0001R774
2017/11/11(土) 15:17:42.78ID:yyJuWU3N前スレ
★ 新潟県の道路 Part18 ★
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★ 新潟県の道路 Part18 ★
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1486828552/
0002R774
2017/11/11(土) 16:26:03.73ID:TGE2d/2P0003R774
2017/11/11(土) 16:45:47.17ID:t8v1plYX0004R774
2017/11/11(土) 16:46:23.43ID:yyJuWU3N0005R774
2017/11/11(土) 16:56:04.43ID:t8v1plYX草生える
R253の儀明峠TNも結構長いけど、これも掘る時色々とエピソードあったんだろうなぁ
0006R774
2017/11/11(土) 17:04:00.88ID:s0Q2NjpU県内の国道全てに消雪パイプがあったらよかったのになあ
0007R774
2017/11/12(日) 12:46:42.44ID:Q80dYSAc0008R774
2017/11/12(日) 17:09:08.82ID:Y6th1+JK0009R774
2017/11/12(日) 19:29:53.08ID:msYzza2Wどうしてそのメーカー選んだの？
おススメのスタッドレスタイヤは？
0010R774
2017/11/13(月) 06:16:18.98ID:EAqEz/TShttp://mint.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1494849927/
【北海道】脱税容疑パチンコ経営者、朝鮮総連に資金供与 検察摘発を「制裁」と総連内に動揺
http://yomogi.2ch.net/test/read.cgi/news4plus/1437309191/
0011R774
2017/11/16(木) 19:31:21.29ID:2ecvsKk5新潟国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/
長岡国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/chokoku/index.html
羽越河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/uetsu/index.html
高田河川国道事務所
http://www.hrr.mlit.go.jp/takada/index.html
新潟県 ＞ 建設・まちづくり ＞ 道
http://www.pref.niigata.lg.jp/dobokukanri/1202144447781.html
NEXCO東日本
http://www.e-nexco.co.jp/
0012R774
2017/11/16(木) 19:37:40.24ID:8Mj59QlT0013R774
2017/11/16(木) 19:47:29.60ID:2ecvsKk5Part1：http://mentai.2ch.net/test/read.cgi/traf/996073431/
Part2：http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1032180521/
Part3：http://society.2ch.net/test/read.cgi/traf/1062830414/
Part4：http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1080640226/
Part5：http://society3.2ch.net/test/read.cgi/traf/1124261416/
Part6：http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1162544141/
Part7：http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1196081835/
Part8：http://society6.2ch.net/test/read.cgi/traf/1217502670/
Part9：http://schiphol.2ch.net/test/read.cgi/way/1233493490/
Part10:http://yuzuru.2ch.net/test/read.cgi/way/1272335695/
Part11:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1308580259/
Part12:http://engawa.2ch.net/test/read.cgi/way/1338710964/
Part13:http://maguro.2ch.net/test/read.cgi/way/1380088833/
Part14:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1402737255/
Part15:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1420259455/
Part16:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1449907264/
Part17:http://hayabusa6.2ch.net/test/read.cgi/way/1470125807/
0014R774
2017/11/16(木) 20:13:34.57ID:wKLD9b+V八箇峠道路、現道がr560と市道に移管ってのには驚いた。そりゃあ冬季閉鎖になるよな。
あと除雪体制自体は今まで通りで実質的に現道を封鎖しただけって体裁に落ち着く感じかな
0015R774
2017/11/16(木) 21:43:56.92ID:Z2JYYFVD0016R774
2017/11/17(金) 18:49:36.57ID:pDz60qDY0017R774
2017/11/17(金) 19:15:03.16ID:5nvTeHslまあないとは思うけど
0018R774
2017/11/18(土) 00:00:49.35ID:Pdznb/Jk0019R774
2017/11/18(土) 11:01:56.02ID:jMum3Cq50020R774
2017/11/18(土) 12:08:40.92ID:uWFV4Xfk0021R774
2017/11/18(土) 12:39:50.36ID:GeqtTOXdhttps://rio2016.5ch.net/test/read.cgi/conv/1436901707/
0022R774
2017/11/18(土) 16:56:16.51ID:6yl19Jop0023R774
2017/11/18(土) 18:02:28.32ID:zlb4CZLcオレそれだな
>>22
ダンロップはどうなの？
冬に限らずだけど無茶な運転しない事だなあ
0024R774
2017/11/18(土) 18:52:38.86ID:6yl19Jop但し中居も福山もCMしていない10年以上前の話しで今は知らん
0025R774
2017/11/18(土) 20:24:52.09ID:TdNNbHjP減っても効き目あるし
Revo以降は良くなった
0026R774
2017/11/19(日) 00:42:48.09ID:Kbr2eUkKBSにこだわらなくても大丈夫だと実感したから、因みに車はBMWだけど
0027R774
2017/11/19(日) 00:44:13.00ID:Kbr2eUkK0028R774
2017/11/19(日) 00:58:46.02ID:cm7qMcOABのスタッドレスから比べたら夏タイヤなんじゃないかと勘違いするくらい
1年目からそれだから2年目以降はお察し
0029R774
2017/11/19(日) 11:59:08.17ID:5HVsfjvt俺、ダンロップ
鳩山財閥と綾瀬はるかに献金したくないわ
0030R774
2017/11/19(日) 13:18:57.91ID:gk6xlS0E0031R774
2017/11/19(日) 16:18:18.01ID:0oszWHVm0032R774
2017/11/19(日) 16:21:47.57ID:lbks4JTK0033R774
2017/11/19(日) 20:48:05.10ID:TmgPFsKQあそこ3車線化できれば朝夕の渋滞が両方向明らかに激減するのに何故放置するのか理解に苦しむ
0034R774
2017/11/21(火) 01:00:56.37ID:2SSvbH+5本当に必要な事にはカネをかけないのが役所仕事。
日2,000台しか需要ないスマートICには、惜しげもなくカネ掛けるのにな。
竹尾や新潟西の右折立体ランプもそうだが、なぜか交通量多いところの改良にはケチる！
それが役所クオリティーなのか。。。
0035R774
2017/11/21(火) 01:12:15.59ID:neEnYHD30036R774
2017/11/21(火) 01:18:53.83ID:y3eASMQ60037R774
2017/11/21(火) 06:00:47.32ID:7bZi08vJ女池インター3車線化は確かにされるとありがたいが、それによって企業進出が進むかは怪しいところ
別にあればいいなと思うのは自由だけど、自分が使わないからって作られたところ批判するのは違う気がする
0038R774
2017/11/21(火) 07:41:44.20ID:tTT1JuNW田島～保古野木立体化して県道2号の西高付近から116号まで
新規の道路を通して欲しい
0039R774
2017/11/21(火) 19:16:11.45ID:vYnFmbnOそれだけでもだいぶ違うと思うんだが
0040R774
2017/11/21(火) 22:08:43.67ID:H1wh46ep0041R774
2017/11/21(火) 22:13:18.31ID:H1wh46ep0042R774
2017/11/22(水) 08:26:49.42ID:F04JA9il今朝、亀田から新潟バイパスに上がれなかったし。６時終了じゃないん？
0043R774
2017/11/22(水) 09:01:42.51ID:vO1jbApdにいこくは今日苦情対応になるだろう
0044R774
2017/11/22(水) 18:24:15.46ID:oFIwCSq30045R774
2017/11/22(水) 18:48:04.66ID:DVmsgFF70046R774
2017/11/22(水) 19:00:50.94ID:94yaIH8V0047R774
2017/11/22(水) 20:07:25.72ID:dA0VgBDl弥彦山はだめだよね
0048R774
2017/11/22(水) 20:26:21.75ID:NtNJ1HHc0049R774
2017/11/22(水) 20:30:58.56ID:94yaIH8V0050R774
2017/11/23(木) 19:55:07.09ID:jmq01gDU内野西が丘駅を高架駅にして下に道路通して
新潟西バイパス方向R116に接続するべきだったよなぁ
0051R774
2017/11/25(土) 12:20:16.98ID:/0AgGeH3八箇所道路の開通式典リポよろしく
0052R774
2017/11/25(土) 14:27:24.01ID:uaiXIUGkその代わり気が向いたら今晩真夜中走って来れるはず
0053R774
2017/11/25(土) 14:34:22.69ID:TjuSft2u0054R774
2017/11/25(土) 14:53:59.81ID:d5dELPU20055R774
2017/11/25(土) 14:55:59.18ID:wdAlfB1L0056R774
2017/11/25(土) 14:59:39.12ID:d5dELPU2http://gazo.shitao.info/r/i/20171125145853_000.png
0057R774
2017/11/25(土) 15:06:06.75ID:d5dELPU2http://gazo.shitao.info/r/i/20171125150540_000.png
0058R774
2017/11/25(土) 15:28:04.71ID:uaiXIUGk0059R774
2017/11/25(土) 16:21:10.68ID:aWbXgFLp0060R774
2017/11/25(土) 16:40:13.72ID:NQwo4u4uまず流れが悪い！ご多分に漏れず、前に軽トラとか枯葉が居ると40制限に化ける
あと八箇、野田インター共に接続が悪すぎて渋滞しまくってる。
野田の方は本線上で2キロ、降りてから余川交差点まで3キロ弱は渋滞。
八箇の方は渋滞こそないが、吹きっ晒しでブラックアイスが怖いし、いきなりr30のカーブがあるから減速しないと無理。
入り口も大型は辛そうだった。
トンネル内もガスってて見晴らし不良。これはツラい。
良いところは勾配が緩くて道が綺麗ってところかね。
空いていれば快走路だと思える景色の良さもある。
0061R774
2017/11/25(土) 17:08:49.97ID:c+08+hag有毒ガスが発生してる地盤みたいだが
0062R774
2017/11/25(土) 17:16:06.22ID:NQwo4u4uあとは換気立坑が生きているかどうかだけど、手元に資料が無い。
0063R774
2017/11/25(土) 18:25:25.40ID:XGcHno3G0064R774
2017/11/25(土) 20:03:50.83ID:d5dELPU2貫通直後じゃないんだしそこまで問題にはならんだろ
0065R774
2017/11/26(日) 09:36:45.77ID:lSfu42RSそういえば高速道路だったんだな
ここ開通したので、R253号線って冬期間不通になるんだっけ？
0066R774
2017/11/26(日) 11:04:58.58ID:T1pev7C+R253現道は昨日の15：00から冬季閉鎖に入ってる
そのうえr560に格下げという…
一応高速だから原チャリや125が通れなくて個人的に困ってるよ
0067R774
2017/11/26(日) 15:12:51.08ID:lSfu42RSどうせ70キロ制限なんだから、
新新、新潟バイパスみたいに小型二輪くらいは
走られるようにして欲しいね。
0068R774
2017/11/26(日) 17:23:18.19ID:Kldo2BXAそれが何処を見ても本線上に速度標識が無いんだよ…
多分60制限だわこの道。
0069R774
2017/11/28(火) 22:31:51.13ID:1qPSE6nT0070R774
2017/11/29(水) 08:05:59.96ID:gHX+lC9nどう考えてもおかしいだろ
0071R774
2017/11/29(水) 12:37:12.31ID:4TMKcdMq全ては県による都市計画の失敗。
最初の失敗は、市街地付近は連続立体とすべきだったのに、安易に平面交差点を作ってしまった。
２回目の失敗は、交差点付近に中央病院の建設を許してしまったこと。
そのせいで重大な死亡事故や、朝夕の渋滞を引き起こしてきたわけだが。
商工会議所は立体化の陳情をしてるし、チョーコクも予算要求してるみたいだけどね。
0072R774
2017/11/29(水) 12:49:22.52ID:epsxA6QHR291の清水峠は永久に無理か？
R353の四万温泉～猫魔とか、
R405の野反湖畔とか、
新潟は他県境が険しい山だから開通する事が出来ないのか？
0073R774
2017/11/29(水) 13:09:27.06ID:yD7R1+iH八十里越えは30年度台半ばの予定だから、平成のうちは無理
291はもう実質無理
353と405は調査入ったらしい
0074R774
2017/11/29(水) 19:02:47.99ID:ZRduX1a50075R774
2017/11/29(水) 20:08:49.47ID:GXZU1hM7148の洞門なんか柱がボロボロ腐っていて下の方は透けて見えるぞ
0076R774
2017/11/29(水) 20:52:57.04ID:jZ9kGOQ3関越自動車あるから必要ないだろ
0077R774
2017/11/29(水) 21:57:38.85ID:5M198C93お前と言う人間がこの世に必要無いんだが
https://www.decn.co.jp/onlineservice/News/detail/3201711280712
新潟市内の渋滞緩和を目指し国道7号の柳都大橋～紫竹山IC間の多くの上に新たな高架道路を造る万代島ルート線の建設が北陸地方整備局により進んでいる。
ルート線の一部を成す栗ノ木道路（延長1.4キロ）では現道の上に造る道路の高架橋の橋脚位置が分かる場所が現れ始めた。
北陸整備局は栗ノ木道路の開通時期を明らかにしていないが、17年度末時点の予算ベースの進ちょく率は70％と説明。高架橋工事が近いことを示唆している。
栗ノ木道路では、地表を通る栗ノ木バイパスを新設の高架道路の両脇に移設するとともに、現バイパス脇を流れる栗ノ木川を高架道路の間に移す工事が行われている。
栗ノ木道路工事の一つ栗ノ木道路栗ノ木川付替その5工事（東区紫竹2丁目から同3丁目地先。施工＝皆川組）の現場に立つと、橋脚設置場所と見られる鋼矢板で覆われた場所を確認できる。
万代島ルート線は、全長5.6キロで、柳都大橋区間1.5キロは開通済み。現在、栗ノ木道路と、それに連なる紫竹山道路（延長0.7キロ）の工事が進む。
栗ノ木道路は新潟市中央区沼垂東の栗ノ木交差点から中央区紫竹まで。その先の新新バイパス紫竹山ICと接続する区間が紫竹山道路。
紫竹山道路の17年度末時点の予算ベースの進ちょく率は35％が見込まれている。
北陸整備局は、万代島ルートが完成すると、新潟市内を走る新新バイパスや日本海沿岸東北自動車道から信濃川を渡ってノンストップで古町がつながり、南北方向の新たな交通軸になるとともに、周辺の道路や地域にさまざまな効果をもたらすとしている。
0079R774
2017/11/30(木) 18:46:44.14ID:UmD8e+r80080R774
2017/11/30(木) 20:54:34.87ID:4X433HqX山形 サクランボ
荘内 鳥海山と稲穂
に決まったそうだが、新潟県は
新潟 トキと萬代橋の夕日
長岡 花火
で決まりなの？
0081R774
2017/11/30(木) 22:06:25.02ID:Z1X7XIGX車に跳ねられて死ね
>>77を跳ねた車とドライバーがかわいそうだｗ
0082R774
2017/11/30(木) 23:42:43.56ID:EkiyvCfI関越自動車？
0083R774
2017/12/01(金) 00:26:06.23ID:c3B7T06u0084R774
2017/12/02(土) 13:35:24.19ID:ifQK+qVtその4本の国道は早期に完成して貰いたいですね～
0085R774
2017/12/02(土) 13:43:33.22ID:XHSoeX2m0086R774
2017/12/02(土) 15:07:10.18ID:fq3VNkvB旧友と再開したそんな気持ちにすらなる
ちょっときれいに舗装されてたり広くなってたり
そんな成長に
俺「お前も変わったな。あの頃はもっと酷ってたのにｗｗｗｗ」
酷道「そう言うお前は何も変わってないなｗｗｗ相変わらず童貞か？ｗｗｗｗ」
俺「うっせｗｗｗお前こそバイパスすら作ってねぇくせにｗｗｗｗ」
酷道「・・・すまん。バイパスできたんだ。来月はトンネルできそう」
俺「・・・そっか・・・トンネルできるんか・・・やったじゃん！お前トンネルほしがってたじゃん！」
酷道「俺・・・」
俺「トンネル楽しみだな！できたら呼んでくれよ絶対走りに来るからさ！」
酷道「そ、そうだな！絶対呼ぶわｗｗｗお前もさっさと彼女作れよｗｗｗ」
俺「うっせｗｗｗｗｗｗじゃあまたなｗｗｗｗ」
酷道「おうｗｗｗ」
みたいなやり取りほんとつらいんだけど
0087R774
2017/12/02(土) 15:15:10.13ID:bOwQpYbN特に405号と353号はなじみ深い…
0088R774
2017/12/02(土) 20:09:08.13ID:SeP/J8aSせめて秋葉区側の信号を一つにまとめられないものか？
0089R774
2017/12/02(土) 20:33:24.58ID:QQA5pefv年々信号ばかり増えて一向に4車線化されないから、まあ無理でしょ
0090R774
2017/12/02(土) 21:08:12.25ID:YUGFI2hO0091R774
2017/12/02(土) 22:38:26.96ID:2DPpGPuk0092R774
2017/12/02(土) 23:08:33.27ID:HHV03tHr新規建設に予算割く限りは他には下りないでしょ
0093R774
2017/12/03(日) 00:37:30.96ID:oseGnRlt0094R774
2017/12/03(日) 06:04:15.05ID:bt2CfERf政令市に合併したら即日4車線化工事が始まるものだとばかり思ってたわw
0095R774
2017/12/03(日) 07:36:06.62ID:U0yfCdVV新津市で良かったんですが、いつの間にか？新津区？ですか？
0096R774
2017/12/03(日) 12:40:20.72ID:ibRIav1x区名云々は合併後だね
平成の大合併準備期間中に合併協議会離脱と再合流、
合併後の政令市移行準備期間中に区名問題、の順
合併時の混乱の恨みからか区名問題ではフルボッコにしてたよね
黙れ旧新津市！みたいな
0097R774
2017/12/03(日) 17:40:19.86ID:ZO8LW0upまあ白根豊栄新津はそのまま区名でいいだろと思ってたわｗ
0098R774
2017/12/03(日) 19:04:49.58ID:6FPFRpd9歴史も地域性もなけりゃ愛着もわかない
23区もある東京ですら北区しかないというのに
0099R774
2017/12/03(日) 19:06:33.13ID:+5ucIPCXもめたからでしょ
0100R774
2017/12/03(日) 20:31:20.06ID:RcsRVA37そりゃ東西南北じゃどこがどこだか分からんかｗ
しかし三条の代官島の隣が新潟市て未だに違和感あるわ
0101R774
2017/12/04(月) 22:35:04.24ID:eGzZ+aZfこのままだと明石通交差点、大渋滞になるぞ
0103R774
2017/12/05(火) 08:06:19.92ID:YTBWGLMe良い地名が無くなるのは残念ですね
0104R774
2017/12/05(火) 12:53:37.59ID:vj3ew1n90105R774
2017/12/06(水) 01:45:17.07ID:2DDYy7WF0106R774
2017/12/06(水) 06:02:21.67ID:uiTHtNYkこの掲示板(万有サロン)に優秀な書き込みをして、総額148万▲円の賞金をゲットしよう！(*^^)v
http://jbbs.livedoor.jp/s▲tudy/3729/ →リンクが不良なら、検▲索窓に入れる！
0107R774
2017/12/08(金) 20:29:53.15ID:7x9lEPqb0108R774
2017/12/08(金) 21:18:37.33ID:AUspujjM新潟バイパスの下を現道そのままで盛土部分掘るのかな
0109R774
2017/12/09(土) 16:08:37.43ID:x+grpxDN豊栄区だと松浜(旧松ヶ崎浜村)住民がごねて収拾つかなくなる
なお東区のさらに東側にあるのに区名が北区という不思議
0110R774
2017/12/09(土) 16:11:46.97ID:FdSC1cFL0111R774
2017/12/09(土) 17:35:51.27ID:DD4Wekfn豊栄区 東区
万代区 古町区
青山区 西蒲区
江南区 白根区
0112R774
2017/12/09(土) 22:34:46.30ID:SA/rKZQh>>111
青山は西でいい気がする
古町区も中央区か新潟区で
0113R774
2017/12/09(土) 22:57:27.85ID:3iiKQ3pGABどころか、新潟バイパス本線のところも架橋しなおすみたいよ。
IやHを造り直したように、鉄壁の耐震設計でやるんだと思う。
あそこ駄目成ったら新潟の自動車交通終わるから。
0114R774
2017/12/11(月) 13:01:16.30ID:bxMRfnSK今でも大掛かりなのにさらに工事がすごいことに…
大夫興野とか姥ケ山形式でやるにしても迂回する土地あるのかな？まああるからやるんだろうけど
0115R774
2017/12/11(月) 19:55:48.13ID:WLB99qq80117R774
2017/12/11(月) 22:13:24.16ID:PoWctBKzようやっと開通した八箇道も暫定2車線の計画が恒久2車線になってしまったし浦川原区間の周辺も全く変化なし
十日町道に至ってはまだルート帯選定に着手したところで道路規格すら決まってない
地元の関係者の間では関越の川口ICから長野にいたる｢長長道｣も作って十日町で交差させるクロス高規格道なんて構想も語られてるようだが
このご時勢そもそも上沼道の全線開通断念も有りうると俺は思ってる
0118R774
2017/12/11(月) 22:50:59.61ID:R7/kWNzi全国見ればまだまだ道路整備が行き届いてない地域が山ほど有る
たった数十件の部落の為にトンネル掘るとか今の時代ならありえんわ
0119R774
2017/12/11(月) 23:14:32.00ID:zg92D+IF0120R774
2017/12/15(金) 09:03:40.56ID:BWuHFKZN西道路、海岸幹線、
新潟バイパス除けば、同規模都市に後れをとってきた。
0121R774
2017/12/15(金) 09:42:40.94ID:oD3taBcf頓挫したのは西川バイパス
0124R774
2017/12/15(金) 21:07:38.71ID:d/bfzHm/新潟バイパス以外が酷いのは昔からじゃね
駅南の道路事情とか酷いし
0126R774
2017/12/15(金) 23:01:04.08ID:BWuHFKZN市街地に飲み込まれ、ある意味都市高速的な使い方になった。しかも６車線。
さらに万代島ルート線という切り札が事業中。
他の都市だと外延部を遠回りするのが普通。
おかげで他の道路（特に東西）は疎かだが。
接続道路が弱すぎる
0128R774
2017/12/15(金) 23:32:48.04ID:gHU9EQpj新潟バイパスや西バイパスは県庁所在地の道路とは思えないほど真っ暗
0129R774
2017/12/15(金) 23:43:40.33ID:BWuHFKZNと思うくらい、バイパス以外の道路が酷いｗ
いや道路だけじゃなくて、各種施設の配置等もｗ
というか今でも行政のレベルが低い。やる気ない。
新潟を良くしようという気概を市役所職員から感じられない。
感じられるのは一部若手だけ。
0130R774
2017/12/16(土) 11:25:14.50ID:yrfo+bXxまあ照明付けろよとは思うわ
0131R774
2017/12/16(土) 14:03:14.98ID:9fx1cdxwそれに比べ新潟の道路は街中とは思えないくらい暗い
明るいのはみなとトンネルくらいかｗ
0132R774
2017/12/16(土) 14:19:27.95ID:f/R82yvN都市計画も区画整理も出来ずに酷いことになってる道路も確かに多いと思うけど
0133R774
2017/12/16(土) 14:21:18.38ID:MXCVSvJu0134R774
2017/12/16(土) 14:42:57.06ID:IIqA5p+P0135R774
2017/12/16(土) 15:58:58.00ID:n1Mg1pNr逆に新潟の道路はここ最近は他の県に比べたら整備のペースが落ちているようにさえ感じる
未だに新潟の道路が立派だと思う人は他所を見てないから
0136R774
2017/12/16(土) 16:20:21.14ID:8vqXPi4p新潟島側のアクセス道路を整備しれや
0137R774
2017/12/16(土) 16:45:38.00ID:k0qLEnRe西海岸公園～マリンピアの辺りの道路の改良工事いつやるんや・・・
浜茶屋つぶせや
0138R774
2017/12/16(土) 23:41:00.80ID:De1KwSEB新潟の海岸って殺風景だから
あれだけは残してほしい
0139R774
2017/12/17(日) 00:10:47.75ID:B/bOMgwt除雪した雪を道路脇に寄せるためのスペース確保しなかったら大変だ
１級国道の路肩が広いのには意味がある
0140R774
2017/12/17(日) 11:21:41.29ID:ea+0QXlRセンターポールないだけで大分違うんだよね
0141R774
2017/12/17(日) 13:48:47.97ID:a/tEw28kそれより高速と並行して走る国道より117号や148号の整備してほしいわ
17号や18号はどうせ高速使うからどうでもいい
0142R774
2017/12/17(日) 14:11:39.67ID:ea+0QXlRR117号長々道とかいつ出来るのかわからんレベルだが
0143R774
2017/12/17(日) 23:27:26.66ID:Bu+ukPti長長道は実現しないと思う
0144R774
2017/12/18(月) 10:10:38.68ID:deu1ep0/俺たち全員死んでるぜ
0145R774
