【Alpha】アルファタウリ応援スレ 58【Tauri】
レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
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スクーデリア・アルファタウリ
https://scuderia.alphatauri.com/ja/
イタリアに本拠地を置くレッドブル弟チーム。
お金は無くともアイデア勝負で何とか頑張る中盤勢らしい雑草魂。
ミナルディ、トロロッソ時代の情熱は今も健在。
2018年からホンダとの初のワークス体制。
2020年からアルファタウリに名称変更。
2022年からPUがレッドブル・パワー・トレインズ(HRCと提携)へ。
角田裕毅
№22 蛍光イエロー車載カメラ
https://www.yukitsunoda.com/
ニック・デ・フリース
№21 黒色車載カメラ
https://www.instagram.com/nyckdevries/
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前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1682080256/
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 53【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1683516638/
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 54【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1684286907/
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 55【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1685286373/
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 56【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1685889421/
【Alpha】アルファタウリ応援スレ 57【Tauri】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1687035844/
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured FP1だしなんだけど、デフがタイムアップできてるのならアップデートが功を奏してるんだし
角田のタイ厶アップも期待できるし良いじゃん 角田ははみ出してアクセルを緩めたし今は路面も出来上がっている時間帯だからタイムはまだまだ上がる アップデート入れ過ぎてどれが効果が大きいのかわからなさそう >>821
デフさんFP1だけ上位前もあったからまだ分からないよ デフがFP1上位…？？？アゼルバイジャンの再現だな！ 高速コーナー全般でターンインが機敏になったと角田
ただし角田車じゃフロントにトラブルあり 今回からまともな空力担当監修アプデなんだよな
マジで期待できるんか？ 下位と余りタイム差ないからぬか喜びしないようにFP2見守るは FP2は予選想定もやるだろうしある程度の立ち位置わかるでしょう ここまで盛大に弄るとほぼBスペだな。
アプデ入れたチーム多いしFPの使い方もバラバラだから勢力図が見えるのは予選からかな。
一部セッティング合ってないどころじゃない危ない挙動してるところもあるが…… 角田なんで、ノリスパパと仲良くなってん？
FIA以外は角田好きすぎだろ
ノリス家なら突撃し放題？ ノリスが角田大好きマンでよく家族同士の話題に上がるとかかな？
だから会ってみたんじゃない？ 結局いつもの位置だな…
ウイリアムズは二台ともはるか彼方に行ってるのに ルクレール走ってなくて16位、19位
アプデ入れても実質最下位マシンのままだな
何故かウィリアムズが異常に速いのでライバルはアルファロメオしかいない これニックもユーキもポイント争えるレベルの速さじゃねーな。
ドライバーが気の毒すぎる。 結局どん亀やん
明日どうにかするって差でもなさそう 決勝後コメント予想
角田「我々にできることはなかった」
デフリ「リタイアしたのはケビンがスペースを残さなかったから」 ミックマゼピンが乗ってた頃のハース並みの遅さだな
これで結果出せは流石にデフリースが気の毒になってきた 自称アップデートしたのにレーキやフロービズ付けない謎 この糞マシンでサマーブレイクまでに結果を出さないとダメなデフリーズさんに少し同情するわ
金欠でアップデートが入らないのならまだしも、入れて遅くなるとかマジで気の毒 速くはなってるよ当社比だけど
単純によその進歩についていけてないだけ 今見てるけど途中まで悪くないじゃん
後半は燃料積んでただけじゃないの ウィリアムズより1秒以上遅いなんて事はないと思うから
なにか試してたと思いたいけどね
チームからのコメント見てからの判断かな ハードだとそこそこだが
ソフトだとてんでダメって感じに見えたが
そんな単純な話でもないのかな 映ったガレージお通夜だったな…
捨てちゃえよこんな車 大量のアップデートだから色々試す必要あるし、それに伴いデーター収集も必要になるからタイム関係ないけど、上に書かれてる通りレーキ取付やフロービズで確認してないのはよっぽどの自信の表れなのか？w 2台とも新型だよね？
マクラーレン、ウィリアムズの成功を見るとタウリのアップグレードに泣けてくるわ。 プラモデルなんかも素材は同じでも
作り手によって完成度がまるで違うからな
色も塗らないでただ図面通りに組み立ててるだけの
今のタウリ このアプデが信頼できないエンジニアが残したものであれば良い
新体制のアプデだったとしたらレッドブルコピーしても爆死するわ あとは伸びしろだけだな
エアロリグをレーキって書くのはおじいちゃん？ サイドポッド下のくびれ部分をきちんと作ってないのはこことメルセデスくらいか 微調整しても明日効果が現れなければ
このチームは今後も最下位 >>873
図面通り組めてるかも怪しいアルファタウリクオリティ 今回のタウリのアップグレード
-フロアフェンス
-フロアボディ
-フロアエッジ
-デフューザー, エンジンカバー
-リアサスペンション
-リアウイング
-ビームウイング(フラップ部分を取り外してドラッグを減らす) 良い様に考えれば変更点が多すぎてセットアップが煮詰まって無いんだろう
実際1ラップでボックスして角田はちょこちょこ弄ってたし
でも残念ながら明日は雨なんだよな 角田ならレース本番になればまた調子よくなるだろ
デフリースは分からんけど もともとAT04は決勝しかまともに走らないわけだし 何で大規模アップデートしたのにウィリアムズに置いていかれるのか…
摩訶不思議なタウリン ニックも角田も、何でアップデートが機能していないのか良くわからないみたい。 もうウイリアムズにも負けて、完全に最下位チームじゃん
同じPUのチームが全勝してるのに、情けないにもほどがある ツノダとニックの差が0.1sか
ドライバーは三味線やなくて本気だろな 車より先にチームをアップデートしなきゃ現スタッフの能力じゃムリだな フロントタイヤが発熱して全然グリップしないみたいだな
原因は不明 >>905
組み立てじゃなくて設計段階でおかしい説
タイヤバーストとか意味不明すぎる これまでの経緯からすると
フロントに熱が入りやすくなったのはいい傾向じゃない？
全然、前後バランスが取れてないだけの可能性もあるけど レッドブルのパーツ流用するんじゃなかったの？
エンジニア全員クビにした方がいい 予選速かった去年のフェラーリみたい
レースではデグラに悩まされズルズルと タウリさんのお通夜はここで良かったですか。生前良くしてもらった者です、、、 本当にアップデートだったのか？
デグレードだったのでは？？ ソフトは悪かったけどミディアムハードは及第点だから…(震え声) なんかテレビゲームみたく思ってる人が多いね
新しいもの装備したら強くなる、速くなると思ってる人多すぎ windows Me に変えちゃった
みたいな感じやな お友達のウィリアムズが遥か彼方に行ってしまって一人ぼっちのタウリさん… アップデートしすぎでセッティングが大変そうだな。挙動がいろいろ変わるやろ。曲がるようになったんかな？ 角田あるある
角田が事前に楽観的、テンション高いと悲惨な週末が多い レス数が900を超えています。1000を超えると表示できなくなるよ。
