新潟県の道路★20

**R774** · 2018/06/13(水) 01:22:53.35

新潟県の道路について話しましょう。

前スレ
新潟県の道路★19
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1510381062/

**R774** · 2018/10/16(火) 23:08:33.65

>>749
バーカ

**R774** · 2018/10/17(水) 00:21:26.11

>>753
この御時世、新潟の財政状況を考えたら、立体はＪＲ線以南だけでしょう

**R774** · 2018/10/17(水) 00:29:38.07

>>747
旧新潟市以外ばっか

**R774** · 2018/10/17(水) 00:39:17.94

>>756
西道路は曽和～明田なので、かろうじて旧市内
でもなぁ、西道路も連続立体交差で計画されてるが怪しくなってきた
曽和交差点も平面のまま改良することが分かったし

**R774** · 2018/10/17(水) 06:50:36.45

>>756
意味不明ｗ

旧市内　・万代島ルート・西道路
合併先　・横越上町・白根北部拡幅

新発田　・新発田拡幅
阿賀町　・取上改良
燕市　　・吉田ＢＰ

**R774** · 2018/10/17(水) 06:51:50.26

しょぼい事業ばっか

**R774** · 2018/10/17(水) 06:53:51.32

あっごめん。俺の勘違いｗ

旧市内で残る直轄区間って
西道路、万代島ルート残区間くらいじゃね？
あとは権限代行で、海岸幹線やら東道路があるくらいか。

**R774** · 2018/10/17(水) 07:51:44.31

磐越道を延伸させて女池ICに接続すれば良いのに

**R774** · 2018/10/17(水) 17:33:49.58

>>754
うるせーバカ

**R774** · 2018/10/18(木) 00:14:22.37

>>755
そうなると沼垂区間はそもそも整備する必要がなくなるが。

**R774** · 2018/10/18(木) 05:41:00.25

>>41
美咲平島大橋

**R774** · 2018/10/18(木) 18:51:47.27

昭和大橋
平成大橋
があるんだから、ここまできたら
年号をコンプリートしていきたい。

**R774** · 2018/10/18(木) 19:06:21.99

R352の福島県境から檜枝岐方面は年内の営業を終了しました
また来年

**R774** · 2018/10/18(木) 20:32:55.59

残念無念再来年～

**R774** · 2018/10/18(木) 21:27:46.65

>>766
マジかよ！？
来週、奥只見湖から檜枝岐、六十里越を周遊して来ようと思っていたのに(泣

**R774** · 2018/10/18(木) 21:55:55.27

金泉橋までは行けるはずだからピストンするとか？

**R774** · 2018/10/19(金) 06:33:32.28

ブナ坂清水やモーカケ滝へは行けないのかな？
御池から県境が通行止めじゃダメだわな
毎年あそこに行くのを楽しみにしていたのに

**R774** · 2018/10/19(金) 08:31:07.81

あれこそ越後山脈の最深部ってとこなのに残念。

**R774** · 2018/10/19(金) 09:14:57.51

災害復旧工事で通行止め→そのまま冬季閉鎖突入のようだね

**R774** · 2018/10/19(金) 10:27:26.49

ここで前話題になってた、R352で行ってR252で帰るをやろうと思ったのに
これから紅葉本番なのになー

**R774** · 2018/10/19(金) 21:52:22.87

金精峠まで脚を伸ばせば？

**R774** · 2018/10/19(金) 21:54:30.02

樹海ライン、御池手前で東北最高峰の燧ヶ岳が正面に見えてきてメッチャ高まる

**R774** · 2018/10/20(土) 05:51:51.95

>>775
わかる
檜枝岐から魚沼側へ向かうときにドーンと燧ヶ岳が現れるとワクワクするよね
なんで紅葉の季節めがけて通行止めにするのか理解できないわ

**R774** · 2018/10/21(日) 10:14:36.18

新潟で事業中のまともな４車線道路は
小新亀貝線くらい（イオン西～アピタ西）

**R774** · 2018/10/21(日) 12:54:47.92

上信越道

**R774** · 2018/10/21(日) 13:51:54.33

あーごめん。
旧新潟市って書かなかったな。

**R774** · 2018/10/21(日) 16:39:29.88

そこ事業進んでるの？
工事してるの未だに確認できてないんだが

**R774** · 2018/10/21(日) 22:55:52.72

>>776
台風のせいだろ

**R774** · 2018/10/21(日) 22:57:29.62

用地買収中みたいよ。

2018/10/22(月) 07:28:55.45

>>781
台風のせいは分かるが、台風過ぎてから何日間かは通れてたわけで…
紅葉シーズンで交通量増えるからやむを得ず通行止めにしたと思われ

2018/10/22(月) 07:49:03.38

金払って遊覧船に乗ってくださいってことだろ
貧乏人は家でおとなしく寝てろ

2018/10/22(月) 11:03:03.69

今年の台風とかじゃなくて去年の大雨で崩れたところの復旧だってよ
雪降る前に工事してそのまま冬季閉鎖へ移行ってことなんだろう
去年の復旧が今更になったのは予算の都合とかだと思われ

