【HONDA】ホンダ N-BOX vol.167
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ちょっと聞きたいんですが、これからN-BOXを買うのですが、ナビの上の斜めのとこにこれ付きますかね？？
https://i.imgur.com/9MeLeCM.jpg ドライバー11月号だな
新車改善マイナー情報のページ オイル交換は、
NAとターボどちらも5000km毎でOK? 住んでる地域による
寒冷地はオイルにシビアにならざるを得ないね �n域柄悪路走行になり易い（積雪や凍結路・砂地・泥・砂利等の悪条件、除雪や配管工事の補修等で常に舗装がガタついている地域、酷道等の劣化が激しい地域、等）
地域柄坂道が多い（登坂路、山道や峠、坂道と感じ難いだけで常に緩く高低さが生じている道が多い地域、等）
この中でどれかが当て嵌まる場合、負荷が大きく掛かっている状態なのでオイルの劣化も早い。
NAで7千〜8千km、ターボで3千〜4千km程度で交換するのが望ましい。
特に新車の内は、NAで5千km、ターボで2.5千km交換でも過剰とは言えない。
ディーラーのメンテナンスパックに入ってる場合は、概ね経過日数か、この距離数を目安に交換してる。 1度の移動距離が10km未満の短距離走行（チョイ乗り）が多い人もオイル交換や車両のメンテナンスにはシビアになった方が良い
これは、地方在住で、生活圏の移動を、ほぼ車に頼らざるを得ない地域は該当し易いんだけど
通勤、送迎、買い物と日に何度も短距離走行とエンジンのon/offを繰り返す乗り方になる（≒ならざるを得ない）人は特に注意が必要になる 日本ではほとんどの人がシビアコンディションに該当するが
モービル１は最高のオイルだ 三台で悩む、スペーシア、エヌボックス、ルークス
独断の偏見でランク付けして欲しい
衝突安全性、安全システム
運転のし易さ
その他 >>965
そんな事より、試乗すればいい
N-BOXが格が違う事が分かる 試乗
ディラーマンが横に乗るから緊張してしまうんだよ >>965
予防安全性能やら対事故やら装備
ルークス＞N-BOX＞スペーシア2型
運転し易さ
N-BOX＞スペーシア2型≧ルークス
値段、燃費、コストパフォーマンス
スペーシア2型＞N-BOX≧ルークス
総合バランス
N-BOX＞ルークス≧スペーシア >>969
ありがとうございます。
主に乗るのは60歳の者になので。 >>970
車体価格や燃費、メンテナンス費用といったコストに糸目を着けないなら、予防安全性能や装備的にルークスのハイウェイスターが現状はぶっちぎり
ある程度節約したいなら今年の年末まで待って、N-BOXカスタムの仕様変更点を確認して判断
兎に角コストパフォーマンスを重視するならスペーシアギアの2型 >>965
このスレにいる時点で、個人的にオススメは、
N-BOX＞（キャンバス＞タント）＞ルークス＞スペーシアなんだけど、
3台まで絞れてるなら、全部試乗してみるのがオススメだな
横に営業マンが乗ると緊張するというなら、車運転すること自体やめた方がいいよマジで 緊張するかはともかく相性ってのあるからやっぱ運転してみるのが一番だけど
営業マンに運転させて車を観察するのも有りだしレンタルっていう手もある
中には長く運転するとシートやポジションがアウトってのもあるから 丸一日貸してくれないと
そういうサービスが有っても良いと思う ディーラーに『実際に家の周りを走ってみて、実際の使用感を確かめてみたい』って言えば1-2日貸してくれるよ
ACCやLKASの使用感も気になる時は、『高速でACC（LKAS）も試してみたい』ってお願いしたらいい
こればっかりは機能としてこんなの有りますって言われても実際に使ってみないと利便性は分からん
後から付けておけばって思っても手遅れだしその辺はディーラーも割と柔軟 ただし、常識的な距離と速度で運用しろと釘は刺される
具体的には、隣県に越境するのはNGとか、高速を使う場合はどこから入ってどこから出たって領収書を出す様に言われるとか >>976
大体のとこは、試乗車か系列や提携してるレンタカー屋から持ってきて貸してくれるよ。
気になる車種が試乗車として展示されていたら試しに頼んでみたら？ >>970
親にプレゼント？親孝行だね
私も明日お店に見に行きます
何色にしようかなー楽しみ >>981
いえいえ、プレゼントできる所得はないので一緒に選ぼうって流れです
皆さまご意見ありがとうございます。
やはり試乗ですね。 ACCやLKAS
は幹線道で試させてくれたよ
こっちは何も言ってないのにｗ >>979
噂のN-BOXベースのSUVってあくまで普通車なんだよね？ >>935
どこに載ってるか全然わからんかったけど ハイト系ワゴンて高速で100キロ超えると風切り音がすげぇな まさかバイザーなんか付けてて、それ言ってんじゃないよか？ｗ >>935
マジかよ
ノーマルの顔も大きく変わっちゃうの？
ショックだなぁ
デザイン次第では在庫一掃セール行くか フロント、ベストカーweb
のあんな風になるの？
なんかダサ バイザーの有無以前にNボで高速とか乗るもんじゃねぇよw
120k区間とか乗りたくもないし、ハイト系見つけたら後ろに付きたくも無いわ バイザーない方がうるさい
営業車ステー壊れて一旦外した感想 >>971
６０歳と言ってるのにカスタムモデルばかり勧めるお前は知的障害者なのか？ このスレッドは１０００を超えました。
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