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WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP65
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0001音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1344-hdpQ [27.136.242.13])垢版2021/06/28(月) 19:41:11.15ID:hAjvZ1Ui0
▼FIA World Endurance Championship
http://www.fiawec.com/
▼FIA WEC Timing Results
http://fiawec.alkamelsystems.com/
▼European Le Mans Series
http://www.europeanlemansseries.com/
▼IMSA WeatherTech SportsCar Championship
http://www.imsa.com/
▼Asian Le Mans Series
http://www.asianlemansseries.com/

▼関連スレ
【LMP】プロトタイプカースレ Lap103【2020】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1575553229/
■■ル・マン24時間LAP37■■
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1534693391/
【ルマン】童夢＠16台目【GT・JMIA・F5】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1524480438/

※スレ立ての際に本文1行目に↓をコピペして下さい
!extend:checked:vvvvvv:1000:512

▼前スレ
WEC/ELMS/WTSCC/AsLMS ﾙﾏﾝｼﾘｰｽﾞ総合 LAP64
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1619444856/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
0011音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a544-pFcJ [110.133.195.135])垢版2021/06/30(水) 20:58:40.28ID:LAksICM90
1997～2011WEC(Watashiteki Endurance Championship)

1997年
第1戦　4月13日　ホッケンハイム　
優勝　マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第2戦　5月11日　シルバーストン
優勝　マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第3戦　5月25日　ヘルシンキ
優勝　マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第4戦　6月　ル・マン24時間
優勝　ポルシェWSC95
2位(GT1クラス優勝)　マクラーレンF1GTR LM(ガルフ)
第5戦　7月20日　スパ・フランコルシャン
優勝　マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第6戦　8月3日　A1リンク
優勝　メルセデス・ベンツCLK GTR
第7戦　8月24日　鈴鹿1000km
優勝　メルセデス・ベンツCLK GTR
第8戦　9月28日　ムジェロ
優勝　マクラーレンF1GTR LM(BMW)
第9戦　10月18日　セブリング3時間
優勝　メルセデス・ベンツCLK GTR 
第10戦　10月26日　ラグナ・セカ
優勝　メルセデス・ベンツCLK GTR

チームチャンピオン
BMWモータースポーツ
0012音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a544-pFcJ [110.133.195.135])垢版2021/06/30(水) 21:16:52.63ID:LAksICM90
1998年
第1戦　4月13日　オッシャースレーベン
優勝　メルセデス・ベンツCLK GTR
第2戦　5月17日　シルバーストン
優勝　メルセデス・ベンツCLK GTR
第3戦　6月14～15日　ル・マン24時間
優勝　ポルシェ911GT1 98
第4戦　7月19日　ブダペスト　
優勝　メルセデス・ベンツCLK LM
第5戦　8月23日　鈴鹿1000km
優勝　メルセデス・ベンツCLK LM
第6戦　9月20日　A1リンク
優勝　メルセデス・ベンツCLK LM
第7戦　10月18日　ホームステッド
優勝　メルセデス・ベンツCLK LM
第8戦　10月25日　ラグナセカ
優勝　メルセデス・ベンツCLK LM

チームチャンピオン
AMGメルセデス
0013音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a544-pFcJ [110.133.195.135])垢版2021/06/30(水) 21:27:53.89ID:LAksICM90
1999年
第1戦　3月20日　セブリング12時間
優勝　BMW V12LMR
第2戦　6月13～14日　ル・マン24時間
優勝　BMW V12LMR
第3戦　6月27日　モスポート
優勝　パノスLMP1ロードスター
第4戦　9月18日　プチル・マン
優勝　パノスLMP1ロードスター
第5戦　11月7日　富士1000km
郵相　日産R391

チームチャンピオン
BMWモータースポーツ
0014音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a544-pFcJ [110.133.195.135])垢版2021/06/30(水) 22:09:24.18ID:LAksICM90
2000年
第1戦　3月18日　セブリング12時間
優勝　アウディR8
第2戦　5月13日　シルバーストン
優勝　BMW V12LMR
第3戦　6月11～12日　ル・マン24時間
優勝　アウディR8
第4戦　7月9日　二ュルブルクリンク
優勝　パノスLMP1ロードスター
第5戦　8月6日　モスポート
優勝　アウディR8
第6戦　9月30日　プチル・マン
優勝　アウディR8
第7戦　12月31日　アデレード
優勝　アウディR8

チームチャンピオン
アウディスポーツ
0015音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a544-pFcJ [110.133.195.135])垢版2021/06/30(水) 22:23:03.45ID:LAksICM90
2001年
第1戦　3月17日　セブリング12時間
優勝　アウディR8
第2戦　4月14日　ドニントン
優勝　アウディR8
第3戦　5月20日　ハラマ
優勝　アウディR8
第4戦　6月10〜11日　ル・マン24時間
優勝　アウディR8
第5戦　8月19日　モスポート
優勝　アウディR8
第6戦　10月6日　プチル・マン
優勝　アウディR8

チームチャンピオン
アウディスポーツ
0018音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr11-pb0f [126.179.121.212])垢版2021/07/01(木) 15:58:33.54ID:1lT5rj4/r
２大耐久王がよりにもよって特大勢力で帰還か
耐久レースでは歴史上何度も予測不能な展開によってカスタマーや補欠のチームが納豆走法で生き残り逆転優勝してきた歴史があるしドイツ2強であることも含めてこの物量だからLMP1時代よりももっとエグい強さだと思うぞ
0026音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1244-XVAm [125.4.238.122])垢版2021/07/03(土) 00:59:53.45ID:PL26NATA0
GT-R LM NISMOの黒歴史
・世界一広告費が高いスーパーボウルのCM枠を買い取り大々的にル・マン参戦を発表
・開発が間に合わずWEC開幕から１～２戦を欠場、３戦目のル・マンにエントリー
・ハイブリッドクラスにエントリーしながら
　信頼性不十分だったハイブリッドシステムをレースでは使用せず、ただの重りを積む羽目に
・サスペンションの強度不足のためドライバーに縁石に乗り上げないように指示
・予選タイムはLMP1ではダントツの最下位、日産エンジンを積んだLMP2のトップタイムより遅かった
・LMP1の予選トップタイムの110%以上遅かったため規定によりグリッド降格
　全LMP2クラスのさらに後ろからスタート
・LMP1とLMP2の間の速さであるGT500のGT-Rよりプロトタイプでありながら遅いと言われる
・解説者からはLMP2より遅いデータを取っても意味が無いと酷評される
・エントリーした３台中２台がリタイア、リタイアしなかった１台も規定周回不足で完走扱いにならず
・車両開発に専念を言い訳にWEC４戦目以降を欠場、結局出場したのはル・マンの思い出参戦１戦のみ
・ニスモ社長が来年はしっかり戦うことができると発言
・それから１か月も経たないうちにWEC参戦中止を発表、極秘テスト終了後1週間での発表だった
　同時にファクトリーの従業員にメールで解雇通告、
　寝耳に水の従業員たちがファクトリーに押し寄せるが、締め出される
・ファクトリー閉鎖後も発注した部品が続々と届いて野ざらしにされる
https://i.imgur.com/qDDhtiK.jpg
0029音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1244-XVAm [125.4.238.122])垢版2021/07/03(土) 05:55:37.32ID:PL26NATA0
レギュ上外せないし使えないからただの重りだった
0033音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b144-NsNF [110.133.195.135])垢版2021/07/05(月) 03:13:24.50ID:jr39hwMZ0
WEC(Watashiteki Endurance Championship)
2002年
第1戦　3月16日　セブリング12時間　
優勝　アウディR8
第2戦　6月15～16日　ル・マン24時間
優勝　アウディR8
第3戦　8月18日　モスポート
優勝　アウディR8
第4戦　10月12日　プチル・マン
優勝　アウディR8
0034音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b144-NsNF [110.133.195.135])垢版2021/07/05(月) 03:35:17.02ID:jr39hwMZ0
2003年
第1戦　3月15日　セブリング12時間　
優勝　アウディR8（ヨースト）
第2戦　6月15～16日　ル・マン24時間
優勝　ベントレースピード8
第3戦　8月17日　モスポート
優勝　アウディR8（ヨースト）
第4戦　8月31日　スパ
優勝　アウディR8（チーム郷）
第5戦　10月18日　プチル・マン
優勝　アウディR8（チャンピオン）
第6戦　11月9日　ル・マン1000㎞
優勝　アウディR8（チーム郷）

チームチャンピオン
ADTチャンピオンレーシング
0035音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b144-NsNF [110.133.195.135])垢版2021/07/05(月) 03:55:07.70ID:jr39hwMZ0
2004年
第1戦　3月20日　セブリング12時間　
優勝　アウディR8（ヴェロックス）
第2戦　5月9日　モンツァ
優勝　アウディR8（ヴェロックス）
第3戦　6月12～13日　ル・マン24時間
優勝　アウディR8（チーム郷）
第4戦　7月4日　ニュルブルクリンク
優勝　アウディR8（ヴェロックス）
第5戦　8月8日　モスポート
優勝　MGローラEX257
第6戦　8月13日　シルバーストン
優勝　アウディR8（ヴェロックス）
第7戦　9月12日　スパ
優勝　アウディR8（ヴェロックス）
第8戦　9月25日　プチル・マン
優勝　アウディR8（チャンピオン）

チームチャンピオン
ヴェロックス
0036音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b144-NsNF [110.133.195.135])垢版2021/07/05(月) 23:03:41.02ID:jr39hwMZ0
2005年
第1戦　3月19日　セブリング12時間　
優勝　アウディR8（チャンピオン）
第2戦　４月17日　スパ
優勝　ザイテック04S
第3戦　6月18～19日　ル・マン24時間
優勝　アウディR8（チャンピオン）
第4戦　7月10日　モンツァ
優勝　ペスカロロC60
第5戦　8月13日　シルバーストン
優勝　アウディR8（オレカ）
第6戦　9月4日　ニュルブルクリンク
優勝　ザイテック04S
第7戦　10月1日　プチル・マン
優勝　アウディR8（チャンピオン）
第8戦　11月13日　イスタンブール
優勝　ペスカロロC60

チームチャンピオン
ペスカロロ
0037音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b144-NsNF [110.133.195.135])垢版2021/07/05(月) 23:27:56.59ID:jr39hwMZ0
2005年
第1戦　3月18日　セブリング12時間　
優勝　アウディR10 TDI
第2戦　4月9日　イスタンブール
優勝　ペスカロロC60
第3戦　5月14日　スパ
優勝　ペスカロロC60
第4戦　6月17～18日　ル・マン24時間
優勝　アウディR10 TDI
第5戦　7月16日　ニュルブルクリンク
優勝　ペスカロロC60
第6戦　8月27日　ドニントン
優勝　ペスカロロC60
第7戦　9月3日　モスポート
優勝　アウディR10 TDI
第7戦　9月24日　ハラマ
優勝　ペスカロロC60
第7戦　9月30日　プチル・マン
優勝　アウディR10 TDI

チームチャンピオン
ペスカロロ
0038音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b144-NsNF [110.133.195.135])垢版2021/07/05(月) 23:47:25.66ID:jr39hwMZ0
2007年
第1戦　3月17日　セブリング12時間　
優勝　アウディR10 TDI
第2戦　4月15日　モンツァ
優勝　プジョー908 HDi FAP
第3戦　5月6日　バレンシア
優勝　プジョー908 HDi FAP
第4戦　6月16～17日　ル・マン24時間
優勝　アウディR10 TDI
第5戦　7月1日　ニュルブルクリンク
優勝　プジョー908 HDi FAP
第6戦　8月19日　スパ
優勝　プジョー908 HDi FAP
第7戦　8月26日　モスポート
優勝　アウディR10 TDI
第8戦　9月16日　シルバーストン
優勝　プジョー908 HDi FAP
第9戦　10月6日　プチル・マン
優勝　アウディR10 TDI
第10戦　11月10日　インテルラゴス
優勝　プジョー908 HDi FAP

