SUPER GT 2019 Vol.286
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公式サイト
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関連スレ
SUPER GT GT300クラスを語るスレ 116Lapdown
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1576758070/
前スレ
SUPER GT 2019 Vol.283
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1574926252/
SUPER GT 2019 Vol.284
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1577024986/
SUPER GT 2019 Vol.285
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/f1/1579592335/
次スレは>>950を踏んだ方が立ててください
ですがスレの流れ次第では臨機応変に対応してください
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured 岡山延期になったらSFGT合わせてめちゃくちゃになりそう >>4
コロナが災いしている
先が見えない心理的なものが作用 あーごめんよ
スレタイの年の部分変えるの忘れてたー
開幕戦までには間に合うと思いたいけど アスカ死ねと言っても、アスカ無ければチームルマンの撤退早まったからなんとも言えんわ
けどMOLAみたいにヤバい噂すら立たずにさっくり消えたほうがある意味マシかもね(ファン的にには辛いが) >>5
無茶苦茶にするために例えば、SF(あとSFL)とS耐合体させたらB-MAXとルーキーレーシングのスタッフ過労死するし、GTとS耐合体させたらピット足りないアレ みなさん岡国でGT開幕戦を予定通り行われる可能性は何パーセントだと思いますか？ 延期するとチームのマネーにも影響出たりとかしないのかね？
ワースのニスモやトムスみたいなところは別として、資金的にあまりないところなんかは延期や中止のダメージうけるだろ あーナカジーさんの実況増やして欲しいわん
サッシャ光貞コンビも良いけど、ナカジー福山コンビもいいね
赤平さんは実況すると波乱率異常に高いので年1で。。。
https://www.youtube.com/watch?v=ve3vIjeZsLk 14年富士→焼鮭,SC2回
14年AP→ガードレール破壊,SC1回
14年富士→台風
14年鈴鹿→特になし
15年富士→特になし
15年鈴鹿→上位勢潰れまくり
15年SUGO→渋滞した！渋滞した！
16年富士→SCで38,46を消し12タイヤバースト
https://twitter.com/nisseki19/status/761795915174649856
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) ３月中に感染者数緩やかになればいいが
クラスター発生してるから岡国は無観客か
延期じゃないの？ptウォークは無理や 秋頃に開催できるようになって、しかしスケジュールに空きはない時、
平日に開催すると観客は何割減だと思う？ 平日にはやりません
無観客もやりません
大赤字になるから 延期して
セミプロやアマの走行会を潰して
興行に充てるんだろうと予測する 今年の後半にまとめてやりそう
それまでに収束してればの話だけど >>25
無観客だろうがレースやればサーキットとしては営業してるんだから補填なんかないだろ 鈴鹿や富士は耐えらるかもだか岡山国際はやばいでしょうね。
いま岡山国際は必死に延期で秋頃にって頼み込んでるんじゃないのかな。、 >>15
12年 富士→アートテイストクラッシュ
12年 鈴鹿→130Rでケーヒンクラッシュ
12年 AP→でちゃうアストンがピットで炎上
も追加で 寿一がどんどん胡散臭いことばっか始めてて何なんだかなぁ >>29
今度は水素で花粉症が治ったらしいぞwwww おまけにキンコン西野みたいな胡散臭え奴をヨイショしとる、これはもうアカンのではw >>32
トヨタもちゃんと教育、監視しないとブランドに悪影響が。 現役の一線でやってるのに芸人キャラってのが良かっただけでなぁ
引退しちゃったらただの売れないのに偉そうな芸人だもんな 本山が「ニスモのモノヅクリガー」とかミスターKが「童夢のモノヅクリガー」とか言ったらファン精神崩壊しそう 本山と言えば「次のレースは優勝間違いなしだな(棒)」www 某ドレスアップ屋がM4GT500に来年以降走らせる可能性があるとか DTMとの共通規格って従来からのファンにとって何かメリットあったの?
そもそも、誰が恩恵を受けたのかさえよく分からないのだが。 >>35
ミスターK「中村さんって童夢の取り締まりなんですか！！」とかありそう
>>36
それいつのレースだっけw >>39
むしろファンは恩恵ありまくりだろうな
コスト削減とかはあんまり意味なかったらしいけどw
>>40
ゴーオンジャーのアレだろ 11がポクは嫉妬で出来ているみたいなこと言ってるが、
嫉妬してるんならレースしてくれ
監督とか別にいいけど
なんか現役時代からするとファンから遠ざかってる気がする。 寿一はフォーミュラ興味ないのもなぁ
いくらあの人に現役時代ボコボコにされたからといってもさ F1速報とオートスポーツを両方読みたいけど、どの雑誌読み放題のサービスが一番お得に読めるだろうか >>49
楽天マガジンの年払いと思ってる。
もうやめたけど年3000円だったような。月払いなら300円、いずれも税抜。
間違えてたらすまん。
車関係充実のTマガジン400円/月に乗り換えた。こっちはバックナンバー読めんような。 携帯料金、電気代、ガス代、病院の薬代などを楽天カードのクレジット払いにして。楽天マガジンを楽天ポイント払いにして実質ただ見れるようにすれば良い。 >>14
パレードラップで先頭にいた赤制服がいきなり消えるんですがマジックかしら？ >>51
調べたけど年間で月あたり税別300円はお得だな。ありがとう！ >>59
１コーナーで見てたから凄い不思議に思った記憶 テレビで見てて気の毒になぁと思ったわな
性根の歪んだやつにこうやって論われ続けるんだから 開幕戦の大会名がたかのこのホテル岡山GT300kmレースになってて草 むしろ浪費癖のオーナーさんには愛媛に国際格式のサーキット作っていただいてGTやSFやS耐開催して英雄になってほしい オリンピックの件もあって5月は開催に持っていかないとヤバいから4月は中止か延期かな難しい所だなどっち転んでも 五輪は日本が収束しても海外あかんなら開催できないからね >>62
どうして草なのか理解に苦しむ。
その考えだと富士は草コーナーだらけになる。 是が非でもオリンピックを開催するために
モータースポーツ振興議員連盟を通じて延期や中止の要請はきてるだろう
中止を受け入れたら岡国的には死活問題だろうし
延期するにしても簡単に日程変更することもできないだろうから
発表が遅れてるんじゃないか そもそも岡国ファン感のチケット払い戻しの連絡さえ来ねーぞ 日本の初夏に近い気候のシンガポールでもコロナ感染拡大中って話しだから
5月になってもサッパリ収束しないとかになりそうね・・・ 今年のオリンピックとSGT海外開催は中止だろうから考える時間とコースの空きも結構ある
問題は6月になっても自粛ムードが続いてる場合 SFに限らず、2年で1人のチャンピオンを決めるなんてスケジュールになっちゃうかも SFじゃなくてSGTだった
とにかくWECとは違う形の2020-2021チャンピオンシップになる可能性 ドライバーラインナップ変更とか出来ないからそれは難しそう
距離短くして土日で2レースやるとかでは 個人的にはコメント欄の「そこまで行けばシーズン開幕してるかなと」が「コロナで開幕延期する代わりに過去のレースでも見てて待ってて」って意味に見えるんだけど考えすぎかな？ ヴィーマックとかコルベットが居て何か凄い懐かしい感じがするな 数年前のやる気のなさっぷりとはえらい違いだよな
担当者が変わるだけでこんなにかわるとは
オースポにクソリプ投げてたツイッターの担当者と同じなんかな 何年前まで遡れるかなぁ？取り敢えず2010年まで(予選含むらしい、スプリントカップも検討中とか)みたいだけど…
2005年まで見れたら最高だけどどこが著作権を握っているやら 一応4年分用意してる所からすると夏頃までには開幕してればいいな
してなければ今年は無理ともとれる なんでYouTubeでいろいろ過去レース配信し始めたんだ 在宅の人増えたし丁度いいアピールタイミングじゃん
有能だよ
JRPなんてなんもしてないんだから褒めるしかない 500で金ないから1年潰れるとやばいチームってどこある？
リアルレーシングとコンドーはイメージのせいかやばい気がする(コンドーSFはずっとセガサミーついてるけどGTは安定しないし) トヨタは中国工場全てで生産を再開したらしいけど
利益が出るレベルなの？ B-MAX Racingはトヨタ以外の自動車メーカーがヤバいと地味に詰む
ホンダが死んだら結構ヤバいのでは それにしても
GT3を使うチームで本国からエンジニア
来れなくなって困るチームってどんだけあるんだろ
500も割と細かい部品とかやばいか 次生あのベイサイドブルーのR34手放したのか
青天井に相場上がってるし結構えげつない額になってそう トヨタが一足早く生産正常化にめど、強さの秘密はどこにある？
3/6(金) 9:57 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200306-00010001-newswitch-bus_all
トヨタ自動車が、サプライチェーン（部品供給網）の強さを発揮している。
新型コロナウイルスの影響で、日本でも稼働停止や生産調整を余儀なくされる工場がある中、
トヨタは国内工場の正常稼働維持にめどをつけた。
一時的に稼働を落としていた中国の工場でも、生産は通常時に戻りつつある。
東日本大震災を機に策定した事業継続計画（BCP）の徹底と、
国内を中心とした強固なサプライチェーンが、その生産を支えている。 SGTのリアルレーシングもコンドーレーシング。チーム名がスポンサーに売れてるけど。
ヤバいのは、モデューロ エプソン ナカジマレーシングだろ。
エプソンがひいてホンダの身内かメインスポンサーになってしまった。
過去にあった道上のGT500のチームも名前が売れてなかったのですぐに撤退したよな。 あと、SFのコンドーレーシングのセガサミーのスポンサーって名前を買ってるメインスポンサーじゃないよ。 KeePerからレッドブル消えた？
ホンダ系チームにつくのか？ SFの話だけどB-MAXは以前自社をメインスポンサー的な配置にしてたことあったな
GTだとインパルが、カルソニックがメインから降りて名前がインパルカルソニックGTRみたいなことあったよな？
>>107
あそこってラフィーネがメインなんだっけ？それとも無しだっけ？ ひっそりとオイルスノコに変わってるやん
ということはトヨタはもしかしてMOTULユーザー不在？ スープラのデザインが良いからステッカーをどう貼っていけばいいか迷ってる感じ 言うほどいいデザインか？
市販車よりだいぶ全長伸ばしてある割に顔は同じだから薄い顔に見えるわ どっちもルーフまで色塗ればまだマシそうなんだけどな >>117
ヘッドライトもステッカーでデザイン出来れば幾らかマシになるんだが いいんじゃないか、「ホンダF1」より自製レベルは上だしwww リアの差し色がフェンダーとあってない気がして気になる >>117
市販車スープラは好きだがGT500 スープラは好きじゃない >>110
昔M-TEC NSXってのがあってだな
圧倒的な強さでGT300クラスチャンピオンになったな
翌年はエブロがスポンサーに付いたけど、
ある人物が事件起こして失格処分になってタイトル失った >>125
最新の車体だし、無駄なくそつなく速いんだが、なんだかそれっぽくないんだなあ・・・・
例えばポルシェのケイマンが出てきて、あれ９１１より速いじゃん、なかんじかな >>127
熊倉さんの話？
けどあれオフシャルもとんでもないアホだったからなぁ。。。ただあれはやりすぎた 今のところ出てるカラーだと#3が一番好きかな、青ライトとの相性も良いし
ただGOLDEX MOBILEお前は駄目だ
関口の個人スポンサーもMOBILEのダサいのに変わるのかね >>111
ペトロナストムスが懐かしい
エースな雰囲気に言いたくなる感じが好きだった しかし失敗したオフィシャルとウィング持って駆け付けたオフィシャル別人でその人殴ってしまったのでなかったか >>129
単純に見た目がかっこいいかどうかでしょ >>109
あんときゃリーマンショックで
自動車業界スポンサーできる状況
じゃなかったよね。
サードもデンソー付かなかったし >>135
こうみるとGTSってコースの現実感が凄いな >>138
GTSのフォトモードは実写の上にCGの車置く形式だから
違和感無いのは凄いけど >>137
調べたら2009年のサードはメインスポンサー自体はダンロップが付いててなんとかなってたみたいなだね
この年メイン無かったのはハセミ、インパル、クラフト、スポットアストンかな 良いニュースと悪いニュースがある
良いニュースは「さわやか」の新店舗がオープンする
悪いニュースは場所が御殿場アウトレットで来月オープンだ >>142
スレチだし書き方くっせーよ
他所でやれ 日産自動車の業績悪化が止まらない。その背景には、カルロス・ゴーン元社長の不正行為による企業イメージの悪化や、中国経済の減速、さらには世界的な自動車販売の低迷など複合的な要因がある。
日産の業績は、同社の株式の43％を保有するフランスのルノーの業績にも大きく影響する。ルノーの業績が落ちると、当然、同社の筆頭株主であるフランス政府にも影響する。
マクロン大統領としては、産業政策上の成果を示すためルノーと日産の経営統合を実現し、国民に対するアピールを強化したいところだろう。
これまでの展開をもとに考えると、今後も日産はルノーからの要求に対応しつつ、独自性を維持したいはずだ。
それは、わが国の産業競争力のためにも欠かせない。日産が経営の独自性を保つために、経営陣は早期に業績を安定させ、さらには改革を進めることで実力を示さなければならない。それができるか否かによって、日産およびアライアンス体制の将来は大きく変わる可能性がある。
https://biz-journal.jp/2020/03/post_144447_2.html 中国でトヨタ7割、ホンダ8.5割減だったか後々回り回ってやべーことにならなければ良いが… このカラーリングってチャンピオン取った2005年っぽくない？
縁起狙いか 岡山は延期でしょう。
治療法が確立するまではSARSの時のように、
海外フライアウェイをキャンセルし
その期間で富士以外でSFとGTのリスケを
国内で吸収するしかなさそうね。
十勝復活とかもアリかな。 どっちかというと02年のZENTトムスに近いカラーリングだね 卓児さんついに監督まで登りつめたか
インパル時代が懐かし過ぎる >>153
オリンピックも中止か延期になれば富士も大丈夫 富士はパドックパス売らないみたいだしカメコは来なくなるだろうなｗ
2020 SUPER GT Rd.2 富士GT500kmレース チケット | 富士スピードウェイ公式サイト
https://www.fsw.tv/motorsports/ticket/01/index.html 海外開催無理だろうし岡山は8月末までビッグレースないから日程調整すれば何とかなると思う
予定通り開催は残り日数が少なすぎて先が読めずリスクが高いけどやるなら行く 岡山はやるでしょ
やらないならこんな中途半端なチケットの発売しない ピットウォーク、グリッドウォーク、その他イベントは縮小だろうね。
あとは応援シート的なところは無くして密集を防ぐ感じかのう。。 近日のスーパーフォーミュラ開幕戦が
早々に延期表明しているにも関わらず
GT開幕戦は半ば無理くりやろうとしているのは
やっぱ延期なんてなったら岡国破産すんだろうな サーキットあるとこで感染者おらんとこてもう無いんか？ 中止ないし延期と無観客開催が五分五分かなぁ。
震災でAPが使えなくなった時の事を思い出すと良いかと思うけど、GTは普通のレースと違い差し替えて開催するって訳にはいかない。
国際格式のレースだからFIAも関わってくるし、今年はオリンピックパラリンピックで富士が使えなくなるんで代替開催はかなり難しい。
下手したらGWの富士までできなくなる可能性があるので、補償金払ってもやってしまいたいのがGTAの考えじゃあないかな。
サーキットはあくまでも受け皿にすぎないよ。
決めるのはGTAだからね。 自転車競技の会場になってること知らない奴いたのか・・・ 無観客はないと思う
F1みたいにテレビだけでは利益出ないでしょ >>152 supra is backに合わせたオマージュらしい そもそも外国籍のドライバーって日本に
この状況で入国できるの？
海外開催中止、ドライバーオール日本人の結末あるよね。 大丈夫です。日本は良くなってきています。
中国、イタリア、韓国、イランは感染者数が増えて、さらにフランス、ドイツ、スペインの感染者数が日本を上回った。
学校を休校にしたり、イベントを自粛したおかげ。
崇高な精神力は科学を超越して奇跡を表します。
ロニーのイタリアは心配ですけど。
ロニーがいなければ、モチュールは遅い。 日本に別れを告げ、新たなステップへ。ロシターがヨーロッパに戻った理由を明かす
https://jp.motorsport.com/supergt/news/rossiter-japan-chapter-closed-after-nissan-split/4728705/
日本でのキャリアが終わりを迎えたのかどうかという質問に対しては、こう答えた。
「終わったと思う。でも僕は満足している。日本で素晴らしいひと時、素晴らしいキャリアを過ごすことができたんだ」 >>182
他の国々が日本より感染者が増えたことで良くなったというのは、意味不明。 学校を休校にしたら、他の国々の感染者が増えたなんて更に意味不明。 >>183
ロシターはコンビ組んだ相手に恵まれなかったよなぁ…
SFもBSからヨコハマになってからウマクいかなかったしちょっともったいなかったイメージ >>188
昨シーズンのカルソニックもマシントラブルのイメージしかない(´・ω・｀) 無観客でもやろうと思えば出来るけどサーキットが終わるからなあ
GTAが補填出来ますか？ってなったらまあ無理だろう >>188
ロシターは中嶋一貴と組んだ時はタイトル争いしてたけど、それ以外は本当パッとしなかったな
SFはマッチのところでいきなり表彰台しか覚えとらん しかもSFでやってた監督トークショーでマッチに
「あいついらない。トムスにお返しします」
って館さんにハッキリ言われていたという まあロシターとか元々ロッテラーが代役要員に連れて来た（当時のマネージャーがロッテラー当人w）程度の奴だしなあw 実際ロシター速くないし、マコちゃんみたいなネタキャラでもないししゃーない プロ野球も延期決まったし開幕戦無理くさいな
強行する勇気GTAにはないだろ >>183
何でその年でテチーターのルーキーテストに出るんだよって思ってたけど、テチーターで運営側の役割に就くんだな
まぁ36歳だし現役後を見据えたキャリアを考えていかないとね >>197
来週からなのでどう考えても無理だったんだろう
岡山も状況次第で中止・延期の時のこと含めての観戦券・駐車券のみ発売だろうし
プロ野球・Jリーグの観客あり開幕に合わせる時期のレースから開幕が無難だろう
ディズニー・USJ・レゴランド等が営業再開したら何でもありだと思うよ
未だにパチンコ屋や家族以上に濃厚接触する風俗業界が営業してるのはおかしいと思う >>184
日本がよくなってきたという意味です。
国内の死亡者もたった9名です。
鈴鹿サーキットのある三重県では感染者は１名だけ。
三重県内では学習塾も通常営業しています。
正しく恐れることが必要ですよ。 感染拡大防止の為ピエールの、あーゆーれでぃー？は中止にします >>204
盛り上がりに欠ける相撲見てると無観客ならやらない方が興行的にましかも タイとセパンを中止にしたら、日程はなんとかならんか？ >>202
三重のすぐ横の愛知はやばい事になっとるぞ S耐は11月にしてその代わりSOEは中止
トヨタフェス、ニスモフェス、ホンダサンクスを中止してレースにするか？ >>213
三重県は大丈夫です。
諸外国と比べて爆発的な感染拡大には進んでおらず、なんとか持ちこたえている。 INPULくんて三重なのか？
どこでやろうが観客は県外いろんなとこからくるだろ 三重県が大丈夫と言われても、鈴鹿サーキットのSF開幕戦が延期されたんだけど。
面白いからもっと意味不明な発言してちょうだいね。 >>215
開催すれば間違いなく名古屋からたくさん人が来るぞ >>214
まぁ別に潰しても構わんわ
ホンダサンクスデーでSFレースやってるしw こんなに喋るINPUL初めて見た
やっぱそこはかとなく頭おかしいな >>208
ちょうど良いタイミングの場面から再生にしてくれw 国としては19日まではとりあえず自重しろという事みたい
3連休から春休みGWへと続く行楽シーズン
どうなるんだろうね・・・ 半分道楽みたいな仕事は別の資産や確実な収入源が必要という事だな
それも電子データでは腹が膨れず現金持っててもケツを拭く紙にもならなくなったりして 公式テスト2日間オンデマンドのみで見れるらしいけど
BSスカパー契約しといてオンデマンドも契約するのはアホらしいな 俺はプロ野球セットにjスポ4ないからオンデマンド民 岡国と富士はアウトっぽい
鈴鹿もかな
海外ラウンドは日本人の入国制限かかってアウト
オーポリ、茂木は未知の領域だな これを機にリモートGTに発展しようぜ
観客もドライバーも皆リモートだ 政府が3/19まで自粛とか言ってるから、それ以降は何事も無かったかの様に開放するでしょ
今までの新型インフルの時もそんな感じだったし すぐ延長するだろう。２週間、２週間、GWまで言うな 多分オリンピック開催が確定するまで他のイベントは犠牲にされる 富士はともかく
GT開幕戦一週間前の鈴鹿SF開幕戦延期を早々に
決定しているのに態度を示さない岡国クズ過ぎる >>233
オリンピックが一番やってはいけないイベントだと思う 岡国にとっては死活問題だからな、できる限りやる方向を目指してるんだろう 少なくとも4月いっぱいは無理だと思う
岡国は5月から8月までビッグレースないんだから
その間にやれるような状況になってれば開催すればいい >>235
オリンピックは開催国政府とIOCのメンツがかかってるからやるだろう、アメリカが延期OK出さなきゃ無観客もある >>238
無観客試合なんで日本が一番やっちゃいけない決定だろ
開催費用だけかかって収入が入らない最悪のパターンだぞ
1年延期や中止の方が数倍マシ >>237
ビッグレースはないが、イベントや2輪をやってるからねー。その期間は。
基本的に政府の発表だと自粛があと十日ってならば、
やるんじゃないの？ 野球ないしはサッカーが客入れてやれば、後に続けってなると思う。 >>242
そうそう、野球の開幕も4月半ばって噂だし。
フルスペックでやるんじゃないの？ オリンピックこそ大事をとって早いとこ延期を決めちゃえばいいのにな。
来年もしくは10月頃開催にしてマラソンは当初の予定通り東京でやればいい オリンピックみたいな規模の大きなイベントがそんな簡単に決められるかよ >>233
それな
散々自粛させて五輪はおこなうと F1は日本よりイタリアGPがどうなるのかってのとフェラーリとピレリのスタッフ仕事できるのかって問題が >>249
まぁそうなんだが、ただしサーキット側の損害はかなりデカイみたい
運営側は放映権のおかげで思ったよりダメージ大したことないけどね 岡山はピットウォーク、その他イベントなどを中止にするくらいが落とし所だな
開催自体は普通にやるね 組長がセパン開催に前向きな態度をこの時期に現地まで行って表明してるのに話題に上がらない
昨日今日始まった事じゃないが7月に多数の人員を国外に送り出して大規模イベント行うなんて森元首相並に頭お花畑なんじゃないか？ 影響がかなり長引くようならWECのように秋開幕で年またぎのシーズンにする...
