【HONDA】N-VAN 27箱目
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>>104
錆びない鉄なんてねーだろそもそも。
鉄フレームはどんなメーカーでも錆びる。 >>111
ホンダはエンジントラブル多いから計器類は増やさないとダメだって寺にいつも言ってるのに笑うだけ FITとVFR1200に乗っているが、そんなに錆は目立たない。
アクア、パッソ、MPVも持っているがそんなに変わらない。
まぁ、ガレージ保管しているからかもしれない。屋根がないところに
おいとくと錆びるかもね。
錆びる、錆びると言っている人、なんかかわいそうになる。
しっかし、全然、きちんとした納期を言ってこない。二月か三月かとか
しか聞いていない。 やっぱ
生産性の話ばかりで有効な話するきにならないよね >>114
北海道だが外装はそれほど錆びんよな。
ダイハツが一番次いでホンダ・三菱、最後はスズキ。
融雪剤のせいなのかスズキはホイールアーチの部分が錆びてるの多い。 >>110
メーターの真ん中指してないとクレームが来るらしいので
各メーカーはインジケーター方式に切り替えた それよりアクティブ油温管理システムの方が有効だよ! >>122
本当にボロかったら パクられない
韓は歴史的にそう 技術無いから
エンジン他所から買うか提携するか とか
自称 戦勝国でも実際は色々惨め 名前パクられたとかのん気な話してる間に乗っ取られてた模様>>106 ホンダやべえなw
> 57 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 12:09:10.11 ID:aobkLDW3
> 錆び錆び
> https://i.imgur.com/IeFJg2c.jpg
> 63 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 13:02:00.21 ID:HzYywe8Q [1/2]
> 錆び錆び
> https://i.imgur.com/yO0SB9O.jpg
> 72 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/11/08(木) 15:09:06.76 ID:9akp6nnP
> >>67
> ホンダの錆はお家芸
> 韓国にまで餌与えちゃってるの知らないの?
>
> https://i.imgur.com/u3oXXWJ.jpg
> https://i.imgur.com/CaF0PF0.jpg
>
> ホンダCR-V、韓国で錆の被害相次ぐ?
> zapzapjp.com/51856653.html
> この件について韓国のホンダは「お客様に不快感を掛けて申し訳ない」とし、「事態の深刻性を考慮し下原因の特定と対策を行う」とする声明を発表しているそうです。
> 106 名前:阻止押さえられちゃいました[sage] 投稿日:2018/11/09(金) 01:32:47.79 ID:rOWHLqtS
> >>72
> 一瞬で理解できる画像
> https://i.imgur.com/cTMNBiV.jpg
>
> 韓パーツの採用を増やし、韓ユーザーのクレームに進んで謝罪と賠償してるホンダ
> ヒュンダイに吸収合併される日も近い!? >>129
あいつら乗っ取ったらもっと露骨なことするから気のせいだよ 価格コム、ヤフー、5chで露骨なステマやってますよ…
残念ながら確定かと。 >>135
ヤフーってどこ?
「露骨な」「ステマ」って難しそう スズキの辞退で軽自動車部門のオブザイヤーはN-VANとトコットの一騎打ちやね
まあ俺が審査員なら該当なしにするけど ジムニーが100%受賞確実だったのな
20年先の次のモデルチェンジで狙うかw >>137
N-VANは商用車だから対象外だけどね ステマのせいでこんなに売れているのか
だったら糞アンチはもっと活動しろ
ここだけでしか吠えられない能無しが あーあ。納車前にリンゴの収穫終わっちまった。
せっかく市場で見せびらかしてやろうと思ったのに。 オブザイヤーとか言われてもねぇ・・・
目を見張って優れている部分はゼロよ。
ちぐはぐさのほうが目立つ。 ジムニーは納車来年が多いから、来年期待できるのでは?発表年か? 俺は各地を車中泊するから、なるべく目立たない白しか選択肢がなかった >>144
俺もだ
もっと濃い緑なら飛び付いたんだけどなぁ 俺もジャングルグリーンくらい濃ければ、そっちに行ったかも ジャングルグリーンでググったらジムニーの色か。あれシブイよな〜 地味男なのでアースカラー系が好き
どちらもそれぞれいい色だと思うけど 見せつけられた方も「あーいいですねー」て言うしか
ここで「貧乏なの」とか「ウザイよ」とか本音を言っちゃダメなww >>153
すごぉ〜い、にほんのかんぐう〜って言ってやれ >>144
カーキって「砂色」なのに
濁ったグリーンをその名で呼ばれるとすごく違和感がある
最初はアホのアパレル屋だけだったのに
スズキがハスラーのダークグリーンをカーキと呼んだのは
かなりショックだった 高速で80k以上だしたら、燃費がひどい
ターボにすりゃよかった
か
MTか… https://www.webcg.net/articles/-/39784
親父に軽トラはラストだろうから買い換えろって行ったのにN-VAN買うから・・ >>161
MT、20ぐらい出てて燃費いいが
高速のちょっとした登り坂でも、5速にシフトダウンが地味に面倒い >>164
20羨ましい、
80k超えても燃費20でますか。
いいなぁ
ところで
タイヤハウスうざくないですか…
荷物のせにくすぎる >>168
韓に伝統なんてあるかい
つまらん事 書くな >>168
五行思想とか、韓国に限らず中華圏の思想じゃん
何でも韓国に結び付けるのは違うよ?
