★ ダイハツ LA400K コペン ★ 87
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
もしスポーツカーだとしても、スポーティーカーだな、トルクも馬力も高くないし >>643
俺はMTで乗ってるけど他人がどっちで乗ろうがどうでもよくね? >>649
いいわけないだろアホか
俺はMTで車を自在に操る俺様の渋い男気に浸りながら走ってるわけ
そしてその誇りはATなどという女々しく小学生じみた愚図を蔑むことでより磨きがかかるのだ スーパーGTの予選が今まさに行われてる最中だが、シフトガチャガチャしないなんて女々しい子供の乗り物とか思ってる? わざわざ相手にすんなって
構って欲しくて仕方がないんだから 男はやっぱマニュアルだぜ(ヒールアンドトゥはできない)
可愛いな >>643
ミッションインポシブルってやつだな
あの映画はオートマ禁止って話だよな >>650
アホはお前
勝手に喚いてろよw
スレ汚しすまんね。暇なんでつい。 相変わらず貧乏くさい爺のたまり場だな
まあ、車に罪は無い 他の車より、乗り手のゴミ臭がきつめ
念願のGRについに買い換え 色は思い切って黄色 乗りまくるぞ! >>659
こんな奴がいずれ老害と言われる予備軍なんだろうね。 YouTubeとかでコペンの動画探すとほぼGRの動画でローブとかセロが無いのが悲しい もう最近は先代とセロとGRしか見なくなった
まぁローブの俺はいい傾向だがな 若い時は良いけど30過ぎてからMT面倒やねん。
通勤と買い物にMTは怠いねん。
まぁたまに乗りたくなるけど、実用面で考えるとATになるねん。 ローブとかだったらオートマでもいいけど、GRはさすがにミッションで乗らないとダメでしょ。 スープラにMTはないけど新型フェアレディZにはあるよ
どんな時代だろな、よく分からん 運転が楽になるAT車がある時代に、わざわざ運転が面倒なMTを選ぶ理由は無い。
変速楽しむならMTモードで十分、しかも遅い軽自動車やし。 コペンみたいな遊び車だからMTにしたけど
S660買ってたらCVTにするしパドル着きのCVTの方が合ってる気がする 車好き=運転好き ではない
そして 運転好きにAT乗りは居ない
ATを選ぶ人は運転が嫌いまたは苦手 >>638
www
そうだったw
リア関係ねえわw悪い悪い >>669
別に楽かどうかで決めてない
楽しいかどうかで決めたからmtなんだよなあ 走る事が楽しいので、クラッチ踏んでシフト入れる事が楽しいではないかな
任意でシフト選べたら別に良いよ >>674
そっか人それぞれだね
自分なりの楽しみ方でコペン乗ればいいよな
楽しい車だから互いの楽しみ方は尊重したいね 先代はATがゴミすぎたからMT一択だけど現行はCVTの方が出来がいいと思った ディーラーの人もCVTの方が出来がいいって言ってたな
ガチャガチャしたかったからMTにしたけど お気楽FFオープン軽でMTガチャガチャってのもどうなのかねぇ バイクからの乗り換えなので、シフトガチャガチャしたくてMT
サーキット走るわけでも、責めるわけでもないけれど、趣味で乗るおもちゃだし 女房の通勤がメインだからATだよ
マニュアル免許持ってるけど、発進の時にギッコンバッタンなるんだもん
俺は仕事車が軽トラなんでマニュアル飽きてる >>678
お前がそう思うんならそうなんだろう
お前ん中ではな 8mmスペーサー付けてたら純正ハブボルト折れてしまった
大事故にならなくて良かった やっぱりスペーサーは5mmまでかな うちもCVT@ローブ
基本は俺の通勤だけど嫁さんがAT限定だしね
けとCVTでなんの不満も無いわ
オープンのんびりドライブが気に入ってるしね スペーサー付ける事自体は良いけど頼むから付けたまま公道走らないでくださいお願いします >>684
それ挟むだけのヤツか?