チームチャンピオン
チームプジョートタル
0039音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b144-NsNF [110.133.195.135])垢版2021/07/05(月) 23:57:17.99ID:jr39hwMZ0
2008年
第1戦　3月15日　セブリング12時間　
優勝　アウディR10 TDI
第2戦　4月6日　カタロニア
優勝　プジョー908 HDi FAP
第3戦　4月27日　モンツァ
優勝　プジョー908 HDi FAP
第4戦　5月11日　スパ
優勝　プジョー908 HDi FAP
第5戦　6月14～15日　ル・マン24時間
優勝　アウディR10 TDI
第6戦　8月17日　ニュルブルクリンク
優勝　プジョー908 HDi FAP
第7戦　8月24日　モスポート
優勝　アウディR10 TDI
第8戦　9月14日　シルバーストン
優勝　アウディR10 TDI
第9戦　10月4日　プチル・マン
優勝　アウディR10 TDI

チームチャンピオン
アウディスポーツ
0040音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ b144-NsNF [110.133.195.135])垢版2021/07/06(火) 00:02:05.07ID:kALPBESy0
2006年訂正
第1戦　3月18日　セブリング12時間　
優勝　アウディR10 TDI
第2戦　4月9日　イスタンブール
優勝　ペスカロロC60
第3戦　5月14日　スパ
優勝　ペスカロロC60
第4戦　6月17～18日　ル・マン24時間
優勝　アウディR10 TDI
第5戦　7月16日　ニュルブルクリンク
優勝　ペスカロロC60
第6戦　8月27日　ドニントン
優勝　ペスカロロC60
第7戦　9月3日　モスポート
優勝　アウディR10 TDI
第8戦　9月24日　ハラマ
優勝　ペスカロロC60
第9戦　9月30日　プチル・マン
優勝　アウディR10 TDI

チームチャンピオン
ペスカロロ
0048音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d547-qSz3 [218.222.89.108])垢版2021/07/06(火) 17:40:18.29ID:hQpT7K9E0
WECからリジェのP2が消えたのか･･･
まあ、シャシー屋絞ってエンジン統一したところでコストや性能等の差は有るし、BoPや導入チーム数の制限をやらなかった時点でこうなるのは分かってたけど
0051音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d547-qSz3 [218.222.89.108])垢版2021/07/06(火) 17:56:43.37ID:hQpT7K9E0
オレカは開発禁止食らって他メーカーは改良してたけどさほど差は埋まらなかったしね
性能や信頼性はともかく05からのコンバートや乗換割引やられては成す術無しだったし
次のやつは上で書いた以外に抽選制も入れないとこの状況は続きそう
0055音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 590b-P1oq [118.156.145.136])垢版2021/07/06(火) 20:09:10.03ID:InWLyFlK0
>>53
メーカーを絞ったのは余計だった
0056音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f6a1-4dV9 [119.24.35.32])垢版2021/07/06(火) 21:09:40.20ID:135qJy3X0
オレカに関しちゃ05の頃から元々シェアが高かったところに07が傑作すぎてダラーラからの乗り換えユーザーとか続出して独壇場が更に加速してしまったなあ(シェアが増えた事で開発データもより集まるし)
ルールでオレカ完全に締め出すしかないよな
0066音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW f6a1-4dV9 [119.24.35.32])垢版2021/07/06(火) 22:00:19.09ID:135qJy3X0
ノーウイングで戦うって宣伝したからにはこのコンセプトで当面は行くのでは？(少なくとも22年シーズンだけは)
にしてもリアのエアロ取っ払って果たしてレギュレーション上限の空力性能引き出せるのかは気になる
0074音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d192-Q9JX [14.13.193.161])垢版2021/07/06(火) 22:16:01.38ID:sa5dMhwv0
カウル形状遊ぶ代わりに床下の空力開発がっつりやれば帳尻は合わせられるレギュだけどね
このままコンセプトモデルみたいなデザインでレース出たらブランドアピールとしては非常に有効だろうな
0076音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3619-1mfb [143.189.182.208])垢版2021/07/06(火) 22:17:55.24ID:iZy2W7VB0
ミュルザンヌ特化のマシンじゃねえの
0077音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e6c-U8JP [153.165.167.9])垢版2021/07/06(火) 22:21:17.22ID:ywTGwnNM0
最大数値が決まってるからリアウィングレスのデザインも有りなんだろうね。
でも、
リアウィングない分他の箇所でダウンフォースを稼いでいるのだろうから、
事故ったりエアロが傷付いたりしたときは空力バランスは落ちるんだろうな。
0088音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9244-NaZp [27.136.242.13])垢版2021/07/06(火) 22:42:42.68ID:9DCaOnHz0
>>63
GR010はLMHなのにLMHと代わり映えしないとは
0089音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d293-kf3V [203.168.68.199])垢版2021/07/06(火) 22:46:50.66ID:YvguRsMC0
この記事でテクニカルチーフが語ってる
LMHは調整可能な空力デバイスは１つだけと規定されているけどそれがリアウイングだとは書いてない
代わりにどの空力要素を調整可能にしたかのは明かさなかった
床下に調整可能なウイング的なものが仕込んであるのかな？
https://www.autocar.co.uk/car-news/motorsport-news-le-mans-and-sportscars/peugeot-reveals-9x8-hypercar-2022-le-mans
0093音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5ece-DUKI [153.182.181.132])垢版2021/07/06(火) 22:57:59.63ID:CEusGoZh0
プジョースポールのテクニカルチーフであるオリビエ・ジャンソニーは、
新しいLMHルールによって、「マシンのパフォーマンス、
特にエアロダイナミクスを最適化するために、発明、革新、
そして常識を超えた方法を探求する自由が与えられた」と述べています。

リアウイングは長い間、ダウンフォースを発生させるための
重要な空力デバイスのひとつでしたが、
プジョースポールによれば、9X8の高い空力効率により、
リアウイングなしでも走行可能とのことです。

ジャンソニーはこう説明します。
「レギュレーションでは、調整可能な空力デバイスは1つだけと規定されており、
リアウイングについては規定されていません。
我々の計算作業とシミュレーションにより
、1つなくても効果的にハイパフォーマンスが可能であることがわかりました」と説明しています。

ジャンソニーは、9X8のどの空力要素を調整可能にしたのかは明らかにしなかった。
0101音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d547-qSz3 [218.222.89.108])垢版2021/07/06(火) 23:53:34.33ID:hQpT7K9E0
現規定だとテールランプの形状が違反してる可能性があるから変更される可能性も？
https://twitter.com/M_simacher/status/1412397046393282561?s=19

また、横の窓にステッカーが貼られてて視認性が悪そうだったり、エキゾーストにステッカーが貼られているのでこれは参戦表明のショーカーであって、今後見た目が大分変わるかも？
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0108音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 31e3-Q9JX [180.31.55.209])垢版2021/07/07(水) 00:49:48.26ID:0i9I41Qk0
エアロの責任者が「可動できる空力パーツがリアウィングでないといけないとは書いていないし、計算上はリアウィング無しでも高いパフォーマンスが実現できる」と述べている
ショーカーとはいえ実戦でリアウィングレスの可能性も十分にありうる
0111音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW d192-e+fT [14.11.16.160])垢版2021/07/07(水) 02:50:18.63ID:LysjDZmf0
技術者の暴走ってあるよなー
日産のあれも計算上は速く走れるはずじゃ無かったらプロジェクトGOするはずないし
0116音速の名無しさん (ﾀﾅﾎﾞﾀ MM55-8tnu [210.138.208.14])垢版2021/07/07(水) 08:28:48.37ID:YqxlUF2GM0707
クレイモデルってやつだっけ？
リアウィングはドラッグが少ないのにダウンフォースを発生させる物だし
今年はみんな苦労したるからル・マンスペシャルならありうるかもしれないけど・・
なんか日産のアレになりそうなきがするわ
0118音速の名無しさん (ﾀﾅﾎﾞﾀ Sd12-SbZg [1.75.229.175])垢版2021/07/07(水) 09:11:39.07ID:0JNkOPDPd0707
これでもかというリアウィングなしアピールがなんか不安を煽るな…w
排気口からリアのフラップへの流れは吹付け目的なんだろうけどブロウンディフューザーみたいに意図的に常時一定の排気ガス当てるようにしないとバランスメチャクチャになりそうなんだが
でも燃費が重要なハイパーカーでそんなガソリンの無駄なんてできないだろうし
0121音速の名無しさん (ﾀﾅﾎﾞﾀW 32e3-Lq/m [211.1.223.22])垢版2021/07/07(水) 10:36:25.69ID:n7WllsVD00707
アウディのR8も最初の発表モデル（ショーカー）はこんな感じだった気が。
本物がどれぐらい出来てるのかは気になるね
0132音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3619-1mfb [143.189.182.208])垢版2021/07/07(水) 22:11:26.46ID:tsqKW0di0
東京のチンパンジー共が出歩き回るせいで
0136音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 52ee-ykvt [43.233.79.7])垢版2021/07/07(水) 23:01:55.24ID:fX4+u2OB0
仕事も生活も趣味も、政治がしっかりしていないと成り立たないからね
従って、あらゆる話題のスレでもスレ違いには該当しない
趣味を謳歌したいなら、政治の話から逃げちゃ駄目だ
0158音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5e68-muVJ [143.189.120.112])垢版2021/07/09(金) 11:35:01.08ID:HbGbv78g0
＞ＥＵのヨーロッパ委員会は8日排ガスの浄化技術を巡ってカルテルを結び
ＥＵの競争法に違反したとしてドイツの自動車大手フォルクスワーゲングループと
ＢＭＷに合わせて8億7,500万ユーロ＝およそ1,140億円の制裁金を科したと発表しました。

独 ＶＷとＢＭＷに制裁金　排ガス浄化でカルテル
https://txbiz.tv-tokyo.co.jp/txn/news_txn/post_231744

VW、またモタスポ撤退するきっかけができたな
0163音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd2a-CIwW [1.66.104.201])垢版2021/07/09(金) 12:38:23.91ID:JhEKF/Axd
ベストカーとかいうゴミが信頼に足るソースであれば新型シルビアも新型カプチーノもSF-R発売してるんだな
0169音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1db8-u+ir [60.132.80.139])垢版2021/07/09(金) 17:58:57.32ID:Q9pk38BE0
ベストカー読んだけど「トヨタWEC参戦中止か！？-GRスーパースポーツ開発中止説あり-」
てタイトルで情報元とかは書いてなかった
0170音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2a29-6Mb1 [219.122.160.193])垢版2021/07/09(金) 18:42:28.00ID:oJL8ovEe0
！？つけりゃなんでも書いていいと思ってる程度の雑誌ってことやろ
もし辞めるとしたら理由はなんだよ
0172音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5e19-CIwW [143.189.182.208])垢版2021/07/09(金) 19:41:36.85ID:FFVuWoBx0
ガチで悪質だからトヨタから抗議されると思うぞ
0173音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2a44-O0xy [27.136.242.13])垢版2021/07/09(金) 20:04:43.39ID:y77TdLay0
結局P2の性能は今のマシンでは落とさないのかよ
0179音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMfe-l0yV [133.106.44.167])垢版2021/07/09(金) 21:46:41.62ID:1N9GDCm2M
富士中止の代わりがバーレーン連戦って残念すぎる
COTAとかシルバーストンあたりでも入れて欲しかった
0186音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd2a-4x/S [1.66.96.67])垢版2021/07/10(土) 12:16:29.30ID:lnq85htpd
LMDhよりLMHのが速いからルール改定だってよ
https://www.as-web.jp/sports-car/717110?all

