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【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.17
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2023/02/03(金) 08:15:10.26ID:5IjaAfVY
日産の軽自動車ルークスと、ルークスハイウェイスター、
および三菱のeKスペース・eK xスペースについて語るスレ
　
販売停止は解決したようですが社畜のステマ活動は厳禁とします。

なお、前作の「eK ｸﾛｽ ｽﾍﾟｰｽ」は「eKスペース」の派生型（デイズのハイウェイスターに相当）
のため、スレタイから割愛します。

前スレ
【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.11
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1639372403/

【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.12
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1641626785/

【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.13
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1643978392/

【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.14
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1650868434/

【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.15
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1659628390/

【日産】 ルークス /eKスペース 【三菱】 Part.16
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1666171696/
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2023/02/03(金) 13:28:56.47ID:Ufo4qLof
ルークス、デイズはマジでかっこいいし乗り心地も良いから好きだ
次買うならノート買ってみたい
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2023/02/11(土) 15:29:27.34ID:uqbPeBH3
近々マイチェンだよ
三菱は車種追加でEKクロススペースが無くなる
日産は知らん
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2023/02/11(土) 17:11:46.41ID:XafcQ/Yv
日産パトロールはよ
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2023/02/16(木) 15:26:18.45ID:9qCakVFC
ルークス2年超えたんでそろそろ買い替え考えてるんだけどルークスからルークスは流石にどうかと思ってる。
ノートも代車で何度か乗ったことあって営業からもノート勧められてはいるんで乗り心地は知ってるんだけど軽の小回りの効くところと荷物バカ積みできるスーパーハイトの魅力は捨てがたい。
　他社にするか、もっと乗るか、ルークスに買い換えるか迷う
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2023/02/16(木) 18:02:10.26ID:/eBLdk7O
普通買い替えるのって、何か理由があってするものだが
単に２年経ったから買い替える必要性ってどこにあるんだい？
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2023/02/16(木) 19:18:04.38ID:jiLcS8uI
デリカミニ出るタイミングでルークスのマイナーチェンジは無いのかな?
その情報を待ってからの買い替えでもいいのでは?
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2023/02/16(木) 21:29:19.22ID:iqUsh8/v
次のマイナーチェンジで、e-powerになるん？
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2023/02/16(木) 23:54:18.32ID:nFO1E/CD
>>12
初回車検は3年だけどな
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2023/02/16(木) 23:56:26.40ID:hi6Icj2U
まぁ今の納車事情だと1年待ちもザラだからな…
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2023/02/17(金) 09:54:00.23ID:tojt1B4a
三菱はウルトラマイカープランというのを出してるけど
日産の個人向けは従来の残クレ推しで保険込みは法人向けに限る感じで消極的
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2023/02/17(金) 10:54:43.04ID:Sm+I4ez1
従来の残クレも個人向けリースなんだけど残クレって言葉にごまかされてるよね
リースだから所有権はディーラーにあるの
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2023/02/17(金) 13:35:56.18ID:6Z60BvJE
残クレはローンであって、リースとは全く違うけどな
所有権が自分に無いってのは同じだけど
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2023/02/23(木) 12:04:52.41ID:MMSNvX9C
価格コム掲示板によると、MCで快適パック標準＆ステアリングヒーター追加とかになるらしいですが、発表時期だとか、その他情報を営業さんから聞いたとか言う方おられますか？
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2023/02/23(木) 13:54:11.00ID:ul6os2a4
>>9
そこで、夏に出る新しいＮシリーズの、N-'JOYはどうよ？車中泊&アウトドアに特化した遊びをテーマにしており荷物もフラットで載せやすい。
最近、テスト車としてスクープされてる。
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2023/02/23(木) 17:24:38.24ID:mVNHnDud
一昨年買ったけど10年くらい乗ってEVかその時主流の車に買い替えるか
でも10年は乗りすぎかなあ...
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2023/02/24(金) 20:28:23.61ID:ZeUcv5Tz
Twitterとかに、パンフレットで回ってますね。ほぼ、子供セレナのデザインでしたね。
価格はどうなんでしょうか。
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2023/02/24(金) 20:56:38.01ID:HkGWSokD
バカ売れしてるデリカミニに対抗してこのデザインではまったく売れない気がする
中身同じだから価格もほぼ同じだろ？　でこのマイチェンでは弱い
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2023/02/24(金) 22:27:00.52ID:cffibGPn
Z12キューブからの乗り換え検討中だがMCするなんて知らなかった。
確かにMC前の方が良いな。リアを変えて欲しかった。
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2023/02/24(金) 22:29:00.37ID:IusPTW0O
>>39
見慣れたら意見変わるかもだが、現行の方がいい気がする
HSでもおとなしめなのが良かったのに（個人的感想）

