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【HONDA】N-VAN　56箱目
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2022/06/13(月) 08:52:14.38ID:GhMYLzs9
俺は他車種のMTと比較してギヤ比が一番良かったからN-VANのMTを買ったんで廃止は嫌だな。
EVの時代になったら無くなるのは諦めが付くけど・・・。
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2022/06/13(月) 11:10:54.90ID:sJ7t0hZv
スズキダイハツがEVバンの予定を立ててないのにホンダは再来年にEVバンを出すって言ったからな
EVの普及具合によってはMT比率がもっと下がるからその頃には廃止ってこともあるかも
クールのロールーフも売れないからさっさと廃止しちゃったし
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2022/06/13(月) 14:13:59.37ID:xpKl8PHn
ケチで貧乏なのでＭＴ乗りたいって言うなら、エブリィ買えってこと
普通の人でＭＴの運転楽しみたいなら、コペンとかロードスターにでもしとけと
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2022/06/13(月) 14:23:37.58ID:xpKl8PHn
ＭＴ車に大型二輪とか大量の米俵でも積み込むの？
過積載で500㎏以上のものでも積まない限り、普通の道で不便はしないだろ
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2022/06/13(月) 14:32:37.53ID:Yb/PF/fP
普通の道ってのがどんな道を指してるのか知らんが
比較的高規格なほうの広域農道でも勾配10％が当たり前の農道は指してないんだろうし
そこを採集コンテナを一杯に詰んで走ることなんか想像の外なんだろうな
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2022/06/13(月) 14:35:42.85ID:xpKl8PHn
そりゃ想像しないし想定外だし、ちょっと何言ってんのかすら分からない

だったら1ｔくらいのトラックか、ハイエースで良いのにと思うだけ

ＭＴはセンシングの進化とかＥＶ発売の前に廃止が濃厚なんじゃないの
0962阻止押さえられちゃいました
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2022/06/13(月) 14:50:35.45ID:Yb/PF/fP
>>960
ごく一般的な使われかたであって想定外でもなんでもないし
なぜあえて軽を選ぶのか分からないならもう語らないほうがいいよ
0963阻止押さえられちゃいました
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2022/06/13(月) 15:39:08.53ID:NiBf1XWs
自分の用途、自分が走る道しか想像できないんでしょ
軽貨物車なんだから営業、配送で使えばあらゆる道、傾斜なんて想像に難くないと思うんだけどね
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2022/06/13(月) 16:44:43.56ID:xpKl8PHn
だからそういう用途なら、安くて完璧な商用軽バンであるエブリィにしとけと言ってんの
仕事100％で乗るのなら、ＮＶＡＮみたいに乗用車的で荷室も狭くコスパも悪いハンパなのは向かないだろ

ＮＶＡＮを買ってるのも、趣味とかの一般人比率高いんじゃねえの

所詮は軽なんだから1台で何でもこなすとか無理だし
用途がいろいろあるなら複数台所有するしかないだろ
どうも200万ぽっちの軽バン1台ですべてをこなそうとする輩が多い
0965阻止押さえられちゃいました
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2022/06/13(月) 16:45:59.35ID:xpKl8PHn
ＭＴじゃないと走れないような使い方してる奴なんか1％もいないからな

ＮＶＡＮじゃＭＴ率も数パーセントだろうし
それでも誰も困ってなんかいない
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2022/06/13(月) 16:49:34.31ID:vqeIKMzV
必死だなあﾆﾔﾆﾔ
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2022/06/13(月) 16:59:39.73ID:xpKl8PHn
ニヤニヤとか書いてよく恥ずかしくねえな
実際には顔真っ赤なんだろうが、本当にニヤニヤしてたらキモ過ぎだな
0968阻止押さえられちゃいました
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2022/06/13(月) 17:04:34.29ID:xpKl8PHn
エブリィやハイゼットではなく、わざわざ乗用車的なＮＶＡＮ買っといてＭＴがどうたら文句言うバカ
ホンダの売り方見れば農作業だとか自称プロなんか重視してないの明らかだろ

街や田舎で見かける配送・仕事・作業用軽ＶＡＮに、ＮＶＡＮ率はかなり低いのを見ても分かること
自称プロだったら、軽トラを廃止したホンダなんか買うなよ
0969阻止押さえられちゃいました
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2022/06/13(月) 18:00:15.38ID:mNcN+b64
まぁ、｢N-VANのMTでないと困る。他車種では代わりにならない。｣っていう条件があるならあげて欲しいわな
0970阻止押さえられちゃいました
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2022/06/13(月) 18:06:55.88ID:N+f8oUSJ
>>968
N-VAN開発チームによる開発ストーリー読めば、どれだけプロ業者や職人達の意見をリサーチをして、今までの軽バンの概念を一から見直して開発していったかがわかるよ
実は超プロ仕様なんだよN-VANは
0971阻止押さえられちゃいました
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2022/06/13(月) 18:33:33.84ID:z26ZQLOq
サブロクサイズの乗せられない荷室寸法、助手席をフラットにしてピラーレスで積み降ろしのしやすさ
建設職人系は想定外で配送系に特化した設計思想なのかな
0972阻止押さえられちゃいました
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2022/06/13(月) 18:53:36.81ID:N+f8oUSJ
>>971
開発チームのリサーチでは、今どきサブロクを軽バンに平積みする職人は皆無であるとの結果出た
積む場合は助手席フラットで立て積み出来るから何の問題もない
0974阻止押さえられちゃいました
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2022/06/13(月) 19:59:57.18ID:ytya+Fl3
積載いっぱいまで積んでもNAのCVTで何の不満も無いけどな　文句あるなら他車種買えとしか言えん
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2022/06/13(月) 21:09:07.70ID:LqowWk94
MTでないと困る使い方をする人間が、より乗用車的な軽バンを求めちゃ悪いみたいな言い分には同意できないな。
マイノリティである事は間違いないだろうが、なぜそれを>>965が切り捨てられるのか理解に苦しむ。
プロを重視してないってくだりに至っては、的外れすぎて論ずるに及ばんね。
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2022/06/13(月) 21:31:40.52ID:m1zc2Jpg
kei　ボディカラーブラック

山口５８０
７３―３０
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2022/06/14(火) 07:16:13.38ID:2hhjO/fP
NVANで困るのは堆肥肥料買うときと耕した畑に入るときくらいだなあ
そこは軽トラ使うから結局問題ないが
軽貨物は税金が安くて助かる
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2022/06/14(火) 07:23:16.79ID:+pgYPLll
恐らく昔の軽バンの3速ATとかのイメージで語っててN-VANのNA CVTに満載とか試してもないんだろうな
制限速度で走る限りは何の不満も出ないだろ　何キロ出したいんだよ
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2022/06/14(火) 07:33:30.25ID:tJWhYu8Y
>>980
普通そんな特殊な条件試して買う人なんて居ねーよ
MTが良い人はMTが良いし、CVTが良い人(CVTで良い人)はCVT買うだけの話なのになんで赤の他人の選択にケチつけたがるんだ？
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2022/06/14(火) 08:22:43.75ID:E3+zoTW3
取り敢えずこの車はNAでも非力ではないってことをMT派に知ってもらいたいね
その上でMTじゃないとだめならあとはご自由に
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2022/06/14(火) 08:54:58.21ID:tJWhYu8Y
MTもCVTも向き不向きなんてあんまり無くて、結局ドライバーがどう走らせたいかで選ぶところでしょ？
なんで優劣つけたがるのよ
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2022/06/14(火) 09:32:28.44ID:lR5lVReS
MTを叩きたいだけだから理詰めで言っても無駄
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2022/06/14(火) 10:45:47.58ID:HRCuMnLE
この間代車でNA、CVTを借りたけど非力さないな。1tもあるからターボじゃないとツラいかと思ってたけど全然そんなことなかった。
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2022/06/14(火) 11:02:15.91ID:tJWhYu8Y
逆にCVT乗りだけど代車でMT借りたが乗りやすかったし(N-VAN買う前の車がMTだったので馴れてる)、どっちも出来がいいから好みで選ぶといいとはっきり言える
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2022/06/14(火) 11:47:04.83ID:nc0skucQ
N-BOXのエンジンをベースに中低速域トルクを強化して貨物車仕様にリファインしてるから非力さは全くない
そもそもN-BOXのエンジンだから乗用車感覚で乗れる
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2022/06/14(火) 11:55:14.49ID:C+crGHI/
配送屋とかの軽バンを道具にしてる連中から言わせれば「ＮＶＡＮは乗用車」「価格が高いからない」
だがＮＢＯＸ乗ってる連中から言わせれば「乗用車には使えない」「電動パーキングがつくまではない」
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