2017/12/18(月) 10:20:59.95ID:MZ0u8gxB消滅可能性都市なんだから俺らどころか街ごと消えてる
0146R774
2017/12/18(月) 10:38:04.39ID:L6+RTA0S浜茶屋の話出るとかならず擁護するやつ出てくるよな
チョンの既得権益怖い
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00351349
県土木部は、（仮称）十日町道路のルート帯に土砂災害等危険箇所を避けたルートを選定する対応方針案を示した＝図＝。
ルート帯の延長は約11㎞、２車線、設計速度80㎞／ｈを想定し、トンネル２本と信濃川を跨ぐ橋梁１橋、土工区間で構成され、概算建設費には５５０億円を試算する。
（仮称）十日町道路は、上越魚沼地域振興快速道路の一部を構成し、11月に一部供用を開始した八箇峠道路につながる十日町市北鐙坂～八箇まで約11㎞区間を整備する。
ルート帯の選定は▽既設市街地に近接したＡルート▽起終点間を直線的に結節したＢルート▽土砂災害等危険箇所を避けたＣルート―の３案から地元住民や企業・団体への意見聴取を踏まえて行われた。
選ばれたＣルートは、トンネル区間が全体の約65％と他案に比べ長いため積雪や土砂災害のリスクが一番少ないほか、十日町市が将来、開発を計画しているエリアを通過し、影響する集落も３案の中で最も少ない。
９月末から行われた意見聴取では、安全性・走行性の向上や災害時の代替路線としての機能性、産業振興、中心市街地の活性化を重視する意見が多かった。
15日に開かれた検討委員会では県の対応方針案が了承され、１月上旬にもルート帯を決定し、２０１９年度以降の新規事業化に向けて調査検討を進める。
https://i.imgur.com/KfwhTKC.jpg
まあやる気ないんだろう
0149R774
2017/12/18(月) 22:17:40.90ID:Ogb5jxSIいきなりチョン言われるよりは怖くねーよｗｗｗ
0150R774
2017/12/19(火) 07:52:21.66ID:8GRiiJJ9むしろあの上に高架道路通して嫌がらせしてやりたい
0151R774
2017/12/20(水) 00:13:31.32ID:HlVHBU5p本来なら事業仕分けで真っ先に削られてる。
しかも４車線対応計画ｗ
どんだけアホなんだかｗ
0152R774
2017/12/20(水) 01:00:58.44ID:Me4RcULPすぐ隣に新規に作ってるの見るとアホかと言いたくなるわな
0154R774
2017/12/22(金) 11:15:03.71ID:FhbtZVYX68km/hオーバーの168km/hで捕まったってニュースあったけど
小千谷ー長岡は飛ばしたくなる気持ちもわからんでもない
0155R774
2017/12/22(金) 11:25:04.59ID:mDtUekQgｋｗｓｋ
0156R774
2017/12/22(金) 18:11:12.27ID:3qWTOL37海きたねーのにそもそもあんなに建物いるのか？
どれくらい稼働してるのか知らんけど
0157R774
2017/12/23(土) 15:30:34.50ID:JeIUe4Zyあそこオービスあるもんなー
まあ、オービス引っかかるようなやつはバカだけど
0158R774
2018/01/01(月) 18:16:04.93ID:MJ913R92どこも工事中だね
0159R774
2018/01/02(火) 05:07:24.41ID:TlM00wcX0160R774
2018/01/03(水) 07:55:15.23ID:vrZgjlMMまだ真っ暗だったから発見遅れて「おわっ！」って言っちゃった
0161R774
2018/01/03(水) 10:32:35.41ID:vrZgjlMM会社の上司で、高速道路で80キロオーバーでしばらく免停だった人間がいるから驚かない
0162R774
2018/01/03(水) 16:13:29.96ID:CjOSDO4Y10年以上昔新々バイバスをチャリで走ってるロシア人とかいたな
0163R774
2018/01/03(水) 17:47:59.01ID:IpSliTyZメーター振り切らして走ってたんかｗ
プロボックスだったんだろ？
>>162
日本語の標識が読めずに自専道って気付かず進入して
結局轢かれて死んじゃったんだよね
ウィキにも載ってる
0164R774
2018/01/11(木) 16:35:54.53ID:j3uTadgY県は１０日、上越市と南魚沼市を結ぶ「上越魚沼地域振興快速道路（上沼道）」の一部となる「十日町道路」（仮称）について、３００～５００メートル幅の概略ルートを決定した。
昨年１２月に有識者委員会に諮り、固まった案について、地元首長の了承を得た。正式なルートの選定や工事の開始、開通の時期は未定。 ・・・
http://www.niigata-nippo.co.jp/news/national/20180111367452.html
開通まで最低でも10年以上かかるんだろうな・・・遅すぎ
0165R774
2018/01/11(木) 19:45:32.64ID:4gQE8JTW本当に実現するんだろうかそれすら怪しい
0166R774
2018/01/11(木) 20:05:28.79ID:hdw/h7D0何百かかるか
0167R774
2018/01/11(木) 22:13:17.12ID:kiC4OANF0168R774
2018/01/12(金) 01:00:35.06ID:c0qBG7+Y49と磐越道は大丈夫なのか
0170R774
2018/01/12(金) 06:13:35.44ID:x8n4KcBF0171R774
2018/01/12(金) 09:42:43.93ID:E5hWdoqC0172R774
2018/01/12(金) 13:27:00.17ID:+HiEb4DUただ、十日町バイパスの出口が伊達の交差点ってのが気になるな
隣の大沢峠の出口だぞ？普通にそのまま大沢通っても良くない？
0173R774
2018/01/12(金) 18:34:00.10ID:QanD1VMz赤道を横越～新津金沢町～新関駅付近まで延長して、村松方面への広域農道へ繋げるべきなんだよな
https://www.nikoukei.co.jp/kijidetail/00352734
延長約11㎞、2車線、80㎞/hを想定。トンネル2本と信濃川橋梁1橋、土工区間で構成。概算建設費は550億円を試算。
米山知事は10日の会見で「計画区間は、地質があまりよくない。隣接する八箇峠道路と同様に、施工には高度な技術が必要であると考えられる」とし
「直轄権限代行での事業化も視野に入れて今後、国と調整を図っていきたいと考えている」と説明した。
0175R774
2018/01/12(金) 18:44:51.73ID:/UPLlVyp0176R774
2018/01/14(日) 06:41:32.27ID:jExOTpNvhttp://www.sensorly.com/map/4G/JP/Japan
0177R774
2018/01/17(水) 08:28:02.07ID:XLgbhK8Sさすが天下の市役所
それでもボーナス5か月だもん美味しくてやめられんわ
0178R774
2018/01/17(水) 22:17:58.15ID:zAWkX/4k0179R774
2018/01/22(月) 19:18:13.06ID:T/yk/qeY新潟県土木部道路建設課は１８年度の道路改築事業で、国道４０３号バイパスなどに着手したい考えだ。
県管理道路の未整備区間など県民の生活上で緊急に整備が必要な道路や、空港、港湾、地域開発など拠点へのアクセス道路および道路交通の円滑化を図るのが狙い。
計画によると、国道地方道の渋滞および事故対策、災害危険個所の解消を目指すとともに、現道拡幅のほか線形改良、バイパス整備などを推進していく。現在、事業量や金額について、関係市町村などとの調整が必要なことから検討を進めている状況。
１７年度当初予算には７８億４５３６万５０００円を盛り込んだ。
0180R774
2018/01/22(月) 19:28:40.55ID:T/yk/qeY栗の木川は親水空間として利用されるみたいね。
あと津波避難空間としても利用されるらしい。
http://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/h29/h29_4/shiryo/03.pdf
http://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/h29/h29_4/shiryo/03youshikishu1.pdf
http://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/h29/h29_4/shiryo/03youshikishu2.pdf
0182R774
2018/01/22(月) 23:42:57.83ID:hpO/LqfG市道に挟まれた高架下の使い道としては中々いいアイデアでこれは楽しみ
きちんと水質を遊べるレベルで維持できるのかは心配ではあるが…
>>181
試算上はH39年度なので栗ノ木バイパスは着手から20年の事業になるのかなあ
0183R774
2018/01/22(月) 23:46:06.52ID:hpO/LqfG今は跨線橋の下部工進んでる 京ヶ瀬にIC作るなら羽越線ついでにR460もオーバーパスしちゃえよと思うけどそうも行かないんだろうね
0185R774
2018/01/25(木) 04:13:14.45ID:oggnyAkf0186R774
2018/01/26(金) 23:09:10.35ID:XdxxQYKP工程的には問題なさそうだが。
あと南紫竹ICと。
0187R774
2018/01/27(土) 11:34:45.24ID:AKR+6Dkb完成までにあまり時間がかからない様な南紫竹ＩＣは先行してほしいですねー
供用開始が平成３９年度って時間かけ過ぎだ。
毎年補正予算を投入して４から５年は前倒し供用開始してほしいものです。
0188R774
2018/01/27(土) 11:43:34.79ID:AKR+6Dkb自治会と東警察署のみなさん設置ありがとうございます。
0189R774
2018/01/27(土) 16:32:41.91ID:KT/XQc4B0190R774
2018/01/27(土) 16:33:47.19ID:KT/XQc4B新潟駅西線ってできるの？頓挫したの？
0191R774
2018/01/27(土) 21:44:52.44ID:4CkiEVA5鳥屋野線はいつできるかね。高架に切り替え、線路撤去、舗装や埋設管など、
夏ころにはできるかな。
鳥屋野線の開通は31年度予定
0193R774
2018/01/28(日) 12:54:03.64ID:8GP8oEG0鳥屋野線→北越高校から八千代橋
でおけ？
https://i.imgur.com/4aBCV56.png
0195R774
2018/01/28(日) 19:17:06.41ID:E81CjAnAそんなかかるんかｗ
両側は既に完成済で後は鉄道部分を
撤去して、舗装等するだけなのにｗ
せっかく高架して、一番効果が表れる所なのに…。
東京とかじゃ、１日で切り替えやるのにねぇ。
0196R774
2018/01/28(日) 20:00:37.87ID:B1LXMS9q0197R774
2018/01/28(日) 20:04:26.65ID:E81CjAnA駅西線（凍結部分除く）できても非常に効果が薄いんだよな。
0199R774
2018/01/29(月) 13:41:51.39ID:j5aIpriK新万代口再開発で、凍結中のペデストリアンデッキと、南口の凍結中の道路整備を解除して整備しますと公約する立候補者に１票を入れますよ。
それと、平成３９年度開通の栗の木高架道路整備の数年前倒しも公約を掲げて立候補者にも当選してほしいです。
篠田市長は立候補されても、私は票は絶対にいらませんから。
みなさんはどう思いますか？
0200R774
2018/01/29(月) 13:48:40.42ID:j5aIpriKところどころ、誤字脱字ありましたが、何が言いたいか察して下さい。
0201R774
2018/01/29(月) 21:34:45.12ID:JZSPPOKe0202R774
2018/01/29(月) 21:39:51.87ID:O2ofzZzJ0203R774
2018/01/29(月) 21:56:02.53ID:pEZFOWxs駅の下って自転車すら通行できないの？
0204R774
2018/01/30(火) 02:08:30.76ID:vV7HfyCC0205R774
2018/01/31(水) 04:13:04.38ID:0Q+bkOsa0206R774
2018/01/31(水) 08:51:51.22ID:L4TQITK10208R774
2018/01/31(水) 21:14:30.07ID:JlSv8cXn・除雪不備
・バス運休
・水道断水
無駄なもんばっかり予算使いやがって
インフラ生活面めちゃくちゃやん
0209R774
2018/01/31(水) 22:59:49.33ID:CKqOdzvo文化とか芸術とかそんなのばかりに予算つけて今日の暮らしのことが余程大事なのに
0210R774
2018/02/01(木) 09:22:02.66ID:nUPPWu7g・紫竹山、栗の木道路の早期完成
・新潟・新新バイパスのリニューアル
・曽和、田島、茅野山トリオ交差点の立体化
・駅ペデストリアンデッキ
・BRTのLRT化
0211R774
2018/02/01(木) 11:07:39.01ID:73/0A8/U0212R774
2018/02/01(木) 11:39:26.08ID:BDzYuRv20213R774
2018/02/01(木) 12:07:01.68ID:L8BZs5it一昔前に比べるとかなりさびしくなったけど。
問題は、市道だよ。やるきあるのか？
首都移転でもしてもらえば金落ちてくるんじゃね 知らんけど
0215R774
2018/02/01(木) 20:30:49.87ID:v0pAyjUY芸術祭は即中止
0216R774
2018/02/01(木) 22:18:19.44ID:zGopLkHn安吾賞ｗ
BRTｗ
日報の記者なんか市長にさせるからだ
0217R774
2018/02/01(木) 22:35:01.62ID:cyW8DgWD30年減り続けた利用者が反転したぞ
0219R774
2018/02/01(木) 23:07:48.37ID:uVlx8G67その脳死レベルの意見を団体で主張してるところもあるみたいだけど
0220R774
2018/02/01(木) 23:28:38.90ID:sju+b8OU脳死の人の団体なんだろ
0221R774
2018/02/01(木) 23:37:27.86ID:L8BZs5it分散配置みたいだけど、長岡や三条みたいに、
IC新設と共に思い切った大工場団地みたいなの造れなかったのかね？
せっかく大外環状と黒崎SICが凄い形で繋がるのに、もったいない。
冗談はこれくらいにして、そういう先見性のある投資ができない市政を敢えてやってきたから今更どうしようもないと思うよ
https://i.imgur.com/5lnG1vB.png
0224R774
2018/02/02(金) 01:04:41.17ID:oy4u31Lnhttps://i.imgur.com/XFl1p2F.jpg
0226R774
2018/02/02(金) 02:48:23.26ID:lZN5+ypMその計画が(みなと大橋!?)流れて柳都大橋が出来たのでしょうか？
それとももともとふたつ橋を掛ける予定だったのでしょうか？
0227R774
2018/02/02(金) 11:09:54.93ID:TlBuCKIZ市長選で争点になり、反対派の市長が勝って凍結
このあたりのゴタゴタの結果が東港線バイパスの現状ね
そんでその後80年代に出てきた計画が柳都大橋とみなとトンネル
0228R774
2018/02/02(金) 11:44:18.38ID:7vvX0sa20229R774
2018/02/02(金) 12:16:24.29ID:FK1k41y30230R774
2018/02/02(金) 12:46:20.49ID:Ox6fUDXy【パチンコと暴力団】上納金を巡る脱税事件で特定危険指定暴力団・工藤会関係者「工藤会系組長が、大手パチンコ店運営会社側から５千万円を受け取ったと聞いた」と証言 福岡地裁
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1511313575/
0231R774
2018/02/02(金) 19:11:25.84ID:wsrrqY8P100キロ以上で飛ばす新潟県の高速道路
0232R774
2018/02/02(金) 19:28:26.43ID:FqjvCfJN0233R774
2018/02/02(金) 23:06:19.96ID:A3zKGkMY法を守るものが馬鹿を見る
いや馬鹿を見るだけならまだいいが命が脅かされることすら有り得る
0234R774
2018/02/03(土) 09:53:37.20ID:TqU8npq90235R774
2018/02/03(土) 10:13:15.48ID:GZSH6R/z0237R774
2018/02/03(土) 16:31:24.85ID:XdoaAxGv上所大橋、美咲大橋
市内はこれやれればもう言う事ないのだが。
0238R774
2018/02/03(土) 22:57:20.75ID:PIhLw45E駅南方面 ～ 万代口方面 南北方向への最新道路計画
https://i.imgur.com/4aBCV56.png
＊ セーブオン＠駅南(笹出線) - レクスン ～ 万代口目の前の一通をバスターミナルから西側へ100mの所
＊ 松屋＠米山(笹出線) ～ 原信＠南万代
＊ マック＠駅南 - プラーカ1 ～ アニメイト(明石通り)
＊ 従来通りの東跨線僑 元チャンス＠笹口(笹出線) ～ 東大通り
0239R774
2018/02/03(土) 22:57:45.24ID:PIhLw45E0240R774
2018/02/09(金) 06:56:18.44ID:3z26ck1Vヤフオク通報粘着クソじじぃ笠原啓介
【ガチホモ】【変態 笠原啓介】
http://mbok.jp/_u?u=5356118
個人情報を収集する為に落札する笠原
モバオク、ヤフオク!要注意人物です
ヤフオクID:m2607055
モバオクID:alcyone555
ID:m2607055 新潟県のガチホモ
通報してるのはコイツですよ
なんでもかんでも通報しまくる
ヤフオク!粘着違反申告のクズです
ヤフオク!やモバオクで365日 毎日、昼間、深夜問わず違反申告する
新潟県の超有名な無職の嫌がらせ違反申告の常習犯のアホ
40代の無職のキチガイおじさん要注意人物
いまだにAKBグッズとパチスロ小冊子
出品してるアホです センスないな(笑)
通報されると逆ギレする分かりやすい
知恵遅れの笠原啓介おじさん
950 1235【郵便番号】 
新潟県 新潟市南区 高井興野350-2【住所】 
090 1883 2706【電話番号】 【新潟県のホモ】
berlinetta-boxer-four-by-sti@docomo.ne.jp【メール】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:788642fc016123182050670be3a64039)
0241R774
2018/02/10(土) 11:09:35.11ID:EREDda/0役に立つかもしれません
グーグル検索⇒『金持ちになりたい 鎌野介メソッド』
18CZY
0242R774
2018/02/10(土) 17:12:12.24ID:xYxtgGmG大虎、山定、錦鯉は冬場ヤバいけど夏場の苗場の越後もかっ飛び方が半端ないぞ
0243R774
2018/02/10(土) 20:23:25.80ID:LZxX8xQJ飛び出し防止壁が出来ていてﾜﾛﾀｗ
途中でセンターポールとともに破壊されていたｗ
居眠りトラックが突っ込んだのか？
0244R774
2018/02/10(土) 20:42:51.05ID:xYxtgGmG0245R774
2018/02/11(日) 15:29:43.64ID:z8p8l8q50246R774
2018/02/11(日) 15:36:39.62ID:z8p8l8q5TSUTAYAから百均までいつも渋滞してるし、どうでもいい場所
0247R774
2018/02/11(日) 17:13:04.88ID:3xlAr3Iv全線4車線化工事中の上信越道に設置されて何故か日東道の豊栄PA～聖籠新発田IC間には設置されてないというねw
近い将来にでも4車線化工事するのだろうかね？
0248R774
2018/02/11(日) 19:12:50.01ID:+UFUD8Lg例のワイヤーフェンスのことでなく、
除雪で出来た雪の壁のこと比喩したんだよ。
0249R774
2018/02/11(日) 21:58:07.05ID:HnY3+YeYあれ市道だよ
県道ですらないしたいした距離も無いのに4車線なんて無理
0250R774
2018/02/12(月) 20:20:36.18ID:nY4CvLFh栗ノ木道路(全線供用) 平成39年
紫竹山道路(全線供用) 平成39年
八十里越(全線供用) 平成30年代半ば
朝日～温海(全線供用) 平成39年
三和安塚道路(部分供用)平成30年
0251R774
2018/02/12(月) 21:37:06.70ID:DuAGe0kv一応、あの区間は左岸バイパスで４車線化の計画だが、延伸予定区間も含め市民からの評判がすこぶる悪い。
当初は高架橋の予定だったが、不動産屋や沿線商業施設からの横槍で平面化、信号渋滞の連続でマトモに走れない道路となるでしょう。
普通に考えて、左岸バイパスは頓挫しておかしく無いレベルだが、なんか役人は意固地になってる模様ｗ
0252R774
2018/02/12(月) 21:47:42.20ID:uzQP7RgA最も今まで車が通れなかったところに道路が出来るのだから他とは訳が違う
八十里通って甲子トンネル抜けると栃木まで直ぐだ
奥会津だって若松と交流するより三条来た方が早くなるんだからすごい道路だわ
0253R774
2018/02/12(月) 22:42:41.86ID:MJhvPGL1八十里越と三和安塚以外違う
0254R774
2018/02/12(月) 23:12:10.27ID:Rb8tE8jjむしろ栃木に行くならR352の山王峠の方に行くべきでしょう
まぁ、那須に行くなら甲子峠も便利だけど結構な山岳道路だな
0255R774
2018/02/12(月) 23:32:37.78ID:DuAGe0kvR352で小出～湯之谷～奥只見湖～尾瀬～日光のルートが開ければ良かったのだけれど。。。
0256R774
2018/02/13(火) 00:04:45.65ID:BgDkRFEu八十里越は只見に行くために使っても、そこを通ってどこかに行くためには使わないだろうなあ
0257R774
2018/02/13(火) 00:51:23.76ID:jMOig6STホワイトアウトのような感じで怖かったです
0258R774
2018/02/13(火) 00:58:19.66ID:oLBZug8l0259R774
2018/02/13(火) 01:27:22.22ID:8cmpdQr7http://www.hrr.mlit.go.jp/johokokai/hyouka/hyouka01/h29/h29_4/h29_4_list.html
栗ノ木と紫竹山の供用予定年は上のサイトに平成39年と載ってるけど、違うソースがあrーるならちょうだい
0260R774
2018/02/13(火) 01:45:44.50ID:3Sy7y7Iwなるほどバイパスにする予定なのか
フェニックス大橋のところから伸びてるアレね
しかし八十里越って今更開通させる必要あるのか？
R49と磐越道有るし冬季閉鎖ではあるがR252で魚沼からも抜けれる
わざわざ三条に繋げる必要性がいまいち？なんだが
0261R774
2018/02/13(火) 02:16:07.66ID:oLBZug8l竹尾インター橋の３車線化
赤道十字路アンダーパス化
明石通りから赤道十字路までの4車線化
赤道藤見町交差点立体化orアンダーパス化
ぜひ実現してほしいです。
0262R774
2018/02/13(火) 02:49:48.62ID:5ZzZLTZrそれはあくまでそういう想定でやってるから
前回の評価資料見たらわかるよ
0263R774
2018/02/13(火) 03:09:54.57ID:oLBZug8l0264R774
2018/02/13(火) 11:08:41.55ID:QoYhOeG8左岸バイパスは無駄だし、八十里越も微妙
あんまり必要じゃない道路を作るより、交通量が多い道路の渋滞対策を優先して欲しい
縦割り行政の弊害かな
0265R774
2018/02/13(火) 12:24:53.57ID:k/fvNEE/長岡の場合、高○不動産が癌
0266R774
2018/02/13(火) 16:48:48.96ID:FMw0QUmtそうだったらたしかに意味無いなぁ･･･
0267R774
2018/02/13(火) 17:44:05.07ID:aJaWke2e救急搬送時間の短縮とかも含んでるんだから除雪するでしょう
252とは道路規格も別物だし
0268R774
2018/02/13(火) 17:51:17.59ID:FMw0QUmtあれが残ってるのはひとえに国道252号が冬期閉鎖路線だからだったはずだし
もちろん只見町としては生活路線の拡充という面で画期的出来事になるんだろうけど
0269R774
2018/02/13(火) 18:11:47.12ID:3V3pjEBtSLは厳しいにしても、観光列車位は走らせても良いと思うけどね…飯山線のおいこっとみたいなヤツ。
それよりも既存の252は県境から隘路や急カーブが所々にあるのを何とかした方がいい
少なくとも田子倉ダムまでの区間と滝ダム周辺は改良してもいい
0270R774
2018/02/13(火) 18:26:12.30ID:aJaWke2e金出してください
0271R774
2018/02/13(火) 18:50:46.20ID:zb7zDUDA日東道全通は東京五輪開催までに間に合わないのか
0272R774
2018/02/13(火) 19:15:51.91ID:OwLTmNu2只見町にしてみれば悲願だろうけど惨状も田島もあまり距離が変わらない気がする
0273R774
2018/02/13(火) 19:30:26.72ID:aJaWke2eやる気はなくても復旧は決定してるからな
0274R774
2018/02/13(火) 19:36:33.45ID:OwLTmNu2惨状じゃ無くて三条でした
嫁じゃ無くてダッチワイフでした
0275R774
2018/02/13(火) 20:05:19.56ID:lFgoI78y0276R774
2018/02/13(火) 20:11:33.77ID:OD6cY337八十里越えが完成したら、252の県境区間は廃道にしてもらっても構わないけどな。
0277R774
2018/02/13(火) 20:23:20.82ID:3V3pjEBtいやいや厳しいでしょ
0278R774
2018/02/13(火) 22:53:53.82ID:c9uA2xBs只見から小出に抜けるってどうなんだ？
その金あるなら八十里を快適に走れるようにしてくれ
0279R774
2018/02/13(火) 23:05:01.14ID:3V3pjEBt0280R774
2018/02/13(火) 23:14:10.47ID:xijQmkMuあれがもっと長い区間見れたらなあ
0281R774
2018/02/13(火) 23:14:49.67ID:kchBt/YFそいがー？
0282R774
2018/02/14(水) 01:30:10.24ID:w/39dWhVどっかの資料で見たが通年通行を確保するってなってたはず
R252の県境の照明設備も無いトンネルは老朽化した時点で閉鎖でも問題ないような気もする
冬季閉鎖なんだから当てにしてる人や会社なんてまず無いはずだし県境越えは只見線がある
0283R774
2018/02/14(水) 10:54:36.85ID:VU/82Yo20284R774
2018/02/14(水) 10:59:24.19ID:sjddINma0285R774
2018/02/14(水) 12:06:42.82ID:jTGqdczg0286R774
2018/02/14(水) 21:20:50.10ID:4yfmjMag事業名は日本海沿岸東北自動車道じゃないのね
道路名から察するに、開通しても国道7号線バイパス扱いで
フリー区間なのかな？
0287R774
2018/02/15(木) 02:01:55.79ID:I4FKasB8朝日温海道路ってのは事業名でしょ？
遊佐象潟も象潟仁賀保も事業名はそうだけど
結局日本海沿岸～の一部なわけで
0288R774
2018/02/15(木) 03:13:55.82ID:utzMwv/G0289R774
2018/02/15(木) 05:47:33.91ID:LaxeTtst補修しても次の日には別の場所が大きく陥没してる
あそこはさっさと4車線化して現在の路盤の土台工事からやり直すべきだな
でないと事故が起きるのも時間の問題のような気がする
0290R774
2018/02/15(木) 06:54:33.88ID:oqDph8/Z◎電磁波を使った国民に対する人体実験・虐待・拷問・性犯罪
『未分類 電磁波による拷問と性犯罪 Archive. is』の記事を御覧ください。
http://archive.fo/sFWAh
★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★★
【告発者】イエローハウス高橋（葛飾区青戸６）
◎日本全国にたくさんの被害者がいます。
①私、イエローハウス高橋のオヤジはこのような犯罪を絶対に認めないし絶対に許さない!!
