【HONDA】N-VAN 27箱目
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結局遅かれ早かれこんな哀しみだけが広がって地球を圧し、、、
エブリイだろうがN-VANだろうがカーゴだろうが乗用で乗る=貧民のセカンドカー!
所詮これが疑いようのない真実!
でもそれで良いんだよ。自分を騙さなければ皆不幸になるだけだ!ドーン! あっ、そう言えばN-VANの6MTってアクティの5MTの加速に追いつけないらしいね
笑わしてくれるよな(*゚▽゚)ノ >>956
一枚目のカラー見たことあると思ったら福砂屋の社用車カラーだ! >>958
仕事で使わない限り、N-VANよりスペーシアGEARのほうが良いような
http://creative311.com/?p=51171
12月1日発表のスズキ・新型「スペーシア・ギア(Specia GEAR)」のパンフレットがリーク。
「ハスラー」風フェイス、グレードは2種類・ボディカラーは8種 見た目は好きだけど用途が合わねぇ…
もの運ぶ用途じゃなかったらこっち買うわ 40過ぎたおっさんならNバンのGかLでしょ
スペーシアギアなんて恥ずかしくて乗れないよw アンチくんやけに弱気なのは販売台数で負けそうだからかもね >>970
それは出ないみたい
でも、MCや特別仕様で出るかもね >>969
ハイゼットカーゴはシェアを食われるどころか前年より売れているからな
法人ユーザーはN-VANを商用バンとして見てないのは明らかだよな >>974
いや、俺は商用バンと思ってるぞ。ちなFANターボFF2月納車予定だわ ターボにしたか…
NAとどっちにしようか迷うわー(; ̄Д ̄) >>978
ソリオと同じで車線維持の支援はないのかな
>>980
イメージ写真のように利用するなら一見は良さそうだが
アンチに狭いと言われるN-VAN以上に荷室が狭いというか無いからなぁ
アウトドアを楽しむにも自転車を積むにもN-VANの方が使える
見た目だけアウトドア好きに振る舞う人にはぴったりそう
インスタ映えだけに駆け回る人にオススメするよ N-VAN企画してた時にスズキも同じ様な車考えてたんだな
N-VANは商用車として登録してるがホンダも実際に想定してるのはこっちだろ
商用じゃ使い物になんねぇからな〜後ろ狭過ぎw
そう言った意味じゃスズキの方が的を射てる >>983
エブリイより狭くてスペーシアギアより映えないって事? ふ、ふん!こんなのウェイクと同レベルじゃんか
そ、そもそも助手席フラットにできねーだろ?
N-VANのほうが!N-VANのほうがだな!
悔しいです! あ、ACCないだろ
やっぱゴミだわ鈴菌は
N-VANの完勝だから。デザイン以外は 長く商用で使いたいならホンダかなあ…
見た目はスズキいいの出すんだけど
スズキは軽トラで結構痛い目見てる >>984
悔しいって 意味がわからない
N-VANを選ぶ層ってまず具体的な使い方があるわけで
ここを眺めているとN-VANの必然性のない人間が何のためなのか騒々しい
ただなぁ 実を言うとGoPro HERO7 Blackを買ったタイミングで
Osmo Pocketが発表日されて ちょっと悔しい >>980
自転車のタイヤを外さず積みこめるような表現はまずいだろ
Nバもバイク積載の件でやらかしてるけど まあ百%遊び車だね
エブリがあるからこういうの作れる
本家のスペーシアより売れるんじゃ無いかな?
ホンダもなぁエンジン二種類くらい作って
アクバモの後継を出せば良かったのにねぇ N-VANの自動ブレーキは、夜間対応していると聞いていたけど、かなり優秀だね。
http://kunisawa.net/car/car_latest-information/夜間の対歩行者自動ブレーキ性能試験が始まりま/ 新しい試験条件で一番厳しい「夜間歩行者・対向車ライトあり」でもかなりの速度で止まれてる。 スペギアってn-van と比べる車か??
エブリィやハイゼットと迷うんじゃねーの? このスレッドは1000を超えました。
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