DAIHATSU 初代コペンL880K(2002～2012) part48
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シート下に落ちたカールを拾おうとしたらサンダースが出てきたわ 今日の日記www
① 今日 シルバーのコペンとすれ違ったw。
② 船橋の馬込沢交差点のところのビッグモーターに
シルバーのコペンが「新入荷」と書かれてたwww
夜 通りすがりに見ただけなので値段や詳細は不明。 何がｗなのか知らんが俺の青が最高なのは何も変わらん こないだコペン買ったんだけどブースト計ついてて1まで上がるんだけど何これ？ >>415
コンピューター変わってんじゃね？グローブボックス外して見てみ？ >>415
誤差ってこともあるよ
俺のは0.8か0.9くらい ノーマルなら公式的には最大1.1
正常なら0.9くらいは出るはず >>416
ECUって奴よね？ネットの画像見ると純正品と同じ物に見える。交換で馬力あがるんだね ブーストだけじゃなんともいえん
マジタンついてるのかもしれんし
ECU確かめたければ、高速乗ってスピードリミッターかかるかどうかみるのが1番わかりやすい >>420
4万円コース キタ─wwヘ√レvv～(゜∀゜)─wwヘ√レvv～─ !!!! >>426
シルバーよりマシレベル
やっぱコペンはパールホワイトやね >>425
そんなしないだろ
レギュレータ交換で5000円でお釣りくると思ってる
また値段わかったら教えるわ >>430
5000円は無いだろ
左クオーターガラスのレギュレーターこの前自分で変えたけど部品代9000円したぞ >>432
その辺はわからん
一応、業販価格で買えるのと工賃かからないから、そのくらいかなと思っただけ
多分明日には来ると思うから、わかったら教える ECUってプラグ変えないでレギュラーガソリン仕様用ってあるの？ プラグ変えずに済むECUチューンは無かったと思う
それこそ純正ECUでもよく回す人は7番の方がいいとかあったし トライフォースがレギュラー6番可で7番推奨
ブーストアップしない廻さないなら6番で耐えそうだがJBの意味なさそうだな そうですよね
パワー上げるために変えるんだからプラグも最適なものにしてハイオクで走らないと意味ないですね わいのECU8番指定
Dスポものちに8番にならなかったっけ？ >>423
リミッターかかった
これはノーマルだって思っていいかな？ 白、黄、赤にオッサンが乗ってると似合わなすぎてダメだな。
あれは若者に乗ってほしい色だ。 そんなこと言ったって、20代前半で初期型を新車で買った人はもう40超えてるぞ 色がどうとか言ってる時点で底がが知れてる。
好きな色に乗れや。趣味の世界なんざ自己満オナニーだぞ。 >>442
同意
原色系は若くないと似合わない
近所に黄色のポルシェ乗ってるおっさんいるけど流石に痛すぎる >>445
ミニスカートのおばさん見ても同じことが言えるならその意見を認めようじゃないか >>434
去年の１０月末までヤフオクで売ってたやつは標準プラグでレギュラー仕様だった
ECMなんちゃらってやつ
その仕様で一年乗ってるが低速トルクが盛り盛りで超快適
ノントラブルだし、これ純正にすべきだろってレベル ミニスカおばさんと何の関係があるのか理解に苦しむな
好きで乗ってるんだからどうでもいいよな >>450
自分がどうでもいいと思ってるなら全然あり
ただ、他人がどう思ってるかはしらんよって話でしょ >>450
田嶋陽子がミニスカート履いてたとして本人が好きならと許せるのかって話
許せないでしょうが！ >>439
ノーマル。クルマ売るときは大体ノーマルに戻すし。 やっぱシルバーに赤の革シートの俺最強！
じいじにはカッコよすぎ！ たまに5千キロ走ってないやつが高値で売られてるけど逆に怖いね >>461
本当に5000キロしか走ってないなら、高値っていっても安いと思うけどね
改ざんされてたら怖い >>453
なる程ありがとう
俺のコペンは変身出来るんだね フロントあげて馬かけてサイド引いて全開にしてリミッター当たるか確認する レギュレータ
6500円くらいだった
普通なら7000円ちょいってとこかな 走行距離改竄して詐欺販売した中古車が以前問題になってたからな
シートのヤレ具合、ペダルのすり減り具合、ハンドルのヤレ具合、この辺りは過走行なら絶対に
誤魔化せない箇所だから見ておくといい。客は無知だと舐めてる中古車は意外と多いので 自分で直せない人は中古買うべきじゃない
と思うが
今の新車は高すぎる 走ってないのは近所乗り回したお買物仕様かもしれない
この手のは見た目もきれいで良く見えるがエンジンガタガタが多いぞ
チョークが戻る前に目的地に着き帰りも同様とか凄い負担がかかる
ウチにあったタントが10年落ち2万キロでエンジンうるさかったからなあ