②私、イエローハウス高橋のオヤジはこの犯罪の撲滅のために最後まで闘い抜くことを誓います!!
③私、イエローハウス高橋のオヤジは邪悪な警察権力に対して敢然と立ち向かうことを皆様にお約束します!!
④私、イエローハウス高橋のオヤジは被害者に代わり自らが電磁波による人体への攻撃を受ける覚悟でいます!!
⑤私、イエローハウス高橋のオヤジはたとえ古女房・息子・娘が電磁波攻撃にさらされようとも闘い続けます!!
⑥私、イエローハウス高橋のオヤジはもし愛人が電磁波攻撃にさらされた場合には即時にこの闘いを終了します!!
0291R774
2018/02/15(木) 18:57:28.04ID:sJF3l6kV自動車専用道路と新幹線の予定地しかないの？
普通の国道建設予定地には立っていないの？
0292R774
2018/02/15(木) 19:06:40.69ID:KnO/HS9j0293R774
2018/02/15(木) 22:01:39.60ID:sJF3l6kV何処のバイパス？阿賀野？田上？
0294R774
2018/02/15(木) 23:37:29.18ID:Nmzm5mWp知ってる人新万代口駅舎の完成予想図のせてください。
まだ解体しないと思ったけど 解体は駅前広場整備する最後の最後のフェーズじゃない？
在来線高架下の整備は全然先だし、解体しちゃったら駅業務施設が明らかに足りなくなる どこの情報？
0296R774
2018/02/17(土) 10:16:28.86ID:ctlk46wQ0297R774
2018/02/17(土) 10:34:54.59ID:6qTlSE3aあれならみなとトンネル出た海岸線を整備した方が余程良かった
古町に賑わいをって時代錯誤もいいところｗ
0298R774
2018/02/17(土) 21:16:16.04ID:JX0/VVrhみなとトンネルも柳都大橋も整備して充分な効果が出たし、
上所大橋も美咲大橋？も今後必ず必要。
0299R774
2018/02/17(土) 21:41:10.51ID:eDTqw4Kk事故かな？と横目で見ると、軽自動車が横転してた。
気になるのは、頭は進行方向と逆向きだったこと。
あそこで逆走？ 吹雪ひどかったけど…
0301R774
2018/02/17(土) 23:23:41.87ID:mNMaGlrpスリップでもしたんだろう
0302R774
2018/02/17(土) 23:40:23.72ID:lgBXUFPtそんなカネあるなら、他に回せよと言いたくなるような・・・
新潟市内でも長岡でも、無駄な県道・市道がある一方、肝心な幹線道路が渋滞していて放置プレーな箇所がいくつもある。
0303R774
2018/02/18(日) 00:46:09.76ID:LkT5vaO60304R774
2018/02/18(日) 01:14:14.17ID:XjAZQl2yそして悪評高い、市営テニスコート～大淵団地の４車線化。
長岡でも県道48号ニュータウン線はガラガラ。
左岸バイパスは市民に評判悪いらしく「無駄な道路延伸やめれ」コールが飛び交ってるとか。
同じの県管理の道路（例：国道403号バイパス）でも、やるべきところはあるのに。。。
0305R774
2018/02/18(日) 08:15:16.33ID:nef7JDop新潟市道なんだろうけど前、後、対向車会わずに端から端まで通過することがよくある
競馬場からの金で整備したのか知らんが維持費の無駄遣いにならないのかね
0306R774
2018/02/18(日) 11:21:35.58ID:w+n5JbPY新潟 https://pbs.twimg.com/media/DRVuCa4U8AEHznK.jpg
金沢 https://pbs.twimg.com/media/DRVuDkFVwAAUoFz.jpg
富山 https://pbs.twimg.com/media/DRVuDEIUEAcpUZp.jpg
0307R774
2018/02/18(日) 11:30:00.77ID:xplu3fA3県外客がオー！スゲーなーと感じる斬新なデザインの駅舎にしてほしいな
0308R774
2018/02/18(日) 11:35:10.18ID:xplu3fA3県外客がオー！スゲーなーと感じる斬新なデザインの駅舎にしてほしいな
0309R774
2018/02/18(日) 11:56:43.17ID:O0b5WIvY0310R774
2018/02/18(日) 12:20:04.31ID:j+GEZcqy信号だらけの４車線道路よりも、信号なし２車線道路の方がマシ。
0311R774
2018/02/18(日) 12:43:04.76ID:rD6gsOua富山と金沢は知らんが、新潟の４車線は抜けが多くないか？
亀貝IC周辺や新発田の7号とかさ。
0312R774
2018/02/18(日) 13:25:54.13ID:IiR7N3t40313R774
2018/02/18(日) 13:43:12.80ID:gxGgGM9D長野にはかなわねーや
0314R774
2018/02/18(日) 15:13:46.44ID:7THGXdj6長野市街地内も４車線とはいえ、信号だらけの低規格道路だしな。
Ｒ１８唯一の立体交差（高架橋）も片側１車線！！ あんなの初めて見たよｗ
0315R774
2018/02/18(日) 15:26:57.05ID:7THGXdj6＞左岸バイパスは市民に評判悪いらしく「無駄な道路延伸やめれ」コールが
役所は、越路地域委員とかに気使って「やめます」とは言えないだろうけど、あんな馬鹿げた延伸計画はオジャンになりそうだな。
>>305
新潟市内もそうだけど、旧市外（合併地域）に配慮してやってる感があるよね。
合併時の交付金とか関係あるのか？ 合併協力の見返りの便宜とか？
0316R774
2018/02/18(日) 15:30:21.00ID:IiR7N3t4松本なんかもはやどうしてあれで交通が成り立ってるんだってレベルの酷さだしな
塩尻と併せて通過交通の重要な結節点なのにどうやったら(19号とかいつも大渋滞だけど)
0317R774
2018/02/18(日) 20:08:39.99ID:/+vHZV5p至るところ穴だらけや
0318R774
2018/02/19(月) 10:26:54.31ID:Qaf5wkfs郊外だと、R116田島～曽和、R8大野大橋～上塩俵、R403茅野山～古田 は
１０年前に４車線なっててもおかしくないくらい。
中心部も、笹出線や旧７とか関屋大橋から中心部方面とか何故４車線じゃないのか？と思う道路が沢山。
県道１号とか越後線の所で２つに別れてたり、
第一高校から中心部よりの所とかもそう。
みなとトンネルから中心部くる道も２車線に減るし。
なんか滅茶苦茶なんだよね。
0320R774
2018/02/20(火) 03:38:26.95ID:b45ggLtl田んぼの真ん中にだだっ広い4車線道路なんかいらん
せいぜい三条の須頃南交差点から先に少し伸ばせばいい程度
0321R774
2018/02/20(火) 03:43:32.29ID:Ss+kMYqb要らないってやつはろくに走ったことないだろ
0322R774
2018/02/20(火) 05:14:27.07ID:9SkbzSxD0323R774
2018/02/20(火) 06:54:55.09ID:Wwf5k8FZ貧乏人は渋滞にはまって時間も浪費してろや
0324R774
2018/02/20(火) 08:49:17.02ID:Cfpvvb7P三条市内の国道8号ってバイパスなの？
それとも昔からある道を４車線化しただけ？
他人様のツイートだけど 参考になれば
https://twitter.com/Harita_arayshi/status/964507172955594752
0326324
2018/02/20(火) 09:58:19.78ID:g3qcUDHB情報サンクス。
俺の解釈が正しければ、三条大橋付近だけバイパスなのか？ 短すぎ？
白根や巻、柏崎にもバイパス作ってるのに、三条バイパスって聞いたことないし、立体交差点もないので、都市規模の割に冷遇されてるのか？と思ってたんだけど、北陸道が早期に開通したのも関係あるかもしれないね。
0327R774
2018/02/20(火) 10:41:54.47ID:naXVsqu4逆に石上大橋～北陸道くぐる所までは、高架の計画だったりする。
新潟はR8が基本平面なんだから、北陸道をもっとR8側にもってくべきだった。
R116が基本盛土計画なんだし。
0328R774
2018/02/20(火) 12:26:31.31ID:uOdYZ+TCへぇ～R289の方が格上か！
北陸道の並行一般道は本来ならＲ８だが、区間によってはR116だもんな。
0329R774
2018/02/20(火) 16:41:21.72ID:SH6B6B0u4車線なのに暫定なのか･･･
新潟市内ならまだしも三条で6車線とか
田舎の貧乏人には想像もつかない
0330R774
2018/02/20(火) 17:28:45.63ID:u39StWruＲ８長岡バイパスも、長岡大橋～新町～愛宕アンダーの間は６車線の計画だった。でも、こちらは４種１級（車線3.25m、路肩0.5m）の計画だったから、三条に比べて狭いが。
立体４車線と平面６車線、どっちが立派に見えるか？ 市民・利用者は前者の方がいいに決まってるが、沿道開発で儲けたい業者は後者なんだろうね。
0331R774
2018/02/20(火) 18:42:02.01ID:pFAyuXbL0332R774
2018/02/20(火) 19:00:39.46ID:OS/6ooEp中央分離帯側を削って拡幅すれば条件満たすようなこと前に書いてあったけど
0333R774
2018/02/20(火) 19:10:35.35ID:0DRWeagFにいこくは、何故かやる気が無いんだよな。
市や県も、無駄な道路作るのやめて協力すれば良いのに。
0335R774
2018/02/20(火) 20:20:42.43ID:uKJuw4jA0336R774
2018/02/20(火) 20:23:38.60ID:IvKqiOGoニュータウン～大積への都市計画道路を着工する口実にしか見えない
0338R774
2018/02/20(火) 20:38:41.53ID:pFAyuXbL関原とかニュータウン辺りの交通も良くなるからあの辺に出店する店も増えて色々勝手が良くなるんじゃないか
0339R774
2018/02/20(火) 21:45:57.90ID:bNi9Gq//0340R774
2018/02/21(水) 08:22:51.50ID:8oQPwb8u少なくとも左岸バイパス延伸事業よりはマシだろう
西山インターとジャンクションの中間なのでバランスいいかも
パーキング改造なので、南インターや北インターの時より、建設費かなり安く済むだろうね
0341R774
2018/02/21(水) 08:34:46.14ID:8oQPwb8u交通量１０万台／日あって、需要的には問題ないでしょう
ただ、新国的には他にカネ使いたい場所があるんだろう
新潟・新新バイパスが自専道になると、法的に歩行者や125cc以下自転車等は通行禁止になる。
例えば、ボケた爺さんが徒歩orチャリで入ってきて、接触した場合にクルマを悪者にしにくくなる？
0342R774
2018/02/21(水) 11:53:14.22ID:6ffxlRtj0343R774
2018/02/21(水) 12:46:24.39ID:p2yJopHnたしかにオンランプ＆オフランプは大積PAのものを使うので安上がりだが、問題は国道８号へのアクセス道路整備。
googlemap（ストリートビューも使って）見てもらえば分かるが･･･
特に下り線（新潟行き）は山側で８号へは本線を潜るか跨ぐしかない。
集落住民（大積善間町）＆PA関係者用にボックスがあるが、１車線＋蓋あり用水路の幅で小型車ならすれ違えるレベル。
付近にオーバーブリッジあるけど農家用通路みたいで、小型車でもすれ違える幅員はない。
SIC化するなら、既存ボックスの拡幅かボックスor跨道橋新設となり、安上がりとはいかなそうだ。
上り線（関西行き）は８号側なので容易と思われるが、既存のPA関係者用道路は２車線分の幅員がない。これを拡幅するか、一般車用にキツくないRで新設となると結構掛かりそう。
それでも北SIC建設費よりは安く済むと思われるが・・・
0344R774
2018/02/21(水) 12:55:18.20ID:p2yJopHn第３種第１級となってるね。
秋田市の秋田中央道が第２種道路なんだから、栗ノ木道路も第２種第１級にしても良さそうだが･･･
紫竹山道路もそうだが、なぜか一般道にしたがるのが分からない。
役所にとって、自動車専用道路にすると具合悪いことがあるのかな？
0345R774
2018/02/21(水) 13:16:13.46ID:6ffxlRtjまぁ一応、東西道路の西側終点なんだし、それくらいは将来的にも必要だから
いいんじゃないの？
ここできて、東西道路もできたら、
長岡JCTの西山⇔長岡ICのランプ要らなくなりそうｗ
というより、日本ってアホだからそういうランプかなりあるよなｗ
新潟中央だって、磐越⇔日東道なんか数えるしか通ってないだろｗ
0346R774
2018/02/21(水) 13:28:33.88ID:C1mmH+TT東西道路の終点はそこではなく、計画では大積３丁目。
でも、東西道路計画も事実上頓挫しちゃってるしなぁ･･･
県が事業中の区間（宮内町交差点～立川病院前）も「R４０４東西道路」ではなく「一般県道滝谷三和線 上条改良」だし。
新産よりも西の区間（県道４８号）は放置プレーで終わる予感。
丘陵公園から大積PAまでのアクセス道路が出来れば御の字といったところだろう。
0347R774
2018/02/21(水) 14:01:16.24ID:90Rs2Z0U西側の放置プレーは止めてほしい。あのせいでわざわざ宮本ICまでいかなきゃいけないのは馬鹿げてる。
丘陵公園当たりから、R8にアクセスさせてほしい。
それにしても、本当に新潟は道路整備がクソ
わざわざ数十億以上の金だしてバイパス作ってもみんな平面＆信号ばっかりで
結局何のために作ったのかわからない。頭がおかしいとしか思えない。
0348R774
2018/02/21(水) 14:44:56.49ID:lzGYvMJa道路開通に合わせて、宅地開発や店舗建設で金儲けしたい業者（不動産、建築）がいるから。
高架橋にすると、県外資本のゼネコンに仕事持っていかれて、地元の中小ドカタは下請け仕事しかなくなるので面白くないとか、くだらない理由だったりする。
県内の中小ドカタ同士でＪＶ組ませて、ちゃんとした道路を作ろうという発想が新潟県の役人にないのが問題。
0349R774
2018/02/21(水) 14:51:55.65ID:WlYAtQQR需要がないから高規格にならない それもわからないか
0350R774
2018/02/21(水) 15:06:22.99ID:lzGYvMJa県議会議員のドンこと某H氏が選挙の立会演説会で話してたとおり。
0351R774
2018/02/21(水) 18:37:28.57ID:eyyWIHys詳しく
0352R774
2018/02/21(水) 18:40:28.36ID:M/jTLzV00353R774
2018/02/21(水) 19:17:32.87ID:pj4Ot6fRランプウェイ式のICじゃないから歩行者の侵入は多いかもな
0354R774
2018/02/21(水) 19:42:07.01ID:WlYAtQQR0355R774
2018/02/21(水) 23:08:44.41ID:M/jTLzV0さすがホカリの地元だわ
0356R774
2018/02/21(水) 23:39:41.56ID:WlYAtQQR安田と一緒にしないで
0357R774
2018/02/22(木) 18:18:30.55ID:JNE1VNWG0358R774
2018/02/25(日) 00:12:21.35ID:hzHWdjRV0359R774
2018/02/26(月) 23:04:08.85ID:Kux0SdiI新新バイパスと新潟バイパスの自動車専用道路化早期実現！
0360R774
2018/02/26(月) 23:39:39.34ID:/xSQS2+a0361R774
2018/02/26(月) 23:59:06.82ID:54msaToY俺も個人的には新潟・新新BPの自専道化（できれば長岡東＆上新の市街地区間も）を実現してほしいのだが、国交省的（っていうか役所的）に事業化するには尤もらしい事由が必要なわけで・・・
自専道化するにはまず、青看板を緑看板に替える必要があり、路肩の幅員など基準を満たすため、センター側にセットバック等する必要があったり・・・
それだけの費用をかけた割に便益は？と云えば、歩行者＆１２５ｃｃ以下の原チャ排除による安全性向上程度の便益しかなかったりと、いろいろ難しい訳で。。。
でもなぁ・・・西BPも１種３級なんだし、新発田まで看板の色を統一した方がいいよな～
0362R774
2018/02/27(火) 12:59:04.11ID:UcvQBAoq正直現状でも既に似たようなものだし、緑看板が欲しいとか馬鹿な理由じゃないよね？
0363R774
2018/02/27(火) 13:33:01.03ID:BN8kSi1j0364R774
2018/02/27(火) 14:36:52.33ID:Lkvd7BK/0365R774
2018/02/27(火) 15:42:37.34ID:zUg+cCIP夜間前走車及び対向車がいないときは必ずハイビーム
これで歩行者を見落として撥ねる事故は相当防げる
更に言えば速度も控えめで走るのが最善だがそれをやると基地外扱いされるのがこの県の自動車文化
0366R774
2018/02/27(火) 15:45:15.67ID:zUg+cCIPだがこれも基地外扱いされる
0367R774
2018/02/27(火) 15:46:49.07ID:MaemkTpJ0368R774
2018/02/27(火) 17:11:47.81ID:J9LLN3EP基地外やボケ老人は、不意に考えられない行動を取るから、前を見ていれば大丈夫ということはない。
そもそも対歩行者、対自転車の事故で、明らかに相手が悪い場合でも、自転車運転手が悪者にされるのがおかしいわけだが、この国の法律ではそうなってるから、しょうがない。
そういう意味で、歩行者や自転車は通行禁止である、自専道は意味がある。
0369368訂正
2018/02/27(火) 17:20:32.51ID:J9LLN3EP0370R774
2018/02/27(火) 18:10:38.90ID:7P3OAJNk0371R774
2018/02/27(火) 18:20:44.89ID:ocS70Pprおとなしく画面の前でマスかいてろ
0372R774
2018/02/27(火) 18:55:30.18ID:J9LLN3EP0373R774
2018/02/27(火) 19:22:24.61ID:XqPK269y横断歩道以外でそれやるのは危険すぎるだけど
0374R774
2018/02/27(火) 20:13:25.17ID:SUbXG5io歩行者の方は丁寧に英語とロシア語でも書かれてる
0375R774
2018/02/27(火) 20:20:21.83ID:d/rANt+t【社会】パチンコ出玉３分の２程度に、２月１日から施行・・・警察庁★3
http://a★sahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1517557926/
パチンコ出玉３分の２程度に 改正風営法施行
https://egg.5ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1517440445/
0376R774
2018/02/27(火) 21:34:06.82ID:Xf3nA9Vx県内各自治体、
合宿誘致に躍起になっているぞ
0377R774
2018/02/27(火) 21:38:26.22ID:Xf3nA9Vx橋の一部にある。
でも、しまなみ海道だって歩道（自転車道路）があるから
柵さえがっちりさせれば問題ないと思う。
0378R774
2018/02/27(火) 21:43:57.34ID:sKUxRXkVブラインドカーブで反対車線からＵターンしてた途中の基地外にぶつかりそうになった苦い思い出がある
0379R774
2018/02/27(火) 23:38:31.54ID:1InQtsj1不意におかしな行動されてもいい様に自動車側が安全な間隔をあけて走行するのが基本
