山陰道路総合part5【京都・兵庫・鳥取・島根・山口】

**R774** · 2023/03/20(月) 01:48:40.04

山陰圏の道路をなんでも語りましょう！
東は京都から西は山口まで高速でもローカルでも。

前スレ
山陰道路総合part4【京都・兵庫・鳥取・島根・山口】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1584760240/

**R774** · 2023/03/20(月) 01:52:38.58

過去スレ
【鳥取・米子】山陰高速道路総合part3【松江・浜田】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1521213901/
【鳥取・米子】山陰高速道路総合part2【松江・浜田】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1374903462/
【米子・山陰】山陰高速道路総合【鳥取・浜田】
https://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1220180275/

関連スレ
中国道(縦貫・横断)と山陽道 part9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1628958376/
京都縦貫自動車道・京滋バイパス９つ目
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1458659130/
山陰近畿自動車道(鳥取豊岡宮津道) Part4
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1432646306/
山陰路　国道９号線
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1245984066/
■■■京都府の道路事情その6■■■
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1457199651/
兵庫県の道路 part5
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1460216472/
岡山の道路・高速 part2
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1444806823/
～～広島都市圏の道路について語ろう１０～～
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1676565758/
【きれい】山口県の道路【広い】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1441556837/

**R774** · 2023/03/20(月) 01:53:09.86

リンク
国土交通省中国地方整備局
https://www.cgr.mlit.go.jp/
国土交通省近畿地方整備局
https://www.kkr.mlit.go.jp/
山陰道ポータルサイト
https://www.cgr.mlit.go.jp/sanindo/index.html

京都府京都府の道
https://www.pref.kyoto.jp/douro/
京丹後市山陰近畿自動車道
https://www.city.kyotango.lg.jp/top/shigoto_sangyo/doro/saninkinkijidoushasou/10116.html
国土交通省近畿地方整備局福知山河川国道事務所
https://www.kkr.mlit.go.jp/fukuchiyama/road/index.html

兵庫県道路整備
https://web.pref.hyogo.lg.jp/town/cate3_217.html
国土交通省近畿地方整備局豊岡河川国道事務所
https://www.kkr.mlit.go.jp/toyooka/index.php

鳥取県県土整備部道路企画課・道路建設課
https://www.pref.tottori.lg.jp/road/
国土交通省中国地方整備局鳥取河川国道事務所
http://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/
国土交通省中国地方整備局倉吉河川国道事務所
http://www.cgr.mlit.go.jp/kurayoshi/

島根県土木部道路建設課
https://www.pref.shimane.lg.jp/dorokensetsu/
島根県高速道路推進課
https://www.pref.shimane.lg.jp/kosokudoro/
国土交通省中国地方整備局松江国道事務所
http://www.cgr.mlit.go.jp/matsukoku/
国土交通省中国地方整備局浜田河川国道事務所
http://www.cgr.mlit.go.jp/hamada/

山口県土木建築部　道路建設課
https://www.pref.yamaguchi.lg.jp/cms/a18300/index/
国土交通省中国地方整備局山口河川国道事務所
http://www.cgr.mlit.go.jp/yamaguchi/

**R774** · 2023/03/20(月) 01:53:59.04

開通予定
　山陰道大田・静間道路　　　　　　　　令和5年度(2023年度)
　山陰道静間・仁摩道路　　　　　　　　令和5年度(2023年度)
　北近畿豊岡道豊岡道路　　　　　　　令和6年秋(2024年)
　山陰道出雲・湖陵道路　　　　　　　　令和6年度(2024年度)
　山陰道湖陵・多伎道路　　　　　　　　令和6年度(2024年度)
　北条湯原道路倉吉道路　　　　　　　令和6年度(2024年度)
　江府三次道鍵掛峠道路　　　　　　　令和7年度(2025年度)
　山陰道三隅・益田道路　　　　　　　　令和7年度(2025年度)
　山陰近畿道大宮峰山～京丹後大宮　　令和8年度(2026年度)
　山陰道北条道路　　　　　　　　　　令和8年度(2026年度)
　北条湯原道路北条倉吉道路(延伸) 　　令和8年度(2026年度)
　北条湯原道路倉吉関金道路　　　　　令和9年度(2027年度)
　山陰近畿道浜坂道路Ⅱ期　　　　　　令和6-10年度(2024-2028年度)

**R774** · 2023/03/20(月) 02:08:09.36

おつです

前スレ986です
予告しといてスレ立てできず、申し訳ない

**R774** · 2023/03/20(月) 02:16:58.55

令和５年度予算に向けた道路事業の新規事業採択時評価の実施
道路分科会第23回事業評価部会　配布資料
https://www.mlit.go.jp/policy/shingikai/road01_sg_000623.html

**R774** · 2023/03/20(月) 05:36:01.17

加齢臭、口臭、腋臭、香水臭、アンモニア臭、タバコ臭、アルコール臭は、周りの人の病気の元になりますので、外出する前に、身体を良く洗い、口の中を綺麗にしてから外出してください。

