【日産】 DAYZ(デイズ)/ eKワゴン part45 【三菱】
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だいすけのペイペイ
ペイペイペイペペイペイ
ペペペペぺペイペイぺピピエピ栄ｐ英ピぺ位ｐ栄ｐ江ピエピ位ｐイペ位ｐ英ピ江ピエピ家ぴぺいぺえっぺぺ位ｐエピ だいすけのペイペイ
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ペペペペぺペイペイぺピピエピ栄ｐ英ピぺ位ｐ栄ｐ江ピエピ位ｐイペ位ｐ英ピ江ピエピ家ぴぺいぺえっぺぺ位ｐエピ >>299
デイズルークスと考えれば
3位と大差をつけた2位だ！！ >>279
最初思わなかったけど、最近エアコンかけながら走ってたらそんな感じになってきた 昨日スーパーの駐車場でオレンジ色の新型ハイウェイスターを見た
あの色はいいな デイズだろうがN-wgnだろが所詮軽
命知らずのボンクラ貧乏人が仕方なく買う車 >>309
まあ、軽やコンパクトみたいなちっこい下駄車1台しか持ってないって時点でねえ。 貧乏で高いものが欲しくて欲しくて渇望している人が
軽は貧乏とか言うんだよな
危ないと思うならバイク板に行って叫んできたらいい 車の車格でそこまで人を見下しますか？笑
ところでエアコンの操作パネルの所に
吹き出し口の矢印が有りますけど
胸元だけにしてるのに、足元にもビュー ビュー 風が来ますが
皆さんのはどうですか？
営業マンさんに尋ねてみたら、仕様らしいけど
サンダルの時とか足元に冷風があたるのは不快なんですよね〜 ちなみにフロントウィンドウと足元に設定すると
足元からは風が来ません ^^; >>311
>>297が言うように、用途に合ったものを買うだけで、必ずしも金持ちかどうかは関係ないよねぇ 営業マンが青のデイズを猛プッシュしてくるんだが、
これって、年度末にディーラーが増やした在庫処分？未使用車みたいなもん？
その割に本体の値引き10万だけなんだけど。 >>316
たくさん値引きしなかったら買わないと言ってやれ 青デイズ、断りました。
あまりに今決めないと！的なセールスしてくるので。
9月か3月決算期に他社と見積比較したほうが値引きしてくれそうだし。 店の試乗車とかイベント用の買うのが一番ええな
ナビもついてるし他のオプション装備もええし
安いしな >>319
うん、店の都合に合わせて買わない方がいいね
ただオーシャンブルー自体はとてもいい色だよ >>299
日産の販売力でもこれだけしか売れないのか、営業マン死んでるな 流石にちょっと高くなりすぎたんだと思う
軽で乗り出し200万円台かー
じゃあソリオやトールにしとこうかみたいな >>324
ハイスタ、プロパイは高いけど無印だとどうよ
出来損ないのACCとLKAPに無駄金投じるきねえだろ つか数を作れてないからどうにもならんだろ
バックオーダーまだまだあるのに出せてない状態だぞ >>323
工場もコロナで止まったりしてたし仕方なくね？ 全メーカー同じように影響受けてんだから日産だけ仕方ないとかアホかよ
中華部品の比率高いから下げてほしいわ >>328
誰も日産だけ仕方がないとか書いてないが？ 気が早いです
フルモデルチェンジは
何年後ですかね
個人的には六年間は
やらないでほし
現行デイズ気に入ってるので
今 金をためているところ
六年たったら二百万円の予定 先代から6年だったよな
普通は次もそんなもんと思うけど日産が金無いのが気になる
開発費40％カットだし
現行がそこそこ出来がいいし大したマイチェンもせず
7年以上だらだらいきそうじゃないかと不安 マイパイいらんから
オートブレーキホールドだけオプションにして欲しい
これで最低グレードでも不足なくなる 一番要らないのアイストなんだけどな(´･ω･｀)
あれさえなければバッテリー自分で気軽に交換できて安く付くし… 価格を上げるために無駄なものつけてるのに
何もわかってないんだな アイストのせいなのか
とにかく極低速域でギクシャクした動きになる
正直まだまだ熟成不足だね それ、あなたの乗り方が悪いんだろうね
学習していくから普通はスムーズになるけど その領域は学習しないしスムーズにならない
アイストはキャンセラー付けたから停止寸前のガクガクは無くなったけど
回生ブレーキが効いてる時の「少しブレーキ効きすぎだろ」…って時のアクセルちょい踏みはどうしても少しガクつく
これは乗り方の良し悪しでも技術でもない
どう考えてもここの部分の作り込みが甘すぎる 乗り方だな
慣れたら別にガクガクしないし気にならない 車に拘りのないかーちゃんでも減速が変ってボヤくぐらい MT乗ったことないとかATもDレンジしか使わないとか普段エンブレを使っていない人は回生ブレーキでギクシャクするかもね >>324
それでも維持費が段違いだから軽が売れる
車体価格も軽のほうがまだまだ安いし、装備も軽のほうが最先端 >>254
Gターボ乗りが評価
燃費悪い18前後
挙動も悪い
加速がワンテンポ遅れるときある