は、流石にないか >>254
なんなら全レースセパンでやったほうが開催できる確率高そう パンデミックになったらロニーがイタリアに戻れなくなる。 前半戦終了言った方が？どう考えても無理…
夏まで終息しないよ。 >>269
いあ、駅の階段でローアングル撮影だろう。
冬場はおかずになる写真撮れないからサーキットでクイーンのスカートの中身しか狙わない。
セクハラ変態池沼だから。
地方戦じゃ色気ないから発狂中www #36のバンテリンや#3のGOLDEXよりは遥かにマシなのでセーフ
バンテリンはSFの英語表記はかっこいいのにどうしてこうなった 絶対テストで感染者出そう
ほんで無期限中止
そして普段無能連呼されとるJRPが見直される
までありそう、だって1000人以上集まるんやろ？ハイリスクやなぁ Youtubeの公式チャンネル結構頑張ってるな
過去のレースも見れてありがたいわ サーキットに来るなって言われてるのに
ゲーセンに「遊びに来てくださいね〜」って声掛けしてる
nismoのドライバーが居るけど…。
アホなん？ 平手アンチって平手の情報をファン並みに逐一チェックして素早くレスしてるよな
なんかわらえる アンチ巨人は巨人ファン並みに巨人の事に詳しい。それは何故？知らなきゃバカに出来ないから。 伊東四郎 >>238
もう中止になった場合の想定しとけって航空会社とかに通達出てるみたいねw 来年スーパーGT中止かもね
自動車会社の株価が・・・ コロナ日本で収束に向かっても世界中で流行ってるからレースなんて無理だね メーカーやスポンサーもこんな利の薄い事業やってる余裕無くなるかもだし
今シーズンはスキップでもいいかもくらいの状況な気がする >>280
夜間走行中正面からフラッシュ炊かれても集中してれば気にならないくらいの鍛え方してるんだから
それについていけないお前がアホ 親会社やメインスポンサーが自動車関連の中企やB-MAX、リアルレーシングは結構痛いだろうな テストやって欲しいけど、スポーツ全体が完全に自粛ムードに向かってる中で出来るのか不安になってきた >>296
仕事だしオープン戦や大相撲も無観客でやってるから問題ない
開幕戦は無観客でやるくらいなら延期・中止が正しい判断 こういう時こそグランツーリスモでオンライン対戦やれよ 37からレッドブル撤退したのは無限にレッドブル付いたから？ 車体名もRedBull NSXになることを期待
ただ無限はRedBull SF19にしなかったからなぁ(RedBull SF19はB-MAXが使った) >>306
922 音速の名無しさん (ｱｳｱｳｳｰ Sab7-Izfg [106.128.63.76]) 2020/02/29 00:44:02 id:049MxX9ya
>>916
アルファタウリ無限NSX期待しちゃいかんのか？
ある意味当たったのでセーフ トヨタ 結構良い
ホンダ GTはそこそこ良い(SFは糞)
日産 日刊ゲンダイ
体感的にここ数年の傾向だとこんな感じかな #19のスープラマダー？
カラーリングはモザイク以来明かしてないし
現地の話もホイール以外一切ないし >>302
なんでそんな子供の玩具を？
rFactorベースの業務用シムじゃだめなんですかねぇ？（煽り ちょっと話変わるけどX Worksって調べたらアウディカスタマーチームなんやな
逆に何故昨年GTRだったん？ レースシムのSGTMODなんてそれこそろくなクオリティじゃ無いけどな >>295
パチンコ屋がクラスター感染の原因になったりすれば袋叩きだろうw >>317
実物見るとトムスもそれ程悪く無いけどセルモ見ちゃうとやっぱりしょぼいなぁ WRCは4月23日から26日の第四戦を延期…
F1は6月まで開幕がずれるとの噂も…
組長どうすんだ。。。 トムスは白はルーフだけにしてボンネットも青くすればいいのに >>303
モチュールの赤色部分が無ければな・・・ スープラカッコイイわ
SUPERGT_OFFICIAL@SUPERGT_JP
メンテナンスが落ち着いている車両から行きますねキラキラ
38号車 37号車
カラーリングも出来上がっておりますね。
#SUPERGT #GRスープラ
https://pbs.twimg.com/media/ES90QdHUEAAYBj_.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ES90QdHUcAEFD8L.jpg 無限もエンジンオイルモービルに変えればええやん(適当) >>323
白がなんか主張強いよね
SARDも白ベースだけどライン入れててバランス取れてるけれど
トムスだと横でも前でもはっきり色分けしてるから境界出ちゃってる 発表がここまで遅れたのはサポートの費用で揉めたのかなぁ
平川経由で37についた時も広告面積要求するくせにスポンサー費用はケチられたみたいな話聞いたし
よりによってNSX勢最下位なチームにだしスポンサードでなくてサポートと書かれてるのがうーんな感じ レッドブルが目立ちまくっててキーパーがよく認めたなとは思ってた >>311
去年の最高順位が日産以下のホンダが近年そこそこ良いって何見てんだ…？ >>311
ホンダSFは糞ってストレートでトヨタエンジンぶっちぎってんぞ…燃費は負けてるけど 武藤さんと笹原もレッドブルアスリートになるんやろか GT500のNSXは、往年のリスターストームV12思い出すね。
見た目はMRなようで実はFR。 >>333
燃料リストリクター付いてるのに
燃費に明らかな差が出るのが不思議でならない >>326
なんか近視眼あるなと思ったら
エネオスからワコーズに変わったときのルマンのカラーリングのダサさだわ>37 >>332
すまんオースポの信ぴょう性のこと言いたかったんや
上にオースポの話乗ってたから... >>338
（それを言うなら既視感では？）
配色がダサいのは同意 >>338
近視眼て目が悪い人だろ
デジャブは既視感な >>340
>>341
すんません普通に間違えた
ダセえのは俺だわ｡･ﾟ･(ﾉД`)･ﾟ･｡ >>303
無限はシーズンもこのまま白牛で言って欲しい
いつもの赤牛カラーは飽きた >>339
オースポと東スポじゃあえらい違うぞwww 開幕戦を中止するにしてもテストの前に発表できないよね デザインならスープラが一番だろ
外国人のスープラ好きはマジで凄いから 日産勢カラーリングもうんこやん
#3はライト補正もあって、走行中はカッコいいけどおおもう... >>347
LCのがDENSOはよかった
WAKOも
ZENTはスープラのがいいけど >>317
キーパーくそダサカラーリングNo.1じゃないの >>354
ブランドカラーというかコレから変えれないのだろうね >>337
別に最大流量が決まってるだけで過渡特性には関係ないだろ #4はどっかでもう車来てるとみた気がする
BMWとかデリバリー遅そうなイメージ 岡山ではNSXが速いといいけど、現実的にはスープラが有利か 公式テストの為だけにオンデマンドに2000円払うのもなあ 由良さんが咳き込んでるのがむせ返っただけならいいけど >>359
去年テストで無双して爆死したチームのせいで全く信用しとらんわ
遅いのは論外やけど 横浜タイヤウェットほんま駄目だな
メーカー問わずうんこ 軒並みレース中止で、まともに中継されてるのがsuperGTテストくらいかあ
しかしカメラ雑だな 政治でMR封じられたFR1年目のNSXが上位2トップじゃん
FRのままのBMWとルノーはだらしねえな 中継合間に日産ファンの心エグるシーズン流しててワロタ >>371
横浜タイヤ...
