【スズキ】JB64ジムニー 納車待ちオーナースレ 13
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ベストカー地獄耳
ここにジムニー納車遅れの原因が書かれてる ようやく待ちスレ13が登場したか…
さぁ 地獄で蠢く納車待ち餓鬼どもをここでもまた血祭りに上げてやるか… ようやく待ちスレ13が登場したか…
さぁ 地獄で蠢く納車待ち餓鬼どもをここでもまた血祭りに上げてやるか… Revealed: the 2018 Top Gear magazine awards winners!
https://www.topgear.com/car-news/top-gear-magazine/revealed-2018-top-gear-magazine-awards-winners#2
Budget Apocalypse Survival Tool of the Year: Suzuki Jimny.
https://www.topgear.com/sites/default/files/styles/16x9_1240w/public/news-listicle/image/awardsweb2.jpg
“Yes, there are agricultural elements such as the transmission whine, body roll measured in days not degrees, and you sit very high for something where you can virtually touch the back windscreen from the driver
“But these things aren’t punishing - they’re endearing.” スズキ ジムニー 新型、ベスト4×4に選出…英国カーオブザイヤー2019
https://s.response.jp/article/2019/02/13/319088.html
29人のジャーナリストなどの投票によって、新型ジムニーが、英国において最高の4輪駆動車との評価を得た。
審査員のひとりで、テレビ司会者のジョニー・スミス氏は、「新型ジムニーには、価格やブランドに関係なく、人々を惹きつけるものがある。ジムニーの誠実さ、デザイン、堅牢性は賞に値するものだ」と述べている。 人気のスズキ・ジムニー、世界の最優秀車の部門ファイナリストに
https://forbesjapan.com/articles/detail/26346/1/1/1
スズキ・ジムニーが、国際舞台のジュネーブ・モーターショーで快挙を成し遂げた。3月5日、同会場で発表された世界の最優秀車賞「ワールド・カー・アワード（WCA）」で、20年ぶりにフルモデルチェンジされたジムニーは、6部門中2部門でトップ3のファイナリストに残った。
同様の記録は、2016年に2部門のトップ3に同時にランクインされたマツダ・ロードスター以来だ。
つまり、メジャーな日本のカーメーカーがファイナリストから消えていく中で、超小型車のジムニーだけが、25か国の85人の選考委員から世界的に大きな支持を受けた。しかも、「アーバンカー賞」と言う小型車部門と、競争率のとても激しい「デザイン賞」のトップ3に残ったのだ。 快挙！ スズキ・ジムニーが日本車で初めて「ワールド・アーバンカー」を受賞
https://clicccar.com/2019/04/18/744449/
スズキは3年連続で「ワールド・アーバンカー」のカテゴリーにおいてトップ3にノミネートされてきましたが、今回、ついにジムニーがウィナーとなりました。
この栄誉に対して、鈴木俊宏社長は「ジムニーは唯一無二の存在で、小さいけれど本格的なオフローダーというコンセプトを約50年間守り続けてきました。
この賞は、エキサイティングなクルマを日々の生活の足にするという私たちの情熱に対する誇りと自信とともに、今や世界中に存在するジムニー・ファンを代表して受け取ります」という趣旨のコメントを発表しました。
日本では人気沸騰中のジムニーですが、その価値と存在は日本のみならず、世界でも認められたというわけです。
ジムニーの開発責任者である米澤宏之さんもトロフィーを受け取ってニッコリ。
https://clicccar.com/wp-content/uploads/2019/04/20190417_SUZUKI-JIMNY-WCOTY-3-20190418161848.jpg AUTOCARアワード2019 ゲームチェンジャー部門 数々のモデルが時代を変革
https://www.autocar.jp/news/2019/06/01/374341/4/
クルマがますます複雑になり、最小限の重量増で、数々の機能を詰め込まなければならなくなっているいま、スズキ・ジムニーは一服の清涼剤ともいえる存在だろう。
オフロード性能に特化したモデルとして、ラダーフレームにタフな四輪駆動システムを組み合わせ、フロント/リアにリジッドアクスル式サスペンションを採用したジムニーは
驚異的なグランドクリアランスと、アプローチ/デパーチャーアングルに加え、ローレシオのギアボックスまで備えており、その重量は1100kgをわずかに超える程度に留まっている。
ある意味、非常にオールドファッションなモデルでもあり、伝統的な手法で創り出されたクルマだが、それこそが、最高のゲームチェンジャーと呼べる理由でもあり
スズキは、この業界全体を巻き込んだトレンドに抗って、ジムニーが持つ精神性を大きく変えることを拒んでいるのだ。
だが、真に驚くべきは、この新型ジムニーへの周囲の熱狂ぶりであり、非常に多くのバックオーダーを抱えたスズキでは、なんとか顧客の要望に応えようと、いま全力で対応を進めている。
https://www.autocar.jp/wp-content/uploads/2019/05/awards-2019-190523_15.jpg スズキ・ジムニー試乗、「これが軽なのか…」と驚きを禁じ得ない“卓越したSUV”
https://biz-journal.jp/i/2019/05/post_28113.html
ジムニー、あるいはジムニーシエラが自宅のガレージに収まっていたら、自分はそれを使って何をするだろうか。
そして新しいライフスタイルをスタートさせるのが、自動車におけるソフトとしての性能だ。
そのスクエアな、しかしながら高い機能性を予感させるボディーデザインを見ていると、ジムニー、あるいはジムニーシエラは
現代の世の中に多くある、SUVと呼ばれるモデルの中においても卓越したオフロード性能、そして実用性を発揮するモデルなのではないかと感じて嬉しくなる。
これぞ日本の誇る工業製品というのが正直な感想だ。
ジムニーは、そして軽自動車は、20年という歳月のなかで、ここまで進化したのかと感動するのは間違いないだろう。
ちなみにジムニーに対しての高評価は世界的なもので、先日米国のニューヨークモーターショーにおいて発表されたWorld Car Awardでは、ジムニーは「World Urban Car of The Year」を受賞。
市場での人気はますます高まりそうだ。 【驚愕！】スズキ・新型「ジムニー」は3年後に売却しても61％の残存価値がある。
これだけの価値がある車種といえば何がある？
日本市場においては最大2年もの納期がかかり、欧州市場では平均して1.5年の納期がかかるということで、その一方で中古車市場では旧世代モデルも含めると非常に高い相場(日本では80万円以上)を誇っていますが
そんな中でイギリスの大手業界スペシャリストであるCAP Automotiveが、「新型ジムニーの残存価値は、どの自動車よりも圧倒的に高く61％もの価値がある」と説明しています。
※単純に言えば200万円のクルマを購入して、3年後には122万円の価値を持つということ。
これだけの残存価値を誇る最も近い個体といえば、アメリカや中東でも高い人気を誇るレクサスのフラッグシップSUV「LX570」で、このモデルの日本での残価価値は36,000km／3年で約66％と言われています。
これだけの残存価値を持つ背景には、先代モデルに比べてパートタイム4WDの質が向上したことはもちろんのこと、
ローレンジトランスファーギアやデュアルセンサーブレーキサポート(DSBS)、エアコン関係、CDチューナー、Bluetooth接続、クルーズコントロール、LEDヘッドライト、15インチアルミホイール、フロントシートヒーター、リヤプライバシーガラスといった
先進的な機能が充実していることも大きな理由にあるのだと推測。
そして最後は、オフロード走行に必須ともいえる耐久性や走破性を兼用する唯一無二のラダーフレームを採用したことにより、カスタムの幅を広げられていることも大きな理由になっているのではないかと考えています。 リアーナ、故郷バルバドスで「スズキ」のジムニーを運転 7年使用の愛車