痰、口から吐いたものは、路上にすてないで、トイレの大便器に吐きましょう。

犬の大便は、トイレの大便器に捨てましょう。

ゴミは、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

空き缶、ペットボトルは、自販機脇の空き缶入れか、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

派手な服装を着ないで、地味な服装を着ましょう。

髪は、黒髪で外出してください。

髪の形は、坊主かスポーツ刈りか前髪を切って七三分け刈りでお願いします。
女性は、髪の長さは、肩から下に伸ばさないでください。

車の外装と内装は、派手にしないで地味な外装と内装でお願いします。

バイクの外装は、派手にしないで、地味にしてください。

車とバイクの騒音を小さくしてください。マフラーを外さないでください。マフラーを付けてから走行してください。車とバイクの騒音が大きいと、他の人に迷惑です。

日本全国禁酒なので、アルコール飲料を飲むのは、やめてください。

国の決まりです。
守りましょう。

**R774** · 2023/03/20(月) 05:36:42.38

日本全国禁煙なので、タバコを吸うのは、やめてください。

髭は、不潔に感じるので、髭を剃ってから外出してください。

鼻水、鼻詰まり、咳こんだら、自宅でやすんで、外出しないでください。

短気の方は、他人と接しないでください。外出しないでください。性格が良くなったら、他人と接してください。外出してください。他の人とのトラブルの元です。

太っている方は、外出しないでください。美男子、美女、痩せてから、外出してください。

日本国民全員、スポーツクラブへ行って運動してください。

雨、雪が降っている時は、自転車を乗らないでください。

歩きスマホは、やめましょう。

悪口を言うのは、やめましょう。

歩行者も自転車も、赤信号は、止まりましょう。

他人のゴミ集積所で、ゴミを持ち去るのをやめましょう。

自転車走行の夜は、ライトをつけましょう。

国の決まりです。
守りましょう。

**R774** · 2023/03/20(月) 05:37:02.55

自転車は、車道を走りましょう。車道の右側と歩道を走っては、いけません。

化粧は、やめましょう。

使用済みのちり紙は、自宅に持ち帰って、自宅で捨てましょう。

ヘアーアイロン、ヘアーワックス、整えた眉毛、不良非行行為なので禁止。

前髪は、眉毛よりも下に伸ばしてはいけません。不良非行行為だからです。

マスクは、白以外禁止。不良非行行為だからです。

メイク禁止。不良非行行為だからです。

パーカー着用禁止。不良非行行為だからです。

国の決まりです。
守りましょう。

**R774** · 2023/03/20(月) 05:37:35.50

気が短い人は、トラブルの元なので、他人と接しないでください。
外出しないでください。
性格が良くなったら、友達をたくさんつくって他人とどんどん接してください。
25歳から30歳の間に結婚して、子供を産んでください。

10月11日から5月5日までマスクをしてください。

路上飲食は、やめましょう。

70歳以上は、車の運転をしないでください。
列車かバスかタクシーをご利用ください。

70歳以上は、石油、ガス暖房の使用をやめてください。電気暖房かエアコン暖房を使ってください。

入れ墨、タトゥーをしないでください。不良非行行為です。

首輪チェーンをしないでください。不良非行行為です。

イヤリング、ネックレス着用禁止です。不良非行行為です。

転倒防止の為、ズボンのポケットに手を入れて行動するのは、やめましょう。

国の決まりです。
守りましょう。

**R774** · 2023/03/20(月) 05:37:52.40

学校の保護者会とPTAは、学校の先生に対して、クレームしないでください。
学校の先生は、神です。

警官は、容疑者を殴りましょう。

**R774** · 2023/03/20(月) 05:38:09.03

これらの国の決まりは、
人類滅亡するまで、永遠続きます。

**R774** · 2023/03/20(月) 15:45:00.25

1乙と書いて九
我らが国道9号の九

**R774** · 2023/03/21(火) 12:22:52.53

【日本】岸田首相、インド太平洋地域に９兆円超のインフラ支援表明 ★6 [Hitzeschleier★]
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1679364665/

**R774** · 2023/03/23(木) 15:30:40.46

めちゃくちゃカオスで草

**R774** · 2023/03/23(木) 17:59:19.19

botか何か知らないけど、こんなスレに来られても困るわー

**R774** · 2023/03/24(金) 17:05:42.16

山陰道の出雲で衝突炎上死亡事故
２車線のせいもあるだろ

**R774** · 2023/03/25(土) 22:48:56.80

山陰道　北条道路の進捗状況は
北栄・湯梨浜安全協議会のHPへ
https://hokueiyurihamatikuanzenkyougikai.com/

**R774** · 2023/03/31(金) 17:55:28.69

令和5年度中国地方整備局予算概要
https://www.cgr.mlit.go.jp/news/pdf/20230331-4top.pdf
「米子~境港の機能軸については、社会情勢の変化を踏まえ、地域や交通の課題の整理を関係自治体と連携して実施します」とのこと。

**R774** · 2023/04/03(月) 11:33:17.44

途中から有料記事
（日本海新聞）整備視野に方針明示　事業凍結解除へ前進　米子－境港高規格道路
https://www.nnn.co.jp/news/230401/20230401065.html
（山陰中央新報）米子－境港高規格道調査へ　０６年の事業凍結から前進　国交省予算配分
https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/362370

**R774** · 2023/04/03(月) 11:46:52.54

いらね〜

**R774** · 2023/04/03(月) 15:06:11.41

>>21
いる〜

**R774** · 2023/04/03(月) 15:18:57.18

事業化されたら事業名はE73 米子道　無料区間 (米子境港道路)
になるんだろうか

**R774** · 2023/04/03(月) 17:25:32.06

最近一般バイパスも平気で高速道路の並行道路認定するから分かんねえ

**R774** · 2023/04/03(月) 19:55:20.65

非自民ではないが、小泉政権時代、未着手のまま放置しておけばよかったのに「凍結」なんてするからここまで大変なことになった

早く整備に入ることを望む

**R774** · 2023/04/29(土) 09:02:48.78

報道遅いけどＮＨＫ
米子市・境港市結ぶ高規格道路国交省が課題整理の調査実施へ
https://www3.nhk.or.jp/lnews/tottori/20230427/4040014893.html

**R774** · 2023/05/03(水) 16:03:55.50

北近畿道、山東インター出口、一時不停止取締中。
朝から10台以上餌食（笑）

20 · 2023/05/03(水) 20:20:51.00

>>27
今更だけど昔はそう言うの公表は駄目だった気がするけど今は大丈夫なの？

**R774** · 2023/05/03(水) 20:27:18.97

昔はダメだったがそもそもほんまなん？

**R774** · 2023/05/04(木) 12:45:18.54

そもそも警察がホームページに取締情報載せてるがな

**R774** · 2023/05/17(水) 22:29:30.30

通行無料で5km延伸！山陰道「大田・静間道路」2023年度開通へ石見銀山も近くなる！ | くるまのニュース
https://kuruma-news.jp/post/648402

**R774** · 2023/05/28(日) 15:36:14.91

山陰近畿道「新諸寄第2トンネル」24日から掘削へ　28年度までの開通目指す浜坂道路2期　新温泉
https://www.kobe-np.co.jp/news/tajima/202305/0016388794.shtml

兵庫県が整備を進める山陰近畿自動車道「浜坂道路２期」（同県新温泉町栃谷－居組、延長７・６キロ）に６カ所あるトンネルの一つ、「新諸寄第２トンネル（仮称）」の掘削が２４日始まる。
着工を前に安全祈願祭が２３日、同町諸寄のトンネル東口付近であった。
長さ１０６７メートルの片側１車線通行で、約２年後の貫通を見込む。
総事業費は、隣の同第１トンネルを含めて約６７億円。
浜坂道路２期は２０２８年度までの開通を目指す。
祈願祭には、施工業者や行政関係者ら約６０人が出席。
地元神社の宮司がトンネル口付近に塩をまき、参列者が玉串を納めた。
但馬県民局の多田欣也局長は「山陰近畿自動車道は災害時や救急時に使う大切な道路。事故なく、安全な工事をお願いしたい」と激励した。

**R774** · 2023/05/28(日) 15:37:27.20

山陰道「無料40km」が1本に！島根の「静間・仁摩道路」2023年度開通へ
https://kuruma-news.jp/post/648415

**R774** · 2023/07/24(月) 09:37:24.33

広報ますだ　5月号
https://www.city.masuda.lg.jp/material/files/group/2/2023-5-P2-3.pdf

**R774** · 2023/07/28(金) 23:30:21.61

>>33
胸アツでゲロが出そうだぜ

**R774** · 2023/08/02(水) 01:08:54.88

>>30 ネズミ捕り探知機は35年前にはすでに普通に売られてたな

**R774** · 2023/08/09(水) 11:05:37.52

https://www.nakaumi.jp/ul_files/information/att-00210-9.pdf

中海宍道湖8の字ルートの推進会議が設立
東林木バイパスから出雲バイパスを経て出雲インター線までのルートって結構無理があるっぽいけどどうするつもりなのか…素朴な疑問

**R774** · 2023/08/14(月) 09:10:32.33

ｒ278を地域高規格道路にして
それぞれのバイパスと直角につないで完成（交差点あり）
のような気がする

**R774** · 2023/08/14(月) 15:06:48.47

縮む兵庫、人口540万人割れ　転出超過は全国最多　県内企業への就職率２割強、出生数も目標値届かず
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202303/0016177507.shtml

人口の減少が止まらない。推計人口は２００９年１１月の５６０万人から下降線をたどり、２３年１月には５４０万人割れ。
転出超過にも歯止めがかからず、２１年には６８７９人（日本人のみ、国際移動含む）で全国最多と、高水準で推移する。
県は「６０年に４５０万人」の目標を掲げるが、縮む兵庫をどこまで抑えられるか、大きな課題が横たわる。

■転出超過を押し上げる２０代

転出超過数を押し上げているのが、就職期に当たる２０代前半だ。

県内企業への就職率は「２割強」だという。

**R774** · 2023/08/14(月) 15:07:38.88

川崎市にも抜かれた「150万都市」の神戸、迫る大台割れ　毎月2千から3千人減ペース「140万人台は避けられない」
https://www.kobe-np.co.jp/news/sougou/202305/0016319363.shtml

２０２２年　前年比　神戸市区別　人口動態

東灘区　-793
灘区　　　-15
中央区　+742
兵庫区　+896
北区　　　-1500
長田区　-380
須磨区　-1263
垂水区　-2558
西区　　-1935
北神　　-482
北須磨　-1020

１５年に福岡市、１９年に川崎市に抜かれて政令市７位にまで後退した。

**R774** · 2023/09/11(月) 15:20:35.86

山陰近畿自動車道・岩美道路開通で短縮時間ホントに4分？
日本海新聞
https://www.youtube.com/watch?v=2vg5ZbsKch0

これは許す

**R774** · 2023/09/19(火) 07:04:47.86

もう、そろそろ帰る時間やな

**R774** · 2023/09/19(火) 13:54:34.43

神戸市はもう終わり。大阪に大事なもの全部飲み込まれた。関西を維持するための生贄となった

**R774** · 2023/09/20(水) 17:55:16.80

高速道路の「ワイヤーロープ」接触事故が増加…なぜ?　今年100件を超えた道路も
https://news.yahoo.co.jp/articles/bc5ad8f73430d1564fe6211df5f59556a7d63424