鉄の塊を高速で移動させてる自動車の方が圧倒的に危険なんだから自動車側に周囲の安全を確保する義務がある
歩行者や自転車を相手に事故を起こしたということはその義務を怠っていたということになるから自動車側に責任がある
>>373
横断歩道以外でも横断歩行者を優先するのが原則
0380R774
2018/02/28(水) 07:33:50.48ID:qqQf+ipK0381R774
2018/02/28(水) 16:46:22.30ID:LCbNTZWNだから実情は違うということも分かってるが
あくまで制度上の原則はそうなってる
0382R774
2018/02/28(水) 19:18:55.31ID:q7bn/SDi0383R774
2018/02/28(水) 21:14:55.02ID:2eFUg+58こんなとこで講釈垂れてないで現地で違反してる人に説教してきなよ
そんでぶん殴られて泣きながら帰ればいいよ
0384R774
2018/02/28(水) 21:43:25.72ID:lJgXkBnB0385sage
2018/02/28(水) 22:00:20.11ID:14V7BEKcおまえ友達居ないだろ
如何にも社会不適合者ってカンジだもんなｗ
0386 ◆ryutoXVv2jhU (新潟県)
2018/02/28(水) 22:00:25.35ID:NNhNk9NZhttp://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/kisha/pdf/180228suibaraBP.pdf
国道49号水原バイパスについては、主要構造物である橋梁工事が進捗し、完成の目処が立ったことから、平成33年度に開通 る見通しとなりましたのでお知らせします。
0387 ◆ryutoXVv2jhU (新潟県)
2018/02/28(水) 22:00:39.98ID:NNhNk9NZ0388R774
2018/02/28(水) 22:28:01.39ID:03T3NGUc安田まで行くのに時期によっては土手を通らないで安全に行けるのは大きいな
0389R774
2018/03/01(木) 00:33:34.38ID:sW+bh+Un大分できてるけど
そこから先の安田方面はまだ何にもないけど盛土しないの？
0390 ◆ryutoXVv2jhU (新潟県)
2018/03/01(木) 00:47:47.72ID:EQIc5JJw知らんけど
0391R774
2018/03/01(木) 07:03:48.92ID:aCQ+blaEどっちが優先だかわからん
0392R774
2018/03/01(木) 11:06:32.05ID:RcsfufLy0393R774
2018/03/01(木) 11:40:10.63ID:VF4uImf6阿賀野BPできたら、横雲橋あたり４車線化するかな？橋桁はできてるし。
R7は新発田拡幅以外やることないし、
R116の西道路と吉田BPが事業化近いかな。
0394R774
2018/03/01(木) 11:48:15.69ID:utJ7zaZ6あんなもん放置よ
0395R774
2018/03/01(木) 12:32:48.64ID:vDCrf5FJあれは空気の読み合い
0396R774
2018/03/01(木) 13:43:23.72ID:/6cqfAtuランアバウト交差点にしる
0397R774
2018/03/01(木) 16:52:09.76ID:OjbzcdOq0398R774
2018/03/01(木) 19:18:27.52ID:M5thPU6k0399R774
2018/03/01(木) 20:00:16.02ID:WJsRyVsGあすこ怖いよね
0400R774
2018/03/02(金) 02:35:37.41ID:SkQ4RuB4クソバイパスじゃないのが救いだ
0401R774
2018/03/02(金) 06:43:24.65ID:R08dTwl/ホントそうだよな
白根バイパス、設計した奴ばかなの？といいたい
県の都計審議会という糞が（ｒｙ
0402R774
2018/03/02(金) 06:47:33.56ID:xVLEGkK0Ｒ１１６とＲ４９は立体交差。
北陸道をもっと白根側に造ってれば、バランス良かったんだけどねぇ。
0403R774
2018/03/02(金) 06:58:40.53ID:oxcWpyZZ今は青になって発進すると次の信号が黄色になるとこばかりで夜中でもスムーズに走れなくて疲れるだけ
0404R774
2018/03/02(金) 07:51:01.19ID:r+K/AAC+0405R774
2018/03/02(金) 08:23:15.16ID:xVLEGkK0おそらく本線４車線（平面）＋側道の計画だったんだろうけど、
今の新国の拡幅計画みると、27ｍなんだよな。
結局、この計画に合わせて将来都市計画道路の方が見直されるんだろうな。
0406R774
2018/03/02(金) 11:56:29.06ID:e+bDaXPW多分だけどメーター読みで60きっちりで走れば引っ掛からないんじゃない？
0407R774
2018/03/02(金) 19:30:26.73ID:rTK/HBVFそれ何処の国道7号線黒川～新発田？
0408R774
2018/03/02(金) 21:51:55.05ID:4CSZ5JYK0409R774
2018/03/02(金) 22:51:22.86ID:RjIaG3+c最終的なR49との接続が平面になるのが残念だ
0410R774
2018/03/02(金) 23:04:41.73ID:zxqlxdRn0411R774
2018/03/02(金) 23:04:58.00ID:zxqlxdRn0412R774
2018/03/03(土) 21:06:43.74ID:MscPkifWセンサー感知式だったのを勝手に時差式にした奴だれだよ？
制御箱開いていたぞ！
0413R774
2018/03/03(土) 22:38:36.53ID:eqYkYWPn本当だったら普通に事件だな
0414R774
2018/03/04(日) 00:13:36.89ID:5oluixlt新潟の新規道路は、軒並み平面交差だよな
同じ北陸地整管内の富山は、高岡の下田立体や射水の坂東交差点の立体化が完了し、富山市内の新屋豊田立体事業にも着手したというのに・・・
マジで新潟県の役人って糞ばかりだよな・・・平面交差化で浮かせた金で、また余計な道路を造ろうとしているのだろう
0415R774
2018/03/04(日) 06:20:27.85ID:PF0TLZgO帳簿操作でそれをポッケにしまう奴もゴロゴロいた
0416R774
2018/03/04(日) 07:37:37.62ID:LY7D07YF8号上越市内も酷いな
青になって進むと先の歩行者信号が点滅始める
0417R774
2018/03/04(日) 11:42:53.36ID:eDL66YQPむしろ只見線は「R252は冬季閉鎖になるから残してる」部分が大きいぞ
0418R774
2018/03/04(日) 13:22:03.43ID:FVTGABp+でも、余計な道路を作ったせいで幹線国道に余計な交差点ができて、余計な信号がついた事例もあるわけで、、、
だったら、役人共の飲み食いにでも使ってくれた方がまだマシだった
0419R774
2018/03/04(日) 14:19:34.30ID:cl9SjIke0420R774
2018/03/04(日) 14:39:49.79ID:xwnj2yBx0421R774
2018/03/04(日) 15:33:11.08ID:kBXeHRwC鍵かけ忘れたんかな？
警察の不手際？
0422R774
2018/03/04(日) 16:29:31.83ID:QMbvier3歩行者用ボタンが｢ボタンを押してください｣から
｢しばらくお待ちください｣に変われば感知してる
0423R774
2018/03/04(日) 16:30:26.23ID:Fov1IItj感知式で感知されないくらい停止線から下がって信号待ちしてる年寄り共
年寄り人間観察してるとほんとに笑える
0424R774
2018/03/04(日) 17:55:51.00ID:Xigd/JGG二輪車用押ボタンの表示部を凝視しな。
0425R774
2018/03/04(日) 22:09:41.33ID:XkepNIaC視力そんなに良くねーから！
0426R774
2018/03/05(月) 06:43:25.82ID:WFZN0/kKあれが見えないなら何も見えないんじゃねーんかい
0427R774
2018/03/05(月) 08:11:17.00ID:xG7HJ08d【社会】パチンコ業界に激震…「特殊景品」を買い取ったパチンコ店を摘発、代表取締役の男（５９）逮捕 福岡県警
http://a★sahi.2ch.net/test/read.cgi/newsplus/1504603118/
「景品」を買い取ったパチンコ店の経営者逮捕、なにがアウトだったのか？
http://egg.2ch.net/test/read.cgi/dqnplus/1505772121/
0428R774
2018/03/06(火) 09:36:12.16ID:kZEL/xb0あそこ、航空写真で見る限り、ic化できる構造になってるけど違うのか？
0429R774
2018/03/06(火) 09:39:35.18ID:kZEL/xb0いい例が茅野山の農道だな
0430R774
2018/03/06(火) 09:47:18.49ID:q2dEfJZq0431R774
2018/03/06(火) 19:22:37.40ID:aDVbPEQx信号に関することは、所轄の警察署と公安委員会の管理なんだろうけど、役所の人とか警察官も非番の時は車に乗ってるんだろうけど、信号がクソって内心は思ってるんだろけど
0432R774
2018/03/06(火) 20:03:21.30ID:aDVbPEQx信号に関することは、所轄の警察署と公安委員会の管理なんだろうけど、役所の人とか警察官も非番の時は車に乗ってるんだろうけど、信号がクソって内心は思ってるんだろけど
0433R774
2018/03/06(火) 22:40:10.54ID:hcU86Q4X元々の混雑度が低いと事業への投資が出来なくなる
それか変えたことで万が一事故が起きた時の責任を誰にするかで揉めるからだな
0434R774
2018/03/06(火) 23:30:14.83ID:uvA4DXhf昼間っから点滅がデフォと聞いて驚いた。
0435R774
2018/03/07(水) 19:53:45.64ID:AZ+ySliE0436R774
2018/03/07(水) 20:24:23.20ID:Do8YbxH/0437R774
2018/03/07(水) 20:49:33.73ID:DcldfToF旧新潟市中心に予算配分されるだろう。
0438R774
2018/03/07(水) 20:52:50.53ID:QPTf7fWUすべての信号で進む度に赤信号
0439R774
2018/03/07(水) 20:58:12.88ID:DcldfToF感謝すべきくらいだと思う。
県内で言えば、柏崎ですらできてないわけだし。
0440R774
2018/03/07(水) 21:48:52.37ID:MPb7q9+c50キロで走っても引っ掛かる？
そういえば国道って制限速度表示ないな
バイパスや高速はあるけど
なんで？
0441R774
2018/03/07(水) 22:01:28.06ID:KDgGMNdN0442R774
2018/03/08(木) 02:45:43.13ID:FJh8o9TDよくそれで車運転してるな度忘れしてるだけだと思いたいが
速度規制標識の設置されていない道路は法定速度まで出していい
法定速度は一般道で60km/h高速は100km/h
一般道のバイパスで規制標識があるのは自動車専用道路化して
例外的に最高速度が70～80km/hに引き上げられた道路
高速の速度規制標識は天候など状況に応じて規制速度が変化するから
通常規制のない区間にも標識自体は設置してある
数字が表示されていなければ規制解除で規制がかかると自動で80や50などの数字が現れる
0443R774
2018/03/08(木) 07:26:11.75ID:Wu1A64JY特に老人と女
制限速度の標識ないと何キロで走ってよいのか分からなくやたら遅かったり逆に無制限だと勘違いして猛スピードで走ってみたり
もうね
車運転する奴等みんなバカだと思って標識やら標示やらをしないといけない時代なんだよ
岡山だとウィンカーを出し始める位置まで標示されてるんだろ
0444R774
2018/03/08(木) 09:07:10.03ID:esU/llH4吉田バイパスは対面２車線の立体構造と聞いたが、平面４車線道路よりマシかもな。
柏崎バイパス。ＪＲを跨ぐ柏崎跨線橋はそのままR252も跨ぐ計画で暫定形だけど、あのまま放置プレーにされるのか？
0445R774
2018/03/08(木) 11:38:19.50ID:PhbmRsUTあれじゃ高架にした意味が全く無い
0446R774
2018/03/08(木) 13:41:41.35ID:E7WPRvfqぶっちゃけ、巻の市街地は全部ボックスで良い気がする。高架橋にするからカネかかるんだろ？
0447R774
2018/03/08(木) 15:41:05.24ID:nn3f5Q2C巻バイパスなんてかなり勾配きついから燃費の面でも安全面でも何一つメリットがない
環境負荷の大きい欠陥道路だよ
0448R774
2018/03/08(木) 16:42:04.56ID:flNG5Cfg免許持ってて知らないわけないだろう
教習所で絶対教えられないわけない
0449R774
2018/03/08(木) 17:27:41.72ID:E7WPRvfqこれでは黄色信号を強行突破したい奴の気持ちも分かるわ。
警察は、取り締まりノルマ達成したい時はココて張っているんだろうな。
0450R774
2018/03/08(木) 17:41:09.02ID:nO5kTgiXそして狂ったように追い越していき次の信号で引っ掛かるｗ
0451R774
2018/03/08(木) 20:13:59.99ID:ZrQf6ir+0452R774
2018/03/08(木) 20:38:11.96ID:RccPBaAD0453R774
2018/03/08(木) 21:31:40.80ID:E7WPRvfq後続車がパトカーとか、そのバカな信号制御にした警察、バカな道路計画をした役人とか･･･分かってる場合はノロノロ発進して思い知らせてやってもイイけど、一般市民が後続車の場合はそれなりの加速度で走らないと・・・と思う。
でも、絶対に次の信号で引っかかるのに無意味して急加速したり、追い越したりするヤツいるよねｗ
0454R774
2018/03/08(木) 23:23:26.02ID:+QE0YoTd法定速度区間の標識無くなったのって10年くらい前だろ
それまでは必ず設置されてたけど
だから教習所で教わったのとは変わってるのはありえる
0455R774
2018/03/09(金) 00:56:11.38ID:6TLenRIQ0456R774
2018/03/09(金) 01:04:10.51ID:LD+ndggm法定速度の標識なんて昔から無かったと思うけど･･･？
60の標識なんて首都高とか一部の自専道にしかなかったはず
0457R774
2018/03/09(金) 07:00:51.85ID:sg0cG71S新潟バイパスも60と50の標識が並んで設置されてた
0458R774
2018/03/09(金) 07:07:19.95ID:W9LAnrBRどんだけ昔だよ。バブル前？
50歳前後の方かな？
0459R774
2018/03/09(金) 07:35:40.42ID:iM/+zxmm個人的には我々が不便でも長期の視点で見るべきだよ。
巻ＢＰの批判はわかるが、あそこは立体化と４車線の余地を残しておくべき。
吉田ＢＰは完成２車線の構想みたいだが、俺はこれはよくないと思う。
幹線道路なんだから、あくまでも将来４車線の前提で行くべき。
そのために今が巻ＢＰみたいになってもよいと思ってる。
0460R774
2018/03/09(金) 07:41:19.80ID:iM/+zxmmＲ８新潟～長岡
Ｒ４０３新潟～三条
Ｒ４９新潟～安田
Ｒ７新潟～胎内
ここの将来に渡っての４車線の芽を摘むいではだめ。
ってか朝日温海道路も完成２車線でやってるが、あほすぎ。
幹線道路の意味をまるでわかっていない。単に現状の交通量だけで考えるから、
変な事になる。
事故や工事の時、災害時の迂回ルートとしての役割、など、そういう点を評価しなきゃ。
他の途上国ですら２車線の高速とかねーぞｗ
0461R774
2018/03/09(金) 07:46:42.46ID:iM/+zxmm東北道よりキャパが低いんじゃ（完成２車線）
リダンダンシーにならんだろｗ
災害時に大渋滞で機能しなくなる。
なんのためのリダンダンシーだｗ
暫定２車線の４車線化だって、全国各地の幹線でかなり追いついてきてるから、
そこまで遠い将来ではないうちに予算つけられると思うがねぇ。
磐越道の４車線化も2020年代後半には始まるだろう。
0462R774
2018/03/09(金) 12:32:39.67ID:yNk5sbKF上の３つは直ぐにでもやって欲しいけど、下２つはそこまで必要かなって思う
0463R774
2018/03/09(金) 13:24:29.76ID:1TrCeR6V0464R774
2018/03/09(金) 14:05:02.21ID:QHWcUd8yが完成していたけど何だ？
0465 ◆ryutoXVv2jhU (新潟県)
2018/03/09(金) 14:10:33.39ID:t4WWE23C0467 ◆ryutoXVv2jhU (新潟県)
2018/03/10(土) 01:22:58.46ID:YlJy2Jny0468R774
2018/03/10(土) 06:27:47.21ID:rO5qDFnbいやあれは使う人には使えるでしょ。
あの辺ずっと新潟方向だけのハーフだから、蓮野ＩＣに集中して渋滞してたんだよ。
新潟港湾計画も修正されて、大夫興野ＩＣがコンテナターミナル直結のＩＣになる計画できて、
一気に話が進んだ。だから下道も４車線化してる。
0469◇0UVDsdvXCFGP
2018/03/10(土) 13:45:07.55ID:RXgf2TaK0470R774
2018/03/10(土) 19:28:24.86ID:JA5NSrf30471R774
2018/03/10(土) 19:30:12.32ID:NWmm5s1Yあと築堤にもフェンス設けないとな
0472R774
2018/03/11(日) 03:17:52.77ID:ZW+KMDtZヤフオク通報粘着クソじじぃ笠原啓介
【ガチホモ】【変態 笠原啓介】
【懸賞生活】【病院で毎日イジメられる】
http://mbok.jp/_u?u=5356118
個人情報を収集する為に落札する笠原啓介
モバオク、ヤフオク!要注意人物です
ヤフオクID:m2607055
モバオクID:alcyone555
ID:m2607055 新潟県のガチホモ
通報してるのはコイツですよ
なんでもかんでも通報しまくる
ヤフオク!粘着違反申告のクズです
ヤフオク!やモバオクで365日 毎日、昼間、深夜問わず違反申告する
新潟県の超有名な無職の嫌がらせ違反申告の常習犯のアホ
40代の無職のキチガイおじさん要注意人物
いまだにAKBグッズとパチスロ小冊子
出品してるアホです センスないな(笑)
通報されると逆ギレする分かりやすい
知恵遅れの笠原啓介おじさん
950 1235【郵便番号】 
新潟県 新潟市南区 高井興野350-2【住所】 
090 1883 2706【電話番号】 【新潟県のホモ】
berlinetta-boxer-four-by-sti@docomo.ne.jp【メール】 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:788642fc016123182050670be3a64039)
0473R774
2018/03/14(水) 11:44:13.07ID:TDSorLgj三月下旬から、笹越橋の架け替え着手だって。みんなにいこくのホームページ見よ。
0474R774
2018/03/14(水) 11:54:43.37ID:TDSorLgj後１０年とは・・・
明石交差点に、庇無しの新型ナナメＬＥＤ２０ｃｍ型の信号機になりましたね。
0475R774
2018/03/14(水) 13:47:03.67ID:jt0FBzOJその平成39年度末ってのは再評価しだろ?
