アレクサンダー・アルボン 5
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アレクサンダー・アルボン（Alexander Albon, 1996年3月23日生まれ ）はイギリス系タイ人のレーシングドライバー
2019年からトロロッソよりF1へ参戦、夏休み明けからレッドブルへ移籍
2020年もレッドブルドライバーに
https://www.driverdb.com/drivers/alexander-albon/
https://www.alexalbon.com/
https://www.facebook.com/alexalbonofficial
https://twitter.com/alex_albon
https://www.instagram.com/alex_albon/
スレを立てる際には1〜3行目に↓をコピーして下さい。
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※前スレ
【祝レッドブル】アレックス・アルボン(パート4の代用)
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1566775718/
アレクサンダー・アルボン 3
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574020837/
アレクサンダー・アルボン 2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1569761967/
アレクサンダー・アルボン
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1558758527/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) まあそうだな
レッドブルのレースやコンストには特に役立ちそうにないので、
タウリがライバルチームより良さげでアルボンさんが上を走ってたら自主リタイア、
タウリがライバルチームよりマズイ状況だったらルクレールあたりに特攻してくれたらアルボンさんの存在価値も出てくる >>647
クビアトは本番に強いなｗ
気が付けば何時もポイント圏内を走ってる・・・ｗ 適当に枕とかルノーにぶつけてリタイアぐらいしか仕事ないやろ ギアボックスのせいで予選不発だったという言い訳ができた 決勝でもジュニアチームに後れを取る無能 もういいよ さっさと辞めろ 後半のお互いタイヤ交換って、逆にレッドブルが2人を競わせたかったような気がする。
結果はガスリーが強かった。 ペナルティくらいまくって最後尾からの入賞はさすがだな
良かったよアルボン >>661
もし、タウリだったら確かにそうだけど、レッドブルとしてはイマイチだよ。 F1のトップチームで乗れるのが凄いだろ
ラッセルとか注目されないんだぞ まあ直近で表彰も経験したあとだし
まだまだ修行中だぐらいのつもりで
まずは冷静に今シーズンをやり切ることだ >>666
一皮むけると思ったんだけどね。
残念です。 まあ元F1ドライバーとして日本にでもおいで。
いきなり馬鹿っ速く走るタイプではないけど良い奴だから、日本なら好まれるでしょ。 タッペンはレース開始直後に「リアが滑りまくっておかしい」と言いながらなんとか乗りこなして２位
アルボンは下位チームにも負けて１０位
やっぱシャシーが普通の人には乗りこなせないんだよ 遅い方のレッドブルにさらにゴージャスなキーワードが追加されそう 前回はプレッシャーの要因となる同僚と天敵が共に1周目で消えたから伸び伸びと運転できた結果と思うけど
今回はそうはいかなかった感があったか >>79
VSCでフリーストップになればフレッシュなタイヤでクビアトとオコン、うまくいけばルクレールまで食えるかも！！
という欲が出てしまった結果だと思われ >>670
それな！タイのオカマちゃんには無理だよな レッドブルを乗りこなせないならタウリの3台目作ってもらえよ ノリスのインに無理矢理入ろうとしてだめでそのあとガスリーに抜かれてたな >>677
“アウトサイダー”って呼ばれてるのが
やはり気にはしてるんだな・・・ｗ >>669
確かに！
ペレスは今日もタイヤマネジメント凄かったな >>679
青旗関係かな？「スチュワードの指示に従わなかった」とかっていう理由だったし、青旗で譲るタイミングが悪かったとか？ >>679
コイツ遅いしペナしようぜってノリだったら面白いw クビアトの方がマシかもしれない クビにする前にもう一度チャンスあげれば？ まあ見てろよと言うぐらいのその自慢の決勝パフォーマンスはガスリーを蓋を振ることだけは頑張ったね。
それで1点だけ。
ガスリーが7位取れれば差分で4点は上がるのに蓋して潰し合い。
ほんとアルボンのくだらない決勝パフォーマンスだな。 タウリは若手2人を一度に走らせるのではなくて
ライコネン or ヒュルケン or ペレスなどのそこそこ速いドライバーと組ませ
結果が伴えば上のチームに昇格させるという形にすれば良い
上記のドライバーなどに全く歯が立たなければ
前半戦でもう一人の若手と交替させればOK
元来、RBってそういうチームなんでしょ？ 下位チームのタウリにも負けるアルボン
