アレクサンダー・アルボン 5
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アレクサンダー・アルボン（Alexander Albon, 1996年3月23日生まれ ）はイギリス系タイ人のレーシングドライバー
2019年からトロロッソよりF1へ参戦、夏休み明けからレッドブルへ移籍
2020年もレッドブルドライバーに
https://www.driverdb.com/drivers/alexander-albon/
https://www.alexalbon.com/
https://www.facebook.com/alexalbonofficial
https://twitter.com/alex_albon
https://www.instagram.com/alex_albon/
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※前スレ
【祝レッドブル】アレックス・アルボン(パート4の代用)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566775718/
アレクサンダー・アルボン 3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574020837/
アレクサンダー・アルボン 2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569761967/
アレクサンダー・アルボン
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558758527/
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https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>749
アルボンはテストドライバーとしてなら合格だよ。 原因の1つではあるだろうね
フェルスタッペンが異常に速過ぎるだけで
アルボンを見る限りマシンの完成度は平均以下という見方もできるから それを乗りこなすのが、選ばれたF1ドライバーじゃないの？ むしろタッペン、アルボンに申し訳ない
こんなヘタレ企業だとは思わなかったよ また、ブラウンの時みたいに、次の年は良いシャシーつくれたら笑える アルボンがホンダ撤退の一因になったのは間違いない。
こんな成績では株主総会で糾弾されれば言い訳できない。 まさかアルボンよりホンダが先にレッドブルからいなくなるとは いやいやホンダは来年はまだ居る。アルボンは今年度末でクビ。 PU購入費用が掛かるようになるからタイスポンサーのお陰でシート安泰や ホンダのPU技術、タダでレッドブルとタウリに譲れよ、それがせめてもの罪滅ぼしだ。 どうせ二度と使わないんだしそれが良いな
メルセデスどころかルノー積むからいらねーよとか言われたら惨めだが タイRBの創業者がフェラーリで警官をひき逃げにして
海外逃亡してた件で国際指名手配されたってニュースあった。
これってアルボンに関係あるのかな。 アルボン「角田くん、諦めてはいけないよ、夢は叶うんだよ。」 過去に期待されたのに、チームメイトにボコボコに負けて消え去ったレーサーって居るよね。
ライコネンにボコられて去ったモントーヤとか、
ラルフシューマッハにボコられて去ったザナルディとか、
そいつらは相方チームメイト向けのセッティングの何かに合わなくて力を出し切れてないかもしれない。
もう一度環境を変えてチャンスをあげたい気もするが、
あまりにもボロ負けだったためにチャンスを与えるチームが無いんだよね。
アルボンもそうなるのかな、、、。 >>770
意図的に選んだのかもしれないが
モントーヤもザナルディもインディチャンピオンじゃん
アルボンを彼らと一緒にするのはまだ早い いよいよアルボン様の覚醒が始まります
ノーベル物理学賞、ハミルトンはまさにブラックホールに吸い込まれる運命でしょう
そして秋は夕暮れ、ひと際赤く輝くマーズの大接近はアルボン様が象徴
五芒星の中心に位置したことになります >>770
ほぼペイドラのアルボンをモントーヤと比べるのはさすがにどうかと思うが、
基本的にチームメイトに負けたら生き残れない世界だ
だから中堅や下位チームでもドライバーは必死だろう
チームメイトに全敗するような奴は論外なんだわ 昨年は何レースかタッペンに予選で勝った事あった気がするが、今期はどしたんやろな
トップチームと中段ぐらいの差がついちゃった トップチームと戦って優勝を目指すのはフェルスタッペンの仕事
アルボンの仕事は下位チームと戦ってポイントを目指すこと。
それぞれ上位と下位を盛り上げるのがレッドブルの狙いだよ。 >>771
モントーヤもザナルディもCARTで結果出して
請われてF1に乗ってるから
実績なくタイマネーだけでF1に乗ってるアルボンの
比較対象は同じくATM扱いされてる日本の毒嫁持ちサラリーマン辺り 同じ意味では、今やインディーのレジェンドとなった佐藤琢磨もF1ではバトンにボコボコに、、、
F1はマシンとドライバーの相性が極端なのかも。 そりゃF1はワンオフだけどインディは市販シャシーだし。 琢磨はバトンにボコられたってほどボロ負けでもなかったじゃん。
普通にエースとセカンドの関係ぐらいの差だった。
琢磨は他チームの車に無謀なアタックをしてヒンシュクを買って居づらくなったんじゃないか。 いや、佐藤は相当バトンに凹られてたよ
怒ったのを見たことがないくらい穏やかなバトンが「同僚がどのサーキットでも1周1秒も遅くてセットアップの役に立たない」と怒るくらいの大差だった