LMDh有利とかほざいてたやつはルールを理解できてない馬鹿だった
0191音速の名無しさん (JPW 0H65-h7a2 [220.96.12.216])垢版2021/07/10(土) 14:06:40.48ID:Z7oo4fsnH
新型LMP2開始が2024年まで延長ってつまり2023年まではLMP2に追い回されるLMHを見なきゃいけないのか？
全部コロナ禍のせいとはいえそれでLMHが観客の支持を集めると思っているのか?
0197音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6592-4x/S [14.11.16.160])垢版2021/07/11(日) 01:35:37.10ID:sJevdFnz0
>>195
逆に現役のグリッケンハウスがいてびっくりしたわ
0198音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1db8-u+ir [60.132.80.139])垢版2021/07/11(日) 12:47:27.67ID:0Y0/iAw+0
グッドウッドのSCGの予選見たけどえらく遅いな、ガチ全開走行ではなさそうだったとはいえ
https://youtu.be/e4iRLIpmMHo
0199音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2a44-O0xy [27.136.242.13])垢版2021/07/11(日) 13:27:07.52ID:FoFG2FYD0
20年前くらいの300馬力程度のラリーカーにも負けてるとか
確かに全然本気で走ってなさそう

しかしインプレッサはカナードとかゴテゴテで格好悪いな
0204音速の名無しさん (ｱｳｱｳｷｰ Sa75-4x/S [182.251.182.161])垢版2021/07/11(日) 15:36:56.10ID:eycKJjXBa
ここは現役に近いF1マシンで不幸な事故も起きてるし、最新のはスピード速すぎるから本気のタイムアタックはしない方がいいね
0211音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1db8-u+ir [60.132.80.139])垢版2021/07/12(月) 08:34:28.88ID:FQzTdfxN0
SCG結局シュートアウトの決勝は出てなかったね
0219音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6592-4x/S [14.11.16.160])垢版2021/07/12(月) 16:59:11.79ID:xUDU2Xm70
運動性能と全体のバランスは相反する事だって有るぞ
0224音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MM9d-8MeL [36.11.229.84])垢版2021/07/12(月) 19:33:54.63ID:mhBB1FmfM
かつてのGTPやDTMではフロントから真横へ流すラジエーターが良く見られた様な。
CLKなんかもそんなレイアウトじゃなかったっけ。
あれだとアクスルから後ろのフロア形状に自由度あるのかな
0227音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6592-U415 [14.13.193.161])垢版2021/07/12(月) 23:05:43.66ID:zOJYi+kM0
>>224
あの頃はまだフロントディフューザー大型化しようって発想ではなかったから、
コンサバなフロントラジエーターが主流だった。
あと当時のDTMはバンパーラインより上はベース車形状を維持する必要があった(開口も不可)から、
必然的にバンパーサイドから排気するしかなかった。
CLK-GTRは開発期間が不足してたから手っ取り早くDTMのラジエーターレイアウトをコピーした。
911GT1'98は上方排気よりサイド排気の方がダウンフォース増える筈だと考えてわざわざ後者を選んだけど、
走り出したら計算より大幅なフロントダウンフォース不足だった上にドラッグまで増えたというオチが付いた
0229音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2a29-6Mb1 [219.122.160.193])垢版2021/07/13(火) 23:55:10.50ID:gr31VmcX0
コース幅が狭いのがどうなるか
0231音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4dcc-4x/S [182.170.221.47])垢版2021/07/15(木) 04:39:38.97ID:c/4R4T5B0
https://f1-gate.com/george-russell/f1_63526.html

間違ってもトヨタのwecマシンには乗らないだろうね
年俸200億円だしてくれるならともかく
0232音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4dcc-4x/S [182.170.221.47])垢版2021/07/15(木) 04:41:12.31ID:c/4R4T5B0
ルマン落ちするってことは　F１ドライバーにとって
もう終わったってことだからね
0240音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srdd-5jIr [126.255.96.209])垢版2021/07/15(木) 15:27:04.27ID:WV5pHNYmr
うぉおおおおおおおおおおおおおおおおぉぉぉぉあおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
おおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおおお
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おおおおおおおおおおおお
0252音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saf1-HR10 [106.128.121.230])垢版2021/07/16(金) 15:19:58.34ID:U1ZrPum4a
F1参戦用にV10エンジン開発→破談

なら今度から新しく立ち上がるプロカー選手権に参戦する為に開発したV10エンジンを搭載したアルファロメオ164を出そう→破談

それなら丁度レギュレーションが変わったSWCにこのV10エンジンを積んだグループCカーを出そう→破談
0253音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e329-E0YB [219.122.160.193])垢版2021/07/16(金) 16:25:27.70ID:wuPkF3iF0
古い話になるけどトヨタは昔、Taka-Q、MINOLTA、DENSOでカラーリング分けてたね
0255音速の名無しさん (ｱｳｱｳｸｰ MMa9-7gLk [36.11.228.26])垢版2021/07/16(金) 20:17:42.95ID:qAGZ3bSTM
トムスカラーでも走ってたやん
0258音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bb19-SKZy [143.189.182.208])垢版2021/07/16(金) 23:20:33.45ID:k4wa0x270
アルピーヌさん…w
0261音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-srbz [133.106.36.135])垢版2021/07/17(土) 01:15:46.35ID:IuFNCtFuM
FP1からSCG含めてハイパーカー全車、LMP2より上だと…？
0272音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6393-kbnc [203.168.68.199])垢版2021/07/17(土) 13:14:43.13ID:ALNFQO3w0
ステランティスグループ(PSA+FCA)はプジョー9X8を使ってIMSAに参戦することを計画してるらしい
プジョーとステランティスの他のブランドはオープンな議論をしてるとステランティスは強調している
RACERの予想ではダッジ版9X8が2023年のデイトナ24時間のグリッドに並ぶかもと言ってる
https://racer.com/2021/07/16/dodge-brand-being-considered-for-imsa-return-based-on-peugeot-lmh/
0275音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1d44-gnp/ [110.133.195.135])垢版2021/07/17(土) 14:23:27.82ID:yqI4czny0
>>252
破談、と言うよりある方面からの「圧力」で潰された。テストも順調に進んでたのに。
0276音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abce-YmP5 [153.182.181.132])垢版2021/07/17(土) 14:41:45.73ID:z0R+TPmZ0
ttps://www.as-web.jp/sports-car/718572/2
今回は現地に先日発表されたプジョー9X8ハイパーカーも展示などのために持ち込まれている。
その印象について聞かれた中嶋一貴と小林可夢偉のふたりのドライバーは、以下のように語った。

「ちらっと遠めから見ました。
単純に、いままでレースをしてきたクルマとはかなりデザインが違うので、
新鮮ではありました」と一貴。

「ただ、遠めからは結構小さく見えたのですが、
あれがそのままレースをするクルマのサイズになるのかなっていうのは気になりました」

可夢偉も「あのクルマはおそらく見せ物であって実際には走らないので、
レースをするクルマが実際に出てきたときに『これはなんだったんだ』とならないように、
あまり期待しないようにしています」と語る。

「あと、あの色はカッコいいなというのがあって、
僕の日本にあるクルマのどれかを、あの色にしてやろうかなと思っています」
0277音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3ba1-5w4t [119.24.35.32])垢版2021/07/17(土) 16:18:12.69ID:wiU/CfVH0
今更ながら9X8のデザインの狙いって何なんだろうな
素人にはウイングレスすることによるロードラッグ化(燃費上昇)しかパッと思い付かないんだけど、LMHってたしかレギュで陽抗比も揃えさせられるんだよね？ますます分からんから有識者の方教えて
0283音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abce-YmP5 [153.182.181.132])垢版2021/07/17(土) 17:49:55.13ID:z0R+TPmZ0
ttps://jp.motorsport.com/wec/news/le-mans-hypercars-will-be-able-to-compete-in-imsa-as-part-of-wec-convergence/6628324/
> グリッケンハウスのチーム創設者であるジム・グリッケンハウスは、
> LMHマシン『007 LMH』をIMSAのビッグレースで走らせたいという野望をより率直に語っている。
>
> 「デイトナ、セブリング、そしてプチ・ル・マン（ロード・アトランタ）にも参戦したい」と
> グリッケンハウスは語った。
>
> 「私は、バーレーンや日本などでWECのレースに参加するよりも、そうしたレースに興味がある。
> バーレーンや日本で我々は車を売っていないが、アメリカでは販売しているからだ」

また自分勝手ばっかり言ってる
0292音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1d0e-WqJD [180.63.119.147])垢版2021/07/18(日) 11:36:57.32ID:jTeGA2pG0
IMSAがLMHを最高クラスが参戦可能なレース全レースで参戦許可すると言うならわざわざWECにこだわる理由も無いし
シボレーみたいにWECはル・マンとその前哨戦ラウンドだけ走らせるつもりじゃないのかね
0306音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bbff-Zr8V [111.217.49.19])垢版2021/07/19(月) 10:34:38.94ID:D6ymGgEj0
ル・マンまで1ヶ月あるとはいえ、スパのトラブルからブレーキ制御を仕上げられていないことが露呈したのはかなりマズいだろ
0307音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd03-KpGY [49.98.161.61])垢版2021/07/19(月) 11:19:45.47ID:E9wYXqWId
今まで回生ブレーキとリフトアンドコースト多用でブレーキ負荷は少なかったてことなのかな
新しい車でその辺の対応策がまだ不足してるてことか(予算制限の絡みもあるし)
まぁ一番はアホみたいに重い車重だろうけど
0315音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8dcc-hwij [182.170.221.47])垢版2021/07/19(月) 21:29:22.58ID:b7k5UYaz0
wec スカパーで見たけど　本当にガラガラだな
よく興行としてもってるな^_^
0320音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e344-Io+N [27.136.242.13])垢版2021/07/20(火) 01:07:22.60ID:/skVz00d0
709って最後にブレーキ交換する必要あったのか？
0322音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 3ba1-5w4t [119.24.35.32])垢版2021/07/20(火) 21:44:58.72ID:Ndr6HT2A0
プライベータレベルのチームがデビュー2戦目、初の2台体制で優勝争いに絡める速さと完走に持ち込めたのは賞賛に値する戦果だと思う
この時点でSCGがジネッタやバイコレスとは格が違うのは明らか。GR010同様課題は信頼性だけ。
0323音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-srbz [133.106.36.16])垢版2021/07/20(火) 21:54:40.31ID:YmdkNDRBM
>>319
市販車ベースで参戦するところはゼロで終わりそうね
0327音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM6b-srbz [133.106.45.2])垢版2021/07/20(火) 22:21:06.81ID:1tBywaX2M
>GR010市販化計画凍結
GR010に市販化計画などない
>ホモロゲ不要なプロトタイプ参戦に
一体何の話なんだ？
0351音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ab6c-3b9C [153.239.135.129])垢版2021/07/21(水) 19:09:36.60ID:rxtu9seR0
F1でもナット締まってなくてタイヤぽろりしたりアンセーフリリース取られたりするから不思議なことではない
所詮人間のすることだから完璧はあり得ない
あとはチーム内で対策を考えればいいだけ
0355音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ dd92-Lyc+ [14.13.193.161])垢版2021/07/21(水) 22:17:49.04ID:zOmniSz40
>>345
そもそもWEC参戦車両のプライベートテストはFIAへの事前申請が必要な上に
参戦全チームへの告知も義務付けられてるけど、富士でテストしたなんて話はどこにも挙がってないのでデマ確定
富士の話はGR010じゃなくてGRスーパースポーツのテストだろ。
ベストカーは両車の違いを全く理解出来てないけどな
0357音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ abce-YmP5 [153.182.181.132])垢版2021/07/21(水) 23:18:14.17ID:JrlL9ltV0
ttps://www.as-web.jp/sports-car/720816?all
> プジョーは、トラックテスト開始の3カ月前となる2021年9月に、
> 最初のLMHモノコックを受け取る予定だという。
> 「我々はモノコックを社内でデザインしていない」と、
> プジョーのテクニカル・ディレクターを務めるオリビエ・ジャンソニーは語っている。
> モノコックのサプライヤー名については、ジャンソニーは明らかにしなかった。
>
> プジョーは北米のIMSAウェザーテック・スポーツカー選手権で
> 9X8ハイパーカーを走らせることに興味を持っているというが、
> ステランティス・グループでモータースポーツ活動を担当する
> ジャン・マルク・フィノーによれば、
> その場合は北米で量産車を販売する関連ブランドを通じて行なう必要があるという。
> 現在、プジョーは北米市場に参入していない。
>
> 「通常の考え方では、我々がアメリカでレースをするのであれば、
> それは我々がアメリカで販売するブランドでなければならない、ということだ。
> 我々にはアメリカで販売されている、いくつかのブランドがある。
> 我々のグループには、14のブランドがある。とてもオープンだ。
> アメリカには、クライスラー、ジープ、ラム、ダッジがある。
> イタリアにはフィアット、アバルト、ランチア、アルファロメオ、マセラティがある」
>
> その他のステランティスのブランドには、
> ボグゾール、オペル、プジョー、シトロエン、DSオートモーティブがある。
> ヨーロッパのグループのうち、米国市場に展開しているのは
> フィアット、アルファロメオ、マセラティである。