明日はどっちだ >>670
まぁ認めたくないけど
普通の人って事だよアルボンは… レジェンドクラスのドライバーじゃないと乗りこなせないクルマ。
それでメルセデスと勝負になるのなら良いけど。
アルボンははずれくじひいちゃったね。 RBもタウリも自社の育成枠がらみからしか乗せてないのにペレスとかニコとか言ってるやつってなんなの？ レッドブルはアルボンに全レース走らせて
タイ人オーナーのメンツを立てるだろう RBはタッペン以外は制御できないマシンなんだろ
誰が乗ってもアルボン、ガスリーと同じ苦労を味わうことになる
天才の相方はつらいのよ じゃあ来年は
レッドブルは マックスとペレス
アルファタウリは ガスとアルボン >>700
アルボンはテストドライバーだな
クビアトの方が上だよ！ 実際クビアトはアルボンに勝ってたし、幾分上だとは思うが
幾分くらいの差だとコネなしロシア人の方が要らないかな アルボンがアルファタウリに乗ってたら優勝したのはガスリーでは無かったハズ。 タウリでの実績なんて関係無くドライビングスタイルがタッペンに近い奴を引くまでドライバーガチャを続けるべきだ。
早くクビアトと角田を試せよ。 ペレスで魅力なのはスポンサーだけ。
ドライバーとしてはそれ程買ってない。
オーラがない。 >>709
タイヤマネージメントが巧いからレース展開によってはプチ奇跡を起こすぞ >>809
アルボンより大分マシだろ
マックスの後ろにつけるぐらいの実力はある
ボッタスレベルのセカンドが必要なんだよ そういうのは求めてないんだよなぁ。
ペレスだったらビップスの方が余っ程可能性あるんだって。 いやタッペン以外はみんなトントン
誰が来てもタッペンにやられて心を病むことになる ペレス
予選の一発はある
時々異常にタイヤを持たせることがある
スポンサーが豊か
本人は割と温厚
・・・・・・だが、無いな ペレスとオコンが同じ位だったよね？
ヒュルケンとサインツも同じ位(サインツは少し成長したかも)
でも俺思うにルクレール＞サインツ＝ノリス
復帰してしばらく経ってオコンもレース感取り戻してきてるけどやっぱりリカルドのが全然速いし、
その辺のドライバーではやっぱりペレスが少し抜けてるのかね？
ガスリー＝ペレス≧サインツ＝ノリス＝オコン＝ヒュルケン≧アルボン＝クビアトって感じ？ アレックスと聞くと大昔の海外ドラマ「ファミリータイズ」のマイケル・J・フォックスを思い出す >>717
一勝したとはいえ、ガスリーがペレスやサインツ、ヒュルケンのレベルに達してるとは思えん
経験の差は大きい
ペレス＝サインツ＞ヒュルケン≧ガスリー＝ノリス≧オコン＞クビアト＝アルボン
こんな所だろう ホーナーはなんか弱み握られてるのってくらい擁護してるな >>720
オコンの評価ガタ落ちしてんなぁ
まぁ仕方ないけど
そんでオコン基準で考えると
ペレスってのやっぱリカルドからは1枚落ちる感じになっちまうんだな >>721
やはりタイ国籍だからだろ？
ガスリー君みたく途中降格なんてもってのほかと考えてるんだろな
丸子爺様も歯痒いだろうが・・・ｗ アルボンのファンもこのスレ見てるという事を忘れないでくれよ。 サインツってそんなに良いドライバー？
現状でノリスと同等かそれより劣る気が 予選1.1秒差、決勝2位と10位
それでも、使ってもらえる ここからアルボンが評価をひっくり返すルートって残りのレースでマックスを完璧にボコる以外ないよね
無理だろうけど 思えばハートレーが２０１８年終盤になって「僕を追い出そうとしている人が居る！」
と妙なコトを言いだして驚いた記憶が有るが、今思えばそういうコトだったのかと・・・
アルボンのF1入りはハートレー不振の早い時期から決まっていたのかも知れんね 下位チームすらボコれないのにマックスボコるとか夢のまた夢のまた夢のまた夢のまた夢って感じ >>725
サインツ良いドライバーでしょ。レッドブルに乗って欲しかった マクラーレンの車が良いだけでサインツもノリスもそこまでじゃないような…
サインツはルクレールにボコられるだろうし、
ノリスもリカルドにボコられるだろうし、
オコンもアロンソにボコられるだろな…
ペレス、速いけどヒュルケンやマグと同じ位だと思うわ >>728
早い時期から決まってたならFEのチームの話も無かったはずでは。 >>733
そう突っ込まれるとは思ったが
僅かに決定が遅かったか、いずれにせよ
違約金を払ってまでも呼び寄せる価値があったか
今となっては疑問だよ >>736
日本GPくらいから、チョット亀裂が入り始めてたよね 当時新人のガスリーにチームメイトを追い出す権利があるわけないだろｗ >>732
確かにな
マクラーレンの今の順位はドライバーよりも車のお陰って感じはする アレクの今は学習の時
来シーズンはチャンピオン争いだよ。 >>742
RBは超絶乗りにくい車だから当てはまらないよ
タッペンしか乗りこなせないクセ馬 >>744
ウム。ファンもアルボンにはムリて分かってるよな。 でもクセの少ないであろうトロではクビアト以下でしたよね？ 性格のいい人のほうがエンジニアもやる気がでる
やっぱりアルボンが正解なんだよ
他のドライバーならもっと迷走してるだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
