【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.17
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日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
販売停止は解決したようですが社畜のステマ活動は厳禁とします。
なお、前作の「eK ｸﾛｽ ｽﾍﾟｰｽ」は「eKスペース」の派生型（デイズのハイウェイスターに相当）
のため、スレタイから割愛します。
前スレ
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1639372403/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641626785/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1643978392/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1650868434/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1659628390/
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.16
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1666171696/ ローバー時代のミニクーパを作ってほしいね
軽ターボにすりゃ日本じゃ軽規格で通るし足回り強化でバカ売れするでしょ
昔は新品のボディだけ売ってたんだけどな、あれ再販してほしいわ xグレードで快適パック、ナビ、ドラレコ前後、ETC、マット、バイザーで1807で買えないかな？ >>404
> xグレードで快適パック、ナビ、ドラレコ前後、ETC、マット、バイザーで1807で買えないかな？
180万！ セレナは約2万台の受注あったらしいけどマイチェンルークスはどうなんだろう 知ってるやつには完全にデリカミニに食われるし、CMガンガン来てるから無理じゃね？ いうて三菱のディーラーとか少ないし初動はルークス以上売れるだろうけど総合的な販売力ではルークスに負けるやろ 本当にマイナーチェンジだけだから飛ぶように売れることはないだろうね
生産も遅れてるらしいしほぼ横ばいだろうよ 購入後（1年前）ミラー根本が浮いてきたので交換してもらったけどまた浮いてきたのでディーラー持っていったら対策品が出てるので部品発注交換手配しますとの事。
1回目で対策品に交換しました言われたけどなぁ。 え？嘘だったのこのネタ？あまり気にしなかったけど今度調べてもらおうかとか思ってたんだけど... >>412
コンセプトが日常のファミリー世代だぞ
あくまでSUV風のスーパーハイトワゴン >>413
２度対策された模様
１度目は裏面に両面テープ
２度目はその両面テープの増量 そろそろ3年が経過して対策品への交換を拒否られて切れる奴がSNSとかで出てきそうだな 日産やり過ぎだろ
新型ルークス160万からって、マジかよ？
安くする所か鬼のように高くしてきたな... 全ての物価が上がってるのに
高コストのクルマだけ下がるとか思ってるなら非常識 だってメーカーの賃上げ満額解答！凄い！とかホルホルしてるの結局値上げに反映されるだけだからね
そらこうなるよ >>422
メーカー従業員がその分たくさん金を使えば他業界の賃金も上げられる
皆が高い賃金で高いものを作れば皆が豊かになる >>423
皆がって言うなら最低賃金上げないと意味ないんよな
下は触らずに一流企業には賃上げ迫ってインフレ誘導
零細個人事業主は賃上げどころかインボイスで実質賃下げ
賃上げされた人以外はただただキツイだけ
スレチだからこれっきりにするけどこんなんまた格差拡げてるだけで皆が豊かになるのとは真逆の道よ >>420
どこ情報？
まあえぬぼも値上げだし全体的にあがるね アーバンクロムとか22万ほど値上がりしてるね。
俺のアーバンクロム2月納車だったけど買っといてよかったわ。 ルークスで唯一お買い得感があった
GターボPPEが大幅値上げで、買いづらくなったな んだねえ
値上げの幅が大きすぎた
先週末にいろんな販社で現行処分でながしてたけどそれを買うのが良かったのかもね んだねえ
値上げの幅が大きすぎた
先週末にいろんな販社で現行処分でながしてたけどそれを買うのが良かったのかもね ルークスだけの値上げじゃないからねえ
物価全体の値上げだからしゃーない 新型のアーバンクロムのホイールが変わるのはターボだけだぞ。
X（ターボ無し）を考えてる人は気をつけろ。
デザインも色も何もかわらずハイウェイスター用14インチそのままだ。 デリカミニと同じような値段になったな。買う人居てるのかな？
マイチェン前は検討してたけど今はカタログすらほしいと思えない 今の値段じゃあますますN-BOXが売れてしまうな。もう完全に比較対照ではなくなった。 新型エヌボはこれで何も気にせず値上げできるようになったからなんとも言えないけどな
結局横並びになるんだろうね
後出し有利 昨年９月の年次改良でルークスにもやっとターボモデルが追加されたのに
今回のマイナーでeKスペースのほうでターボモデルが廃止とは何考えてんだか それはそうだが、デリカミニは万人受けするモデルではない
