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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP66
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1395-CpPw [61.46.120.43])
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2021/08/23(月) 09:15:55.07ID:t150a8Eq0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/

※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP64
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619444856/
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP65
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1624876871/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0004音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b6c-WoPw [153.184.158.128])
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2021/08/23(月) 10:27:34.11ID:Np1ckPvX0
1乙
ロペスはアルゼンチンで二人目のウィナーなのか
例年通りのスケジュールでル・マン前が二戦しかなかったら勝てなかったかもしれんな…
0007音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b0b-R1Hj [111.96.76.111])
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2021/08/23(月) 10:48:00.79ID:ZqPjIG3S0
可夢偉あとスパで勝てれば耐久三冠やんね
どっかで乗らんかな
0008音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b6c-WoPw [153.184.158.128])
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2021/08/23(月) 10:53:56.13ID:Np1ckPvX0
>>6
マイチェンは一回できると思う
0012音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c56c-FcIJ [180.59.69.134])
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2021/08/23(月) 11:52:54.68ID:yDmOZUJk0
グリッケンハウスが低予算LMHでもここまで出来ることは証明したんだから
LMDhにこだわる必要はなさそうだどなぁ
0013音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23ec-K5sD [123.222.206.32])
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2021/08/23(月) 12:02:06.35ID:DCb9gXKQ0
8号車は1周目で終わったかと思ったけど、ほとんど影響ないことに驚いた
サスペンションが壊れることなくパンクもしなかったのは運が良かった

やっと可夢偉は親父さんの跡を継いで寿司屋になれるね
0014音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Saeb-ymaw [27.85.207.146])
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2021/08/23(月) 12:03:14.55ID:CSLCkkwBa
技術やコストの事もあるけど、やっぱり主戦場（宣伝したい場所）がアメリカってのがあるのかな。
0017音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a393-T/KT [203.168.68.199])
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2021/08/23(月) 13:28:06.35ID:9/+4oANd0
SCGはブレーキトラブルもなかったしレインの走りめちゃくちゃだったけどそこ以外は普通に走れてた
トップクラスが全台下位クラスより前でフィニッシュしたのはWECになって初めてらしい
0018音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd03-+zBM [1.72.8.56])
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2021/08/23(月) 13:36:11.16ID:BZ0qYC8ad
スクーデリアキャメロングリッケンハウスは正直驚いた
まさかほぼトラブルフリーで走りきれるとは全く想像してなかった
これもヨーストの力なのか
1コーナーのあれ以外はホントにすごい
トヨタだって散々リタイアしてたのにね
0021音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b6c-WoPw [153.184.158.128])
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2021/08/23(月) 14:08:06.29ID:Np1ckPvX0
アルピーヌがスピンしてなかったらヤバかったか
0023音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3d4e-T33Q [58.138.144.238])
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2021/08/23(月) 14:28:53.38ID:O2jZTBOZ0
ハイパーカーが24ｈ走り切れた事がまず驚きだ、
何処かでトラブルで落ちていくのが様式美みたいなもんだと思っていた

社長今年もガレージに来ていたんだな、一企業のトップがそこら辺にいるのは凄くない？
0028音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0b6c-WoPw [153.184.158.128])
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2021/08/23(月) 16:52:38.79ID:Np1ckPvX0
ロペスは二人目のアルゼンチン人総合優勝らしいけど
前回はいつなんだろうと思ったら67年前だった…
0029音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8592-Awm0 [14.8.4.65])
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2021/08/23(月) 16:57:18.65ID:g41Z1fk60
オペレーション云々の前にエンジン、ミッション、その他電気系統がすべて問題起こさなかったことに感動
30時間テストがうまくいったというコメントも最大限ポジったものだと思ってたもんだから恐れ入ったわ
伊達に長いことニュルを戦ってないな
0032音速の名無しさん (JPW 0Ha3-r1r8 [153.151.17.123])
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2021/08/23(月) 17:15:45.37ID:u8R1RJ7NH
ヨーストと言ってもアウディ時代とマツダマルチマチック時代では中身別物だしなあ
それにSCGには自前のチームがあるしまたヨーストの関わり方は違うものになるんじゃね
0034音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ fd84-YpYZ [218.45.64.42])
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2021/08/23(月) 18:01:26.65ID:ZyYr1tCC0
フェルナンド・アロンソ 「今のWECレースはそこまで魅力的ではない」
https://f1-gate.com/alonso/f1_64173.html

> フェルナンド・アロンソは、耐久レースは“大好き”だが、今のWEC（FIA 世界耐久選手権）の
> トップカテゴリーであるハイパーカーはスピードが遅くなっているため、「そこまで魅力的ではない」と語る。
　　　　　　　　　　　：
> 「2023年に登場する新しいルールである LMDh （ル・マン デイトナ ハイパーカー） はすでに多くのブランドを
> 魅了しており、耐久レースは素晴らしい未来に向かっていると思う」
> 「僕はモータースポーツのこの部分が大好きなので、とても素晴らしいことだと思う。でも、将来、それらの
> マシンをドライブするかどうかは分からない」
　　　　　　　　　　　：
> 「タイムを見れば、僕がここでレースをしていた2019年よりもレースペースは10秒くらい遅いよ」
> フェルナンド・アロンソは、以前よりもスピードが遅いマシンが耐久レースに復帰するかどうかの要因になる
> ことを認めたが、将来そのスピードが戻る可能性はあると考えている。
0035音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])
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2021/08/23(月) 18:05:19.75ID:hBWkPcxw0
アロンソは年齢的にあと10年くらいはインディ500で優勝狙えるし
あと数年はF1も走ってるだろうからWECは無いだろう
あるとすればF1引退してインディチャレンジも終えて
50歳以降に趣味でアロンソが個人チーム作ってル・マン走ってるかもしれないけど
0036音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 23b8-nscA [219.208.210.107])
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2021/08/23(月) 18:10:51.05ID:rsdWf59k0
>>35
今年の500でエリオさんが勝ったけど、そもそも過去に3勝＆優勝争いは2桁レベルなわけで経験量と実績が違いすぎる
アロンソも本気でフル参戦すれば間に合うかもだけどそこまでやる気はなさげだし
0037音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d5b8-UVXr [60.132.80.139])
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2021/08/23(月) 18:13:55.84ID:vFYeGwMT0
最終ラップでの逆転、劇的勝利のWRTフラインス「僕らのレースは終わったと思った」／ル・マン24時間
https://www.as-web.jp/sports-car/730948/3
フラインスはチェッカーフラッグを振るコース上の係員を辛うじて避けた。彼は後に、フィニッシュするクルマの後ろでまだ争っているマシンがいる場合、レースの終了手順を変更すべきだと提案した。
「チェッカーフラッグマンがフィニッシュラインに立つことは全面的に支持する。これは伝統的なものだし、写真映えもするからね」とフラインス。
「だから来年から禁止すべきだとは言わない。しかし、誰かが後ろで優勝や表彰台を争っている場合は、スピードを上げるか、道を譲るかなどを考慮する必要がある」
「後ろで戦っている人がいるときは時速80キロでフィニッシュラインをくぐらないでほしいね」

チェッカーおじさん轢きかけたのやっぱ苦言呈されてた
0038音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a393-T/KT [203.168.68.199])
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2021/08/23(月) 18:16:35.04ID:9/+4oANd0
SCGに来てるヨーストは本体が丸ごと来てる大きなプロジェクトじゃなくて契約した人数が来てるだけだったはず
トヨタに来てるオレカの人たちみたいな
だからチーム名にもヨーストはついてない
0049音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-zH/y [125.4.238.122])
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2021/08/23(月) 22:39:15.99ID:FuYgBVRn0
GT-R LM NISMOの黒歴史
・世界一広告費が高いスーパーボウルのCM枠を買い取り大々的にル・マン参戦を発表
・開発が間に合わずWEC開幕から１〜２戦を欠場、３戦目のル・マンにエントリー
・ハイブリッドクラスにエントリーしながら
　信頼性不十分だったハイブリッドシステムをレースでは使用せず、ただの重りを積む羽目に
・サスペンションの強度不足のためドライバーに縁石に乗り上げないように指示
・予選タイムはLMP1ではダントツの最下位、日産エンジンを積んだLMP2のトップタイムより遅かった
・LMP1の予選トップタイムの110%以上遅かったため規定によりグリッド降格
　全LMP2クラスのさらに後ろからスタート
・LMP1とLMP2の間の速さであるGT500のGT-Rよりプロトタイプでありながら遅いと言われる
・解説者からはLMP2より遅いデータを取っても意味が無いと酷評される
・エントリーした３台中２台がリタイア、リタイアしなかった１台も規定周回不足で完走扱いにならず
・車両開発に専念を言い訳にWEC４戦目以降を欠場、結局出場したのはル・マンの思い出参戦１戦のみ
・ニスモ社長が来年はしっかり戦うことができると発言
・それから１か月も経たないうちにWEC参戦中止を発表、極秘テスト終了後1週間での発表だった
　同時にファクトリーの従業員にメールで解雇通告、
　寝耳に水の従業員たちがファクトリーに押し寄せるが、締め出される
・ファクトリー閉鎖後も発注した部品が続々と届いて野ざらしにされる
https://i.imgur.com/qDDhtiK.jpg
0051音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a393-FcIJ [203.168.68.199])
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2021/08/23(月) 23:26:07.86ID:9/+4oANd0
708号車はお掃除FCYで賭けに出て勝負権を失ったのか
https://www.as-web.jp/sports-car/731008?all

アルピーヌは継続参戦が決定すればどれだけ早くても新車は2023年になるから来年R13を使えるかFIAとACOに交渉するらしい
ダメなら2022年はLMP2で出るとシグナテックは言ってる
https://sportscar365.com/lemans/wec/alpine-pushing-for-lmp1-grandfathering-extension-into-2022/
0054音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8592-nscA [14.13.193.161])
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2021/08/24(火) 00:03:59.72ID:5RrHCDm50
>>38
郷曰くヨーストの社員エンジニアやメカニックは昔から数人しか居なくて、
残りの面子はその時々にかき集めてるって話だからね。
アドバイザーとして主要スタッフだけ参加してるんだろうな
0055音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])
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2021/08/24(火) 00:41:20.69ID:I2yW0Wi00
>51
1チームだけ特例LMP1改LMHで来年も走る気なの？
今年限りって条件なのにシャシーもエンジンもアルピーヌ全く関係ないレべリオンR13とか
プジョーも必死にLMH作って来年から参戦してくるしフェラーリもLMH研究開発してるのにOKするわけないだろ
グリッケンハウスですらLMHマシン作ってきたんだからアルピーヌも独自開発のLMHで出てこいよ
0058音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a393-FcIJ [203.168.68.199])
垢版 |
2021/08/24(火) 02:45:20.27ID:SyLFP/eX0
>>55
今からLMH/LMDHどっちのマシンを作っても2022年に間に合わないのは誰の目にも明らか
だからアルピーヌも2023年以降も参戦することが決まったらこの提案をすると記事で言ってる
もう一年R13で走っていいか決断を下すのはアルピーヌではなくフランスが母国のFIAとACOだよ
トヨタは出るなら構わないって言いそうだから最終的には同じフランスのプジョー次第なんじゃない
0060音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])
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2021/08/24(火) 03:42:50.35ID:I2yW0Wi00
>>58
まあトヨタはアルピーヌに勝てるからないてもいなくてもどっちでもいいだろうけど
2022年のル・マンはアルピーヌ不在ならトヨタワンツー＆プジョー3位獲得だったのに
救済2年目のアルピーヌがまた3位になってプジョー初年度4位＆5位になりかねない
LMH作ったワークスプジョーより名前だけのアルピーヌを贔屓するのかって内戦になるだろw
0061音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-zH/y [125.4.238.122])
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2021/08/24(火) 05:31:35.32ID:5LTlnX8W0
プジョーがいなけりゃフランスのアルピーヌの意向は尊重されたろうが
同じフランスのプジョーが嫌がったらダメだな
アルピーヌは
2022 LMP2
2023 LMDh
になるだろうな
アルピーヌというかシグナテックにLMHを開発はできないだろう
0064音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a393-T/KT [203.168.68.199])
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2021/08/24(火) 11:04:14.10ID:SyLFP/eX0
>>63
そもそもプジョーは年跨ぎカレンダーの時に2022年からWECに出るって言ったから2021-2022と2022-2023のどっちからエントリーするかはっきりしてなかった
当分の間カレンダーは元に戻らなそうだから2023年からエントリーになってもおかしくはない
0065音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd03-+zBM [1.72.9.213])
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2021/08/24(火) 12:19:33.25ID:0Xczib21d
可夢偉のインタビュー改めて見てたけど、いつも斜に構えて適当にはぐらかしたり強気にコメントするあの可夢偉が
最終コーナーまで気を抜かなかったとか最終スティントは正直怖くて乗りたくなかったとか
どんだけのプレッシャーだったのか想像もできんわ
0070音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 25b8-0GAB [126.88.185.237])
垢版 |
2021/08/24(火) 13:49:35.21ID:CVrpJKM30
木村社長のプジョー話は同じチームにプジョーワークス入りが決まってるイェンセンがいたからそこから聞いた話でしょ
まぁ今の時点でモックアップのみて時点で遅れてるのは傍から見ても明らかだけども
0074音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a393-T/KT [203.168.68.199])
垢版 |
2021/08/24(火) 14:46:00.02ID:SyLFP/eX0
シェイクダウンは年末の予定だしそこからテストを繰り返して思った通りの性能が得られなかったから再設計とかしないといけないわけでスケジュール通りに行くかは未知数だね
ホモロゲ取ってしまうと5年は大きくいじれないし
0075音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd0b-T33Q [106.167.86.80])
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2021/08/24(火) 14:52:36.07ID:1JQ0ih/m0
ムーンクラフトも童夢も何も結果出してない

セルジオ越後みたいなもん
0085音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-jkpn [106.128.38.15])
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2021/08/24(火) 18:47:00.53ID:mvTNSArza
トヨタのルマンでの最高速は明るみになってしまったから、これ見てから設計すれば少なくともルマンは有利に戦えるよなぁ
L/D比の窓も、最高出力も決まってて、5年間基本的な設計変更無しってこういう事だよな
ぶっちゃけプジョーは遅らせた方が有利あるんじゃないの
0089音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fd47-Y6UK [218.222.89.108])
垢版 |
2021/08/24(火) 19:45:18.40ID:6BdzVo0i0
>>85
机上ではウイングレスでグラウンドエフェクトのみが理想だけど、ルマンのようなボコボコの路面では安定したDFを稼げるのか疑問は残る･･･
まあ、FRICみたいなので地上最低高を一定に出きるのなら有り得なくは無いけど
0090音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c56c-XBTI [180.59.69.134])
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2021/08/24(火) 20:02:05.55ID:NPPexAgp0
>>88
こいつ、トヨタのフォトグラファーが日本人じゃなくイギリス人だからクソ
、
まあトヨタなんかと仕事なんかしたくないけどとかイキってた奴だろ
それがフランスチームのフォトグラファーやってて草
0094音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8592-nscA [14.13.193.161])
垢版 |
2021/08/24(火) 22:13:42.10ID:5RrHCDm50
>>71
ラストラップで運悪くセンサー逝かれるもんか？と思ったものの、
ラスト3分でターボ配管外れて優勝逃したチームが居たな・・・

プジョーは来年のル・マン参戦見送るかもしれないって話出てなかったか
その場合は後半戦デビューって事だろうな
0096音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a393-FcIJ [203.168.68.199])
垢版 |
2021/08/24(火) 23:36:38.93ID:SyLFP/eX0
キャデラックLMDh参戦が正式発表されたな
シャーシは継続してダラーラ
これまで通りチップ・ガナッシとアクションエクスプレスと組んで参戦
IMSAだけでなくWEC/ルマンにも参戦するみたい
キャデラックがルマンに帰ってくるのはノーススターLMP 02（2002）以来
https://twitter.com/IMSA/status/1430171886785282058?s=20
https://twitter.com/FIAWEC/status/1430173290052694023?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0097音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c56c-FcIJ [180.59.69.134])
垢版 |
2021/08/24(火) 23:41:57.81ID:NPPexAgp0
キャデラックも前衛的なデザインしてきたけどリアウィング嫌いなのね
0101音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])
垢版 |
2021/08/24(火) 23:53:46.63ID:I2yW0Wi00
>>80
プジョーは905で前科あるからなぁ
2022年最終戦でデビュー＆テスト参戦(ウイング無し) → 2023年開幕戦から本格参戦(ウイング付き)だろうね
まあ2022年のル・マンにプジョー出てこないならトヨタ5連覇確定だな
ポルシェは7連覇したからトヨタが7連覇すればポルシェと同格、8連覇でポルシェ糞雑魚発言権獲得
0105音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a393-FcIJ [203.168.68.199])
垢版 |
2021/08/25(水) 00:02:55.17ID:At+i4Bgy0
ルマン24時間公式がまだ何も言ってないアキュラとBMWもルマンに来ることが決まってるかのようにツイートしてて笑った
ブガッティにもメルセデスにもはよ出てこいやってツイートしてたしここのTwitter担当はほんと自由だな
https://twitter.com/24hoursoflemans/status/1430172013499461632?s=20
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0107音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 236c-nscA [123.225.224.9])
垢版 |
2021/08/25(水) 02:04:18.21ID:h/qUhjM80
>>103
テールランプの位置規定を満たすために翼端板(にあたる部分)だけ残してるっぽい
9X8コンセプトはそれが無いから現行レギュを満たしてないって指摘があったけど
これ見るとやっぱマジだったんだな
0108音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a393-T/KT [203.168.68.199])
垢版 |
2021/08/25(水) 02:11:17.46ID:At+i4Bgy0
正直LMDhでリアウイングレスは無理だと思う
LMHなら床下自由だからどんだけデカいトンネルが掘ろうと問題ないけどLMDhはフロアと床下はベースシャーシから変更禁止のはず
P2の時点で床下にトンネル設けていいんだったら知らんけど
0111音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])
垢版 |
2021/08/25(水) 05:11:12.65ID:7zF+x5EJ0
で、バイコレスはどこいったんだ？
グリッケンハウスがバイコレスの代わりになると思ってたけど2台揃って上位完走したしな
走るシケインと化していつの間にかリタイアしてるバイコレスとは違った
0136音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3f8-tCjN [115.39.1.253])
垢版 |
2021/08/25(水) 20:29:57.49ID:nv45KDhW0
リジェ→プジョー
オレカ→アキュラ
ダラーラ→キャデラック
マルチまがい→ポルシェ＆アウディ

この4メーカーがコンストラクターの実質ワークスみたいな扱いってこと？
BMWってどこの使うんだろ
0138音速の名無しさん (ｱｳｱｳｷｰ Sa21-/YPJ [182.251.73.118])
垢版 |
2021/08/25(水) 20:39:48.77ID:chXaS8qJa
LMDhはアメリカで生まれました。ポルシェの発明品じゃありません、我が国のオリジナルです。しばし遅れをとりましたが、今や巻き返しの時です
キャディがお好き？結構、ではますます好きになりますよ。さぁさぁ、どうぞ、キャディのニューモデルです
快適でしょう？んああぁ、おっしゃらないで
カテゴリーがLMDh。でもLMHなんて見かけだけで、金は掛かるし、開発も手間だし、すぐ壊れるわ、ろくなことはない
ダウンフォースもたっぷりありますよ。どんなテクニカルサーキットでも大丈夫。どうぞ回してみてください
いい音でしょう？余裕の音だ、馬力が違いますよ
0152音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 236c-RJcP [123.218.77.3])
垢版 |
2021/08/26(木) 01:13:03.37ID:uG3QYG2J0
LMDhの床下形状は指定形状から変更できない。イラストのディフューザー形状はルール上不可能。
現行MP2より全幅の拡大するとこもあり、L/D＝4:1では普通に作ると、ルマン用としてはドラッグ過多だと予想する。
ある意味、ウィングレスにもしたくなる。車高に何かしらのトリックか、ダウンフォースを減らす空力を上面で作るかが必要と予想。

興味深いのは現状ルマンを想定していないアキュラ。
空気を読まずにダウンフォース重視で作れば、IMSAのシリーズ戦は一方的になる可能性もある。
0155音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])
垢版 |
2021/08/26(木) 03:45:09.94ID:catyA0L50
>>154
WECやIMSAじゃなく、LMHとLMDhは別
LMHはスイスのザウバーの風洞試験によってホモロゲート (風洞特性評価)
LMDhはアメリカのノースカロライナ州のウインドシア社で風洞特性評価 (ホモロゲート)

ただし、LMDhがWECやル・マンに出場する場合は追加でザウバーのホモロゲート受ける
LMHがIMSAやデイトナ24時間に出場する場合は追加でノースカロライナ州のウインドシア社で風洞特性評価
だからLMDhだからってそのままル・マン24時間レースに出場できるわけではない
0156音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])
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2021/08/26(木) 04:03:15.66ID:catyA0L50
分かり易く言えば
LMDhのマシンはIMSA専用とするかIMSAとWEC併用とするかになるから
LMDhでル・マンで勝ちたいならIMSA捨ててWEC特化型になるし
ル・マン捨てればIMSA特化型でIMSAでは強いだろう
ル・マン狙いならグリッケンハウスのようにLMHが有利
0159音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-zH/y [125.4.238.122])
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2021/08/26(木) 06:16:18.15ID:SQu0XRK90
2021 (LMH) トヨタ SCG (LMP1) アルピーヌ
2022 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス
2023 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス フェラーリ (LMDh) ポルシェ アウディ キャディラック アルピーヌ
0164音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-ymaw [211.1.223.22])
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2021/08/26(木) 08:06:18.70ID:kBSlRS190
今朝の新聞にルマン優勝の１面広告でてたわ。
しっかりと勝って、レースファン以外にもアピールしていくってのも大事だよな。
0165音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8592-nscA [14.13.193.161])
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2021/08/26(木) 08:38:32.51ID:Y8Wk2rhV0
IMSAとWECで別仕様ホモロゲはレギュの骨子的にNGだろ
それOKならIMSAはタイトル獲る為にHDF仕様で、WECはル・マン特化でLDF仕様って事できちゃうし。
ホモロゲ分けてるのもロジティクスと風洞の個体差考慮して欧米それぞれの拠点で試験するって話でしょ。
0169音速の名無しさん (JPW 0Ha3-r1r8 [153.151.17.123])
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2021/08/26(木) 10:54:01.86ID:c+ZSGiavH
IMSAもデイトナで勝ちたいならル・マン仕様のLDFでいいんじゃないのという気はするけど
IMSAって別にデイトナ勝ったら後のシーズンはおまけですって感じでも無いから難しいな
WECより1レースの時間は短いけどレース数は多いし最高速がそこまで活きないコースばかりだし
0173音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 25b8-0GAB [126.88.185.237])
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2021/08/26(木) 18:31:13.81ID:jHLt4k2p0
FPでスピンしてクラッシュした時も砂にハマっただけで自走帰還しリアカウル交換しただけだったしかなり頑丈だよなGR010
リアにモーター無いし重量規制もあるからそっちに振ってるんだろうな

平川がまたテスト参加するみたいだけど今後の人事どうするのかね
今の安定してる編成変えたくはないしやるなら3台目で経験積ませるとかにして欲しいけどな
ドイツメーカーが物量作戦してくるからそれへの抵抗て面でも1台ぐらい増やしたいよね
あとそうすれば話題性大なセバスチャン・オジェの記念参加とかもやりやすくなるし
0174音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2395-CpPw [61.46.120.43])
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2021/08/26(木) 18:47:59.03ID:B/N9FFfH0
あるとしたらオジェ、平川、デフリースか？