https://www.excite.co.jp/news/article/Frontrow_2c79db899079d1fdb1dafd677d3321b8aa2cba4d/
総資産600億円以上と言われるリアーナが、地元に戻ったときに超庶民派な一面を見せた。
母国バルバドス諸島で休暇を過ごしていたリアーナは、珍しく自らハンドルを握り運転。
その時乗っていた車は、フェラーリやポルシェといった高級車ではなく、なんと日本のスズキのジムニー。
こっそりお忍びで日本を訪れるほど親日家のリアーナは、日本車のジムニーに乗りながら、故郷バルバドスを満喫。
そしてファンに声をかけられた時には、車の中から手を振ってあげるというファンサービスまでしていた。
ちなみに今回リアーナが乗っていたジムニーは、2012年にはすでに乗っており、今や最も稼ぐ女性アーティストとなったリアーナが、7年以上も同じ日本車に乗り続けているとは、かなり親近感が沸く。 欧州でも吹き荒れる「ジムニー」旋風
スズキは“不吉数字”も恐れない！
https://www.webcg.net/articles/-/41268
ところで前回は、2019年6月19日から23日までトリノで開催された「パルコ・ヴァレンティーノ・モーターショー」について記した。
会場で、とりわけ来場者の注目を浴びていたブランドのひとつといえば、ずばりスズキであった。
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/7/1/640wm/img_7189fe48b3aab5f8e002751a3b15ae95253202.jpg
「スズキ・ジムニー」のワンオフモデル「頑」に乗るのは、イタリアを代表するフィギュアスケート選手のカロリーナ・コストナー。
スズキは彼女のスポンサーを務めている。
再びスズキ・イタリアのリリースを読み返すと、「ジャポネジタ」の文字があることに気づく。
「Giapponesità」とは英語でいうところの「Japaneseness」＝「日本らしさ」だ。
さらにスズキのことを「カーザ・ディ・アママツ（浜松の会社の意。イタリア語読みのHamamatsu）」と表現している。
イタリアで「カーザ・ディ・マラネッロ」は、フェラーリを指す。
それを意識したかどうかは知らぬが、日本ブランドで本拠地をここまでアピールするのは珍しい。
1873年のウィーン万博や、19世紀中盤から複数回開催されたパリ万博は、ヨーロッパの美術界にジャポニスムをもたらした。
今回筆者が観察したところでは、シートに座るのに順番待ちができていたクルマといえば、“地元ブランド”アバルトの創業70周年記念モデルと、何を隠そうジムニー頑であった。
「カーザ・ディ・アママツ」は、プチ・ジャポズムの風を初夏のトリノにもたらしていたのであった。
https://webcg.ismcdn.jp/mwimgs/c/7/640wm/img_c7e9d329ea1459987cd86c6196e733fd177547.jpg 欲しくても買えない天然ウナギ状態
人気爆発「ジムニー」の魅力
https://news.livedoor.com/article/detail/16877672/
ジープとジムニーとフェラーリの共通点
新型ジムニーが登場したのは、ちょうど1年前。発表と同時に注文が殺到し、当初は納車2年待ちと言われました。フェラーリみたいやんけ！
その後スズキは、国内向けのジムニー生産台数を予定の2倍に増やしましたが、それでも現状、納車待ちは半年から1年。欲しくても買えない天然ウナギ状態が続いています。
ジムニー人気が爆発した理由は、飾り気皆無の真四角なデザインにあるでしょう。
ジムニーは本格的なオフロード四駆で、本来は送電線の管理とかに使われるような働くクルマなのですが、その働く姿にグラッときた人がいっぱいいるのです。
日本には、一般人がタダで自由に走れるオフロードなんかほとんどありません。
そんな日本でなぜ本格的なオフロード四駆が人気かと言えば、「必要ないけどカッコいいから」です。
ジムニーもラングラーも、買った人の多くはふだんのお買い物とかに使うわけですね。
時速300km出せるところなんかないけど、フェラーリを買うのに似ています。
◆そんな性能は日本では必要ない！ でもカッコいい！ それでいいのだ!! 爆売れジムニーが経済を活性化!? クロカン四駆パーツ市場に新たな動きが
https://kuruma-news.jp/post/157739
RVパークの関係者は、次のようにいいます。
「今の四駆系カスタマイズパーツの市場をけん引しているのは、間違いなくジムニーです。
弊社はトヨタ系の販売店ですが、『トヨタからもこういうクルマを発売してほしい』という願いもあって、ジムニー関連のメーカーさんやショップさんに出展していただきました」
その一方、群馬県内でSUV用カスタマイズパーツを製造するメーカーの社長は、次のようにコメントします。
「ファッションでも流行は15年周期で巡るなどといいますが、近年のクロスカントリー4WDの人気により、再び昔のスタイルが注目されています。
安全面の基準によって一度は廃れたパーツもありますが、昨今は素材や形状などが変わり、コンプライアンス的にも問題がなくなりました」
ジムニーのヒットの要因がそうであったように、いまの四駆は「新しいスタイル」としてユーザーに受け入れられていると、関係者は口を揃えていいます。
それだけに需要の伸びが望めるというのです。
群馬県内で照明器具を製造するメーカーの関係者は、昨今の四駆ユーザーの質の高さも指摘します。
「かつては、『目立てば勝ち』という風潮がユーザー側にありました。そのため、販売側も売れればいいということで、安全性に問題のあるパーツも市場にあったと思います。
しかし、昨今のユーザーは法律に触れるもの、車検に通らないものは付けないという人が多く、当然メーカーは何重にも安全性を担保した製品造りをしています。
ユーザーも市場もかつてより成熟しているため、これから四駆系カスタマイズパーツの市場は健全に成長していく可能性が大きいのではないでしょうか」 芸能人が干されると農業に逃げるのと同じ
社会からドロップアウトするとスレを荒らしに来るようなポンコツになる こんなに素晴らしい四駆に
おまえら まだ乗れないのか？
お可哀想に！！
地獄で蠢いて苦しめ餓鬼どもよ
しかし手元に来た瞬間から
おまえらは天国の天使さ
それを夢見て今日も蠢くがいい スズキ･ジムニーとジムニーシエラでダート走行の燃費を計ってみた【一般道～高速道～林道：計500km！】
https://motor-fan.jp/article/10010923
しかし71kmを走り、関越道の渋川伊香保インターチェンジで燃費をチェックすると、1名乗車のジムニーが16.3km/L、2名乗車のジムニーシエラが16.5km/Lと予想以上の好転っぷり！
未舗装路よりも舗装&未舗装のミックス路、そしてさらに完全舗装路と、見事に燃費が向上し、とりわけミックス路と完全舗装路の差が顕著であることを見れば、やはり未舗装路───ダートで燃費が悪化することは明白である。
https://i.imgur.com/hSNepRH.jpg
ちなみに帰路、高速セクションとなる第5ステージの結果も簡単に報告しておこう。
1名乗車のジムニーが15.6km/L、2名乗車のジムニーシエラが15.5km/Lだった。
全ステージの結果を通して思うのは、ジムニーとジムニーシエラの間にほとんど差がない、ということ。
実際に走っても、動力性能にスペックほどの差を感じない。
デザインの好みか、税制か、ボディサイズ（主に全幅）の差か、その違いだけで選べばいいということで、パフォーマンスに大差はない。 納期短縮の秘訣はサブディーラーの見込み注文ジムニーを入手すること！ あらあら 昨夜から誰も来ていない…
待ち期間が長すぎて あれだな…
しらけ鳥か？
それとも大魔王にいじめられるのが嫌な地獄の餓鬼どもばかりか… さすがに一年待ちになると、注文した本人は諦めモードで、そんなもん頼んだか？くらいなんだが、周囲の友達や知人が尋ねてくるのでめんどくさい。ってゆうか思い出してしまう。 近所に おれと同じカラーのJB64Wに乗りたいっておっさんがおるが
そこの奥さんの話では納車待ちがイヤで他の車を買ってしまい 今 ものすごく後悔しているとのこと
我慢してずっと待てや！
おまえら蛆虫ども！ >>35
「注文して納車されるまで、1週間待っても1年間待っても経費は0円なんだぜ※増税影響除く」って煽れ 下取車の車検期日がネックになってたんだな
タイミングというものも大きな要素だ
おれは下取車の車検を受けて１ヶ月乗ってJB64Wの納車を受けたんだが 車検代の大方は返してもらったよ
１ヶ月で良かったが 半年以上下取車に乗るとなると査定は下がるだろうし 車検代の返却もないだろうしな そういう目先のことにとらわれて
注文のタイミングを失って
もう取り返しのつかない時間を過ごしてしまうケースご少なくない >>37
うちの地方は殿様商売でそんなことお構いなしだったな
売れ過ぎてるんで売りたくない感じで、だったらハスラーどうですか？そういう人も多いですよ？てな感じだった 43のおっさんやが、アイボリーツートン契約してもええかな？ 朗報
日経によるとスズキはインドで新型ジプシーを生産する。
74ベースのピックアップ等が計画されている。
旧型ジプシーは生産が終了している。 Maruti to launch Jimny as a Gypsy replacement in 2020, says new report
https://www.cartoq.com/maruti-jimny-gypsy-2020/amp/
他のソースも含めて、インドで発売されるジムニーは湖西生産のシエラそのままではないようだ >>34
分かる気がする。納期伸びたのにそろそろ来るんじゃないのとか言われて説明するの面倒いしアホくさくなる。思い出して腹立つし >>43
このスレ的なんて43なんて若造だろ
青黒でもイケルで カタログの純正スタンダードナビでパナソニックとパイオニアならどっち？ その度に、半数以上が海外に流されている話しとかしなきゃいけないからな。円相場からブレグジット、輸出時の消費税還付金問題まで踏み込んで解説しないとな。 街にもっと増えないとのぞき込む高校生とかいるからさ
3年後くらいに納車でもいいかも 納車後半年経過。アイボリー黒だと、周りからカワイイとか言われる度にムカつく。
こうなったらミリタリー仕様にカスタマイズして、ギャフンと言わしたる。 >>61
カフェオレが対向車で近付いてきて、ドライバー見るとじじいだったら、たしかにエッって思っちゃう。黄色も同じく。 >>62
カフェオレに老夫婦が乗ってるのを見たが
あの夫婦は何色を選ぶべきだったのだ？ >>64
一応黒いの装着することにした
気に入らなかったら外せばいいや >>64
車高が高いから
フラップを付けないと
恐ろしいほどの泥はねを食うぞ 死んだおじさんがジムニー乗っていて
軽だから遺産相続じゃないけど従妹が形見分けして
他に車持ってるんだけど最近じゃジムニーばっか乗ってる
何で？って聞いたら思いのほか楽しい車らしい
車に興味ある感じじゃなかったのに取りつかれたように弄りだしてんだけどそんなに楽しいのか？ >>62
黄色は元々のコンセプトがアレだから爺さんが乗っててもなんとも思わないけどアイボリーだと同感
爺は白かシルバーか黒だな ちなみに爺て何歳以上？
>>68
>>69
アイボリーで赤にするか黒にするか迷っている >>73
横やりすいません
個人的には赤×アイボリーは女性的に思え、黒×アイボリーは男性的に思えます！
そんな私は74銀×赤です（笑） 本格オフローダー・4代目「スズキジムニー」がアオシマの「ザ☆スナップキット」シリーズにて2色同時発売！
https://hobby.dengeki.com/news/816610/ コピペカスID:S2dcnB2Sに反応してｗｗｗ
>増産します！→実際は新車登録台数減少
増産します！ → 海外向けの増産でしたｗ → 3月から国内向けを半分にして海外向に割り当てました！
国内向けの製造ラインの半分を儲かる海外向けに転用させていただきましたｷﾘｯ
白人様のイギリスの納期は6カ月、オーストラリアとニュージーランドの納期は1カ月です。
日本の納車待ちの皆様は国益の為に1年半いやｗこの際3年位お待ちくださいｗｗｗ
ニュージーランドじゃ即納のはず？
皆様！、ジムニーあふれる名古屋の港をご覧下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=neR29f3x5nc
「ディーラーのデマやマスコミ発表を鵜呑みにする日本の情弱顧客には
リコールのせいだ、検査ラインが、と言う大嘘で騙して3月から
軽のラインも半分を輸出用に割り当て済み（国内向け半減ｗ）。
おまえら何処の弱小寺に注文してるのか？
都内だけど昨年7月中の注文分は3月中までに納車済みで、
9月中の注文分は連休前に納車済み。
あと、今注文すると海外優先で生産されてるから都内でも納車1年待ち。
発表直後の3～4カ月に注文してれば7カ月以内の納車だったのにｗｗｗ
納期が遅くて怨むんなら、
無能な寺（納期格差数倍ｗ）と儲かる海外最優先で国内最愚弄の鈴菌だぜ、
あとは努力して国内でも6ヶ月くらいで納車出来る場所もあるから探すんだなｗ
→静岡、新潟、青森は３～６ヶ月で納車だそうでｗ
コネと工夫で納期は短くなるぜｗ
第二四半期からの生産計画で国内向け生産ラインを削って海外向けに変更。
（３月に海外向けの為に国内向けの生産ラインが半減）、納期がどんどん遅くなるのは
1年でも2年でも「ご無理ごもっとも」って待つ情弱ヘタレ下級国民市場の責任。
3～4か月待ちの納期で契約を取って、納間近で約束を反故にして1年待ちと開き直った
極悪スズキでの納期を4カ月で納車させた英雄の話を書こう↓
契約書に納期が書いて有って内金を入れてれば100%納期に納車させる事が出来る！
やり方は国民生活センターに苦情を入れて指導してもらう。
万一、それでもダメなら無料の法律相談を利用して弁護士から連絡を入れてもらう。
納期の約束破りはネットで騒ぐのも効果が有る！
今のところこの方法で納での納車（数日は誤差として）実現してる！
お前らの努力の積み重ねが腐ったスズキを更生させる神の力なのだ。
http://www.midori-m.com/blog/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E4%B8%89%E7%94%B0%E5%BA%97%E7%AC%AC%EF%BC%91%E5%8F%B7%EF%BC%81%EF%BC%81%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%81%94
ただいま１年待ちも噂されているジムニーですが
F様は約２か月でご納車させていただきました(^^)/ 以下コピペなのでアンカーは無効
263 阻止押さえられちゃいました2019/06/29(土) 14:29:55.42ID:fVQP6ohG
同じラインで作られているシエラに限ってみれば、当初予定は月産100台。それが今年の初めには15倍の1500台。
問題はここなんだが、先月は600台まで下がった理由。半分以上を海外に出してるんだよ。
円高に振れるまえにとっとと送る作戦
363 阻止押さえられちゃいました2019/06/15(土) 09:37:50.42ID:k8/mX5ZS
軽用ラインとか存在しないよ
ジムニーもシエラも海外向けも同じラインで製造してる
比率を変えるだけ
第一四半期以降は海外向けの為に国内向けを半減させて海外優先半減させて輸出優先で生産。
371 阻止押さえられちゃいました2019/07/02(火) 15:40:56.93ID:iifxA8bG
セールスマンが辞めるほど超絶クレームつけたら即納でした
おまえら誰かの分が回ってきたんだな
おまえらありがとう感謝感謝
412 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 12:23:05.57ID:iCBRY226
>>341
>>388
自虐志向の情弱が吠える楽しいスレだｗｗｗ
地元の川崎じゃ納車1年と言われたので
4～5か月納期が可能な新潟で注文して引き取り済み。
マジで少しでも早くほしいなら >>58 とかを参考にしたり >>371 を見習え！
マゾ体質は1年でも2年でも待ちながら吠え続けると良い^^
414 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 12:57:51.06ID:8saim6hO
JB64の納期が遅い最大の理由は簡単ｗ。
ディーラーの大量発注が起きているから。
ディーラーはジムニーを仕入れりゃ販売努力皆無でホイホイ売れ、
労力ゼロで30万～50万の利益と新車登録実績が得られる。
お前らだって注文を出すだけで30万～50万儲かるなら注文するだろ？
もちろん海外優先で生産台数は絞られてる事実も有るが、
これは数か月で受注が落ちるので既定路線。
生産ライン半減で生産能力2000台。
例（速攻で売り切れてるかもしれないが）：
大人気入手困難のジムニー | ロータスイシヤマなら即納車可能‎
https://zaiko.lotasishiyama.jp/usedcar/usedcar_detail.php?group_code=427&;zaiko_code=00001000010001807027
415 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:03:12.35ID:vGY8nUI7
>>414
