【スズキ】JB64ジムニー☆140【新型】
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
リコールの作業予約してきた。
「少々お待ちいただけば出来ますよ」って言われたけど代車借りて1日預けることにした。
ちなみに代車はハスラーの新車（ディーラー登録車）だｗ >>899
馬鹿は放っとけ
ジムニーが原価10万なわけあるかよ
タントの部品80%使い回して安く作ってるタフトかなんかと勘違いしてんだろw 原価ってか材料費だけなら10万くらい違うの？
昔クラウンが20万とかってきいたよ >>903
アルミをボーキサイトにまで分解すればそんなもんじゃないか？
自分で掘ればタダだぞ頑張れｗ >>903
材料費は10%くらいでしょ
工場原価で30〜40%
そうじゃなきゃトヨタがこんなに潤うはず無かろうw 何でもいいから自分で一つDIY感覚でパーツ作ってみ
それこそMTあたりならクラッチストッパーでもいい
こんなパーツが3000円(ハイブリッジファースト製)もするわけねえ！のは確かだが
実際ホームセンターの適当な部品加工すれば500円ですむ
ただサイズや穴加工、スペーサー調整やったら3000円も納得出来る様になる
しかも高速カッターなど専門工具が(会社で)気軽に使える環境の上で
原価原価言う人は自分でなんか作るか働くかしてくれ >>886
ジムニーがこの価格で出せるのは
軽自動車パーツが豊富なスズキでかつ何だかんだ言って何十年も続けてきた蓄積があるからで
軽オフローダーなんて異質異形の車なんかを他社が今から作ったらまあ無駄にコストかかるわな 某鍵や某電線も自分で作れば原価数百円
鍵の方は数十円か。
通電試験しても特殊加工(したとされる)物と変わらなかったそうだ。 店の工賃にも文句言ってそうだよなw
嫌なら自分で全部やるか作れよと思う
商品の価格は原価もそうだが需要でも変わるんや
例に出されたクラッチストッパーなんて100人いたとして何人が必要とするのかって事
需要が見込めるなら一度に大量に作って価格も下がるがたかが1車種の部品なんてそんなわけがない
ボランティアじゃないんやで >>907
800円の昼定食の原価50円超えたら厳しいもんな。 >>894
金に余裕があるならこんなおもちゃを買わずにランクル買えよ AT乗りは女とジジババと手足不自由な人向け
MTの何処が面倒で大変なのか
通勤で渋滞路もあるがMT操作なんて
何も考えてない、体が勝手に動いてるが
疲れるとか面倒とか意味不明
AT必死連中は身障なのか >>914
お前、カブクラッチの件はごめんなさいしないの？ >>916
ランクル乗ってた人がジムニーで満足できるの？ 男の遊び道具ジムニーのATは鈴木AT界で有名な旧型糞4速AT
これをあえて選ぶ理由が無いと言うかこの糞AT車乗るくらいなら快適なハスラー乗るわ >>917
ジムニーでクロカンからのランクルだったから
むしろ原点回帰。 セカンドのファッションで乗ってるのでどーでもいいですw
AT快適ー♪ 839 ：阻止押さえられちゃいました [sage] ：2021/06/01(火) 12:01:17.22 ID:aTQ0+Dez
昔はデカくて大袈裟な四駆が流行ったっけ
ランクルは今やダサいしリッター4kmしか走らない環境破壊車です
街でも山でも迷惑この上ないのでミニマリストの自分はお洒落でスマートなジムニーに乗り換えました
納車が楽しみです >>915
ザコが！ちゃんと過去スレ読め
それとお前、取りあえず
ジムニーMTとバイク買ってこい
そんツベコベ言わず乗れ 今のニワカAT乗り見てると昔チョンコがNORTH FACE着だして商品価値が下がりまくったの思い出すわ カタチが好きで乗ってるだけで
