【ホンダ】バモス ホビオ アクティ 総合43箱目
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制御のソフトがエンジンオイルといったいなんの関係があるのよ？
今から30年前のロートルエンジンのバモスだぞ >>44
平成17年式4WDのAT。
タイヤサイズは155/70r13で
60㎞/3300rpm、80㎞/4400rpmです。 >>58
レスありがとうございます！
お礼にHM2の水温警告灯の温度をお教えします。
高温警告灯点滅：約118度
点灯：約125度
低温警告灯：～約56度です。
お役立てば幸いです。 >>56
（ゴノレゴ風に）
サーキットは出力重視だから柔らかいの入れるんです
ただしライフは短くなるから管理しないとブローリタイヤしたりしてブチギレですよ
サンデーレーサーにはおすすめできない 最近燃費が悪くなったんだけど何が原因？
以前は13km/ｌだったのが8km/ｌに低下
ちなみに3AT ここの住民はエスパーではありません
アクバモが人よりちょっと好きなオジサン達です 水温見たくてレーダー探知機つけたいんだけど
コムテックのやつホビオ（ターボ）未調査になってるんだけど何番が正解ですか？ >>69
いろいろ考えられるけど...
・エアクリーナー目詰まり
・点火プラグの失火
・イグニッションコイル不良
・ハブベアリング不良
・タイヤ空気圧低下
・ブレーキ引きずり
いずれにせよプロに診てもらった方が良いかも HM13AT 14年目燃費は安定の10～11㎞/L >>72
セルスターは使えた@ホビオターボ
コムテックは知らん 平成14年 HM1 ターボ 4AT
安定の10前後 平成12年 HM2 ターボ 4AT
安定の13前後 2014年式ホビオ5MT2WDNA
安定のリッター18キロ 2006年式バモス NAMT白
16～19km/l 軽四で走る田舎は最高よな
自動車税6桁円の大排気量セダンで走る都会ほどストレス溜まるシチュエーションはない >>72
1000円台のOBD2で充分と思います
但し起動するのがおそい
スイッチ付きだけどOBD2ターミナルが足元に
あるのでON状態が確認し辛い バッテリー警告点灯@16万キロ
オルタネーターが怪しいと思い取り敢えずブラシ交換
ブラシの当たるところ(スリップリングって言うの？)がすじ状に段が付いて不安ながらも少し磨いて組み付け
警告消えて喜んでいたが、直ぐに点滅(´･ω･`; )
再び外してシャフトを交換するくらいならリビルドいれた方が早いなこれ ホビオの水色のメタリックで、パープリッシュブルーメタリックというのだと思うんですが
これの塗装スプレーとか、筆ペンみたいなのってカー用品店にありますか？
ミラー、バンパーとか擦ってしまったとこを軽く、ポンポンと色を盛って修理したいんです >>88
どれほどの傷か分からんけど、ちょっと塗装がえぐれたくらいならWD-40擦り込んだら多分消えるぞ
「WD-40 車 傷」とかそれっぽいワードでググってみ お二方、ありがとう！
ぐぐってみます！
モノタロウはこれの扱い終了だったんですね 64エブリイターボからホビオターボに乗り換えたんだけど
本当良い車だね。
前がバンでこちらがワゴンなので乗り心地がいいのもあるかもだけど
エンジン後ろだから静かだしハンドル軽いしきっと夏もお尻熱くないでしょうし、もっと早く変えれば良かった >>93
走行バランスのレイアウト的にはこの車とアクティトラックは、宇宙一と言っても過言ではありません
歴史に残る名車だと思います
NWGNクラスの最新エンジンが載れば最高だったんですが
E07Zも決して悪いエンジンでは無いです、弄ると化けますからねw 過言すぎやしないか…
四輪興味なく人生初の四輪がバモスなんだが
そこまでいいと思える瞬間がない…
ただトヨタのコンパクトカーに乗ったときはコレクソつまんねーな、とは感じた。 >>97
他社の軽BAN軽トラ乗ったら分かりますよｗ >>99
うちも三菱駄目すぎて、速攻アクティに買い替えましたｗ
空荷のトラクションが駄目すぎでしたね >>100
代車で乗って帰るとき 憂鬱だったよ
うちのより全然年式は新しかったけどね。 走りやエンジンフィーリングはサンバー も良かったよ
デザインはダメだけどw あのkussodasaiデザインのオーナーになれるタフな神経は持ち合わせておりません。 >>97
ホンダの車は価格からみても良い車だよ
所詮ホンダと思われるからちゃんと作ってる
日産なんか未だに妄信してるユーザーいるせいでポンコツなのに買う奴多いし 93ですが丁度買い替えの代車がサンバーバンでNAでもっさりなのと見た目がダサいの抜いたら乗り心地と広さは良かったですね。
とりあえず凄い売れてるけどエブリイはもう乗らないと思います。
バモス新型出るなら次も乗りたいくらい気に入りました。
なんだかヘッドガスケットが弱いらしいのが気になります。
あとタービンの、ヒュンヒュン音が聞こえますがこんなもんですか？ タービンのヒュ～は、こんなもんです。
サンバーが良いのは運転席の足元が広い点のみで
あんなバランスの悪そうなフルキャブ・レイアウトは×