**R774** · 2018/10/22(月) 19:28:13.62

逆に考えれば、今なら対向車はほとんど無いと思われる
面倒な離合や対向車の心配とかしなくてもいいし自分以外は誰も入ってない本当の秘境を味わえそう
県境ピストンだけど紅葉シーズンだし行く価値はあるかもね

**R774** · 2018/10/22(月) 22:48:37.80

燕橋～圏央基幹病院　って４車線の道造る（拡幅含め）の？

**R774** · 2018/10/23(火) 03:25:58.50

6.7年ぶりに横土居バイパス行って少しは交通量増えたかなと思ったら全然前といっしょだった。４車線要らないしこれからも増える見通しあるのかな。

**R774** · 2018/10/23(火) 07:00:37.42

ごされやから真っ直ぐ繋がらないと意味ないよね

**R774** · 2018/10/23(火) 11:17:13.83

ただでさえ東港は４つのＩＣがあるから、みんなＢＰに抜ける。
工場間の取引もほとんどなさそうだし。

ただ、工場や港湾の道路は大型車が多いから広い道路が望ましい。
富山とか６車線とかある。

**R774** · 2018/10/23(火) 13:23:18.85

そのうち中国では、アメリカでは、って言いだしそうだな

**R774** · 2018/10/23(火) 15:10:16.14

意味不明ｗ
工場団地や港湾は広い道路が多いのは当たり前の話。
それだけなのに、なにひねくれてんだ？ｗ

**R774** · 2018/10/23(火) 15:12:19.75

東区は道路や歩道を広々としたところが多くて良いなぁ
西区は狭苦しい所ばかりだわ

**R774** · 2018/10/23(火) 22:25:10.83

>>793
東区も酷いところ多いぞ

**R774** · 2018/10/23(火) 22:39:19.61

仕方ねーだろ西区は元々スイカ畑なんだから。
東区で狭いのは元が古い集落か。
新潟で広い道なんて昔は掘だったか田んぼだったか位だろ。

**R774** · 2018/10/24(水) 06:17:07.64

西区と東区なら東区のほうが道いいだろー

**R774** · 2018/10/25(木) 19:57:00.88

8号や116号といった交通量の多い国道でも信号機が一方向あたり一基のみの所が増えたなぁ

**R774** · 2018/10/25(木) 20:09:54.82

なぜ赤道はいつまでたってもあか抜けないのか

**R774** · 2018/10/26(金) 00:28:58.48

日報の記事で、大積ＰＡのＳＩＣ化が話題になってたね。
たしかに西山IC～長岡JCTの中間にSICあっても良いとは思うけど、需要的にどうなんだろう？
エロ団子や丘陵公園など観光資源、ニュータウンもあるから満更ではないと思うが。
気になったのは、大積PA～丘陵公園前交差点の道路新設。　いよいよ本格的に動き出すんだろうか？

**R774** · 2018/10/26(金) 01:57:10.21

長岡の土建屋に仕事与えるだけの事業や

**R774** · 2018/10/26(金) 06:32:07.31

俺的には有ると嬉しいが

**R774** · 2018/10/26(金) 07:26:55.33

>>800
地元土建屋ができるレベルの工事なのか？
・北陸道本線を跨ぐランプ橋の新設または狭い既存ボックスの拡幅または新規ボックスの建設
・Ｒ８～丘陵公園前は高低差があり、地形的に土工工事だけでは無理のようで、やはり橋（場合によってはトンネルも）の建設が必要になってくる

仕事、事業費の殆どが県外の業者に持っていかれそうな気がする

少なくとも左岸バイパス延伸よりはマシな事業だと思うが、費用対効果はイマイチな印象

**R774** · 2018/10/26(金) 17:39:47.25

雲出工業団地が歓喜する

**R774** · 2018/10/26(金) 19:28:30.28

道路は置いといて、
丘陵公園もっとなんとかできんの？
宝の持ち腐れだ路荒れ。

**R774** · 2018/10/26(金) 19:48:36.36

>>802
受注はゼネコンでも下請けで地元業者がやるでしょ

**R774** · 2018/10/27(土) 03:02:00.91

変なやつに噛み付くんじゃねえ馬鹿ども
しかし進捗が進んでんだか進んでないんだか分からんくらい遅いな

**R774** · 2018/10/28(日) 15:09:19.20

福岡県からお邪魔します！
あのあの、歩道橋を落とした事故は何処だったですか？

**R774** · 2018/10/28(日) 15:19:06.01

調べろよ
長岡市要町だよ

**R774** · 2018/10/29(月) 00:15:08.39

新しい新潟市長に、中原八一が初当選したけど、これで、新潟空港沖合い展開と空港への新幹線延伸、栗の木立体化の増額、曽和インター立体化と延伸、４０３バイパスの４車線化されますか？