あの数値って大体試算から10年後に設定してるから、再評価の度に遅れるぞ
水原BPみたいに新国からアナウンスされない限り栗ノ木の開通年度は信頼できない
0476R774
2018/03/14(水) 13:48:27.71ID:jt0FBzOJ予算の付き方にもよるけど、10年では済まないと思う
0477R774
2018/03/14(水) 13:55:52.73ID:jt0FBzOJはやく事業化せい
0478R774
2018/03/14(水) 15:15:36.73ID:z3Q6R0TY0479R774
2018/03/14(水) 16:22:11.35ID:NojWSrmE前回評価の資料も読んどけ
0480R774
2018/03/14(水) 17:29:29.62ID:w+6GFuzX2019年度に高架部分がいよいよ着手ってとこじゃない？
2024年度くらいにはできると思ってるよ。
鉄道連続立体交差が終わってからじゃないと着手できない部分もあるから、
ちょうどそれもその頃だし。
紫竹山も
新潟→桜木のランプも出来あがるし、
それができれば、竹尾→新潟の改良もでき、同じくして亀田→竹尾のランプも始まるだろう。
0481R774
2018/03/15(木) 20:17:48.98ID:L1NtUcZ4再拡張でようやく小新ICの道と農道が繋がりそうだな。
0482R774
2018/03/15(木) 20:52:14.62ID:KXuO9BOx0483R774
2018/03/16(金) 18:33:06.57ID:fTDcl2UMいつも早く出ているのでセーフだった。
紫竹山インター(亀田→長岡)の事故も、女池インター上故障者も、
その辺の電光掲示板に情報が出てなかったなぁ…
0484R774
2018/03/18(日) 08:32:48.21ID:8truyTTzまともなライバルが出るから勝ち目なしかと
篠田時代にだいぶやらかしてくれたからな
次は後始末だな
0485R774
2018/03/18(日) 09:47:28.16ID:Jk2AWgrv0486R774
2018/03/18(日) 13:04:55.82ID:iwO0/M7y0487R774
2018/03/18(日) 16:04:27.69ID:EGVG4pqD吉田新潟市議も2度目の立候補するんですよね？
0488R774
2018/03/18(日) 16:10:58.39ID:EGVG4pqD新潟駅新駅舎ビルも日本海側最大の高層駅舎ビルにしてほしい！
誰か新潟駅新駅舎ビルの情報持ってる人教えてください。
0489R774
2018/03/18(日) 16:12:00.18ID:EGVG4pqD新潟駅新駅舎ビルも日本海側最大の高層駅舎ビルにしてほしい！
誰か新潟駅新駅舎ビルの情報持ってる人教えてください。
0490R774
2018/03/18(日) 16:23:01.93ID:m+IUipXa0491R774
2018/03/18(日) 19:53:52.79ID:RzrXjZWR造ったっていいけどその金誰が払うん
0492R774
2018/03/18(日) 20:04:15.36ID:Qb17QpCh0493R774
2018/03/18(日) 20:26:44.68ID:/7Ulocjm新潟は車依存社会だから駅ビルに金をかけたりしないよ
モノレールや地下鉄でなくBRTを採用したのもいい例
新潟駅の高架化だって踏切・跨線橋を減らす目的もある
庁舎や施設はそこそこ豪華だけど高さにこだわりはなさそう
レインボータワーや日本海タワーに続く施設など作るまい
0494R774
2018/03/20(火) 11:44:56.80ID:R/uiuXm9だから新潟はダメな都市なのでは？
車優先の都市計画をやった結果、郊外の市街化が進んで、中心市街地が衰退したのでは？
郊外に余計な平面道路を作ったせいで、幹線道路に余計な信号交差点も増えて、渋滞の原因にもなってるし。
あと、糞の足しにもならないＢＲＴなんかにカネ掛けるくらいなら、何もしない方が良かった。やるなら、富山みたいに金かけてＬＲＴにすべきだったと思うよ。
駅もしかり。建設費ケチって、ペデストリアンなしの駅舎なんて…日本海側最大都市の中心駅にしては情けな過ぎる。
0495R774
2018/03/20(火) 12:57:33.21ID:xJxYry6wそもそも新潟バイパスは全部立体だし
平面ばっかなのは都市計画が悪いせい
土地があるならドアトゥドアの方がいいに決まってる
0496R774
2018/03/20(火) 13:00:59.72ID:xJxYry6w別に無くてもいいだろ
0497R774
2018/03/20(火) 13:01:47.56ID:xJxYry6w0498R774
2018/03/20(火) 13:33:35.63ID:c4b1Ag9o世界的って、、、後進国のことか？
ドイツをはじめ欧州諸国は、車排除＆トラム推進の流れなのだが。自動車大国のアメリカでさえ、最近その傾向がある。
たしかに新潟バイパスが立体なのは救いだが。
0499R774
2018/03/20(火) 19:57:09.88ID:3taZq/02財界にいがたですら粗捜ししなかったよな
なんかこいつ新潟のマスゴミ牛耳ってるんだろうか？
0500R774
2018/03/20(火) 20:32:19.94ID:V8V67IgOこんな条件が新潟に見事に揃っているから、車社会でいいんだよ。
問題は車を利用できない人にも不便にならないように、中心部は中心部で
完結できるような街づくりをしないといけない。
0501R774
2018/03/20(火) 20:44:07.55ID:VBs4mizL上野みたいに駅の近くに動物園持ってくるとかそれくらいしないと中心部に人は来ない
0502R774
2018/03/20(火) 21:27:23.69ID:V8V67IgO結局、それが新交通を導入する空間を失くしているわけだし。
これ以上市街地拡大するな！って人、結構いるけど、俺は新しい市街地を造るべきだと思ってるよ。
前の雪で西区の郵便停止したけど、西大通りから海側の狭くごちゃごちゃした所が悪かったわけでしょ。
ああいう古い街の価値がなくなるくらい、新しい市街地を造って、街の新陳代謝を進めてくべき。
そうしないと進歩がない。
0503R774
2018/03/20(火) 21:30:20.21ID:V8V67IgO西BP～北陸道～日東道 や信越本線沿い とかそっちに計画的な街づくりを
進めてくべき。
0504R774
2018/03/20(火) 22:49:44.21ID:a5T52li5立派なら道路作るなら自動車メーカー引っ張ってくるくらいのやる気を見せて欲しいわ
0505R774
2018/03/20(火) 22:55:33.19ID:61rw5Ith0506R774
2018/03/20(火) 23:23:17.86ID:R/uiuXm9高速IC付近やバイパス沿線（郊外）は、工場や運送会社の倉庫などが好ましい。
鉄道駅付近は、新興住宅地や年寄り向けマンション、病院や学校などが好ましい。
0507R774
2018/03/21(水) 14:43:42.99ID:bKH4I9Rk0508R774
2018/03/21(水) 14:59:01.45ID:nzX0RpGYほか6地点の踏切はすべて狭隘で西大通り向き一通などで貧弱すぎる
あの辺も越後線高架が必要なのだろう
0509R774
2018/03/21(水) 15:07:36.90ID:qoYlEDZR0510R774
2018/03/21(水) 16:39:44.32ID:Gxr7ga0t昔大学生が良く飛び降りたと聞いたんだけど
0511R774
2018/03/21(水) 19:31:01.12ID:t7vHqxlc0512R774
2018/03/21(水) 20:19:37.38ID:3fhCYOnv越後線から海側は大きな川があるのと同じくらい分け隔てられてるからな。
だから西大通り沿いは衰退した。
しかし、越後線を高架する予算なんてとてもじゃないけどないだろうな。
黒埼ICの通りを西大通りまで伸ばす都市計画道路も廃止されたし。
小針十字路の道の高架橋も夢のまた夢。
寺尾の所だけでも広がってちょっとはましになったくらいｗ
しかし、新潟市ってどうしてこんなに道路予算かけないんだろうね。
0513R774
2018/03/21(水) 21:03:05.41ID:nzX0RpGY交通量の多い橋の先がT字路か袋小路だなんて箇所幾つかあるのが残念すぎる
0514R774
2018/03/22(木) 06:41:06.94ID:+ppayvQeしかし、それと郊外に新規の街を造ることは別だよ。
郊外の古い街を淘汰し、新しい規格の街を造らなきゃ発展しない。
あと、中心部に集めるならもっと高度化した集め方しないと。
新潟の開発は中途半端すぎる。
マルタケビルとかアホ杉。５０年あれが残るんだぜｗ
0515R774
2018/03/22(木) 07:46:25.14ID:Df6I5ooi0516R774
2018/03/22(木) 18:31:20.62ID:UHg1F5b2豊栄や新津はそれぞれに任せて発展させれば良かった
中之口や味方の糞田んぼが新潟市とか旧新潟市民の感覚だと気持ち悪くて仕方ない
0517R774
2018/03/22(木) 21:46:15.78ID:LHyjDe1z実際沢山補助金が出てるしね
0518R774
2018/03/22(木) 22:04:15.16ID:+ppayvQe区の再編も議論されてるけど、３，４区くらいになるんじゃないかな？
１区 東区・北区・聖籠町
２区 中央区
３区 江南区・秋葉区・阿賀野市・五泉市・阿賀町
４区 西区・南区・西蒲区
0519R774
2018/03/22(木) 22:13:45.79ID:LHyjDe1z聖籠はむしろ合併すべきだと思うけど財政的に問題ないからな
0520R774
2018/03/22(木) 22:16:37.45ID:FtmuVHy2まあ合併しなかったところで状況が変わったかどうかは分からないけど
荻川駅から出てくるところに右折信号の要望が出てるのに予算が無いと付けてくれないのに
新潟中央環状道路はガンガン信号付ける設計にしてるとかあまりにも格差がありすぎるとは思う
0521R774
2018/03/22(木) 22:39:25.95ID:Nx8N6zBI0522R774
2018/03/23(金) 06:25:49.32ID:EnEZW1D9上信越道経由と、小千谷ICあたりからR117通るのとどれくらい時間的に差が付きますか。日中時間です。
0523R774
2018/03/23(金) 06:52:30.60ID:r8Qdr8p8なぜGoogleマップで足りる用事をここで人様に聞くんだ？
0524R774
2018/03/23(金) 07:49:18.52ID:EnEZW1D9法定速度で走った場合なのか、＋２０くらい出していいのか。
0525R774
2018/03/23(金) 08:56:57.43ID:rlas/r7bざっくり2時間弱
117は工事と軽トラが無ければ高速並みに速い。
0526R774
2018/03/23(金) 09:19:38.38ID:/zAGkQtE0527R774
2018/03/23(金) 11:32:31.49ID:rlas/r7b0528R774
2018/03/23(金) 17:22:52.18ID:ra/Lg3X50529R774
2018/03/23(金) 17:31:12.51ID:AJzhRv9iわりと県内くまなく走ってるけど警察は皆無
0530R774
2018/03/23(金) 19:29:55.09ID:7d3eb5z3その先は快速ルートだが
塩沢ICまで高速で行ってから十二峠越えて津南まで行く方が早い
あと、越後川口ICから少しだけR117を走って川西方面に右折して信濃川の反対側を津南まで行く抜け道的な県道もある
0531R774
2018/03/23(金) 20:21:34.17ID:EnEZW1D9思ってたより時間かかるんだな。コスパよさそうだから、そっち使ってみようかと思ってたけど、
２時間余計にかかるってのはさすがにきつい。
0532R774
2018/03/23(金) 20:21:50.34ID:ra/Lg3X5R117で一番速くて取り締まり怖いのは飯山のあたりね
道の駅があるあたり
0533R774
2018/03/23(金) 20:24:48.67ID:ra/Lg3X5よほど悪天候とかでもない限り1時間も変わらんと思うけどなー
おれなら川口まで高速～R117だな
0534R774
2018/03/23(金) 21:23:42.07ID:OjEudVeK0535R774
2018/03/23(金) 22:59:11.63ID:CJHeeSST冬が過ぎた後は毎年ガタガタになるが、今年は特に酷い。
0536R774
2018/03/24(土) 00:19:14.58ID:EiPeARj2津南まではってそこまではほとんど40か50キロ規制かかってんだよ
117はバイパス少ないし道幅も路肩も狭い場所多くて危険なんだよ
田舎民の土人は撥ねられて死んでもどうでもいい知らんぷりってか？
頼むから飛ばさないでくれネズミ捕りに引っ掛かるような速度で走るな
速度の規制にはちゃんと論理的な理由があるきちんと規制速度を守ってくれ
0537R774
2018/03/24(土) 05:25:56.62ID:0e24DESh津南や栄に行くなら通るけど飯山まで行くなら無難に上信越道だな
小千谷で降りて信濃川対岸走って田沢でR117に入るルートもあるけど体感的には信号少なくて早いけど実際どうなのか
0538R774
2018/03/24(土) 05:56:36.06ID:YsheiSoPあんなに交通量増えるときに街中で迂回路設定とかやめて欲しかったわ
それだけで＋２時間くらいの渋滞だし
0539R774
2018/03/24(土) 09:38:05.20ID:nlqpBo6A関越道小千谷から南下し、信濃川左岸堤防を道路化してR117のバイパスとして欲しいが・・・
新潟・長岡・小千谷～十日町～津南・飯山・長野のラインも、そこそこ重要なルートだと思うんだけど。
0540R774
2018/03/24(土) 09:42:39.71ID:TlF5ED8m0541R774
2018/03/24(土) 11:39:47.75ID:SAX0GlYB新潟長野間の流動は通常は上信越道経由だろ。
なんで、117ユーザーって長岡以南と豊野以東に限られる。だから上沼道より優先度は低いんだろうね。
ほくほく線と飯山線の利用者数差もその証左だが。
0542R774
2018/03/24(土) 11:56:15.40ID:WViaBmEp117の十日町BPと津南の狭いトンネル何とかすれば快走路だしねえ…
一応並行する高規格道の構想はあるようだけど、優先度は横軸だろうね。
十日町伊達の先でJCTになりそうだけど、あと50年下手すりゃ100年は掛かるかなーと。
0543R774
2018/03/24(土) 14:58:02.32ID:14qaY+aD飯山、十日町は交通量あるし、信号にちょくちょく掛かるから言うほど流れない
まあでも全体的には流れてる方だから使えない道でもないかな
0544R774
2018/03/24(土) 15:57:45.40ID:nBJvYC+R0545R774
2018/03/24(土) 19:20:45.18ID:GYEKhxbc上沼道の十日町道路だってようやくルート帯選定のための調査にこぎつけた段階でそれ以上はまだ何にも決まってない
まだ道路規格も決まってないけど暫定2車線だったはずの八箇が恒久2車線になっちゃったし恐らく十日町道路も2車線になるだろう
そしてその先高規格道クラスの道路を通すには何本も長大トンネルを掘らなければならないということを考えると上沼道すら全通はしないのではないかと俺は考えてる
0546R774
2018/03/24(土) 19:39:45.40ID:CZq9UIJQじゃないと今開通してるところが全く意味なくなる
良くありがちな峠やカーブの連続してる区間のみ新しい道路をつけて他は現道を活用するやり方
まあまあそれでも良いのではないかと思ってる
117の高規格はないだろね
現状それなりの速度で移動出来るし
あるとすれば津南のスノーシェッドの拡幅もしくは迂回か
0547R774
2018/03/24(土) 19:44:54.95ID:YsheiSoP0548R774
2018/03/24(土) 21:33:33.23ID:tOfKVvlo高速使うよりも
お金もいらない
0549R774
2018/03/24(土) 21:42:56.61ID:2Pv13v8r十日町はバイパスの計画はないの？
0550R774
2018/03/24(土) 22:09:53.69ID:GYEKhxbcこの先あのエリアが発展することはないしその方法も予算的に厳しくなっていくと思う
>>549
多分四日町バイパス（って言ったと思う)がそれなんだと思うけど253との交点までで止まってる
0551R774
2018/03/24(土) 23:44:18.59ID:/Od6OZ8J0552R774
2018/03/26(月) 15:24:28.53ID:UxrPLuK7新潟駅南口に、新潟駅新駅舎８階建ビル建設！２０２０年完成予定
みんなＪＲ東日本ホームページで確認せよ。
0553R774
2018/03/26(月) 18:58:32.19ID:Lh2z+h440554R774
2018/03/26(月) 19:33:32.11ID:JhIL9ogK0555R774
2018/03/26(月) 19:53:38.02ID:X3d2E4IQ0556R774
2018/03/26(月) 19:53:59.10ID:Lh2z+h440557R774
2018/03/26(月) 21:59:51.98ID:Pgynxx+p新潟駅新駅舎Ｓ造８階建
２０２０年１１月完成予定
0558R774
2018/03/26(月) 22:14:44.66ID:Pgynxx+p金沢市に来ている観光客がうらやましい。
0559R774
2018/03/27(火) 00:13:01.18ID:wQ1+v51N0560R774
2018/03/27(火) 01:36:22.89ID:dN1jP2EE新潟市には天寿園もあり古町本町ではダメですか⁈県外の方⁈
0561R774
2018/03/27(火) 01:39:30.68ID:dN1jP2EE0562R774
2018/03/27(火) 06:48:15.22ID:pyt2kraLコストコなんてあんなとこ作ろうとすんなよ
0563R774
2018/03/27(火) 08:07:50.86ID:7Qj1QbsY0564R774
2018/03/27(火) 12:36:49.37ID:CCkt6uO9https://kuruma-news.jp/post/87131
0565R774
2018/03/27(火) 15:29:51.05ID:NoPACct30566R774
2018/03/28(水) 13:59:23.52ID:uSzGFsCMどうやら２車線らしい。
0567R774
2018/03/28(水) 15:07:19.28ID:GATAmJCE0568R774
2018/03/28(水) 17:51:16.35ID:uSzGFsCMそうか？そもそも工業団地ができ、かつ長岡左岸～新潟の最短アクセス路になるわけだろ？
千秋が原とかもあるわけだし、１ｋｍ弱程度なんだから、４車線にしとくべきだと思うが。
0569R774
2018/03/28(水) 19:33:22.72ID:jUsFIbCQ南延伸は無駄だからやめるべきだが、北延伸はやってもいいかな
ただ、Ｒ８に一つ信号が増えるのは困ったもんだけど
0570569
2018/03/28(水) 19:36:45.52ID:jUsFIbCQ0571R774
2018/03/28(水) 20:25:44.79ID:uSzGFsCMいや、信号増えないから。
左岸バイパスをそのまま長岡北SICにむけて造るわけで、
今回、その道路が工業団地内に整備されるけど、そこが２車線になってる。
つまり左岸BPのR8～長岡北SICは２車線で終わるってこと。
これはおかしい。そんなに金ないのか？
ってか必要な投資場所を完全に間違ってるだろ。
0572R774
2018/03/28(水) 20:33:16.66ID:jUsFIbCQ今現在、左岸バイパスとＲ８の交点は左折のみ可能（信号なし）だけど、北延伸したら平面交差になって信号が付くんじゃないのか？
平面交差させずに北側も左折のみ可能（信号なし）にしてくれればいいけど、そんなことはしないだろう
＞そんなに金ないのか？
地域高規格道路の東西道路でさえ、立体構造をやめるくらいだからねぇ～
0573R774
2018/03/28(水) 20:42:11.82ID:uSzGFsCMジョーシンの所からR８まで４車線になる前提で話してた。
どうせ４車線なれば、信号つくしこれは必要な信号だろう。
長岡北SICって間違いなく、県内で有数の利用台数なると思うぞ。
0574R774
2018/03/28(水) 20:47:36.77ID:uSzGFsCM効果は計り知れないよ。おまけに周辺も工業団地として開発される。
そんな骨格となる道が２車線でいいのか？
0575R774
2018/03/28(水) 21:01:38.65ID:GATAmJCE同意するものが居てもそれはあなたの心が満たされるだけ
0576R774
2018/03/28(水) 21:13:25.52ID:lI80Nm3P４車線だろうが２車線だろうが、関係ないのでは？
国道８号のあの区間を、信号なしで横断できるとでも？
っていうか、左岸バイパスなんてムダな道路事業は即刻中止すべきかと
0577R774
2018/03/28(水) 21:52:51.45ID:uSzGFsCM0578R774
2018/03/28(水) 23:09:07.26ID:Zor2qTRwまあ、暫定2車線の方が安心なのはわからんでもないが
ところで東西道路交点はなんで右矢印がつかんのか
0579R774
2018/03/28(水) 23:10:28.53ID:Zor2qTRw今でもよく渋滞してるし繋がったらかなり面倒になりそう
0580R774
2018/03/29(木) 00:33:23.75ID:8iYowEan新潟県自体、人口も交通量も減ってるんだから、新しい道路を作るよりも、今ある道路をマトモに走れるようにするほうが賢明だと思う。
とりあえず、R８やR１７のバイパスに余計な信号を増やすようなことはやめてほしい。 立体交差にできるなら話は別だが。
0581R774
2018/03/29(木) 00:46:06.79ID:S2Q4TjJjああ、どうして新潟県は立体化の予算がつかないのだ
0582R774
2018/03/29(木) 00:52:26.85ID:jXulDDSe0583R774
2018/03/29(木) 00:59:34.67ID:8iYowEan新潟県内の国交省 北陸地整 国道事務所は、北から羽越・新国・長国・高田とあるが、４つもあると１つあたりの規模が小さくなり、予算が付きにくくなるとか？ 素人考えだけど・・・
同じ北陸地整管内でも、金沢や富山は１県１事務所だが、近年は立体交差事業や高規格道路整備に熱心で関心する。予算を集中できるとかあるのかね？
0584R774
2018/03/29(木) 02:24:53.21ID:vpPF1su0といっても人が減ってるのなんて全国どこでもそうだからなあ
まあマトモな道路を作って欲しいのはあるけどね
0585R774
2018/03/29(木) 03:55:27.85ID:xri2Zi55新しい道路を作ればその除雪費用ものしかかって来る
これから人口も減少し予算もどんどん削られていくわけだけど
今ある予算で道が無いよりは通れた方がいいだろうと低規格でも新しい道路を作るか
今ある道路をまともに使えるように整備していくかのどちらがいいか
0586R774
2018/03/29(木) 06:57:21.88ID:TIGOGQLw前に法定速度で走るガスローリーやコンビニがいると大名行列になって酷い
交通量少なくて流れるはずなのにあいつらに捕まるとアホらしくなる
0587R774
2018/03/29(木) 11:13:27.19ID:S2Q4TjJj低規格の新しい道なんか今更いるか？
既存の道の高規格化の方が遥かにいいと思う
0588R774
2018/03/29(木) 12:30:11.29ID:N3Js+yZ+そう。 除雪のほか、維持管理費を考えたら、不要な新規道路建設は控えるべき。
人口減少やコンパクトシティーの概念を考えると、むやみな郊外の市街化はやめて、既成市街地内道路の質を上げるのが正解。
＞今ある道路をまともに使えるように整備していくかのどちらがいいか ・・・
例えば信号だらけの国道近くに、また信号だらけの平面道路を並行して新設するなんて愚の骨頂だと思う。
そんな金があるなら既存国道の本線を高架化して、高架下に側道（副道）と広い歩道、自転車用通路、緑地帯を整備する方がいい。
0589R774
2018/03/29(木) 12:34:49.13ID:q9VOWw3aそれは関係ないでしょ。
市町村合併とかそういう類ではないのだから。
まぁ羽越河川国道事務所の
道路部門を新潟国道事務所へ
河川部門を阿賀野川事務所
へみたいな事は有り得るが、役所は身を切る改革はあまりせんだろうな。
0590R774
2018/03/29(木) 12:35:31.67ID:kRdXdp1I早く行きたきゃ勝手に逝けってこった
どうせ譲ってもらえなきゃ自力で抜くことも出来ないんだろ
0591R774
2018/03/29(木) 13:50:43.73ID:NKJEuz6O紫竹山・栗の木道路が良い例だな
長岡東バイパスの中沢高架橋下や、上新バイパスの四ケ所高架橋下も似たようなもんだけど
中途半端な平面道路はやめて、ちゃんとした道路整備に力を入れてほしい
0592R774
2018/03/29(木) 16:27:22.30ID:a8EFX0Gd70～80km/h道路だから2車線では難しいだろう
仮に禁止を解除したとしても遥か前方まで対向車が一切見えない状況で無いと安全に追い越しは出来ない
この速度域では対向車は予想以上に早く接近してくる
遠くに小さく対向車が見えるような状況でも大型車の追い越しなんてしようもんなら追い越しきれずに対向車と衝突する可能性がある
>>590
禁止されてるのにそれを無視しろと？
0593R774
2018/03/29(木) 16:37:41.67ID:3yJAlmxA0594R774
2018/03/29(木) 17:23:29.58ID:NXCjxk3S鬱陶しいし面倒くさい
0595R774