まぁ、それでもあの色は無いけどな... >>167
給油を2、3回するまでは15ぐらいしか出てなかったけど
エンジン調子出て来たのかそれ以降は、高速でも通勤でも20は出てる
タイヤハウスは、あの高さを出す為に仕方ないのかなと >>168
日本のセンスじゃないと思ったわ
どうも近頃キムチ臭さ止まらんのよね >>171
来年は25行くばいね、
そろそろ決断するか… >>173
さすがに25は出ないだろうけど
バモスが12、13ぐらいだったんで買ってよかったよ
自分は仕事とプライベートで使うんで高くは感じなかったが
どちらかオンリーだと、やっぱこの車の値段高いと思うわ
じっくり考えて決断してください 最近静かだなと思ったら、エブリィがヤバイそうなリコール出したのね >>176
クラッチは軽いですか?
ごく近距離ばかりだと燃費どのくらい? 暗くなるまで頑張ったけど、棚作り終わらなかったわ。
荷室狭くなった分積めなくなったクリアケースが4個。
もう一段棚作るかな… >>177
クラッチは超軽い、シフトチェンジもスコスコ入る
商用車には無駄なようなシフトフィール
近距離で計った事ないけど、恐らく15あたりかと >>180
ありがとう。燃費いいね。
長く乗るつもりだから、少しでもトラブル少ないであろうMTで考えてる。 >>181
シフトチェンジ楽しめる人には良いと思うよ
よく検討して下さい /~~/
/ / パカッ
/ ∩∧_,,∧
/ .|<丶`∀´> <買えニダ
// | ヽ/
" ̄ ̄ ̄"∪ >>183
もうひとつ教えて。
gとLどちらかったのかな?
カタログみるとgのみシートの生地が違うみたいで。
gでいいかなおもってるけど、シートの持ちがよさそうならLにしようと思う。 >>185
外観でFunを買ったんでシートの質は考えてないです
長く乗るつもりなら、持ちが良さそうと感じてるLにした方が後悔無いかと 長く乗るつもりなら今のホンダはやめとけ
アクティのほうがまだまし アクティより全然良いよ、足がすごく良い。
シフトフィールもコキコキちょっと君的な感じで良いね。 MTのミッション周りは多分Sのギヤ比を変えただけだよな
それが一番安く上がりそうだから
そらスポーティになると思うわ >>178
アプリじゃなくて、リアルなメーターを写して見ろよw >>194
まあな、ここは口だけ燃費報告多すぎだよな
20とか25とか、、、
ちょっと有り得んわ >>199
いえいえ、高い買い物だからしっかりと検討してください
燃費で言えばMTが間違いないと思います >>148
今日それ見たわ。ザクみたいな色のやつね。ホンダの緑はダイハツに近いな >>199
エブリイジョインターボMTなら格好良い上に2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは助手席を倒しても一人しか寝れない。おまけに後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。更に助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728011209.jpg
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は助手席立てたままでも就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180718233502.jpg
更にエブリイは助手席を倒せば荷室長はN-VANを軽く凌駕する2640o。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img04.jpg
エブリイは新色もカッコイイ。
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180728010814.jpg
N-VANの顔はこんなにダサいw
http://tomoshiyo.com/heyasarashi/cgi-bin/img-box/img20180904115023.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!
みんカラ平均燃費
N-BOX15.4
エブリイ14.0
15.4*27=415
14*37=518
エブリイが1.25倍走る
N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw ついにハイゼットカーゴを販売台数で超えちゃったね。
別ジャンルだから直に流れてる訳じゃないだろうが。
確かに10月はN箱もスペーシアもタントもエブリイも全部減ってる
し、特にスペーシアは激減してオワコンと思ってたムーブにも抜かれたけど
これは誤差かもしれんな。
なんか不思議だけどNーVAN枠だけ新たにできた感じw N-BOXが2028台減りN-VANが1494台増えただけ
共食いしかも限定新車効果
アホの願望妄想って ('A`)メンドクセ >>178
さすがにその数値はおかしいと思う。
3週間前に納車された自分のL ノンターボで19.1が出てるよ。
ちなみに信号の少ない市街地を約百キロの荷物を積んで走ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています