SUPER GT GT300クラスを語るスレ 117Lapdown
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SUPER GTのGT300クラスを中心にした話題を語るスレです。
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(ただし、走行に関してなどレースに直結した内容ならOKかも)
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VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 金曽がオリダーいなかったらもっとひどかったとぼやいてたな 埼玉トヨペットがいきなり結果出したのに対してスバルはいくら何でもだらしなくないか？
富士戦多い今シーズン、対策してきたかと思いきや開幕から出火って話にならねーべ >>955……MCに買い替えた方が（手っ取り）早いよ…… BRZは海外専売になる可能性もある。スバルは何をJAF車にすんだろう？ >>951
まともなパワーで走れたのが、最後の2レースぐらいとかだろ？
ちょっと昨年に関しては可哀想だったな aprは今年も厳しそうだな
30は趣味枠で良いとしても
31が今年もNCだとなんだかなあって感じ >>960 このままだと300でBS側から契約を打ち切られた初のチームになるんじゃね >>958
王道ならWRX、話題作りならレヴォーグ >>958
もし仮にそうなったらSUPER GTからは撤退だろ
ニュルに一層注力して、あとはTOP RUN任せのTCRをSTIが手掛けるとか SUPRAの兄弟車としてSUBARA を投入しますん >>964
それが出るなら名前はアルシオーネになりそう HDMIくらい太いケーブル使ってもEJには通用しなさそうだな、もうキャブでやろう んでもここまで正直に
リタイヤ原因とかの情報を出してくれるメーカーはないよね。 エンジン本体の問題ではないと言っておく必要があるからでは？ まあ何でもエンジンのせい排気量不足のせいって人いるからそれ対策なんだろうけど、
毎回のように電装系で逝ってるのもそれはそれで不甲斐ないわな 確か一昨年のスバルレースレポートで電装パーツ類はSTI内製って見た覚えがある
外注トラブル避けるために内製にしてるのにこれだけ壊れると本末転倒だな マモノの仕業にすれば簡単に説明できるのに
以前マモノのコスプレやったらマモノの餌食になった車もあるが 手縫いで作ってみた、こういうのをSUBARUで販売して欲しい
https://i.imgur.com/hqpQVaz.jpg プリウス＃３１のトラブルはプロペラシャフトが折れたのか。 レオンとゲイナーとGBの三つ巴な感じがするけど、GBスープラは信頼性がまだわかんないからなあ JAF勢は去年のボロボロからある程度は一矢報いると思う
マッハとBRZも優勝争いはしそうだし レオンは最近作戦で気を衒いすぎて負けてるので普通に勝負してほしい
普通に勝負するだけでマシンとタイヤスペックゴリ押しで勝てるだろうに。前年も富士でやらかしてなきゃチャンピオン狙えた。今年は富士多いし淡々とポイント積み重ねるだけで勝てそう >>989
そうそう、四輪交換でガンガン走れば行けるのにね。 もしかしたらGBの存在が結構脅威なのかも、去年から無交換を結構成功させてて開幕戦も無交換で保っちゃったから夏はともかく秋また速い
4輪交換して淡々と菅波と蒲生ちゃんが自分のペース守れば強すぎてすごくつまらないけど、最強なチームだと思うんだけどなあ レオンがピットでロスしなかったらGBが勝ってたかはわからなかったな タイヤ開発の激化とそれに伴いBOPが機能しなくなってるのが酷い状態になってるから無交換禁止は賛成
JAF勢はその分給油リス無くなったからいいでしょ タイヤメーカーごとのBoPをいれるとか？BSはリス径1サイズダウンとか 毎回無交換でレース台無しにするアホチームもあるしそういうチームが減るから良しってことにしましょ ワンメイクにして２種類コンパウンド使う義務化しかもうないでしょ…
２年か３年周期でメーカーチェンジ 給油リストリクターは2戦以降全レースで適用でいいよ
GT3の方が燃料タンクデカイ上に給油リストリクターゆるゆるだったのがおかしいわ んでも、もう無交換とか2輪交換前提でタイヤチョイスしてるチームあるだろう？ このスレッドは１０００を超えました。
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