2018/03/29(木) 18:06:50.83ID:IRp/qS4j2ちゃんには昔から必ず住み着いてるゴキブリみたいなもんだ
0596R774
2018/03/29(木) 18:43:30.73ID:6T+T2RO20597R774
2018/03/29(木) 21:01:31.33ID:S2Q4TjJj信じられないのはこの間の110km/h に反対がいっぱいいたこと
ペーパーか免許持ってないのか
0598R774
2018/03/29(木) 22:15:01.12ID:78sjeyk1そんな車でも８０キロの大型を追い抜くために追い越し車線に出ることもあるし、
そこで追い越し車線をずっと１６０キロで走っていて遙か彼方から一瞬で追いついたキチガイアルファードとかにパッシングされながら煽られて動画あげられたりする
0599R774
2018/03/29(木) 22:37:19.30ID:S2Q4TjJjどんな軽？
あんまり車自体には詳しくないけど、最近は余裕で140は出る感じだと思ってた
0600R774
2018/03/29(木) 22:49:51.18ID:ahGDEeYl箱型軽のNAだとそんなもんだろ。
過給器付やミラやアルトの軽いのは知らんが。
0601R774
2018/03/29(木) 23:26:47.14ID:IRp/qS4j0602R774
2018/03/30(金) 00:06:12.29ID:mvJHSTzr俺も軽乗りだが、80キロまで落としてもらってもいいから、料金も･･･もう２割下げて欲しい。
0603R774
2018/03/30(金) 02:11:51.37ID:J2wSwI3n登り坂になるとスーッとミラーの彼方に消えていくんだよな
0604R774
2018/03/30(金) 06:21:12.53ID:nfjd7VGE0605R774
2018/03/30(金) 07:05:24.22ID:wxbM51M3下りだとピッタリくっついてくるのに登りになるとミラーにも写らなくなる
そしてまた下りだとピッタリｗ
あんな運転してたらストレス凄そうｗｗｗ
0606R774
2018/03/30(金) 07:41:43.82ID:srZoLr6Bやはり曽和ＩＣの立体化、始まるらしい。
0607R774
2018/03/30(金) 09:13:55.60ID:rdL+3k+Rそれは朗報だが田島も糞だし
曽和から西高、中権寺方面のアクセス悪すぎだからな
0608R774
2018/03/30(金) 10:28:51.97ID:EeR2Dc02あと田島のショートカット農道を通行禁止にしろ
0609R774
2018/03/30(金) 10:29:25.54ID:iNmgM5MO新通過ぎたあたりから左車線は直進と左折、右車線は西大通り方面への右折と早めにレーンを分けた方が強引な割り込みも減るんじゃないか？
0610R774
2018/03/30(金) 13:51:43.30ID:N7dogWCiソースは？
0611R774
2018/03/30(金) 14:03:15.48ID:mvJHSTzr0612R774
2018/03/30(金) 16:15:48.30ID:H9YoGaInそれと長岡東は川崎南、高畑、高畑南と立体化しないのか
0613R774
2018/03/30(金) 18:15:34.85ID:wBBm6QTdＲ８の長岡バイパス、直江津バイパスは今更どうにもならない。
とりあえず、R17長岡東バイパスとR18上新バイパスだけでもまともな道路にしてもらえばいいかな。
0614R774
2018/03/30(金) 18:43:00.25ID:vE/VnW/D0615R774
2018/03/30(金) 19:12:44.20ID:xJKW/3oc川崎南は商工会議所が要望しているみたいだよ
あとは福島と灰島新田だね
0616R774
2018/03/30(金) 21:03:14.97ID:YJvQk7Xf0617R774
2018/03/30(金) 22:16:01.00ID:N7dogWCi0618R774
2018/03/30(金) 22:29:56.11ID:H9YoGaIn新潟東西道路ね
正確には明田から曽根ICを通って聖籠新発田ICまでね
0619R774
2018/03/30(金) 23:45:23.35ID:xBGxCUju長岡BPの立体化は無理なんでせめて６車線にできないかな
川崎の辺りの側道いらなくない？
0620R774
2018/03/31(土) 06:47:59.12ID:0qSjMktlたしかに堀金辺りの側道は、あまり意味ない感じだね
でも、あの辺りだけ６車線化しても意味ないだろう
栖吉川橋も幅員的には６車線化（歩道用の架橋が必要だが）できるが、設計荷重とかは４車線だろうし
愛宕アンダー～長岡大橋東詰は元々６車線（第４種第１級）で設計されているから、車線幅3.25m＆路肩0.5mに変更の上、できなくもない
長岡バイパスが使い物にならないから、東西道路が計画された訳だが、信号だらけの現道利用になって低規格道路に成り下がった・・・ホント、ダメな県だよね
0621R774
2018/03/31(土) 07:45:13.39ID:0qSjMktl新潟・新新バイパスができたころは、地域高規格道路というモノはなく、北陸道の延長としての高規格バイパスだった（当時は日本海東北道の計画はなかった？）
平成６年ころになって地域高規格道路という制度？ができて、西バイパスと一緒に指定されたクチだったと思う
0622R774
2018/03/31(土) 13:19:26.16ID:BwtwbMoAそうだよ
まあ第3種第1級で設計速度80km/hだから一部の首都高よりいいっていう
まあ長岡東とかも同じだけど
0623R774
2018/03/31(土) 14:23:20.60ID:7tPEBdNthttps://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1522387378/
0624R774
2018/03/31(土) 16:06:40.32ID:9rmyNO5e制限3.5でトラックも本当に3.5なら問題無く通過できなきゃおかしいんだがな
0625R774
2018/03/31(土) 16:49:33.71ID:z12r62NW長岡東バイパスも80km/h設計なの？
>>624
3.5m前後ってあるから正確には3.55mとかなんじゃない？
画像見たけど本当にぴったし嵌ってるｗ
しかしタイヤの空気抜いて脱出するまでに3時間半って時間かかりすぎじゃね？
0626R774
2018/03/31(土) 17:39:46.86ID:l++hUZk0長岡東も上新も設計速度80キロだよ
部分的には歩道と分離され、自専道と遜色ないレベルになっている。
0627R774
2018/03/31(土) 18:06:33.34ID:z12r62NWそうなんだ
一部半自専道化してるのは知ってるけど
でも歩道や平面交差がある部分は80じゃないんでしょ？
0628R774
2018/03/31(土) 18:44:22.51ID:BwtwbMoA例外は揚川とか浦佐とか
0629R774
2018/03/31(土) 18:50:51.17ID:vZLEXifz前橋ナンバーだったね 昨日の夕方のTVニュースで全国・県内問わずもれなく放送されますた
0630R774
2018/03/31(土) 20:17:55.35ID:i+kGVJtb通ったことないけど
0631R774
2018/03/31(土) 23:46:17.19ID:1zLiP+BGこのトラックは3.8mあるはず
しかも信濃川右岸のこの道は、この先の万代橋の下も絶好の挟まりポイントだったはず
0632R774
2018/04/01(日) 07:36:35.73ID:gX1vSr6U大外環状って、国の直轄事業になるんだね。
まぁ合併のご褒美事業みたいなもんか。
0633R774
2018/04/01(日) 18:59:22.17ID:EhRCoDqZこれだけでいい
0634R774
2018/04/01(日) 21:51:09.25ID:LWgNPhkW女池３車線化って効果はあると思うが、費用も含めて実現可能な手段て有るんだろうか？
IC橋掛け替えとか大夫興野や姥ヶ山でやってるのと同じ手は車線増やすとなると使えんだろうし。
0635R774
2018/04/01(日) 22:17:58.44ID:VMw/x4m2黒崎IC３車線化して今の地獄絵図になったでしょ
0636R774
2018/04/01(日) 22:46:55.42ID:6Z5z/5wY0637R774
2018/04/01(日) 22:47:45.37ID:0bIAqNv4あれだけ交通量ある道路にそういう工事を施す方法が思い浮かばないけど
0638R774
2018/04/02(月) 07:12:54.05ID:KBUxpcfw大外環状ができても信号だらけではあまり使われないだろうなぁ
0639R774
2018/04/02(月) 08:09:15.52ID:vItaQ0O8いやもともと黒崎→女池は相当な混雑区間でしょ。
新潟大橋から緩やかな下りで、そこから一気に女池ＩＣ橋を急角度で越える。
おまけに２車線に絞られる。
女池ＩＣ橋の３車線化はもちろん、その周辺から、勾配を緩やかにする事業を
行わないと解消しないだろうな。
個人的に、新潟ＢＰ以外の東西道路の整備を優先的に進めるべきだと思うけどね。
海岸道路、笹出線４車線化、網が原線、美咲町大橋 など。
新潟バイパスが不通になった時の阿鼻叫喚は皆が知る所。
0640R774
2018/04/02(月) 08:58:26.52ID:9uIWUQhkまあ中央区南部なんかは弁天線和合線女池線の南北ラインはともかく
笹出線紫鳥線の東西ラインの貧弱さはねえ…
0641R774
2018/04/03(火) 17:00:17.54ID:VfW+u4+30642R774
2018/04/03(火) 19:07:55.62ID:vB4jNkYs0643R774
2018/04/03(火) 21:36:07.95ID:iQExk3PAそもそも崩落の危険性がなかった和南津トンネル。わざわざ金掛けて断面を小さくしたのが問題だった・・・ んで、さらに金掛けて新トンネル掘るとは。。。 どうせやるならグニャグニャの線形区間、一気に直線化すればいいのにね。
0644R774
2018/04/04(水) 00:14:18.43ID:JWbPFbnO中越地震で崩落しかけたんじゃなかったの？
地図見てて北堀之内駅先の辺りから高架で上越線超えてそのままトンネル突入
山を突っ切ったらすぐ橋に繋いで魚野川越えたらいいのにとか思ったりもしたけど
現実的に考えたら上越線と新幹線トンネルの板ばさみだから新たにトンネル掘るのも大変だし
その上高架なんてコスト的に無理なんだろうな
0645R774
2018/04/04(水) 09:32:01.79ID:GgrFv+Lc当時はトンネル崩落が心配されたから補強した訳だが、その後の調査で崩落の危険性はなかったと分かったってオチだったような。
せっかくカネをかけるなら、和南津橋の区間も含めて短絡化すべきだとは思う。
八郎場地区から登坂車線が終わるところまでバイパス化しちゃえば良いのに。
0646R774
2018/04/04(水) 10:55:08.09ID:l6lDT0Zo盛り土あるからいつかはやるだろうけど交差点の安全対策工事のお知らせじゃなくて？
0647R774
2018/04/04(水) 13:57:46.32ID:GgrFv+Lc曽和立体化のソース探してるんだけど、見つからないだよね。
0648R774
2018/04/04(水) 15:56:17.00ID:wIsEVR4y0649R774
2018/04/04(水) 16:06:08.57ID:EJ4xk+Qq延長距離５００Ｍ。
安全対策の交差点の軽微な改良はすぐに概要が出てくるのに、
まったくなし。つまり本格的事業前の設計費等の予算が計上されてるということ。
よって、安全対策名目の立体化と予想する。
0650R774
2018/04/04(水) 16:19:27.79ID:EJ4xk+Qq大夫興野ICがいきなりフルICの事業化進んだ感じだろう。
0651R774
2018/04/04(水) 23:56:29.08ID:JWBXmfVNなるほどそういうことか
あそこは川と山に挟まれてもう土地が無い
作るとすれば4kmぐらいトンネル掘らないとならない
0652R774
2018/04/05(木) 00:19:18.80ID:/lGoDJfd0653R774
2018/04/05(木) 05:42:17.36ID:dx+GMXZL0654R774
2018/04/05(木) 09:33:39.98ID:5aaXLiKR同意。それが一番妥当なルートだと思う。
トンネルもゼロから掘るより、既設の鉄道用トンネルを拡幅する方が楽だと思う。
多少の立ち退きは必要だが、線形改良、新潟～関東の距離短縮など考えると、これがベストかと。
0655R774
2018/04/05(木) 16:53:30.74ID:6xwgyF2hそこに道路通しても意味ない気がする
0656R774
2018/04/05(木) 20:10:02.57ID:1btr9Bft0657R774
2018/04/06(金) 00:16:48.19ID:CPsoUZQv＞その後の調査で崩落の危険性はなかったと分かったってオチ
だったら、余計に足した覆工コンクリートを斫って、元の断面に戻せばいいんじゃね？
でも、当時「トンネル崩落の危険性あり！」と判断した役人に責任問題が及ぶのかｗ
あんまり交通量のない区間の改良に掛けるカネがあるなら、もっと交通量ある道路の改良を優先してもらいたいと思うのは、俺だけでないはず。
0658R774
2018/04/06(金) 00:48:07.18ID:iLxKuIuLその上でやらないってことはよく考えよう
0659R774
2018/04/06(金) 11:14:26.71ID:VnumLi7tせっかくだからバイパス化すればよかったのにね。
この辺、日本の官僚の柔軟性がないというか。
0660R774
2018/04/06(金) 13:28:39.19ID:fY/kJLqR困猿が「役所のやったことは間違いでした」みたいな結論は出さないでしょう
>>659
なんか小手先の対応って感じがするね
0661R774
2018/04/06(金) 13:51:12.13ID:zkKtTA53みんなチェックしましょう。
0662R774
2018/04/06(金) 19:18:30.82ID:TOxvg8q0曽和立体、確認できません(T _ T)
0663R774
2018/04/06(金) 19:57:55.68ID:z4KkO32Ahttp://www.hrr.mlit.go.jp/niikoku/work/pdf/R116sowakousaten.pdf
こっから妄想広げちゃったんだろ
0664R774
2018/04/06(金) 20:39:08.19ID:fwnLUG5Bなるほど。 やっぱり、そんなに甘いもんじゃないよね。
0665R774
2018/04/06(金) 21:33:29.00ID:OlBZ9Lg4もし本当に分かってて言ってたら内部の人か設計コンサルの人でしょ
0666R774
2018/04/06(金) 22:32:40.55ID:fwnLUG5B0667R774
2018/04/06(金) 23:14:07.05ID:VnumLi7t吉田BPも小委員会が開かれたので、来年度には事業化されるでしょう。
0668R774
2018/04/06(金) 23:38:08.25ID:fwnLUG5B吉田バイパスみたいに、日報とかでアナウンスされれば信憑性あるんだけどねぇ・・・
曽和（31,200台/24h）で立体化できるんなら、茅野山３（34,800台/24h）はどうなるの？って疑問も出てくるし・・・
0669R774
2018/04/06(金) 23:59:49.36ID:1vHbabq9茅野山だって無意味な交差点増やして事故誘発させてるんだからニイコクは税金の無駄使い集団だわな
おまけに人殺しまで飼っておいて
0670R774
2018/04/07(土) 00:53:06.40ID:X0l9NgEX青一回に横から出てくる車はほぼ0。1台いたら珍しいくらいだ
0671R774
2018/04/07(土) 06:22:06.71ID:6j0B5gfr亀田南線の開通待ちとはいえあの交通量で交差点ひとつ増やしたのは事故誘発と環境破壊でしかない
新潟中央環状でまたひとつ平面交差が増えるし新潟市はR49の流れを悪くしたいのかよ
信号も茅野山と茅野山東で何故か歩行者信号と車用信号のタイミングが合ってなくてややこしい
0672R774
2018/04/07(土) 07:05:54.17ID:j90dAlUC結構通るけど歩行者一度も見たことないわ
小中学生の通学の為なのかな
0673R774
2018/04/07(土) 09:13:03.51ID:dEq73L7a地元（ジジババ？）の要望でそうなったのかもしれないが、県道や市道ならともかく、直轄国道の本線だぜ？ 横雲バイパスの効果も半減させてしまうような失態だと思う。
役人としては、どうせ茅野山インターで信号あるんだから、すぐ先にもう２つ追加されたって問題ないだろう…くらいにしか思ってないんだろうな。
0674R774
2018/04/07(土) 13:41:00.31ID:4z6UiY+E0675R774
2018/04/07(土) 23:57:11.08ID:mM6dkOsr発車メロディーはNGT４８青春時計とMAXとき315号の両方ですか？どっちか片方ですか？
0676R774
2018/04/08(日) 09:00:15.28ID:rHlaIexX0677R774
2018/04/08(日) 11:33:04.52ID:pFh4JMo5もうスタッドレスなんてとっくに履いてねーよ
0678R774
2018/04/08(日) 19:11:17.79ID:xfqalze2ショートカットを更にショートカットして訳の分からん所からいきなり飛び出す奴まで出てきた
0679R774
2018/04/08(日) 19:13:18.13ID:Icj/hpiN0680R774
2018/04/09(月) 23:42:30.49ID:nJqoTFDV0681R774
2018/04/10(火) 21:11:25.45ID:PWzW7Tjzでも八千代橋～米山間の新道は2019年度中開通だからまだまだだな
0682R774
2018/04/11(水) 14:40:10.58ID:0Cq8zIDxなんでこれ、年度内にできないんだろうね。
前後はほぼできてるんだから、
あとは高架下部分だけの工事で済ませられたはずなのに。
0683R774
2018/04/11(水) 22:30:15.71ID:EsZ1Ymbr0684R774
2018/04/12(木) 23:21:12.49ID:zjwQNeBQ知っているやつで、
新発田市の国道290号線と白新線
関川村の国道290号線と米坂線
後者はバイパス整備中なのでいづれ県道格下げ？
0685R774
2018/04/13(金) 06:10:18.96ID:s8yJoKTy0686R774
2018/04/13(金) 09:23:00.84ID:29vY2MiE0687R774
2018/04/13(金) 13:04:48.96ID:RNg6jA6u0688R774
2018/04/13(金) 16:32:44.53ID:VXrYg384北スマートIC付近で終わりじゃね？
あの辺りしか作る価値のない路線だから
0689R774
2018/04/14(土) 10:56:48.29ID:peyj4Krm既存部分～北ＳＩＣは超重要な道路だと思うが。
0690R774
2018/04/14(土) 13:50:27.03ID:c2A6enYJ在来線高架化切り替え工事の為、新潟駅周辺運休しております。
葬儀鉄 泣き鉄 乗り鉄 撮り鉄 録音鉄 大集合するなー
0691R774
2018/04/14(土) 20:45:04.36ID:+KwPHSFl0692R774
2018/04/16(月) 02:25:36.81ID:icy0/fQn北条のとこか
0693R774
2018/04/16(月) 09:48:32.78ID:NXTLWkS8当初昨年度予定だったけど大雪の影響もあり4月になったのだろう
0694R774
2018/04/16(月) 18:29:29.58ID:1cjVTxCSあいつら枯葉マークが免罪符か何かと勘違いしてんじゃねえのか
0695R774
2018/04/17(火) 00:56:19.18ID:nMs4MX4i女性問題発覚で辞職だって
0696R774
2018/04/17(火) 06:50:11.98ID:oxcuD/Oa米山知事が女性だったの？
0697R774
2018/04/17(火) 07:25:54.49ID:HqDmgWIk>>696
両方アスペか
0698R774
2018/04/18(水) 20:26:57.60ID:JJQpjZGf0699R774
2018/04/18(水) 20:55:59.10ID:7362nqI90700R774
2018/04/19(木) 09:41:32.25ID:PA/DJQiHメルトダウナーしたら東日本終了なのに
0701R774
2018/04/19(木) 12:10:20.99ID:uNxgY88r0702R774
2018/04/19(木) 12:57:42.68ID:ApN12cKS0703R774
2018/04/19(木) 18:09:46.67ID:jBu9GGAl0704R774
2018/04/19(木) 21:57:20.89ID:KJRjAQ4S落書きされなくなったな。
珍走団とかヤンキー激減した証拠かな？
いいっこった
0705R774
2018/04/19(木) 22:05:31.64ID:IJCmjw4Q0706R774
2018/04/19(木) 22:37:03.91ID:n6lWk9eWゆとり教育やってるから減らんか
0707R774
2018/04/19(木) 22:53:46.53ID:ApN12cKS0708R774
2018/04/20(金) 00:02:18.49ID:K8QKTV10なおこじゃ無ければいいのですか？
0709R774
2018/04/20(金) 05:28:33.53ID:pRMmH4aF絶対数は減るが割合は変わらん
0710R774
2018/04/20(金) 08:42:36.55ID:p6tgoFU5ここ１，２年、年に数回、爆音ならしてるの聞くようなったぞ。
0711R774
2018/04/20(金) 20:13:50.42ID:NB73y1e6年寄りは若者に危害加えたりしないからな
0712R774
2018/04/20(金) 22:11:38.61ID:K8QKTV10冗談はケツの穴だけにしろよ
年寄りの難癖言いがかりが酷くて若者が病んできてるわ
0713R774
2018/04/21(土) 10:55:16.37ID:XFxhZnnuボケてんじゃねえぞクソ老害
0714R774
2018/04/21(土) 10:55:40.67ID:4gG/knHE0715R774
2018/04/21(土) 11:38:05.02ID:dNVYJPSN拳や足では無いと言えるだろうが、言葉では酷いものがあるけどな。
0716R774
2018/04/21(土) 16:28:10.28ID:gO3LpxVIパワハラやセクハラの概念すらなかった世代なんだから
本人たちはむしろ相手を激励したり場を和ませるつもりで何の悪気も無く言ってる
0717R774
2018/04/21(土) 19:12:25.31ID:4YUsGsgX0718R774
2018/04/21(土) 19:23:42.82ID:FPAxBeJR0719R774
2018/04/21(土) 21:18:00.41ID:ARsCMfKE0720R774
2018/04/21(土) 21:30:02.28ID:XFxhZnnu0721R774
2018/04/21(土) 22:10:09.10ID:5+dDQS360722R774
2018/04/22(日) 23:34:28.87ID:IMuNMwVt0723R774
2018/04/22(日) 23:46:58.85ID:DvLRQJJK0724R774
2018/04/23(月) 05:42:29.41ID:034PDmFKいつも旧49の方に行く
0725R774
2018/04/23(月) 06:44:07.10ID:8ogGchmt歩道がかなり立派に整備されてるけど果たしてあそこを通る歩行者がどれだけいるのか
照明も交差点以外ないようだし真冬は遭難しそうだ
0726R774
2018/04/23(月) 06:49:11.49ID:juKy4nMFだから山の中の峠道でも新しい道路は立派な歩道付き
0727R774
2018/04/23(月) 10:50:56.56ID:/DAPnYK3暫定とはいえ、ほとんど４車線だし、農業車両横断のための盛土区間も多いし、距離も長大。
何十年かけてやってる、新津～三条の４０３とかそういうのを一気にやるくらいの事業。
問題はそれだけの規模の事業に対して、効果がほとんどないことｗ
まさに造る事が目的の事業といっても過言ではない。しいていうなら、
合併のための旗印的な事業だったといえば、少しは聞こえがいいだろうか。
0728R774
2018/04/23(月) 22:25:40.32ID:Bsl64vod0729R774
2018/04/23(月) 22:26:20.25ID:Bsl64vod0730R774
2018/04/28(土) 09:40:32.01ID:pP3m24tT田上バイパスって三条まで繋げるんだ
0731R774
2018/04/28(土) 12:47:31.05ID:hDlUKJyX0732R774
2018/04/29(日) 15:40:23.44ID:P9xrC05i県境のトンネルいつの間にか照明と非常電話付いてるな
周囲に電柱が見当たらないんだがあんなとこまでどうやって電気引っ張ってきてるんだ？
0733R774
2018/04/29(日) 15:51:08.15ID:PRrijXNc0734R774
2018/04/29(日) 15:58:40.69ID:QPFjjg2V0735R774
2018/04/29(日) 16:19:10.28ID:wEfxbUcD確かめてきて報告してくれ
0736R774
2018/04/29(日) 20:41:14.88ID:0aMztbcd今のペースじゃ部分的だな、寺インターから東側がやっとじゃね。
十日町の区間は選定決まった程度だし。
0737R774