LMDhでIMSAはアキュラ、WEC（ル･マン）はホンダ名義でやるって噂みたいに、
LMHでもブランドとスキンチェンジやっちゃうのか……
0368音速の名無しさん (ｽﾌｯ Sd22-n7Iv [49.104.7.213])垢版2021/07/23(金) 19:10:00.80ID:BgVvb4dId
メガウェブのとこは森ビルとトヨタが都から土地買ってるから再開発するんだが
車関係はどうなるんだろうな、去年の報道では建て直しって書いてた
アルバルク東京のアリーナと商業施設を作ることにはなってる
0370音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c293-DYkT [203.168.68.199])垢版2021/07/24(土) 02:36:04.07ID:tXQcICjI0
アメリカのTRDは前からレクサスでLMDhやりたいって言ってたしLMH使えるなら使いたいだろうな
北米でGR010を走らせる場合はバッジ替えしないレクサス名義でやるならLMDh作るってTRD側は言ってるのか
0374音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd42-ffzJ [1.66.102.42])垢版2021/07/24(土) 11:57:42.49ID:CeZQizKrd
近代ルマンで独自性あるマシンでトップクラスの成績を残せたマシンてあったか？
GTRとONEちゃんは話に乗らないレベルだったけどパノスはそれよりはずっとマシか？
いやプジョーがこの車で優勝争いしたら凄いとは思うけどBOPあるしな…
0378音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 3f92-EAvU [14.13.193.161])垢版2021/07/24(土) 13:43:42.90ID:VRHzuJTZ0
ぶっちゃけGR010ってTS050をLMH向けに焼き直したようなもんだから、独自性というか新鮮味はないわな
ただLMPは縛られた規則の中で可能な限り性能追求していたから各車似たような最適解にたどり着いていたけれど、
LMHは性能を縛る代わりに好きに作れって規則だからLMPとは開発コンセプトが全く違う。
トヨタはリスクヘッジやコスト的にTS050の設計を可能な限り引き継いだ方が良いと判断したんだろうけど。
0379音速の名無しさん (JPW 0Hdf-3o8v [180.13.218.55])垢版2021/07/24(土) 13:51:47.90ID:h6cTIK3PH
面白い見た目を作るためのカテで面白みが無い車を作るのはどうよという話だからまあわかる
勝ちを優先するためにわざわざTS050の焼き直しを作ってるだけではあるが
0380音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-k8j/ [106.128.103.54])垢版2021/07/24(土) 14:05:54.00ID:QbW5CVExa
>>375
R8はガソリンかつ無難なスペックだけどモジュール化で壊れない設計からすぐに直せるようにしたのが大きい
ちなみにディーゼル化したのはR10からだね

まあ、独自性といったら787Bのロータリーぐらいでオーソドックスでありつつもやや先進的な車が昔から勝ってる印象が強いような？
0382音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW eeff-/yae [111.217.48.153])垢版2021/07/24(土) 14:13:53.31ID:4D+5WSsD0
R15は結構攻めた空力設計だったような
0387音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c293-DYkT [203.168.68.199])垢版2021/07/24(土) 18:45:56.08ID:tXQcICjI0
元々メーカーのデザイン性を組み込めるレギュにしようぜを売りしてたから時代GT1的なマシンを期待してたファンは多かったんじゃない
一番最初にトヨタが出したイラストでワクワクしてた人結構いたし
デザイン全振り機能性全振りどっちでも何の問題ないけどプロトのままじゃんでがっかりした人もいたというだけの話だ
0389音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ee19-7DsO [143.189.182.208])垢版2021/07/24(土) 20:01:27.06ID:W7EOAMXB0
アストンが悪いで終わる話だからな
当初GRスーパースポーツベースでの参戦想定してたし
0390音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8757-Hgw+ [124.98.172.24])垢版2021/07/24(土) 21:26:45.97ID:cePtSkGt0
>>ポルシェアウディが居た時だって外観的な独自性なんてせいぜいライトぐらいでしたやん
ちょっと話の趣旨とはずれるけど、トヨタのライトってTS030の時少しデザイン性に振ってたくらいで
凄い武骨なまま変わらないよなあと
安全性にかかわる部分だし、あそこにあんまりコスト掛けられないのかもしれないけど、
アウディみたいにライトまで最新ですってやってほしいって少し思う
0395音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sd42-kLwY [1.75.8.238])垢版2021/07/25(日) 03:22:22.68ID:A0MwJ47Bd
プジョー9X7ショーカーのヘッドライトだと、高さが低すぎて照射角が問題になりそう。
年末シェイクダウン予定の本物で形状変えるだろう。
でないと、５年ホモロゲで苦しむはめに。
0397音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8757-Hgw+ [124.98.172.24])垢版2021/07/25(日) 10:38:06.89ID:R92rXrNi0
>>395
プジョーは905といい908といいずっとヘッドライト搭載位置はかなり低くないか？
まあ3本爪意匠は残したままもっと現実的な形には変わるんだろうけど
ちなみにリアはそもそも現状レギュレーション違反という指摘が↓
ttps://mobile.twitter.com/M_simacher/status/1412397046393282561
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0399音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹT Sr0f-3Z6B [126.156.189.124])垢版2021/07/25(日) 13:20:54.42ID:X/vaazbor
>>396
LMGT1時代は市販車ベースというそのコンセプトだったけど
結局メーカーはGTとは名ばかりのスペシャルモデルを投入
そしてメーカーの開発競争はエスカレート。カテゴリーの大義は崩れる
結果開発競争に疲れたメーカーはGT1から手を引き、GT1クラスは廃止された
0406音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sa2b-qBdh [106.128.28.247])垢版2021/07/25(日) 22:35:15.62ID:PrPZBPPda
レギュレーションの施行期間中ならまだしも、改定以降まで既存チームの優位性を考慮する必要は無いだろ
トヨタが新しいレギュレーションへ対応出来ているかどうかの評価は来年以降にならないと分からないし
0409音速の名無しさん (FAX!W cfb8-Kdc7 [126.88.185.237])垢版2021/07/26(月) 06:10:43.09ID:eAtkPtZM0FOX
WEC逃げ出してFEからもトンズラするアウディが汚いことやって黒旗無視失格の置き土産残して行ってて草
流石ドイツメーカーだわ

EV路線はダカールラリーで継続させるみたいだけどあっちじゃどんな狡賢い事してくるのやら
0412音速の名無しさん (FAX!W cfb8-Kdc7 [126.88.185.237])垢版2021/07/26(月) 06:38:33.53ID:eAtkPtZM0FOX
>>410
例のSC中のピットで特例ルールでの車を一度止めさせたか否かって事でしょ？
ちゃんと一度車を止めさせたとアウディは言ってるけど、ホイールロックさせて回転止めてるだけ(計器上では0km)で車体はきっちりと止まってないの明確に映像で撮られてるからもうねて感じw
0414音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ eedf-1Ggm [111.101.191.81])垢版2021/07/28(水) 18:42:04.74ID:ZHW781KB0
>>409 EV走らせますからのEVだと重さや燃費の問題でDTM遺品のエンジン使ってE-Power方式にします
0422音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a76c-W7YD [180.59.69.134])垢版2021/07/31(土) 22:08:13.55ID:8iXPI4p90
化石燃料のレースとかゴミだからもうやりませーん、とか吹かしておいて
忖度BOPでどうにでもなるとわかると
舌の根も乾かぬうちにグループ総出て参戦
クズのような恥知らずでないと欧州では生きていけないな
0424音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dfe3-yjpn [211.1.223.22])垢版2021/07/31(土) 23:59:07.11ID:5fvC6vuq0
サムライのロッテラも復活をねらってんのかね
0427音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 874e-Gkqf [58.138.144.238])垢版2021/08/01(日) 17:23:34.23ID:n07UL1Hi0
GTのMCみたいな扱いなって来るんかねぇ…
中身は変わらないと分かった上で色々入り乱れてレースが盛り上がるのなら歓迎だけど
政治的に票の取りまとめで有利になるような働きで白けるような真似はして欲しくないな
0428音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ df93-IKHw [203.168.68.199])垢版2021/08/01(日) 18:05:54.24ID:qERrfBgv0
ランボルギーニは前にLMDｈに参入するならワークス活動じゃなくてGT3の延長線上あるカスタマー向けのプロジェクトって言ってたような
ワークスドライバー中心のカスタマーチームが主力部隊になるんじゃない
0430音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bf19-oC4J [143.189.182.208])垢版2021/08/01(日) 19:57:30.09ID:v09jWQdT0
一口ルマンドを考えた奴は有能だと思う
0432音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Sa4f-3wRx [27.85.204.201])垢版2021/08/02(月) 12:18:28.58ID:z3Xp8uuUa
J SPORTSは、8月21日（土）～22日（日）に開催されるWEC世界耐久選手権第4戦ル・マン24時間レースのスタートからゴールまで、
伝統の1戦のすべてを生中継すると発表した。

　またパソコン、スマホ、タブレットで映像が楽しめるJ SPORTSオンデマンドでは、
決勝レースをテレビ放送同様にLIVE配信するほか、公式練習や予選、ハイパーポール、ウォームアップ走行もライブでお届けする。
さらに、決勝のスターティンググリッドを決める予選とハイパーポールでは、日本語実況＆解説による生中継をBSスカパー！でも配信することが決まった。
0451音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Saab-uS93 [106.131.145.15])垢版2021/08/03(火) 07:54:52.62ID:MmvNOCyKa
Jスポはトヨタマンセー以前に解説のレベルが低すぎて解説が解説してないからな
0467音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bff9-no1N [111.216.214.42])垢版2021/08/04(水) 13:56:39.08ID:CgePDq270
アプトも乗せよう
0483音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW c30e-2aiF [114.188.106.198])垢版2021/08/06(金) 22:11:15.87ID:jZDFFgJX0
言いたい放題のキャラのくせに絡んできた相手を即ブロックしてるのは器が小さいようにしか見えん
0489音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6293-Z6Ah [203.168.68.199])垢版2021/08/09(月) 20:21:05.04ID:ChEEs1ZM0
ACOがGTクラスの将来に動きを見せてるとかなんとか
早ければ2023年までにGTE-Proに置き換わるクラスとしてGT3Plus構想を復活させてメーカーに提案してるらしい
元々はGTのプロクラスは廃止してGTE-AmだけGT3に置きかえる計画だったのがここに来て変わったんだとか
この動きのせいでキャデラックのLMDh参戦発表会が遅れてる
https://sportscar365.com/lemans/wec/cadillac-lmdh-announcement-delayed-again/
0500音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 6293-lF5b [203.168.68.199])垢版2021/08/10(火) 03:20:08.07ID:Zgv8Sgyy0
シグナテックの代表がだいぶ昔にLMDhで出たいから上に打診するって言ってたのが最後だったような
WECのLMDh解禁が22年か23年かよく分からんけどたぶんアルピーヌは22年はP2に戻って23年からLMDhな気がする
0503音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4ef9-2aiF [111.216.214.42])垢版2021/08/10(火) 09:32:17.24ID:Ltgvo/ft0
だから23年に新開発のLMHかLMDhを投入する確約と引き換えに来年も今の旧P1を認めてもらおうってことでしょ
プジョーは来年のル・マンに間に合うか曖昧な態度を取ってるからACOとしても悪い話じゃない
0504音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f44-Z6Ah [110.130.241.127])垢版2021/08/10(火) 10:38:16.30ID:x+3qxyPJ0
>>501
F1は予算制限で規模縮小を余儀なくされてるから特にトップチームは人や金が余る
ルノーが去年以前から今の制限の上限レベルの予算でやってたなら・・・うん
でもルノーも技術者の次のお仕事の為に

