【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ201台目【軽SUV】
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軽ワゴンとSUVを融合させた軽クロスオーバー
「初代ハスラー」2014年1月8日発売
「新型ハスラー」2020年1月20日発売
http://www.suzuki.co.jp/car/sp/hustler/
ハスラーのOEMマツダ版
「フレアクロスオーバー」2014年1月31日発売
「新型〜」 2020年1月29日発売
http://www.mazda.co.jp/cars/flair-crossover/
アクセサリーカタログ
http://www.suzuki.co.jp/accessory_car/sp/hustler.html
●お知らせ
コロナ騒ぎで在宅率高めの日々が続きますね。
以前からハスラースレはライバルメーカーDと思しき工作員の荒らしを受け続けています。
（発売あたりのスレから参照してね）
コンセプトを模倣した後追い車の発売に伴って連日のようにステマ記事が乱発され、当スレやジムニースレでのネガキャン工作もますます加熱しているようです。
荒らしレスや連投コピペはNG登録するなり、ニラヲチするなり、コロナと異常者を上手にやり過ごしつつ楽しいハスラーライフを送りましょう〜
※ネガキャン荒らしはNG推奨
※次スレは>>980あたりでね
※前スレ
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ198台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1599296324/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ199台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1600767191/
【SUZUKI】ハスラー＆ﾌﾚｱｸﾛｽｵｰﾊﾞｰ200台目【軽SUV】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1602161677/ ■タイヤサイズ変更 早見表（165/60-15適合）
http://www.tiresize.net/rim/rim.htm
ハスラー純正サイズタイヤの目的別分類。（冬タイヤ以外）
ラベリングが書いてないのはHP等に記載がないもの
○スタンダードエコ
ネクストリー（ブリヂストン） ラベリングA-c
エコピアNH100C（ブリヂストン） ラベリングA-b
エナセーブEC204（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースAE-01（ヨコハマ） ラベリングAA-c
DNA Earth-1（ヨコハマ） ラベリングA-c
SINCERA SN832i（ファルケン） ラベリングA-b
EfficientGrip ECO EG02（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○ミニバン／ハイト軽用エコ（重心が高い車用エコタイヤ）
エナセーブRV505（ダンロップ） ラベリングAA-c
ブルーアースRV-02CK（ヨコハマ） ラベリングA-b
トランパスmpZ（トーヨー） ラベリングA-c
EAGLE RV-F（グッドイヤー） ラベリングAA-c
○性能UP系エコ（エコタイヤだが燃費以外も重視）
プレイズPX II（ブリヂストン） ラベリングA-b
プレイズPX-C（ブリヂストン） ラベリングA-b
ル・マンV（ダンロップ） ラベリングAA-c
○コンフォート
レグノGRレジェーラ（ブリヂストン） ラベリングA-b
○オン／オフ両用
ジオランダーA/T G015（ヨコハマ）
オープンカントリーR/T（トーヨー）
○SUV用オンロード
デューラーH/L850（ブリヂストン）
ジオランダーCV G058（ヨコハマ）
○オールシーズン
Vector 4Seasons Hybrid（グッドイヤー）
CINTURATO ALL SEASON PLUS（ピレリ）
CELSIUS（トーヨー）
他にコンチネンタルからContiEcoContact5というタイヤが出ている。
Ecoと付いてるからエコタイヤなんだろうけれど、日本のラベリング制度の認証を
受けてないのでどういうタイヤかはよくわからない。
ミシュランはハスラー純正サイズなし。
（改訂版アリ？） >>1の公式ページは初代リンク切れのため新型のページです 新情報は随時テンプレにまとめていきましょう
ではどうぞ〜 「あらゆるシチュエーションに強い」
信じた結果がこちら
