【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ233台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
「J STYLE」 2020年11月17日発売 ←NEW!
http://www.suzuki.co.jp/car/hustler_jstyle/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
「特別仕様車」 2021年3月8日発売 ←NEW!
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
ネガレスやコピペ荒らしはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう〜
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ230台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1647497382/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ231台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1648369321/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ232台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1649545112/ 軽は軽ていうけど実際ハスラーのターボはそこらへんの普通車に並ぶまでとは言わないけどそれに近いくらい快適だと思ってる
ターボ乗ってる人どう？
ドイツ車なんかと比べたらダメなんだろうけど >>951
基本的に注文車両が工場を出て積車に乗った時点でキャンセル不可
ただ普通は出荷された段階で客に連絡行くけどな ワイ昨日注文書出してきたんですけど
ＸとＧは納期同じ位で３～４カ月といっとられました
軽ターボ馬鹿は頭がターボで焼きついて
それ以外何も見えないターボ病患者なのは理解した >>951
ディーラーか営業が外れっぽいのでうるさい客だと思われても、しつこく問合せした方がいいと思うよ。 >>951
5/23はマイナーチェンジ後の最初の出荷日だったような
多分マイチェン後の最初のロットが届くんだと思います
ワイはナンバー登録時点で代金払ってくれといわれてます。 >>951
うちのハスラーは車検証の登録日4/18で
4/28以降納車可能と言われた
コーティングとETCをディーラーオプションで付けた
5月中行けるって言ってるなら行けるんじゃない？ 関西NA馬鹿は
低所得でターボが買えなくて悔しいから
ターボ持ちに八つ当たりしてるってのは
理解した 自分的にはNAで充分快適
ついでにJスタだからなお快適 NAで十分快適って人はNAでいいし
ターボの方が快適って人はターボでいいし
他人の感覚をとやかく言うなって話だよな >>960
うちは別にクロカン四駆あるんで、いらんのですわぁ～
軽ターボレベルで所得自慢始める人ってねぇ・・・なんかもうですわ クロカン四駆があるから軽はNAで十分と所得自慢始める人ってねぇ・・・なんかもうですわ 他に速い普通車を持ってるから軽はNAで十分
ってのよく聞くけど
普通車のスピードと運転感覚に慣れてるからこそ逆に軽NAはかったる過ぎて嫌になるわ
セカンドやサードの軽でも乗る以上は遅いの我慢して乗りたくないわな >>952
他社だけどフィットの1.3乗ってる時に代車でN-ONEターボ借りた時は結構驚いた
これフィットより力あるんじゃね？って
ハスラーは踏めばもちろんターボの恩恵を授かれるがデフォでエコモード的な状態だからちょっとした上り坂とかでノーアシストちょい踏みだとかったるい場面はある その分省燃費の恩恵たっぷりだから桶
室内ゆったり背も高めでこんな大径タイヤなのにハスラーすごい >>966
二台持ちだけど遅いクルマだと、ドライバーもゆったり気分で走れるというのはあるね
ただ同じ速度で走っていても軽だと煽られるってのはある
通勤に使う見通しの良い直線道路は追い越し禁止なんだけど、よく追い越しかけられるし
逆にセンターラインが無い30ｋｍ制限の狭い道は物理的に追い越しが難しいから追い越し禁止じゃないんだけど、無理やり追い越していくオラ顔のミニバンとか 制限速度３０～６０㌔の道を走るのに必要な速さとかもうね・・・
四駆はともかくNAで十分っすよ、燃費も違いますし
>>968
ホンダは車種・型番によって踏んだ時のアクセル開度が大分違うのです NAで充分なのは分かるけど、それでターボを貶めるのはどうかと 俺は制限速度でゆっくり走りたいからNAで十分なんだけど、流れの早い道路だと煽られるのがね...
特に軽だとさ。
やっぱりターボが欲しくなる。 >>975
NAで充分だと言ってるのに
充分じゃないから無理してでもターボにしろというアホがおるからだよ >>973
制限速度３０～６０㌔の道を走るのにクロカン四駆とかもうね・・・ ターボがいいとは見るけど、ターボにしろって押し付ける書き込みはどこ？ >>974
ディーラーでちょっと聞いてみたら9月ぐらいかなって感じだったよ NA持ち→NAで十分
ターボ持ち→好きに選べばいいんじゃない？
四駆とNA持ち→四駆はともかくNAで十分 カーシェアで借りれるから乗ればいいのに
俺は街乗りでもターボないと物足りなく感じる時が多い 次スレ立てれなかったら
避難所
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ228台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1645984053/ 【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ234台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1653114633/
旧型を親から譲り受けた新入りのワイが建てときましたぉ 自分が乗るのは自分の車
自分が満足ならそれでいいじゃない？
自分の選択に自信持ちなよ 自信が無いから相手の車にいちゃもんつけるのであって 軽貨物自家用自動車税5,000円/年
2シーターにすれば良いわ 誰かが#234スレを立てたようですが、ハスラー仕様変更に伴って1のテンプレ内容が変更になりますの次スレを新たに立て直します。
#234は放置でお願いします。
といってもどうせダメハツ工作員が本スレ妨害のために自演age荒らしに使うでしょう。
本スレとの混同を避けるため、本スレは235台目とします。
#234は放置でお願いいたします。 >>992
仕様変更に伴うテンプレ追加および同意なく改変されていた部分の修正を行いました。
先に立てられた#234は放置でお願いいたします。 このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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