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三菱パジェロミニ 51台目 PAJERO MINI
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2021/05/20(木) 19:20:16.98ID:OiEQgTmP
前スレ
三菱パジェロミニ 50台目 PAJERO MINI
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1610533888/

できれば次スレは>>980が立てていただけると助かります

荒らし、煽り、自称スーパーカー糊はイジリながらも適度にスルーでw
ゆっくり、マッタリ、安全運転で行きましょう

コピペのBNR32君、いつも保守ありがとうね

数少ない仲間です。初代丸目も二代目角目も分け隔てなく
仲良く語り合いましょう

必要なテンプレなどありましたら、ご協力をお願いします

なかなか新型も出なくてこちらの顔が
ダイナミックシールドになってしまいがちですが (>_<)
諦めずに望みを持ち続けましょう
引き続き、ご歓談くださいませ〜
https://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/ucar/list/?carC=MI_S014
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2021/10/09(土) 03:04:03.02ID:9HVLBbGB
でも5バルブの方が微妙に出力高いよね
それとも4バルブの方が低出力なのは排ガス規制の影響なのかな
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2021/10/09(土) 10:19:32.26ID:fOd58hCw
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2021/10/09(土) 11:18:52.67ID:1+Deltn2
H58Aも年式によってフロントダッシュボード形状がまるで違う。
2DIN付けられない年式も有るな。
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2021/10/09(土) 11:27:26.43ID:HQLm9YM+
>>955
もう今となってはカタログ上の数値は絵に描いた餅だよね。SOHC4バルブエンジンで5バルブエンジンに負けてる感は全くしない。加速も最高速も燃費も全てSOHC4バルブの勝ち。
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2021/10/09(土) 11:48:10.61ID:1+Deltn2
>>955
660CC4気筒のシリンダー容積じゃ、小径吸気3バルブよりも
大径2バルブの方が混合気を沢山吸い込めるからだよ。
あとはバルブを余分に開閉させるために余分な機構が増え過ぎてそれが機械摩擦ロスとなる。
軽四から発生出来るパワー如きに機械ロスは犠牲が多過ぎて致命的。
それでもDOHC20VALVE TURBOってニュアンスにみんな魅了されちゃったんだよ。
今の時代ならユーザーも馬鹿じゃないから出しても誰からも相手にされない。
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2021/10/09(土) 12:18:35.84ID:VSQcq+ks
>>958 >>959
H58A後期の最後のマイナーチェンジ後から同型への移植だから大丈夫っぽ
丸フィンのやつね、あれ使いやすいよ
オンダッシュの物入れ無くなってスタイリッシュになった
あのマイナーチェンジでまだやる気あるんだな!って思って2、3年で終売だからなぁ

>>956
カロッツァリアを移植する予定なんだけどすごくいいカーナビよ
ウーハーや純正スピーカーの細かい設定できるし
BlueToothでスマホ連携もできる

鹿にぶつかってぶっ壊れた車から移植する
これで四台目だパジェミ
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2021/10/10(日) 09:10:21.26ID:DRD7Ztiy
争いなんてどこで起こってるんだ?
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2021/10/10(日) 11:03:24.34ID:o9MbeqF+
何言われても悪口言われてる風に聞こえる人なんかな?
怒っても文句も言ってないのにやたらスミマセンとかゴメンなさいとかが口癖になってる営業マンみたい。
0973阻止押さえられちゃいました
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2021/10/10(日) 16:55:34.84ID:zJFCh/ek
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2021/10/11(月) 08:11:40.02ID:7SbWaMRR
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2021/10/12(火) 08:27:43.84ID:Ob3TB/i4
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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2021/10/12(火) 12:27:21.37ID:tvyRY5PT
>>977
あれ?ホントや
馴れん事はするもんじゃないなw
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2021/10/12(火) 21:31:41.10ID:AbuUNYAK
埋めるか。
オマエラのパジェロミニって何年式?
俺のは2011年
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2021/10/13(水) 00:11:14.42ID:11xD4/bj
>>984
直して直したおして乗り潰すのが漢
こんなにいじりやすい車はめったに無い
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2021/10/13(水) 01:56:53.79ID:X3eW7bWE
2011年14万キロ、ノントラブル。高額故障でもしない限りは手放す気無し。
軽のわりに燃費悪いけど面白い車だ。
0989阻止押さえられちゃいました
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2021/10/13(水) 08:12:35.82ID:5U5Dp1qV
BNR32の誇る、直列6気筒2600リッターDOHC24バルブインタークーラーツインターボの敵ですらないわ
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