あと日産の230は横浜だったんやね 三味線引いてないと良いね。www
BMWとルノー。 去年のインパル見ててテストで一喜一憂するのは無駄だってよく思い知らされた TOYOTA GAZOO Racing@TOYOTA_GR
＼新カラーリングお披露目トレーラー／
#トランポ好き の皆様へ
#SUPERGT のパドックでTOYOTA GAZOO Racing陣営の作戦会議を行ったりエンジニアルームがある #トランスポーター K-MAXが、
今年からTGRカラーに生まれ変わりましたキラキラ
様々なアングルからご覧ください赤いビックリマーク
#トランポ
https://pbs.twimg.com/media/ETCYnmiUYAEKF-A.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ETCYnmiVAAEs0Xr.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ETCYnmjVAAAnQx1.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ETCYnmjUYAAf92r.jpg >>374
それもあるけど、日産はマコちゃんが言ってた例のパーツ禁止されてGT400になったからなぁ
規定もエンジンも変わったんやし、ネタバラシしてもええんやで 白いボンネットはいいけど小さいスポンサーロゴがぐちゃぐちゃに貼ってあるのがなんか微妙だな#37 トムスの2号車は昔からは小口スポンサーベタベタじゃん
白部分が多いのもその小口スポンサーを目立たせるための配色なんだろうし赤牛が消えてそれが目立つようになっただけかと B-MAXのフロントに貼ってあるgoldex mobileから関口の個人スポンサーのgoldexに変わってる？ >>375
いまさらかもしれんが、ナンバープレートは・37なんだな >>369
去年の開幕戦GT350だったメーカーがチャンピオンなったからそんな慌てんなよw またウェットかよ
つーかさ19秒台じゃなんの参考にならんだろ
予選17秒台だぜ >>386
>>388
どうも前のもK高っぽいwwww 全部あいつかよw w w w w w w w
ある意味やっぱり出禁でよかったなw >>369
政治で規定違反のMR持ち込んでたメーカーがどうしたって？ とりあえずもうjスポ解約してOKはチームあるな
横浜タイヤ◯ね GTR、スープラ、NSX関係なくYH酷いからこれどうにもならんやろ
車体がどうこう以前の問題、ファンは頭おかしくなりそう >>396
問題は熱くなってから
涼しいと速いのは前から変わってない
あとリアルはあれ軽タンだろwwと思いたいぐらい速い 今日のテストで、一つ気になったこととして、ルーキーレーシングのスタッフに阿部エンジニア以外にもルマンの時いた人がちらほらお見えだった
その人達は元々はトヨタの人だったのか、逃げられなのかどちらなのか気になる？ >>382
これ、トランポじゃなくてモーターホームじゃね？ この後に及んでも
何らかの発表すらしない893ワロタ >>398
チームの社員ではなく個人事業主というか個別に契約結んで働いてる人もよくいる
メーカーの枠を越えてチーム移るエンジニアとか普通にいるのはそのため 欧州から帰国した人の持ち込みでペース上がったな
こりゃ4月も何もできんね テストじゃ何もわからない
わからないが日産が遅いことだけはわかる SUPER GTってあくまでも客を入れるから危険なだけであって、
無観客ならレースはできるんだよね。
しかし、無観客をしてまでレースを成立させる必要性があるかは議論がなされなければならないが。
東京人なんて毎日、満員電車で会社が休みになることなく通勤してるだろ。 テレビ画面を通すと富士の1コーナーからの下り坂とか全然分からないよな
ズームレンズの圧縮効果ってやつか >>404
F1がなんで中止になったか考えればGTも無観客なら大丈夫とはいえん >>406
音とか匂いとか伝わらないからさ。
オレも長い間、TVで充分と思ってたけど、実際には観戦すると全く違うって驚いた >>401
エンジニアさんはその話聞くけど、メカさんのフリーランスもあるんだね
ということは例えばGTはトヨタで、SFはホンダみたいなメカさんもいるってことか >>410
スポーツ以外でもなんでもそうよな
独りじゃないってのも大きい 500の専有走行に31号車のプリウスが出ていったってまじで。。。
これチームがなにしてんのじゃないの。。 コロナ終息までは中止すべきだろ
無理な開催は人命軽視と言われるぞ ヒットウォーク止めてカメコさえ排除すればサーキットで人が密集するシーンは殆ど無いような希ガス 場内の移動は徒歩で、地下道使用禁止、飲食禁止、全員マスク着用、声出しての観戦禁止、唾液がついてるかもしれない手での拍手も禁止
うん、無理だな シリーズスポンサーが
やめようとか言えば開催は、
延期か中止になるのに
とりあえずチケットとか
確保は、したものの NSX
MRからFRになって市販車のフォルムに近くなったのは面白い ホンダアンチが「ホンダはFRのノウハウない！スープラ無双でオワコン」みたいなこと言ってたけど、そもそもHSVあるしそりゃそうなるわ
少なくとも予選は面白くなるな
レースはアホンダしたりするから(ry >>410
同意
現地で観戦すると迫力が全然違うよね
俺も一度でいいから現地で観戦してみたいと思う >>414
すまん。
間違ったかも…
300の専有走行が終わってももどらずかも…
なんせ500の中で300が走ってたって事かな。。 ボッシュの鉢巻してるのってどうなんだろう、ZFの広告もそうだけど
デンソーしかり、ケーヒンしかり、カルソニックしかり（外資だけど） >>425
寧ろスレに書き込むレベルでSGTが好きだけど観に行ったことないの？
宮城、栃木、静岡、三重、岡山、大分、から居住地が遠いとか？ MRだから速くて当たり前
この足枷を外したのは坂東 北海道か沖縄に住んでいなければ
片道3時間以内でどこかの開催サーキットに辿り着けそうなもんだけど 沼津だけどFISCO行くのめんどくさいからJスポ観戦してる >>422
GT3と比べたらわかるけど
フロントのタイヤ位置やら全然違うよ
フロントも厚ぼったいし >>430
四国の足摺岬のあたりだけど3時間じゃ無理だな Ｆ１が中止になったからといって、右へ倣えでＧＴまで中止にしたんじゃ
シリーズ戦がつまらんわ。Ｆ１と違ってレース数が少なすぎるから。
最悪、感染者が出たとしても強行するぐらいの覚悟がないといつまで経っても
レースなんてできないぞ。ＧＷの富士だってそうだが。
こんな状況だって日本の企業は休止になってないわけであって、ＧＴだって一種の職業だろうが。 GTAはやるのかやらないのか早く声明出せ
当然やるわけないけどね もちろんコロナの影響を配慮しなければならないが、
経済的損失も考慮にいれないとＧＴの運営が成り立つのか？
年間開催数が少ない上の中止は相当な経済的ダメ―ジじゃないのか？ 「終息」って条件が何も見えないままに開催を強行したら世間様から受けるダメージは半端じゃないし、ドライバーに感染者が見つかったなんていったらもう2度とシリーズの開催ができなくなるぞ。その前に経済的な理由でチームが再起不能になるかもしれないけど でも、検査拒否してる日本では収束しないんじゃないかな
最悪、土着するでしょこれ 検査しないからイタリアや韓国と違ってパニックにならずに医療崩壊していないとも言える。 >>437
少なくとも、海外戦は
中止にしたほうがいいよね 最悪っていうか世界的に土着するのは確定済みで、どの国も医療崩壊しないように感染スピード遅らせようとしてるだけ
拡散しすぎて封じ込めなんてもう不可能って医療関係者は言ってるんだけど、
できない訳ないだろって世論が続く限り自粛ブームは終わらないだろうね。
経済ダメージが深刻化しないと自粛の流れは変わらないよ。バカみたいだけど世論ってのはそういうもの 感染拡大防止のために国内戦こそやっちゃダメだと思うが。 マンパワーがなくなってしまったら経済ダメージも回復出来ないからな。 >>441
検査＝医療崩壊って短絡的思考はおかしいよ
韓国やアメリカみたいにドライブスルー検査なら医療機関に負担は少ないし、
検査して無症状と軽症は自宅待機、重症は入院にすれば良いだけ
検査して陽性見つけ出さないと、いつまでも無症状が撒き散らして収束しないでしょ でも日本は重体や死者は格段に少ないんだよな
イタリアどうなってんだろ？
遺伝子の問題なのかな？ ロニーが今晩のジャンクスポーツに出るのか！
これは見ないなんてアリエナイヨ！ 終息なんて特効薬できない限り無理だし、その特効薬が今後数ヶ月でできるわけでもないし、経済面と折り合いをつけられる点で開催するのは正しいと思うけどな
モタスポに限らず、このままの状態なら資金繰りショートで潰れるチームや企業は出てくるし 騒ぐほどの致死率じゃねーんだからやって良いとは思うけどね
このままだと病気で死ぬよりヒステリックにパニック起こして経済的に困窮して死ぬ人のが多いんじゃねーの イギリス、ドイツが国民の6割以上を感染者にして集団免疫獲得する事を決定したのなんて
将来的な予測を決定づける致命的な情報なのに、ほとんど話題にもなってないし
数人感染者が出ただけでパニックに陥ってたスレで、触れられてもないのがウケる。 岡山は最悪中止にしてもＧＷの富士は強行しろよ。
全国のＧＴファンの想いだわ。
ＧＷの名物イベントだろ 富士ＧＴ５００ｋｍは チームはレースやっても金なんか入って来ないんじゃないの？ F1と同じでGTAから分配金があるけど、レースやらないと入ってこない 3月終わったらコロッと日本の規制や報道が様変わりするような気がするけどな
学校の新学期の延期は無し、政府、電通、経団連の思惑はそんなとこじゃない
感染者が今後爆発的に増加しない限りというか
検査数をコントロール出来てれば スープラ三味線ｼｬﾝｼｬﾝw w w w w w w w w w w w >>457
ＳＧＴ の場合は、
賞金を安くする代わりにイベント収入を分配するシステムだから
来場者やグッズの収入が無いと
チームの収入も自チームのスポンサー収入だけになる。 そもそもレースは企業の余った金でスポンサーしてもらって成立してるでしょ
コロナショックみたいな先の見えない大不況で解散するチーム出てくると思う NSX:独走
GTR:凡
Z4:ピットレーンクラッシュ GTの通算獲得賞金歴代1位って誰なんだろ？
フォーミュラニッポンは何故か公開されてて、歴代1位の本山が2億7000万稼いでた >>466
さぁ、分配金制度の裏返しで、ホッチいわく
優勝しても恥ずかしくて言えない金額。
なので公開されることは無いでしょう。 ２３本体だっていつコケるかわからないのに？このコロナで凄いこと起きるでしょ…
日本は後退国なんだから… ワコーズのエアインテーク縁取りがダサすぎる
ただでさえスープラのそれはカッコ悪いんだからNSX勢みたいに目立たなくすればいいのに 午前中オンデマンド観てたけど
やっぱりGTカーが走ってる様や音はいいなあ
無観客でも仕方ないから開幕戦やってほしいよ
F1もSFもインディもWECも全部中止
あとの希望はSUPERGTしかない GTRはエンジン変えたら根本の仕様も変わったのでは
だから全然音違う >>469
けどボーナスは希望額通り出せてるみたいだなw
トヨタと日産以外は希望額いかなかったらしいw >>469
けどボーナスは希望額通り出せてるみたいだなw
トヨタと日産以外は希望額いかなかったらしいw やって叩かれてやめるならやらない方がいいし
やらないで潰れるところが出るならやるべきだし
やると決めたなら、対策案をきちっと表に出して
来たい人は自己責任でとアナウンスするしかない
どうせモータースポーツなんてニュースになることないんどし、開催してもいいんじゃね？ Ｊリーグやプロ野球に比べて、露出度が極端に劣るから強行してもよさそう。
しかし、万が一、集団感染が出たらスッキリや特ダネで国内レースで集団感染が出た模様という
報道がなされるんだろうな🤔 露出度が低いだけで決して世間的な印象がいいわけじゃないからな
F1の直前中止もそこそこ一般層にも話題になったしこれでなんかあったらレース業界ってリスク管理出来てないんだなと思われるだろうな IDコロコロ変えるほど自信がないなら書き込まないほうが良いと思うよw >>482
去年時点で既に変わってたよ
SGTのトランポのラッピングまで変わってたかどうかは知らんけど >>436
収束後の晩秋に7〜8週連続開催で一気にやればヘーキヘーキ >>453
ほんとコレ。
金が回らない、停滞しつつジリ貧が1番アカン >>447
検査しに一度病院に行かなきゃならんだろ。
そこで感染拡大ってこと。
実際にそれでイタリアや韓国は失敗してるって事実。 日本で印象の悪いモタスポを強行開催したら更にイメージダウンに繋がる ボディにしな議員さん次第じゃないか？多分夏まで中止だと思うなぁ… 開催しても人来ないのにやる意味あるのかって問題があるからな >>490
つい10日ほど前に発売になったGWの富士だけど1コーナー席はほぼ完売のようだよ 無観客やるくらいならやめたほうがいいわ
中止が妥当 893は中止は選択肢に無いと明言しているから
延期だろう 世間では自動車レースに関心ないから開催しても世の中的にはスルーだろ 延期にするほど日程調整できるの？
やるならやるで、強行じゃないの？ 人の密集だけさせないようにしたら問題なく行けそうだけどなぁ
まぁでも初戦くらいは念の為スキップが無難かもね 【訃報】500のヨコハマタイヤ
車体以前の問題、さっさとミシュランかブリジストンに変えてくれ
Redbullが悲しくなる ピットエリア一般入場禁止
グラスタ入場人数制限
飲食物販売停止
ステージイベント中止
くらいやれば開催できるかも
誰が行くねん問題を除けば >>499
無限って、前近藤にいた杉崎さんでしょ？
あの人でも無理ならもどうにもならんわ()
多分日本で一番ヨコハマタイヤを得意としている、エンジニアだし
>>500
これなら家で見るわ派の方が多いな 新しいドライバー表示正直分かりづらい
文字表示するにしてもA・Bでそれぞれ色分けしてくれた方がぱっと見で判断できると思うんだけど >>503
そうであることを信じたい
実際セパンでの#19は良かったみたいだし 何処とは言わんが、もうJスポ解約した方が良い人達がおるな ライアンの日本語うっっっっま
次生が英語で一切会話しないとか言ってたのはマジなのか >>503
制限あるレースならともかくテストでそれは話しにならん
想定内の温度差やろ 市販タイヤもミシュランPS4が圧倒的だがレースもレベルが違うのか このtdashアカウントって公式なん？
胡散臭いけど >>453
重症化すると元の身体には戻らないらしいけどねw 気温が高くなってもコロナって感染するのか?
