【スズキ】アルト Part114【燃費38.3km/L】
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ミニクロスオーバーを中華メーカーがパクりましたみたいなデザイン 半導体不足で発注したら、納車まで1年待ちとかだろうか? 内装すげえな
見える限りエアコンルーバーやらハザードスイッチやら
こんな細かい部分までHA36から流用してるってアホかい
せめて他の車種の部品を持ってきて誤魔化せよ
どんだけモデルチェンジに金かけたくなかったんだスズキ >>33 ミニのペイントをそのまま実施すると、似合うってデザイン ハロゲンライトには黒い縁取りが付くのか?
これ微妙だなあ 白のA
悪くないけど
セミバケシートのMTなしだから
買わない
Rにするわ 一番最初の緑の写真が
バルタン成人みたいで変なだけで
いうほど悪くないじゃんか 36の頃のスズキはデザインにお金を掛けていたね
最近のスズキはコストダウンの為デザインにもしわ寄せがきてる アルトが派生車種ならお化粧モデルチェンジでもいいけど
基幹車種でこれだと次のワゴンRもラパンもお化粧って事だよなぁ
>>48
ミニも初代だけ別格で2代目以降は中華と変わらんよね >>45
バルタン星人って言うな
バルタン星人にしか見えなくなるだろw 新型も道具っぽい外見で好き
プレスで作った白物家電みたいでいい 先代マーチと現行マーチの関係みたいになりそうだな… 前置きなく見たら「あれ?こんなだっけ?」って首傾げるわw >>59
本物と比べると、なんかダサいね
やはり世界のトヨタだわ 36もそうだけどノブを垂直に上下させるタイプのインパネシフトは違和感があるから変えてほしかったな
今乗ってる35のフロアシフトの方がはるかに操作し易い
スペーシアやワゴンRのインパネシフトは角度が付いてるから多少マシなだけどね >>61
トヨタもけっこうパクってるから言えんだろ なぜトヨタばかり真似するのかな?
ベンツやBM、ポルシエのがもうかりそうだけど… アメリカ人もレプリカ好きだからな
F40レプリカのポンティアック・フィエロやコブラレプリカ >>64
トヨタばかりなのかは知らんがもしそうなら
ドイツや他ハイブランドのはパクると訴えられるんじゃね ベンツSクラスそっくりなの売ってるよ
4分の1の価格 トヨタ自身もよく余所パクってるから寛容なんだろ
知らんけど >>36
2枚目のみずいろのアルトが丸くて好きだったわ もしも今回もラパンがあるとすれば、
今のような丸っこいのではなく、初代のようなカクカクしたスタイルの方が
差別化できていいな。
そしてSS復活 >>73
ヘッドライトの黒い縁取りとミラーの黒がアクセントになるLが一番いいよこれw
ストップランプも黒縁取りとか
バンパーとサイドのボコッも黒くして
ルーフレール付けて、ナンバーをセンターに持ってくるくらいやれや なんか半導体不足が世間で騒がれてるが今サクッと予約しないと半年待ちとかされるのか不安になる >>73
ごてごてしててカッコ悪いです
凹凸が多すぎなのは
ダサい奴が好むデザイン
すっきりした36のデザインの方が若い子にもウケる
ハスラーも二代目で凹凸多くなってダサくなったし
最近のスズキのデザイン劣化しすぎ >>79
まだ暫く続く見込みらしいから本当に必要なら早めの方がいいかもね >>78
ディーラ行ったらもうこのカタログ貰えるのかな? >>81
カングーぽくて嫌いじゃないが、好き嫌いでそうだな 不足してるのは半導体だけじゃないよ
樹脂関係もコネクタも何もかもない
どの業界も部品が無くて困り果ててる 新型ハスラー、ワゴンRスマイルに続く新世代スズキの3番手はデザインコンシャスな新型アルト
これは早く乗ってみたいね! 新型結構いいと思うけど価格上がるだろうから
他の既存車種のほうがお得になりそうなのが、
価格上昇がどうなるかだな >>73
モデルチェンジですか?
みためラパン見たいですが悪くないですね
バンも気になるし、ターボがあったら購入考えるかも アルトにもヘッドアップディスプレイが付く日がくるとは思わなんだ… >>37
ドアノブなんか23から変わってないのでは 現行アルトからはオートエアコンパネルも。
シート骨格もかな。
ハスラー、スマイルからのメーター・HUD
スペーシア他からの汎用ステアリング
ところで、スズキだと、後席のドアの内張りを流用したりすることもあるんだけど、
今回そんなことはなかった。
つーか、先代質感高すぎやな
新型
https://i.imgur.com/9yhmZ0Z.jpg
現行36
https://i.imgur.com/RflQEwC.jpg
先代25
https://i.imgur.com/7bdYaXV.jpg
先々代24
https://i.imgur.com/MggV8y5.jpg
現行ラパン
https://i.imgur.com/e2UTBA2.jpg フルモデルチェンジが必要だったのかレベルだな
ビッグマイチェンでよくね… 余計なもの付けなくていいから安くしろ
>>98
背の高さは悪 全高
5代目 1455
6代目 1500 (+45)
7代目 1535 (+35)
8代目 1475 (-60)
9代目 1525(+50) 自分が180cmあるから背が高いほうが助かるわ
同僚には190cmもいるし188と183もいるし >>97
25はエコの影響でドアトリムが軽量タイプの物に変えられてたし、何だかんだで色々コストがかかってた。 社用車の割合高いんだからアルトやミライースには業務に使いやすい配慮欲しいな
家族で乗るならワゴンRやムーヴとかだろうし 客先に行こうと営業車に乗ろうとしたら25から36に変わってて酷く頭をぶつけて出血した管理職が続出したので車高を戻したらしい
軟質素材のパッドを開発しようとしたが毛髪が不自由な頭皮には何を使っても無理だったそうだ >>106
社用車ワゴンRにしてもらえよ
そもそも180cm以上の身長の奴にアルトは向いていない 近所の小さな工務店は社用車ワゴンRだわ
スズケンや信用金庫はアルトやミライースだな Aでも三色色選べるんやね
ブルーと白とあとなんだっけか 大企業や信金がワゴナールなんて採用しないだろ
昔からアルト・ミラ、ミニカだわな 自家用車としてはAはちょっとなあ
ドアミラーと窓が手動な車なんて今時みたことないぞw そんな君にはシンプルイズベストという言葉を贈りたい アルトAをアルトバンに位置づければ良いのに
なぜしなかったのか >>97
いいね
先代のベージュの色味が当時のスズキって感じだわ
卵多めのベビーカステラみたいな A BのグレードはKeiの最終型か
恋のABCとか若い人は知らないだろうな 新型アルトのカラーバリエーション微妙過ぎ
欲しい色無いわ… なんかみすぼらしいデザインだな
安いからしょうがないけど安っぽすぎる
ワゴンRやハスラーに流すための引き立て訳かな
利益率の低いアルトは売れすぎても困るしな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています