【E67】中部縦貫自動車道 Part15

**R774** · 2023/11/28(火) 01:19:18.68

松本から安房トンネルを経由し、高山・福井とつながる中部縦貫自動車道について語るスレです。

前スレ
【E67】中部縦貫自動車道 Part14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1629871802/

関連サイト
NEXCO中日本
https://www.c-nexco.co.jp/
関東地方整備局長野国道事務所
https://www.ktr.mlit.go.jp/nagano/
中部地方整備局高山国道事務所
https://www.cbr.mlit.go.jp/takayama/
中部地方整備局岐阜国道事務所
https://www.cbr.mlit.go.jp/gifu/
近畿地方整備局福井河川国道事務所
https://www.kkr.mlit.go.jp/fukui/

**R774** · 2023/11/28(火) 01:20:19.27

**R774** · 2023/12/23(土) 23:38:08.94

乙

**R774** · 2023/12/30(土) 21:50:08.30

九頭竜IC入ったら前方を50km/hで走る軽自動車に遭遇してしまった
法定速度未満で走る人もいるんだな...荒島ICまで数珠つなぎ

**R774** · 2023/12/30(土) 21:54:41.87

安全運転だな

**R774** · 2023/12/30(土) 23:02:07.16

>>4
誰かクラクション鳴らしたりパッシングしないのかね

**R774** · 2024/01/02(火) 02:38:45.09

それあおり運転なので

**R774** · 2024/01/02(火) 09:10:23.68

警察に電話するのも良し

**R774** · 2024/01/02(火) 10:01:17.45

>>7
遅すぎるのも迷惑

**R774** · 2024/01/02(火) 21:58:00.05

>>9
迷惑と法律違反の優先順位
どうなってんだ？ｗ

**R774** · 2024/01/02(火) 22:46:34.00

https://www.ms-ins.com/labo/higoro/article/002.html#anc-01

> ・高速道路などの本線車道での低速走行（最低速度違反（高速自動車国道））

えっこれ煽り運転なんだ

**R774** · 2024/01/03(水) 06:24:35.73

煽り云々よりも、人に迷惑をかけない運転　これな
いまはこれができていないのが多くなった

**R774** · 2024/01/03(水) 09:32:52.87

>>10
後続車に追い付かれたら、速やかに譲る義務が道交法に規定。ノロノロ走行の継続は違反だぞ

**R774** · 2024/01/12(金) 16:40:53.12

線形いいからスピード出しやすいんだな
雪降ってたりするとトンネルの切れ目の緩いカーブでズルっといくが

**R774** · 2024/01/15(月) 20:18:40.48

ついこの間雪が降っていた時に九頭竜の方に行った時に
荒島第二トンネルの入口と出口で積雪量が全然違った
勝原側が1、2センチだったのに、下山側が10数センチくらい

**R774** · 2024/01/24(水) 17:36:56.44

正直舐めてたわ　積雪量は想定内だし除雪もされてるから速度落とせば楽に走れる　しかしこんなに交通量多いとは思わなかった　あちこちスタックしてるし
岐阜方面から福井方面だったからなんとか通れたものの、対向車線は数百台止まってて全く動かない　あんなのに巻き込まれてたらたまったもんじゃないな
さて…　中部縦貫道は通行止めになったし、どうやって帰ろうか…

**R774** · 2024/01/24(水) 18:01:23.96

>>16
冠山トンネル経由か？w

**R774** · 2024/01/24(水) 19:00:08.30

>>17
冠山峠道路も通行止めだな
九頭竜IC～下道～油坂峠出入口～白鳥IC　までの区間は絶賛除雪中。
武生～敦賀間とどちらが早く通れるようになるかな

**R774** · 2024/01/24(水) 23:45:32.87

白鳥から九頭竜方面へ
ようやく帰ってこれた
結局、勝山からR157でR8に出て金沢の回転寿司で飯食って帰ってきた
ちょっとドライブのつもりが大回りに…
いい勉強になった

**R774** · 2024/02/01(木) 10:27:32.87

中京へのアクセスは結局滋賀まわったほうが何かと楽で早いんだよね
全線開通すればどうなるかだね

**R774** · 2024/03/01(金) 22:08:16.28

平湯IC～ほおのき平スキー場付近IC、新規事業化おめでとうございます。

**R774** · 2024/03/03(日) 06:13:36.43

>>21
これ？
https://biz.chunichi.co.jp/news/article/10/78292/
記事は有料なので読めない・・・

**R774** · 2024/03/03(日) 06:26:28.41

中部縦貫道「平湯峠」は新ルートに “17kmほぼトンネル”の自動車専用道路を整備隣は活火山を貫く安房トンネル
https://kuruma-news.jp/post/611481

岐阜県内「平湯～日面」は全線バイパス整備へ
　中部縦貫道の計画のうち、長野・岐阜県境の安房峠道路（安房トンネル）につながる岐阜県側約20kmの区間が、全線バイパスで整備する方針に決まりました。