それならマジでオリンピックもヤバイやん 高輪ゲートウェイ駅の混みっぷり見てみろよ。
あれは岡山ＧＴ決勝よりも多いだろ。 日本人でもコロナなんて全く気にしねえ奴はいくらでもいるから
ＧＴ岡山も開催すればそれなりに客が来るだろ。 >>514
真夏のオーストラリアでも感染出てるからな やるのは構わないから他人に迷惑かけないようにしてくれればいいや >>435
土佐清水市-南海フェリー 徳島港フェリー ターミナル（高知自動車道 と 徳島自動車道経由）
4 時間 8 分 （295 km）
現在の交通状況での所要時間: 4 時間 8 分
1.西に進む
2.右折する
3.右折する
4.左折してサニーロード/国道321号に入る
5.左折する (高知県道20号/下田/四万十いやしの里 の表示)
6.左折して県道42号に入る
7.斜め左方向に曲がる
8.黒潮町下田ノ口（交差点） を右折して 国道56号 に入る (高知/四万十町 の表示)
9.黒潮拳ノ川IC を右折して 片坂バイパス/窪川佐賀道路/国道56号 に入る
10.四万十町西IC を右折してそのまま 国道56号 を進む
11.四万十町中央IC を右折して 須崎四万十区間/高知自動車道 に入る
12.川之江東JCT で、右車線を使用して 徳島/神戸淡路鳴門自動車道/吉野川SA 方面 徳島自動車道 の標識に従う
13.徳島IC 出口を 国道11号 に向かって進む
14.分岐を左方向へ進み 国道11号/室戸/徳島市街 の標識に従う
15.吉野川バイパス/国道11号/県道219号 に入る
16.左折して県道189号に入る
17.左折する
18.左折する
19.到着地: 南海フェリー 徳島港フェリー ターミナル
現在の交通状況で最適なルートはこちら https://maps.app.goo.gl/m1szYVfvKb8cmN6e9
徳島側のターミナルにたどり着くのにすら無理 モータースポーツ特集して欲しいな
寿一、可夢偉、ロニー、一貴くらいいたら盛り上げられるだろ >>527
マッチも呼べるしな。
あと大魔神とかも。 ロニーめっちゃ喋ってたな
名古屋やイタリア南部disったり中々おもしろかった 岡山ってまだ感染者０なのか。
検査体制が整っていないから０なのかどうか分らんが、
ＧＴ開催によって感染者が出る可能性も０ではないな。 >>531
浜田につっこまれるヤマケンも見てみたいなw テストでこんなド派手にやったのか…
誰が乗ってたんだろう 国本は去年の交流戦でも同士討ちして章男に強烈な皮肉を食らってたけどそろそろシートが危ういんじゃねーの ２３もスバルに抜かれて５００やってられるのか？それとも膿を出しきっての大赤字なのか？ >>430
北海道住みだが、年間3戦は行ってる。。
正直、本州住みは羨ましい
御殿場市に移住したい。。 >>540
本人は無事みたいだねー。
オースポの記事によるとモスSでやったみたいだから速度出てるし派手に壊れるよ。 >>540
これいつかのマークXみたいにコンクリに当たったんかな？ モスSは改修したからな
昨年までとは路面状況が違うだろ >>548
4輪に限っていうとランオフが広がっただけだから、コース自体何も変わってはいないよ。 >>457
チームはレースや、テストでスポンサーを観客に見てもらい、イベントブースでアピールしてもらい、メディアに載せてもらう。
それを報告書を書いて、スポンサーに報告する。
見てもらう機会をなくせば、広告収入は減る。
大手チームはレースがあろうが、なかろうが入る契約かもしれないが、弱小チームは違う。
レースやらなければ金もかからないが、人件費はかかる。スポンサー金くれない。給料払わなきゃいけない。そんなチームが出るぞ。 ウチは一番近いのは菅生だけど乗り換えとか無視したら飛行機で中部行ってから鈴鹿に行った方が早いらしいとグーグル先生はおっしゃっているわ >>502
3文字+旧表示灯とか？
なんか何台かワイパーの停止時の位置が表示板に重なってて1文字潰れてた車あったな 富士テスト楽しみだな！
久しぶりに遠征するから今から楽しみだぜ ゲイナー公式によると無観客の可能性が高いとか
>>544
その理論なら、あの程度の車しか作れないスバルヤバいだろ(EJ20やm...) 富士の公式テストに観客は入れるのか？入れないのか？
岡山の開幕戦はどーするのか？
正式な発表が遅い！！ 岡山は遠いなあと思ってたが姫路までのぞみで行けば都内から4時間半で行けるな >>560
現状は開催予定で進んでいるんだろ
というか開催したいからこそ何も発表がないわけで
早く発表しろと言っても、発表をするのは開催以外の決定がされた場合のみだろ
現時点で「必ず開催します」なんて発表できるわけないだろ、アホかw
チーム関係者にコロナ感染者が出たら開催当日でも中止だよ
F1でも他のスポーツでも軒並み中止になってる >>559
松井は300では優秀だなと思うけどフォーミュラの経歴がショボいから無いな 普通に何のアナウンスもないから
富士テストは開催でしょ
焦ること何もないよ NSXはFR化でピックアップ問題は少しはマシになるんかな ピックアップ問題はどうなるか分からないけど少なくとも
前にエンジン載せてるんだから熱的な問題は今までよりは楽になるはず
インタークーラーも効率よく配置出来るしエンジン単体なら性能はいいと思う またF1からのスペシャルノウハウ入れてTRDがアワワワする展開ありそう
NSXが直線番長、スープラがコーナリングマシンになるという、印象と真逆になる時が来たら笑うで まだ最高速の話は出てないから次の富士次第だね
まぁ体感でもやっぱりそうなるかな 今がチャンスだよ
今レース決行したら世界中のレースファンがスーパーGTに注目するぞ
だって他にやってないんだもん えふわんに過大な幻想持ってる人まだ居るんだ今までトヨタにやられまくった時はえふわんにでてなかったのかな 無観客ならクラスターの心配無いし、ライバルのドライバーと濃厚接触なんて避けられるし
限定された場所での話なんだから、レース開催すりゃいいんだよ。
相撲と変わらんよ。
このレベルで危険性を言ってたら、コンビニでの買い物だってアウトだっての。
これだけレースが中止されてる状況なら、スポーツチャンネルの契約数爆上げじゃね？ 観客入れてもいいんじゃない？
ピットウォークは中止で 普通に街にいって、ある程度人がいる店で買い物して、車や電車バス移動ぐらいでは
まあめったに感染しないな、それなりに用心しだしたからね
予防を意識していなかったり全く無防備とかの方が危険だな >>575
室内じゃないからマスクをすれば、大丈夫。
コロナウイルスは感染しても8割の人は比較的軽症で、また重傷化しても半分の人は快復しています。
正しく恐れてオールジャパンでワンチームでいけば、勝てます。 マーデンボローがtwitterで、ドライバー識別灯について、
新しい方式は誰が運転してるかわかりにくいので、
前の方が良かったと言ってるね。 何でもかんでも欧州式にすればいいってもんでもないんだな
正直現地で見てないから俺らはどっちがいいのかわからんけど あのパネルって色変えられるよね
表示は順位だけでドライバーで色変えれば良いんじゃ
>>580
10Hだと分かりにくかった
俺の目が悪いからかもしれんけど >>99
GRヤリスはGRスープラよりはやいらしいな
LC500のままにしといたほうがよかったんじゃ >>571
>>560
富士の公式テストに観客は入れるのか？入れないのか？
岡山の開幕戦はどーするのか？
正式な発表が遅い！！
ってお前が書いてるんだけど、この文のどこにレースやるわけないって書いてんの？
ねぇ？w テストはやるけど観客は入れません
テストやったあとには予定通り本番中止ってか 無観客でもパドックは入れませんとサーキット入れませんは全然違うんだけど、どうなることやら
俺はサーキット入れて写真撮れるだけで満足なんだが さぁね、ある意味ではGTはファンサービスだからね。ピットウォークやらなんやらやらないってなったら騒ぐのがいるだろうね。
まぁ、通常通りでの開催はできないような気はする。 SFとWEC延期の中で岡山開催したら
アスカどんだけヤバいんだって事だな 岡国的には中止になった方がありがたいでしょ。
GTAに開催権料を支払わなくて済むし。 パドック入れなくしようがチーム関係者だって客が入場可能なエリアを移動するんだし
そりゃエリア規制を「やらない」よりは「やった」ほうが感染確率は減るだろうけど
中途半端にエリア規制かけるくらいなら
もし開催するつもりなら今後のことも考えて無観客でいいとおもうけどな
まぁ宿泊施設や移動方法などの関係で発表を早くしなければいけない状況なのはGTAだってわかってるだろうし
GTA、岡国、Autobacsどこかしらが開催させたくひかないんだろう
モータースポーツ連盟経由で自民党からは確実に延期か中止の要請きてるだろうし。 あれ、アプガレっていつのまに童夢からセルブスメンテになったの？
という話かなんか流れてるけどマジ？ >>553
御殿場市にお住まいですか？
心の底から羨ましいです。
30代後半妻子持ちだけど、移住したいですわ。
なんのアテもないけど（笑）
岡山のチケット買ってしまいました
中止になったら笑ってやってください >>587
16日10時から、クレデンシャルパス所持者向けに岡山の駐車券のキャンセル分の販売があったけどなw
もう中止決まってるの知ってるなんて事情通だねw 今のところ行くつもりがあるなら駐車券だけ買っておけばいい >>598
御殿場は観光で行くにはいいけど、冬は雪が降るわ夏は湿気が多いわで静岡県内でも住むには微妙 富士のテストは客有り?無し?