正確に言うと正規ディーラーに中古車屋が大量発注かけてる
そんで業者が横入りで納車される
バックオーダー増え続けてるってなんで発表しないんだろうなw
416 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:10:11.01ID:8saim6hO
>>415
しかも2次代理店は顧客と違って力が有るから圧力で納期を短くしてくる。
（「ジムニーよこさなきゃダイハツに力を入れる」とか言われるとスズキは折れる）
2次代理店から仕入れる3次以下の代理店はメーカー圧力が及ばないから定価以上のボッタクリで売る。
その結果1年たっても顧客の納期が出せない状況。
つまり一般客の分が2次代理店とかに奪い取られてると言う現実。 以下コピペ,No.アンカー無効
417 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:26:57.67ID:KKh496Iu
納期が長い地域は晒せよ！
納期は以下の通り。
地域によって大きく異なってとにかく場所によってバラバラ。
例えば北陸地方では「ジムニー」が1年、「ジムニー・シエラ」が2年
静岡のスズキディーラではそれぞれ半年、1年という納期になっている
http://creative311.com/?p=66557
418 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 13:35:17.05ID:XxAwcLcP
ボッタクリ価格店から、スズキ正規店の経営者に、○金が渡されてるのは公然の秘密な。
金になるジムニーを優先的に回してくれるんだから。
438 阻止押さえられちゃいました2019/07/03(水) 20:42:06.59ID:j9TX9b/p
>>417
自販北陸の割当とバックオーダーの差は開くばかり。
国内の中でもやばい地域やで
939 阻止押さえられちゃいました2019/07/13(土) 14:48:34.72ID:RZmJF0ph
人によって納車される時期が異なることだ。1年近く待っている人がいる一方で、
3、4カ月と比較的短期間で納車される人もいる
「地域やディーラーによって納車時期が変わってくるケースがあるのも確かです。
しかし、それがどのような理由なのかをメーカーは明かしていません。
業者が大量に発注をかけ、その車にプレミアムをつけて販売するケースも見受けられます。
https://wjn.jp/article/detail/8555972/
早くほしい奴は
このスレや
前スレで
工作員が脊髄反射する
項目が
納期短縮に
効果が有る
という事を知れ。
【JB64登録台数（累積登録台数）】
2019年03月:3,972台（25,664台）
2019年04月:2,613台（28,277台）
2019年05月:2,373台（30,650台）
2019年06月:2,287台（32,937台）
https://www.zenkeijikyo.or.jp/statistics/tushosoku
マジで前スレの書き込みが事実だったなｗ
453 阻止押さえられちゃいました2019/06/16(日) 23:35:20.19ID:Lqau6oqn
> 国交省余計なことすんなと小一時間
国交省GJ
国交省に文句が有るなら半島に帰れｗ
100%スズキが悪い事は猿でも分る、理解できないのは朝鮮ゴキブリ、
手抜で国民を危険に陥れ 国交省怒られたスズキ。
姑息な銭儲けに目が眩んで高く売れる海外向けを増産するために国内向けの生産を半減。
行動と数字がすべてを物語ってるｗｗｗ
748 阻止押さえられちゃいました2019/06/21(金) 05:41:37.45ID:m7mm/EjH
3月に海外向けの為に国内向け生産ラインが半減した理由が理解できる。
第二四半期からの生産計画で国内向け生産ラインを削って海外向けに変更。
1年でも2年でも「ご無理ごもっとも」って待つ事が平気な下級国民市場の責任が大きい。 純正ラゲッジマットの使い心地どう？
結構高いし社外のやつと迷ってる >>84
ドイツ製のサンルーフキットを付ければいいよ 9か月待ちと言われ 今10か月目。。はよ来てくれ泣 >>88
包茎野郎！満11ヶ月連絡なしの俺様がボスだ、引っ込んでろ！ >>91 11ヶ月って(･_･;
>>93 7月発注でまだ未納車とは（；゜０゜）
でも私今チャリ通勤なのよ泣 >>99
先月発注だろ
リアルな話だと8末・9月・10月成約分が納車最中だろ 今年の７月発注なら青二才も甚だしい
大御所は去年の７月発注だ
出て来いやー！！ >>93
おいてめーw先月契約のチンカスだったんか！w >>93
昨年07月契約がまだ受領してないとしたら、それ以降契約の人々が眩暈を覚える メーカー発表が昨年の予約有7月契約分が3月中の生産という発表だったから
予約無としてもこの時期まで引っ張るのはおかしくない？
だったら10月契約分とか平気で年越しそうだけどね >>105
７月発注の３月生産はそんなもんやな
わいは４月末の納車やったから
そんなもんやな
去年７月発注組の残党がいたとしたら
それは注文書が机の引出しの奥でくしゃくしゃになって長い間眠っていたという誠にお気の毒な事故に遭遇したというレアなケースだな >>105
3月中というのは受注が集中してた7月中旬までの話だろうな
今はやっと8月組が納車されてる
8月もそこそこ受注あったのではけるのは10月位か？
なので10月組は来年の可能性も十分ありえる話でな
因みにシエラのほうは今10月中旬か納車されてる。 ちなみに予約無7月契約分は平気で4月以降の生産でした
私は予約無7月末契約で6月の生産でしたし 皆さん契約時にガラスコーティングされました？
おいくらするんでしょう >>110
ディーラーにやらせても良いかもしれんコーティングは、
下回りの防錆だけかな >>110
ダイヤモンドキーパーしましたがな
37,200でしたわ
フリーメンテで3年
年1メンテで5年もつらしーで
洗車が水だけで済むから楽だわ
黒はしょっちゅう洗車要るしな >>115
きれいなジムニーと
きたねえジムニーの
どっちかを選んでって聞かれると
間違いなくきれいなジムニー選ぶけどな >>115
洗車してないボコボコの汚いジムニーに乗っておけや
汚いジジイにはお似合いですわ(笑 >>112
私のシエラは9月中旬発注→6月中旬納車でした
7月に入り、ジムニー、シエラとも納期が更に遅延しています。
Dによるとジムニーで、納期11カ月。
シエラで、納期10カ月とのこと。
なお、関西地域は気持ち早いらしいです。 >>110
6万くらいだっけ
ジムニーの場合は林道とか河川敷とか行くとブッシュで擦り傷とかつくじゃん？
コンパウンドで消したりするじゃん？
そこだけコーティング剥がれるじゃん？
気持ち悪いじゃん 2型いつくるかな
メタリックブラウンとかパープル増えないかな
スズキ型そんな微妙な色増やすはずないか
だいたい原色やしな ガラスコーティングを否定はしないがシリコンオイル塗ってる方が楽だし安いし楽しいぞ。
ガラスから内装からバンパー、ワイパーまで使えるし林道行くときはどぶ漬けしとけば木の枝とかの傷防止にもなりそうだし帰りに洗車機通して拭くだけでピッカピカのツヤツヤやで。
シリコン定着したら後は何ヶ月かに一回上塗りする程度だし薄い洗車傷も消えるしな。 ヘルメットに使うけど、その場しのぎ以外の何者でもないわw
玄関の鍵穴にでも使うといい。 こんな時に渓谷に行くとは
ボンクラにもはなはだしいわ！
そんなボケナスどもは逝け！！ 参考までに…
https://bestcarweb.jp/news/85409
現在、ﾊﾞｯｸｵｰﾀﾞｰ約15,000台ですって！ どんな趣味にも精神が未熟なやつが必ずいるから、そんなやつらは淘汰されるべき、いつぞやに、河川敷中洲でバーベキューしてたDQN家族が役人の再三の勧告を無視しあまつさえ暴言まで吐いて居座り続け見事アボンするという事件があったな。
いい年こいて危険意識が全く備わってない。 ジムニー乗りが、台風の進路上にある大分で台風上陸前日に川でバーベキューやって、税金投入して救助されたんですが。
ジムニー乗りって知恵遅れですかね。 >>132
今年の年末までに納期半年になるのか…な？ >>137
DQNが多いよねー
このスレ見てても明らか 俺はローではないカオスだがダークではない
カオスよりのライトだ！ >>132
＞＞また、2019年11月6日には、トヨタ＆ダイハツの新型コンパクトSUVが発売されるので、
ジムニーの納期が長引けば、こちらにユーザーが流れることも予想されるので、
今以上に納期が延びることはないだろう。
こっちの方が気になる。 >>132
ベストカーw
普通に考えてバックオーダー3マン台はあるだろうよ 最近、私の地域では、64ジムニーをよく見ます！
しかし、74シエラは私含めて未だ4台しかいません カスタムされてることが多いだけに、特定の場所（職場や自宅）に停めてるのを確認されるとそのほかの場所で見かけても「あ、あの人や」が多いのがジムニー。 >次第に納期は短縮し、2019年末までには両モデルとも半年以内に収まるだろう。
>さらなる増産をするのであれば、組み立てラインの組み換えが必要になる。
>それには多額の投資と時間がかかる。準備しているうちに
>ジムニー／ジムニーシエラの人気が頭打ちになってしまう恐れがあるため、踏み切れない、というのが実情のようだ
この記者一つの記事で矛盾してね？
シエラなんか現時点で正規大型アリーナでも1年半以上待ちなのに
今年中に半年以内とか物理的に不可能すぎるw 2020年と書きたかったのかな >>155
3月の生産ペースてか、月産4000台は即可能だが、儲かる海外向けを優先してるだけ。
対策は注文した人間すべてがモンスタークレーマーと化す事ｗ >>155
3月の生産ペースてか、月産4000台は即可能だが、儲かる海外向けを優先してるだけ。
対策は注文した人間すべてがモンスタークレーマーと化す事ｗ ブレーキ検査をしっかりやると、2400台/月なんだろう >>159
それを言うなら完成検査だろ
ブレーキ検査とかバカっぽいから そういや完成検査やってるはずのダイハツが200万台規模のブレーキリコール出したのはなんでなん？ ジムニーシエラ、ジムニー、どちらも10ヶ月前後の納期待ちは辛いな。 10ヶ月なら春の時点とあまり変わらん
どうせなら15ヶ月は待っていただかないとな 11ヶ月突破した今となってはもう涼しくなってからでいいわ >>166
それなら18ヶ月待ちというのもあながち嘘でわないわな。 パジェロミニの時みたいに大量にわき出て陳腐化するのいややー >>168
今までのジムニーだってそうだろ
見ない日はないわ でもこのデザインはジムニー以外ではほぼないし乗ってる人も普通の人よりカスタムする傾向が強そうだから個性溢れるジムニーがいっぱい産まれそう
街中でフェンダーまでボディ同色（白）のシエラ見かけたぞ ジムニーには乗りたいけど目立ちたくないのであふれてほしい 今回のジムニーはノーマルのまま乗る人の方が多そうだけどな
素で見た目が良いんだからあえて弄る人は少ないだろ
23はすぐにでも変えたい見た目だったけど >>162
ジムニープラス9月号にもほとんど1年待ちだと書いてた
カラーやグレードはあまり納期に影響しない >>171
全く同じだ
モールの駐車場で誰かのジムニーを覗いて
写真とる奴がいた
何か嫌だな() >>171
みんなで道路に石とか土砂とか撒いたらどうだろう
普通の車じゃ乗りきれない…ということで
日本中がジムニーであふれかえる 来年の新排ガス規制に合わせるとこうなる
いくら作れても国内の出荷は上限あるからどうしようもない >>178
どうしてもたくさん売りたいならsエネにするしかないww 【ジムニー旋風健在!!】 デビューから1年経ってもなぜ人気は衰えない？
https://bestcarweb.jp/news/85409 結構よく見るようになったけどカスタムしたジムニーは全然見ないな
油圧ジャッキ背負ってる人とグリルだけ社外に変えてる人を見ただけだ 改造してるのはガキだなって思う ノーマルだとカッコいいって思う 俺も大人になれたわ >>181
媚びるなら2駆バージョンだな
約55kg軽量になるから燃費0.4km/L良くなる
デザイン最高だから今回は売れるだろ >>183
そんな事を書き込んじゃうところがお子ちゃま ジジイとオッサンがやめろ痛々しい
勢い無くなってきたし、そろそろ納期短縮されてんじゃないの？ 早くシエラをインドかどこか知らんが東南アジアで造るようになったら 湖西ではJB64Wのせいぞうわりあが増えて大渋滞はましになるだろうな ホンダもダイハツも手伝ってジムニー生産すればいいのに
両者は儲からない不人気車やめれば良い スピンドルグリル風とか低床とかにされそうだからそれは結構です 世界で大人気で少なくとも今後20年無限に売れるジムニーはメーカーの垣根を超えオールジャパン体制で生産するべきでは SUZUKI ジムニー
HONDA N-X
MAZDA AZ-WAGON改めFlareXross
ToYotA ミニクルーザー アイボリーとグレーが人気なんかね
ザ・ジムニーって感じのグリーンはあまり見ない >>190
天才現る２
零戦は中島飛行機も作ってたし たしかに！
今 半島に対して日本は富国強兵だからな
いざとなったら JB64Wを供出して戦い抜け！！ >>199
そんな事しなくても都庁が変形して一撃だろ >>190
スバル工場の軽自動車復活をジムニーにすればいい
3年もしたらフルタイム4駆ジムニーとか開発してるだろ 本スレでは相変わらずAT MT論争してやがる
まだOEMの夢物語の方がましかな？w そんなことしたら生粋の鈴菌がうるさいだろ
本社生産のが良いとかいいだして収拾がつかなくなる でも ほんま 納車待ちしてた時の
あの悶々とした やるせない 当たりどころのない
欲求不満な 焦れったい 焦燥感の 失望感の …
そんな気分を思い出して おまえら餓鬼どもの気持ちがわかるぞ！
心配するないつかはこの問題は解決する！
拉致問題の解決とは全く違うぞ！
気をしっかり持って毎日を確かにして過ごしてくれ！
頑張れよ！！ 早く2型でないかなー
青とアイボリー潰して他の色増やしてちょ 注文して納車までにマイナーチェンジあったらどうなるの？ ディーラーから連絡ｷﾀ━━!
納車はまだ未定です…。
(´･ω･) >>210
シルバーとスペリアがリストラって言ってたぞ >>213
今のシルバーとスペリアと青売れないから
スターシルバーに変わり白はパールホワイトだけになるって言われてるだろ情弱 今のグレーよりもっともっと暗めなダークグレー希望！ >>216
スイスポのガンメタはカッコいい
すぐ採用しろー！ 光の具合によるが
グレーは赤みがかかっているんだな >>216
あの塩ビ菅みたいな色が、道具感出て良いと思うんだけどなぁ。。
それに自衛隊艦と同じ色なので、ミリタリーカラーとも思えるし。 あの自衛隊グレーは艶消し？だから雰囲気があるのであってクリア仕上げのテカテカではな >>212
ワイも
ディーラーから連絡ｷﾀ━━!
納車はまだ未定です…。
(´･ω･)
いよいよやわ とあるコネで自衛隊の航空祭から招待券が来た。
塩ビジムニーで自衛隊の中まで入ってきます。 字幕付き レンジローバー・オートバイオグラフィー vs スズキ・ジムニー
オフロード比較試乗
https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/08/17/401018/
レンジローバーと先代スズキ・ジムニーをオフロードコースで対決させてみました。
ドライバーの経験の差こそありそうですが、ジムニーは圧倒的な価格差とサイズ差をものともしない走破能力を見せつけました。…
・オンロードタイヤで脅威の走破性
すごい。このクルマが気に入った。
ご覧のみなさんも気に入ったことだろう。
素晴らしいクルマだ。
新型が登場するが、このキャラクターを引き継ぎ無骨でどこにでも行けるクルマになっているだろう。 レンジって過大評価されてるもんな
故障して止まってしまったら死に直結するような環境でレンジなど怖くて乗れないだろ
実際に世界の現場で信頼勝ち取ってるのはランクルやパジェロやジムニー アイボリーごいいっていうやつ多いけど
タイヤハウスもアイボリーだし
かなり安っぽ～いぞ >>229
それにサイドアンダーガードつければ完璧だな 未だ納車1年以上とか50周年記念モデル出せないような気がしてならない
受け取るのは51周年の年とか 50周年記念車を発売して、発注済み未納の人が記念モデルに変更したい場合再契約になるから、それで納期分散できるかめね >>237
50年突破記念とかキャッチコピーにしそうだな ジムニーの鍵ってスイフトとかと同じ汎用品？
キーケース買いたいけど純正高いから適合するやつ見つけたい 今の納期で50周年記念車を出すとしたら台数限定になるのでは？
50周年記念車分の生産枠確保して5000台限定とか・・・・ >>245
イチロー嫌いだからやめてください
m(__)m >>246
スイフトもワゴンRもジムニーもおなーじ >>249
コイツ 多数決で負けてもゴネる奴なんだろうなw >>252
というか、いつも少数派か孤独です
その代わり凄く自由ですよ >>232
そこはシャシーブラックするんだよ
ジャッキアップ
１輪だけ外す
ボディマスキング
捨て吹きスプレー
本スプレー
この辺で疲れるから次のタイヤは来週 ノックスドールで車体下もハウス内も真っ黒にはなるよな。寺は錆が進行しても目視できないからと、スーリーラスターの方を進めてくれた。 「スリーラスター
あんなものはお化粧です
本当の錆止めはノックスドール」
と、とあるページに書いてあったのでノックスドール施工しました ラグビー白ナンバー付けてるコンプレックス丸出しの負け犬ばかりだな、惨めな人生だ(笑) ノックスドールやっちゃうと粘り気強すぎてオフロードを走ったら最後。
砂がめり込んで取ることはできない
シャシーブラックの厚塗りが正解 >>259
かもなあ。だったらスリーラスターを5年目くらいに再塗装する方が良さそうだよな。 宮崎文夫というガキはどクズやのー
捕まる前に刑事に生野警察署に連れて行けって怒鳴っとるから◯◯と違うか？
極刑に値するどクズじゃ
ここにもこんなやつがうじゃうじゃおるやろ！ >>263
チョッも何が言いたいのか…
お薬はもう飲みました？ 11月契約の俺が盆明けに寺行って話聞いてきたけど
まだ全然わからんと言われた…
いい加減泣くぞ >>269
全然わからんというのは
どうなんだろな
その寺でまだ前に並んでいる人が
何人いて月何台配車されている
ぐらいもいえないのか >>270
9月契約のワイが、来月10日過ぎ。11月なんてあと3ヶ月は待つだろう <極秘>
12月 ダイハツ新軽SUV発売 660ターボ
ジムニー対抗のラフロードタイプ
ソース driverの新車スケジュール >>271
このスレは13番目だがすでにこのスレの卒業者はほぼ全員が納期不明のまま納車に至っている
気長に待て
諦めろ
諦めが肝心じゃ
かならず届く
発注漏れがなければなー 運命の20日だが今日はデラが休みなので明日に×！
駄目やんorz ダイハツはもともとテオリスキッドごあったからな
モノコックフレームの…前ストラット 後リジッドの… >>277
11月6日発売の新ビーゴ1Lターボの弟らしい >>279
テリオスと明記はなかった
何にしても新型は楽しみ >>269
埼玉県南部
同じく11月契約、8月納車予定→納期未定
なぜ未定になったか聞いてみた。
毎月ディーラーに5～6台入って来てたので順番的には8月予定と返答したらしい
（確か3月に回答された）
が、7月になって入荷が3台
8月は2台しか入荷されなかった
このまま2台ペースが続くと年内ギリギリ
5台に戻れば10月？
まあ、担当営業談なので何か話を盛ってるかもしらんけど いや>>277がテオリスと言ってるからテリオスじゃなかったかと
俺もうろ覚え 今年の3月にXCの5MTが納車され乗ってますがあまりの非力さにいい加減我慢出来ずシエラを注文してきました
みなさん64にはガッカリしますよ わいは11月契約やが最初はゴールデンウィーク明けと言われてた
そして盆明けても連絡なかったので連絡すると年内ひっとして無理かもと言われたで
今やっと8月組が納車されてるみたいや
因みに今注文すると15ヶ月程やて
もうええわw 最もスタイリッシュなジムニーからブサイクの極致Nバンという落差が理解できん 擁護する訳じゃないが使用目的を限定スナ
ソロキャンプ目的だとNバンなんてどストライクゾーンやが、エブリィと並んで候補には必ず上がっててくる車種や 契約してから納期の動向が知りたくて調べるけど少しもいい話見つからなくて毎度げんなりする
ディーラーはしょうがないにしてもメーカーのスズキが販売戦略ばっかして生産情報出さないから不安しかない スズキなんてうんこだし、それを踏まえた上で契約せぃ >>288
ソロキャンプって時点で使用目的限定してるだろ
しっかりしろよ >>291
いや、個人の使用目的は限定してもよいではないか、他人が決めんなと言うことで！ ソロキャンなら車なんか何でもいいだろ
人間一人とキャンプ道具積めりゃいいんだからな
なんならバイクでもいいくらいだわ ソロキャンプじゃなくてソロ車中泊目的でジムニーかN-BAN迷ってる
おもに釣りだけどね 釣りもいろいろだがNVAN並べてるってことはジムニーの走破性が要らない人なんだろうな
好きなの買えとしか >>293
てめーが決めんな！俺様はランボルギーニのムルシエラゴじゃなきゃキャンプしねー 車中泊しながら長めの竿でランガンやるならエブリイ一択なんだが。 >>284
もはや、まともにモノを売るレベルじゃねーなw
とても50周年記念車なんか出せないな nvanは助手席側のギミックが目を引き思考を停止させるが普通にエブリィのほうが広いし使い勝手もいい 生産管理によっぽど自信がないのか
これだけ時間があっても
一年近く待っているお客に
情報だせないものか 荷物入るわ維持費安いわ車中泊出来るわ
最高ですよ。
穴空いたりベコベコ傷ついて壊れても気にならんし、すぐ直せる。
ジムニーとは違うタフさがそこにはある。
なお世間体は最底辺 そうなんだろうけどピラーレスやギミックなどN-BANの方が楽しそう
エブリイは貧乏臭いよ、家財道具全部乗っけて更にフリーで宅配仕事やって生活してそう エブリィつーかキャブオーバーは前席そのままのレイアウトで更に寝れるスペースがあるってのが最大の強みだろ。 >>284
年内無理とか💦
そんな待たされるなら延期になる度に値引き交渉しなきゃだわ💕 >>312
ハイ、分かりました
まだまだ待っておられる方は大勢いらっしゃいますので、普通は難しいですがキャンセルをお受けさせて頂きます
次の方、ドゾ～ そもそも契約書には5月末納車となってるのに8月も終わろうとしてる現時点で未定ってアカンだろ 販社に責任はない
あまりクレーマーすると
文夫みたいな目で黙られて
録画されてアップされてテレビに売られて
挙げ句の果てに警察に脅迫罪あるいは強要未遂罪で被害届をだられるぞ！
大人しく待っておけ！
地獄で蠢く餓鬼どもよ！ >>317
これスズキ自販の意見ってことでいいんだな？ >>316
とか言いながら、もし4月に納車されてたらヨダレたらしてケツ振りながらワンって吠えてたんだろう？ 違う！わいや！
責任は全部わいにあるんや！
堪忍してけろ！
地獄で蠢く餓鬼どもが愛しくて愛しくて… >>320
もし時間巻き戻して4月に納車されたらワンって吠えてやんよ
このスズキの犬が いい加減にしろよスズキ
今は輸出してる場合じゃないだろ
輸出の分をジムニーに回せやボケ
月5000台作れば4ヶ月で20,000台だ
納期遅れ解消する姿勢を見せろやアホンダラが というか今は他の車種生産やめて全社体制でジムニーだけ作るぺき
このままだとせっかく良い車造ったのに評判落とすよ
まあジムニーだけは無理だとしてもスズキ全体で車種別納期に極端な差が発生しないように調整すべき >>325
他のクルマの製造を止めてもジムニー(シエラ)を作れるラインは他にはないから意味はない とりあえずスズキは正しい納期を教えてくれる所から初めてほしいよ。
延びましたー、未定です。この流れはいい加減止めてほしい。この月ですよくらい分からないと正直ツラい >>330
だから担当に文句言ってんだろ
俺ら買う側からしたらスズキ本社も工場も販売店も全部スズキなんだよ ようやく地獄で蠢く餓鬼どもらしいやり取りになったな
おまえらを愛してるぞー！ ２３のときに６４みたいなデザインにしてれば20年間バカ売れで
スズキは今ごろトヨタを超えていたのになあ 別にキャンセルしたいならしてくれて構わない
海外の方が儲かるし
待てる人だけ待ってくれたらそれでいいよ >>335
それでいいにしろ
国内のクライアントに
納期はいつになることを
契約するなら提供してもいいとは思う 1年待ちでも納車されないのは不満よな。
ダイハツ 動きます。 >>334
>>336
お前許さねーそ？
まじこら
お？
クソちょんが
たこすけ
しね >>339
喜本さん呼ばなくて大丈夫か？
一人で平気か？ 【7月末】
寺「お盆前生産、お盆後到着、今月末納車です～」
ぼく「どうも」
【今日】
寺「生産遅れてるみたいです～今月末までには生産されそうです～」
寺「９月末の納車で！」
ぼく「」 デマだとしたら そんなことをして
何が嬉しいのかねー？ 軽ジムニーでラグビー白ナンバーを付けるコンプレックス丸出しの負け犬共が惨め過ぎて笑える～ 生産ライン増やすから多少は納期短縮とはなんだったのか >>350
増やしていなかったらもっと酷かったって事でしょ 64に74バーフェンつけてオリンピックナンバーとか通報案件だなこれw
https://youtu.be/tWilsfEdOlg 軽自動車買って、みじめと感じて白にするとかｗ めでてーな
>>352 は素直に自分の弱さがわかっているけど
この話題になると言い訳並べて「色のバランスが～」とかもっとめでたいやつ出てくるよなｗ >>348
それわたしだ。。。
>>356
それもわたしだ(~_~;)
黄色にしといた方が可愛かな？？？ >>358
ボディカラーもナンバーも自分の好きなの選べばいいよ。 当たり前やろ、ジムニーと一騎討ちしたって死ぬの確定やん >>366
でも売れないモデルは悲惨なんだな
レッドオーシャンってヤツ
ジムニー(シエラ)はブルーオーシャン狙い 納車が1年以上先ってことは、改良版２型や特別記念車は2年ぐらい先になるのかな ダイハツのSUVってこれか
「ダイハツがコンパクトSUVを2019年中に新発売か｜”DN トレック”はDNGA採用第二弾の世界戦略車 (画像No. 1 )」 >>369