そしてブルーが復活するんかい！というツッコミ
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2023/02/24(金) 23:56:52.97ID:k3dTomjP
MCで両社の色を出してきたのは伝わるが、カスタム系のロアグリル部分を横長にブラックアウトして面長感をなくそうとしてるのは安直すぎると思う
Vモーションの呪いの再来も感じる
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2023/02/25(土) 06:43:29.32ID:h6XeF4G6
>>38
２代目エルグランドのグリル圧に回帰してきたな
エルグランドをデカくして顔統一しろ
無印はフォグ外装だったから現場から売れないしめんどくせー出たんだろ
ルークス　ハイウェイスターのウインカーとポジションはある意味日産の顔的な発明なので新型セレナにも組み込むべき
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2023/02/25(土) 10:36:41.89ID:lyWqJO5Y
ルームミラーが選択できるの羨ましい
グリルも洗車が容易そうだな
今のは水垢落とすの面倒なんだよね
ヘッドライトは共通には見えないから流用は無理っぽいね
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2023/02/25(土) 12:05:52.89ID:XUt5En74
ブレーキホールドはプロパイロット付けないとだよね。あれ標準にして欲しいな。
プロパイロット付きのエクストレイルがあるからルークスでは要らない。
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2023/02/25(土) 12:12:32.98ID:6/qxZfJV
ノーマルもLEDヘッドライト選べそうだよね。
つまり、ルークスAUTECHでLEDヘッドライト選べそうだよね。
最高だよ。
待ってて良かった。
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2023/02/25(土) 12:26:18.59ID:ktuO8iFG
>>55
プロパイエディションがわざわざ設定されてるし、つけれないんじゃないかなぁ。安全装備にもなるんだし、全車で設定できる様にして欲しいけどなぁ。
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2023/02/25(土) 12:30:59.97ID:ktuO8iFG
アーバンクロムもあるみたいだけど、値段とかどうなるんやろ？
今より上げてはきそうだけど、噂では快適パックが標準みたいだし、ステアリングヒーターは、グレード別設定と書いてるので、上位グレードは寒冷地仕様標準とかになるんかもね。

本体価格は上がったとしても、色んなオプションつける事考えたら、全体的には今より安くなるのかもね。
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2023/02/27(月) 10:05:12.16ID:7CyhrnRV
マイチェン後はバンバー下がイマイチだな
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2023/02/27(月) 21:20:28.33ID:atdaR0j1
バンパーそのままでグリルをもっと薄くすればシュッとしてかっこいい
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2023/03/01(水) 08:14:03.22ID:uFZ7OKXt
10万くらい値上がりしそう
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2023/03/01(水) 08:23:38.81ID:jBssLEa4
そういやノートが５月から値上げだってね
ルークスもekスペースも値段上がるんだろうな
まぁそんなことよりサクラのルークス版早く出して欲しい
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2023/03/01(水) 15:34:36.56ID:0ccBISjw
ハイウェイスターはマイチェン前の方がいいじゃんよ
ほんとバンパー下側なんとかならんかったんか？
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2023/03/01(水) 17:22:38.94ID:6IXueO1e
具体的に良かったところと悪くなってるところ教えて
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2023/03/01(水) 18:29:07.33ID:c3TnECDP
ガンダム的なイカツイエボリューションから
ヌルっとしたツライチ外装に時代は変わっている
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2023/03/01(水) 18:51:54.01ID:YzAM8fCb
新しいvモーショングリルがとにかく嫌い
標準の方のホイールキャップとバンパーのデザインは好きかな
あとドラミラーは改良されたのかわずかに形が変わってるのか
あとはすごく良かった前期型のデザインを変えて悪くなった
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2023/03/01(水) 20:18:51.27ID:Gtcexzza
実物見ないと分からんが、ハイウェイスターは色によっては格好良さげ
標準車は現行の方が良いな。
ひと世代くらい退行してるようなデザインになってる。
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2023/03/01(水) 20:31:07.76ID:nkGgIRsH
evは航続距離が心配なので、軽のe-powerに期待してる
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2023/03/01(水) 20:33:34.32ID:b2q4awDE
現行のハイウェイスターの方が好きだな
デリカミニならぬセレナミニにしたかったんだろうけどなんかなぁ
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2023/03/01(水) 20:43:49.71ID:8TMFSuO8
後期型のハイウェイスターのデザインは無理やりセレナ顔付けた感じだな。前期型のような洗練さや惹き付けられるものがない
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2023/03/01(水) 20:56:47.17ID:mkZ8ut8n
デザインの締切間に合わんかったかもなw
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2023/03/02(木) 07:39:41.90ID:VByJwtOt
オラオラ仏頂面がイキリオラオラ顔になったな
どちらもアホっぽくてファミリーカーの顔じゃない
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2023/03/02(木) 18:52:06.61ID:UbQHbf42
>>78
軽でePOWERはあり得ないと思うよ
現状機構にモータと1kw程度の電池とインバータ積まなきゃならんのは

１．CVTを省ける分を加味してもスペースが厳しい
２．コスト増はEVと変わらず補助金は出ないので実質価格で不利
３．どのみち2035年までにHVも廃止する方向なので将来性がない開発はしない
４．EVなら全個体電池の量産が見えてきていてコストや性能面で発展を期待できる

などと、物理的・政治的どちらの事情でもEV化が現実的
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2023/03/02(木) 19:26:52.72ID:d3DXouiv
日本は2035年までに純ガス車の新車販売を禁止するだけでHVは継続販売だよ
トヨタがいるのに禁止できるわけないじゃん
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2023/03/02(木) 20:41:57.06ID:ZBkKgou5
こないだデラに行った時にチラッと聞いたけど受注再開したけどすでに納期11月とからしいわ
いつになったら半導体不足は解決するのかねぇ
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2023/03/02(木) 21:01:42.09ID:d3DXouiv
日産三菱の軽は半導体不足ではなくて単純に三菱水島工場の生産キャパの限界なだけな気がする
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2023/03/02(木) 21:23:59.77ID:9bfG7QTj
もう販売再開したの？マイチェン後の価格とかって、わかる人いますか？
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2023/03/03(金) 06:50:30.71ID:IGfbYjrc
>>92
付かないに一票。
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2023/03/04(土) 00:23:23.75ID:EWFNJvgA
>>67
ださ！なんでこんなに裏目裏目に行けるんだろうか・・・
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