GTAはアナウンスが遅すぎる。
F1みたいに当日発表だと困るが。 坂東の親父が岡山テストの前に「今後のレースを予定通りやるためにテストやる」的なこと言ってたような >>603
じゃあ岡国は強行か。
岡国強行後に世間に叩かれてその後のレースが中止になる可能性が有るので岡国強行するなら行くよ。
とりあえず開催されるレースに行っとかないとその後の展開が読めないよ。 とりあえず開幕戦で色々実験的な対策するんじゃね
それでいけそうなら第2戦も予定通りやるつもりなんやろ 開幕戦は延期決定。日程は未定。
富士テストは実施。情報はないが恐らく無観客だろうね。 第一戦もてぎロードコース
第二戦もてぎ東コース
第三戦もてぎオーバル
第四戦もてぎ西コース
半分はいけるぞ >>612
絶対クラッシュとかで棄権か参戦できないチーム出てくる >>581
色で分かるってのは色が1・2・3どれ指してて
そのチームのドライバーがどの色にあたるかって分かってる前提になっちゃうからなあ
でも遠目でよく見えなくても色だけで分かるって利点は分かる 見れない人もいるだろうから画像
タイトルにはスーパーGT岡山大会とも入ってるね
https://i.imgur.com/GXEko2P.jpg 記者発表まだなのに、サクセスレーシングフライングやな 既出だけど
16日岡山DLテスト 雪予報で中止
富士テスト 無観客開催
開幕岡山 延期
GW富士 協議中（状況次第で延期）
ってなってるのね >>621
キングボンビーは去年のアウディだと思う。
しかしこの山下何とかならないかな
弱小チームオーナーさんはいい人なのにコイツがいる限り
応援したくなくなる。
ピットウォークもスルーしてるしな F4のエントラントが流した情報がTwitterでデマ扱いされてて草 マジなら飛行機、ホテル、チケットのキャンセルしなきゃな >>632
ツイート消えてる
何が書いてあったの？ 昨日のニコ生
土屋圭一がNSXはFRで上手く走らせてるの？って疑問に答えようとしてたんだけど
そこは有料で、って言われてたんで聞けなかったんだけど
誰かその話しの内容知らない？ >>628
なんでこんなの乗せてるんでしょうね。
確かこの人ってなんか揉め事起こしたんじゃなかった？ >>635
そんな気になるなら550円くらい払えｋｓ >>636
加納選手はS耐で知って、個人的には好きなジェントルマンなんだけど、相方が
あれないせいでGTは応援できないという。
ｱﾙﾅｰｼﾞｭは悪くないチームなんだけどなぁ 無観客や中止よりましでしょう
オリンピックも海外開催も無いだろうから夏の間にやればいい >>598
御殿場なんて何もないし寒いし住むような所じゃないよ
レースガレージで仕事するなら良いけどたまにレース見に行く程度なら横浜とか東京近辺で十分。１時間半で富士行けるから。 >>613
8ラウンド目でスターティンググリッドに立てば優勝で >>614
ドライバーを判別しにくいってことだから順位で色変える必要はなくて
例えばトップのマシンは
第1ドラは赤で001、第2ドラは青で001
って表示すれば判りやすいかなと もう第1戦〜第3戦をまとめて鈴鹿1000キロでいいよ！ オリンピック中止だろ
富士4000キロでいいよもう >>643
1時間半で来れても１時間半では帰れないんだよ 御殿場はアウトレットで安く買い物出来るし温泉も出来たし
ハンバーグのさわやかもあるし箱根も近いし妙なホテルも多いし
余所者からみると良さそうだけどなｗ >>640
え、マジで富士のタイヤテストも延期なん！？ 正直GT程度の用事だったら延期で他の予定と被ったら頑張って再調整しないと思う サポーダーズクラブでチケット買っちまったが延期になった場合､返金してるれるよね >>598
サポーターズクラブプレミアムパスはSUPER GTサポーターズクラブ会員向けに特別に販売しているパスです。そのため、大会が中止になった場合でも返金等の保障はありません。
こんな状況でやるわけないだろカスって暴言吐いてたカスのチケットなんて払い戻されなくていいわw 3/30まではキャンセル可能じゃない？
規約よく読まないとね >>652
つっても御殿場に住んでてもGWの富士は家までつくのクソ渋滞してたし時間かかったしなぁ
時間かかるのは同じ >>654
それはやるだろ
そもそもSFやるし(しかも観客OK) >>659
そして3/31に延期・中止が発表される FIA-F4関係者に中止・延期のリリース配ったのはマジっぽいけど
結局はどうなんだ？
ギリギリまで開催できるよう探ってんのか？ スーパーGTの方のサポーターズクラブでチケット買ったならキャンセルできるよ。
俺もグリッドウォークがついてる限定チケット買ってたけどどうなるかわからないのでキャンセルできますかと聞いたらキャンセルできたよ。
ただ4月になってからのキャンセルはどうかわからないのでもう行かない事が決定してるなら早めにしといた方がいいと思うよ。 >>663
>>622でGTもってツイートしてる人がいるけどどうなんだろうな？ 当然SGTも延期だよ。今日か明日には公式発表される模様 延期ってか岡山は中止でしょ？
スケジュール的に別な日に岡山でやるのは可能なのか 屋外のGTで延期なら、しばらくスポーツ系は全部ダメだなあ 延期は仕方ないにしろSFや他のカテゴリーなどの兼ね合いで日程決めるの難しそうだな >>678
もう一度JAFを交えてスケジュールの再構築するんじゃないの？
他の競技も含めて。
今までは海外との重複分の絡みがあり、それがネックになっていたけど、海外も同様だしね。
あとはFIAだね。 は？延期？イベント自粛要請が解除される方向なの知らないの？その発表聞いてから判断しても遅くないのに馬鹿かよ 岡山でウェイト積んだテストやったチームあるのかなあ？ もてぎ(土曜日)で岡山GT300kmレースやれば万事解決だな 来日出来ないドライバーやメカニックがいたり、部品が海外から入って来ない状況で強行開催なんかできるわけないな 飛行機のチケットもったいないからたかのこホテルまで風呂入りに行く旅に変更するかな メカニック派遣してもらえないとGT3勢が死ぬからな、GT500だけ開催ならできるだろうが せっかくスポンサーになってくれたのに、 たかのこのホテル さんの経営が心配です SF開幕戦延期はともかく
WRC延期決まった時にオセロ的に延期決めてたら
もうちょっと格好が付いたのに
銭ゲバ気質が露呈しちまったな 岡山の延期分は鈴鹿に割り当て願いたい。
オリンピックは予定通りやるらしいから富士は自転車競技で駄目でしょう。
鈴鹿はなんとかなるよ。 テストはオンデマンドで放映やるけど本番はやりません
この作戦で富士も凌ぐ 富士で24時間やって1.2.3戦消化した扱いにしろよw gwの富士どうならんだろ
宿取ってるしもし延期でもロード転がしに山中湖でも行くか 飛行機、ホテルのキャンセルしなきゃ
有給休暇のキャンセルも。。 発表早くて良かったね
英断
これがF1みたいに直前でキャンセルになってみ？ じゃあ開幕戦も無観客でいいような気もするけど興行だから客いないと駄目か SFが観客ありでGTが無しなのは平日と休日の差だな
あとは人気の差... >>704
何よりだけど、ソースくれ。
安心したい。 >>710
JTCC特集で本山と対談するYO
ついにあの禁断のネタが解禁されるか期待 たかのこホテルって愛媛県松山市だった。
岡山とはだいぶ離れているね。スポンサーになった経緯は？
親会社は、オオノ開発で、産業廃棄物処理事業など広く言えば建設関連事業を営む会社のようですが。。
https://www.ohno-as.jp/company/group/ >>712
なんでサポートするのか知らないけど、#244号車のLEXUSがたかのこゆのカラーでみきゃん描いているよ。冠だからそれなりには払ったんだと思うけど。
宿にはバイクとか飾ってあるみたいだからモータースポーツ好きなだけじゃないの？ だいぶ前からサポートレースのポルシェカップとかフェラーリチャレンジトロフィオで何度かみるぞみきゃん
普通に金できただけじゃねーの SFも延期かー
3カテゴリー分の収入をどこで補填すればいいのか…
いっその事、今年は全部中止って決めてくれれば他の仕事できるのに GWの富士も怪しい気がしてきた
特にイベント広場は人の密度がヤバイから万が一感染者がいたらガンガン広まるだろ まあ月曜の言いたい放題でツギヲが素でいつ開幕できるかわからないって言ってたから察しはついてた 座右の銘は浪費癖
あまり見る機会のない右サイドはPCCJとかだとダークみきゃん
実力は置いといてデザイン的には好きだからサポートレースも見てる
今時ありがたいけど観光産業だから大丈夫かな？ 次生サンはしばらく三重テレビのニュース番組に毎日出てくれないかな 少なくとも4月はレースないから助かったな
マン島中止でインディ500も怪しい世界の情勢見てると鈴鹿すら危うい気がするがGWの富士はどうなるだろう 富士のために奮発して富士山ビューのホテルクラッド押さえたんだがなあ 富士は7〜8月終わりにかけて、オリンピックとパラリンピックで使えないよな
あと7月のタイとセパンの連戦も中止になる可能性大だし
1からスケジュール引き直さないと無理だな >>731
> オリンピックとパラリンピック
世界中が人の動き止めようとしてるのに3か月後やれると思う？
国内の比較的安全そうな野外イベントが再開されてればいい方のような オリンピックは未だに出場権確定のメド立たない競技が結構あるから無理な気がするんだよな
まぁ国ごとに枠は決まってるから世界ランク上位から順とかで決めるかもしれんけども モタスポ含め1000人以上集まるイベントの今後の開催有無はJリーグにならえでいいと思うわ
専門家の取り合いにならないように、NPBと協力して対策会議を設置して、他のスポーツ団体の会議参加も受け入れてる
対策会議の内容もyoutubeでわかりやすく説明している
選手・スタッフ・メディアを含めた関係者・観客が自衛を含めた対策をどのようにすればいいかを専門家の提言として発信してる
https://www.jleague.jp/sp/news/article/16825/ ＧＷに自粛したら流石に旅行業や宿泊業が壊滅するだろうから、ＧＷは自粛解除するだろ 見てきたけど、中小企業やべーわの話しだな(笹原が乗ったウラカンもしれっと写ってたけどw)
けど、B-MAX親元がやばいということは、ホンダや日産も結構やばいよなぁ
中小企業といっても、下請けの中では上の方の部類だと思うし 収束なかなかしなくてずっとレースできなかったらドライバーやメカニックやレースクイーンは貧乏になってしまいますか >>739
レースクイーンはもうやべーことになってる あんなにタイヤがボコボコ欠けてくレースってSGTくらいのもん？ >>736
国民の健康ありきだろ？
旅行業や宿泊業がどうなろうとww レースクイーンは撮影会とかしてカメコから徴収するしか生きて行けないな >>712
MAXレーシングのオーナー
GO MAX氏が社長 >>738
リストラせざるを得ないのであれば、まずレース関連からだろうな >>647
ごめん、「色が1・2・3どれ指してて」ってのは