**R774** · 2023/09/20(水) 19:31:19.08

>>44
ワイヤーロープ区間が増えてるんだから接触事故が増えるのも当たり前だろ
むしろきっちりいい仕事をしはじめてるって証拠だ

**R774** · 2023/09/20(水) 19:46:03.92

接触事故じゃなくて死亡数で比較するべき問題

**R774** · 2023/09/21(木) 05:52:17.22

路肩を確保するためにワかなり右寄りに走らせるんだから接触が多いのは当然かと
ど真ん中走らせてくれたら事故は激減だろね

**R774** · 2023/10/20(金) 11:58:36.34

山陰道の“分断区間”接続へ！無料の自動車専用道路「益田道路」
東西接続計画への反響は
https://kuruma-news.jp/post/689151

**R774** · 2023/10/24(火) 03:07:24.99

島根県ホント下手だな。
バイパスが最終的に１本になるように不自然なルートとるぐらいの腹芸どこの県もやってるのに

**R774** · 2023/11/16(木) 19:27:42.59

山陰近畿道京都区間の案が内輪でちら見せ
https://go2senkyo.com/seijika/138177/posts/800975

**R774** · 2023/11/17(金) 06:44:02.70

３案ともほぼ同じだな。インターもほぼ同じ。トンネルにするか太陽が当たるようにするかだけ。

**R774** · 2023/11/17(金) 17:16:52.04

いつできんだ

**R774** · 2023/11/18(土) 02:59:36.56

早ければ20年後

**R774** · 2023/12/11(月) 14:44:57.54

京都に行くのは北近畿豊岡道→舞鶴若狭道（北行）回りで
いいじゃない（よくない）

**R774** · 2023/12/21(木) 16:35:54.56

https://www.cgr.mlit.go.jp/matsukoku/information/pressrelease/2023/5_1230.pdf

【Ｅ９】大田・静間道路、静間・仁摩道路【延長12.9km】（大田中央・三瓶山IC～仁摩・石見銀山IC間）令和６年３月９日（土）に開通します

**R774** · 2023/12/28(木) 21:35:35.70

>>55
いいね！
来年度には出雲！

**R774** · 2024/01/04(木) 11:07:47.55

>>55
どうせ対面追い越し区間無だろ

**R774** · 2024/01/04(木) 12:43:22.13

法定速度でちんたら走る田舎者ドライバーを山陰道から追放せよ！！

**R774** · 2024/01/06(土) 19:10:06.08

地価の安い田舎の過疎地を通る高速道路であるからこそ、アウトバーンの様に高規格にして速度無制限の仕様で作るべき

**R774** · 2024/01/06(土) 22:09:00.96

二束三文の地価よりも、地上構造物の方にほとんどのコストがかかってるだろ
規格を2倍にすれば、基本的にコストも2倍

**R774** · 2024/01/06(土) 22:38:15.70

>>59
そもそも過疎地なんだから、下道の制限速度を緩和すればそれで充分。それより都会の高速料金（名神とか償還済）をさっさと無償化すべき

**R774** · 2024/01/07(日) 02:28:43.29

交通量の多い都会の高速を無料化して持続性のある高速建設が可能な訳ないだろ無能
財源もだし今計画中の高速も白紙になるわ

**R774** · 2024/01/07(日) 08:03:42.30

>>62
もう充分に建設は終わった。いつまでも環境破壊して需要の薄い高速を造るな。

**R774** · 2024/01/07(日) 10:57:09.27

>>63
過疎地域はともかく、出雲市、松江市、米子市とを結ぶエリアはこれ以上の過疎化を防ぐ為にも道路インフラを充実させた方が良いだろ

**R774** · 2024/01/07(日) 11:12:11.22

>>64
高速道路ができても過疎化は進む。浜田道できて過疎化が止まって人口増加したか？稼げる仕事が無ければ過疎化は止まらない。

**R774** · 2024/01/07(日) 11:55:15.78

バカな論理を羅列するならその分税金投入される金をお前が払え

**R774** · 2024/01/07(日) 11:55:17.76

道がよくなって工場が来てくれたら地元民を雇ってもらえるんやけど
現実は人が減る一方やからな
能登の被災映像見ても年寄りばっかり

**R774** · 2024/01/07(日) 12:30:39.37

>>66
ハァ？そもそも過疎地に不要な高速道路を造るな。税金又は都市部の高速料金を無駄遣いするな。どうしても欲しけりゃお前の自費でやれ

**R774** · 2024/01/07(日) 12:44:05.45

過疎化や少子化を道路の所為にしているバカが居てワロタｗ

過疎化や少子化は政府（主に財務省）が消費税などで税金を取り過ぎているのと、
社会福祉政策が間違っていて若い人が結婚して子供を育て辛い仕組みになっているからなのに

**R774** · 2024/01/07(日) 18:07:49.98

第二幹線って災害時のためにも必要な道路なのにな
目先の利益しか見てないバカにとっては不要な物らしい
己がよければいいだけなら独立国家でも作れよって話

**R774** · 2024/01/07(日) 19:51:38.43

>>70
国内の多数の橋、トンネルの更新時期が近づいてるのに、未だに新規路線の開通しか頭に無い奴。
過疎化対策の主張が否定されたら、今度は別の話を持ち出した。

**R774** · 2024/01/08(月) 02:47:12.27

過疎化の話をしているのは別IDでは？
味噌も糞も混同して自分が正しいと思い込んでるのもどうかと思うぞ

**R774** · 2024/01/08(月) 03:10:56.61

>>70
山陰人民共和国爆誕
道路が少ないから国境の検問所も少なくて済む、ラッキーだな

**R774** · 2024/01/08(月) 14:55:52.01

>>69