純正ボルトなら5ミリでもアウトだから、黙ってワイトレかホイール変えるか諦めるべき。
どうしても入れるなら、ロングハブボルトに交換するのだ。 >>687
アルミのワイトレも捻切れるからアウトやで。 5mm入れてて今のところ問題起きてないけどやっぱり外した方がいいのか? 台風で汚れたから洗車した
小さいから屋根も脚立要らずで良いね >>671
F1カーはクラッチなしのパドルシフトだからF1ドライバーは運転嫌いで苦手な人が乗ってるんだね >>694
GTクラスもそうなるね、発進しかクラッチ使わないから くだらない煽りでスレ荒らしたいのか?
at下げなんて今どきしてる奴は漏れなく老害なんだから絡まず流しとけよ 多分F1ドライバーより一般道なら俺の方が運転は上手い >>697
それが煽りだと自分で気がついてないの
悔しくて乗るんじゃなくて好きだからとか便利だからとかで自分で選んで決めるものでしょ
そしてその選んだ理由を他人へ押し付けるのがそもそもの間違い cvtのやつ売ってんだろ公式がありって言ってるってことだ
ないとかお前が決めることじゃないしそういう煽りが嫌がられてんだって
いい加減にしろよ サーキットで速く走る為にコペンのCVTはない、これなら分かるけど
他はどうでもいいよ、好きなの乗ろうぜ 田舎モンのコペン乗りはMT/MTと五月蠅いね。渋滞しっとるけ?・・
クラッチ踏んでミッションガチャガチャなんてやってられないよ。 >>703
やってられん…と思うことすらないけどなw
MTならMT、ATならATってだけの話で意識すらしないわ。俺はね。 別にミッションの違いなんてどうでもいいけどね俺は。操作するのが楽しいからMT買ったけどATでまったり走るのも悪いとは思わないし ヒールアンドトゥもできないのにMTしかありえねぇわって言ってる人いるよな 俺も煽っちゃおう、コペンMTでノーマルで乗ってる人おる〜
でもヒル&トゥ出来るんだなんてウソホラ吹いている人おる〜
FFでそんな技術一般道で発揮できるの〜まぁターボだから〜
タイムラグ無くすためにブレーキ踏みながらアクセル踏むの〜 MTだATだと言うけど、じいさんばあさんはみんなMT乗れるんだよな。 そのかわりハイブリッド車のシフトゲート使いこなせないけどな 君に聴きたいコペンのハイブリッドって有りますか?。無いだろう、MTでもATでも良いんだよ所有者が納得してるなら。つまらん煽り入れ無いでくれ。 もう何百回この話題を繰り返しているのやら。
好きな方に乗ったらええねん。本当にどうでもいい。 片手にピストル
心に花束
唇に火の酒
背中に人生を 聞き分けのない女の頬を
ひとつふたつ張り倒して
背中を向けてタバコを吸えば
それで何も言うことはない ディラーでオープン機構のメンテ(グリスアップ)とかされた方います?
5年目になるけどそろそろ頼んだ方がいいのかな? 私はトランクキャリアに荷物を積んだまま良く渋滞中に開閉するんです。
10〜15kg位かな?・・別に遅くもならないけど故障の原因になるよね
しかし油圧シリンダーで動かすのだから力は凄いと思う。 >>729
屋根閉める際に稀にキーキー鳴ってたのでディーラー持ってったらグリスアップされたよ MTで盛り上がり過ぎだろ
CVTでも盛り上がってやれよ なんでMT乗りはすぐマウント取りたがるのか?しかもコペンはスポーツ車でも無い軽自動車なのに はあ?俺はスーパーカーだと思ってフェラーリのエンブレム貼ってるけど? >>734
スポーツマンの定義知ってるかい?
車(スポーツカー)の定義も似たようなもんなんだぜ? しゃべりが過ぎるMT爺を
冷めたキスでふさぎながら
股間のジッパーつまんでおろす
他になにも言うことはない 一度だけギギギって感じで鳴ったんだよね
次の点検時に頼んでみるよ
ありがとう MTでマウントとりたいやつって若いやつじゃないの?
オートマ限定免許できてからだろ AT限定出来たの91年で18で取得したとしても39になるが そもそもここにいる時点でおっさんか還暦迎えそうなジジイしか居らんだろうに バスもタクシーとダンプもF1もオートマなの
オートマ万歳 >>734
なんでCVTはコンプ丸出しでMT勢に絡んでくるのか
別にMTなんて特別な装備でもないのに >>746
どちらにもそういう低レベルな煽りをするやつがいるというだけの話だから一括りにするのは間違いだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています