山陰道路総合part5【京都・兵庫・鳥取・島根・山口】

**R774** · 2023/03/20(月) 01:48:40.04

山陰圏の道路をなんでも語りましょう！
東は京都から西は山口まで高速でもローカルでも。

前スレ
山陰道路総合part4【京都・兵庫・鳥取・島根・山口】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1584760240/

**R774** · 2024/10/07(月) 22:14:20.49

全部事業化されてる紀勢道と比べるまでもないでしょ

**R774** · 2024/10/07(月) 22:53:58.58

小郡萩道路と山陰道近すぎ問題

**R774** · 2024/10/10(木) 17:56:10.84

もう小郡萩道路が山陰道でいい問題

**R774** · 2024/10/10(木) 21:01:03.43

たしかに山陰道の役割は小郡萩道路にまかせて
海沿いのR191を改良したほうが有意義だと思う

**R774** · 2024/11/15(金) 09:36:05.75

https://www.sanin-chuo.co.jp/articles/-/678246#:~:text=%E5%9B%BD%E5%9C%9F%E4%BA%A4%E9%80%9A%E7%9C%81%E5%80%89%E5%90%89%E6%B2%B3%E5%B7%9D,%E4%BB%A5%E9%99%8D%E3%81%AB%E3%81%AA%E3%82%8B%E3%81%A8%E7%99%BA%E8%A1%A8%E3%81%97%E3%81%9F%E3%80%82

**R774** · 2024/12/09(月) 03:59:21.58

>>212
石や木の根って想定できてたろ
海岸だから砂地ばかりだとでも？
それをどかせないくらいのショボい重機しか投入してないのかいなやれやれ

**R774** · 2024/12/18(水) 13:26:18.67

山陰道・出雲ICー出雲多伎ＩＣ間が25年3月2日開通ps://news.yahoo.co.jp/articles/d0bad77a701ed6a00657a61feaca099dadeaa89d

**R774** · 2024/12/18(水) 15:42:12.46

温泉津町と新温泉町って似てるよね

**R774** · 2024/12/20(金) 10:50:12.37

アクアス直通まであと少し！（行かんけど）

**R774** · 2024/12/21(土) 15:45:15.50

【戦え日本人、侵略行為に抗戦せよ！】
日本は帰化朝鮮系の家系の人間によって隣国の大韓民国と北朝鮮に侵略行為を受けている
彼らがやっていることは「差別」を盾にした日本人を対象にした迫害であり「民族浄化」である
国際法でもこのような行為は決して許されていない
しかし何となく加害者が日本人で、差別されているの朝鮮系と言う意識を刷り込まれて彼らに遠慮してないか？

事実は逆である、加害者は彼らの方で迫害されているのは日本人である、まずこの意識を共有しよう

なぜそうなっているのか？　新聞、出版社、テレビ局、会社の起業家、大学教授などが帰化系の人間で徒党を組み
日本人を差別、排除してまるで日本人であるかのように振舞っているからである
テレビに映り世論を形成している人間が日本人の振りをして韓国、北朝鮮に有利になるように論調を組み、
日本を支配し、日本人が朝鮮人に隷属することを強要している
これが侵略行為以外のなんなのか？　なぜ日本人が日本で差別の対象にならなければいけないのか？
帰化系が起業し外部の朝鮮系と通じ合い会社を成功させる、または帰化系が既存の会社組織でトップに居座り
役員を帰化人系のみで固め、日本人は閑職に追いやられ、パワハラで辞職に追い込まれ
その会社の技術を朝鮮半島に流出させ、日本企業が競争力を失っていく
芸能人、テレビ局員、スポーツ選手（五輪代表、野球、サッカー）、報道関係者は帰化系で独占されている
もはやテレビに映る人間はほとんど日本人ではないと考えろ　
では何をするべきか？
もはや野党はほぼ全員、もはや自民党も過半数以上は帰化朝鮮人系の家系の人間が国会議員を占有しつつある

まず「政治家に立候補する時、外国の家系の人間か否かを公表する」を提出して過半の賛成を取って立法化しよう
国際的にもごく一般的で、アメリカでも何系かはすべて明らかにされている
そうなると帰化人の家系の人間に支配されたメディアは差別だと糾弾し始め帰化人たちが暴動やら起こすだろう、
日本は荒廃の一途を辿る、内戦状態に近いものになる
だがそれは当然のこと、国内で隣国の人間による侵略行為、民族浄化行為を受けているのだから
時間はあまりない、やつらが過半数を確保してからでは遅い、韓国北朝鮮に占領されてしまう
日本人よ、侵略行為と戦うのだ

**R774** · 2025/01/02(木) 17:53:42.21

国道9号の笠波峠の旧道はまだ移管手続きしてない感じ?