ジムニーのATは悲惨だぞ
買うとき10万高くて売るとき20万安くなるw
ただ運転下手なだけで30万プラス燃費も悪くて大損まっしぐらwww あれ？針換えなきゃダメかな
同じ馬鹿な事ばっか繰り返すようになったわ >>373
街乗り四駆だけどほとんどの人はこれで充分 >>344
>>345
>>347
なんで嘘だと決めつけるの
そういうのやめなよ 俺は20年乗りたいからジムニー買うんだよ
他のじゃ代用きかない おいおいおいおいおいおいおいおいおい！！甥老！
11ヶ月軽く突破してんのに月末連絡まだ来ねーとかどーなっとんじゃい
１年軽く飛び越え確定や >>378
すぐバレる嘘こいて逆ギレしてるの？
そういうのやめなよ >>376
針ではダメだよ
あいつの脳みその筋はグジャグジャになってるからな >>381
8月組は10月頃にははけるだろうよ
多分だけど11月中にはくるんでないかい
因みにわいは11月契約だが今年は無理かもといわれてる。 おまえさんは 今 地獄の何丁目じゃ？
ボス餓鬼になって仕切ってやれや >>386
マジっすか。
１１月末に車検あるのに間に合わないじゃん。
どうしよう。。
ちなみに契約してから経過連絡一切ない。 
>>390
去年8月 >>391
振り込み控えが令和1年になってね？
去年なら31年だろうし
>>392
金は納車が決まったから振り込んだの 去年8月契約で今納車ならまぁちょっと遅いくらいで普通じゃね？
>>394
悪いか？ 地獄の餓鬼どもに唆されて
こんなとこで ようそんなもん晒すわ
アホウと違うか？ >>389
・ジムニーの契約であること
・7月末契約であること
・納車されていないこと
・画像の流用でないこと
何一つ証明できてないだろ。
ものすごい馬鹿？ >>399
ばかぁ？何してもいちゃもんつけるんだろ >>386
そうだとしたら、何とか糞ファミリーはどんだけ忖度受けてんだよ
デラもようつべで晒されるのが怖いのかよ 何で誇りある黄色いナンバーでは無くラグビー白ナンバーなんだ？
ジムニー乗り失格だな(笑) 値引き10万でxc MT 黒
マットのみで176万は安い？ >>405
ふつう
おれはXCMTJGフロアゴムマットとフラップのみで
177 XC黒MTで3万引＋ケルヒャー
去年の８月納車
おまけも値引きもいらないから7月中納車で交渉してたが８月になった >>404
パーチクリンって言葉、久しぶりに聞いた
親が時々使ってたから意味はわかるんだが、語源はどこから来てるんだ？
ふと気になってしまった >>411
パープリンとチンチクリンが混ざったんじゃね？ ＞DAIHATSU新軽SUVを捉えた！11月発表12月発売！ ダイハツから軽のSUVなんか出ない
それより12月ったらハスラー来るんじゃね？ >>420
人の批判って … ここの餓鬼どもからの口撃のことか？
そんなもん気にしてどないするんや？
おまえの価値観は何や？
今野 愛は愛はあるのか？ 人気すぎて今でも納車は1年待ち！？ ジムニーは急いで買うべきなのか
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190823-00010005-autoconen-bus_all
＞2019年には増産に踏み切り、ジムニーは1か月に2500～3000台、ジムニーシエラは600～800台を登録するようになった。
発売時点の目標台数に比べると、ジムニーは2.4倍以上、ジムニーシエラは6倍以上に達する。
＞ここまで生産規模を拡大しながら、納期は相変わらずジムニーが1年、ジムニーシエラは1年半だから相当な人気といえるだろう。
＞価格が割安なのは約18万円安いジムニーで、税額も下まわる。
従って大半のユーザーがジムニーを選んでおり、ジムニーシエラの売れ行きは25％程度だが、せっかく買うのだから両車を試乗したい。
運転感覚と使い方を考えた上で、選択を判断すると良い。
納期の長いクルマだから、じっくりと選びたい。 ラグビー白ナンバーを装着する車か？むしろ軽ジムニーであるのを誇るべきだろ？
ああ、維持費や妥協で軽を選んだんだ(笑) 白ナンバー
ラグビー ～2019年11月29日
東京五輪 ～2020年9月30日 >>438
１年待ちだから五輪ナンバー付けるには
注文タイムリミットだな >>442
タクシーナンバー？がジャンル緑そっくりやん 自国開催の夏季オリンピックなんて生きてる間にあるかどうかもわからないから記念に白ナンバーにしたわ 2018年12月中旬契約、8月30日納車。
XL SS シフォンアイボリーメタリック。
南東北です。 昨日、下取りのクルマ、ガソリン満タンにしてしまった。 >>445
おめでとう
12月が出てきて1月のワイ少し元気もらった 外国産のATは今品切れのために
国産のMTが優先的に納車されています
ということか？ キャンセル分がはまっただけじゃねーの？
ともかくおめでとう
ちなみにアリーナ店？ こんだけ人気なら5年後にはジムニー中古市場が賑わい過ぎになるだろう
中古暴落 じゃーオレは今JB64Wをプレミア価格で売って
5年後に安売りの中古JB64Wを買うわ >>451
アリーナ店です。
なんで9カ月待ち未満なのかは分かりません。 >>454
おめでとう。納車予定の連絡はどのくらい前から来てた感じ？ 郊外を3時間位ドライブしてきたけど結構ジムニー見たぞ
ジャングリ ４台
アイボリー １台
グレー ２台
白 １台
黄 １台 ジムニーの納期関連の記事でCAFEを見据えて国内の出荷増やせない、みたいなのが全く無いんだけど
ほんとにCAFE導入されるの？ おら、3月上旬契約
XC MT アイボリー アリーナ店
今日、デラに聞いたら全く兆候がありません…ですと。
明日納車のXC AT ジャングリが10月契約のお客さんだって教えてくれた。
とりあえず、オプション変更をお願いして帰って来た。
本家で新型が出たオプションナビ（カロッツェリア）をキャンセル、フォグを35w黄へ。 >>439
もう間に合わないって
会社の同僚が言われてたよ オンナンご終わってしまったら
白ナンは 無くなり
地方の絵柄ナンしかないぞ
ボンクラの白ナン キラーは逝け！！ >>456
7月中旬に、アリーナから、お盆開けにラインにるという連絡がありました。しかし、納車時期の詳細は、不明でした。
下取りのコペンを査定するために下旬にアリーナに行き、その時に、アンダーコートを頼んだところ、納期が遅れる可能性がありますよと言われたのですが、少しくらい遅れてもいいと思い注文しました。
で、今月の19日に、ラインに乗りましたと電話があり、昨日の夕方の連絡で30日の納車が決定したって感じです。
>>457
アリーナの担当の方にバレると思いますが、宮城県です。 ◯川のデラ関係者諸君見てる？
◯川は狭いし、こんな特異な車種はコミュニティで繋がってますよ～ご近所のあの人は後から契約したはずなのにってならないようにね。
そして客舐めるのもそろそろやめようね、１年超すようなデラは晒し上げ～ 脅迫やん
てかディーラーでどうこうできる問題でもないやん
買うときに納期はっきりわからないのに契約してるのはお前じゃん ラグビー白ナンバーを装着して「コンプレックス丸出しの負け犬」だと宣伝してる事を自覚してる？ >>467
契約したときは半年、長くても8ヶ月って言われて契約したぞ
今月9ヶ月目だバカ！！ >>467
同じ仕様を他県じゃなく同県内、隣町なんかの自販で後から契約した奴の方が早くてもお前は文句いうなよ >>444
白ナンバーって何とも思わないけどそういう理由ならありかもな。もう俺も生きてる間に日本開催の夏季五輪は無いだろうな。 ジムニー争奪戦事件が起きてワイドショーの次の話題で持ちきりになりそう… 白ナンって、みんな寄付付きにしてる？
ラグビーのはそれでもかなり地味だったけど、オリンピックのは正直派手過ぎで驚いたわ
あと、パラリンピックとセットだから、前後どっちに着けるか決めておく必要有り
うちもご当地あればそっちにしてたかもだが・・・軽じゃないし アオシマジムニーが10月末予定か
11月契約のリアルジムニーとどっちが納車早いかなw >>480
おめ！いい色買ったな！
>>479
1/32予約したよ 納期長すぎて産後のハムスターみたいになってんじゃん
子供じゃないんだから落ち着きなさいよ
待てばいいだけじゃん >>466
香川かい？丸亀アリーナが出来たばかりだから印象良くするためにそこの客に先に流れてるかもね >>482
一度も書式通りの報告をしてないお前が文句だけ言ってる件 50年以上愛されるスズキ「ジムニー」 伝統と進化のバランスが人気の理由だった？
https://kuruma-news.jp/photo/167731 >>484
>>485
なんで雑草はIDコロコロしてネガキャンしてんの？ >>492
それがこの前話したら年内にはなんとかとか言い出したぞ >>480
おめでとう!