当時の2chスレ住人が実際に計算したら平均でレースペースの差は0.8秒だったみたいだけどな アルボンまずまず
スタート位置もいいし期待できそう どうせまたスタート失敗してルノーとマクラーレンの四台に先行されるんだろ
で早めのピットストップで二桁順位まで落ちてそこから本気出す
なんやかんやでメルセデスの二台に割って入って二度目の表彰台 2戦連続表彰台無しオメ！連続表彰台無し再チャレおめ！！ >>785
いや2桁落ちてから最後に8位に戻ったら それをよく頑張りましたねと褒められるレベル。 >>785
どうせ妄想するならタッペン、アルボンの1-2で もうタイヤダメにしたのかよ。いつものダメポンだな。 クビアトに激突…
アルボンとライコネンはやもうやめた方がいいわ 死ぬほど下手くそだな
2回もフラットスポット作ってペナルティももらったり挙句リタイヤ
もうクビだろ そもそも上手くはないよ
1年目はたまたま雑なツッコミで上手くいってた感じ ドライバーズランク7位になっちゃったな
ダントツ2番手の車に乗せて貰って恥ずかしい成績だ エンジンのせいにして悪態付くんだろどうせ
本当に壊れたかもしれんが ほんまにパワーユニットトラブル？クビアトに続いてガスリーにまでダメージ与えかけて酷すぎてやめさせたようにしか見えんかったが
ガスリーに突っ込んでいった時の無線も酷かった
もうクビでええやろこいつ アルボン 俺様が抜きに行ってるのに避けない奴が悪い もし本当にガスリーが厳しくし始めたとしても、それは自業自得でしかないとしか… >>807
タイヤ立て続けに2本もダメにしたからタイヤが無くなってリタイヤ さすがに同じマシンに乗ってるとは思えない
毎回１０位取れるかどうかのレースしてるよな 今日のレース見る限り相当メンタルヤバいことになってるんだろうなアルボン アルボン「エンジンがー、ガスリーがー」
人のせいにすんな 厳しすぎるよ！ってあのマシンでそんな位置で走ってる方が悪い 最初のスティントでごぼう抜きにされるのそろそろやめてくれんか 似非タイ人だしタイのお偉いさんに気を使う必要ないんだからすぐクビきぼんぬ 二軍チームを抜けないって、そんな位置におる奴が悪い
同一周回なら抜かせる義務は無い
もう駄目やろこのひと 二軍チームを抜けないって、そんな位置におる奴が悪い
同一周回なら抜かせる義務は無い
もう駄目やろこのひと この人も完全に魚雷になってしまったな。。。
ガスリーも降格させなかったら魚雷になってたかも
おそろしや ピット入ってリタイヤした時、メカの態度が悪かった
物も放り投げてたし
まあこの状態ならスタッフからもガスリー同様愛想尽かされるわな タイのオカマちゃんがヒステリー起こしてタイヤ壊しまくってたww 表彰台にあがったからアルボンはここから変わるよ
そんなふうに思っていた時期が俺にもありました >>826
言うて表彰台もマジで特に何かアルボンがした訳じゃなく転がり込んできた表彰台だったしな
ガスリーの時は中段勢でガチンコのバトルやりあって勝ち取った結果だし中身が違いすぎた アルボンはPUトラブルがなければいつものオーバーテイクショーだったのに残念 ガスリー抜けずに無理矢理突っ込んでタイヤを終わらせるのは印象悪いな 去年の前半トロロッソ時代はクビアトと同じレベルで走れてた印象だったけど今や見る影もないな >>832
ラジエターのトラブルだとホーナーが言ってるね 46 音速の名無しさん (ﾃﾃﾝﾃﾝﾃﾝ MM86-ICsZ) 2020/10/11(日) 23:19:20.95 ID:ZQZ1qXfTM
>>28
ドライバーを含めて一つのユニットだから！
毎戦ＰＵトラブルだよ！ >>833
水温が急に上がったと言っているがピット直前の無線までそんな話もなく急にリタイアとだけだからな
アルボン擁護つかチームを擁護する為のでっち上げじゃないの？
どっちにしろラジエーターならクビアトにぶつかった時のデブリが原因だろうから結局アルボンが原因なんだがな アルボン無線で
They race me so hard.
（彼らは激しくレースしてくる）
と言ってて、Theyって不特定多数のドライバーかなと思ったけど、
クビアトとガスリーのことだな。
アルファタウリの2人が僕の走りを邪魔するんで、言ってやってくださいってことだ。
そーかそーか怖いのか？ってことで、自分がレースやめさせられた 来年はマジでペレス乗せた方がいいんじゃ…
ペレスの方がベテランで落ち着いた走りと安定した車なりの速さが出せると思うし
今よりフェルスタッペンに肉薄するだろ １コーナーでガスリーのインに飛び込んだ時の長時間フロントロックにはひ驚いた、Ｄ１でも見れない長時間フルロック
もうチーム事態が戦意喪失してPUマイレージ保護でのリタイアにしか見えなかったけど アルボン「うぇーん、弟分のくせに抜かせてくれないよ（泣）」
ガス、クビ「これからバチバチやらせる言うとったがな」 つーかそもそももはやアルファタウリはジュニアチームじゃなく姉妹チームってのがレッドブルの公式声明だがな
来年からさらに開発分担してやるようなもんなのに今の時点で泣き言とか終わってるわ こんなならリザーブのセッテカマラとか乗せても変わらんでしょ
一度アッサリ育成切ってるくらいだからタイの力もへったくれも無いだろうし来季は無いかな >>845>>846
ちょっと和んだ
来週も生きるわ タイヤ2回もダメにして2回もぶつけてあわやってのもあった
4番手スタートでこれじゃもう終わりやね 完全に終わったね。
好きだが正直このレベルの争いは厳しい。
とりあえずスーパーGTあたりでしばらく給料貰いながら、将来はタイスーパーシリーズとかで無双するのもいいんじゃないかな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