トラフィック処理に慣れてないオジェが勢い余ってダンロップのグラベルに全開で突っ込んでくとことか見れそう。まあ天才ローブは上手いこと合わせ込んでアウディと一騎打ちの末ぺスカロロで2位獲ったりしたがコッチのセバスチャンはどうかな
0181音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-6esR [133.106.44.143])
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2021/08/26(木) 19:57:19.73ID:z0ZhFJ0bM
トヨタが3台目に消極的なのは予算だけじゃなく、チームの人数制限の問題も大きいのでは？
0183音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a393-FcIJ [203.168.68.199])
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2021/08/26(木) 20:48:25.12ID:ODIMOOSm0
イギリスのチームVeloqxが2024年か2025年にLMHに参入する可能性があると発表した
このチームは2004年にR8でセブリングで優勝ルマンで準優勝したチーム
既に走れる初期のプロトタイプ(LMH及びロードカーの開発用)がローンチされていてエンジンはフェラーリのV12を積んでるらしい
チームの目標は複数の環境に優しい燃料で動くエンジンを載せて勝つことらしいけどグリッケンハウスの姿を見て決断したのかな
https://www.autosport.com/le-mans/news/veloqx-to-make-le-mans-return-with-biofuel-hypercar/6653444/
0184音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 15e8-evPo [220.96.169.62])
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2021/08/26(木) 21:34:50.43ID:y27Y+Qwe0
グリッケンハウスがやれるならうちもって出てくるのは良い事だね
でもLMHにしてもLMDhにしてもドライバー用意するの大変そうだなぁ
0194音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 2db8-R+1t [126.88.185.237])
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2021/08/27(金) 00:56:39.00ID:CPqrnEHy0
ポルシェワークスドラは行き場なくて派遣扱いされてるのが現状だしLMDhでまた呼び集められるでしょ
ロッテラーやジャニみたいなベテラン勢が呼ばれるのか若いの中心になるのかは分からんけど
0195音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd03-Ult/ [49.97.97.144])
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2021/08/27(金) 01:35:15.45ID:ryPOl1tYd
今のポルシェワークスの面子が乗るなら、あまり怖さを感じない。でも乗るのはアウディ側だろう。
むしろ経験が少ないとは言えペンスキードラでポルシェが揃えたら厄介に感じる。
0207音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sdc3-UTKH [1.75.2.7])
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2021/08/28(土) 12:01:45.96ID:pwh3SCjVd
GR010はかなり深刻なトラブルだったみたいね
確かにオンボードカメラで可夢偉がコーナーごとにステアリングの上のボタンみたいなの押したり離したりしてたな
あんなの走りながらやるとか正気の沙汰ではないな
0212音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d92-Y/PZ [14.13.193.161])
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2021/08/28(土) 14:31:35.60ID:OK21XkTo0
会見で明らかになったけど、原因はモンツァと同じ燃ポンフィルターの目詰まりと推察して
燃料吸ってる限り不純物はフィルターに貼り付いたままだから、
ステアリングボタンの一つを燃ポン作動停止に割り当てて
エンジン止めても問題ないブレーキング毎にボタン押して
燃ポン止めて不純物剥がすって事を繰り返してたのね。
レース中によくこんな対策思いついたな
https://www.as-web.jp/sports-car/732686?all
0214音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6318-nR3c [203.139.67.239])
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2021/08/28(土) 15:02:41.70ID:7cH4Fcz20
そんな簡単に交換出来る位置にねえよ
クラッシュした時に燃料漏れない様な位置にある事が前提だし
0224音速の名無しさん (JPW 0He3-OzuJ [153.151.17.123])
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2021/08/28(土) 16:48:04.96ID:etwtv9IdH
流石に燃料変わるし燃タンやフィルタは特例で変えれるんじゃないの？
ガソリン車のエンジンはバイオエタノール車と微妙に構造が違うと聞いたが
0231音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0d92-Y/PZ [14.13.193.161])
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2021/08/28(土) 18:48:27.43ID:OK21XkTo0
テレメトリーで目詰まりする兆候モニタリング出来てたと言ってるから、
目詰まり解消できなくなっていよいよヤバくなったらガレージに入れるつもりだったんだろ。
どのみちフィルター交換選んだ時点で優勝逃すの確定してたし
完走第一で修理するって選択肢は優先順位低かっただろう
0237音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6547-xfUv [218.222.89.108])
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2021/08/28(土) 22:31:20.44ID:AC/6IdpJ0
燃料フィルターなんて燃料タンクやエンジンの近くでアクセスしにくい上に周辺が高温だから作業し易い構造にしても時間は大して短縮されないし、
レイアウトを従来から大幅に変更したらG変化による燃料供給の不安定さや漏れ、エアロへの悪影響もあるし合理的では無いような？

GR010で発生した燃料系トラブルは、LMH規定によるコストダウン化も有って燃料タンクのメーカーやフィルターの材質を変えた可能性も考えられるけど、
今回は現場の判断で修理せずに対応出来たのが大きな収穫であり、問題の部品は次戦までに対策するっしょ
0242音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a3e3-9nEI [211.1.223.22])
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2021/08/29(日) 08:53:35.48ID:qLVVDyxM0
この対策がポルシェやアウディなら大絶賛、トヨタならトラブル起きる事を叩く。　そんなもんだよ
0244音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-18ir [106.129.24.194])
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2021/08/29(日) 10:57:01.82ID:o16oPYzEa
>>239
スパでエンジン割れた時もル・マンに関係ないから治さないとかあったな
0254音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6393-U7Lh [203.168.68.199])
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2021/09/01(水) 22:05:21.33ID:tzJSIfVB0
ここ数日は海外メディアもネタがないのか新情報ほとんどないからなぁ
IMSAにアウディワークスは直接参戦しないこと(カスタマーによるワークスマシンとして参戦)とフェリペ・ナスルがアウディと契約したみたいだから採用が始まってるんじゃないかって話くらい
0256音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMab-beH1 [133.106.35.15])
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2021/09/01(水) 22:36:26.82ID:YSJ5PcCuM
富士中止でバーレーン2連戦も2ヵ月先
SCGは恐らく出場しない…
0258音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr99-UhQ9 [126.253.243.204])
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2021/09/02(木) 08:35:40.08ID:CdgE5xgMr
バーレーン2連戦とかいう虚無レースに向けて楽しみあるかって言われてもなんにも無いしなあ
まあル・マン後の消化試合前だろうが1日50レスも60レスも伸びてたアウディポルシェも居たLMP1時代は盛り上がってたな
0270音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa1-XV3d [106.131.153.90])
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2021/09/02(木) 18:29:17.59ID:XbHddveda
LMP1の頃はシリーズ参戦義務があったと思うんだけど今はどうなんだろう
マシン破損とか資金難で破綻とかならともかく、旨みがない程度の理由で欠場認めたら事実上ルマンだけ出るのOKになっちゃうけど
0271音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6393-icxm [203.168.68.199])
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2021/09/02(木) 18:38:15.18ID:pK2e7G6S0
ハイパーカー規定になってもルマンに出るには最低1回WECのどこかで参戦してないとダメってルールは残ってるんじゃなかったかな
BoPを決めるために三味線だろうと何だろうと走ってデータ出してもらわないと困るだろうし
0275音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 85cc-xjbh [182.170.221.47])
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2021/09/03(金) 15:09:13.43ID:vjM8DKJ10
ライコネン引退か
まあwec なら相当腕落ちても乗れるから
wecにくるかもね
0282音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05e8-WGdY [118.10.167.68])
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2021/09/03(金) 19:10:39.37ID:+6N7Th0L0
>>279
LMHもLMDhも参戦メーカー多数でドライバー不足目に見えてるんだし
ライコネン雇うメーカーありそうだけど
0293音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4b42-+lvU [153.246.250.23])
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2021/09/04(土) 06:26:59.71ID:e33TnK/60
ロペスは成長があんまり見られないからなあ
コンウェイも初年は結構やらかしたがその後あっという間に適応した
ロペスもそうなってくれる事を期待していたんだが未だに危なっかしい
0307音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b6c-3UkT [153.184.158.128])
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2021/09/04(土) 14:09:28.73ID:V3lBVfeo0
グリおじもなんかフル参戦したくない発言といいだんだんウザくなってきたな
オンボードで分かるレベルで安定感無いマシンでGR010と同じペース24時間走り続けろって方が無理だろ
一発の速さなら大して変わらんどころかマシン考えれば近すぎるくらいだわ
0308音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a393-o6gk [203.168.68.199])
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2021/09/04(土) 18:20:02.43ID:3R8eso2B0
フル参戦は義務じゃないし別にいいでしょ
BoPに関してはグリッケンハウスの言う通りの部分もあるしそうでもない部分もあるだけ
ピット回数最小のマシンが勝てないどころか勝負にならなかったのはBoPの問題もあるしドライバーの問題もあるし経験値の少ないチームの問題でもある
少なくともSCG007のレースラップ自体はACOの想定してる3:30で走れてたんだから後は運営側がどう判断するかの問題
0313音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 236c-vUzR [123.218.77.3])
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2021/09/04(土) 23:31:55.07ID:bU9bhflO0
単なる文句だとは思うが、予選に対して決勝のペースが悪かったからね。
いかにピーク性能を決勝でも維持するかが大事だし、それをトヨタは開発テーマにしていた。それが今のBoPの対策法だからな
0316音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 05e8-WGdY [118.10.167.68])
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2021/09/06(月) 10:08:10.47ID:AYa8Ujn/0
>>315
でも結局俺らのためにBoP優遇しろって内容で草
0318音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d544-BP55 [110.133.195.135])
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2021/09/06(月) 23:12:37.67ID:76z0DHS20
来年
トヨタ2台
プジョー2台
グリッケンハウス2台
バイコレス1台

再来年
上記7台
フェラーリ2台
ポルシェ4台
アウディ4台
アルピーヌ1台

こんなもん？
0322音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 0d40-pUWD [58.85.59.238])
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2021/09/07(火) 06:46:51.50ID:4/5bWckr0
>>319
ポルシェはGTEと同様 北米チームがバックアップしての4台体制だろうな
アウディはカスタマー候補が明らかにされてないから不明
にしてもこのエントリー数間違いなく90年代GT1も比じゃないレベルだな(参戦すればだが)
0326音速の名無しさん (ﾄﾞｺｸﾞﾛ MMab-drNn [125.196.14.155])
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2021/09/07(火) 10:51:08.81ID:J1r6SHC1M
ルマン最適化もいってもユノディエールだけがルマンじゃないしそれなりのダウンフォースは必要やろ
ストレート速くてもポルシェコーナーからフォードシケイン区間が鈍足じゃ目も当てられない
0331音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-lYlz [125.4.238.122])
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2021/09/08(水) 21:42:25.20ID:9/cEyIRB0
2021 (LMH) トヨタ SCG (LMP1) アルピーヌ
2022 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス
2023 (LMH) トヨタ SCG プジョー バイコレス フェラーリ (LMDh) ポルシェ アウディ キャディラック アルピーヌ
0337音速の名無しさん (ｷｭｯｷｭ Sr81-pUWD [126.157.113.157])
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2021/09/09(木) 16:52:22.27ID:NJWDcecjr0909
20秒代入ってくるともう過当競争に片足突っ込んでるからカテゴリー持たないな
ハイペースで24時間レースを進めるには結局BOP以上にチーム側のセッティング能力とかマシンの素性を引き出す技術者が必要なのはわかったわけだし
0341音速の名無しさん (ｷｭｯｷｭW 0H91-ZiKd [124.85.96.182])
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2021/09/09(木) 18:40:25.13ID:DxEoXfwWH0909
一人勝ちを避けるためにBoPが導入されたけどACOがBoPをまともに運用できる気がしないんだよな
IMSAぐらいエンタメとメーカーのために振り切ったBoPを発行できるわけでもなくSROみたいな公平性を重視したBoPも発行できず
ただ割りを食ったメーカーに逃げられて終わりそう
0350音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4b6c-3UkT [153.184.158.128])
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2021/09/09(木) 23:48:53.88ID:mDHuBIyD0
ちゃんとタイヤ開発するためのデータ沢山取ってる？ってのもワークスとプライベーターで違うよな
LMDｈ勢が来てやっと開発進むんだろうけど
BoPはなんか夜遅くまでやってて大変そうって井原さん言ってたっけ
0369音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-8GsC [49.98.154.13])
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2021/09/18(土) 13:44:43.11ID:wO/PQyG6d
グリッケンハウスがLMHに限らず参戦1年目でルマン完走してんのにバイコレなんとかは未だ完走ゼロ？
0370音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-TCIN [59.166.51.96])
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2021/09/18(土) 14:08:57.63ID:ncBkIWTS0
チームがヨーストだからなぁ
0373音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8329-7jC+ [101.142.149.159])
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2021/09/18(土) 16:53:03.01ID:xcSX1qDv0
バイコレス(コデワ)みたいにまともな実績も乏しく、情熱がないとは言わんが半分金集めのためにやってるのと、ニュルで実績を重ねつつ各分野しっかりとした専門家のチームを創りあげたグリッケンハウスでは差が出て当然とも言える。
0374音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ f592-jOHa [14.13.193.161])
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2021/09/18(土) 18:11:36.10ID:oq9HhxN+0
>>371
ストラテジー係じゃなくて車両開発の方向性からピットクルー作業に至るまで
全般の指導役としてヨーストの主要メンバー雇ったんだろ。
ヨーストのノウハウ吸い取り上げる為に雇ったとも言えるが
0375音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e589-ojF0 [182.168.181.47])
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2021/09/18(土) 18:41:29.56ID:k1fauyZd0
＞クビサにとっては、近い将来ハイパーカーを走らせるチームとつながっておくことは重要だ。
彼自身が走りたいカテゴリーだからであり、アストンマーティンは2023年か2024年にル・マンの
ハイパーカークラス参加を検討しているため、クビサのプランとは完全に適合する。