モタスポに潤沢な予算を割り当ててるフェラーリは規模縮小に伴い人や金が余るからLMHでWEC出るって言ってるし
ハースとの関係強化に動くことが出来てるんじゃないか？
0510音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a244-dtsT [27.136.242.13])垢版2021/08/10(火) 20:33:07.55ID:2GC3ntVX0
でも下請けには値下げを強要
0524音速の名無しさん (ｽｯﾌﾟ Sde2-NUIN [1.75.3.213])垢版2021/08/11(水) 22:27:12.03ID:sAPl0c4Pd
こういうテストってだいたいトラブフリーな印象だけどどんな感じのテストなの？ただただ最適なラインでずっと好タイムで走るだけ？
他車走行も想定したようなライン変えたりブレーキ使ったりマシン酷使する様な使い方もするの？
0537音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 4ed8-2aiF [111.216.215.89])垢版2021/08/12(木) 23:06:12.80ID:sLWw+Wd+0
フェラーリも本気で勝ちに来るだろうから仮に乗るとしてもルマンの3台目ぐらいでは？
0539音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MMce-lEay [133.106.32.4])垢版2021/08/12(木) 23:21:46.69ID:20aJmc/FM
>>532
マシンが万全だとしても
1台体制＋ラピエールではちょっと怪しい…
0555音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1fe3-h6B8 [211.1.223.22])垢版2021/08/14(土) 16:48:27.60ID:TJQURFaP0
P2優勝という可能性もなくは無いな
ただそれでもSCGやアルピーヌが勝つという可能性は更に低いわけだが。
0559音速の名無しさん (JP 0H8f-pBez [210.254.80.118])垢版2021/08/15(日) 18:28:30.09ID:fEe2wVvDH
ブライガーおじさん　ル・マン予言
トヨタGR010がル・マン参戦！トラブルを起こすなよ！
お呼びとあらば即、参上！！
0560音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6b6c-NTPF [180.59.69.134])垢版2021/08/15(日) 18:30:42.81ID:s5VLC2Bd0
>>558
それ前のレースのだぞ
なんか知らんが今回はLTがない
0567音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ cbb8-1D5Q [60.132.80.139])垢版2021/08/15(日) 23:13:56.65ID:fMTmru5L0
レジェンドレースと本戦の区別が付いてないアホ記者がいた
ル・マン24時間耐久レースの注目カーは？　エントリーリストから海外メディアが続々分析
https://realsound.jp/tech/2021/08/post-829521.html

>カーメディアの『dailysportscar.com』は、エントリーリストのうち、以下の13台を注目カーに挙げた。
まずは、5台のアストンマーティン「DBR9」。このうちの1台は、ル・マンの複数のクラスで優勝経験のあるダレン・ターナー氏が搭乗予定だ。
次に3台のダッジ・バイパーの「GTS-R」、2台のフェラーリ「550マラネロ」、ポルシェ「911 GT1」、フォード「マスタング コブラ TA」、そして24時間耐久レースは初参加となる、マセラティ「MC12」だ。
0574音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bd1-5/Wf [118.86.113.218])垢版2021/08/16(月) 07:11:37.79ID:41i12gK90
来週のルマン24はToyota は４連覇出来るかな？
4勝したらフォード、アルファロメオと並ぶから思い残す事ないだろ
以下メーカー別歴代ルマン勝利数
1位. 19回 - ポルシェ
2位. 13回 - アウディ
3位. 9回 - フェラーリ
4位. 7回 - ジャガー
5位. 6回 - ベントレー
6位. 4回 - アルファロメオ
6位. 4回 - フォード
8位. 3回 - マトラ
8位. 3回 - プジョー
8位. 3回 - トヨタ
0575音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bd1-5/Wf [118.86.113.218])垢版2021/08/16(月) 07:12:46.80ID:41i12gK90
>>574
5勝したら単独5位だからそこまでは狙って欲しいな
0576音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8bd1-5/Wf [118.86.113.218])垢版2021/08/16(月) 07:13:20.10ID:41i12gK90
間違えた単独6位か
0578音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2b12-pBez [222.1.155.54])垢版2021/08/16(月) 08:52:31.25ID:eDwgF0Tx0
今年はあんま力入らんなぁ。レギュレーション変更初年度ってさ、本命あと雑魚か
救済措置みたいな構図って詰まんないと思うんだよね。変更初年度でなくても
1975年の936とか変更初年度の1982年の956とか変更初年度の767B、あっスマンｗ
これは穴馬か、それは置いておいて
なんか勝って当然みたいなあれがちょっとさ。
0580音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fb44-1aRo [42.148.228.115])垢版2021/08/16(月) 09:28:38.59ID:y7KvQqR80
>>567
さすがにワロタ
0589音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f44-4msk [59.166.51.96])垢版2021/08/16(月) 18:58:04.33ID:m+E+ap1p0
アルピ犬がんばれ
0591音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef19-35jP [143.189.182.208])垢版2021/08/16(月) 19:14:09.86ID:Pwk/5uHR0
予選シミュレーションしたかしてないかでしょ
0598音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1fe3-h6B8 [211.1.223.22])垢版2021/08/16(月) 22:21:07.55ID:y90VpODN0
今の段階でタイム出す必要性とSGCの素性を考えたら分かるよね
0600音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-NTPF [203.168.68.199])垢版2021/08/16(月) 23:32:09.72ID:ZoDO9I5n0
スプリントだろうと耐久だろうとプラクティスのファステストタイムだけで勝てなさそうは早計すぎる
特に耐久レースはレースペースが重要だしそれ以上に信頼性が重要なわけで
予選は下位クラスに飲まれなければ無問題
0604音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW bb47-lTwk [218.222.89.108])垢版2021/08/17(火) 10:22:17.74ID:esrLNaGF0
>>603
オークションに出したのはボディワークとなってるからモノコックや車両自体では無いんじゃ？

そういえばトヨタ特設展示の車ってTS010とスープラは日本からの持ち込みっぽい
ちなみにTS020(15年以前に塗り替えたやつ)とTS050はTGR-E所有、86Cは海外放出車、94C-V(最近レストアした)はルマンミュージアム展示車だったかな
https://twitter.com/TGR_WEC/status/1427309174598340611?s=19
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account)
0612音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f93-GK+M [203.168.68.199])垢版2021/08/17(火) 13:46:01.64ID:xi74DqI40
>>610
BoPに同意した上で参戦してる以上まともに戦えないほど遅いのはドライバーが悪いかチームが悪いかマシンの信頼性が悪いかのどれかだよなぁ
BoPでマシンバランスが崩れたって言われてもハンデを想定したマシンに仕上げなかったのが悪いとしか言えない
0619音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fb9-PBeh [157.65.148.14])垢版2021/08/17(火) 15:59:24.02ID:WHCiIJJ/0
昔、とんねるずの番組でボロ負けした奴が惨めに土下座して再戦を受け入れてもらったのに、途端にイキり出してこれからが本当の勝負！といい出すお約束の展開あったが
これはそのレベルにさらにハンデまでもらってという話なのにそれを盾に上から目線の奴いて草
0627音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f95-ApO9 [61.46.120.43])垢版2021/08/17(火) 19:01:01.24ID:fHQ4W1gR0
>>619
WECもトヨタの都合だけでシリーズ運営できる訳じゃないんだぞ？その救済した弱者の参入によってカテゴリーが注目され興行として成り立ってんだぞ？
それをお前は偉そうな上から目線でしてやってる感ある態度で語ってるのは馬鹿としか言いようがないｗその弱者の存在によってLMHが成り立ってんのに有難みも感じ無いお前はカテゴリーの成り立ちからまず見直せ。
0634音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fb9-PBeh [157.65.148.14])垢版2021/08/17(火) 19:56:00.84ID:WHCiIJJ/0
>>627
てめえが叩く材料として持ち出したのが見え見えだから釘さしてやったまでだろ
どうせ、トヨタが勝った時はこんな茶番レース勝ってどうこう難癖つけてる奴だからな
トヨタ側が予防線として持ち出すならまだしも弱者の影に隠れて予防線張ってるお前はダサいって教えてやってんだよ
どうせあのメーカーのヲタだろうが
0644音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-NTPF [203.168.68.199])垢版2021/08/17(火) 21:46:48.92ID:xi74DqI40
アジアの2メーカーがLMH/LMDhに興味を示してるみたい
複数の情報筋とやらはジーリーとタタが初期の話し合いに参加しているようでジーリーもタタも直接出るんじゃなくて傘下のメーカーが出る可能性もある
この辺の動きは正式にWEC/IMSAコンバージェンスが確定してからの動きだそうだ
アルピーヌはルマンで今後の動きを発表予定
SC365曰く今年初めにニスモが評価用のLMP2を入手してるらしい
https://sportscar365.com/lemans/wec/convergence-sparks-second-wave-of-lmdh-lmh-interest/
0648音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef44-NVM9 [119.171.26.90])垢版2021/08/17(火) 22:12:47.01ID:n9JZ+8le0
レベリオンR13がアルピーヌか
GR010より100kg以上軽いのね

LMGTE AMのアストンも相変わらずポルシェフェラーリよりだいぶ軽い

LMGTE PROのC8があんまり優遇されてないのが意外だった
素性がいいのかな
0649音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1fe3-h6B8 [211.1.223.22])垢版2021/08/17(火) 22:29:15.36ID:znmITEYt0
>>627
wecが存続できてるのは何故かも良く考えとくといいぜ
0651音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9b0e-jBWP [114.183.67.7])垢版2021/08/17(火) 22:43:47.66ID:Jti/24lk0
>>646
WECのあとに例えばLMP2とか書いてあるのが車種
その次に書いてあるのがBOPだったり給油関係だったりのもの
そしてその後の数字の羅列の最新が最新交付のもの