2018/04/30(月) 20:50:15.34ID:sfcGACHO新津が鉄道の街で、鉄道関係の力が強いからだと思うよ。
0738R774
2018/05/01(火) 01:41:45.21ID:F3M1BOr2今さらそんなもん影響ないわ
0739R774
2018/05/01(火) 19:57:51.53ID:o2JJevIO2020年アルペンスキーW杯招致したらまた予算倍増かもよ
0740R774
2018/05/01(火) 21:20:03.55ID:V3KDdBcM0741R774
2018/05/01(火) 23:54:44.48ID:Q58FnN5Bアルペンスキー程度じゃ…まだ国体の方が効果有るよ。
かつて猪苗代で開催したけど大して変わって無いし。
0742R774
2018/05/01(火) 23:57:45.19ID:Q58FnN5Bまだ上沼道の方が本気ですね。
三遠南信は浜松だけ本気。
0743R774
2018/05/02(水) 04:49:54.94ID:eRgQ1Kyv0744R774
2018/05/02(水) 12:14:20.18ID:bpJIAnNT新津区にしろと言って合併協議会を一時離脱したからだろ
それと新津地域は市外局番を何とかできないのかね？
0745R774
2018/05/02(水) 15:15:05.17ID:eRgQ1Kyvどっちも関係ないだろｗ
あと市外局番はNTTの都合だからこっちも関係ないだろｗ
0746R774
2018/05/03(木) 18:45:51.91ID:jekgLF3N苗場というか湯沢での開催だから恐らく限定的だけど、インフラ整備の予算出て
道路整備にも充てて六日町辺りまで波及すれば良いんだが。
とりあえず、着手中のR17（新）三国トンネルの整備と今後着手予定の神立～三俣間新ルート建設への拍車掛かるでしょうね。
0747R774
2018/05/03(木) 18:53:19.36ID:jekgLF3Nあれでも長野それも南信にしては上等。
一般国道18号よりも浅間サンラインの方がマシな県だけある。
0748R774
2018/05/03(木) 21:19:49.27ID:vLT3msqs近県で道路整備状況の優劣をつけるとしたら…
石川=栃木>群馬=富山>福井=茨城>長野って感じ？
0749748
2018/05/03(木) 21:44:34.33ID:vLT3msqs富山 > 福井の間に、> 福島 ≧ 山形 >が入ります。
0750R774
2018/05/03(木) 22:16:41.06ID:5noa9hYh信号付きの交差点も側道を通らせることでなるべく少なくしてる
その点新潟県内はどこもかしこも沿道の店入るのに本線の流れ止めてさらに流れ無視して右折するバカまでいたりして
交差点は信号だらけの名ばかりバイパスで全然道路としての機能してないんだからどうしようもない
基本的にバイパスというのは通過交通が原則なはずなんだが
0751R774
2018/05/04(金) 00:06:31.63ID:ehJCikgp沖縄の330号や329号に比べれば、新潟県の国道ははるかにマシだぞ。
あの2つの国道は一応片側2車線なのだが、右折レーンのある交差点がかなり少ない。
そのため右側車線を走行していると、交差点を右折する車や反対側車線に面している店舗へ入る車に進行を妨げられる。
かといって左側車線を走行していると、今度は店舗へ出入りする車や停車中の車に進行を妨げられるので、どちらの車線を走行していてもストレスを強いられる。
0752R774
2018/05/04(金) 00:12:05.90ID:BvgRzUkB0753R774
2018/05/04(金) 06:42:06.87ID:P74nnsVd上尾道路や東埼玉道路のポンコツぶり見れば新潟はまるでアウトバーン。
0754R774
2018/05/04(金) 10:14:27.98ID:rRyzr4w6三条の8号とか116号の押付付近なんて根本的にやり直さなきゃダメだろ
0755R774
2018/05/04(金) 10:24:59.32ID:U20wXa3B自民党時代を肯定する気はないけどインフラ予算を削減して国民生活向上させようって一体どうやるのかね
0756R774
2018/05/04(金) 13:11:53.81ID:P74nnsVdまず今度の知事選で自民候補を大勝させる、そして原発再稼働に持ってくる。
それだけでも全然違う。
そして見返りに道路建設含めたインフラ整備約束が待っている。
0757R774
2018/05/04(金) 15:00:26.05ID:jdZp3y7lこの辺はどういう構造なるの？
0758R774
2018/05/04(金) 15:15:10.73ID:cv34vSk5まいたけと六日町インターの間を通って六日町BPに接続
高速跨ぐ辺りの金持ちと、国交省が用地絡みでモメててまだ買収されてない。
それ以前に、インターの入り口どうなるんだろうな？
六日町インターに入れるようにハーフランプ造るんだろうか
0759R774
2018/05/04(金) 19:13:49.75ID:jdZp3y7l陸橋造るわけ？
0760R774
2018/05/04(金) 19:20:50.03ID:i2JCtFK50761R774
2018/05/04(金) 19:37:46.71ID:jdZp3y7l六日町BPは南は上越線を、北はほくほく線を陸橋なるみたいだし。
長国は金あるなｗ
0762R774
2018/05/04(金) 19:39:44.69ID:jdZp3y7l本線４車線に副道があり、さらに農道？みたいな３段回の構想だった記憶があるｗ
0763R774
2018/05/04(金) 20:01:17.00ID:i2JCtFK5アンダーパスって手もあるけど、元田圃と近尾川河川敷だから地盤ヤバそうに見えるんだよ
六日町BPも大和BPも側道+本線車道って組み合わせで、当初計画の標準断面図だと六日町BPは本線暫定2車の11m、側道が全巾9m二本のコミコミ50m弱の巾だったはず…
実際のところ八箇峠道路も二車線で施工されてるから、それに影響を受ける所は大いにあると思う。
始終点の跨線橋二ヶ所と、遺跡の出ちゃった余川の先の近尾川の橋とでクソ金掛かるのが目に見えているし…
0764R774
2018/05/05(土) 00:27:01.07ID:GmfRMB280765R774
2018/05/05(土) 02:13:37.15ID:0ILyr+VE爆走だろ
0766R774
2018/05/05(土) 14:28:16.76ID:Bhp8rmEZなんだかんだ難題多くスキーW杯までに間に合わなさそうだな。
0767R774
2018/05/05(土) 14:31:08.39ID:jdzF+abp厳しいだろうな。おまけに湯沢の方にお熱になるだろうから、むしろ進みが遅くなる可能性すらある
同じ17号でも三俣付近の新トンネル掘るのが優先になるだろうから
0768R774
2018/05/05(土) 14:57:21.50ID:8k1Rl9zfヘアピンあるけど、あんなの普通だし、登坂車線ついてるし
確かに既存トンネルはちょっと狭いけど、あんなもんだよな。
0769R774
2018/05/05(土) 16:02:07.00ID:MsQYNIRv大雨事前規制区間で迂回路が無く規制時に孤立する場所があるからそれの解消が主目的
トンネルも関越が危険物積載車通れないからでかいトレーラーのローリーとかが頻繁に通る
あの辺のトンネルは形状に難があって上部が狭いから最近の車高がある大型車はセンターライン越えて走ってる
大型車同士でもほとんどはギリギリすれ違えるようだけどミラーたたんでやっとって事があるし万一すれ違えないと身動きが取れなくなる
一方で交通量はそれなりに有るし歩行者や自転車も通るからかなり危険な状況が常態化してる
0770R774
2018/05/05(土) 16:23:59.71ID:Bhp8rmEZそうだよね、首都圏からの観光客対策含めて三俣新トンネルがまず優先だよな。
三国トンネル含めてだけど、結構大型が擦った跡多いし春～秋はロードのチャリも時々走って居るからあの狭いトンネルでは役不足。
でもそろそろ取り掛からないと到底間に合わないよな…
0771R774
2018/05/05(土) 16:28:25.89ID:Bhp8rmEZ冬ハイシーズンの時、湯沢インターよりかぐらや苗場に行く首都圏等から来た車であのヘアピン前でスタックする連中結構多い。
たまにトレーラーも居る。
0772R774
2018/05/05(土) 17:36:14.66ID:8k1Rl9zf事前降雨規制区間なんていったら、きりがないし、
三俣防災みたいな区間って、それこそR17全部みたいなもんだろ。
これから次々、と事業化してくんかね？
0773R774
2018/05/05(土) 18:03:11.72ID:jdzF+abp冬場考えると必要だよ
下り左カーブからの釣鐘形状のトンネルは、対抗で大型居るとムリ。
俺も観光バスで通るけど、正直あそこと二居のトンネルは出来れば行きたくない
0774R774
2018/05/05(土) 18:06:43.69ID:jdzF+abp今時二桁国道で歩道無しってのはあまり見かけないから…
まして観光地への途中なんて、今までよくまかり通ったと言ってもいい。
>>772
二居も含め全部やるだろう。
新三国がメドが立ったから三俣に手を付けてるんだ
あと20年も待たずに全線改良になるだろうさ
0775R774
2018/05/05(土) 19:55:43.21ID:Bhp8rmEZ群馬側の如何にも峠道は群馬らしいと言うか別として､昔から有る街道とトンネルだから基準が小さかったんだな。
高速料金の兼ね合いなんだろうけど、あの区間をトレーラーとかウィング車よく走っているよな。
新三国トンネルは高崎国道河川事務所管轄みたいだから、長国は別に行えるでしょう。
0776R774
2018/05/05(土) 20:04:49.18ID:Bhp8rmEZ今更な気もするけど長国もやるでしょう。
苗場への交通に支障出ている様では問題だし。
R17は群馬側も沼田と渋川の境の区間も三俣や二居ほどじゃないけど狭く大型の事故出ているから線形改良工事予定している。
0777R774
2018/05/05(土) 20:52:36.74ID:Y5jGvRC5蛇行煽りとかクラクションとかパッシングとかされたんで路肩に逃げて譲ったが、どんだけスピード出しているんだろうって後ろに貼り付いたら160キロ出してた
0778R774
2018/05/05(土) 21:06:33.26ID:O2yjgFD0・アルミホイール装着
・サイドウインドウにスモークフィルム・ミラーフィルム・埋めて目隠し
・白以外のボディカラー
こういうハイエース、全部近づかないようにしてる
0779R774
2018/05/05(土) 21:52:04.98ID:Y5jGvRC5夜は一般道でも120キロ出してる奴いっぱい居るし
0780R774
2018/05/05(土) 21:58:01.12ID:g5ej4Wlx線形はどう考えても新潟県内の方が良くてスピード出しやすいはずなのに
特に村田から泉なんて新潟では無いような道路なのに追い越し車線は平気で120km/hくらいで流れてる
0781R774
2018/05/05(土) 22:21:16.86ID:n/e/O5KIドラレコに録画していたならようつべにあげとけ
民事訴訟してもいいぞ
0782R774
2018/05/05(土) 22:21:46.24ID:sIW7uto1走行車線は坂登れない大型がいて80位で流れてるのに追越車線だと120位が普通だもんな
時間帯によっては交通量多くてなかなか追越車線に入れず走行車線でガマンの走行を強いられることもある
0783R774
2018/05/06(日) 01:55:41.32ID:QfOmhiP3事前規制区間は規制がかかると地元民でも一切通してくれない
本当に他に迂回路が無く完全に孤立してしまうのがポイント
規制区間に挟まれた所はどこへも出られなくなってしまう
他のところも順次やってくんだろう
関越が無ければとっくに完成しててもおかしくないぐらいだから
>>773
最近の大型バスって車高高くなってて大変だよねご苦労様です
0784R774
2018/05/06(日) 08:39:16.53ID:+GJVWIYH合併の時のいざこざは少なからず影響有るんでないの？
政令市に入れば翌年度には四車線化されると思ってた新津市民は多かったんじゃないのかなw
0785R774
2018/05/06(日) 10:38:50.47ID:nd6n/muS0786R774
2018/05/06(日) 10:42:43.20ID:nd6n/muS0787R774
2018/05/06(日) 10:51:37.23ID:o762yiDM通勤時に高速道路を使えと言う事だろ
0788R774
2018/05/06(日) 10:57:26.55ID:oOfM3cGd一般車でも登り坂は失速して90km/h、下りになると120km/hみたいな
下手くそが多くて疲れるわ
その点新潟近郊の高速は快適そのもの
0789R774
2018/05/06(日) 11:08:00.77ID:N34wGw9GR403も全線とは言わないから新津西から消防署までだけでも4車線化したら全然違うと思うのに
0790R774
2018/05/06(日) 13:43:34.74ID:PizDItZZ僕は上信越道の４車線化供用されたら、磐越道の新潟側を整備するのではと予想しています。
0791R774
2018/05/06(日) 14:12:12.36ID:uGqDSGyE0792R774
2018/05/06(日) 17:19:07.78ID:Ykp2FsYr市民にとってテロ対策に交通規制とか
生活に支障きたして糞迷惑極まりないよな
0793R774
2018/05/06(日) 19:33:48.28ID:TqbjfKWn荒川胎内インターまでの4車線化を先にやるべき
0794R774
2018/05/06(日) 21:44:16.25ID:anv58CN7なんで胎内荒川までと考えたの？
センサスで日一万台越えたのは豊栄新潟東港までなんだから、通常ならそこまでが妥当と思うが。
0795R774
2018/05/06(日) 21:47:00.27ID:GC6s8MRG0796R774
2018/05/06(日) 23:29:06.81ID:9nY7LklE0797R774
2018/05/06(日) 23:29:21.45ID:9nY7LklE0798R774
2018/05/07(月) 17:51:10.29ID:Q7PBJjsN0799R774
2018/05/07(月) 17:52:44.59ID:Q7PBJjsN×柵囲んでから→○囲んでたから
0800R774
2018/05/07(月) 18:08:03.05ID:7EY80L4j中条から聖籠新発田まで一区間乗ったんだけど前の車が60で走ってやがって参ったわ
途中のバス停使って抜こうと思ったけど後ろが数珠つなぎだったから止めた
聖籠新発田インター直前で二車線になったけど意味ねえよ
せめて70出してくれよ紫のムーブ女
0801R774
2018/05/07(月) 18:51:32.84ID:fXqjlJZB0802R774
2018/05/07(月) 19:23:16.47ID:Paha1Io+0803R774
2018/05/07(月) 19:56:52.26ID:AlOpIxF5ネクスコ管理の有料道路区間の荒川胎内までは一気に4車線化してくれよって話。
朝日温海道路が完成すれば荒川胎内以南も1万台超えるだろ？
決して荒川胎内以北の新直轄区間やA´路線まで４車線化してくれと言ってるのではない
0804R774
2018/05/07(月) 20:06:12.12ID:Paha1Io+ただ、三川辺りを4車線化するというとんでもないボケをしでかしてくれたけど
0805R774
2018/05/07(月) 20:36:44.06ID:CFYR40uSそもそも4車線化が事業化されてるのは、
一ツ屋敷交差点以北だけ
0806R774
2018/05/07(月) 22:17:35.76ID:AlPQ+Hzzでも実際は登り坂で失速、下り坂で爆速だろ？
平坦な所でもだんだん失速して思い出したようにまた加速するから後続は疲れる
0807R774
2018/05/08(火) 00:25:34.88ID:h4LTCWfS軽は非力だからしょうがない
坂をニュートラルで下り、カーブでも殆どエンブレ使わず、一時的でも後続車と距離空けるのがやっとなんだから
平坦な道も後続車いなければ極力惰性で走りたい
そんな俺は高速嫌いなので、４０～６０キロしか出せない下道が好き
0808R774
2018/05/08(火) 01:03:47.69ID:mbmkKugW惰性で走るとか電車じゃないんだから
今の軽はそこまで非力じゃない
上りで失速下りでアホみたいに速度上げるのは単純に速度計も見てない
スピードを全く意識してないアクセル一定バカだよ
0809R774
2018/05/08(火) 11:30:40.84ID:ulcmL2xyとにかく登坂車線がない場所は、法定速度を若干下回る程度なら、後続車は我慢すべきかと。
登坂車線あるのに移らず、ノロノロ走るヤツは注意されても仕方ないと思う。
0810R774
2018/05/08(火) 15:08:30.56ID:NhdSAqs8すまんのw
0811R774
2018/05/08(火) 18:17:41.04ID:dizMpFHC日東道でぶっ飛ばす奴の気が知れない。
0812R774
2018/05/08(火) 21:35:36.04ID:1IkQHgFT高速道路と言いつつ高速で走ることを想定した路面じゃねえだろこれ
0813R774
2018/05/08(火) 22:57:52.02ID:R4SLdRDm秋田の本荘周辺なんてそれ以上だよ、比べると豊栄～中条がマシと思えるくらいに
これも日東道だしこの時期に作られた日東道は軒並み酷すぎて設計の不備を疑うレベル
0814R774
2018/05/08(火) 23:03:08.73ID:1aXP4pbp秋田県立大学の脇、拡幅工事してたから追い越し車線作るものと思ってたらズタズタになった本線を補修するための迂回路だったというオチ
0815R774
2018/05/09(水) 00:19:27.03ID:aat7/YAl0816R774
2018/05/09(水) 13:19:57.04ID:vynCT3fT千円くらい
0817R774
2018/05/09(水) 18:48:52.20ID:mCsZTUFE新発田以北は国道7号の線新直轄方式でもよかったな
0818R774
2018/05/11(金) 00:24:03.06ID:t5C3poEP新直轄区間にもかかわらず付加車線がつけられたのは凄いよな
0819R774
2018/05/11(金) 19:18:42.47ID:epPiGP1m東海北陸、徳島、松山、米子 だっけか。
条件満たさずに４車線化するみたいだけど、
なんかの政治家が次は磐越も想定してる、みたいに行ってた。
日東道より、磐越が先じゃないかな。
0820R774
2018/05/11(金) 19:36:16.94ID:fUR3LE8E日東道は全線4車線じゃなくてもせめてインターごとに付加車線つけてくれればいいんだが
0821R774
2018/05/11(金) 20:45:30.84ID:swmO/Guv事故で通行止になってるのは日東道ばかりじゃないか
0822R774
2018/05/11(金) 20:47:39.07ID:5I7+37U7そんだけ100キロ以上でぶっ飛ばしているんだろ
安全速度で走りましょうってことだ
0823R774
2018/05/12(土) 06:18:50.48ID:h8GAoBSg自分より早い奴はとにかく抜かなきゃ気が済まない
片側2車線が終わるところでも中央の柵に擦るくらいの勢いで滑り込んでくる
0824R774
2018/05/12(土) 06:49:35.53ID:TSXUb5pWこれだ。
拡幅条件みたさないから、安全対策みたいな形で新潟の国道も拡幅や立体交差化とかしてる。
今後はそういう形で暫定２車線も４車線化してくのだろう。
>>821
まぁそうなんだろうけど、日東道はまずは繋げる方が先なんだろ。
で荒川胎内までは、全通したら結構早い段階で４車線化しそう。
東北日本海側の対東京需要のかなりがこっちへシフトするだろうし。
やっぱ無料区間は魅力的だわ。
0825R774
2018/05/12(土) 06:59:16.18ID:TSXUb5pWこれもう決定なのかな。
せめて分水まで将来完全４車線化する余地を残しておくべきだと思うが。
和島BPが４車線で計画されてるし、寺泊には謎の４車線あるしｗ
0826R774
2018/05/12(土) 08:20:24.14ID:2VX/pQA70827R774
2018/05/12(土) 08:25:38.79ID:h8GAoBSg0828R774
2018/05/12(土) 13:07:58.18ID:PxVtF21dロシアのドライブレコーダーによくあるド派手な正面衝突待ったなしやな
0829R774
2018/05/12(土) 13:28:01.42ID:5xtY7dNN対面通行高速道路
0830R774
2018/05/12(土) 16:56:53.44ID:wVqBSyRsいつ向こうから突っ込んでくるかわからんのだからな
0831R774
2018/05/12(土) 20:02:25.44ID:5xtY7dNN生存不可能
0832R774
2018/05/13(日) 06:21:38.83ID:abDveHfHたまに離合用の3ｍの場所作ってあげてさ
0833R774
2018/05/13(日) 07:08:58.15ID:CrDhgDm10834R774
2018/05/13(日) 09:45:29.16ID:2lo/60Z5早いクルマは遅い前走車を追い越せるし、遅い車は速い後続車が勝手に追い越してくれるから気が楽だ（煽られなくて済む）し。
勾配区間は登坂車線・見通しが悪い区間は追越車線を設け、平面交差（信号）なしにするだけで…
あと原則６０キロ制限だが、速度取り締まりは（条件にもよる）が８０～９０キロまで引き上げて良いかも。
0835R774
2018/05/13(日) 10:53:24.88ID:mcVXOssUそれ、そもそもクルマ通れない
0836R774
2018/05/13(日) 11:06:52.44ID:iXntelS70837R774
2018/05/13(日) 11:24:32.73ID:NviDuYaH>>835
熊本県の芦北町の海岸線にそういう県道がある
0838R774
2018/05/13(日) 13:17:39.63ID:mcVXOssU酷道か
0839R774
2018/05/13(日) 13:17:57.85ID:mcVXOssU険道だな
0840R774
2018/05/13(日) 15:52:04.17ID:abDveHfH0841R774
2018/05/13(日) 18:06:16.89ID:Jg7UckZV0842R774
2018/05/13(日) 21:04:02.18ID:iXntelS70843R774
2018/05/13(日) 21:22:10.73ID:crPj1sQt行ってみたら左折専用レーンだけ作っておしまいな感じだったな
(個人の感想です)
0844R774
2018/05/14(月) 00:27:47.17ID:Ab3UXT/70845R774
2018/05/14(月) 11:55:24.51ID:4Yv8Rjok鉄道の街だって言い張るからいいんじゃね
0846R774
2018/05/14(月) 18:44:20.73ID:nt+D/l4b家建ってるし、新設の側溝の位置から見て一車線分、左折レーンっぽいね。
0847R774
2018/05/14(月) 18:48:21.03ID:KXEJZrtg町が古いんだよ。
中央区も新潟も柳都中校区で堀がなかった道は細いじゃん。
0848R774
2018/05/14(月) 21:35:25.10ID:3nrbFUZN荻川から出てくるところも要望あるのに右折信号付けないしいくらなんでも冷遇が酷い
0849R774
2018/05/14(月) 23:02:01.64ID:7HXJxW4A0850R774
2018/05/15(火) 15:11:05.79ID:vPXY6o8Z0851R774
2018/05/15(火) 19:57:00.54ID:2PrEalvG越後線事件の犯人捕まったじゃん
あとは五頭山遭難だけだ
0852R774
2018/05/15(火) 20:10:37.80ID:sIQSkCh90853R774
2018/05/15(火) 20:28:55.50ID:hAhV6iYI親にも山に登ることすら言わないで出掛けて迷って連絡入れた際も自分達の居場所教えず
登山届出てるが山のド素人だから本当にその山に登ってるのかすらわからん
税金の無駄遣いだと思ってる奴大勢いるはず
0854R774
2018/05/16(水) 03:30:29.68ID:/jIJ0vWY0855R774
2018/05/16(水) 20:12:31.83ID:GOskeLXLあれは何やってるんだ？
0856R774
2018/05/16(水) 20:40:01.11ID:4QrU4I/v0857R774
2018/05/16(水) 21:00:40.62ID:GOskeLXL0858R774
2018/05/16(水) 21:08:36.57ID:6FVNra8w0859R774
2018/05/17(木) 10:08:56.74ID:z9VvcNQ/関屋方面は朝渋滞で長蛇の列になるから上新栄町から小針浜までは4車線あってもいんだけどね
0860R774
2018/05/17(木) 10:29:43.46ID:0K4EjFDc0861R774
2018/05/17(木) 11:50:40.91ID:R/al5Jkw0862R774
2018/05/17(木) 13:29:32.50ID:JXSGR6k/小針浜～空港 くらいまで4車線の需要はあるでしょ。
0863R774
2018/05/17(木) 13:35:34.58ID:R/al5Jkw0864R774
2018/05/17(木) 14:53:55.68ID:JXSGR6k/空港が沖合移転すれば、空港インター線の４車線の所まで直結するでしょ。
そして直線化すれば、利便性の高い道になるよ。
そうすりゃ交通量増えて、小針浜～空港IC線 まで４車線で繋ぐのはぜんぜんありうる。
0865R774
2018/05/17(木) 18:20:02.62ID:4QBvxWkcあんだけ排砂に手間かかってんのに拡幅とか現実的じゃねーわ。