グランプリのうわさ話：次のステップを計画するクビサがアストンマーティンF1へ移籍か
https://www.as-web.jp/f1/740277

F1だけの話だと思ったら最後の方にさらっとアストンのハイパーカー参加検討の話が(´・ω・`)
0380音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-HRq5 [211.1.223.22])
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2021/09/18(土) 21:32:27.77ID:P1+PFmFk0
もはやヨーストなんて過去の栄光だわ
0385音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 650b-74BT [118.156.145.136])
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2021/09/20(月) 22:30:03.25ID:5PlsmOkl0
ヨーストってアウディになってからみんなアウディに吸い取られて今や名前だけが残ってるだけだけどな
0397音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b70e-VU9Y [60.42.79.222])
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2021/09/29(水) 00:08:13.45ID:EYMrDdEN0
バーレーンのダブルヘッダーなんて考え方によってはセッティング詰めたりするのに最適な機会だと思うけどなぁ
特にグリッケンハウスなんてあんだけル・マンで不安定な走りしてたんだから
0398音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 830e-PL4X [114.190.141.161])
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2021/09/29(水) 05:44:13.49ID:8dXqlbtW0
>>397
グリッケンハウスはル・マン初年度でよくやったと思うがね
2015年の久々復帰の日産ワークスなんか3台すべて完走とは認められてないしトラブルだらけ
バイコレスが出てきても完走は無理だろうしGTEと遊んでリタイア濃厚
ル・マンは終わったし今年はもうWEC走る意味ないから欠場なんだろ
0399音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b70e-VU9Y [60.42.79.222])
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2021/09/29(水) 07:11:28.99ID:EYMrDdEN0
>>398
ただル・マン終わったら用ないんで欠場しますなんてチームがBoP優遇しろなんて言っても主催者側の心象は良くないだろうな
来年どうなるかわからないアルピーヌでさえバーレーン出場するのに
0403音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e293-ka7e [203.168.68.199])
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2021/09/29(水) 11:50:47.24ID:i9tsKFFf0
>>399
今年からWECに少しでも参戦する場合は最初に全戦参戦分のエントリー料を払うことになったみたいだからそこまで心象が悪くなることはないんじゃないかな
ドタキャンじゃなくて始めからスポンサーも販路も無いから欠場するって理由を明確にしてるし
ルマンだけ出ようとしてたバイコレスは参戦料を理由に今年参戦しなかった
0411音速の名無しさん (ﾆｸｸｴ 830e-PL4X [114.190.141.161])
垢版 |
2021/09/29(水) 18:25:58.83ID:8dXqlbtW0NIKU
>>409
ル・マン以外全て優勝しル・マンだけ2位以下で負けてのWECタイトル獲得
ル・マン以外全て2位以下で負けたがル・マンで総合優勝
ル・マンで総合優勝しル・マンの歴史に名前が刻まれとドライバー全員の手形がル・マン市に残る
WECタイトル取ってもル・マンに残らんから価値が無い
0420音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 830e-PL4X [114.190.141.161])
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2021/09/30(木) 02:07:24.40ID:Fq2lEIAI0
アウディのル・マン連覇の偉業の影にプジョーのル・マン以外ほぼ全勝でWECタイトル獲得がある
アウディのル・マン連覇は誰もが知ってるし偉業だと言ってるが
アウディにシーズン通して勝った(ル・マンだけ負けた)プジョーを誰も褒めないよね、つーか知らないんじゃねｗ
0427音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e293-ka7e [203.168.68.199])
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2021/09/30(木) 16:46:58.82ID:NeRJanC30
>>426
プジョーは元々ルマンが最終戦になるカレンダーで2022年からエントリーすると説明してた
だから2021-2022なのか2022-2023なのかはっきりしてなかったんだよね
結局カレンダーは通常に戻ったから2022年のWECに間に合わせるのはかなり大変なスケジュールになってるんじゃないかな
0428音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 22b9-8EQ4 [61.197.80.192])
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2021/09/30(木) 17:34:30.96ID:XeTkIkKd0
なるほど、挑戦する側としては潔く費用対効果を最大にすべく賢いやり方だと思ったのだかコロナはこんなところにも影響出てるんだな
ほんとはトヨタの復帰の時もそういうやり方で挑んでほしかったのだがメーカー毎に戦略や思想が違うね
0447音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6347-NfDq [218.222.89.108])
垢版 |
2021/10/01(金) 09:23:46.65ID:IJKzL0gG0
>>444
下のツイ（エリックの話を整理）によれば97年仕様のロードカーは98年30号車に改造されて、98年仕様のロードカーはテスト用モノコックから仕立てたらしい
そしてエリックが買ったのが紆余曲折した30号車という
https://twitter.com/Bou_CK/status/1443555563778891785?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0449音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd5f-aTYs [1.66.100.211])
垢版 |
2021/10/01(金) 09:52:48.58ID:TQN+3fXsd
>>447
つまりエリックは元ロードカーのレース仕様を買ったってことか？
面白いなー
ハイパーカーも市販ベースの車両だったらこういう面白いエピソードが見れたかもしれないと思うとちょっと残念
プロトはプロトで良いんだけどね
0455音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f93-/AVM [203.168.68.199])
垢版 |
2021/10/01(金) 13:23:40.59ID:kOdg0Eh70
>>454
バッジ変えはできると思うよ
アルピーヌA480もホモロゲはレベリオンR13だしP2にもバッジ変えして参戦してるチームいるし
プジョー9X8をダッジの名前でIMSAに参戦させたいなぁってステランティスの偉い人も言ってる
0468音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd5f-xWG4 [1.75.249.95])
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2021/10/02(土) 13:12:29.77ID:IhvrLC+6d
クラシックルマンで旧型車走ったりするけどこれは走る事ないんだろうな
0481音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 73b8-HbR/ [126.88.185.237])
垢版 |
2021/10/06(水) 11:14:56.37ID:cZaB0eEC0
ダラーラがメーカー違いの開発に関しては互いに情報極秘にして別チームで開発なんて言ってたがスピード的に影響かなりありそうよね
VWグループはどうせ共有して開発させるだろうし差が生まれそう
0483音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f93-/AVM [203.168.68.199])
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2021/10/06(水) 13:22:07.04ID:87DbtJzZ0
ダラーラへのインタビュー記事で次世代LMP2チームとキャデラックチームとBMWチームに分かれて作業してるって言ってたぞ
キャデラックチームとBMWチームは当然だけど一切の情報交換を禁じてるそうだ
0488音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3f93-/AVM [203.168.68.199])
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2021/10/06(水) 15:35:39.12ID:87DbtJzZ0
耐久レースはチーム名はメーカーだけど中身は色んな企業の集合体って昔からよくある方法だからね
全部自前で部署作ってやるのが理想かもしれないけどコストとか撤退した時のメンバーの行き先や再参戦ことを考えると専業のチームや企業とタッグ組んでやったほうが長く続けられるんじゃない
フェラーリLMHも直接開発運用するわけじゃないしプジョーLMHもシャーシはリジェが作ってるはず
0489音速の名無しさん (JPW 0Hb7-Dh8p [220.96.9.122])
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2021/10/06(水) 16:04:07.04ID:xyZny9W/H
レースのオペレーティングはレース屋に任せてマシンの調整メンテとドライバー選考はメーカーがやるのが昔から耐久では主流じゃない？
トヨタはトップがレース馬鹿のモリゾーだからレースチームまで自社直轄で作ってるだけで
0497音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cfce-M2B7 [153.199.115.8])
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2021/10/06(水) 17:42:41.16ID:jL8HXbuo0
トヨタが全部内製とは思わないけどね。
外注先を明らかにしてないだけで、外部の技術取り入れてるんじゃない？
海外メーカーはそれをオープンにして日本メーカはオープンにしないだけなんじゃね？
0498音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd5f-94NW [49.98.79.152])
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2021/10/06(水) 17:46:22.57ID:/2iA8NRgd
というかそんなの拘ってるの日本人だけじゃね
それでも昔よりはマシだけど
トヨタがそれやるとめちゃくちゃ叩かれたが最近はそうでもなくなったか
まぁ今回のもオレカから来てたの5〜6人らしいし、8月に契約終わったけどそのままトヨタに残る人居るな
0500音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMdf-ukDM [153.155.143.3])
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2021/10/06(水) 17:52:41.21ID:0PTtguSIM
今までの外注製とLMDhはちょっと違うよね。
4つのコンストラクターに選択肢は限られてるし、ベースのシャシーは決まってるし。
といっても、肝心のベースであるLMP2が姿形もない中でカスタム仕様がどうこう言ってるのって、変だよね。
0506音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cf29-9PjE [121.80.128.68])
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2021/10/06(水) 22:05:08.61ID:DIABFWdW0
決定が遅いから参入は2年も先か
そこまでちゃんと計画が存続してればいいけど
0511音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b344-mEmn [110.135.2.152])
垢版 |
2021/10/07(木) 09:28:38.31ID:zjKufGPW0
誰かリジェを使ってあげて。
日産が撤退したらDPIもいなくなったし、P3でしか存在感ない。
0515音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2a-6LsD [153.140.221.144])
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2021/10/08(金) 12:40:06.88ID:EMss0gj7M
人員のキャパに余裕ありそうだからLMDhの供給を複数請け負ってるオレカからどこにも提供予定のないリジェにプジョーはスイッチしたんじゃないかね
まぁACOにフランス繋がりで押し付けられたのかもしれないが
0516音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8f0e-2VRv [114.190.141.161])
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2021/10/09(土) 05:09:40.75ID:B02oDGoH0
>>507
レべリオン開発のマシンにアルピーヌのステッカー貼ってアルピーヌワークスマシンA480！とか情けねぇなｗ
2021年もLMP1使えるって2021年のプライベーター向けの特例だったはずだろ
なんで来年2022もアルピーヌ1台だけ特例の更に特例されなきゃならないんだ？
LMHで参戦のグリッケンハウスがル・マンで初3位表彰台獲得でいいだろ
レべリオンR13改改@アルピーヌがまたル・マン3位の方がガッカリだろw
0518音速の名無しさん (JPW 0Hc3-COtV [220.96.9.122])
垢版 |
2021/10/09(土) 09:24:21.33ID:Amcq9oUQH
新型LMP2ロールアウトもGTEからGT3へのクラス移行も2024年になったしFIAもACOも来年、再来年は実験シーズン扱いにしてそう
現状来年増えるのは未だマシンシルエットの出ないバイコレスLMHだけだしアルピーヌの特例を延長しないとトヨタとSCGだけになりかねない
0521!omikuji (ﾜｯﾁｮｲ 2fc4-nU6P [120.75.204.31])
垢版 |
2021/10/09(土) 13:38:53.62ID:JlNW5Ghd0
>>516
なお2023年もA480使わせろと言い始めた模様ｗ