英語読めねえならもう知らねってレベル
0655音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f95-ApO9 [61.46.120.43])垢版2021/08/18(水) 11:40:01.92ID:3EnP+krA0
SCGが総じて全開区間強いってことは相当ル・マンにフォーカスした設計なんだな
予選で前に出られると厳しい上、そうじゃなくてもユノディエール辺りで抜かれると抜き返すのが厳しい
セクター2辺りで速いSCGが結構いいバトル演出しそうだな
0656音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-NTPF [203.168.68.199])垢版2021/08/18(水) 14:52:35.96ID:zT0rVdGq0
dailysportscarのLMH LMDh欲張りセット
http://www.dailysportscar.com/2021/08/17/hypercar-lmh-and-lmdh-the-state-of-play-whos-in-whos-out.html
アルピーヌ シグナテックの今年の頑張りが評価されルノーの役員からOKがでそう
プジョーLMH ワークスのみ
フェラーリLMH ワークスはAFコルセ カスタマーは不明
ポルシェLMDh ワークスはペンスキー カスタマーあり
アウディLMDh ワークスはアンドレッティが最終決定してるらしい カスタマーあり
アキュラ/ホンダLMDh ヨーロッパの3つのチームがセミファクトリー活動に興味があるらしい
BMWLMDh IMSAのワークスはRLLが有力視 WECは今の所無し
キャデラックLMDh チップガナッシがIMSAとWECに参戦予定 AXRもルマン参戦を検討中
ランボルギーニLMDh 顧客を焦点に当てた活動になる予定
ベントレーLMDh 可能性があるだけ
マクラーレンLMDh オレカとともに評価した結果載せられるエンジンがないことが判明 現在エンジン募集中 マクラーレンと一緒に戦いたいチームは複数存在
ダッジLMH プジョーのリバッジでIMSA参戦の可能性が高い
日産LMDh? アメリカのチームから評価用にLMP2を買った
ヒュンダイ 2024年からのFCVクラス(速さはLMH/LMDh相当)で参戦か
ロータスLMH? ジーリーが動くならロータスの可能性が高い アルピーヌと協力する可能性あり
レクサスLMDh 可能性はある
ジャガー タタが動くならジャガーの可能性が高い まだ謎が多い
0663音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM7f-QXmy [133.106.44.137])垢版2021/08/18(水) 21:08:44.94ID:1OQcMzUxM
FP1開始1分で赤旗
0664音速の名無しさん (JPW 0Hbf-YuzE [153.143.142.3])垢版2021/08/18(水) 21:17:52.71ID:cKiq5cmVH
>>661
それ無くても去年今年のコロナ禍でモタスポにかける金がなくなって遅かれ早かれコスト削減方向には行ったんじゃないかな
トヨタが勝っても褒められない孤独な戦いを強いられる時間はもっと短くなったと思うけど
0668音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Sr4f-ApO9 [126.193.191.6])垢版2021/08/18(水) 22:34:00.53ID:Dc1xplLlr
　／⌒ヽ
　　 /　 ｜ 、
　　(＿　人_ ノ
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＼＿_／＼＿／
＿人人人人人＿
＞ フル勃起 ＜
￣Y^Y^Y^Y^Y￣
0669音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1fe3-h6B8 [211.1.223.22])垢版2021/08/18(水) 22:40:11.50ID:NuZj22yR0
しかしフリーとはいえルマンのコースでもP2とのタイム差無さすぎじゃないのかこれ。　
0673音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef19-35jP [143.189.182.208])垢版2021/08/19(木) 00:50:43.07ID:3eNYfNka0
予選で各クラス7位以下のグリッド決定
明日のハイパーポールでハイパーポール進出の各クラス6台のグリッドが決定
0675音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 9f93-NTPF [203.168.68.199])垢版2021/08/19(木) 01:19:20.75ID:a94CpDyr0
グッドイヤーはLMP2に去年より硬めのコンパウンドを供給するらしい
1スティントは去年より2周伸びて12周が目安(LMHの基本的な1スティントと一緒)
テストデイでは1セットで5スティント走ったチームもいてチームのタイヤ戦略で明暗が分かれそう
レースペースはハイパーカーのほうが速いだろうけど予選はミスったらP2に食われてもおかしくないな
https://sportscar365.com/lemans/wec/goodyear-anticipating-longer-lmp2-stints-at-le-mans/
0693音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sdbf-35jP [49.98.148.251])垢版2021/08/19(木) 15:04:57.50ID:stqcML2Yd
お前がバカって事だよ
0695音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9f95-ApO9 [61.46.120.43])垢版2021/08/19(木) 15:59:51.35ID:AKetvN330
BOPとかそこらの条件はエントラント全員が合意してる。お情けだろうがなんだろうそれでレースが成り立ってトヨタも「OK」だからそれでいいんだよ
そのお情けとやらがなけりゃカテゴリすら成り立たず今年もル・マンは殺風景死に体だった訳だから、BOPに対してそんな否定的な捉え方はねえわ
0700音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Sa7f-h6B8 [27.85.204.187])垢版2021/08/19(木) 20:32:21.29ID:PHaJYNdpa
トヨタ26秒台か、意外と速いな。
これぐらいなら見てても楽しめそう
0707音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1fe3-h6B8 [211.1.223.22])垢版2021/08/19(木) 22:27:13.65ID:ddqhDXTM0
BOP受け付けないんじゃなくて、BOPを都合よく叩きの道具にしてるアホが受け付けられないんじゃね？
0708音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 9fb9-b+ps [157.65.148.14])垢版2021/08/19(木) 22:29:09.76ID:vyYuAohu0
BOP受け付けないんじゃなくてトヨタの勝利にはBOP無視して一人だけ大メーカーがマジになって勝って恥ずかしくないの？みたいな風潮つくって、もし負けたらさも公平な条件で戦ってるはずなのに格下にまけてやんの！ってやりだす都合のBOP利用を受け付けないだけ
0715音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 0f6c-rA07 [153.184.158.128])垢版2021/08/19(木) 23:18:17.83ID:igu+0hJ70
トヨタってオレカと縁切れたと思ったらコロナの影響で今回のル・マンまで延長されてたんだな
その後オレカのテクニカルディレクターがトヨタに移籍して来年頭から仕事らしい
今オレカから来てるの5～6人だってな
0723音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef19-35jP [143.189.182.208])垢版2021/08/19(木) 23:51:42.60ID:3eNYfNka0
ハイパーポールまでには直せる感じだな
0725音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW ef19-35jP [143.189.182.208])垢版2021/08/19(木) 23:54:45.75ID:3eNYfNka0
4時半から5時
0734音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-ymaw [211.1.223.22])垢版2021/08/20(金) 06:27:29.52ID:hu1c1Ibt0
想像よりずっとずっと速かった
0737音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-ymaw [211.1.223.22])垢版2021/08/20(金) 08:12:16.30ID:hu1c1Ibt0
ただ例年よりスピンやコースアウトも多いんだよね、本番でどこまで安定して走れるか、今年も自分との戦いだな
0752音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-ymaw [211.1.223.22])垢版2021/08/20(金) 12:38:01.82ID:hu1c1Ibt0
>>740
LMP2勢は本気で優勝のチャンスと思ってるかもね。
それはそれで面白いんだけどね。

トラブルやタイヤ、ブレーキの問題、GTとの接触、FCYや赤旗など、例年以上に厳しそうだけど、可夢偉は頑張って欲しい
0753音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-Y0h+ [59.166.51.96])垢版2021/08/20(金) 12:49:18.79ID:b1Nzgm4i0
ごらん、パレードがゆくよ
0756音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW fd47-Y6UK [218.222.89.108])垢版2021/08/20(金) 13:49:46.81ID:5cljiu0Y0
GTEはAM用に残すぐらいしか選択肢は無いような？
ポルシェのLMDhはペンスキーメインだからワークスが残る可能性はあるけど、フェラーリはAFコルセでLMHに行ってしまうし二足の草鞋いけるかな･･･？
0757音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-R1Hj [49.98.148.251])垢版2021/08/20(金) 14:11:06.62ID:aihirfabd
やっぱりP2速くなりすぎだな
0758音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW a393-T/KT [203.168.68.199])垢版2021/08/20(金) 14:14:56.59ID:twqiP3fr0
もともとはGTのプロクラスは消滅してアマクラスはGT3に移行する計画だった
今週末ラテルがルマンに来てメーカー含めて会議をする予定
最近になってACOがGT3プラス案を復活させてメーカーに提案してるらしいけどIMSAで拒否された案が通るとは思えない
0759音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8592-Awm0 [14.8.4.65])垢版2021/08/20(金) 14:26:36.99ID:kAIBkZ0S0
ACOが変なプライドと一緒に“プラス”要素も捨ててすんなりGT3を受け入れればそれで済むのにね
IMSAはプラスには反対だけどGT3は使ってるし
そもそもACOだってロード・トゥ・ル・マンとAsLMS、以前のELMSでは採用してたのになぜWEC/LM24だけ頑なに拒否するのか
0762音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c544-F3Ku [110.135.2.152])垢版2021/08/20(金) 16:57:22.45ID:7gQ1LZYY0
GTEは好きだったけど、ポル、フェラ、シボレーしかいないし、GT3に移行でいいよ。
ルマンシリーズがGT3なんだし、GTEの終焉だろう。
フォード、BMWの撤退が惜しまれる。
0766音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-T6hD [106.128.30.232])垢版2021/08/20(金) 18:24:45.09ID:KykOrJd9a
>>765
そうか・・近所の映画館潰れたんだな
0771音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a393-FcIJ [203.168.68.199])垢版2021/08/20(金) 19:03:17.67ID:twqiP3fr0
環境面で発表もあった
2022年からトタルの100%再生可能な燃料をWECとELMSで導入
フランスで採れるワインの残渣(残りカス)を原料にしたバイオエタノールとETBE(エチルターシャリーブチルエーテル)で作られる
この燃料を使うとCO2排出量を65％以上削減できるらしい
あと2025年からFCV専用クラスの導入
0778音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ a393-FcIJ [203.168.68.199])垢版2021/08/20(金) 21:09:51.32ID:twqiP3fr0
新GTクラスはフルファクトリー ワークスカー禁止でいくみたいだな
おそらくPro-Amクラスになるだろうと
メーカーの名前でプロ同士の戦いがしたいならハイパーカーに来いってのが今のところ方針
コルベットでやりたいGMシボレーとしてはぐぬぬって感じか
https://sportscar365.com/lemans/wec/future-gt-class-set-to-prohibit-factory-teams/
0783音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4d0e-nscA [114.183.67.7])垢版2021/08/20(金) 22:40:44.47ID:9ozAmuvw0
>>782
まずC8はGTLM前提のレーシングモディファイでGT3になるってなった際に
所謂コンバーチブルキットでGT3に変えることが現状できないとコルベット側が言ってる
だからIMSAの来年更には今度のコルベットのレース計画に支障をきたしてるレベル
更に現行のGT3のルールだとコルベットが嫌がる10台は必ず売れってのがある
0791音速の名無しさん (ｵｯﾍﾟｹ Srb1-u3Fa [126.253.173.229])垢版2021/08/21(土) 02:17:52.13ID:rdrWNhAIr
ガキの頃にラジコンエンジンの燃料を蟻の巣に注いで燃やして遊んでいた時に自分の影の手からかげろうが立ち上っていて慌てて手を見ると炎は上がっていないのに表皮がメラメラと焦げていき強烈な痛みが走り手を大火傷した事がある
0794音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 25b8-7VfV [126.241.111.249])垢版2021/08/21(土) 06:56:09.82ID:lFs7Trdh0
米からバイオエタノール作れんのかね
田舎の田んぼが年々ソーラーパネルになってくのを見るのは寂しいわ
0798音速の名無しさん (ｽﾌｯT Sd43-DepB [49.106.213.217])垢版2021/08/21(土) 08:43:20.17ID:mOQw69zMd
カムイのオンボード見たけど
直線で一番上のギアにするとリミッター効いて低回転が維持されるようね
0803音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 4d91-zH/y [114.162.15.177])垢版2021/08/21(土) 09:09:27.39ID:by7amaXx0
GT３になるのはいいけどもっとオーバーテイクしやすく
してもらいたいねー
0805音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-ymaw [211.1.223.22])垢版2021/08/21(土) 09:49:18.64ID:e6RORI8y0
プロトクラスって速さの拮抗するマシンが20台とかいるわけで、見ようによっては凄い面白い状況だよな。
0807音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM8b-6esR [133.106.33.163])垢版2021/08/21(土) 11:58:54.16ID:4F3JaeQvM
トヨタGR、ル・マン24時間レース決勝開催前の小林可夢偉選手、中嶋一貴選手、村田久武WECチーム代表オンライン会見 - Car Watch
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1345365.html


やっぱりブレーキが難しい、村田さん「可夢偉マジック」、平川は今後もテスト参加予定、など
0815音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-T6hD [106.128.25.193])垢版2021/08/21(土) 13:59:27.69ID:mAufj6zPa
トヨタ→止まりそう
キャメロン→ペース遅そう
アルピーヌ→刺さりそう


予想はこんな感じだ
0818音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 238e-RJcP [123.48.74.129])垢版2021/08/21(土) 15:06:34.48ID:yOiyhCyy0
トヨタGR010は6時間でさえ色々あったんだから、
はいもうキレイさっぱりトラブルは出尽くしたので24時間大丈夫です とはいかないだろう
問題はそのトラブルが致命的か、入院してもすぐ退院出来るか
0819音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-ymaw [211.1.223.22])垢版2021/08/21(土) 15:19:05.92ID:e6RORI8y0
LMHに関しちゃライバルの方がトラブル可能性高いから相手としては無視できるんだけど、LMP2だよな、怖いのは。