しかも全車３速だしｗ
なんだかんだ言ってもバモスターボの４速と、NAの５速は貴重。
乗り心地もバモスの方がエエで。 サンバー がダメなのは見た目とフレーム吸気だけよ
大口顧客の農協と赤帽にガンガン言われて開発した結果のアレだから そうこれが持病
雪降るところのはダメだね
ただ急に車が止まっちゃうような事にはならない
ガスケット抜けっちゅう爆弾抱えて走るよりは気は楽だった サンバーてフロントタイヤがけつの下にあるから足元広く作れてるの？
ただ外観はダセェな、、、、 そういやバモスもなんか偉い長い距離の吸気パイプついてるけど
あれって結局どこから吸ってんの？ バモスは64kmオフセット衝突に対応してるけどサンバーはビールのアルミ缶をつぶしたみたいになるからな >>115
ガチで感動して
泣き糞が入ったわ。
見た目と走りは最高だけど
クラッシュしたら即死の車と
思っていたから。
マジで一生乗るわ。 >>87
いちばん奥のボルトはずのにエクステンション持ってないし買うのもあれだから近所の整備工場に聞いたら4000円の工賃と部品代（2450円）でやってくれました
ガタガタブルブル見事に消えました！
16年、走行9万だけどまだまだ乗れる（笑） >>124
良かったですねｗ
あとやるならオススメは、Fサスのアッパーマウントのゴムブッシュの交換です
経年でゴムがカッチカチになってるんですよ
これ換えるだけで乗り心地が新車当時に戻りますよ
https://www.monotaro.com/p/2586/8535/ サンバー ちゃんとフレームで受けてるのにこれか。。。
こええな >>124
工賃4000円は安い！流石モータース！ミッションジャッキで支えなズレるから簡単そうに見えてあれ結構大変な作業
ディーラーでも1箇所交換しても部品代込み最低9000円はする
後ろのマウント必ず切れるから部品は対策品になってて形状が違う
左右はそうそう切れない タイロッドエンドブーツ、ヘッドガスケット、エンジンマウント、
このあたりは必ず10万キロで駄目になるバモス乗りなら誰でも通る道
これを治すと20万キロ余裕で走れる ホルツのクーラント入れてみようかと思うんだけどホンダ純正にしといたほうがえのかな おとなしくウルトラeにしとき
あのクーラントはマジでええで
ワシも20年ちかく純正入れてるがきれいなもんよ
それからクーラントブースターもおすすめやな
水温下がるで バモスのクーラントって走行距離何万キロで
交換なんですか？去年の7月に交換したんです
けど、次の交換時期が分からなくて。 >>134
ボンネット開けて左の白いリザーバタンクに書いてありますよ 新車11年20万キロまで
それ以降6年10万キロやったかな
最強クーラントやで それまでにガスケット抜けるから100万キロって言っても大丈夫って落ちｗ クーラント交換したらエアかみのリスクがありそうなんですが
やった方がいいですかね >>138
エアかみしないようにやればいいだけ
フロントを整備書通り50センチ上げること
まる1日かけてこれでもかと言うほどエア抜きすること
ラジエーターキャップも5年おきに新品交換すること
ど素人は素直にディーラーか腕の良いバモスのガスケット抜け何十台も修理してる昔から何十年も親子代々やってるモータースでやってもらう事
パッと出の若手のあんちゃんがやってる改造屋みたいとこは絶対やめとけよ >>140
ありがとう。
自分でするには労力かかりそうで、大切な車なので
やめときます。
ディーラーから交換の勧めがあったときにしてもらって
水温監視を注力します。 悩み事ですが
買ってからずーっとエンジンを洗ってません。
少しは綺麗にしたいのですがどのようにしてますか？
当方リフトアップできない環境です 下手にやらん方がええ
車検時にスチーム洗浄するだろ
俺がこれまで高圧洗浄機掛けたエンジン全て壊してる エンジンクリーナーで丸洗いしても乾かせば壊れないよ
プラグとコイルに水入らないようにしないとかぶったみたいになるので注意 HH3で145/65-14をオフセット45の5Jのホイールで履いた方いるかい？
インサイトのホイールで履いて見たいと思っているけどわからんので。
フロントギリギリかなと先人達に聞きたい。 >>151
そんな変態サイズ履いた事ある奴おらんだろ
リム幅以外は不安要素ないけどな >>151
155/70R13に13×5.0J +40ってのならいるね。
で、みんカラにタイヤサイズは不明だけど13×5.0J +45ってのを問題なく履いてるのがいたから、恐らく大丈夫だと思われる。
因みにどちらもHH3型ストリート、ローダウン等の小細工はなしで突出する事なく収まってたよ。 今日シルバーみたいなグレーみたいなメタリックみたいな色のバモスみたけどカッコいいな
何色？俺は中古で買ったから詳しくないんだけど
あの色羨ましい。
普通にカッコいいと思った軽バンはじめて >>155
いやいや、水色のメタリックがかっこいいだろ？
あんな変な色ないぜ
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