【スズキ】JB64･74ｼﾞﾑﾆｰ 納車待ちｵｰﾅｰｽﾚ 17
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>951
シエラなら回さないで流れに乗れるとでもｗ 試乗したけど
いやージムニーほんと遅いわ シエラ買うわ シエラの利点はパワーではなく操安性の良さ
シエラに慣れると軽は乗ってられない シエラも意外と遅いよ
スロコンとPE付けた64の5MTのが速い >>954
本当だ
乗り比べした事ある どちらもMT
ジムニーはシエラと比べたら申し訳ないが前からも後ろからもカッコ悪い 前は特にw 23の方がまだましかな。ベージュか白を女が乗るにはいいと思う。男で64ちょっと恥ずかしくて買えない。74シエラはバランス◎安定度◎ 64が横転してたのみてホーシングの広さは大事なんだと。ジムニーいじって速い速いというけどMTのどの部分で速いの？登坂で74に勝てるの？シフトが軽トラ並1速2速。エンジンストールも稀にするみたいな事言ってたな。74に比べてアイドリングうるさいし、結局あの不安定なジムニーでw 怖 ちな
0-100 64MT 17秒台 74MT 11秒台 >>952
乗れるw
ジムニーとはち・が・う・のw 今はシエラがジムニーの本流で、軽は日本ローカルの節税仕様
車体もシエラ前提で作り込んで、軽は引き算なんだし
６４より７４の方が出来が良いのは、当然の話 >>965
ジムニーって不幸だね
ブン回してもくっそ遅いw >>967
だよね 試乗して比べたら別物 シエラ乗ったらジムニーは乗れないと思った 軽四で税金と高速代諸々が安いからジムニー買うのであって
シエラ買うならプラド買うわ >>971
普通車買うならシエラは選ばねーよな
普通にランクルかラングラー買うわ
Gクラスは流石に買えない そもそも軽とか恥ずかしくてむーりー
特に64とか糞カッコ悪い わざわざ軽自動車のスレまで来てシエラの書き込み。ジムニーもシエラも買う金ないんだろw せめて箱のサイズぐらい一回り大きくしろよ軽と同じとか買う価値無し >>976
買うかね無いとかいきなりの自己紹介に草 >>979
普通車枠の普通車ですがw
64はダサいw
確実にダサいw ■スズキ ジムニー＆ジムニーシエラ 過去最高レベルの販売実績!!! 納期も…??
現行型ジムニー＆ジムニーシエラは2018年7月のフルモデルチェンジから2年が経過しています。
しかし、両モデルは国内向けに月産5000台規模で増産し、供給体制を拡大しているにもかかわらず、依然1年以上の納車待ちが続いています。
6月の販売実績は、ジムニーが3551台、ジムニーシエラが2028台、合わせて5579台と過去最高レベルの台数を実現しています。
これは軽自動車のジムニーだけでも、アルトよりも多い台数です。
ジムニーシエラの販売台数は、トヨタのC-HRやクラウンといった有力モデルを超えています。
しかも発売後2年も経過しての実績ですから、史上空前のヒットといっても差し支えないでしょう。
直接のライバル車が存在しないため納車待ちが長くても、ほとんどキャンセルはないようです。
https://bestcarweb.jp/news/189377 >>977
軽の需要はいずれ1000~1500台/月に落ち着くから
輸出も含めて月間５千台は堅いシエラとボディを共通にしないと、軽が採算取れない
だからシエラの５ドアもワイドボディも作れない
２３の頃から、軽の存在がジムニーのジレンマになりつつある >>977>>984
海外では「これ以上大きくはするな」って声があって
日本の軽サイズにオバフェンが受け入れられてる
それをやめた
パジェロjr → パジェロイオ 消滅
テリオス → ビーゴラッシュ (海外名テリオス) → 名前だけ貰った7名乗車のSUV以下車になって同じく消滅同然の扱い ＞海外では「これ以上大きくはするな」って声があって
だったら海外で既に存在するロングボディや
定期的に沸いてくる5ドア待望論はなんなんだよ(笑) >>987
>＞海外では「これ以上大きくはするな」って声があって
64/74登場直後くらいの開発者へのインタビュー記事で見た
>だったら海外で既に存在するロングボディや
ロングがあるのはボディは今よりもっと狭い旧規格のJA系
JB23/43系に無いのは記事通りに幅の拡大はそれほど望まれていない事の証明では？
>定期的に沸いてくる5ドア待望論はなんなんだよ(笑)
声がデカいのは日本だけでしょう
インドなんかでロングにしてるのはピックで荷物積む為や
横向きベンチシートで乗員の大幅増強の為で
ドア枚数増加じゃないんだよ 熱冷めたから転売したわお前らスマンな
50万の利益
こりゃ転売されるわ 嘘をつくなw
どこで売ったの？w
今50万以上上乗せでかう業者いねーよツルッパゲw >>990-991
7か所に発注して一番早く8カ月で納車された車に乗って他は転売
最初の3台が20万前後の利鞘でビッグやガリバーに売れたが、
その後は厳しく殆ど利鞘は出なかったので最後の2台はヤフオクで売却
4か月前でそうだったから今じゃ赤字になると思う 月産３５００〜４０００まで増産してるから
納期はどんどん詰まってきてるね
あと1年すれば15万円引きの未使用車がモーター店に並ぶんじゃない >>983
軽ジムニーよりホーシング広くてごめんねー >>994
シークレット部分が折れるのは昔から有名だけどなｗ >>995
74は折れないよ しらねぇの？可哀想なやつ >>996
まだ２年
既に折れてたらリコールもんだわｗ ジムニーショップで軽が亀裂入ってのは見た事あるがw このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 236日 14時間 50分 22秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