SCGは日没を迎えられるのかな
0822音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 8329-ojoz [101.142.149.159])垢版2021/08/21(土) 16:28:59.20ID:Sjtdt//40
アルピーヌは実働がLMP2で実績積んでるシグナテックだし使い慣れたオレカマシンで信頼性という意味ではLMH中では高いだろう。ただピット回数が多いのとコーナーで頑張らないといけない特性は24時間には不利。

SCGは最初頑張るかもしれないが安定したラップを刻める力はまだないと思われる。

P2はトップを狙えるのはJota、ユナイテッド、Gドラ26号車くらいだろうけど、下剋上を心配するほど差は少なくないんじゃないかなあと思うが…
0823音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])垢版2021/08/21(土) 16:38:57.50ID:1u69x+E90
>>820
たぶんSCGはフェラーリGTEにぶつけられて空を舞うだろうね
SCGは2台ともリタイア
アルピーヌは終盤までノートラブルで優勝か？と思ったその時
残り1時間、突然火吹きながらユノディエールを300キロで疾走しリタイア
トヨタはノートラブルで安定して走行を重ね国際映像にほぼ映らず
ファイナルラップ直前からトヨタ〇号車ばかり映して感動のゴール
まあこんな感じだろ
0825音速の名無しさん (ﾌﾞｰｲﾓ MMab-m5Xe [163.49.210.78])垢版2021/08/21(土) 16:47:08.95ID:GqrbNXTcM
>>794
作れるけど対費用が回収できる金額じゃない
アメリカとかみたいな大規模農業で自動化しないと元は取れないと思うよ

日本でも加工用の米とか家畜用の米とかあるけど買い取り価格は安すぎるって話だし
0828音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])垢版2021/08/21(土) 17:00:47.70ID:1u69x+E90
>>826
トヨタの場合は突然止まるってのが怖いが他は特に心配していない
アルピーヌはエンジンだけだしP1時代からかなり重くなってるからエンジンとブレーキの負担はかなり大きい
ポルティマオ8時間の事忘れてね？
アルピーヌはブレーキ交換が必要なほどブレーキヤバかっただろ
8時間であの状態だから24時間ブレーキ無交換は無理だし、トヨタに勝つために24時間エンジン全開とか恐ろしい
0835音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])垢版2021/08/21(土) 20:18:51.29ID:1u69x+E90
まあアルピーヌは無理して必死こいて飛ばしてほしいわ勝手に自滅はトヨタに好都合
SCGは優勝だのなんだのはまず不可能なのは最初から分かってるし40位くらいで完走すれば上出来
後半アルピーヌ不在ならトヨタは余裕のクルージング走行でイージーに優勝できる
0840音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e3e3-ymaw [211.1.223.22])垢版2021/08/21(土) 21:44:11.92ID:e6RORI8y0
速さなんて当たり前、トラブル起きても戻って来れるぐらいまで対策と練習して、やりすぎぐらいやっても勝てないのがルマンって話だろ？

アルピーヌやSCGにそこまでの力あるんかいと
0843音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])垢版2021/08/21(土) 21:56:00.70ID:1u69x+E90
マツダはヨーストと組んで3年やって1勝もできなかったじゃんデイトナ24時間
ヨーストだからってあてにはならんよ
アウディのように資金たっぷりのワークスなら湯水のごとく資金使って開発できるが
限られた資金しかないマシンとチームだとそれなりって事
0851音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 75d1-LN3e [118.86.113.218])垢版2021/08/21(土) 22:49:48.36ID:JQJ4rCtC0
雨だね
取り敢えず綺麗にスタートして1周目戻ってきて欲しいな
0853音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 756c-NZIO [118.0.93.131])垢版2021/08/21(土) 22:53:58.14ID:3buGfvzb0
ジャッキ下ろし忘れ？？
0855音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e38e-dffQ [115.36.85.220])垢版2021/08/21(土) 23:02:04.31ID:A6tWk3E60
今年は書き込み少ないねー
0863音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e38e-dffQ [115.36.85.220])垢版2021/08/21(土) 23:19:43.00ID:A6tWk3E60
勘弁してくれよー
なんてザマだよ…
0867音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e38e-dffQ [115.36.85.220])垢版2021/08/21(土) 23:29:00.72ID:A6tWk3E60
10周ペナルティものやー
これで音沙汰なしはありえんやん
0872音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-E5at [27.136.242.13])垢版2021/08/21(土) 23:39:24.06ID:Dun1BTU10
ここで実況すんなよ猿共
0873音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW e38e-dffQ [115.36.85.220])垢版2021/08/21(土) 23:43:51.97ID:A6tWk3E60
14位まで上がってるからまだまだ2位までいけるはずー
0876音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 75d1-LN3e [118.86.113.218])垢版2021/08/22(日) 00:31:46.83ID:4Yp6jS180
いつのまにか8号車も2位に戻ってきてるやん
0878音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 75d1-LN3e [118.86.113.218])垢版2021/08/22(日) 00:54:11.48ID:4Yp6jS180
トヨタもあと17回ルマンで優勝してメーカー別勝利数でポルシェを抜いて単独で首位になって欲しいな
0881音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-Y0h+ [59.166.51.96])垢版2021/08/22(日) 06:40:14.71ID:uCxLhAyo0
>>877
まず風呂にはいれよ
0882音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-Y0h+ [59.166.51.96])垢版2021/08/22(日) 06:40:15.17ID:uCxLhAyo0
>>877
まず風呂にはいれよ
0883音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 75d1-LN3e [118.86.113.218])垢版2021/08/22(日) 06:51:24.71ID:4Yp6jS180
いつのまにか、ブリッケンハウスが3位にアルピーヌが6位に落ちてるやんけ
何があったの？
0889音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW dd92-hKVQ [106.73.167.224])垢版2021/08/22(日) 08:43:28.67ID:dVShOBQl0
トラブルにより結果は残せなかったものの戦闘力の高さは折り紙つきで、ライバルからも注目を集めた。特にベントレー・スピード8は、デ・コルタンツが「あれを作った人間たちはGT-Oneの細かいところまで写真に撮っていて、空力的な作りだけでなくサスペンションのデザインから何からもGT-Oneのコピーを作った」「GT-Oneのクローン」と語っている[7]。

ベントレー　スピード8ってトヨタts020のパクリなんだね

デザインはスピード8の方がカッコいいのに
0896音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW db9f-GaPm [183.86.81.120])垢版2021/08/22(日) 11:22:03.71ID:LoprcBxt0
>>889
そのパクリ云々てのは'01～'02のEXPスピード8だよな
アレ確かアウディR8Cベースだったような
カラーリングで得してても細部はけっこう雑な印象だったし、実際大して速くなかったな

３年目のスピード8は最強R8の兄弟機だったから優勝出来たわけだし
0897音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b19-R1Hj [143.189.182.208])垢版2021/08/22(日) 11:24:17.03ID:GvovgNGx0
クラッシュしなけりゃ周回遅れにならない程度の位置にはいたぞ
0899音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8592-nscA [14.13.193.161])垢版2021/08/22(日) 11:55:04.48ID:lSekze7R0
>>896
01～02年型スピード8はR8Cベースではない
RTNはサウスゲート設計のR8Cを気に入ってなかったから、自身の手で一から新設計したGTPがスピード8
それに03年型スピード8はエンジン以外R8と完全に別物だろ。ミッションすら違うし
0900音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6512-zH/y [222.1.155.79])垢版2021/08/22(日) 13:09:10.00ID:OgprX0Ra0
てかオープニングラップでグリッケンにオカマ掘られたラクダさんがどうしてあんなに
はやくリカバリーできたのかってのがね。トヨタはずっとシャミセン弾いてたの？
0902音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6512-zH/y [222.1.155.79])垢版2021/08/22(日) 13:22:20.52ID:OgprX0Ra0
あのスローパンクチャー×２はダンロップシケインのデブリが原因なんじゃないのかな？
オレは疑ってる。まったくグリッケンハウスって見た目もなんかBEARBRICKSみたいだし
レギュレーション初年度じゃなければアレ扱いでアボーンなはずなのに、BoPってのは
そこらへんを見えにくくしてるよね。
0903音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6512-zH/y [222.1.155.79])垢版2021/08/22(日) 13:29:27.47ID:OgprX0Ra0
つまりグリッケンハウスのおかげでレベルの低いほうに合わせるBoP発動で、
トヨタもアルピーヌも余力ができて、
当初の想定より低いペースで走ってるから、戦略に柔軟性があるんじゃないのかな？
特にトヨタは。
0904音速の名無しさん (ｻｻｸｯﾃﾛ Spb1-qwDZ [126.35.77.24])垢版2021/08/22(日) 13:34:04.94ID:k9YI8yjap
トヨタのオンボード見てるんだけど8号車の車体の振動音が気になる

特定の回転域で共鳴してて結構な音
かなり前からなのかな
0905音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6512-zH/y [222.1.155.79])垢版2021/08/22(日) 13:35:25.68ID:OgprX0Ra0
リア周りのビビリ音ならテストデーから鳴ってるけど違うのの？
0909音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b19-R1Hj [143.189.182.208])垢版2021/08/22(日) 13:40:19.93ID:GvovgNGx0
>>904
カメラの取り付けの問題だと思うぞ
0911音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6512-zH/y [222.1.155.79])垢版2021/08/22(日) 13:47:03.19ID:OgprX0Ra0
それとまだまだゴールまで時間があるからみんなに質問したいんだけど、
レギュレーションで揚抗比が決まってるわけじゃない。つまりドラッグが大きければ
大きいほどダウンフォースも増やして可。でもストレートがどんどん遅くなるから
トータルの戦闘力はどこかに最適解があるはず。ってことだと思うんだけど、
プジョーがあんなもんしつらえたのにはそんなに意味があることのようには思えない
んだよな。905の最初みたいにデザインでウケ狙いしてるだけなのかな？
0912音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6512-zH/y [222.1.155.79])垢版2021/08/22(日) 13:52:38.04ID:OgprX0Ra0
普通ならトヨタのハイパーカーのモデルで流体シミュレーションなり風洞なりで
トヨタが「不必要」にドラッグを生んでいるところをつぶして、その分ボディ表
側のドラッグが増えてもダウンフォースが出る分を大きく取るんじゃないかと思うんだけど。
あと再生可能燃料とかいういかがわしいものがよりにもよってトタル開発だろ。
どうもここが怪しい。プジョーはすでにこれの裏ドラを知ってるとか？
0913音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 8592-nscA [14.13.193.161])垢版2021/08/22(日) 13:53:21.90ID:lSekze7R0
その最適ダウンフォース量をベースにしたL/Dはウィングなくても成立するから、
話題性加味してウィングレスにしたって事でしょ。
LMHのレギュだとGr.Cみたいな巨大ディフューザーにしても良い訳だし
0915音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6512-zH/y [222.1.155.79])垢版2021/08/22(日) 13:56:13.56ID:OgprX0Ra0
>>913
ウケ狙いに一票ってことでいい？
0916音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6512-zH/y [222.1.155.79])垢版2021/08/22(日) 14:04:58.09ID:OgprX0Ra0
揚抗比一定なら、最適な総ダウンフォース量と最適な総ドラッグ量は明確な相関関係
が維持されないとレギュレーション的におかしい。となれば、これは初期コンセプトの
違いとかつてのCカーのように効率（燃費）の勝負になるよね。初期コンセプトについて
はシーズンを重ねるにつれて一定の値に収斂していくだろうし、あとは効率だよな。
となるとやはりあの燃料は怪しいｗ
0919音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6512-zH/y [222.1.155.79])垢版2021/08/22(日) 14:19:53.41ID:OgprX0Ra0
そうか関係ないかね。ならば今のレギュレーションはいろんなデザインが観れるｳﾎｰ
ってのがメリットってだけなのかね？なんかバカバカしいような気もするのだがｗ
0920音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 6512-zH/y [222.1.155.79])垢版2021/08/22(日) 14:22:09.71ID:OgprX0Ra0
あとL/Dの具体的数値をご存じの方がいらっしゃったらご教示ください。
まさか７とかだったらプジョーのあのデザインは大きくうなずけるって
ことになるから。まさかそんなわけないけどね。
0926音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-Y0h+ [59.166.51.96])垢版2021/08/22(日) 15:48:51.59ID:uCxLhAyo0
何か変動あった?
0927音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])垢版2021/08/22(日) 16:06:42.41ID:8Eg+mVq30
ル・マン見て思ったけどGR010はル・マン専用マシンだな
トラブルや耐久性は別にしてマシンだけの速さ見ると

ル・マン = トヨタ >>> グリッケンハウス > アルピーヌ
ル・マン以外の低速サーキット = アルピーヌ >トヨタ >> グリッケンハウス
ル・マン以外の高速サーキット = トヨタ > アルピーヌ ≒ グリッケンハウス
0928音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d550-WSDR [60.56.55.140])垢版2021/08/22(日) 16:19:06.09ID:LDJNErFe0
初心者質問ですんませんですが、アルピーヌってルノーワークスと考えていいの？
にしては小所帯だし遅すぎだし、腑に落ちないので質問させていただきました
0929音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])垢版2021/08/22(日) 16:33:47.39ID:8Eg+mVq30
今年のアルピーヌはワークスではないな名前だけのプライベーター
アルピーヌ A480はアルピーヌが設計製造したわけじゃなく
レべリオン R13を買い取ったお下がりだし基本設計はP2ベースだし
それにLMHではなく今年のみ出場可能な救済処置のP1改だし
0936音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d550-WSDR [60.56.55.140])垢版2021/08/22(日) 17:19:05.76ID:LDJNErFe0
>>929
ありがとうございます、納得いきました！！
0938音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-R1Hj [49.98.142.199])垢版2021/08/22(日) 17:37:59.87ID:gxmdywQ1d
グリッケンハウスの方がスティントあたりの周回数多いから最終的には前出るぞ
0941音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 5b19-R1Hj [143.189.182.208])垢版2021/08/22(日) 18:32:41.00ID:GvovgNGx0
タイヤが滑るなら合わせりゃいいんだろ！
0948音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 238e-RJcP [123.48.153.194])垢版2021/08/22(日) 23:04:25.71ID:jmeAatXt0
トヨタ
ワンツーおめ
0953音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 1dea-gaxM [202.129.180.52])垢版2021/08/22(日) 23:11:20.17ID:tmm4gHs20
ミレッシいきなりの挑戦でクラス優勝ってすごいな
全日本F3→SFと日本のレースで頑張った報いがあったな
0955音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 15e8-evPo [220.96.169.62])垢版2021/08/22(日) 23:26:35.02ID:x1oOlztM0
今まで勝てなかったのが本当に謎だった#7がようやく勝ったな
おめでとう可夢偉！
0956音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 238e-RJcP [123.48.153.194])垢版2021/08/22(日) 23:28:33.16ID:jmeAatXt0
社長がまた熱いプレスリリースコメント出しそう
0958音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-E5at [27.136.242.13])垢版2021/08/22(日) 23:50:41.19ID:uhbKAtjY0
今年はジャッキとグリッケンミサイルとWRTのラストラップノーパワーの三本立てだったな
0960音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 75d1-LN3e [118.86.113.218])垢版2021/08/22(日) 23:52:38.35ID:4Yp6jS180
可夢偉おめでとう
0961音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ c56c-FcIJ [180.59.69.134])垢版2021/08/22(日) 23:52:56.64ID:9010CFLg0
しかし燃料吸えないトラブルは致命的だから何とかしないと
ソフトの修正で大丈夫なのか
0966音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 238e-RJcP [123.48.153.194])垢版2021/08/23(月) 00:00:47.37ID:GHL+5EtD0
ハイパーカ―勢で大規模な入院なんて無かったのは驚きだな
何なら一番トラブルらしいトラブルはトヨタの燃料系だったし
0968音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ d5b8-UVXr [60.132.80.139])垢版2021/08/23(月) 00:07:20.09ID:vFYeGwMT0
チェッカーおじさん轢かれかけてたな
0969音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-Awm0 [126.88.185.237])垢版2021/08/23(月) 00:09:16.13ID:FUtILiGc0
燃料系トラブルの対策をしたけどもしもの時の対応策を用意してたのは強くなった証やね
ガレージ入れて治すよりコース上でドライバーに対応させたほうが早くて効率的だし

アルピーヌは無茶せずトヨタを淡々と追いかけるべきだったのに早々に自滅して安全マージンあげちゃったのがね
旧車使いまわしだし伸びしろのあるSCGに今後負ける可能性は高そう
0970音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e396-zH/y [115.163.79.27])垢版2021/08/23(月) 00:12:48.14ID:f50swwjJ0
どうしてトヨタの経験した悲劇はこうも再発してしまうのか、WRTかわいそうすぎる

グリッケンハウスは序盤以外完璧だった、ヨーストが味方に付いてるだけに来年以降優勝争いも夢じゃなさそうで楽しみ
0971音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-E5at [27.136.242.13])垢版2021/08/23(月) 00:16:45.68ID:G7oJC0ei0
>>969
そもそもアルピーヌに来年あるのかと
0977音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])垢版2021/08/23(月) 00:55:49.31ID:hBWkPcxw0
>>970
まあF1のメルセデスみたいにスタート直後の1周目にトヨタに追突して
トヨタをリタイアさせての優勝だったら全世界を敵に回すことになるけどな
そんな事してまでヨーストは優勝したいのか？って
今回その兆候をハッキリ感じたぞ
0981音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ e396-zH/y [115.163.79.27])垢版2021/08/23(月) 01:24:30.78ID:f50swwjJ0
>>977
いやいや、考えすぎでしょｗ
まあなかなかひどい突っ込みだったけど、結構ひどい雨だったしある程度は仕方ないよ

>>980
これやな、これで心置きなくル・マンを楽しめるわ
ドがつくほどのトヨタ党な自分だけど、さすがにトヨタ勝ちすぎなんで来年はSCGやプジョーを応援したくなってしまうｗ
0984音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 1575-LHDH [220.157.174.247])垢版2021/08/23(月) 01:54:05.13ID:TSHd72Oj0
終わり際にどっかのパドック写した時に、カメラ来てるからって起こされたが、タイラップでグルグル巻きにされてるってイタズラだつたのに
スタジオではピットクルーも疲れてて寝てるみたいな話しかされなかったのは、ちょっと可哀想だったな、みんな老眼であの白い線は見えなかったのかな？
あと貝島ってスタジオに居たのに、1回目出た時なんでゴボゴボ言ってたのだろう？
レポーターのおばちゃんが、可夢偉のインタビュー中に涙声になっててつられて泣いてしまった…
0986音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sad9-/WcA [106.129.111.99])垢版2021/08/23(月) 02:59:19.29ID:SlYDEsQja
>>972
AMR-Oneはもう許されたのに、FFのアレは未だにおもちゃにされてるよほんとうけるん
0988音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 5b0e-hCLa [223.218.1.10])垢版2021/08/23(月) 03:32:12.76ID:hBWkPcxw0
＞日産が世界選手権LMP1クラスの参戦取りやめを緊急発表！
＞宮谷正一 ニスモ社長のコメント
＞「来年（16年）のWEC参戦に向けて（今年の）ルマン直後から組織、体制を見直して全力で車両開発に
＞取り組んでまいりましたが、トップ争いができる競争力を確保するという高い目標を達成することは
＞現時点で困難であるという判断から、日産としてWEC LMP1から撤退するという苦渋の決断を下しました。

負け犬の逃亡とか草
FFは失敗でフロントエンジンは糞でどうしようもないって日産自ら認めてる
0989音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 15e8-evPo [220.96.169.62])垢版2021/08/23(月) 06:15:55.55ID:67TM2Y2f0
タイヤ交換無しのスプリントレースならともかくさ
耐久なんて４本のタイヤ上手くつかってなんぼなのに
フロントにばかり負担が行くFFが上手くいくわけないって素人でもわかりそうなもんだけど
0990音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-zH/y [125.4.238.122])垢版2021/08/23(月) 06:23:55.18ID:FuYgBVRn0
あれは本当はハイブリッドシステムのモーターで後輪を駆動したかったのに
ハイブリッドシステムが未完成でレースで使用できず結果的にFFになっただけじゃ
ちなみに規定上ハイブリッドシステムを外す訳にはいかずレースでは不要な重りになった
0991音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 2344-zH/y [125.4.238.122])垢版2021/08/23(月) 06:28:34.56ID:FuYgBVRn0
GT-R LM NISMOの黒歴史
・世界一広告費が高いスーパーボウルのCM枠を買い取り大々的にル・マン参戦を発表
・開発が間に合わずWEC開幕から１～２戦を欠場、３戦目のル・マンにエントリー
・ハイブリッドクラスにエントリーしながら
　信頼性不十分だったハイブリッドシステムをレースでは使用せず、ただの重りを積む羽目に
・サスペンションの強度不足のためドライバーに縁石に乗り上げないように指示
・予選タイムはLMP1ではダントツの最下位、日産エンジンを積んだLMP2のトップタイムより遅かった
・LMP1の予選トップタイムの110%以上遅かったため規定によりグリッド降格
　全LMP2クラスのさらに後ろからスタート
・LMP1とLMP2の間の速さであるGT500のGT-Rよりプロトタイプでありながら遅いと言われる
・解説者からはLMP2より遅いデータを取っても意味が無いと酷評される
・エントリーした３台中２台がリタイア、リタイアしなかった１台も規定周回不足で完走扱いにならず
・車両開発に専念を言い訳にWEC４戦目以降を欠場、結局出場したのはル・マンの思い出参戦１戦のみ
・ニスモ社長が来年はしっかり戦うことができると発言
・それから１か月も経たないうちにWEC参戦中止を発表、極秘テスト終了後1週間での発表だった
　同時にファクトリーの従業員にメールで解雇通告、
　寝耳に水の従業員たちがファクトリーに押し寄せるが、締め出される
・ファクトリー閉鎖後も発注した部品が続々と届いて野ざらしにされる
https://i.imgur.com/qDDhtiK.jpg
0994音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲW 75f7-hKVQ [118.110.75.225])垢版2021/08/23(月) 07:16:55.89ID:IIu2m/Dm0
トヨタ強くなったな
昔は勝てそうって前評判だけで調子にのって、マシンが早くてもチーム力が駄目で本番でやらかすイメージだったけど
プジョーもフェラーリも今のトヨタに勝つには難しいね
0995音速の名無しさん (ｱｳｱｳｱｰ Saeb-ymaw [27.85.207.146])垢版2021/08/23(月) 07:36:22.31ID:CSLCkkwBa
トヨタはルマンの解を何かしら見つけてるっぽいよね。マシン開発でも運営でも。
これが負けながらも続けてきたことの意義なんだろうな。
今のルマンに関してはトヨタが１番のノウハウ持ってるし、プジョー、フェラーリ、LMDhとて苦戦するだろうね
0996音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 25b8-Awm0 [126.88.185.237])垢版2021/08/23(月) 08:40:44.97ID:FUtILiGc0
プジョーはそもそも自前のワークスチームがない&ハイブリッドレーシングカーの経験皆無であのキワモノコンセプトの車だしで正直言って来年は完走主体になると思うよ
LMDh勢も基本現行のレーシングチームに委託しての物量作戦だしガチワークス感は薄いからファクトリー持っててF1でハイブリッドの経験も豊富なフェラーリが真のライバルになると思う
0998音速の名無しさん (ｽｯｯﾌﾟ Sd43-R1Hj [49.98.142.199])垢版2021/08/23(月) 09:12:10.33ID:e7eg2v4wd
フェラーリの場合市販車全てがハイパーカーみたいなもんだから
0999音速の名無しさん (ﾜｯﾁｮｲ 15e8-evPo [220.96.169.62])垢版2021/08/23(月) 09:20:09.25ID:67TM2Y2f0
>>990
どちらにせよ出力的にメイン動力源にはできないんだからタイヤ摩耗の問題は残るよ
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