**R774** · 2018/10/29(月) 06:56:34.22

いかにも新潟らしい候補が当選したよな
県は官僚、市は元国会議員
なんも変わる気ないな新潟市は

**R774** · 2018/10/29(月) 07:11:08.56

変わらないだろうね

**R774** · 2018/10/29(月) 09:30:07.90

中原パーに見えた

**R774** · 2018/10/29(月) 09:43:16.86

西区で圧勝。
海岸道路と西道路の整備進むかもね。

**R774** · 2018/10/29(月) 11:00:21.97

しかし今回当選した奴は何の信念もポリシーもないんだな
県会やって国会やって落ちたから今度は市長か
要は何でもいいから政治屋やりたいだけ
自己保身しかないから仕事も適当だろうな

**R774** · 2018/10/29(月) 14:53:36.97

吉田が駄目だったから中原が担がれたらしいよ。

**R774** · 2018/10/29(月) 15:39:50.70

笹出線の早期拡幅を望みます。栗の木バイパスに近い区間も早く工事してもらいたいです。中途半端な拡幅は渋滞が悪化するだけです。

**R774** · 2018/10/29(月) 15:42:34.95

車社会なら片側3車線も躊躇わないでほしいです。栗の木道路も平面部は片側3車線にして第1車線をバスレーンにすべきです。

**R774** · 2018/10/29(月) 16:18:49.39

松浜国に高速道路建設が必要です。

**R774** · 2018/10/29(月) 17:35:45.26

コテハンつけてくれよ　気持ち悪いから

**R774** · 2018/10/29(月) 18:59:42.58

関越自動車道路肩、用を足しに降りたらはねられて会社員(43)死亡
https://www.yomiuri.co.jp/national/20181029-OYT1T50027.html?from=yartcl_blist

**R774** · 2018/10/29(月) 19:44:17.27

今の新潟市議会じゃ誰が市長になっても前に進むことは無いね

**R774** · 2018/10/29(月) 19:54:53.83

>>820
もうちょっと我慢すれば山谷PAがあるのに・・・バカだねぇ
っていうか、同乗者もアホかと

**822** · 2018/10/29(月) 20:00:22.12

すまん、よく読まんかった＞下り線だったか

それでも、なぜ山谷ＰＡに寄らなかったのか？
越路から高速入ったにしても、乗る前にトイレ行くとか、栄PAまで我慢するとかできたはず

どっちにしても、轢いてしまった見附の人の方が可哀想

**R774** · 2018/10/30(火) 07:34:16.21

いつも思うけど、そんなに路肩まではみ出しながらフラフラ走ってる車が多いのかね。
確かに最近の路線では路肩狭いところは多いけど、関越のあの辺は狭くないと思うんだけど。

**R774** · 2018/10/30(火) 07:42:21.45

>>824
関越道の左側路肩は3.0ｍあるので、幅2.5mの大型車でも余裕に停められる
ちなみに、小千谷IC以北は第１種第２級Ａ規格（3.0 - 2@3.5 - 4.5 - 2@3.5 - 3.0）な

**R774** · 2018/10/30(火) 10:05:02.44

３大都市圏除いた場所で、
中之島見附～新潟西　は屈指の交通量。

逆に言えば、下道がだめだから新潟人は余計な高速料を収めてることになる。

**R774** · 2018/10/30(火) 10:07:22.72

あー、関川小国道路

近々ルート帯発表されるみたいね。

しかし鷹ノ巣道路の改悪がなければ直で繋げられたのにね。アホすぎ。
鷹ノ巣道路と無駄なく繋げるにはかなり遠回りルートになる。
それとも計画変更して旧道接続する部分は旧道アクセス路として
別の道でも造るんかいな。