「光ってる色が第1〜第3ドライバーの判別色」って意味で
共存なら3レターと一緒に去年まで使ってたやつ並べて設置すればって方法は、できるかはさておきあるけどね
中継でみる分には名前での表示ある方が個人的に嬉しいけど つーか識別灯は誰のためにあるものなの？
ドライバーのためなら観客が見にくいとか見やすいとかどうでも良くてドライバーの意見を集約すればいい jスポ解約したほうがいいの？オフシーズンとかも総集編やら他のレースの為に解約したことがないけど b-maxネタで思い出したけど、長南さんしれっと#3におるよな
どう見ても麒麟川島のそっくりさんの人 三大レース全部延期になったのか
GTもどうなることやら
距離的に富士と鈴鹿しか現地行けないんだけど、下手すりゃ今シーズン現地観戦無しもありうるなぁこりゃ >>760
ネタが無いんだから過去の名レースとかやるだろ。
いちいち期間解約とかセコい真似せんでもよろしいw 今シーズンは中止じゃない？
モナコも中止になったし
オリンピックも無理でしょうし
アメリカなんかこの先もっと悲惨なことになりそうやん モナコは国家元首も陽性だからね
イベント無しで単なるレース観戦にすればリスクも少ないだろうし
鈴鹿あたりから国内だけでもやれればラッキー程度に思ってる スタジアムならすし詰めの5 万人も、サーキットならガラガラだからね。 他のスポーツやイベントの状況に鑑みてやらないっていう姿勢が大切だからな。 中尾明慶は、決勝グリッドだけ撮って帰っているのですか。 昨日の政府の発表も自粛延長要請だったし。
オリンピックの前に感染拡大する様なイベントはやるなって圧力感じる。
オリンピックの中止、延長の判断が出るまではレースは無理じゃないかな。
早くても再開は夏だね。 オリンピックのために自粛要請じゃなくて出来なくても仕方ないムードを作りたいからて感じもする
結局はF1と同じで日本から延期や中止を決めるとトンデモな罰金払う羽目になるからIOCが無理やわと折れるの待ちなんだけどね >>772
金の為にオリンピック強行するかもね。
来ない選手は無視してとりあえずやりましたと。
検温、マスク、消毒とか一応対策してますと。
会場の入口でマスクして無い人にはマスク支給とか。その為のマスクの政府買取りかも。
オリンピック強行するならレースの再開は9月かな >>771
オリンピックだって金がらみで政府らで判断
する気もないのにね >>774
兎に角決断しないよな。
要請と言う名の丸投げでイベントの主催者や地方自治体、個人に全ての判断を委ねてる。
決断を下すのが政府の役人や専門家の仕事なのに。 まぁ、民主党政権だった時のことを思うと色々な面でかなり早めの決断してると思うけどな。 >>776
そこなんですよ。
あの当時より野党が酷い状態だから代わりになる人が居ないので嫌でも安倍や麻生に従うしか無いんだよ。
北海道の知事みたいな救世主が現れない限りこの国は駄目なんじゃないかと思う。 開催できるかギリギリまで見極めたいんだろうけど、一週間延ばしたくらいで好転してるとは思えない まだやる気なのが驚く
熱帯地域だろうが普通に感染広がってるのに 日産ファン どうせ終わってるからノーダメ
トヨタファン 死
ホンダファン 死
スバルファン EJ20やめないからノーダメ しかしF1のモナコGP中止は驚いたな。
SGTでガタガタ言ってる場合じゃ無くなってきたな ラリー・モンテカルロはさっさとやっておいてよかったな 4月10日のプロ野球延期の可能性大だってな。
岡国厳しいぞ。。。 >>783
EJ20やめろおじさんって定期的に湧くけど、どの勢力なんか？
熱狂的なファン？ よく考えたらサッシャやピエールも仕事の予定が立たないので大変だろうな これで富士まで中止になったらＧＷの楽しみが減る。
そのころにはＪリーグもプロ野球もやってるかな？ Ｊリーグは４月４日再開とか言ってるけどサッカー板はそれを真にうけてるヤツはいないな。 >>799
まぁプロ野球とJは逢わせてくるだろうからな 6年一眼入門機で頑張ってやっと今年いーやつ買ったのにorz
とりあえずSFテストでNEWカメラとお友達になろう プロ野球は最悪7月開幕想定だよ
まあ今年はスーパーGTレベルだと再開は厳しいよね おう仲間よ
俺も本気で撮ろうと思って今年は機材揃えて準備したらこれだよ >>801
俺は今年望遠レンズを憧れの白レンズに買い換えたらこれだよ。
新車のスープラとか撮りまくったろうと思ってたのに。 >>806
プロトみたいな車走ってる
カオス~~~ 大輔凄い
てかファイナルラップで壊れたのってこの年だっけか >>803
(´；ω；｀)人(´；ω；｀)ﾅｶｰﾏ
>>804
レンズまでは手が回らんかった羨ましいなぁ…と言っても買えてもライトバズーカくらいだけど >>784
5月中にヨーロッパで収束してるわけないし、市街地サーキットだから延期は不可能だからね
IndyCarでも3月4月開催予定だった市街地コースは早々に延期を諦めて中止発表してる >>809
おーい
どうなってるんやぁ、、、
だっけか 07年、明らかに他より速いとは言われたけど大輔もめちゃくちゃ速かった
そんな中郡サイで事故ったのが運の尽き トヨタにエースドライバー扱いで迎え入れられたわけだし
悪くないドライバー人生だったんじゃないの
今だってトムスで仕事してるし >>815
eスポーツグランプリを代わりにドライバーでするってよ。
グランツーリスモか？
F1 2020とかで、マシン差まで再現されたら笑うな。
当てまくるだろうに。 >>795
ピエールは知らんけどサッシャはラジオのレギュラーとかズムサタとかあるからまだ大丈夫だろう >>820
うわっきもっ。
Twitterで。アーユーレディーがうざいとか書いたやつか。
何が理由で、お前なんかうるちゃいんだからなー！
みたいなこと書けてしまうのかしりたいわ。 >>823
F1に限らない世界中のレーシングドライバーが参加してる >>824
そうなのかありがと LIVEで見るわー SGTにヤンマーちゃん以外にも誰かグランツーリスモ出身者て誰かおったような、思い出せないけど 俺はピエールよりシャーリー嫌いなんだけど異常か？
解説は木下さん戻ってきて木下光貞たまにS耐ハゲでええわ >>822
肯定・否定ひっくるめて風物詩だろ
俺は現地でもテレビの前でも
思いっきり手を振るわ(*ﾟ▽ﾟ)ﾉ" あーやってもうた〜 コバライネンなにやってまんねんｗ 去年の8耐のファイナルラップでトップ走ってたジョナサン・レイが転けた時は流石にピエールもやってもーたは言わなかった。
サーキットが凍りついた瞬間だったので空気読んだと思うが。 今の時代は誰の実況でも面白いよ
昔はスタート前の緊張を台無しにするような長ったらしい台詞でキメるF1アナがいてなぁ ピエールのウザさは勘弁してほしいけどな
あいつ嫌いで現地に行けないしSFは配信も見れなくなったし あえて言うが辻に比べれば誰だってマシに見えるぞ
いやマジで… >>822
大勢に必要とされてる。
お前みたいなカスは誰も必要とされない。
だからって、寝たんでどうする。だから童貞のままなんだよ。 >>834
すげーいけない理由がピエール！
鈴鹿なんて、聞こえないコーナーばかりだが。 ピエール俺も好きじゃないけど場内だとあいつみたいな高い声じゃないとエンジン音の中で全然聞こえないんだよなぁ ピエール嫌い
今宮嫌い
のアピールって見てて微笑ましいね >>843
〇〇という人が嫌いって言うのは人として残念
他人を不快にするということもわからないなんてどんな教育を受けてきたのか ピエールの実況はうるさい。
古舘と同じうるささを感じるな。 いやいや嫌いな人の一人や二人いないのか？
俺もピエールと古館は嫌いだわ
好きな人がいるのもわかるけど 辻ですら熱くていいとかいう謎フォローするやつも居るしな
嫌いなのはいっぱい居るから安心して黙ってろよ ホンダファン「サッシャ実況やとアカン」
坂東ファン「シャーリー場内実況きたああああああああ」 できなかった分は中止にして20-21スーパーシーズンにすればいい >>848
今まで気付かなかった
確かに坂東とシャーリーの相性良いのね
でもあの咬みまくりの実況でアナウンサーの仕事できるのは不思議だわ FIA F4とかの現地実況のうるさいおばさん以外なら誰でもいいよ >>843
信者？
君はきっと病気だわ。
ちゃんと正社員で働いてるか？ なんだその煽りは
年収460万円大卒正社員(25)だ
平均よりは稼いでるんじゃねーか？
ピエールが嫌いで何が悪いんだよ >>854
嫌いなのは別に構わんが>>820みたいなレスするのは正直どうかと
ネットだからって軽々しく口にしていい事じゃないだろうが それこそピエール本人にしてみれば
｢生きてて何が悪いんだよ｣になるわ
辞めろじゃなくて餓死しろ、だぞ 俺、ピエールは嫌いじゃないぞ。
あーゆーれでぃがうざいと思ってるだけで。 富士のテストスカパーJsportsでもライブ放送あるのね
過去のレースも流して欲しいもんだ 全部じゃないけど過去のレースは公式がつべの方に上げておりすので
予選やレース直前のインタビューまで見たいというならまた話は別ですがね >>854
何をそんなにムキになっているの？
あなたの年収より親がどれだけ資産持ってるかが勝負なのよ。 >>854
年収460万って君の年収？？？
多いと思ってんの？ >>851
マサ曰く、坂東が表彰台乗るときは、かなりの確率でシャーリーが場内orJスポらしい
昨年は中継だと、F3メインの実況やってたけど、たしかに実方と比べたら、個人的にはあんまり良くなかった 嫌いを主張するならそれに対する反発も当然覚悟してるものと思ったら…
あまりに香ばしすぎて笑えない >>849
うわー懐かし！旧富士の、コース以外のこういう写真って今なかなか見ないのよね 話変わるけど
Ｋ−１がイベントを予定通り開催、
宝塚も公演再開するみたいだけど
これから、多少は緩和するのかな？ この三連休でオーバーシュートのオチだろうなぁ…２週間後大変な事に！ >>873
K-1は自粛要請を無視だぞ
中止勧告すれば止めるだろうけど自粛だから強硬 >>873
あくまでも自粛の要請だから何でもOKだよ。
オリンピックに忖度してるから。
中止を強制したらじゃあオリンピックも中止だろうと言うブーメランが返ってくるからそれが出来ない
緊急事態宣言しないのもオリンピックの為。
もし感染拡大しても自粛とした国の責任。
強制権が無いから主催者側には一切責任は無い。 >>865
月の残業100時間オーバー続きで苛ついてたりして 今日知ったけど、年度末仕事終えて息抜きに行くつもりだった富士のテスト走行が無観客とは…
近く行ってもたいした音聴こえないよね >>861
いいなあ
新しい富士しか知らないから、古い富士のグラスタとか
トンネルとか通ってみたかった
古いトンネルツアーとかやらないかな
あのトンネルの先はどうなっているのか
前を通るたびに思う。。。
まあ何の変哲もないただの行き止まりだと思うが >>879
音だけなら富士霊園の中でも聞こえるけど、迫力のある音ってことでしょ？
サーキットの横の道からのぞける場所があるかもしれないけど遠いと思う。