＞アルピーヌが来季、どうするのかについて尋ねられたロッシは、次のように答えた。(中略)
＞「アルピーヌは、2023年に“ゲーム”（レース）に参加する必要がある。もしアルピーヌが現在の車両（A480）で
ル・マンに勝利した場合、2023年にその車両が再び（WECで）見られることに、疑問の余地はない」
https://www.as-web.jp/sports-car/746579/2
0523音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b92-l3CZ [14.8.4.65])
垢版 |
2021/10/09(土) 17:41:53.60ID:ATl3awmQ0
SGCとバイコレスがそれを担ってくれるのであれば不要だが
実質トヨタしか居ないゲームならたとえP1マシンでも相手になりえるアルピーヌがいたほうがマシだわ
LMDhメーカーは23年と言わずに22年からテスト参戦してほしい
0525音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fa93-wIje [203.168.68.199])
垢版 |
2021/10/09(土) 18:12:50.20ID:JXPBD1+H0
IMSAは2023年のデイトナからLMDhを参戦させるとすでに熟成したLMHと戦うことになっちゃう上BoPのデータも足りないから22年半ばから参戦許可を出すんじゃないかって話はあったな
WECがどうするのかは分からないけど
0531音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛW 0Hc3-COtV [220.96.9.122])
垢版 |
2021/10/10(日) 14:57:04.30ID:LkBPQNZNH1010
LMDhには出るけどそれまでレベリオンから買ったマシンで走らせたいって言ってるだけだぞ
あいつらWECとF1にしか参加してないしできないから人材育成がWECでしかできないんだよ
0535音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛW 0Hc3-COtV [220.96.9.122])
垢版 |
2021/10/10(日) 18:14:01.58ID:LkBPQNZNH1010
ほぼワンメイクのP2にメーカー名を名乗るチームが混ざるのもそれはそれでおかしいし
メーカーバッジを付けるならハイパーカークラスに出ないといけないだろって事なんだろう
0536音速の名無しさん (ﾏｸﾞｰﾛ 8f0e-exDs [114.190.141.161])
垢版 |
2021/10/10(日) 19:08:23.42ID:yS1h50wC01010
バイコレスもグリッケンハウスも趣味でLMHやってるからな
しかもグリッケンハウスは金の暴力でヨーストと組んでル・マン初参戦で総合4位完走
バイコレスは何年もル・マン参戦してるけど遅いしトラブルだらけで結局最後はリタイア
貧乏チームと金持ちチームじゃ趣味でも全然違うよね
0551音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srcb-SdPo [126.255.138.238])
垢版 |
2021/10/16(土) 13:58:40.52ID:c75SVWqor
戦後のレーシングカーのシャーシー側の、最優秀技術者ランキングの１位はニューエィだろう

バセロンとはか１００位にも入らないだろうな
0558音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d792-3vvt [14.13.128.64])
垢版 |
2021/10/16(土) 17:46:38.60ID:oC6+u0Oq0
アルピーヌの主張認めるんかよ
なんだかなぁSCGがバカみたいじゃん
0560音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b70e-59xu [114.190.141.161])
垢版 |
2021/10/16(土) 18:57:26.93ID:PSaSFevE0
>>558
トヨタ = 日本
グリッケンハウス = アメリカ
アルピーヌ = フランス

フランスで開催されるル・マンを仕切ってるACO(フランス自動車クラブ)はどこを贔屓しますかって話
日本車に甘いSGTのGT500みたいなもん
0562音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff6c-I/pl [153.181.20.10])
垢版 |
2021/10/16(土) 23:14:13.04ID:/eLhMcxy0
最早、間に合せの旧LMP1は頭数揃える要因でしかないと思うけどな
ACOとしてはLMHに参戦するメーカー呼び込みたいわけだし、変な忖度でアルピーヌが勝ってトヨタ撤退ってなったらACOとしても逆風なわけだし
0565音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM2b-2YQp [118.14.153.93])
垢版 |
2021/10/17(日) 21:25:42.26ID:gk6Z6dPyM
ドラゴンスピードはBR1でル・マン参戦を狙ってたみたいだけど来年も駄目なのかな？
0566音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b70e-59xu [114.190.141.161])
垢版 |
2021/10/18(月) 04:36:30.76ID:m0m7nY/k0
頭数要員で特例の更に特例改なら最低でも3台体制で参戦しろよ
たった1台だけのアルピーヌにそこまで価値あるのか？ｗ
アルピーヌが金出してアルピーヌ1台＋レべリオン2台の計3台でいいだろ
0567音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d744-zeF4 [110.135.2.152])
垢版 |
2021/10/18(月) 11:23:17.54ID:u/VsvOq20
出たよフラカス共の露骨な贔屓。
LMHまともにやってる事が馬鹿らしくなるな。
アルピーヌなんかP2やってろよ、出てくんな。
0572音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fe3-RjSp [211.1.223.22])
垢版 |
2021/10/18(月) 12:51:03.44ID:rUIfiHde0
>>568
お前レース分かんないんだったら無理して来なくていいんだぞ？
0580音速の名無しさん (JPW 0Heb-SiY1 [220.96.9.122])
垢版 |
2021/10/18(月) 19:00:04.68ID:It773mCUH
余ってるP1と言ってもP1Hは作ったメーカー以外が気軽に走らせられるものじゃないしP1Lで速かったレベリオンはアルピーヌが持って行っちゃったし
後残ってるのはバイコレスだけなんだからもう数合わせでも出せる車無いでしょ
0592音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fe3-RjSp [211.1.223.22])
垢版 |
2021/10/19(火) 08:38:42.41ID:Unelne1M0
その年代なんだろうよ
0593音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f747-8u+y [218.222.89.108])
垢版 |
2021/10/19(火) 09:54:26.01ID:/jxgSWoX0
アルピーヌは途中から新車(CN:04)にしてるから、03が使えればとりあえず2台体制には出来る
レベリオン時代で無改造のR13の2台は状態が不明だけど、02辺りは使えるかも？
BR1とジネッタはチーム次第だけど、バイコレスは過去にサス折ったりリアウイングもげたりしてるから、
性能調整にさえ耐えられるか怪しい

まあ、LMHクラスの数を増やすにしても他クラスの選手権維持は必須かつ参戦可能台数は決まっているから、
P2やGTEのチームがLMDhへ鞍替え前提で使うか、P2やGTE AMの台数を減らす事になるけど
0594音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 17cc-SdPo [182.170.221.47])
垢版 |
2021/10/19(火) 10:44:27.89ID:4Dh1AqfI0
F1とかチャンピオン３回とったら年俸30億円くらいいくだろう
wrcもモトgpもチャンピオン３回とったら8億円はいくだろう
中嶋一貴がルマン三連覇で大幅　年俸アップ要求したら　豊田のえらいさんに　おまええらくなったな
調子にのってない？
お前の代わりなんかいくらでもいるんだぞと　叱責されそう
0595音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 17cc-SdPo [182.170.221.47])
垢版 |
2021/10/19(火) 10:53:18.89ID:4Dh1AqfI0
ポルシェのルマンのtdがマクラーレンで活躍してるから　バセロンがF1のレッドブルとかメルセデスとかフェラーリとかに　俺ルマン四連覇したんだ使わない？と売り込んでも　門前払いされそう　w　　
0596音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 17cc-SdPo [182.170.221.47])
垢版 |
2021/10/19(火) 10:56:22.14ID:4Dh1AqfI0
バセロンにおまえ雑魚にしか勝ってないじゃんっていうかんじだろw
0601音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf4f-OweL [143.189.186.135])
垢版 |
2021/10/19(火) 19:19:43.73ID:xPLIssug0
皆勤手当貰える伊藤くんだろ？
0602音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b70e-59xu [114.190.141.161])
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2021/10/20(水) 04:29:52.44ID:FwOTnsPa0
>>590
いやもう数必要なだけだからTS050のハイブリッド取っ払うだけでいいんだよ
TS050の車体だけ用意してトムスもサードも好きなエンジン載せてくれでいい
優勝だのトップ争いだの出来なくていい、兎に角2022年限定のトップカテゴリを盛り上げて走ればいいって事
ロシア軍の高性能T-72とWTO向けの粗悪モンキーモデルT-72みたいなもん
0609音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f747-8u+y [218.222.89.108])
垢版 |
2021/10/20(水) 09:57:06.78ID:0iRFSU5g0
TS050は保存車になったりモノコック破損やマイレージ超過だったりで使える可能性があるのは17-06(19年までの7号車)、17-07(20年ルマン後の8号車)、17-08(17年の8号車)辺りのみ
それを無理やり使えるようにしたところで動く箇所は全て新設計で直4ならサブフレーム追加、リアカウルだって場合によっては作り直し、エアロも再生産でTGR-Eのリソースが食われる
そこまでして1〜2年の為だけに使うのは無駄だし、無理やり作ってもまともに走る可能性も怪しいし、BR1借りるかGR010を増産した方がマシ
まあ、今からでは既に時間切れなのだけど
0617音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b70e-59xu [114.190.141.161])
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2021/10/21(木) 05:03:40.97ID:0O4+qNfU0
>>616
トヨタワークスはプロトベースのGR010でいいけど
プライベーター向けに市販GRスーパースポーツをベースにレース用に簡略化したモデルを販売すれば？
ポルシェ956や962みたいにトヨタGR010E(Eはエコノミーの略)を売りまくればいいのに
グリッケンハウスより少し安価にすれば欲しいチームもあるだろうし売れるだろう
0620音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f747-8u+y [218.222.89.108])
垢版 |
2021/10/21(木) 10:25:42.33ID:QTmWzC8o0
>>617
市販車版はモノコックがLMH規定を満たしていない（キャノピードアになっていてモノコックとの構造体になっていない）
モンキーモデル作るにも今のTGR-Eではリソースが足りないので厳しいし、市販車版から改造でも結局新規開発でコストダウンになっていない
956/962は既に出来上がっているエンジンに安価な素材が主流の時代かつ大量生産出来る拠点を持っていたこと、プライベーターが自ら作ってエンブレム付けられる程のレベルだったから可能だったし、現代では無理
TGR-E的には同仕様のGR010を余所向けに1〜2台用意するのがやっとだと思う

仮にトムスやサードがどうしてもWECやルマンにLMHクラスで出たいならそれこそLMDh車両でTRDが作ってるTRD-01Fかを改良して積むか、
0621音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f747-8u+y [218.222.89.108])
垢版 |
2021/10/21(木) 10:27:40.73ID:QTmWzC8o0
送信されてしまったので訂正

>>617
市販車版はモノコックがLMH規定を満たしていない（キャノピードアになっていてモノコックとの構造体になっていない）
モンキーモデル作るにも今のTGR-Eではリソースが足りないので厳しいし、市販車版から改造でも結局新規開発でコストダウンになっていない
956/962は既に出来上がっているエンジンに安価な素材が主流の時代かつ大量生産出来る拠点を持っていたこと、プライベーターが自ら作ってエンブレム付けられる程のレベルだったから可能だったし、現代では無理
TGR-E的には同仕様のGR010を余所向けに1〜2台用意するのがやっとだと思う