その金と手間で女池IC改良と海老ヶ瀬～競馬場を一車線足してくれた方がマシ。
どっちもやらんだろうがな。
0866R774
2018/05/17(木) 18:36:02.72ID:/4y/zLMV0867R774
2018/05/17(木) 19:14:43.17ID:R/al5Jkw0868R774
2018/05/17(木) 21:54:01.34ID:p71v5HPh自分としては中ノ口川の土手沿いに白根を目指したつもりだったのだが三条燕ICに舞い戻ってしまった w
あの辺は迷路やな 汗
0869R774
2018/05/17(木) 22:49:17.19ID:bUSn/i3B0870R774
2018/05/17(木) 23:45:56.61ID:ADpvVSqiただの方向音痴ずら
0871R774
2018/05/18(金) 04:30:42.21ID:nwSrQPsr新潟平野は、川は流れてるし弥彦山はどこからでも見えるし、
道はともかく方向は非常にわかりやすいとこだと思うんだ
0872R774
2018/05/18(金) 04:31:41.97ID:nwSrQPsr右岸を下ったつもりが左岸を上ったかね。
0873R774
2018/05/18(金) 14:18:58.24ID:SB+eBYFcラッシュの現道１１３ってどれくらい混むの？
0874R774
2018/05/19(土) 08:40:53.74ID:6yN6lu3z海浜を整備して、道路との間に防砂林造って、本格的な４車線で西区から空港まで繋がる道路を。
0875R774
2018/05/19(土) 08:42:25.62ID:6yN6lu3z上越だって、上新バイパスと山麓線がある。
0876R774
2018/05/19(土) 18:10:27.75ID:WUSN8y7k新潟も海側にバイパスがあればいいな
0877R774
2018/05/19(土) 18:21:34.97ID:I3lFISIB0878R774
2018/05/19(土) 18:35:43.44ID:k+dcg5bz0879R774
2018/05/19(土) 21:14:13.46ID:DRpACwyU0880R774
2018/05/19(土) 21:55:57.06ID:6yN6lu3z少し時間はかかるだろうね。
小針浜あたりまで、国直轄事業になったのも
そういう面があるんだろう。
0881R774
2018/05/19(土) 22:12:06.90ID:/iJqTQ9sいくらみなとトンネルが4車だからって忘れてないか？ここ新潟市だぞ
0882R774
2018/05/20(日) 08:38:12.46ID:QJLvPI9p上越だって、上新バイパスと山麓線がある。
0883R774
2018/05/20(日) 08:43:24.26ID:QJLvPI9p海岸幹線と一致。
https://pbs.twimg.com/media/DVqEiH5VwAA0GuR.jpg
http://jsce-niigata.com/introduction/article/026/img/img_a026_7.jpg
0884R774
2018/05/20(日) 09:35:50.38ID:03mlJ/UB山麓線は４車線で完成見込みだが、左岸バイパスは事実上頓挫してる。北延伸は４→２車線に縮小される程度だが、南延伸は中止（現道利用）になる公算が高い。
上新バイパスと東バイパスの市街地区間はいずれも４車線ではあるが、下源入～子安（7km）は連続立体に対し、福島～町田（8㎞）は川崎南・高畑・高畑南が平面交差で朝夕の渋滞・事故が多い。
道路整備状況については上越の方が恵まれている。
0885R774
2018/05/20(日) 13:03:15.13ID:QJLvPI9p後は松浜～東港の残区間と、ござれや阿賀橋西詰の立体化 だけ。
逆に海岸幹線はみなとトンネル部分だけか。
0886R774
2018/05/20(日) 14:11:05.60ID:o4LD77BWごされや橋から豊栄IC区間が手付かずなのに「ほとんどできてる」ってすげぇ感覚だな。
延長ベースで残り４割切ったかも怪しい。
0887R774
2018/05/20(日) 23:13:33.59ID:aJ3fHK8h北部延伸も危ないけどなｗ 国道８号にまた信号交差点が増えるのが問題!とかで、長国と揉めたらしいし・・・
川崎南は商工会で陳情してるし、高畑南も立体化の準備できてる。あとは高畑と福島、灰島新田が問題だな
上越が優遇されているのは、某知事時代「蒲原政治けしからん」批判を回避するためのモノだったとの噂があるが・・・
0888R774
2018/05/21(月) 05:46:35.38ID:iO+Wc0er他の都市でもメインバイパスの反対側にそれなりの道路が整備されてる段階なのに
新潟市はてんでだめ。
海があってその先ないのもあるが、小針～空港線まで４車線で繋げるだけの
需要は充分あるよ。
ただアホ市長がそのアクセス道路の１つ女池線～海岸幹線の都市計画道路を失くしたけどｗ
あれじゃ、国も積極的に整備する気失くすわなｗ
0889R774
2018/05/21(月) 15:11:20.98ID:XciP5eeU0890R774
2018/05/21(月) 15:12:35.86ID:46Uc22wD0891R774
2018/05/21(月) 21:58:13.66ID:/7sM7kwB無料開放された事もあったよね
またやればいいのに
0892R774
2018/05/21(月) 22:48:41.76ID:G2YSx+q4あれはあれで高速がバイパスより時間が掛かるようになるから困る。
当時は朝とか豊栄SAで良く渋滞なってたよ。
0893R774
2018/05/22(火) 01:00:15.36ID:KS+VODqv＞海があってその先ないのもあるが、小針～空港線まで４車線で繋げるだけの
石川の「のと里山海道」みたいなカンジで整備すれば良いんだよな。盛土構造なら、津波対策にもなるし・・・
やるとしたら、西区内はR402を４車に拡幅するとして、新潟島はどこを通るか？
関谷分水の北側に橋架けて・・・関屋浜海水浴場～青陵大学～マリンピアの北側を通るのか、南側を通るのか？・・・みなとトンネル潜った後、赤道に向かわず空港へ（県道４号ルート？）
0894R774
2018/05/22(火) 01:06:59.74ID:KS+VODqv＞上越が優遇されているのは、
長野の人がR18を北上して、立派な上新BP見た時「やっぱ角栄さんの県なだけあるね～」と言うらしい
たしかに道路では恵まれているが、かがやき全便通過の新幹線駅、JRから経営分離された並行在来線と寂れた既存駅、市街地が分散して中心地がない状況など・・・上越かわいそうな部分もある
0895R774
2018/05/22(火) 01:40:25.26ID:Cfse5/QE0896R774
2018/05/22(火) 07:22:19.56ID:KS+VODqv旧来の中心市街地と云えば直江津と高田。この２つだけなら良いのだが
市役所＆山麓線のある春日山エリア、高速上越IC付近、そして新幹線できてからは上越妙高も加わるが、如何せん実質12万都市（平成の大合併前）なのに市街地が５つも分散してちゃねぇ～
0897R774
2018/05/22(火) 08:00:18.94ID:eaGCSnPPみなとトンネルから地上部に出て、今の交差点がある所を越えたら、
そこからトンネルにする構想だったみたいだよ。
http://www.niigata.pa.hrr.mlit.go.jp/file/content/file/images-2-beach5.jpg
この計画は今も進行中だけど、この平面計画図が道路はトンネル構造になってる。
今も継続してるかしらんけどね。
0898R774
2018/05/22(火) 08:01:25.85ID:eaGCSnPP関屋浜のあたりに駐車場があるけど、そこはその用地なんだよね。
0899R774
2018/05/22(火) 12:44:01.28ID:C39SDjfR関屋の浜茶屋地上げしたほうが早いだろ
何であんなもんいつまでも残しているんだ？
0900R774
2018/05/22(火) 18:34:34.50ID:bWnTQvLBああいうのいいじゃん
ただでさえ新潟の海岸は殺風景なのに今あるもの無くしたら多分無理だぞ
0901R774
2018/05/22(火) 18:41:31.44ID:KsAMWjD4やらないのは市だよ
0902R774
2018/05/22(火) 18:49:20.91ID:sA/DZKha0903R774
2018/05/22(火) 19:21:35.14ID:UqhO/bTB昔は小針浜にもあったんだよ
あーゆー風景いいと思うんだけどな
THE昭和って感じでさ
藤塚浜、角田浜の整備された浜茶屋は嫌い
0904R774
2018/05/22(火) 19:44:02.03ID:HxqlbnSb大河津分水できてどんどん砂浜広がってるらしいな
0905R774
2018/05/22(火) 21:43:33.71ID:zWBTjAHw0906R774
2018/05/23(水) 11:28:23.32ID:58XVDIS4先生にかけられた
大洋紙
0907R774
2018/05/23(水) 11:38:40.97ID:7Dv3jAZq海の家不要論出すと必ず擁護する奴が湧いてくるな・・・
0908R774
2018/05/23(水) 11:56:35.73ID:6SYDN7ch0909R774
2018/05/23(水) 12:11:09.89ID:ByooS1o+0910R774
2018/05/23(水) 12:22:17.00ID:J1DRTroG大抵の物事はそうだぞ
0911R774
2018/05/23(水) 17:09:36.23ID:XrZJEDI70912R774
2018/05/23(水) 20:50:37.91ID:iO0CiS/Z今までの車線利用して3車線化するの？
0913R774
2018/05/23(水) 20:59:01.18ID:XYCXzWfb0914R774
2018/05/23(水) 23:21:19.09ID:Ui6zji+j0915R774
2018/05/24(木) 00:33:29.34ID:YTpmwGh+http://www.city.nagaoka.niigata.jp/sangyou/cate09/propo/file/h30propo06-02.pdf
いずれにしても、何か動きはあるかも？
0916R774
2018/05/24(木) 00:49:21.77ID:ka3H8xfv0917R774
2018/05/24(木) 01:01:08.95ID:YTpmwGh+言えてるｗ
どうせ左岸BPとか、無駄な道路建設を正当化するための材料作りだったりして・・・そうじゃないことを祈りたいが
0918R774
2018/05/24(木) 07:00:50.23ID:JQMPTcam次はきっと臼井新橋～新津東ＢＰなんだろうな…
0919R774
2018/05/26(土) 00:00:28.81ID:ULJNhlPS0920R774
2018/05/26(土) 00:18:41.37ID:2BN52lD70921R774
2018/05/26(土) 05:37:39.05ID:X+saNCS60922R774
2018/05/26(土) 06:47:30.16ID:mYfSJOt10923R774
2018/05/26(土) 11:23:12.11ID:o/ivp3aY0924R774
2018/05/26(土) 18:38:01.62ID:lIkFtOelもう浜茶屋無視で公園をずらして
車線の流れ改良して欲しいわ
用地入れ替えて一時停止の場所変えるだけでかなり良くなるだろ
0925R774
2018/05/26(土) 21:50:27.43ID:3Fv3RXKF逆に、車線が増える所では車線変更しないで右側をトロトロ走る車が多い原因にもなってるし
0926R774
2018/05/26(土) 21:59:20.17ID:O6A+nIZo俺もそう思う
横雲バイパスとか西バイパスはそのせいでトロトロ走るおばちゃんとかが右車線塞いでる
何か根拠があって左車線を減らすなら理由を聞いてみたいものだ
0927R774
2018/05/27(日) 05:56:38.64ID:oHmszbJ70928R774
2018/05/29(火) 11:43:58.02ID:yHhpYT95https://i.imgur.com/NMs83Tp.jpg
0929R774
2018/05/29(火) 11:58:07.87ID:6iCsu0JN0930R774
2018/05/31(木) 17:27:09.46ID:rWZfhk4Uなげーよ
0931R774
2018/05/31(木) 19:38:49.71ID:sPW0GWvZ電線地中埋設なら長いのが普通だが
0932R774
2018/05/31(木) 20:34:07.86ID:V3jkSA2D0933R774
2018/05/31(木) 20:39:05.85ID:TgnEvLzG右ハンドルで右後ろを見るより左後ろを見る方が角度と距離的に広い範囲を見れるからだと思うけど
0934R774
2018/06/02(土) 12:46:01.30ID:/L1kXfOI0935R774
2018/06/02(土) 13:33:59.25ID:cISpjDWf0936R774
2018/06/05(火) 18:36:24.70ID:7dw9Jbra0937R774
2018/06/06(水) 05:29:44.62ID:acB6yVUz0938R774
2018/06/06(水) 07:47:58.95ID:xW86Lwye0939R774
2018/06/06(水) 18:55:32.65ID:PFEj0xyn土建屋関係者か？
0940R774
2018/06/06(水) 19:19:52.08ID:f+iveT5+ぜんぜん違うよ。道路マニアだけど。
早く、日東道や新潟山形南部道路造ってほしい。
それが新潟経済の活性化に繋がるし。
0941R774
2018/06/06(水) 19:34:52.31ID:6+b03l64県知事選は森じゃなくて米山勝ったもんなあ。女の候補にも勝機なくもないのかな。
0942R774
2018/06/06(水) 19:35:41.48ID:6UqMdzpn田中角栄みたいな裏で何やってるかわからんような超大物ならともかく
0943R774
2018/06/06(水) 19:39:14.06ID:RS4n4n9y今回も投票率は低そう
0944R774
2018/06/06(水) 19:59:30.31ID:f+iveT5+変わってくるよ。
だって、自民が与党で、その財務大臣や政務次官は自民系だから。
米山はおろか、泉田時代でさえ、予算陳情に行っても門前払いされる。
って新聞やニュースになるくらいだったでしょ。
新潟だけでやってける土地じゃないのだから、
中央からいかに予算をとってこれるかが知事の資質の１つだよ。
池田と花角 どっちが良さそう？
ちなみに花角は、今の自民幹事長の秘書官をやってた。
0945R774
2018/06/06(水) 20:03:07.10ID:f+iveT5+でもそれは最低限必要な所だけだよ。+αなんてことはしない。
それが県民の判断なんだから。
その分の予算は他県に行く。そして新潟はまた疲弊する。
0946R774
2018/06/06(水) 23:59:28.93ID:wA4gk+Qj0947R774
2018/06/07(木) 02:39:56.94ID:YGVOER6O良い例が今の和歌山県。
今や高速やバイパスの建設ラッシュ。
二階パワーは絶大。
0948R774
2018/06/07(木) 02:41:24.47ID:YGVOER6O上沼道も。
0949R774
2018/06/07(木) 06:01:38.78ID:psNidApmそうなんだよな。
角栄時代で新潟の発展はストップした。一方他所は新潟を追い越すレベルにまで来た。
田舎の農道を舗装しろとか箱物造れとは思わない。でも広域インフラを中心に
必要なものは必要なんだよな。そしてそれが経済活性化に繋がる。
拠点性の工場、産業誘致、観光振興。ある意味すべての基盤だ。
そうして初めて若者は地元で働くことができ、子育てなど福祉予算も増やせる。
0950R774
2018/06/07(木) 13:26:08.61ID:nD4ZI+Ty0951R774
2018/06/07(木) 15:45:54.79ID:/VFpdXORマナー悪すぎワロタ
0952R774
2018/06/07(木) 15:52:35.42ID:S/L5s4cl0953R774
2018/06/07(木) 16:40:19.91ID:Gk6uqUBChttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/car/1522395095/
0954R774
2018/06/07(木) 20:23:03.08ID:BX74OIRJ0955R774
2018/06/08(金) 00:43:03.54ID:FZutc2zv花角氏がそういう思想なら、応援しないでもないが、イマイチ分からないのが歯痒い。
0956R774
2018/06/08(金) 06:54:24.18ID:qYJXqJIy0957R774
2018/06/08(金) 20:35:57.86ID:dD9jxSrr清和会だってこんなもんなのに
角栄が利益誘導で叩かれるのはなんだかなあって感じするわ
0958R774
2018/06/09(土) 21:59:35.28ID:KN1O+CAQしっかりと、予算を引っ張って来られる方に、投票してきました。
国や官僚にしっかりとしたパイプがあるとより安心できますね。
もし、あの方やあの方がが当選してしまったら、新潟県に予算を引っ張って来られるのでしょうか？疑問です。
やはり経験値大切ですね。
0959R774
2018/06/10(日) 10:39:56.27ID:nnns3poC選挙へＧＯ！
0960R774
2018/06/10(日) 18:49:14.23ID:BuVmiAzw0961R774
2018/06/10(日) 23:48:51.24ID:D2h8M5Iy0962R774
2018/06/11(月) 00:43:40.85ID:MfIPlTjuどこかで道路は作っているけど、同じ県でも遠いところの話に聞こえるんだよ
大外環状とか上沼とか糸魚川BPとか日東道への接続道路とかあちこちで道路作っているけど、
身近なところが改善されないと新潟の道路情勢は遅れているって思われちゃうんだね
0963R774
2018/06/11(月) 00:48:01.62ID:0THcwe2y今回は前知事担いだ野党が結果としてオウンゴールに今度は知名度低い候補で、県知事選なのに政権批判と言うズレた事をしたから今回は与党にしただけに過ぎないと言う感じだ。
まずは与党とのパイプの強みをインフラ整備で示す必要が有るし、新幹線や高速が有りながらも伸び悩んでる首都圏からの観光客にも更なるアピール出来る事が観光やレジャーだけでなく移住にも繋がる。
0964R774
2018/06/11(月) 01:03:24.19ID:uJ/j5yVb山の中の県道もなんだかんだで改良進んでるし
0965R774
2018/06/11(月) 17:07:05.11ID:0al+iwUsどこよ？
そんなとこあるの？
0966R774
2018/06/11(月) 17:14:42.61ID:aJfJOfl80967R774
2018/06/11(月) 18:38:11.52ID:tcbnCRM10968R774
2018/06/11(月) 21:21:35.75ID:MfIPlTju新潟が冷遇されていたとはあまり思えないからね
なんだかんだと新しい道路できてるもん
渋滞増えてるのは道が悪いせいばかりじゃなくて、交通が一極集中するような様々な条件が重なっているせいもあるんだよ
0969R774
2018/06/11(月) 21:32:42.49ID:+ejWwT/4他県いってみん。新潟の道路整備は今や遅れてる方。
国は原発再稼働したい。なら花角の実績造りに貢献して２期目に当選してもらうほかない。
よって、国交省も財務省も新潟への予算投下はかなり優遇するだろう。
まぁ数年でできる事業って限られてくるけど、それでも長期の事業でも調査費計上されたりするだろう。
で、２期目当選（＝原発再稼働）で事業化とか、そういう形だろうね。
あとはソフト面の強化か。こっちは比較的簡単にやれるからな。
0970R774
2018/06/11(月) 22:08:53.03ID:MfIPlTjuほぼ毎週他県行ってるわ～
関東とかに比べりゃそりゃまだまだだけど、新潟はまだ道路いい方だと思うよ
東北辺りとかはまだまだ幹線がつながってない所多いし、つながっていてもやっつけで作ったような所多いもん
長野とか山梨とかは平らなところだけ道がいいだけだし、北陸はさほど変わらんけど発達が遅かった分バイパスが新しいってだけだよ
0971R774
2018/06/11(月) 22:20:54.17ID:U4GF942L新潟県終わってるな
0972R774
2018/06/11(月) 22:23:06.71ID:v67FccCX0973R774
2018/06/11(月) 22:40:01.47ID:uJ/j5yVbそれを思えば北陸道と関越道と磐越道で三方に移動出来る新潟はとても利便がいい
0974R774
2018/06/11(月) 22:41:19.86ID:uJ/j5yVb魚沼だよ。
六日町・浦佐BPに上沼道とここ最近開通ラッシュだし、R291も改良が続いているし
0975R774
2018/06/11(月) 22:57:15.96ID:MfIPlTju大阪兵庫辺りなんてさ、そんなに高速作ってどないすんねんって思うわ
0976R774
2018/06/11(月) 23:01:30.03ID:4GONxo0rそういうことだよ仔猫ちゃん
0977R774
2018/06/12(火) 00:06:49.36ID:wiz22cEqたまたま時期が重なっただけだよ
上沼道はトンネル事故の影響なんかで当初の計画より遅れてるし
やっとこさトンネルが開通しただけその先はまだこれからルート帯の選定をしようってとこだろ
R17BPだって浦佐は虫野のトンネルを今年掘るようだけど浦佐側はいつになったら繋ぐのやら
六日町もようやく工事が始まったところだし作るならもっとはよやれって感じ
R291の改良なんてやってるとこ有ったっけ？
0978R774
2018/06/12(火) 04:34:19.05ID:oTRIa8EF新潟の反撃が始まる。
0979R774
2018/06/12(火) 06:53:35.58ID:jgnAnb8b0980sage
2018/06/12(火) 08:22:01.13ID:oTRIa8EF0981R774
2018/06/12(火) 09:36:17.00ID:ZLDGw3Dc0982R774
2018/06/12(火) 09:45:42.13ID:NUf6vHqo0983R774
2018/06/12(火) 10:04:13.91ID:ZLDGw3Dc0984R774
2018/06/12(火) 10:46:54.39ID:D5n7DDphhttp://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1528765728/l50
0985R774
2018/06/12(火) 15:55:33.53ID:7ooGw/3K0986R774
2018/06/12(火) 20:24:25.63ID:aolYWoIm子や孫なんかどうなっても知らんわｗ
借金と原発はたっぷり残しておこう
おっと！嫁も子も居ないわｗｗ
0987R774
2018/06/12(火) 20:32:31.42ID:adHM9rsU0988R774
2018/06/12(火) 21:36:21.92ID:Kmxa87UD0989R774
2018/06/12(火) 21:39:44.09ID:KxLalcoF0990R774
2018/06/12(火) 21:46:10.54ID:Kmxa87UD0991R774
2018/06/12(火) 22:30:00.10ID:CFaq+eDzいつ隕石が降ってくるかもしれないんだぞ。
そんなに原発が不安なら、放射脳で集まって
地底王国でも造れｗ あっ、そこもプルームでやられるかもしれないけどなｗ
0992R774
2018/06/12(火) 23:06:08.94ID:LMauzFVI0993R774
2018/06/12(火) 23:54:06.75ID:px2KzbFyせめてワイヤーはつけろ
0994R774
2018/06/13(水) 00:14:37.72ID:bv11uRAL0995R774
2018/06/13(水) 00:27:20.20ID:tEnX+RnLこれね
会津民だから山の向こうの選挙だけど結構気になってる
0996R774
2018/06/13(水) 00:53:22.42ID:RJ4Y2ruh三国街道に合わせて長岡～寺泊もR17に、寺泊～赤泊のフェリー航路もR17に路線指定しちゃえば面白いのにｗ
0997R774
2018/06/13(水) 01:24:03.20ID:snsABZDM新潟県の道路★20
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/way/1528820573/l50
0998R774
2018/06/13(水) 06:40:16.13ID:361bLYjy花角は２期目の選挙で信を問う事になる。
そのために１期目の実績をかなり積みたい。
当然、国は強力に支援するだろう。
もともとの国交省系の政策立案能力も非常に高く、
さらにあの運輸大臣時代の二階幹事長の秘書官経験有と来てる。
限られた予算の中、地域でとりあいになってるが、
新潟はかなり優位な状態であると言える。
花角１期内で完結できそうな事業、または調査に入る事業はかなり増えるだろう。
そして２期当選すれば、調査に入った事業は、事業化されるだろう（＝これが原発再稼働の見返り）
0999R774
2018/06/13(水) 06:55:02.84ID:361bLYjy心から歓迎してる感じだったよなー。
あれが池田だったらと思うと、ぞっとするわー。
1000R774
2018/06/13(水) 07:30:07.73ID:k45jy8l810011001
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