もっと税金払えや！貧乏底辺が！！！！

**R774** · 2024/01/08(月) 15:00:29.15

政治経済が分からない知的障害者ID:En6XGBlWによる情けないレスｗ

**R774** · 2024/01/09(火) 06:18:15.42

>>68
地方の高速道路は安いから建築費ぐらい回収できてる。都会の高速道路のが赤字がでかいんだぞ。

**R774** · 2024/01/09(火) 08:12:21.55

>>76
初耳なんだが、ソースあったら教えて

**R774** · 2024/01/09(火) 12:52:58.85

公共事業を減らして土建会社が潰れたり失業者が溢れるよりは、
政府や日銀がお金を刷って公共事業を推し進めた方が経済や国民生活には良い

消費税増税と小泉構造改革と民主党のコンクリートから人への所為で山陰は貧しくなった

**R774** · 2024/01/09(火) 17:21:18.62

なんか連休初日から香ばしいのがいるみたいね
トンチンカンなことを言う前に他にする事はなかったんだろうか

**R774** · 2024/01/10(水) 06:58:54.53

正確には都会と地方じゃない。
利益が大きいのは東海、近畿　利益がないのが北海道、関東

**R774** · 2024/01/10(水) 11:07:42.13

東広島・安芸バイパス　17.3Km　１７５６億８千万円
東京・日本橋の首都高地下化、約１．２キロ　事業費３２００億円で合意
東京の道路1Km整備する金でバイパス1本作れる
　

**R774** · 2024/01/10(水) 11:22:09.24

だが利用者は少ない

事業費が安けりゃ良いのなら、帯広あたりで好きなだけ作れさ

**R774** · 2024/01/10(水) 17:12:13.71

>>78
何十年も土建屋に談合と手抜き工事させて、ここ30年間で国民の平均所得は100万円以上減ったがな。いかに無駄な税金を浪費してきたかということ

**R774** · 2024/01/10(水) 19:20:23.87

まだやってるのかこいつ
本当に暇なんだな

**R774** · 2024/01/11(木) 14:07:12.82

>>63 稜線伝いや、鞍部でもわざわざ周辺で一番高いところを通す観光道路とかスーパー林道の方が業は深いと思う

**R774** · 2024/01/12(金) 08:16:22.24

そういう話じゃなくて対面二車線とか欠陥道路だから追い越し車線増やしてくれ
これで全通しましたとか夏休みの宿題かよ

**R774** · 2024/01/12(金) 09:15:54.78

制限速度程度で走りたい車もあるだろうし、盛土区間は４車線化してほしいね

**R774** · 2024/01/12(金) 21:51:58.63

>>83
それは道路構造令や自動車専用道路の規格を改善しない政治の責任だよ
土建業者の皆さんを蔑んで誹謗するのはお門違いも良いとこ

世間を知らない自宅警備員なのだろうけど、就職してきちんと社会勉強してからまたおいで

**R774** · 2024/01/13(土) 12:36:54.22

>>88
リニア新幹線でも大規模談合してたし、官製談合も未だにニュースで見かける。こんな堕落した業界は他にあるか？
道路の規格がおかしいのは国交省の問題。土建屋の免罪符にはならない。

**R774** · 2024/01/13(土) 14:47:04.91

リニアに関しては談合だけど、青天井覚悟で値段が決まってる。
他の会社に落札されたら赤字で吹っ飛ぶ
談合＝高くなるは勘違い

**R774** · 2024/01/13(土) 15:01:56.34

「競争入札＝正義」みたいな考え方は間違い

実際に工事できる業者が限られる事業に於いては、競争入札ではなく随意契約をした方が結果的に安くなる
無理に競争入札を仕立て上げて、業者に発注する為に必要な総事業費が高騰したら本末転倒

**R774** · 2024/01/13(土) 18:30:58.08

まだやってるのかこいつ
本気で暇な人なんだな

**R774** · 2024/01/14(日) 23:40:23.44

反論できない間抜けは大人しく黙ってれば良いのに

>>92
きみはそうやって余計な捨て台詞を吐くから恥を掻くんだぞ
バカは逆らわずに大人しくしてなさい

**R774** · 2024/01/15(月) 03:00:37.41

反論できないのではなく基地外だから相手にされていない事に気付いていないのかなこの人

**R774** · 2024/01/15(月) 18:51:19.79

>>94はキチガイの自己紹介

**R774** · 2024/01/16(火) 10:18:45.36

粘着質なのがずっといるね
誰とは言わんけど

**R774** · 2024/01/16(火) 21:16:14.54

ID:fhv+207Y＝ID:uTC9gf8D＝ID:3BHbYmw9＝ID:Vx5HHpVK

>>96
粘着質な気持ち悪い荒らしはこのスレではあなた一匹だけですよ

**R774** · 2024/01/16(火) 22:39:18.16

誰とは言わんって言ってるのに脊髄反射してて草

**R774** · 2024/01/16(火) 22:57:45.35

ID:fhv+207Y本人が否定しないって事は、ID:fhv+207Yが粘着質な気持ち悪い荒らしと言う事で確定

**R774** · 2024/01/16(火) 22:58:41.04

ずーっとブーメラン刺さったまま安価つけてるやついるけど
頭オカシイんかな？客観性のカケラもなくて笑ける

**R774** · 2024/01/17(水) 00:26:45.95

ヒント

1週間以上前からアタオカレスしまくって総スカン食らってるホンモノの人

**R774** · 2024/01/17(水) 14:51:06.59

主に>>73-74のようなレスをしている人がホンモノの人

**R774** · 2024/01/17(水) 15:03:05.80

消費税は景気で考えたら良くない制度だけど、なくせるもんでもない
自由貿易している以上、海外の商品には約束内でしか関税がかけられないから消費税ぐらいしか課税する方法がない。