https://i.imgur.com/DANf5rT.jpg
https://i.imgur.com/uf2d44C.jpg
https://i.imgur.com/DaOHCUz.jpg
スズキは「あらゆるシチュエーションに強い」
ダイハツは「オフロード走行を推奨するわけではこざいません。やむを得ずオフロード走行する際は、十分運転に注意してください」
どっちが賢いメーカーかわかるだろ ●ダメハツ爺さん（ダメ爺）とは
ダイハツステマに命をかける痴呆気味の老人工作員。
数年来5chに常駐しダイハツ各スレの監視・ヨイショ書き込み・スレ伸ばし・定期コピペ等を行っている。
ホンダスズキを異常に敵視しそれら新車発売時には捏造ネタによるネガキャン工作に忙しい。
吸った息を吐くように嘘をつき複数IDを駆使した自演や成りすまし書き込みを特徴とする。
常にダイハツ批判に怯えながら核心を突かれると半狂乱の即レスコピペ連投マルチポストを行う火病を抱えている。
現在もっぱらタフトステマと火消しで「カスラー」「単発ID」「おばはん車」「ルーターカチャカチャ」「キャンキャン」「キビキビ」などを連呼連投。
ピンチになると親会社をチラつかせる尻馬小物ぶりも苦笑を誘う5chきっての糖質アイドルである。 必死な荒らしがいると
やっぱタフト売れてないんだなぁと思っちゃうよね ハスラーにピッタリなルーフバッグ物色中
雨漏りしないイカシタ奴が欲しいなあ エー昨日インパネガーニッシュの外し方について聞いたものですが、
無事外せました。大変有難うございました。んが。
外した奥にある、ナビを固定してるステーですか、あれ。
ネジ4本だけで止まってるってことでいいんでしょうか4本ネジ取りゃ外せたんでしょうかひょっとして。
イヤあのですね、そのさらに奥にある両脇1つづつのボルト。
あれも外さなきゃなのかなと思ってですね。
うちにあった工具だとハマるのが無かったんすよ。
で、別のソケットの径がサイズ違いの工具買ったらこりゃまたハマらないんすよ。
なんじゃこりゃ思ってですね、ホムセンなん往復もして色々買ったんすけどボルト回せないんすよ。全然。
で、何時間も悪戦苦闘したんすけどもういいかけん疲れてギブアップして帰ってきてググったりしてみたんすけど。
誰もあの2本のボルトに言及してないんすよ。
で、改めてお聞きしますけどあのボルト。
あれでねじ込んで固定してあるわけじゃないんですねそうなんですねそうなんですね。ね。ね。そうだと言ってくれ。
ｱｰ >>33
ナビやオーディオって、プラスドライバーで回せるビス留めが普通じゃね？
ボルトで留めてるのって初めて聞いた。 >>15
納車されたんだけど後ろのお姉さんが付いてきませんでした！
スズキは過大広告でJAROに通報されるべき >>37
CM詐欺だわな
リアルなハスラー女子はオバハンしかいねーし スズキの軽クロスオーバーSUV「ハスラー」がフルモデルチェンジしました。
初代モデルで好評だった豊富なボディカラーは、新型モデルにも継承。
新型ハスラーにマッチするカラーが用意されましたが、なぜ個性的なボディカラーをラインナップするのでしょうか。 新車販売の約4割を占めるまで成長した軽自動車カテゴリですが、セカンドカーとしてだけではなく、ファーストカーとして利用されることも多くなりました。
そのため、これまでの軽自動車ユーザーは、燃費や価格を重視する傾向がありましたが、昨今ではスタイルを重視するユーザーが増えているといいます。 なかでもボディカラーは、スタイルを構成する要素のひとつとして、人気や売り上げを左右するほどの大きな影響があるというのです。
それは一体どういうことなのでしょうか。
2014年に初代モデルが登場したスズキの軽クロスオーバーSUV「ハスラー」は、色とりどりのボディカラーを取り揃え、ヒットモデルとなります。 新型ハスラーにおいても、個性的なカラーバリエーションをラインナップするとともに、斬新な2トーンカラーが登場しました。
新型ハスラーの商品開発を担当する、スズキ株式会社 四輪商品・原価企画部の高橋修司氏は次のようにいいます。 「先代ハスラーは、ボディカラーの豊富さが話題となりましたが、新型ハスラーでも新色を追加し、2トーンルーフは新しいデザインを採用しました。
新色の『バーミリオンオレンジ ガンメタリック2トーン』は、アウトドアアイテムからヒントを得たボディカラーです。
アウトドアアイテムでもオレンジが人気ということで、新型ハスラーにも取り入れています。
先代モデルにもオレンジはありましたが、新型ハスラーではひと味違った色になりました。 もうひとつの新色である『デニムブルーメタリック』は、東京モーターショー2020でコンセプトモデルを展示したとき、女性からの支持が圧倒的に高かった色です。
落ち着きがありつつ、個性を表現できる色ということで、男女ともに受け入れられると思います」 老若男女に関わらず幅広い層に人気があるハスラーですが、先代モデルの購入者は、女性が6割、男性が4割と、女性の購入者が多い傾向がありました。