**R774** · 2024/03/03(日) 11:17:50.07

いきなりバイパス整備に決まったわけね・・・

**R774** · 2024/03/03(日) 12:36:59.15

てか>>23は去年の記事ね
何年かかけて全線バイパスルートに決定した
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1701101958/510

その方針から今回新規事業化決定。比較的早い進捗だと思う
https://www.mlit.go.jp/report/press/kanbo11_hh_000139.html

**R774** · 2024/03/03(日) 12:40:33.04

>>25訂正
×https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1701101958/510
○https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1629871802/510

**R774** · 2024/03/03(日) 13:59:38.20

青木たかし【長野県議会議員/松本市・東筑摩郡選出】
@aoki1230

【中部縦貫自動車道のルート検討に向けた勉強会を3月上旬に開催へ】
本日一般質問に登壇し、4つのテーマについて質問させていただきました。

今回、能登半島地震を受けて、災害に強い交通ネットワークを構築し、強靭な県土とすべく、改めて中部縦貫自動車道の整備促進を求めました。

松本波田道路の先、波田～中ノ湯間のルート選定が26年間進んでこなかったのですが、この未定ルート区間について、国道158号とのアクセス位置などに関する勉強会を国・県・市とともに3月上旬に開催することになったとのことでした。

・国道158号の新入山トンネル整備は今年度内の工事契約が予定。

・狸平工区は、トンネル工事は令和６年度内の貫通を目指す。橋梁区間は工事着手のための詳細設計を進めている。

・中部縦貫自動車道に対する地域の期待の高まりは県として十分認識している。地元の皆様と連携強化を図り、早期全線開通に向けて一丸となって取り組む。

長野県建設部長の早期開通に向けた強い意気込みと、ルート選定に向けて着実に前進していただいていることを確認することができました。

**R774** · 2024/03/03(日) 19:32:17.77

福井や岐阜と比べて長野はやる気ない印象だったけど一応働きかけてはいるんだな

**R774** · 2024/03/04(月) 06:26:04.53

昨年の、こんな感じのルートで本決まりか
https://i.imgur.com/3mr5jnR.jpg

**R774** · 2024/03/05(火) 00:27:04.13

それよりさっさと高山西～丹生川さっさと作ってくれ
それ以上はオマケやねん

**R774** · 2024/03/07(木) 15:28:10.17

高山から丹生川ICまでいつ頃できそう？公式発表はまだないので個人的な目安で

**R774** · 2024/03/10(日) 17:44:39.44

>>31
坊方トンネルで設計変更があってそこの着工が2022年末と大きく遅れたが
工期は2025年2月末としていて先月初めめ時点で約58%の進捗率だから概ね順調
そのトンネル土木工事が終わってからも舗装や設備関係があるからそれに1年前後かかるかと

トンネル出口すぐの丹生川ICは暫定形状が工事用道路まんまだからちゃっちゃとできそうで
むしろ高山IC近くの切土擁壁のほうが気になるかなあ

**R774** · 2024/04/02(火) 08:39:19.70

中部縦貫道の平湯―久手間、本年度に事業着手　国道１５８号は大雪で立ち往生多発
https://news.yahoo.co.jp/articles/05b411e18766dc040c610dcd3b32f460359bbc66

**R774** · 2024/04/03(水) 06:50:14.15

岐阜側は決まるのも作るのも早くてええのう

**R774** · 2024/04/03(水) 17:02:08.00

長野は縦貫道以前に主要都市の一般道すらまともに整備されてないからな

**R774** · 2024/04/03(水) 17:11:47.28

長野県内で一般道の工事が進んでるのは南信くらい？

**R774** · 2024/04/03(水) 17:58:19.80

南信というより伊那谷だな
諏訪も酷いから

**R774** · 2024/04/03(水) 18:20:58.67

>>29
まだまだ二転三転しそうな空論やな…

**R774** · 2024/04/03(水) 20:05:34.53

>>37
伊那谷は国道事務所の管轄が違うよな

**R774** · 2024/04/03(水) 21:02:20.23

>>39
伊那谷は岐阜と同じ中部地方整備局だからね

**R774** · 2024/04/04(木) 00:31:28.55

そりゃ関東地整のお荷物だもの

**R774** · 2024/04/04(木) 14:00:26.23

長野って関東なのか

**R774** · 2024/04/06(土) 11:57:00.93

>>42
関東地方整備局
長野国道事務所…国道18号、国道19号(塩尻以北)、国道20号、中部横断道、中部縦貫道(松本～波田)
(国道158号改良工事は権限代行事業)

中部地方整備局
飯田国道事務所…国道19号(塩尻以南)、国道153号、三遠南信道

NEXCO中日本八王子支社松本保全・サービスセンター
安房峠道路

河川は日本海側に流れるのが北陸、太平洋側に流れるのが中部

**R774** · 2024/04/28(日) 19:55:57.82

福井県内の中部縦貫自動車道は新直轄道路なのに
道の駅越前おおの荒島の郷の運営をネクスコ中日本がやっているのはなぜ

**R774** · 2024/04/29(月) 00:07:16.84

ドングリ