**R774** · 2024/01/18(木) 09:37:08.06

たばこ税を激重にするとか

**R774** · 2024/01/18(木) 10:56:55.03

山陰道がゴミすぎて浜田道すら親切設計に思える

**R774** · 2024/01/18(木) 11:50:38.77

山陰道はなんか頭が悪いんだよね。
最初に作りたい区間だけ最安でつくるから間がうまく繋げなくなってる

**R774** · 2024/01/18(木) 20:11:34.00

山陰道は新しい道路のはずなのに旧規格で建設されているから駄目
新東名や新名神みたいに速い速度で走れる設計になっていない

**R774** · 2024/01/19(金) 18:05:04.04

道路が高規格でも、県民が所有する車が軽自動車だとその恩恵が少ない
普通乗用車の税金を安くして、一人一台軽自動車から、一人一台3ナンバー乗用車にしないと高速道路の移動時間短縮に結びつかないだろう

**R774** · 2024/01/19(金) 18:42:31.07

誰か日本語訳頼む

**R774** · 2024/01/19(金) 18:50:09.89

>>107
流石にそんな規格要らんやろ
ただ山陽道の８０キロ制限はクソ　さすがに１００キロは要る

**R774** · 2024/01/19(金) 19:50:07.56

そもそも山陽道は車線数が少な過ぎる
片側二車線しか無いから常に混み合っていて危ない

**R774** · 2024/01/19(金) 23:51:13.11

>>108
踏めば制限速度まで余裕で出るのに、何を戯言を

**R774** · 2024/01/20(土) 08:16:31.19

インター区間だけでいいから追い越し車線設置すれば済むのに、その金すら惜しいのかな

**R774** · 2024/01/20(土) 14:35:55.05

>>112
同じ速度域でも「余裕で走れる」と「横転したり蛇行してしまう寸前の状態で何とか走っている」では全然違うぞ
ただその速度を出せれば良いと言う物ではない

まともな普通車は時速130kmで走っても余裕だけど、軽トールワゴンで時速130kmで走ったらいつ横転するか分からないぐらい危険

**R774** · 2024/01/20(土) 16:19:13.07

>>114
どうせ上限100位にしか上がらんから、軽で問題無し

**R774** · 2024/01/20(土) 18:15:49.57

嫌なら乗るなよ気持ち悪いな

**R774** · 2024/01/21(日) 01:19:46.73

「普通乗用車に合わせて高速道路の制限速度を適正な速度域まで引き上げます」なら良いけど、
「低規格の軽自動車に配慮して高速道路の制限速度引き上げを見送ります」とかになったら困るし迷惑

**R774** · 2024/01/21(日) 01:23:03.43

>>117
そんなに軽が嫌なら海外に移住したらw

**R774** · 2024/01/21(日) 02:09:31.86

>>118
何でお前にそんな事を言われなきゃいけないの？
黙ってお前が普通車に買い換えれば済む事だろ

**R774** · 2024/01/21(日) 09:27:33.80

軽自動車があっても新東名は１２０キロ制限になってるので問題ないです。

**R774** · 2024/01/22(月) 07:43:26.34

>>106 なんかひろゆきっぽい文章

**R774** · 2024/01/22(月) 09:49:03.80

軽と普通車、大型
それぞれ規格が違う車両を単一車線で走らせるのは欠陥運用
自動車専用道なのるならせめて追い越し区間は適宜設けてくれ

**R774** · 2024/01/24(水) 01:37:02.50

>>119
お前が勝手に、軽が迷惑だとか盲言ほざいてるからだわ

**R774** · 2024/01/24(水) 09:41:14.82

>>117の誰も言ってない妄想起点に話してなんか意味があるのか？

**R774** · 2024/01/24(水) 09:58:49.73

正月明けからねちっこい基地外がずっといるからねえ
レスするだけ無駄だと思うよ

**R774** · 2024/01/26(金) 23:04:49.39

>>122
走行車線を必要以上に遅く走っている車が居る所為でトラックが追い越し車線に出て来る問題とか、
遅い軽自動車やファミリーカーが必要も無いのに追い越し車線に出て来る問題を何とかしないと追い越し車線を設けても解決しないと思う

**R774** · 2024/01/27(土) 10:08:31.01

>>126
追越車線を並走する馬鹿トラックもよく見かけるしな。抜かないなら追越車線に出てくるなと。

**R774** · 2024/01/27(土) 12:59:42.70

高速道路のふりをしてる事実上の主要国道だから、全員が安全マージン取ったら遅い車が出てくるのは仕方ない。
だからこそ４車線化が必要なんだけども

**R774** · 2024/01/27(土) 14:46:59.19

現道と山陰道併せて4車線さ

**R774** · 2024/02/04(日) 03:39:22.32

国道9号線も混むし、山陰自動車道も混む

**R774** · 2024/02/04(日) 03:42:56.88

田舎は間違いなんだけど、並行する道路もないから国道に車が集中する

**R774** · 2024/02/17(土) 17:07:45.54

googleマップで山陰道の大田仁摩の開通予定区間見ると規格広そうに見える
片側2車線区間が多めに取ってあるんだったら嬉しい

**R774** · 2024/03/06(水) 16:47:01.29

山陰道「無料40km」ついに接続！分断区間結ぶ
「大田・静間道路」「静間・仁摩道路」が9日開通
https://trafficnews.jp/post/131367

**R774** · 2024/03/09(土) 17:40:36.87

山陰道（大田中央・三瓶山IC～仁摩・石見銀山IC）2024/3/9(土)17時開通
おめでとう

**R774** · 2024/03/09(土) 20:14:21.16

開通おめでとうございます

**R774** · 2024/03/10(日) 19:27:38.23

石見福光から多伎まで走ってみた
30分弱で移動、快適
追越車線が少ないのは仕方ないが、4車線化の用地だけは取得してるっぽい区間も多い
福光・浅利道路は開通年度が発表されていないけど、かなり本格的に工事をしている様子でした

