【スズキ】JB64ジムニー☆140【新型】
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次はEDRの義務化か
ジジババのせいで余計なモノが追加され車両価格が上がる一方やで みんなリコール行った?スロコンサブコンは外さんと入庫できないよね?◯◯は大丈夫だった、◯◯はダメだったなんで話あっら教えてー >>954
所謂ブラックボックス的なやつな、
ジムニーにも既に付いてるがジジババじゃなく
嘘つき対策のレコーダーだぜ >>951
jb23以前はMT率高かった
成人男子が運転してた23は
どこで遭遇してもMTばかり
64からだろ
MTタイヤ履いてイカつくしてATとか笑 ATを叩いてないと正気を保てない貧乏童貞MT乗り達w 今朝コンビニで前後バンパー交換してリアタイヤ外してリフトアップしてるXG停まってた
めちゃくちゃカッコ良かったから見てたらサンダルの兄ちゃんが戻って来てふと車内見たらATでした
ブベーーーって長い屁みたいな音出してどっか行った 年に数回陸上自衛隊の小型ジープ(三菱?)に乗せてもらうけど全部AT車だったぞ
スレチは認める まあ、MTの方がATより上の立場、とか、車好きだとか、通だと思ってるのって
中学生の中坊感覚から抜けられてない感じだよなぁ。
手動がなんでも最高で、電子制御とか嫌ってそう。マンガの見過ぎ。
時代において行かれるおじいちゃん。 >>960
外装イジってカスタムしてる奴でも
AT!って64になってからだよな
恥ずかしい連中だわ ATでマフラー変えてブローオフバルブでぷしゅんぷしゅんは流石に草 軽の箱バンにVWマーク付けて乗る人も居る
感覚的にはそれに近いんじゃないか?
俺には無理だが いま車検出してるとこだけどスロコンは問題ないて言われたで そら車検には問題無いだろう
不具合あっても補償されるかは分からん 後だしですまんが車検ついでにリコール2つやってもらってるんだが 下覗いたんだけど
これって今までの背高のオイルフィルター使えます? AT全てが悪い訳でなくJB64に付いてる旧型の4速糞ATが酷すぎるだけ
それをあえて選択する理由が無い
AT前提であればJB74一択で何の問題もない 問題だらけなのに言い訳ダラダラ言ってる奴が哀れで笑える 別に乗る人の勝手じゃん
MTも大したもんじゃないだろ >>955 だけど >>967 情報ありがとう そここそで違うと思うけど参考になります ブサイクと童貞はMTにしろ!(ドラゴン桜風に)
誇れるものが一つあるっていいじゃないか! まあ、スズキがなんであんな時代遅れなAT搭載したのか理解に苦しむが
いずれにしてもAT自体の性能が悪いのは同意。
ただまぁ、走れないわけじゃないんでまとめてdisるのもどうかな、と。
文脈的に「あの」ATがダメなのか「ATがダメ」なのか誤解しやすいし
AT/MTは宗教論争になりやすいんだから少し気を使おうぜ。 MT全てが悪い訳でなくJB64に付いている商用型のMTが酷すぎるだけ
それをあえて選択する理由が無い
MT前提であればS660一択でなんの問題もない 問題だらけなのに言い訳ダラダラ言ってる猿脳MTが哀れで笑える どう考えてもATノブのが包茎だろwww
乗ってるやつもキモいやつばっかだしwww MTが糞だったとしてAT買う理由にはならないんだよなぁ >>955
ディーラーによりけりかと。俺はミニコンスロコン社外ショックコイルetcでなにも言われず。ど田舎在住です。 >>955
ディーラーによりけりかと。俺はミニコンスロコン社外ショックコイルetcでなにも言われず。ど田舎在住です。 排気量小さいからMTの方が良いな
排気量大きいならATの方が良いな
俺的にはそんな感じでメインはMT、サブはATですね >>964
ドノマールMT乗りがカスタムAT乗りに嫉妬しているんですね 夏ボーナス、66万
去年夏よりも、約3%減((´;ω;`)ブワッ >>980
>MT全てが悪い訳でなくJB64に付いている商用型のMTが酷すぎるだけ
商用型と普通?のって何が違うん? 初回車検の見積もりに行ったら何故か別の新車(スズキじゃ無いよ)の見積もり取ることになって下取り額がすごくて本気で乗り換え検討中w >>957
小学生2人を轢き殺したのもジジイやんけ
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