【SNOW BOARD】カービング 6ターン目【FREE STYLE】
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フリーラン、テクニカル、検定問わず
話したい人、質問したい人、教えたい人問わず意見を交わしましょう
ただしマウンティングや罵り煽り等せずお互い仲良く程よく適当に！
また、このスレには他人の意見を否定するのみで自分の考えを示さない「謎の勢力」が出没します。
可哀想な人だと思って温かく見守ってあげましょう。
前スレ
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1517970643/
【SNOW BOARD】カービング 2ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1513435349/
【SNOW BOARD】カービング 3ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1516492433/
【SNOW BOARD】カービング 4ターン目【FREE STYLE】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1517970643/
【SNOW BOARD】カービング 5ターン目【FREE STYLE】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/ski/1518907906/ たててやったぞ。
あと↓も参考までに置いとくわ。
【ｽﾉｰﾎﾞｰﾄﾞ】教えてｶｰﾋﾞﾝｸﾞﾀｰﾝ
ソフトブーツであれば板の種類は問いません。
カービングターン技術の基礎として、同じ動作を反復練習している、カービングターン初級者の方が質問者として対象です。
解答者は会話レベルが高くなりすぎない様ご配慮下さい。
レベル０：立ち上がり抜重/沈み込み加重
レベル１：斜滑降からカービング山回り
レベル２：角付け/内傾角
レベル３：ドリフト谷回り/カービング山回り
レベル４：斜滑降からカービング谷回り
レベル５：ロングターンカービング立ち上がり
レベル６：ミドルターンカービング立ち上がり
レベル７：ショートターン立ち上がり
レベル８：抱え込み抜重/押し出し加重
レベル９：プレス(押し出し加重/沈み込み加重)
レベル10：クサレ雪
レベル11：深雪
レベル12：荒れ雪
レベル13：最中雪
レベル14：鬼コブ
このスレでは、レベル９までを扱います。 乙
謎の勢力はいらんだろw
ただのいちゃもんつけたきROM勢だよ >>3
ごめん。なんとなくいれてみた。
いらんかったら次から消してください。
あと前スレのリンクがおかしいけど堪忍ね 何週間かぶりに書き込んだら即座に他人に認定されてビビった
おれはA級はおろか3級も持ってないよ
ただ文句だけ言ってるやつは確かに消えてほしいけど、まともに意見を書いてる人まで含めて謎の勢力とか言ってるなら足裏先生とその信者たちで専用スレ立てるべきじゃない？ 乙
こ、これは乙じゃなくてカービングの跡なんだからね！ >>5
そんなんどうせ荒れるか破綻するに決まってんだろ
成りすましを疑われてムカつくのはわかるが少し落ち着け
抜本的解決はIDやワッチョイで識別できるようにすることだが
スス板はID導入してないから諦めるしかない マウンティング、罵り、煽りばっかりの足裏は追放レベルw
しまいには人格否定までする始末。 >>8
確かに荒れると思うけどさ専用スレなら信者以外はお帰りくださいで済む話じゃない？
前の前のスレ？で誰かが謎の勢力と言い出したときは足裏を否定しているのは本当にしょうもない書き込みだけだったけど
ここのところまともな書き込みも多いのに意見を受け入れられないと謎の勢力扱いはいかがなものかと思うよ
繰り返しになるけど、それはどうかな？という部分もあるけど基本的に足裏は良いこと書いている部分は多いと思うよ
だからこそ専用スレ薦めているんだ レスにカスとか入れてしまう心理状態で書き込みして欲しくないなぁ
>>1にもマウンティングをはじめ罵り煽りをしないように、と入れてあるし
と思うスレ建て主でした 足裏が目立つのはわかるが板全体の民度が低すぎるのが問題なんだよなあ
俺なら謎の勢力に煽られ続けたら冷静ではいられなくなる気がする >>15
それなら出てって自スレ建てりゃいいじゃん。
わざわざここで書く意味もわからんよ。
そりゃ煽られるくらいの環境ってのは悪いけど。 >>17
板自体っつってんのにどこに出てくんだよｗ >>17見てるってことは足裏先生信者ですよね？
でしたら資格有無限らずお互いの欠点など話して改善してくれる練習など、楽しい話し合いの場にして行きましょう！ >>18
あぁ！すまん。目が滑った。笑
それにしたってサゲ進行で潜るとかもあるでしょ。
意地になってカービングスレにいるのが俺にはわからん。
時折イントラスレにも現れるっぽいし、自己顕示欲が強いんだろうなーって思う。 >>19
なんか信者認定されたぞ！やめろやめろ。
マンションの一室でほそぼそとやってえくれよ バイクや自転車の話は乗るポジションの話だったんだよ。坂道下ってるとき前傾しないで同じカッコのままでしょ。ポジションセンターのまま倒すだけでカービング出来るじゃん
初心者のころ後傾になるから前荷重にしてって教わったのが今だに勘違いしてるって事でしょ。 >>20
ええんやで
それをいうならいつまでも足裏を叩き続けてる謎の勢力こそ
なぜカービングスレに居るのかという話になってしまうぞ
あいつらカービングの話すらしないからな
足裏も悪目立ちしてるのは間違いないが、あんなもん隔離するほど影響力のある奴じゃないだろ 写真、動画あげて相談してる人らのレベルから言って基本姿勢をまずやらせなきゃいかん
現状それを一番指導できてるのが足裏なだけだよな 自分が滑ってると、5つくらいかかる力があるから、感じて滑ってや >>22
弱虫ペダルみなよ。あいつらガン前傾やぞ。 >>26
パラリンピックのアルペンスキーみて
バイクみたいな感じだだから 自転車の話が何故ドロップハンドルのロードバイクになるんだ
自転車の範疇とはいえ限定的過ぎじゃない？ チャリも前が軽いと坂道のカーブ曲がりにくくて怖いよ。
チャリはブレーキかけると前に行き過ぎるから後ろに重心移したりするけど基本は前輪がグリップしてなかったら曲がらない。 戦況を整理しよう。
足裏氏とその家臣達による足裏勢力。
それに批判のみをする謎の勢力と、
意義を唱えるゲレンデバイカー。
論点はノーズドロップ、前荷重、トーションと言ったところだろうか。
必死カービング業界の筋トレＧメン
vs.力を受け流す柔拳使い。
この戦いはGメンの、そんなカービングはカービングでないという論点履き違えにより収束に向かいつつある。
その他、小さな小競り合いが多発する、
まさに戦国乱世 頑張って考えたのかもしれないけどすげーつまんないな >>30
自転車全般の話じゃねえの
中でも大多数が想像しやすいママチャリで話を進めるのが適当だと思うけど 何回も言うてるけど、せめて足裏さんくらいは酉付けてや。
ホンマ誰が誰や分からへんわ。 >>35
ロードだろうがママチャリだろうが理屈は同じだと思うけどね。 >>37
とりあえずロードが前傾なのは空気抵抗のためだぞ まったく話がかわりますが、すいません。
ハイバックの調整をまったくしていません。
ブーツとハイバックの間に隙間がある状態です。
隙間がなくなるくらいまでには調整したほうがいいでしょうか？
右足（後ろ足）のほうが股関節を曲げにくい癖があるので、左足より右足のハイバックの調整を強めにしようと考えてます。 >>40
後ろ足のハイバックはブーツと密着するぐらいまで倒してます。 前スレ>>984足裏
するんや、じゃなくちゃんと理論的に説明してくれない？
そんなにってどれくらい？感覚で物を言われても困るなぁ
それにローテーションだけで曲がってく？それはないんだよね
ローテーションだけだとまっすぐ落ちながら板の向きが変わるだけ
まぁ早い段階で谷側のエッジが引っかかるから向きはほとんど変わらないだろうけどね
そんなバカな事やってる人見た事ないからあくまで推測だけどね
足裏ってターン内側に重心を移動してエッジに荷重しなくてもターンできちゃうの？だとしたら凄いよ >>44
名前つけてくれない？あと何の話ししてんのかわからんそ >>40
わしも右足（後ろ）は倒してるよ。
板の反応が良くなって、わしは滑りやすい。 >>40オイラも後ろ足は傾けるだけ角度付けてますよお。ハイバック、靴変えただけで、全く違いますのでそこは自分の骨格で1番合うセッティングにした方がいいですよー 続きですが、リフトに向かう時にトゥサイドとヒールサイド側どっちに身体あった方がスケーティング出来ますか？どっちかが乗りやすいはずなのでそこを計算してセッティングして下され で、そもそもバイクとチャリのスノーボードは同じ乗り物なのか？ 散々バイクやチャリは前荷重で下ってるって言っておいてその発言は草生えますよ >>52
それは俺じゃないぞ。
そもそもだよ。最初に言い出したやつはさ、どう同じだと思ってるんだ？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