シンプルな標準車でパワーも欲しい俺みたいな人は他社に流れる 約2年半乗ってるけど前方信号が赤で惰性で減速する時、20キロ以下のギクシャク感がどうしても慣れない。
何か対策ありますかね？
Nに入れたりしたこともあったんですが回数が増えると面倒だし。 オートマで走行中Nレンジはダメとか聞いたような？
あのギクシャク感は回生が原因だからハイブリッドを止めればいい
具体的にはバッテリーをヘタらせて電圧を下げれば回生が掛からなくなる
ただエンブレ（回生ブレーキ）が掛からなくなるけどw >>441
ディーラーに言った？CVTプログラムの書き換えで直るから
1度買ったディーラーに行ってみ 2022年9月の年次改良後のルークス乗ってるけど、ギクシャク感じたことないな。
以前のはそんなにギクシャクするの？ >>443
いいこと聞いた
今度の点検でいってみる 俺の車はプログラム書き換えても相変わらず
ギクシャクするよ。 また乗ってないやつがネガキャン始めたよ
嫌いならスレに来るなよ 昨年の年次改良モデル契約したけどeKのターボマイパイロット付けて175万で買えて良かったよ
DOP10万付いて値引も12万でメンテパックまで無料で、今回の値上げマイナー見ると良い買物だった >>447
慣らし運転を失敗したんじゃないか。ソフトは書き換えで最適化できるが、ハードは慣らしに失敗すると取り返しがつかない。 慣らし運転失敗とは実際にどういった運転をすれば起こるの？
最初の3000kmは4000rpm以上回さないとか、そういった類のやつ？
それで低速域のギクシャクに影響する？ 先日スタンド行ったら、洗車機にルークスとeKスペースのミラー破損が多いからミラー回避ボタン選択してくれと注意書きが書かれてた。以前は無く何度もその洗車機使ったことあるが、ミラーが破損したことはなかった。回避するとミラー回りが洗えないから迷ってます。洗車機の種類にもよるでしょうが、洗車機でミラー破損したことありますか？
よくあることなら、考えたいですね。 >>437
デリカ売りたいからだろうけど
ワゴンもスペースもターボ無しってどうかしてるわ センスを疑う >>441
減速時のぎくしゃくな感じはもしかして、アイドリングストップ機能を使っているとか。 ドアミラーの隙間問題はデイズルークスみたいに保証期間延長してくれる可能性はありますかね？
してくれないと中古は買えないわ ルークスyoutuberに新たな癖つよキャラが現れたな マイナーチェンジ後のルークス、デリカミニ、ekスペースのドアミラーの付け根をカタログで見ると、形状が少し変わったかのように感じるのだが Gターボに乗っておりますが、エンジンかけて走り始めると、低速域などでアクセルを踏むたびにカサカサッと音がするのですが原因分かりますでしょうか？5分くらい走ってると音はしなくなります。。 >>468
チラッと見た気がするけどラップのおっさん？ パドルでエンブレきかそうとしても、速度に合わせて回転が上がるだけで減速しないのよね。
さらに下げようとすると弾かれるし。
使い道のないパドル… >>476
望むレベルかはわからんけど減速自体はしてるよ
使い道は下り坂でDsにして2速くらいにすればエンブレ効いてブレーキパッドの消耗防げるくらいかなあ >>477
ブレーキパッドは減らなくてもチェーンとCVTに不具合出そうであんまり多用したくないなあ >>477
パドルやDsシフトで減速しても回生しないよね？
燃費優先したらフットブレーキで減速したほうが良いんだろうね
>>478
スペース スペースの新車か中古車欲しくて行ったら問答無用でデリカミニ勧めてくる 先代だとターボ一択 現行だと初期と昨年mcで燃費向上してる 今回のmcでヘッドライトがLEDだそうで結構悩む ターボなんだが田舎道で平均燃費が24k辺り。
これが上限のような 高速で70～80kmh巡航でそれくらい行くかどうか
都市部でエアコン使ってたらその半分位やね みんカラで燃費15くらいだけどハイブリッドなのにそんなに悪いんかね
スペーシアとかN-BOXより悪い？ ターボだけど街中だと14、5キロ。郊外通勤だと20キロいくよ。 パドルシフトは坂道をDs で5速か6速に固定してやるとむやみに回転上がらないからいいよ。Dだと3000回転位上がるところを2500回転で平気で登っていくよ。 暖かくなってハイブリッドが作動するようになってきたので燃費は伸びてきたな 今2年経ったけど何年このルークスに乗れるかなあ
次はどうするかとかも考えてしまう 定期的にエンジンオイル交換してメンテナンスしてれば
基本的に20-30万とか余裕で走る 去年に交換したドアミラーがまた剥がれてきた。ディーラーに言ったら対策品のまた対策品が出てないと交換の意味がないと言われてそのままほっとかれてるんだけど。
今年の8月で3年だからなんとかしてほしい。 >>495
今の車は余裕
持たない原因は放置時間が多かったり、エンジンオイル交換不良
それ以外は大きな故障はほとんど出ない 今の軽自動車が余裕って、
10年～15年間寿命まで乗るって話だから、10年～15年も前の車を今の車と言うのか？
それとも現行型のルークスで極短期間で過走行したって話なのか？
それなら同意するわ、20万～30万は走ると思うよ >>496
保証使って交換してもらったら。
そのための保証だし。 >>496
俺は先日初回車検終わったけど無償交換そこで1回終わるから念のため延長保証入っておけば次の対策品出た時に保証内で無償交換にできるって言われたわ >>496
対策品の対策品はまだでてないのですね。
延長保証はいくらなんですかね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