しかも四駆で走ることなんか滅多にないんで、
MTに乗る必要性をまったく感じない。
ATなら片手で飲み物飲みながら運転できるし
助手席の女の子と手つなぎながら運転もできるしね
MT乗りたいと思うこともあるけど
それならアルトワークスを選ぶ >>928
お前学校とか会社とかで話噛み合わなくて孤立してない？ MT並にガッチリ噛み合ってるだろ？
アルトって普通車あんのかよw 自分は3rdでゴミ積みと臭い外犬用で買ったんだけど確かにそれに似合うのはMTでした、ATでスミマセン イキってるAT信者はまずジムニー関しては
MT買え
話しはそれからな
ATは家の他の車でいいだろ
まさか車1台しないとか言わないよな >>928
軽自動車だって買うの一苦労だからね
国家に納める税金も安ければ安いほどいい
それに、実際問題、小さいエンジンで回して走ってこそのMT
それなら軽い車体と回せるエンジンとショートストロークのMTが面白い
ゆえにMTならジムニーではなくアルトワークス推し >>932
リアルでは言われないからなんか新鮮だわw
いつも蔑まれてる人は掲示板で憂さを晴らすらしいな >>933
いや、車は1台しか持てない。東京じゃ１台だって大変。
でも、ジムニーにATを選んだ理由はそこじゃない
どうしてもあのMTが楽しいMTだとは思えない
でも別に俺は、あんたにAT買えとは言わない。
なぜなら感性なんて人それぞれだから、
あんたはあんたで好きにすればいい
そして俺もあんたの指図は受けない >>935
俺、子供の頃からケータハム７に乗るのが夢だったんだが
いざ買える様になってみるとどうにも恥ずかしくてエリーゼ買おうと見積もり取ったら
家族に「恥ずかしい、お願いだから止めて」と懇願されてMTのジムニー買いました。
1/3以下のお値段だが満足度は高いですよ。
軽は経済的でいいね。 ATで1インチローダウン、タイヤはアレンザな俺はダメダメなのかい？ 都会モンはしょうがないか
じゃ、今年の夏休み俺んち遊び来い
ジムニーMT好きなだけ乗ってけ
裏山に林道もちょっとしたオフある
キャンプや焚き火も遠慮なく出来るぞ
なんなら
ジィサンの軽トラMTも使っていい
バイクも2台あるから練習しとけ
男の子なら乗りゃ分かる 楽しいぞ 俺は都会もんだけどMTですよ。
普段は乗らないけど昔の仲間に競技に誘われたら出るつもり。 ATだと飲み物飲みながら運転出来るのが利点みたいな書いてるけどMTでも普通に飲みながら運転してるけど？ >>942
シフトノブを押さえとかないと抜けるとでも思ってるんだろう
AT限定免許の知識はそんなもんだよ 次スレはATとMT分けて下さいね
よろしくお願いしますよ >>945
分けても同じ
異常にATを叩いてるのはただのレス乞食だから相手にしなければいい >>945
MTスレが過疎ってATスレに荒らし出張しに来るからな JB23乗ってるものからすればJB64スレのレベルの低さにドン引きっすわ
23スレならAT？は？罰ゲームか？カタワか？って言われて終わる話
MT選べる車種でAT選ぶのって池沼くらいじゃないの？
たまに嫁がなるとか言い訳するやついるけど池沼の嫁しか相手居なかったブサイク乙w 次はEDRの義務化か
ジジババのせいで余計なモノが追加され車両価格が上がる一方やで みんなリコール行った？スロコンサブコンは外さんと入庫できないよね？◯◯は大丈夫だった、◯◯はダメだったなんで話あっら教えてー >>954
所謂ブラックボックス的なやつな、
ジムニーにも既に付いてるがジジババじゃなく
嘘つき対策のレコーダーだぜ >>951
jb23以前はMT率高かった
成人男子が運転してた23は
どこで遭遇してもMTばかり
64からだろ
