東北中央自動車道【E13】【正統後継】part10
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東北中央自動車道（とうほくちゅうおうじどうしゃどう、TOHOKU-CHUO EXPRESSWAY）は、
福島県相馬市を起点に福島市、山形県米沢市、山形市、新庄市を経由し、秋田県横手市で秋田自動車道に接続する全長約268kmの高速道路である。
略称は東北中央道（とうほくちゅうおうどう、TOHOKU-CHUO EXPWY）。
【今後の開通予定】
令和2(2020)年度
霊山IC〜伊達中央IC〜伊達桑折IC <年度末>
令和4(2022)年度
東根北IC〜村山IC(仮称)〜村山北IC(仮称)〜大石田村山IC <令和4年内>
新庄北IC(仮称)〜昭和IC(仮称)
令和7(2025)年度
昭和IC(仮称)〜金山南IC(仮称)〜金山IC(仮称) ※1※4
下院内IC(仮称)〜雄勝こまちIC ※1※2
未定
金山IC(仮称)〜金山北IC(仮称)
及位IC(仮称)〜上院内IC(仮称)
※1：トンネル工事が順調に進んだ場合
※2：用地買収、埋蔵文化財調査が順調に進んだ場合
※4：用地買収が順調に進んだ場合
東北中央自動車道【E13】【正統後継スレ】part７
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1556110421/
※前スレ
東北中央自動車道【E13】part８
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1566941967/
東北中央自動車道【E13】【正統後継】part9
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1580107406/ 常磐道の原発近くのPA行くと
世界の高級車博覧会みたいになってる
レクサスが軽自動車に見えてくるレベル コロナ禍で支出減って金余りの人多いぞ
旅行なし飲みなしこれだけで金は余る 最上峡をぶっ壊す勢いで道路作って欲しい
削った部分を酒田沖の埋め立てに使う 新庄酒田道路でやたら自動車専用道路化に反対してた奴いたけど涙目だろうな >>59
は?
令和元年の福島県の出生数は11595人だが？
どこの福島の話だ？ >>65
今年の1月だけで818人産まれているので年間換算で約10000人。妄想を垂れ流すのもやめろ。 >>67
13号から近いと野黒沢みたいに一般道で十分な軽トラが時速30kmで走り出すので
中央道と13号を近づけないで欲しい 村山区間接続したら交通量も倍増するだろう
その時に新庄IC【実質的なJCT】の構造見直し議論も出てこないだろうか 新庄が倍増するとしたら泉田道路以北が繋がってこっちがメインルートになったときでしょ
村山が繋がって増えるのはむしろ尾花沢以南では そう遠くない未来新庄〜尾花沢間は四車線化しそうじゃね？ お前走ったことないだろ
今すぐでも4車線にしなきゃならんレベルだ 有料だったら乗らない
山形人の民度の問題だと思うよ 新直轄の有料化も案としては出てるけど地元から理解が得られるとは思えんな 8車線ってすごく多いような感じがするが、片側4車線と考えると
栃木都賀JCT〜川口JCT間なら8車線あっても違和感ないかも
まあそれ以北は6車線あれば事足りるけど。
それはそれとして山形のは福島から新庄までは4車線あった方がいい >>69
立ちションで通報された親父もいるほど
尾花沢民を滅ぼすしか対策はない >>78
有料化議論は三陸道スレでよく交わされてるようだな。まぁ路線距離が向こうは倍だけど。 現在、有料の区間は 法的には償還が終われば無料になるのだが
老朽化で修繕費が増大する一方でなので、永久有料に法改正する議論があり
それに合わせて、現在無料区間が有料化される可能性はある おまいらだって有料化は大反対だろう
今さら猿羽山や船形の旧国道を走りたいと思うかね？ 有料化は賛成だわ
ノロノロ軽トラが乗ってこなくなる 無料ってやっぱりでかいんじゃないの？
この前、南三陸行ってきたけど、観光客の数すごかったよ
やはり無料か有料かで観光先決めてる人多いと思う 需要がないところを新直轄で作っている。
新直轄の分際で4車線化は認められない。 国土交通省の2021年度の4車線化リストに山形がない時点で結果が出ている。
秋田の名前があったから、山形<秋田の方が優先度高 山形はそもそも高速道路自体ができていないから、４車線化もくそもない。 新直轄ってどこの話だ
尾花沢新庄道路は新直轄じゃないぞ あと今年度の4車線化は防災優先で事業化されてる
秋田道とその並行する107号が脆弱だから選ばれたんだよね
雪による立ち往生が起きてるんだってよ >>89
秋田道の北上湯田って奥羽山脈の豪雪地帯じゃん
盛岡秋田間に高速交通が無い上に数年に一度トンネルが雪で埋まって交通遮断するから
太平洋側への唯一の出口である秋田道の一部４車線化は遅すぎたくらいだ
47号、48号、山形道有り東北中央道有りの山形の贅沢さとは享受してきた環境が桁違いに貧しいのが秋田 しょっちゅう走るならともかくお金払って快適な走行はしたい。貧乏人は家に篭ってろ >>96
山形県民って189万人も居たのか
なにげに東北で２番目に人口が多かったんだな 秋田は高速をとにかく伸ばすのを優先したんじゃないの
山形はそれぞれの地域にまんべんなく道路作ってったらぶつ切りだらけの道路ができた 昔と比べると46号線は相当早いんだけどね
とはいえ新幹線だったらが盛岡以南でスピード出して時間稼ぐけど
高速道路はそうはいかないから、どうしても距離の短い秋田道経由頼みになっちゃう >>89
秋田は日本海側の縦貫ルート上にあり長距離交通需要が少なくないのに対し、
山形内陸部はぶっちゃけ県内需要のみだからなぁ
国交省がどちらを重視するかは言うまでもないわな 人口重視なら当然秋田＞山形になる
山形県民には申し訳ないけど、過疎地に道路は作らないよ 確か30年くらい前は山形より秋田のほうが人口多かったな
秋田の人口減少がすごいのでいつの間にか逆転したようだが 目糞と鼻糞が、お前の方が汚いと罵りあってもしょうがない 秋田のこと話題に出してるやつは昔このスレを荒らしてた雑談キチガイだぞ 別に秋田自慢でもいいと思うが、>>101のような明らかな嘘はやめてほしい >>104
しかし何で今このタイミングで復活したんだろうな。荒らしなら他のろくに機能してないスレでやってほしいわ。 ♪山形さいこう〜、山形さいこう〜 コロナでネクスコが赤字転落して債務返済がやばいから
高速道路新設や4車線化の勢いは落ちていくかもしれない >>94
奥羽道にして欲しかったです
東北中央道は長い名称だし 秋田100万とっくに切ってるからな
秋田市も大概だが内戦かと思うぐらい各地寂れてる 良い子はくれぐれもスルーで
さて、もうすぐ大石田村山開通から三周年か。。まさかその先が来年までお預けになるとは思わなんだ 秋田道の交通量の少なさにビビる
秋田から北は弘前までまともな町ないよな 秋田はインターが中心部から遠すぎて町も見えない
その点盛岡とか利便性がいいね
秋田はイオンしかないじゃん
コストコすらない >>114
山形から北も秋田までまともな町ないだろ 秋田はセブンアイ系が極端に少ないから新庄までは店の種類も多め。湯沢に入ると寂れが酷い。沖縄も最近までセブンなかったけど、沖縄本島の人口多いから賑わってる 今で8000台弱か
村山区間が繋がったら13号からの移行が考えられるから1万台はワンちゃんあるな コロナ禍でこの台数だから平常通りなると交通量もっと増えるな。 令和2年1月までの数字だからコロナの影響はほとんどないだろ 積雪期以外は1/3以下になるんじゃないかな