田舎の道だから車を少し停めていても問題はないと思うけど。 >>881
>>884
やっぱり周辺行っても難しそうだなw
音が聴きたいんだよな K1強行開催のニュースをみてスーパーGTがもっと好きになった 三国峠から見たらタダじゃん！って思ったことあるけどやったことねえなｗ 自動車メーカー自体業績悪化しそうだから
レースとか縮小か撤退が起きそうだな おいGTプラス
緑ボタンのマニュアルってなんやねん
ニュートラルだろ…
https://i.imgur.com/j9L6ouO.png >>892
ステアリングの真ん中、文字っぽくなってるのはGRのロゴになってるのか スポーツ新聞だとプロ野球開幕は４月24日
以降予定。これを基準に判断するなら
富士ギリギリの決断迫られるね。 というかK-1と聖火、あと宝塚から感染広まったらどうにもならん >>892
無線で言ってる赤の4とか緑の3とかってこの事だったのか 地下アイドルのファンなんて7割型不潔なんだからクラスター化逃れられんだろ(偏見) >>899
K-1と同じ様に強行したら行くんだろみんな >>901
そりゃやるなら行くよ
誰に遠慮する必要あるの これ最も困るのが、撤退チーム出るところだよな
クラフトやモーラみたいなことになるのはほんま辛い(ルマンは残当) >>903
俺も行くよ屋外だしね
鈴鹿と富士がないGTなんてな 野球サッカーは4月頭ではなく4月末再開を目指して1ヶ月しっかり準備しろと言われたらしい >>854
非正規派遣社員
月収手取り10万３千円。
今月はコロナウイルスの影響で無し。
借金だけが増える。 石浦
・スープラはLCより全てのコーナーで速くなっている。
・去年までは、レースで速かったが今年は予選から速く走ることを念頭に開発している。
他のチームがアップデートしてないと勝てないかもな 闘う前から弱音をはくような人はいないような。
特に発言が記録されるような場では。 LCは顎も立川も「理由はわかんないけど16モデルとタイム変わらん」って言ってたな、空力デチューンされたのに
今回のレギュは空力17の時よりマシなのかな？ コーロナ！コロナ！コーロナ吸引！
コーロナ！コロナ！高感染〜！ 表面上ではデチューンされてるけど、実際DF量測ったらたいして変わらない的な
というか今のTRD開発陣って童夢の連中結構おるんやろ？
そりゃつえーわ >>910
今ってベース車両の有利不利ってどうなんだろ？
昔は結構あって、例えばZはベース的に結構ピーキーで実はあんまり良くなかった的なこともあったし(スカイライン案もあったくらい) >>916
GT500はガワ以外にはベース由来はゼロでねーの？ >>917
だよな
市販車の◯◯は変えられないとかDTM統一以降無くなったしな >>914
サファリバスの先導車に連れて来たらおもしろいけど、あの洗脳ミュージック流しながらサーキット走るのを見てみたいねぇwww
どこかのチームにスポンサー付くとか。
あー、元ネタはこれw
https://youtu.be/ow6Q0zRa4Xw
https://youtu.be/1PQHgCCvAlA 強いて言えばGT500用にした時にデザインが破綻しないように じゃNSXがフロントエンジンになったのもそんなに難しい事じゃ無かったの？
MRをFRにするのでは無くて、0からFR作っただけ？ >>915
風洞はまた買い戻したんだから結構な人数は戻ってそうだけど ベースなんてない。
モノコック同じ、足回り同じ、ブレーキ同じ、ウィング同じ、フロア同じ、タービン同じ、フェンダー形状同じ。
それらに2000ccのレースエンジンと、市販車に似たボディを載せてる。
市販車ベースな部分なんてのはテールやヘッドライトぐらい。
ベース車両なんてのはない。 >>923
MRをFRにするのに、ゼロから作ったほうが簡単だ。といえる君は素晴らしいエンジニアなんだろう。 今日の鶴瓶の家族に乾杯が美作の回でさっき岡山でのレース映像使われてたわ >>909
高木真一は他が早くなって困る発言してたが >>926
923じやないけどベース車両を改造したのではなくそもそもFR用の共通シャーシに部品を着けてったのなら難しくないという意味では？ >>924
戻ってないよ。TRDは秦野に新風洞作って、お古の風流舎要らなくなったから童夢に払い下げただけ
米原で勤務してた元童夢含むTRD空力スタッフは全員秦野に転勤 >>930
ホンダのシャーシがクソなのは間違いなく童夢抜けたことが原因だと思ってる
日産には山本さんとかいう中々ヤバい人がいるみたいだけど 違う、鉄道総研は米原に自前の風洞を持ってる。その風洞のムービングベルト作って納入したのが昔の童夢 >>928
そういう意味ではない。
できあがった車をとりあえず褒めないと
チームの士気が落ちるよ。 2017年の開幕前テストでブチギレたチームがあったような... オリンピック延期だしタイとマレーシア無くして夏に岡山と富士戦かな >>936
鈴鹿と富士ね。
集客力が多いサーキットの方が主催者が儲かるから トヨタとNTTが業務提携
GRNTTニスモスープラ
あるか？ >>939
今auスポンサーついてるけど
ドコモになる可能性あるわなって話なんだが、、、 >>940
KDDIの第2位の大株主て発行済株式12%以上を持ってるのがトヨタ自動車なんだがw
広告と資本提携は全く別の話
もっと勉強しようなw >>938
クスリでもやってるのか？って言われてるのは
チーム名にニスモまで突っ込んでるからだろw 別の話だからNTTのスープラがあるかもと言う話じゃないのか トヨタとNTTが資本提携
3/24(火) 10:09 Yahoo!ニュース
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20200324-00000043-jij-bus_all
トヨタ自動車とNTTが資本提携する方針を固めたことが24日、明らかになった。
同日中にも公表する。 そう言うことかしかし日産の惨状見るとありえん話でない気もする ニスモとトムス間違えてた！！
テキトーなこと書き込んでたけどそこは素で間違えてたわ MarlboroニスモスープラタイプRがきたーー！！ 昔、あるトヨタのファンイベントで
翌年 トヨタ陣営から ホンダ陣営に移籍する クロタクが
来年の予定は？と聞かれ
トヨタ アコード に乗ります！とボケかましたことがあったな。 このスレマジで踏み逃げ多いからな
>>950は頼むぞ オリンピック延期せざるを得ない緊急事態なのに
レースやってる場合じゃないだろ。 レース関係者は日本人だけじゃないから日本だけよくても無理や 柳田って500で2回もチャンピオン獲ってるのになんで、500クビになっちゃったんだっけ？ >>958
13年ニスモに乗った時に微妙だったのと
その後モーラでチャンスを与えられたがそこでも結果をのこせなかったから
プラス年齢じゃない？ オリンピック延期っぽいですねぇ。
かなりの確率でメジャーレースの日程に影響出ます。
GTの海外レースはできなくなるかも。 仮に、今年開催しないできないとしても文句は言わんよ俺は 05,08,13と3回ニスモ乗って1回も勝てなかったんだよな…
切るほど成績が悪かったわけではないけどもう40手前だったからね
最後のコンドーのときは2勝してるし >>959
出戻りMOLAの時はとにかく運なかったからなぁ
それでも2年目はランキング6位とかだったけど >>960
考えられるのは
来年も8月の富士はなしという
ところか 逆に五輪ないなら岡国と富士を夏にやっちゃえばええんでない
タイとセパンの分は16年のもてぎみたいにダブルヘッダーにしてレース数稼げばなんとかならんかな 5月末の鈴鹿のレース終わったらすぐ船便でタイに送って
7月のタイ→マレーシア連戦
マレーシア終わったらまた船便で日本に送り戻して9月の菅生だよな
片道1か月 今年の夏の富士でのＳＧＴが復活する可能性が出てきたということだ 今年は海外ラウンド諦めて、タイとセパンやるはずだったところに岡山と富士をスライドさせて、両方でダブルヘッダーくらいしかなさそうだな 来年予定通りにオリンピックを開催する為にも今年は感染拡大を抑える必要がある為レース等の大規模イベントは全て中止だと思う。
会場が空くからと言う理由でレースが出来るとは思えない。
今年は忍耐の年です。 5月の富士鈴鹿もなくなりそうな雰囲気じゃん
あーあ、今年の楽しみを全て失った気分 >>971
子供の発言であることを祈るよ
どんな商売だろうと１年間も営業できない会社は全て経営が立ち行かなくなる
大規模興業を1年もさせなかったらスポーツ業界終了 >>973
会社で管理職と経営にも携わってる。
常に最悪のシナリオを考えてリスクマネジメントするのが大人の発言。
オリンピック延長で空くから開催出来ると短絡的な発想になるのが子供。 1年間興行できません。となるリスクマネジメントって？ 正直、日本が一年で終息するとは思えないな。
こんだけ拡大放置してたらイタリア以上に被害でるでしょ。 問題というか参考にするのはプロ野球の動向だな
あれが始めるならステージイベントやパドック入場無しの観戦は問題ないだろう
ディズニーやUSJが営業再開したら通常に戻してもいいと思うよ >>975
鈴鹿なら遊園地も含めて、他の小規模なレースも全て中止して人件費や固定費を最小限にして損失を少なくする。
今年は利益は考えず損失を少なくする事に注力する
出来れば国からの補助金を得る。
来年オリンピックをやると言う明確なビジョンが出来たので政府はそれまでは感染拡大を防ぐ事を一番に考えてる。
オリンピックの為なら企業が何社潰れても問題無いと政府は考えていると思う。特に森は。 鈴鹿まで開催無理でも7・8月で3戦出来れば何とかなるから6月には少し沈静化してて欲しい >>980
子供じみた世間知らずの意見が有ったので正論を言っただけ。イキってるつもりは無い。
今日は休みで暇つぶしにここに来ただけ。
春休みでキッズが多くて逆に面白いな。 5chでイキる管理職、全てにおいて喧嘩腰
ガイジばっかだな >>978
それは誰でも考えられる
その間の従業員の雇用と1年後の従業員の確保、そこについて考えを教えてくれよリスクもな >>985
使える者以外は全てリストラ。
鈴鹿とかはバイトか契約社員が殆どだと思うので契約切るだけだから問題無い。
正論言うとイキってるとかほざくガキが多くて笑える。 >>986
ごめん。
次長止まりなのであまり威張れない。
ガキ相手するの疲れるのでこの辺でドロンする。 >>987
お前がそうして使えないと切った人達がサーキットに足をはこんでくれてたんやぞ 少なくとも日本は正論だけで仕事が出来るわけがない
コロナ休みの学生かなんかだろうな 管理職がどの役からかは企業によるんだろうけど、基本課長(代理含む)からじゃないの？ こんなとこで正論言うのに肩書き出してるのがウチの次長だったらヤだなぁ‥ このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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