MTタイヤ履いてイカつくしてATとか笑 ATを叩いてないと正気を保てない貧乏童貞MT乗り達w 今朝コンビニで前後バンパー交換してリアタイヤ外してリフトアップしてるXG停まってた
めちゃくちゃカッコ良かったから見てたらサンダルの兄ちゃんが戻って来てふと車内見たらATでした
ブベーーーって長い屁みたいな音出してどっか行った 年に数回陸上自衛隊の小型ジープ(三菱？)に乗せてもらうけど全部AT車だったぞ
スレチは認める まあ、MTの方がATより上の立場、とか、車好きだとか、通だと思ってるのって
中学生の中坊感覚から抜けられてない感じだよなぁ。
手動がなんでも最高で、電子制御とか嫌ってそう。マンガの見過ぎ。
時代において行かれるおじいちゃん。 >>960
外装イジってカスタムしてる奴でも
AT！って64になってからだよな
恥ずかしい連中だわ ＡＴでマフラー変えてブローオフバルブでぷしゅんぷしゅんは流石に草 軽の箱バンにVWマーク付けて乗る人も居る
感覚的にはそれに近いんじゃないか？
俺には無理だが いま車検出してるとこだけどスロコンは問題ないて言われたで そら車検には問題無いだろう
不具合あっても補償されるかは分からん 後だしですまんが車検ついでにリコール2つやってもらってるんだが 下覗いたんだけど
これって今までの背高のオイルフィルター使えます？ AT全てが悪い訳でなくJB64に付いてる旧型の4速糞ATが酷すぎるだけ
それをあえて選択する理由が無い
AT前提であればJB74一択で何の問題もない 問題だらけなのに言い訳ダラダラ言ってる奴が哀れで笑える 別に乗る人の勝手じゃん
MTも大したもんじゃないだろ >>955 だけど >>967 情報ありがとう そここそで違うと思うけど参考になります ブサイクと童貞はMTにしろ！(ドラゴン桜風に)
誇れるものが一つあるっていいじゃないか！ まあ、スズキがなんであんな時代遅れなAT搭載したのか理解に苦しむが
いずれにしてもAT自体の性能が悪いのは同意。
ただまぁ、走れないわけじゃないんでまとめてdisるのもどうかな、と。
文脈的に「あの」ATがダメなのか「ATがダメ」なのか誤解しやすいし
AT/MTは宗教論争になりやすいんだから少し気を使おうぜ。 MT全てが悪い訳でなくJB64に付いている商用型のMTが酷すぎるだけ
それをあえて選択する理由が無い
MT前提であればS660一択でなんの問題もない 問題だらけなのに言い訳ダラダラ言ってる猿脳MTが哀れで笑える どう考えてもATノブのが包茎だろwww
乗ってるやつもキモいやつばっかだしwww MTが糞だったとしてAT買う理由にはならないんだよなぁ >>955
ディーラーによりけりかと。俺はミニコンスロコン社外ショックコイルetcでなにも言われず。ど田舎在住です。 >>955
ディーラーによりけりかと。俺はミニコンスロコン社外ショックコイルetcでなにも言われず。ど田舎在住です。 排気量小さいからMTの方が良いな
排気量大きいならATの方が良いな
俺的にはそんな感じでメインはMT、サブはATですね >>964
ドノマールMT乗りがカスタムAT乗りに嫉妬しているんですね 夏ボーナス、66万
去年夏よりも、約3%減((´；ω；｀)ﾌﾞﾜｯ >>980
>MT全てが悪い訳でなくJB64に付いている商用型のMTが酷すぎるだけ
商用型と普通？のって何が違うん？ 初回車検の見積もりに行ったら何故か別の新車（スズキじゃ無いよ）の見積もり取ることになって下取り額がすごくて本気で乗り換え検討中ｗ >>957
小学生2人を轢き殺したのもジジイやんけ
60歳以上は免許証取り上げろよ レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