仮にトムスやサードがどうしてもWECやルマンにLMHクラスで出たいならそれこそLMDh車両でTRDが作ってるTRD-01Fか2UR-GSEを改良して積めばいい
0637音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MMe3-MGFP [153.250.84.2])
垢版 |
2021/10/22(金) 22:43:25.19ID:DLI3wrVAM
サーキットレースの経験が浅くてロペスやコンウェイと同じ38歳だからちょっと厳しいよなぁ
他クラスで修行よりトヨタ3台目で起用すればまだ寂しいハイパーカークラスのテコ入れにもなってACOも喜ぶだろうけど
0641音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src9-/TVA [126.157.119.233])
垢版 |
2021/10/25(月) 15:19:08.26ID:Seg0hOfSr
なんで、wec はF1乗りたくて乗れない雑魚ドライバーしかいないの？^ ^
0645音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3b4f-ZcQw [143.189.186.135])
垢版 |
2021/10/25(月) 23:59:56.67ID:eSsbaUXM0
皆勤手当非正規伊藤君だろ？
0648音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src9-b8FN [126.205.245.196])
垢版 |
2021/10/26(火) 18:29:25.94ID:y0E/bORNr
>>644
いやいやアウディポルシェにル・マンで1度も勝てなかったの事実やん
晩年のアウディには勝ったとかイキル奴おるけどあの年なんかノーパワーとかいう体張ったギャグを世界中に披露したル・マン史上再も恥ずかしい負け方してたしｗｗはっきり言って失敗作持ち込んだアウディより悪目立ちしてたよｗ
0649音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-ZcQw [49.98.146.47])
垢版 |
2021/10/26(火) 19:33:15.07ID:hJAtndlyd
ほんとアウディもポルシェもいい時に逃げたよな
レベリオンより圧倒的に遅い無様な姿晒さなくて
0651音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src9-b8FN [126.254.224.150])
垢版 |
2021/10/26(火) 21:27:41.95ID:PcG/BLHUr
>>650
でもアウディはル・マン通算13勝、プジョーとの直接対決を制したり、ル・マン最長走行記録保持者だし、ディーゼル車初優勝とハイブリッド車初優勝と数々の輝かしい実績あり
あれ？トヨタさんは？？？笑
0652音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src9-b8FN [126.254.224.150])
垢版 |
2021/10/26(火) 21:30:05.64ID:PcG/BLHUr
だいたいアウディと直接対決して4連敗した挙句満身創痍でたまたま1年勝てたとこでなんの自慢にもならんぞｗその理屈だとSFのホンダもトヨタに威張り散らしていいんですよね？？？笑笑
0654音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a50e-kr9p [114.190.141.161])
垢版 |
2021/10/27(水) 04:01:25.94ID:VMknQE+a0
>>651
トヨタは1999年に撤退してから2012年にル・マン復帰したわけで
誰もいなくなった2000年から継続参戦しているアウディに勝てるわけがないのは誰もが承知
つまり2012年以降10年も継続参戦しているトヨタに突然復帰したアウディは勝てないのと同じ
数年は負けるのを覚悟での参戦になるからアウディもポルシェもル・マン復帰できないでいる
誰もいない時に自分のペースで開発を続け勝ちまくったアウディ同様に
今のトヨタも誰もいないうちに開発を進め勝ちまくればいい、それを批判するのはなぜ？
0661音速の名無しさん (JPW 0H29-bvoi [180.22.252.11])
垢版 |
2021/10/27(水) 14:24:47.27ID:KMJK9kqZH
速さだけならいつでもなんとでもなるのはプジョーが証明しただろ！
だからこそ信頼性をいかに上げるかという工業製品としての精度を問う戦いになったし際限無く精度を上げるためのコストがかかってた訳で
0663音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bbb1-b8FN [119.25.179.246])
垢版 |
2021/10/27(水) 17:49:24.75ID:flX6ROCD0
あの年のル・マンはエンジンブローでリタイヤにデュバルがめちゃ落ち込んでたのを未だによく覚えてる
10年越しの落し物を拾うつもりでプジョー(というかデュバル組)に勝って欲しい気持ちが俺はある
0673音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src9-/TVA [126.255.27.58])
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2021/10/28(木) 05:56:24.57ID:xGs6UQb4r
wecのトヨタぐらいに情けないライバルにかって大はしゃぎしてる　例ってある？

レース以外でもこんな情けないライバルってある？
0674音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src9-/TVA [126.255.27.58])
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2021/10/28(木) 06:00:39.31ID:xGs6UQb4r
F1メルセデスフルワークスがかったあいて
フェラーリ、レッドブル、ルノー、マクラーレン

トヨタがルマンで勝った相手
　雑魚
^ ^
0675音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a50e-kr9p [114.190.141.161])
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2021/10/28(木) 06:01:40.26ID:VRCQUafV0
はしゃいでるか？
トヨタは騒がず淡々と勝ってるだけに見えるけど
トヨタが勝つのが気に入らないなら参戦してトヨタに勝てばいいだけ
にもかかわらずどのワークスも参戦しない=トヨタに勝てないから
0676音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src9-/TVA [126.255.27.58])
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2021/10/28(木) 06:03:11.53ID:xGs6UQb4r
>>654
ポルシェやアウディはトヨタやプジョーにかってる
トヨタは雑魚にしか勝ったない
0677音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src9-/TVA [126.255.27.58])
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2021/10/28(木) 06:05:42.31ID:xGs6UQb4r
>>675
ルマン程度に100億円出す価値がないだけ
新しいレギュだと60億円くらい
それぐらいならギリギリだせるていど

もちろんスポンサーもあるけど
0678音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src9-/TVA [126.255.27.58])
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2021/10/28(木) 06:08:10.33ID:xGs6UQb4r
>>675
この40年間　ワークス1メーカーだけの年が半分くらい　それだけメーカにとっても大した旨味がないレース
60億円ならまあ出てもいいかなっていうレベルのれーす
0679音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Src9-/TVA [126.255.27.58])
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2021/10/28(木) 06:12:14.55ID:xGs6UQb4r
こんだけ相手が雑魚のレースってまじめにある？
レース以外でもいいけど
0688音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa11-i2dv [106.128.127.59])
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2021/10/28(木) 16:55:26.11ID:VJN1yWKka
日本でモータースポーツ人気が復活するのは厳しいな
若者は車に興味ないし、これだけ世界選手権で日本メーカーが活躍してても盛り上がる気配なし
カリスマ性とエンタメ性をあわせ持った日本人チャンピオンが誕生するしか盛り上がる要素が無いと思うけど、そんな可能性低すぎて
0691音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b0e-h3eI [114.190.141.161])
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2021/10/29(金) 05:04:57.41ID:/uwLa6Wt0
まあル・マンに負け続けていたトヨタは速さのみ追及し全て1系統で設計してたからな
どこかでトラブル出たらリタイアして負けの連続だった
2012年からWECを10年やってメイン系統がダメになってもバックアップがあるって感じ
旅客機だってギア(車輪)にトラブル発生して出なくても手動で手回しで出せるバックアップがある
ただレースだとトラブル出なきゃ無駄になる部分ではあるがあるとないとでは天地の差になる
0694音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8fcc-A3I5 [182.170.221.47])
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2021/10/29(金) 09:35:30.67ID:sDe4VBB00
マークウェバーはポルシェでwecでてたとき、年俸10億円らしいけど
クリステンセンはルマンかちまくってるのに、マークウェバーよりはるかに年俸安かったと思う
なんでなんだろう　笑
0705音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b0e-h3eI [114.190.141.161])
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2021/10/30(土) 04:15:11.74ID:zXMsQA270
まあ1994年や1999年を思い出すよ
今のトヨタだったら何かトラブル発生しても走りながらなんとかなっただろうね
あのシフトリンケージの棒1本で優勝逃した1994年にトヨタがル・マン初優勝してたかもしれない
あの頃はクラッチのHパターンMTでドライバーが荒いとミッション壊す事あったけど
1999年のゴール1時間半前にリタイアとかあんな無様なリタイアは無かっただろう
0714音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 87b8-uPhB [126.88.185.237])
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2021/10/30(土) 23:17:00.28ID:8dFQJTqJ0
トラブルも再発してなかったし磐石だったな
車も仕上がってきたのか軽いアルピーヌ相手に高速コーナーやブレーキングでも寄せ付けなかったし
今回は当初カレンダーに無かった昼間の高温でのレースだったから有益なデータも取れただろうな
0716音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b0e-h3eI [114.190.141.161])
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2021/10/31(日) 03:38:49.65ID:pRQeX98q0
>>714
もう昔のトヨタではないんだよ
ホンダ狂信とかは今でも80年代や90年代のトヨタイメージのまま話してくるよねｗ
今のトヨタは変わったからな、ル・マン4連覇どころか10連覇はすると思うよ
来年プジョーが出てきても負ける気がしない
0729音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 87b8-JVmF [126.88.185.237])
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2021/11/01(月) 16:40:35.52ID:VkBXLSfM0
なんだかんだでもう42歳なのかデビッドソンは
若手に譲るってことなのかね