**R774** · 2025/01/11(土) 09:39:01.08

笠波峠は旧道（現道）の西側にならトンネル不要のルートを作れたのでは？
と素人意見

**R774** · 2025/01/11(土) 17:28:41.80

高価なトンネルが目的なのに
何を今頃

**R774** · 2025/01/14(火) 17:40:24.15

東出雲～三刀屋の最短ルートで有料区間回避にも使える島根県道53号の、
最後まで残っていた険道っぽい区間が改良工事中
https://www.pref.shimane.lg.jp/infra/road/kikan/matsue_kendo/index.data/gaiyou_R6sutani.pdf

**R774** · 2025/01/15(水) 20:57:01.63

山陰自動車道出雲の区間が３月開通へ（ＮＨＫ）
今回の開通によって山陰自動車道は、石見福光インターチェンジから、鳥取県の大栄東伯インターチェンジまでの区間がつながることになります。
一方、島根県内の未開通は、江津市の区間と浜田市と益田市を結ぶ区間のみとなります。

江津市の区間は、未来永劫あのまま？

**R774** · 2025/01/16(木) 14:14:18.37

江津市の所、浜田からの山陰道バイパスに直結しろくれ
バイパスの信号でいつも引っかかる
で山陰道の温泉津大田間の追い越しポイントなさ過ぎてストレス半端ないから
せめて新規の大田出雲程度に追い越し作って欲しい
マジで江津のバイパスから合流してくるトロいのにずっと居座られるとタヒぬ

**R774** · 2025/01/24(金) 15:47:11.87

https://news.yahoo.co.jp/articles/ab751b2de71859e1659cfb6143a96fc32d3f2443
倉吉西IC～倉吉南ICがまもなく開通
湯原まで全通へは関金（まだ一部調査中）がネック

R9 · 2025/01/28(火) 22:14:58.02

【島根県安来市】一畑電車の新型車両、トレーラーで輸送中に電線接触…切れた電線、大型トラックに当たる事故　国道9号で4時間半、全面通行止めに　2軒で停電も　
https://nordot.app/1256891123223102052　
【続報】パンタグラフが開き…輸送中の一畑電車新型車両が電線に接触し切断　国道9号一時通行止め
https://www.fnn.jp/articles/TSK/820827

**R774** · 2025/02/13(木) 12:23:58.30

「山陰道」の“分断区間”2025年度開通へただし「ICで一旦下りて」工事難航で“特殊な形態”に

**R774** · 2025/02/13(木) 19:38:25.73

山陰道ポータルの事業中の写真だと、遠田ICの本線部は高架橋らしいんだがな
その前後部でのり面を掘削をしたんだろうか
遠田ICでいったん下り、国道9号の「遠田IC入口交差点」を経由して、ってのは交差点でUターン？

**R774** · 2025/02/13(木) 21:02:30.68

有料化の予定はないから普通にダイヤモンド型だよ。

**R774** · 2025/02/19(水) 19:30:18.11

>>221
ここ、平日（？）日中の工事時間中は全面通行止めになってる
どういう工事をしてるのかは分からないが

**R774** · 2025/02/26(水) 20:51:25.10

開通式の記者発表が出ないな
一般車はどうせ夕方ぐらいまで通れないのかな

**R774** · 2025/03/02(日) 17:05:02.12

出雲IC～出雲多伎IC開通おめでとう

**R774** · 2025/03/02(日) 18:10:54.93

日本道路交通情報センターのサイトだと開通した部分が反映されてないな

**R774** · 2025/03/02(日) 18:29:46.52

多岐みたいなド田舎に高速通してどうするんだろうな？

**R774** · 2025/03/02(日) 23:20:21.18

松江大田間が開通して先行してた大田益田間のポンコツぶりが際立つなあ
今から各インターだけでも複線化でききんのか
ストレス半端ない

**R774** · 2025/03/03(月) 01:46:30.05

島根県はズルさがないのか頭が悪いのかどっちかわからんけど
全通したときの高速道路を想像しながら都市計画するのが普通なのにいきあたりばったり

**R774** · 2025/03/03(月) 02:35:42.44

今回の開通で北九州市～出雲市へ向かうルートは従来の三次ルートと
美祢東で降りて山陰に向かう高速代倹約ルートと差が縮まりましたね

中国道　三次経由　松江道　　　　　4 時間 39 分（354 km）
中国道　美祢東経由　小郡萩道路　4 時間 49 分（291 km）
ずっと下道　　　　　　　　　　　　　　　　5 時間 27 分（290 km）