**R774** · 2024/03/20(水) 13:44:37.25

山陰道と浜田道を接続するまでは建設を続けて欲しい
このままだと過疎と少子化と市町村消滅が先に起きてしまう

**R774** · 2024/03/20(水) 13:49:17.49

>>137
高速道が通って神戸と陸続きになり過疎化した徳島の事例を知らんのか。いつでも田舎に帰れるようになるから、若年層がますます出て行くだけ。

**R774** · 2024/03/20(水) 15:45:13.10

高速や新幹線が出来て地元が栄えるというのはまやかし。
大半が都会に人材をとられてしまう。
なぜならそれだけ心理的に都会と近くなるから。

**R774** · 2024/03/20(水) 16:08:18.96

過疎化っていうけど、もともと日本列島は無人だったところに他から人がやってきたわけで
なんでその場所に人が住むようになったかを考えれば、その場所が今後過疎化するのを防げるかどうか分かるだろ

**R774** · 2024/03/20(水) 17:35:27.52

道路が無ければ過疎化を防げるのか？そんなアホな。道路があるから魚介類や農産物がスムーズに大都市圏に届くし観光客も来やすくなるんだろ。それでも過疎化が進むならどちらにしても先は無い

**R774** · 2024/03/20(水) 21:46:25.77

過疎地→県庁所在地、で押しとどまっていた層が交通の便が良くなることで過疎地→大都会と県庁所在地をスルーするようになるのはあるね

**R774** · 2024/03/21(木) 06:59:16.86

高速を繋がないことで人口流出防げるなんて考えに驚き
いつまでも都市部と繋がる見込みすらたたないようなど田舎なんてよけいに逃げるわ

>>138
徳島は橋がつながったことで神戸大阪に高速バスがたくさん走りむしろよくなった事例

**R774** · 2024/03/21(木) 08:30:54.94

>>141
高速道路が無くても過疎化は進む。高速道路、新幹線あっても京都市のように子育て世代が人口流出する都市もある。高速道路があれば過疎化は防げるというのは妄想。
田舎者は、「高速道路や新幹線が無いから都会から人が来ない」と、誤った固定観念に囚われている。基本的に都会の方が人を集める吸引力が強いので、田舎のアクセスが良くなると都会に人が出て行く。
また、高速道路が整備されると鉄道利用が圧迫され、廃線に繋がる。廃線されると更に過疎化は決定的で、二度と後戻り不能。攻めの廃線とやらでバス転換した夕張市が更に悲惨になった。

**R774** · 2024/03/21(木) 10:57:10.06

高速道あっても過疎化は進むけど
山陰道、浜田道で出雲、広島へのアクセスが良くなったから最近はまあ地元でもいいやってなってきたかな
あともう一声となると大阪、東京、名古屋、福岡に日帰り圏かどうかで、もうここはどうにもならん
あとは山陰新幹線つなげば大阪まで二時間かｗ

**R774** · 2024/03/21(木) 13:07:38.62

>>138
それは半分正解
今の日本は高速道路が通って過疎化するけども
高速道路が通らない地域はもっと過疎化するって流れなので、何もしなくて衰退からは逃れられんよ。

**R774** · 2024/03/21(木) 15:39:31.99

田舎の生存戦略って往来を活発にしてその関連の雇用と税収を維持することだもんな

例えば長門だと仙崎の道の駅が当にそれで、三隅長門道路のICも極力そこに寄せてくれって経緯があったぐらいな訳で

**R774** · 2024/03/21(木) 18:01:53.80

田舎の過疎化と少子化の一番の原因は消費税だよ
実際、消費税が無かった昭和時代は田舎の経済も右肩上がりだった

消費税が5%以上になった1997年頃から、急速に田舎の衰退と少子化と人口流出が進むようになった

**R774** · 2024/03/21(木) 18:03:57.37

過疎化と高速道路はあまり関係なくて、特に若者や低所得者に対する税負担が相対的に大きい消費税が最も田舎を衰退させる原因となる

**R774** · 2024/03/21(木) 19:02:18.46

因果関係が逆でしょ
消費税を導入したから田舎が衰退したんじゃなくて消費税を導入しないといけないぐらい金回りが悪くなったから田舎が衰退しただけ

**R774** · 2024/03/21(木) 22:00:33.93

>>150
財務省の「消費税を増税しなければ財政破綻とハイパーインフレが起こる」と言う主張をそのまま鵜呑みにしてそう

消費税の導入によって地方の金回りが悪くなったのだから、消費税を無くせば人口減少と衰退の負のループから抜け出せる地方自治体も出て来るだろう

**R774** · 2024/03/21(木) 22:58:06.62

>>150
消費税は、法人税減税の対で始めた政策で、金回り云々は無関係

**R774** · 2024/03/22(金) 01:19:01.63

ガソリン税や自動車重量税が道路のためだけに使われてると思ってそうな頭のオメでたい奴がいるなこのスレ

**R774** · 2024/03/22(金) 04:32:49.90

高速道路を整備してない県から人口が減ってるんだよなあｗ

**R774** · 2024/03/22(金) 11:56:32.15

消費税ごときで過疎化とかかなり短絡的だな

**R774** · 2024/03/22(金) 12:28:44.23

>>152
因果関係が逆

消費税導入で国内市場の利益や売り上げが落ちたから、特に輸出で儲けている一部の大企業が「法人税を安くしろ」と騒ぐようになった
消費税を廃止して、法人税を元に戻せば国内市場の売り上げが伸びて企業の国内投資も活発になる