これはほかの軽自動車ではあまり見られない傾向だといいます。
一見、男性ユーザーが多いように思えるハスラーですが、女性に受けている要因は、豊富なボディカラーにあるようです。 女性はクルマを選ぶときにボディカラーの細かい違いを重視する傾向があるとされており、たとえば「赤」でも、ワインレッド系なのか朱色系なのかといった少しの色の違いで、購入するかしないかが決まってくるといわれています。
そのため、女性ウケするボディカラーをそろえることが重要とされ、新型ハスラーはボディカラーの開発にもこだわったといいます。 先代ハスラーでもっとも人気があったボディカラーは、「クールグレーカーキ」という深い緑色でした。
どちらかというと男性が選びそうなイメージですが、可愛いフォルムに渋い色が、女性の好みを捉えていたようです。 ハスラーが豊富なカラーをそろえる理由は、ボディカラーを選ぶ楽しさに加え、クルマのボディカラーで毎日を楽しくしようという狙いもあるといいます。
普段使いから週末のレジャーに使える軽自動車だからこそ、外出時の相棒として愛着をもってもらいたいという想いが込められているのです。 そろそろスタッドレス準備の季節か・・・
今年はかなり寒い予報だしさすがにノーマルのままってわけにはいかないっぽいので
出費が嵩むぜ デニブルいい色だよね
オーナーにはすまないが、赤黒とオレンジのあのじーさんばーさん率の高さは何なのだろうか サポカー減税があるので今はお年寄りが新車買う率が高いのと
お年寄りは車のカラーとか正直どうでもいい傾向にはあるだろうから
カタログのフラッグシップ色のままこれでいいよ
って事になるんだろうとは思う >>57
昔は黄色と紫色はキチガイの色って言ってたからなにか脳に刺激を与えるんだと思う >>61
田舎の軽自動車は全般お年寄りユーザーが多いもの
そんな中でビビットカラーのハスラーを選ぶ人は遊び心があっていいね >>63
ちなみに赤色は男女問わずセックスアピールを高めるらしいよ ちょい前にカラー集計してくれた人のテンプレあったのでこの流れで貼っとこう
全国スズキ正規ディーラー納車ギャラリー新型ハスラー集計（公式ディーラーサイト集計）
期間１月２０日〜９月６日現在
集計正規ディーラー数 ５６６
グレード別
Xターボ ３６５
X ５１９
Gターボ ４７
G １７３
ボディ色別
デニム ３０７
カーキ １２２
オレンジ １１７
ホワイト １１０
レッド ９５
オフブルー ８６
アイボリー ７８
イエロー ７３
ブラック ６６
ブリスクブルー ２８
ピンク ２２ 白見ないな
オレンジ 青 黃の順かな 黄色を選ぶ人はカレーが好きらしい
死んだ婆ちゃんが言ってた 大まかな傾向としてわかるのは
２番目もカーキで既枠のグリーン系だから
ハスラー選ぶ人はグリーン系好き
ってことだろうね デニムいい色だよね
派手すぎず地味すぎずファーストインプレッションで気に入って選びやすい デニムは名前はいいけど、よく農家とかで見かける古いトラックとかこんな色だよな。 新型買ったけど
なんかかなり大きくなってキャラ違う感がある
前ぶつけそう
NAだけど走りは凄く良くなったね。静かだし燃費も1Lぐらい上がったし 新型買って半年くらいだけど
一度も擦った事ないのにフロントバンパーに擦り傷があってショック
駐車場で隣の車が出る時に擦ったと思う
そういう時にドラレコ付けたら犯人分かるもんなの？ 駐車中もドラレコの電源がずっと切れないようにしないとね ダメハツ爺さんとはダイハツを異常に敵視しダイハツのダメ出しを生き甲斐にしてる鈴菌のゴキブリカスラー爺さんのことをいう DOPで付けたドラレコ
駐車時録画がうんたらかんたらってたまに言うから機能があると信じてる
マニュアルは見てない >>86
ドラレコ付けてても犯人が確認にドラレコ前まで出てこないと顔映らないし
車の車種は映るかもだけどナンバーがはっきり映り込むことはほぼ無いと思った方が良い
つまりドラレコ付けてても泣き寝入りするしかない >>93
ナンバー映る事がほぼないんだね
車種だけじゃ特定出来ないし警察もその程度じゃ動いてくれないよな
ドラレコいらん派だったが、このために付けようと考え変わる所だったが
やっぱりいらんか >>95
あれは当事者同士で主張が違うときの証拠になるもの
逃げた当事者を特定するような期待はしない方がいい
特定といっても探すのは警察
接触の瞬間を引き(街の防犯カメラのアングル)で撮影できなければ、ドラレコ撮影の走り去る車の後ろ姿だけ出しても警察は動いてくれない ウィンカーとかLEDに替えた人いない？
見た目の色が白か透明のってある？光る色はもちろんオレンジで ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