**R774** · 2025/03/03(月) 02:44:18.05

7300円　小倉東～三次6,360円+松江道有料部940円

**R774** · 2025/03/03(月) 02:44:30.12

2900円　小倉東～美祢東2,310円+浜田道と江津道路590円

**R774** · 2025/03/03(月) 02:46:18.70

差額4400円払ってもわずか10分の短縮効果しかないんだな

**R774** · 2025/03/03(月) 06:43:44.14

>>233
あそこの道の駅すごく混む

**R774** · 2025/03/03(月) 15:22:29.94

山陰道開通おめでとうございます

**R774** · 2025/03/03(月) 19:48:51.88

>>239
おまけに距離が60キロ以上延びるのだから、ガソリン代考えたらさらに差は微妙になる
燃費がどっちが良いかは通して走ったことないから分からん
景色の良いルートは、断然山陰道か？

**R774** · 2025/03/03(月) 21:34:15.46

>>242
中国道は吉和SA・鹿野SAで給油できなくなったので美東SAや安佐SAで給油しないと次までしばらく給油できないのも困りますな

**R774** · 2025/03/04(火) 19:24:33.91

出雲・湖陵・多伎の開通を祝して、出雲方面から浜田市街まで往復してみた
強い雨が降ってたけど、片道1時間40分程度
やっぱり石見福光からの下道が調子狂う

浅利～江津は、頑固に現道活用区間のままなんだな
予算付ける時にそういう約束だったのだろうか？

江津ICからの有料区間は、東から浜田市街へ行く場合はほとんどメリットが無い
なぜあんな線形にしたのか

残る福光・浅利道路の、平成28年事業化で、用地取得99％、事業進捗46％は事業としてどうなの？
教えてえらい人

**R774** · 2025/03/05(水) 02:40:26.97

>>244
　山陰道の石見福光ICから浅利IC（仮称）については、国土交通省において早期開通に向け整備を進められています。
　この区間の進捗状況は、事業者である浜田河川国道事務所から「山陰道（福光・浅利道路）だより」等の広報をHP、
SNSおよび地元配布により周知し、県では、新聞での広報や県庁ロビー展示等を通じて高速道路の進捗状況を
県民の皆さまへ周知しています。
　また、この区間の開通見通しは現時点では国土交通省より示されていません。
　しかしながら、開通見通しの公表は、高速道路の整備効果を最大限に発揮する上でも重要と考えており、
事業中区間の開通見通しの早期の公表を引き続き国へ働きかけてまいります。

**R774** · 2025/03/05(水) 02:41:51.12

島根県
2025年1月21日回答
県政・統計 > 政策・財政 > 広聴・広報 > 知事への提案箱 > 今までにいただいたご提案と回答
ERROR: もう余所でやってください。のせいでリンクは貼れなかった

**R774** · 2025/03/05(水) 04:25:35.95

山陰道で東から浜田方面向かうと
銀山の先に一箇所だけ申し訳程度の追い越し車線があるだけ
その先はペースが合わない車いても延々と付いて走るしか無いんだよね
これ有料の江津道路の浜田直前まで安全な追い越し車線が無く上の人が書いてる通り有料のメリット無い
浜田バイパスも並走車ばかりで次がまた三隅まで無い

このままだと浅利付近とか無理な追い越しから大事故起きてもおかしくないね

**R774** · 2025/03/05(水) 05:19:01.64

山陰で急ぐのはアキラメロン

**R774** · 2025/03/05(水) 17:59:58.60

レーダークルコン、フル活用
カルガモ運転で、楽ちんじゃろ

**R774** · 2025/03/05(水) 18:02:23.38

>>247
下手な高速より、混んでない国道の方が飛ばせる

**R774** · 2025/03/06(木) 07:18:19.80

>>231 ともあれ曲がりなりにも島根から鳥取まで連続で約150kｍ自動車専用道路だけを走行できるようになったか

**R774** · 2025/03/06(木) 11:06:36.33

だいぶ繋がってきたよな
島根鳥取に関しては

**R774** · 2025/03/06(木) 13:33:54.86

山口県もがんばれ

**R774** · 2025/03/06(木) 14:38:37.79

せっかく山陰道繋がったのに出雲バイパスとは接続させる気はないの？
直結させれば島根の西部地区の商圏を広島から奪えると思うよ

**R774** · 2025/03/07(金) 00:21:31.02

米子や松江や浜田のような現道活用を辞めたからでは

**R774** · 2025/03/07(金) 01:23:48.99

>>253
小郡萩道路の明木までが28年くらい予定なのでそれが終わってから山陰道に注力されると思う

**R774** · 2025/03/19(水) 10:29:39.39

鳥取道はあの辺りで一番雪の少ない場所を通してるのに、この雪で通行止めかよ
とうげんきょうという国土交通省のサイトで積雪が確認できるけど、国道29号と比べたら鳥取道は峠でも10分の一未満
https://www.cgr.mlit.go.jp/tottori/touge/index2.php

**R774** · 2025/03/19(水) 20:14:56.01

>>257
予防的な通行止めじゃなくてトラックがスタックして通れなくなっての通行止めだったよ。