**R774** · 2024/03/22(金) 18:23:23.26

消費税やめたら物品税の時代に戻るんだけど

**R774** · 2024/03/23(土) 03:03:22.80

>>156
それができたらやってるに決まってるだろ。
企業が海外に拠点を移すだけのアホ政策

**R774** · 2024/03/23(土) 09:22:31.67

>>158
法人税減税したけど海外移転は止まらない。人口減少で日本の市場規模は低下するだけだから。なので、法人税減税を撤廃して元に戻せば良い。

**R774** · 2024/03/23(土) 11:17:13.03

>>159
もっと流出するって考えられないんだとしたら、お前の心配するよ

**R774** · 2024/03/23(土) 18:46:45.63

そんで消費税が全ての現況を唱える大先生はどうすりゃ日本の経済を立て直せるんや？
てきれば山陰道スレじゃなくもっと多くが聞くところで演説してもらいたい

**R774** · 2024/03/23(土) 23:39:43.98

>>157
物品税復活とかそれこそ無能過ぎる
バカ政治屋やバカ役人が高い給料を貰いながら、「大吟醸酒は奢侈品だから税率を高く設定しろ」だとか、
「CDプレイヤーは贅沢品だから課税対象とすべきだ」などの生産性0の議論を延々と続けて国家財政を浪費する事になる

**R774** · 2024/03/24(日) 02:06:42.80

1989年に悪名高き物品税が廃止されたのは良い事だ
物品税廃止に伴って酒類も大幅に減税されたので、ここ30年余りの間に日本製のアルコール飲料の国際競争力や付加価値が大幅に向上した

**R774** · 2024/03/24(日) 10:48:01.22

法人税と所得税の累進税率を昭和に戻せばいいよ
この二つで日本の再分配の仕組みが歪み、結果格差の拡大が地方の衰退と少子化を招いてる
先は一億総中流から総下流

**R774** · 2024/03/24(日) 11:37:15.94

その2つはね
海外の先進国の税率との乖離が大きいから海外の大企業が日本に進出しない、海外の富裕層が日本に定住しないってのを理由に(実際に諸外国からの批判も多い、関税なんかと同じで標準とかけ離れてると日本はやり過ぎだみたいな)世界標準に近付けてるから元に戻る事はないと思う
その代わりに白羽の矢が立てられたのが消費税な訳で(最初の導入理由とは全く関係ないが)
下げた分を補填するのに国民全員から広く浅く取ってしまえというのが消費税だから余程の事が無い限り方針転換する事はないよ
少子化だって言われ始めてから30年近く経って今更対策しだすような国だし官僚や政治家は間違った施策でも己の間違いを認めたくないから放置、先延ばしは当たり前だし

**R774** · 2024/03/24(日) 11:46:26.11

どうみても日本の税制のが優れてたのに外圧に負けた結果か
米国とか欧州のような格差社会になるだけなのにな
いったいどれだけ世界から富を集めたら。何十年格差社会を続けたら
下層の風邪ひいただけで最悪死ぬ人たちがいなくなってまともに生活できる社会になるんだアメさんは？
永遠に無理だろ

**R774** · 2024/03/24(日) 17:09:29.55

鎖国しない限りそんなことは不可能。

**R774** · 2024/03/24(日) 17:18:32.17

「税」をNGにしたらすっきりしました

**R774** · 2024/03/24(日) 17:52:05.45

中央分離帯ワイヤー化もいいけど白線もちゃんときっちり引いてプロパイロットで認識しやすくして下さいよ
ただでさえ1車線でだるいんだから

**R774** · 2024/03/24(日) 18:38:45.14

>>165
>下げた分を補填するのに国民全員から広く浅く取ってしまえというのが消費税だから余程の事が無い限り方針転換する事はないよ

その徴収した消費税を国民全員に平等に再分配するならまだマシだけど、
現実には一部の特権階級や利権団体に集中して配分されているだけだからその恩恵に与れない層は取られ損でしかない

ならば最初から消費税なんて止めてしまう方が合理的なのだが、現状では特権階級や利権団体と結びついた政治家や財務官僚が全力で廃止や減税を阻止していて酷い状態になっている

**R774** · 2024/03/24(日) 20:57:52.10

そんなことより「税金で取られる前にパーっと使おうぜ」となる税制にした方がいいと思う
具体的には交際費の上限撤廃だ

**R774** · 2024/03/24(日) 21:55:32.75

そんなんJCでドヤ顔してる馬鹿どもに使い込まれるだけだぞ

**R774** · 2024/03/25(月) 05:58:59.32

女子中学生？

**R774** · 2024/03/25(月) 14:02:15.87

>>173
Junior Chamber（青年会議所）すら知らないとかどんだけ田舎者だよｗ

**R774** · 2024/03/25(月) 14:22:34.32

JCいうたら女子中学生だろ？

**R774** · 2024/03/25(月) 17:25:04.19

ジャッキーチェンだろJK

**R774** · 2024/03/25(月) 20:34:47.09

JKいうたら女子高生だろJK？

**R774** · 2024/03/25(月) 22:08:27.57

山陰道路総合part5【京都・兵庫・鳥取・島根・山口】

**R774** · 2024/03/28(木) 04:15:34.52

>>164 もうクローン人間でとにかく人口を増やせば？あとは人工子宮で堕胎した子供をこっそり育てる

**R774** · 2024/05/01(水) 02:26:25.07

上げないとスクリプト嵐にやられる

**R774** · 2024/05/01(水) 11:41:31.57

上がってないのでage

**R774** · 2024/05/04(土) 08:39:20.15

鳥取市から9号覚寺・湯山トンネルを通って東に向かったんだけど、
覚寺ICの先はほぼ自専道という気持ちになってるから、
福部ICでメイン車線（路面標示）が降りる方に誘導されるのに
ものすごく違和感があった