アイドリングストップ気まぐれ
ただし安全性能は高い >>254
あと、信号待ちのときにブレーキを踏みませばアイドリングストップしますよ的なメッセージでるけどブレーキ踏んでもアイドリングストップしない >>347
逆にアイストしたのにブレーキ踏み増ししてオートホールドにするとエンジンかかる オートホールドにしてブレーキペダルから足を離すとまたかかるんだよな >>347
アイストのメッセージ出る前にブレーキ緩めたりアクセル入れたりするとアイストは一瞬でキャンセルになる
昔ながらのショック対策で停止前にブレーキ緩めるような運転してるとアイストにはならない トラックのってるけど
こっちのほうが100％アイストするわ WLTCはコールドスタートのみだから
カタログ燃費にあまり寄与せずつける意味が薄らいでいるよな
新型ヤリスとかアイストついてない デルリーカD2ええぞ。
前がエルグランドみたいで迫力あるんやわ。 マイナーチェンジするなら、エアコンをダイヤル式にしてほしいな デリカＤ2いいわやっぱり。
フロント前がエルグランドみたいで
ょめさんが気に入っとるんやわ。 タチパネエアコン悪くないけどな
風量調節はしやすい
パネルの角度も絶妙
一瞬目線をエアコンにやらなければいけないってのはあるけど タッチがどうこう以前に基本の室温管理能力低いよな
温度設定弄ってないのに寒くなったり暑くなったり 7月の年次改良でアイスト、プロパイのプログラム更新されてたらいいな。
しかし、なんで折角の改良なのにアダプティブLED付かないかね。
sosやら前々車警報とか標識感知とかいらんのに。 アイドリングストップやっぱダメだわ
信号ストップして青信号なる寸前にエンジンストップ
ない方がマシと言う事でオフにしてる >>366
7月年次改良ってどこ情報？
まだニュースサイトとかでは記事になってないですよね？ NAだとちゃんと機能してるのにターボとの相性は悪いんだな。味付けの問題かな。 >>366
同意
LEDフォグ標準化って、そんなものよりアダプティブLED欲しい なんだついに日産が民事再生の手続きかと思ったじゃねーか
びっくりさせんな 純正のナビって高い割に性能低いもんな
SDカードに色々放り込んだけど動画も音楽も再生出来んし ナビのマップの更新権の期限って二年だっけ？。ネットでDL出来るらしいがディーラーでもやってくれんのかな。
仮に自分でやって失敗したら泣き寝入りらしいから無料でやってくれるならお願いしたいとこなんだが。 軽で遠出するわけでもなし、ナビは不要なんだけどさ、
ナビつけない場合、ナビの枠の箇所はどうなって納品されるの？ >>380
ナビ取付パッケージ装着車ならセンターに2DINの穴あき状態
完全オーディオレス仕様だとナビの辺りに時計が付いてる画像を見た覚えがあるが
1DINオーディオの後付けすら不能な感じだったはず ナビなし試乗車みたいに厚紙にナビ画像を印刷して塞ごう >>377
MM319はディーラー。更新権は年1の3年。
ストラーダは個人でやれ。 他社ナビでも変換ケーブル噛ませれば
アラウンドビューモニタ、移動物検知表示、ハンドルスイッチ
なんかの機能は純正ナビと同じように使えるんでしょうか？ アラウンドビューとステアリングスイッチは可です。
(EKX) >>384
アラビュー…ミラーとナビ同時表示なら簡単、純正みたくスイッチで切り替えるならちょっと面倒
移動物検知表示…問題なし
ステアリングスイッチ…ナビ側にキーの割り当て機能付きのを勧める メーカープリセットのみだと対応してないかも 車やナビに詳しくない俺。
素直に純正がいいのかな。 >>389
マイナーチェンジではACC等の所謂先進装置と言われる部分より、後席の座面位置を上げ奥行を数センチ伸ばす等の対応を期待したい 純正ナビは、三菱だとちょいちょい値引きセールがあるから、そのタイミングならアリだと思う
通常15万近いのが5万くらいだったりするし >>388
素直にケンウッド選らんどきゃ後悔しない
純正は動作重すぎ >>390
>マイナーチェンジではACC等の所謂先進装置と言われる部分より、
プロパイロットを、カメラ単眼から、ルークスと同じカメラ単眼＋レーダにするんじゃないの？ >>394
たぶんそっちですよね。
でも、後部座席を見直す方が売り上げにつながると思う。 >>394
HWSプロパイ系
安全系は全部ルークスと同じくする。
LEDフォグ、usb標準搭載。
ただしアダプティブLEDヘッドライト、オートレベライザーは無し。
マイチェンではなく年次改良扱い。
価格少々アップとのこと。
7月初旬発売 は？現行型注文しちゃったんだが
変な時期にもらい事故しちゃったなー >>397
初期型のほうが部品にコストカットされてなく丁寧に作られてるかも
>>398
マイチェンで後部座席見直しはありえんわな マイナーチェンジと言えるほどたいして変わらんって聞いたけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