オイルは半年毎に代えてたんだけどな
コペンはタービンあるからなおさら怖い ダイハツエンジンはオイル消費激しくなってくるからなあ 走りながらルーフの開閉出来るやつって安いけど取り付けが素人では無理だな
にわか雨の時になかったら悲惨だし、是非付けたいんだけど工賃1万以下でやってくれんかな >>474
素人でもいけるでしょ
ETCとかナビ付けれるくらいなら余裕
バルブ類交換くらい自分でやろうかなっていうくらいの気合いある人なら、自分でできると思う クルマに止まってると思わせるだけだから配線いじるだけ こういうノウハウは厳密にいうと違法だから、公の
サイトには載せられないんだよねー。 >>478
たまに知ったか野郎が出てくるな
これのどの辺が違法になるんだよ 左のサイドミラーがすごい醜いんだけど広角のお勧めミラーある？ 自分の顔が映ってるか頭が映って反射してるんだろ
電動なんだからちゃんと調性しろよ >>474
俺は自分で付けたけど、配線が多いから１万以下じゃどこもしないと思う。 もうそろそろシーズンオフだけどオープンにしてると右ミラーのビビりが気になる
耐震マットあたりで対応すればいいんかね >>485
とりあえず、取り付けの確認してみるのがいいと思う
外して、異常なければ、ミラーとボディーの間のゴムをホムセンで買ってきて変えるとか >>484
逆にそんなので1万も取れない気もする
取り付ける事よりか、どれだけバラすかによって値段の差が結構あるかも >>487
純正配線をブチブチ切って何本も配線して取付ないといけない、しかも何処の物かもわからない社外品でリスクのある作業をたった１万でやる業者がいると思う？ 屋根の開け閉めいつでもできるって危ないだろ
俺は絶対やだな
にわか雨なら路肩に寄せるか信号待ちで閉める >>489
30km以下じゃ無いと作動しないからいつでもはできないし、普段は走りながら開閉しなければいいだけ。
いざ信号待ちで間に合わなくても、徐行しながら開閉できるから便利だけどね。
いらないと思う意味がわからない。 リモコンで外からオープンに出来る機能はいらん
中のロックを外したままっていうのはありえない >>488
普通にいるだろ
逆にそれ以上払う客がいない
俺なら、せいぜい1万でやるよ
ナビ取り付けだってそれ以上に配線あるし、切って繋いでのパターンもあるけど、そんなに工賃高くないでしょ？
仮に変な中華ナビ持ち込みされても、そんなに工賃高くできないしさ >>491
考え方の違い、外からクローズドに出来る機能
外から閉めるからロックは外れたまま、そしてそのまま外からオープンに出来る
短～中時間の買い物とかなら便利だと思うけどな 買い物に行くなら駐車場に入れる時にワンタッチでクローズに出来るでしょ
なんでわざわざ外からリモコンで閉めんといかんの？
なんか電動開閉ルーフ作動時に周りがどういう反応するか見たいから付けてるみたい >>492
そもそも、どんな物を付けるか？どんな配線するか知って言ってんの？
ナビ付けるのと訳が違うし >>491
じゃーそのオプション付けなければいいだけ
なんで自分に無い物は否定しかしない奴ばかりなん？ >>494
ベンツやミニのオープンも乗ったけど、リモコンでの開閉は普通に純正で最初から付いている機能だから 工賃ケチって自分で出来んこともないがエレクトロタップは使わんほうが良い >>496
わかるけど、ナビつけるのと訳が違うってのがわからん
今は車種別ハーネスとかあって楽なのもあるけど、なければ似たようなもんじゃん？
あとは、どんだけばらして辿り着けるか
こんなの配線の量多くてちょっとめんどくさいだけで、電装慣れてるメカなら楽勝
素人が手を出すと、どれがどの線かってのが難しいくらいで、今はネットにも情報あるし、できなくはないよ >>501
論点がズレてるあんたと何を話しても一緒と思う 中華のAndroidのナビみたいなの付けたいけどめんどくさい >>503
取説が意味不明だからよくわからんだけで、ネット探せば意外と簡単にできるよ >>504
電球をLEDに変えるだけの作業を蓋を外したのにマイナス端子を外すのが面倒で10日ほど放置してたのが俺よ >>505
じゃあ無理だ笑
それは面倒というより、やる気がない ちなみになんの電球がしらんけど、マイナス端子なんか外さなくても大丈夫だよ
マイナス外すのは、コンピュータ系のカプラー抜くときか、オルタの配線外すときか、セルの配線外す時かエアバッグの配線外す時くらい >>506
3万くらいで近場に取り付けてくれる奴が居ればな
そこらの整備工場に電話したけど中華製品は無理って全部断られたわ >>507
電装はどんなんでも絶対外すわ
本の電球外す時に細いラジペンで摘まんだだけで折れやがった。こういう所も劣化するもんだね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