下道とて栗子ハイウェイを自称するくらいきっちり整備されてた道だし >>126
下り坂の左カーブが右にカントがついてるという謎構造がなければな オイオイオイ
地震でまた霊山区間が開通延期になるんじゃないだろうな >>121
相馬IC〜桑折JCTは永久に完成ニ車線なの？
暫定ニ車線の方が良い 相馬福島道路はBじゃなくてA'だから完成二車線であっても国が高速道施工命令を出せば4車線化はあると思っている
そんな命令は出ないとは思うが紀伊半島では前例がある 将来性考えてほしいよ
福島より秋田の方が可能性はある県だし >>133
どう考えても首都圏から300km以内の福島の方が将来性は高い 46 名前:ニューノーマルの名無しさん :2021/03/22(月) 15:24:58.56 ID:prn+QrZQ0
2/1 人口 前月比 前年比 増減率%
秋田県 947,661 -1,303 -13,843 -1.44
岩手県 1,208,412 -1,045 -13,972 -1.14
福島県 1,819,236 -1,713 -19,069 -1.04
山形県 1,061,200 -1,038 -12,258
宮城県 2,289,726 -1,189 -10,025 >>137
新潟県も宮城県より多かったのに今では宮城県未満
日本海側では持ち堪えてるのは北陸3県
残念ながら金沢>新潟だよ 交通量が少なすぎるからありえんでしょ
湯浅御坊道路は交通量が多すぎたからそうなっただけで 福島みたいな田舎に道路作るのやめて、秋田に作れっつーの
人口優先にしてほしい 福島みたいな（普通の）田舎に道路作るのやめて、秋田（みたいな超ド田舎）に作れっつーの
（経済振興の面でも）人口（が少ない順に）優先にしてほしい
ってことでしょ。
ちょっと言葉が足りなかっただけだろうきっと。 【〜警 け い 告 こ く〜】
当スレは当該高速道路について工事の進捗や渋滞情報などの情報交換を主たる目的としたスレである。
お国自慢、特定地域および地域住民へのヘイトスピーチ、道路沿線外の話、自殺率、鉄道、空港、歴史談議、ラーメン、芋煮、温泉、サッカー、
高校野球、お花見スポット、灯油の値段、心霊スポット、地元のスーパー、飲食店チェーン、ブランド米などの農作物、秋田山形福島どっちが上か、
さくらんぼ種飛ばし大会、神社仏閣、テレビ局・ケンミンショー、地方の気候、2019/06/18に発生した地震、高速道路を使ったら死刑だとか、煽り運転、
相馬福島道路を無視した「奥羽道に改名しろ」などという暴論、制限速度、他県の一般道路との比較、2019年の参院選などといった、地元を捨てたスガ総理、梅毒等の性病
当高速道路に関係ない雑談・妄言・与太話、呪詛、罵倒合戦、自演認定等は別途雑談スレでも立ち上げるなり、まちBBS等適切な板に移動するなりこのスレ以外で語ってろ。
当スレにおいてはこのような関係ない話題でスレを潰す行為は荒らし行為とであり、厳禁とする。
お国自慢と地域を特定したヘイトスピーチは表裏一体と肝に銘じとけチンカス。
またこういった雑談を装った荒らし行為を繰り返す外道に対しては決して放置せず、より適切なスレや板への誘導を徹底せよ。
このスレはまちBBSではない。地理お国自慢板でもない。日本史板でもない。
繰り返す。
このスレはまちBBSではない。地理お国自慢板でもない。日本史板でもない。 >>131
今絶賛建設中の村山〜東根はともかく新庄以北も完成二車線になるんじゃないの？ 震災以降に事業化されたところは大体完成2車線になったな
院内道路は暫定で作ってた途中に完成2車線にされたかな 福島もう桜咲いたのか
お花見にわざわざ行く感じでもないな 来年開通する村山市内区間も分離帯ぐらいは置いてもらいたいものだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