ケッセルレーシングはカーガイとして来季WEC出るのはほぼ確定らしいけど日本人3人体制の計画なのね
社長とコッツォリーノとあと一人は誰になるんだろう
0731音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffa1-v1dM [124.18.130.162])
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2021/11/03(水) 11:54:56.21ID:K8sZXmw70
平川来年乗れるかね。SF見るかぎり速いと思うんだけど。トヨタのボスがヨーロッパ人で何だかんだチャンスをくれない印象がある。可夢偉と一貴はF1の後光が射してこの辺のハードルを取っ払っている。SFやGT見る限り平川は可夢偉に遜色ないと思うけどなあ。
0735音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffa1-v1dM [124.18.130.162])
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2021/11/03(水) 14:37:12.50ID:K8sZXmw70
>>734
ヤマケンといい呼んどいて変わらないだろうの上から目線のトヨタがムカつく。今更マイクコンウェイもなかろうて。SF,GT乗っても速くないとおもう。マイクもブエミも。今後LMHが増えてさっと移籍されて後の祭り。ヨーロッパ人なんてそんなもんなのに人事権と育成計画くらいしっかり握っとけと言いたい。
0736音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd72-Vr3f [49.98.144.107])
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2021/11/03(水) 15:03:14.91ID:L7EdEi79d
ヤマケンは英語力の問題でしょ
0737音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 960e-YNrP [121.118.178.46])
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2021/11/03(水) 15:13:54.05ID:hcRbzlDm0
今のトヨタは目立って遅い人がいない、ロペスのミスも減ったので誰かが移籍しない限り空きそうなシートがないんだよな
デ・フリースは飼い殺しがこれ以上続くなら別のメーカーに目を向けるかも
0739音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1744-6QBR [110.135.2.152])
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2021/11/03(水) 15:20:26.30ID:kqTuHEqH0
ドライバー育成するのに語学も含めてるんだろうか？
英語できなきゃ、国内専用になるだけだろう。
坪井には期待。
0740音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffa1-v1dM [124.18.130.162])
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2021/11/03(水) 15:32:34.95ID:K8sZXmw70
>>736
不思議なんだがチームごと日本語じゃあいかんのか。英語喋れるから余計に不思議に感じるわ英語信仰。レースコントロール担当が英語出来ればいいだけ。
0745音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e347-2HrC [218.222.89.108])
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2021/11/03(水) 17:58:03.84ID:6IimTCYk0
そもそも海外レースがメインで運営もドイツだし、英語出来ませんじゃセッティング変更やトラブル報告も出来ないよ
仮にチームごと日本語するにも英語とは文法が違うから習熟に時間が掛かるし、コミュニケーションの質が下がっては本末転倒
0751音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e4f-Vr3f [143.189.186.135])
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2021/11/03(水) 18:29:14.29ID:gTw435kO0
平川じゃなければデフリースだろ
0752音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffa1-v1dM [124.18.130.162])
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2021/11/03(水) 18:31:10.88ID:K8sZXmw70
>>745
何で外人しか頭に無いんだよ。日本人がドイツで働くのよ。日本のチームだろ。英語なんて放っといても話せるようになる。経営者もスタッフもなんつーか外に出て行く気合いが足らん。だからやる気に満ちている平川みたいなドライバーをみると切なくなる。経営者、スタッフは何やってんだと。レースでホンダは日本人の顔が見えるのに。トヨタは外人かよと。日本人が仕切れよ思う。
0759音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffa1-v1dM [124.18.130.162])
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2021/11/03(水) 18:54:55.87ID:K8sZXmw70
>>755
そうなのかテレビにも出てくる？
0761音速の名無しさん (JPW 0Hff-Nyrm [124.85.97.65])
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2021/11/03(水) 19:11:22.75ID:7EsF7RodH
一貴はWEC活動に最初から居た唯一のメンバーになっていたが、ついに勇退か。
16年のあの悲劇からル・マン3連覇とチャンピオン獲得、天国から地獄まで味わい尽くしたな。
0772音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9795-cwnH [180.50.108.118])
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2021/11/03(水) 20:25:03.00ID:Igmdv+gz0
一貴が勇退か
年齢もあるんだけどルマンの夜間時間なんて一貴は今でも6人の中でも全然速いんだけどね
今年も速かったし
個人的に印象に残ってるのはやっぱり16年のルマンだな
ノーパワーの件もそうだけど夜間での追走するポルシェとの緊迫感ある攻防は見ごたえあったわ
0775音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffa1-v1dM [124.18.130.162])
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2021/11/03(水) 20:42:22.78ID:K8sZXmw70
WEC,SF,GT兼任。待機無ければバッティング1回。
Test 3月12〜13日 セブリング（アメリカ）
1 3月18日 セブリング10（アメリカ）
第1戦：4月9日（土）、10日（日）　富士
(1) 4月16〜17日 岡山国際サーキット
第2戦：4月23日（土）、24日（日）　鈴鹿
(2) 5月3〜4日 富士スピードウェイ
2 5月7日 スパ（ベルギー）
第3戦：5月21日（土）、 22日（日）　オーポ
(3) 5月28〜29日 鈴鹿サーキット
3 6月11〜12日 ル・マン2（フランス）
第4戦：6月18日（土）、19日（日）　SUGO
4 7月10日 モンツァ（イタリア）
第5戦：7月16日（土）、17日（日）　富士
(4) 8月6〜7日 富士スピードウェイ
第6戦：8月20日（土）、21日（日）　もてぎ　
(5) 8月27〜28日 鈴鹿サーキット
(6) 9月10日〜11日 SUGO
5 9月11日 富士6時間（日本）
(7) 10月1日〜2日 オートポリス
第7戦 ：10月29日（土）、30日（日）　鈴鹿
(8) 11月5日〜6日 ツインリンクもてぎ
6 11月12日 バーレーン（バーレーン）
0778音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffa1-v1dM [124.18.130.162])
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2021/11/03(水) 20:56:38.28ID:K8sZXmw70
>>776
外人は外人同士で若いデフリースと入れ替えたほうが良い。平川は年の近いライバル次第で成長するタイプ。
0780音速の名無しさん (ｽﾌﾟﾌﾟ Sd72-MWwf [49.98.253.170])
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2021/11/03(水) 21:14:22.76ID:Ze2hdAYjd
トヨタの育成が国内レースがゴールならいつまでもやればいいけど、耐久がある以上、若手にチャンスやらないとなあ。そういう意味では偉いんとちゃうか。居座ろうと思えば、サトーみたいにいつまでもいられただろうし、年間の成績を考えたら、正当性も十分あるし
0782音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 035b-lLrh [58.90.82.149])
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2021/11/03(水) 21:23:10.77ID:g5TNmIKu0
>>746
一貴は40歳くらいまでWEC走ってくれると思ってたから寂しいけど
リリースみる限りレギュラードライバーから外れるだけみたいだね
ラトバラさんみたく1年休養後WECチーム代表になったりして
0788音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffa1-v1dM [124.18.130.162])
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2021/11/04(木) 01:44:11.79ID:IyGXKjB70
一貴の代わりにデフリースは無いな。ビックリしたが身長が低い。8号車にはキツイ。デフリース7号車、平川8号車かな。ホセ・マリア・ロペスかコンウェイ勇退で。
0794音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saa3-rCO7 [106.146.98.31])
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2021/11/04(木) 05:41:26.25ID:36qwZnwAa
あれ？
ヤマケンはあかんかったの？
0798音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 32e3-xGFO [211.1.223.22])
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2021/11/04(木) 08:31:36.39ID:k/hXKrT80
>>793
一貴以外使い物になんないじゃん
ファンイベントで高齢者向けにやるイベントならありかもな
0800音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8fcc-A3I5 [182.170.221.47])
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2021/11/04(木) 09:51:41.88ID:5rFtZV1v0
https://www.as-web.jp/f1/755375

ポルシェの本命はF1みたいね
ルマンなら手抜きで片手でもかてそうだもんね
0801音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd72-ajzS [49.97.100.84])
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2021/11/04(木) 09:58:44.66ID:U6oU5F3Id
不正大好きポルシェの事だからホンダの技術掠め取ってなんてことするんじゃね
0804音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd72-ajzS [49.97.100.84])
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2021/11/04(木) 10:44:47.09ID:U6oU5F3Id
IMSAがロビー活動許さないから発狂撤退は見えた
0807音速の名無しさん (JPW 0H77-KTe1 [180.22.252.11])
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2021/11/04(木) 14:01:29.74ID:3fMu0IrqH
IMSAはむしろレース単位なら滅茶苦茶なBoP出しまくるぞ
あいつらどんだけ無茶なBoPでも最終的にバランスが取れてチャンピオンシップが終盤までもつれればそれでいいと思ってるから
0815音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW deb1-kHhp [119.25.179.246])
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2021/11/04(木) 19:46:22.22ID:PruXpcXX0
カジキ並に納豆走法できる日本人がトヨタで思いつかねえぞ
和製ラピエールな平川は論外。順当ならデフリース(FEチャンプ＆本人も今の飼い殺し状態気に入らないだろうし)
大穴ミレシはないか
0816音速の名無しさん (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM82-tWn2 [153.250.172.127])
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2021/11/04(木) 20:04:12.06ID:ABuF3no5M
>>811
トヨタ(・レーシング)じゃありません
トヨタ・ガズー・レーシングです
F1参戦ありまs
0825音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9e4f-ajzS [143.189.186.135])
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2021/11/04(木) 22:40:52.07ID:Sjl7aGOO0
ICE300馬力くらいしか出せなさそう
そうなったらなったでリッター8キロくらい走りそう
0829音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffa1-v1dM [124.18.130.162])
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2021/11/04(木) 23:52:13.64ID:IyGXKjB70
>>821
普通に平川だってば。速いし引き出し多いし使わなかったらアホ。あとデフリースは小さすぎて一貴のいた背高い組8号車には入れない。
0835音速の名無しさん (ｽﾌﾟｯｯ Sd1f-fzNg [1.75.244.191])
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2021/11/05(金) 03:21:37.01ID:MuqiW91Od
その平川の育成もするために早めの交代なんじゃないの
今のレギュラー陣だってWECデビュー当初から今みたいな安心して任せられるレベルではなかったんだし経験積ませないとどうしようもない
0837音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff0e-TwtK [121.119.73.173])
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2021/11/05(金) 05:07:59.58ID:a9BcU91N0
まあ空自のF-15JやF-35Aのパイロットだって空自に入隊してすぐ乗ってるわけじゃないしな
安心して任せられるようになるまで育成を考えると5年なり10年なり考えないといけない
WECの場合は10年も待ってられないがこの先トヨタがル・マン連覇するなら3年計画なり5年計画で育成しないといけない
新入りが下手だからとか不安だとかで乗せずいつまでも中嶋が乗るわけにもいかない
実際に何度も何時間も乗せて経験させ育てていくしかない
0838音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-cfnP [106.146.64.122])
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2021/11/05(金) 06:45:56.98ID:c6+wyENNa
>>832
7号車と8号車の身長並べてみるとある程度揃えてある。昔３人同士が向かい合った写真があって「そういうチーム分けですか」みたいな冗談混じりのコメントがあった。まあ乗れない訳では無いだろうけど。
0840音速の名無しさん (JPW 0H73-4p3/ [180.22.252.11])
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2021/11/05(金) 08:28:37.38ID:h7k/dcWKH
本番は2023年なんだし2022年から実戦トレーニングを積ませるという考え方もあるか
それで新ドライバーの芽が出なかったらまだ手の開いてるベテランをヘッドハンティングするか
0842音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-cfnP [106.146.65.41])
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2021/11/05(金) 12:16:45.49ID:O41/AemIa
>>841
ホントだ。ただデフリースは更に小さい。オランダ人では珍しいだろうな。
0843音速の名無しさん (JPW 0H93-4p3/ [124.85.101.92])
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2021/11/05(金) 13:02:28.25ID:vd7VU8KVH
アロンソは小さいと言っても171cmだしなあ
中嶋一貴は175、平川は177だからそう差は無いでしょ
身長を言うと歴代日本人F1ドライバーは特別デカかった亜久里を除けばほぼ160cm台だし今タウリにいる角田に至っては150cm台だ
0847音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fcc-xF7e [182.170.221.47])
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2021/11/06(土) 06:41:25.44ID:U39sSvac0
https://www.as-web.jp/sports-car/755386

ルマン三連覇しようが　F1とかインディからさそいないだろうからな
つぶしがきかないよね
0849音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fcc-xF7e [182.170.221.47])
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2021/11/06(土) 07:26:41.05ID:U39sSvac0
F-1 wrc モトgp インディ　ナスカーはチャンピオンとっとら年俸大幅アップってよくきくけど
ルマンってそういうことないね
0851音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df8d-SAYT [160.237.137.53 [上級国民]])
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2021/11/06(土) 08:30:30.23ID:UoTj03600
一貴、初ルマンでデルタウィングにぶつけたときにはアンチがまるで日本の技術と希望の結晶を
壊したかのようにワラワラと湧いて出たのがすっごくウザかったのを覚えてる。

そういう連中、同年一貴が良い走りをしてシルバーストンで２位になったときは全く出てこなかったし。

てか、日産のルマンへの姿勢は酷すぎた
0853音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f0e-hcGV [60.42.79.222])
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2021/11/06(土) 11:59:11.18ID:Rs7FeFcb0
>>851
デルタウィングはその後ALMSで同じようにポルシェにはじき出されてようやく視認性向上のために色塗り変えたりしてたからな
あんなキワモノマーカーが得意顔で走らせるのがおかしいんだよ
0867音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-fzNg [126.88.185.237])
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2021/11/07(日) 04:31:27.54ID:Ix/OBYYv0
チャンプは逃したけど一貴は最後キレイに終わらせたな
国際シリーズ戦て全戦同じチーム、車が勝つって記録としてあるのかね？

今年のDTMにしろGTのタイトル争いはなんでこうも後味悪くなるのか…
コース上でのポジションバック指示は対象車がピットインしたら入替えしなくてもOKとかそんなルールあんのかね？w
F1で話題の一貫性という点では普通あの接触ならドライブスルーかタイム加算になるだろうから疑問は出るけど
人間ならあそこはポジションバックで残り10分ちゃんとタイトル争いやらせたいて風になるよねw
0870音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fcc-xF7e [182.170.221.47])
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2021/11/07(日) 04:53:49.68ID:mijIajqT0
https://www.as-web.jp/sports-car/756807　
日本では地上波ではまったくとりあげられないけど

ヨーロッパでも南米でもF1チャンピオンならともかく
wecチャンピオンなんてまったく報道されないだろうな
0871音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fcc-xF7e [182.170.221.47])
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2021/11/07(日) 06:32:03.87ID:mijIajqT0
中嶋一貴もカムイもレッドブルF1とかメルセデスF1とか本当は乗りたいんだろうな

フェルスタッペン はトヨタのルマンなんか二百億円もらっても乗りたくないだろうけど
0872音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-oDYO [14.9.0.97])
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2021/11/07(日) 08:40:32.64ID:9PiYZIJj0
ヨーロッパ
https://www.marca.com/motor/mundial-resistencia/2021/11/06/618653c8ca4741571b8b45fe.html
https://www.automoto.it/news/wec-2021-8-ore-bahrain-toyota-e-ferrari-campioni-del-mondo.html
https://swiatwyscigow.pl/dlugodystansowe/wec/23136-toyota-8-wygrywa-na-zakonczenie-sezonu-wec-kontrowersyjna-koncowka-w-gte-pro