**R774** · 2018/10/30(火) 13:42:09.06

>>824
後ろも確認しないで右側からいきなり降りたんだろ
夜だし、そりゃ轢かれるわ

それにしたってさあ、最悪でも片貝のバス停なり越路のSICなり広い所あるだろ…

**R774** · 2018/10/30(火) 14:58:21.00

>>828
こうやって人様に迷惑かけるくらいなら、車内で漏らしちゃえば良かったのにw

**R774** · 2018/10/30(火) 23:21:01.30

>>827
間の片貝金丸道路もほぼ線形固まってるはずだけどそんな無駄あるか

**R774** · 2018/10/31(水) 01:41:57.97

荒川胎内IC付近の航空写真をみて気付いたんだけど、将来的に日東道側はトランペット型、R113荒川道路側が準直結Y型？にできるようになってるんだな

将来的に中条にある本線料金所は廃止になって、荒川胎内に本線料金所ができるってことか？

**R774** · 2018/10/31(水) 02:23:26.19

それは新直轄移行前トランペットで計画されていたから
新直轄移行後は料金所が必要なくなった上オーバースペックだからダイヤモンド型に変更された
跡地の利活用も検討されたがそれすらまとまらなかった

**R774** · 2018/10/31(水) 08:52:43.85

>>832
今さら荒川胎内インターをＪＣＴ化する金があるなら、荒川道路Ｒ７との交差部を立体にした方がいいよな。

**R774** · 2018/10/31(水) 11:26:49.77

鷹ノ巣道路事業仕分けは酷かった。
あれ、トータルで初期案にしとけば費用も延長距離も短くて済んだのに。

**R774** · 2018/10/31(水) 11:32:42.45

山形南部道路は米沢盆地で高規格なのに、なんで荒川道路はあんなにショボイん？
日東道取付け部なんだから、最低でもＲ７まで全信号なし立体で越えとけよ。

**R774** · 2018/10/31(水) 16:01:10.99

>>835
直轄事業負担金が出せないからか？
新潟県は

**R774** · 2018/10/31(水) 20:39:21.27

必要がないから

**R774** · 2018/10/31(水) 23:34:29.07

当選した中原新潟市長、国と多少パイプがあるみたいだが、道路事業の予算増やせないかな？

前長岡市長は大臣クラスと携帯で連絡を取っていたとのこと（日報記事より）

**R774** · 2018/10/31(水) 23:55:54.74

無理

**R774** · 2018/11/01(木) 00:07:55.31

>>835
昨今の新潟は、石川や富山どころか、山形よりもマトモな道路整備ができていない。
予算が取れていないという現状を、新潟県の役人は真面目に考えるべきだと思う。
単に前々知事の泉田クンが、国に逆らったから・・・というだけではないだろうに。

**R774** · 2018/11/01(木) 00:11:11.01

大体鷹ノ巣の旧ルートは金が掛かるからって変更されたのに素人が費用云々ってアホか

**R774** · 2018/11/01(木) 04:33:10.57

ここは自称道路オタクの素人が他県と比較したような気になって知ったかぶりをご高説賜るスレになっちまったなぁｗ

**R774** · 2018/11/01(木) 07:17:56.51

新津から五泉にかけて能代川ってめちゃめちゃ橋多いね。適度に川幅が狭いからかな。

**R774** · 2018/11/01(木) 07:21:41.04

他県と比較されるのが嫌か・・・そりゃあ、恥ずかしい状況だもんなｗ

**R774** · 2018/11/01(木) 07:53:48.12

山形の道路整備でまともなところはどこ？
具体的にあげてくれないか？
まさか東北中央道とか言わないよな

**R774** · 2018/11/01(木) 08:53:10.67

http://www.kensetsu-sinbun.co.jp/menu/Daily_kensetsu_jyouhou.htm
関川小国はルート帯が決まったみたいだね
とりあえず市街地を通らなくて済むようにはなるが前後の難所はまだまだ先の話だな

**R774** · 2018/11/01(木) 09:15:22.00

今回決まった小国道路も自専道、鷹ノ巣道路もそう。
米沢盆地もすべてそう。

荒川道路だけが信号ありｗ

ギャグだろｗ

**R774** · 2018/11/01(木) 09:41:49.37

>>838
今日の日報に新潟市幹部
「国交省系予算は増えそう」　的なインタビューがあったぞ。

これが現実なんだよな。
知事や市長の政党は関係ない！とか野党の人いうけど、
んなことないから(笑)

**R774** · 2018/11/01(木) 11:47:51.32

その先に広がる海を目指す置賜地方
その先に山しかない村上地方

こういったとこにも温度差は出てくるんじゃないだろうか。

**R774** · 2018/11/01(木) 11:51:28.20

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**R774** · 2018/11/01(木) 15:18:51.91

>>838
まずは次の選挙で、森裕子や西村なんとか、菊田なんとかを落としてから。話はそれからだ

**R774** · 2018/11/01(木) 16:56:41.07

黄色いおばさんと白いおばさん2号が目障り
早く落ちてほしい

**R774** · 2018/11/01(木) 18:50:12.09

松浜国は国道113号線から外れてしまいましたが、再び指定してもらいたいです。