南米
https://www.grandepremio.com.br/endurance/noticias/toyota-8-vence-8-horas-bahrein-kamui-kobayashi-jose-maria-lopez-mike-conway-bicampeoes-wec/
https://www.elgrafico.com.ar/articulo/1053/46173/pechito-lopez-integro-el-equipo-campeon-del-mundial-de-resistencia
0875音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-WDKx [106.146.99.1])
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2021/11/07(日) 11:45:06.93ID:Tmd/pEPTa
>>873
#51も燃料スプラッシュに入っちゃったからまたややこしいことに
#51が入ってなかったらまだ良かったのに
てめぇらも入ったならアウトラップでレースコントロールの指示通りポジション戻しに従えば良かったのでは
0876音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr33-lghI [126.179.123.178])
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2021/11/07(日) 13:18:14.07ID:U1LHe00Sr
なんかこうロクなライバルが居ないから中嶋一貴ラストランで有終の美！とか言われてもレースファンからすりゃあ

おっ、おう（笑）って感じｗ感動ゼロ

中嶋も内心こんな形で耐久キャリア閉めたくなかっただろう可愛そう
0882音速の名無しさん (ｱｳｱｳｷｰ Sad3-jnZg [182.251.124.241])
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2021/11/07(日) 17:41:19.68ID:RU+OZizNa
911みたいな時代遅れの遺物に拘ってカテゴリーの足引っ張ってきたんだし、これ以上ポルシェに忖度しなくていいだろ
そもそも前戦でフェラーリに糞BOP適応しなけりゃここまで縺れなかっただろうし
仮にポルシェがタイトル取ってたらフェラーリの足枷のおかげだと言われ続けてたろうに
0885音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ff4f-3SH8 [143.189.186.135])
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2021/11/07(日) 19:47:12.42ID:582+iFEU0
出し抜く事は許さないアメリカ主導のLMDhで好き勝手しようとしてやらかしそう
0890音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fb8-fzNg [126.88.185.237])
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2021/11/08(月) 00:38:21.58ID:zU67kt0x0
オジェの午後のセッションはベストタイムこそ午前より遅いけどスポーツプロト初走行のルーキーとは思えんぐらい一定のタイムで揃えてキレイに走れてるな

WRCドライバーの場合ランク扱いは現役王者だろうがカテ違うからブロンズだよね？
だとしたらP2プロアマクラスとかじゃ普通に戦力になりそう
0892音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fcc-CH4h [182.170.221.47])
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2021/11/08(月) 04:32:43.65ID:7p0yube10
F1はアメリカもメキシコも超満員だな！
wecはいつもガラガラ　
ポルシェとアウディがいるときから、ルマン以外はガラガラだったな
0893音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fcc-CH4h [182.170.221.47])
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2021/11/08(月) 04:39:43.35ID:7p0yube10
F1はアメリカもメキシコも超満員だな！
wecはいつもガラガラ　
ポルシェとアウディがいるときから、ルマン以外はガラガラだったな
0895音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa23-Dsos [106.128.127.240])
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2021/11/08(月) 17:47:15.88ID:D0oTCvv4a
>>891
プライベーターでも金をドブに捨てる覚悟が無いとルマンへの挑戦権すら無いのかと最初は思ったけど、世界選手権なら全戦参加義務は普通か
まぁ選手権よりルマン優勝の方が価値があるという特殊な状況だけど
0902音速の名無しさん (JPW 0H73-4p3/ [180.57.130.60])
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2021/11/08(月) 19:41:50.76ID:QsULLst/H
戦う意志と高いスキルがあれば誰でも参加できるレースではとっくに無くなってるよね
プロからジェントルマンまで無差別級バトルの役割はスパやニュルに移ってる
0903音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ ff0e-TwtK [121.119.73.173])
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2021/11/09(火) 04:01:27.65ID:xJOoB7b+0
>>891
グリッケンハウスはル・マンだけ出場したい！ってのが本音だし
マシン開発が間に合わないと嘘ついて開幕戦を欠場した前科あるし
ル・マン終わったら残りのWECは出場拒否してる状況だからな
全戦分の金さえ払えばル・マン以外出場しなくてもいいだろって思ってるんでしょう
0905音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-3SH8 [49.98.154.53])
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2021/11/09(火) 09:28:21.60ID:FEuV8d3Od
レギュラードライバーより2秒遅れでミレッシの1秒遅れ
0908音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fcc-CH4h [182.170.221.47])
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2021/11/09(火) 11:21:36.19ID:Fwb43ypP0
まあチャンピオンとったにしろ
対抗馬がこんなに雑魚だっていうカテゴリーほかにある？
モータースポーツにかぎらず　スポーツ全体で
歴史的にもないんじゃない　過去のルマン以外で

なんで、それで大はしゃぎできるのかな？
0911音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fcc-CH4h [182.170.221.47])
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2021/11/09(火) 12:44:03.75ID:Fwb43ypP0
ヨーロッパ人とかかここで、トヨタが雑魚あいてにかってオタが大はしゃぎしてるのみたら
ヨーロッパ人はあんな雑魚に勝って大はしゃぎしてるの　恥ずかしい奴らって失笑してるだろうな
0916音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd9f-3SH8 [49.98.154.53])
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2021/11/09(火) 15:00:02.15ID:FEuV8d3Od
伊藤くん減産の影響で期間工クビになったか
0918音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f92-bQ3l [14.13.209.33])
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2021/11/09(火) 22:13:54.44ID:D44Cnx750
そういえばフローシュ選手は殿下と同じチームのELMSの最終戦で初の表彰台だったっけ
女性ドライバーとして耐久レースの表彰台は初めてだからとインタビューを受けてた気がする
0919音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5f6c-H2rd [180.59.69.134])
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2021/11/09(火) 22:26:05.95ID:V5F84DbI0
プチルマンはJスポで生中継するのか
0920音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5fcc-CH4h [182.170.221.47])
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2021/11/10(水) 12:39:40.83ID:B8u4Z9ft0
今年　wrcチャンピオンはトヨタで確定
トヨタ対ヒュンダイの直接対決は2勝2敗
トヨタとヒュンダイはレーシングテクノロジーは互角

だったらwecもトヨタでもかてるなら
うちでもと　ヒュンダイが参戦してきそうだな
0928音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ffb1-lghI [119.25.179.246])
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2021/11/10(水) 19:33:23.88ID:PBsckN9n0
伊藤くんって毎年ル・マンの時期が近付くと湧いてくるお呼びとあらば即参上だなんだと発狂する知的障害者と同一人物なの過去にバレてるからな
‘’頭がアレな人‘’って分かってんのかお前ら
0935音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MM83-wBDi [210.148.125.1])
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2021/11/11(木) 02:46:29.16ID:et6QqfaWM
>>923
あれはベースの車から全てドイツに丸投げ
ただこれはプロトだし丸投げでもよっぽどの所が引き受けないと無理なんじゃないかな
そんなに何十億も払えないでしょ

あくまであそこの会社はベースのある箱車限定でやってる
あと箱の世界選手権に拘ってる
勝てないところに手を出さないと思ってるよ
0940音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd5a-HzN6 [1.66.100.123])
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2021/11/12(金) 14:27:43.72ID:mtMm35xId
独ガス共がIMSAで不正出来ず発狂撤退する方が可能性高いだろうなあ
0941音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa79-ZCc2 [106.146.96.39])
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2021/11/12(金) 20:08:49.12ID:gmvBiioza
自分達のレギュレーションであるLMHが不利になる状況をACOが認めると思うか？
フェラーリやプジョーもいるんだぞ？
0943音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-aTAr [126.211.119.19])
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2021/11/12(金) 21:17:57.50ID:BjzUKon2r
一人相撲が精一杯のトヨタさんで敵う相手じゃないから
それはLMP1時代に証明済みですだからな(何故かトヨタ信者の脳内では歴史改変されてポルシェアウディに完全敗北した歴史が完全勝利した歴史に起き変わってるが笑笑笑)
0944音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6e4f-HzN6 [143.189.186.135])
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2021/11/12(金) 21:23:39.49ID:dQCgjC9R0
ポルシェアウディよりレベリオンの方が圧倒的に速かったからなあ
まさか一度も3分16秒切った事ないメーカーなんておらんよな
0947音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd7a-HzN6 [49.98.159.192])
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2021/11/12(金) 22:04:53.32ID:MAY8ZeDcd
16秒切れないマシンが更にBOPで遅くされてたら18秒台は間違い無いな
0948音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ad9a-Sruz [222.8.235.120])
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2021/11/12(金) 22:49:04.69ID:wHlKO2f+0
笑を3つ付けるのって昭和のおじいちゃん？
0952音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-aTAr [126.161.12.186])
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2021/11/13(土) 08:45:51.68ID:3lzZxc9jr
因みにプジョーに直接対決で2連敗
ポルシェには直近3連敗かつCカー時代含め過去10敗ｗｗｗ
これでフェラーリ相手とか結果見えてるわ。ポルシェとフェラーリ新旧レジェンド対決のケツ拝んでろ
0959音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ad9a-Sruz [222.14.40.79])
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2021/11/13(土) 11:48:09.02ID:Aebuns+70
>>955
じゃなくて土日休みなのにネットでもリアルでも友達居ないからここでカマチョするんだよ
0960音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d147-lOTH [218.222.89.108])
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2021/11/13(土) 11:50:47.39ID:lfdOHgat0
他のスレや動画、SNSのコメントでも似たような発言してるのは一定数居るし特定メーカーへのアレルギー反応や憂さ晴らし、レスバとかよね
まあ、鉄道も含めて乗り物系って拘りが強い人が多いからアレなのも湧きやすいのかも知れない
0964音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6eb9-B+7Y [111.89.74.179])
垢版 |
2021/11/13(土) 22:42:20.34ID:7VhLVunl0
BMW Motorsport @BMWMotorsport
The future of BMW M Motorsport. We proudly present a glimpse of the BMW M LMDh!

#BringOn23 #BMWMLMDh @RLLracing #BMWMMotorsport #BMWM https://twitter.com/BMWMotorsport/status/1459507121914056704/photo/1
https://twitter.com/BMWMotorsport/status/1459507121914056704
どこまでふざけられるかの実験してそう
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0966音速の名無しさん (ﾜﾝﾄﾝｷﾝ MM9e-QaLb [211.17.40.211])
垢版 |
2021/11/14(日) 00:02:22.51ID:/E7YjGAgM
マツダのラストレース、可夢偉出場

IMSA2021最終戦 プチ・ル・マン（10時間レース） スタート
J SPORTS 3
深夜 1時 50分〜
0969音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5a0e-D258 [219.167.230.163])
垢版 |
2021/11/14(日) 03:49:27.99ID:L9/xBtsu0
興味ないから見てないけどそもそもフランスのサルテサーキットでやってんの？
そーいえば2000年代にテレ朝がイキってパノス2台くらいでル・マンに出場してたな
それを境にテレ朝でル・マンの中継しなくなったがw
0983音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srb5-aTAr [126.255.52.75])
垢版 |
2021/11/14(日) 13:39:47.88ID:wa7gAbiBr
マツダすげえな
ギリギリの競り合いの末の栄光。トヨタのル・マン優勝にはない感動をまた魅せてくれた
やっぱ政治からレースストラテジーまで完璧にこなしてメルセデスとジャガーを下したメーカーは一人相撲しか脳のないトヨタとは違うな
0994音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 95a1-P5GY [124.18.130.162])
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2021/11/14(日) 21:04:24.62ID:l5Vy/0NO0
矛盾してるかもだがWECマシンとかIMSAマシンでSuperGT位の距離のレースをしないのかね。WRCマシンがカツカツのレースするのをたまには見てみたい。
10011001
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