気をつけて乗るんだぞ
っていう俺は初マイカーになるからぶつけるか心配だw わしはXCを230で買ったけど後悔してない
なぜなら半年乗って220で売れてその金でシエラが買えたから笑 >>496
別に趣味に100万使うのは普通だし
欲しい車に少し金かけるくらい普通のことでは。。 >>494
年内未定の人は他にもやっぱりいるんだな。もう何ヶ月もないのに未定とか毎月抽選でもしてるのかって思うよ でも わかるわー
こんなええ車に乗れへんやて
最悪やなー
自身の運命 宿命を恨むやろなー
平日は仕事やし時間の都合で乗らへんけど
土日 祝日 年休の時は乗りまくるか 触りまくってるわ
カスタムを増やしたり したところを調整したり 発展させたり それは至福の時なんだよ
早く納車してもらえよ！
地獄で蠢く餓鬼ども！！ メーカーに都合の悪いこと書かれると揉み消そうとしてくるのは間違いなく関係者
中の人が言うんだから間違いないw 醜態さらしてるメーカーを擁護する方が心の病気でしょ 466 阻止押さえられちゃいました 雑草sage
2019/08/25(日) 00:48:23.65 ID:YDuJZfoK
◯川のデラ関係者諸君見てる？
◯川は狭いし、こんな特異な車種はコミュニティで繋がってますよ～ご近所のあの人は後から契約したはずなのにってならないようにね。
そして客舐めるのもそろそろやめようね、１年超すようなデラは晒し上げ～
484 阻止押さえられちゃいました 雑草sage
2019/08/25(日) 11:58:58.23 ID:gCPu2kF6
>>466
香川かい？丸亀アリーナが出来たばかりだから印象良くするためにそこの客に先に流れてるかもね
485 阻止押さえられちゃいました 雑草sage
2019/08/25(日) 13:25:42.31 ID:D/4YvjTI
スズキの事だからそういうのは大いにあり得る
↑
自分にレスつけてネガる重めの患者さん 結局スズキが納期遅れについて何もコメント出さないからモヤモヤするんだよ 50周年の限定車を見越してまだ契約していないんだけど、製造が追いついていないのに限定車なんて出るのかね？ そういえばもう月末じゃないか
一応9月か10月頃と言われてて車台番号出たら連絡しますと言われているんだけど
9月生産確定なら今月で電話くる？ 納期未定1年待ちとかポルシェみたいになってきたな
売れすぎて納車できない車を開発するなんて問題ありすぎだな
メーカーは配慮すべき 岐阜西濃地域にて11月末契約
12月もしくは来年1月と言われました
同じディーラーで9月に契約した知り合いが9月納車で連絡きたらしい
おそらく岐阜自販に入って来る台数が月に40～50台 納車されたら今度はカスタムパーツで一年待ちとか
いやんなっちゃう アホウ！
今からパーツ注文しておいて 納車と同時に取り付けや！
車やめたら パーツはヤフオクで叩かれながら処分せ！ >>529
最悪な納期情報じゃないか。
スズキ本社が海外向けに生産横取りしてる事をディーラーが周知してるのにそれをどうしようも出来ないんだから余計にしょうもない 同じラインなんだから海外シエラ抜いてる分ジムニー減ってんやぞ 納期が長いのはまあしゃーない
しかし地域によってなんで8ヶ月も差があんのよ。 当然販売実績の優秀な店には優先的にまわされるだろからね 予約した順に納車されれば分かりやすいのにね ２月注文で遅くて11月って言われてたんだけどここ見てたら年内は無理だよね… >>525
限定車は出ない
記念車が出る
つまり今納車待ちのジムニーはもれなく記念プレート3ヵ所が付く
両サイドとリア右側
企画に近い人から聞いた >>541
3月注文だけど10月までにはって言われてたのが結局1年になりそうって言われたよ 8月だと思ってホイルと室内小物も揃えたのに、今月連絡なかったら腹いせにナビも買ってやるぜ！ 私は9カ月で納車されましたが（9月中旬発注6月中旬納車）それでも長く感じました！
何が辛いって…回りの皆が「いつ納車されるの？」と聞かれる度に返答するのが結構嫌でした。
後半は「私の車のエンジンは匠が手組し、またフレームも、これまた匠が溶接しているので時間がかかるようです」と自暴自棄な回答をしていたのも今となっては良い思い出です（笑） >>549
特に緑はやり直しだよな
できれば早めに >>546
ナビは急に値段下がるからギリギリまで待ったほうが 去年の７月末注文で9カ月待たされたんだ
お前ら地獄で蠢く餓鬼どもは最低でも1年半は蠢いてろ！！ 新型ジムニー[JB64W]カスタムの傾向と対策｜サスペンション編
https://carview.yahoo.co.jp/news/goods/20190826-10440079-carview/
「JB23には独特のクセがあって、運転している間も “ジムニーに乗ってる”という感覚が常にありましたが、JB64はそれが全くと言って良いほど無い。
フツーの軽自動車やコンパクトカーなどから乗り換えても、目線の高さが違う程度で、フィーリングはとってもナチュラルです。
見た目の魅力はもちろんですが、この親しみ易さも納車が1年、2年待ちと言われるほどのヒットを生んだ理由の一つだと思います」と工藤さん。
とはいえ、JB64はクロカン4駆的な性格から乗用車的に変わってしまったのかというと、決してそうではない。
JB23譲りのタフネスさはしっかり受け継がれており、その中で物足りなさや荒削りに思えていた部分が見事なまでにアップグレードされているというのだ。 運転している時の ジムニーに乗ってるという感覚ってどういう感覚?? ジムニーを街中で運転する事でFR車って楽しいと思ってくれるといいな。w
今では新車でFR車(2H)のMT車が安く買える車はジムニーだけ >>552
メタリックブラウンとかアースカラー
マルーンとかもいいと思います
ちょっと渋めの色がいい 約1年
間に合わないと騒ぐから約1年3ヶ月と伝える スズキアリーナで契約してずっと待ってたんだけどあまりに遅いから良く調べたら
メーカー直営のスズキアリーナじゃなくて、資本関係が無いスズキアリーナだった。
まぎらわしいことすんなよ
資本関係ない会社にスズキアリーナ名乗らせたらダメだろ MT面倒くさいと言ってそろそろ手放す奴が出て来る頃だな 23の3倍のオーダーが入ってるってことは、今までより3倍ジムニーとすれ違い、3倍中古車屋で見かけるってことになるよな
ジムニーだらけじゃん(笑 >>565
近年はハスラーからの乗り換えなどファッションアイコンとしての愛好者も多いジムニー。末永く乗られる愛されクルマになりそうだ
らしーで >>563
MT買うやつは楽しくて売らない
AT買ったやつがつまんなくて売る
23のときはこのパターンで、ATが溢れてた
ATのほうが買取も販売相場も15万安かった 64になって車中泊し易くなったとはいえ、車中泊ブームやジムニー女子とか言う言葉に乗っかって購入
結局、数回しかキャンプに行かず、舗装されていない山道を少し走っただけで林道デビュー
冬の車検が無ければXG買うんだけどな
買って半年でボコボコにする自信はある スキーは楽しー
スキーは楽しー
ATも楽しー
MTも楽しー >>556
550cc2st、冬の交差点でワタワタせずに右折出来るか トヨタと資本提携だってさ
トヨタのラインでジムニー作れよ トヨタ自動車とスズキが資本提携へ 自動運転技術の開発で関係強化
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190828/k10012053141000.html
トヨタ自動車とスズキは関係を一段と強化するため、互いに株式を持ち合う資本提携に踏み切ることが明らかになりました。
ねらいは次世代の自動車づくりで重要な鍵を握る自動運転技術の開発を協力して加速させるためと見られます。
関係者によりますと、トヨタ自動車とスズキは、資本提携に踏み切ることを28日、それぞれ開いた取締役会で決議しました。
具体的にはトヨタはスズキの株式の５％程度を960億円で取得する一方、スズキも480億円を投じてトヨタの株式を取得します。
トヨタとスズキは、おととし２月に業務提携を結び、トヨタのハイブリッド車の技術をスズキに提供することや、スズキの主力市場であるインドで、互いに強みを持つ車を供給し合うことを決めるなど、協力関係を拡大してきました。 >>580
なるわけ無いと思うけど、なったとしても半年後とかなんじゃない 納期を早めるコツ
ユーチューバーです、納車まだですか？
ってぶっこめば相当早くなる
しかも記念品を更にもう一回貰える
何とか糞ファミリーが、実証済み ついに納車が決まったか！と期待して電話に出たら、また納車の予定が延びたー泣泣泣 >>576
550の2stってあったのかー
オレが乗っててのは360だったような．．．
次に乗ったのは550の4stターボ！
まぁ楽しい車だねー 能力互角のハイブリッドジムニー来たら64から乗り替えるわ 12月組ですが当初は8月納車と言われていたのが昨日連絡がありまして「年内には納車出来ると思います」との事でした。もうこのスレ中退しようかな >>592
私も１２月だけど、納期は未定ですって言われてたよ。
だいたい一年って世間でいわれてますが・・？と言ったけど
一年とは言えません。未定です。と。
ちな、アリーナね。 >>592
また連絡が来る
年内は無理だってな！
だから ここに居座ってろ！
オレが弄んでやるからよ！w だいたい11月や12月のひよっこが出て来るのはまだ早い 来月に来るらしいからお金払ってきたわ。去年の9月契約だからちょうど1年。新型ジムニーはもはや珍しくは無いな。シエラはまだ少ないが。 納期は少しも加速しなかったな
むしろ遅れる感じにシフトした
海外への販売の利益が大きいのだろう >>602
ありがとう！今月の中頃まで連絡がなかったから、ジムニー以外の違うクルマ探しだしてたよ。みんなんとこにも早く来るといいねえ。 >>541
納期の情報を集めて青森で注文したから、
３月注文で９月に出来上がる予定、９月中に登録になるかどうかってところだ。
情弱は２～３年待つか、ごねて納期を早めるしかないなｗ >>60
それはおまいさんの妄想ですなw
納車は来年の桜が咲く頃だろうよ 近くのカスタム専門店にXCのAT即納車がちょくちょく入荷してるみたいだわ。
そりゃ君達の元に届かん訳だぜ トヨタと提携するみたいだしあっちでもジムニー造ってくれんじゃね？
そしたら皆こぞってトヨタ製に鞍替えしたりしてな。 2型はまぁ50周年もあるしトヨタも間に合わんだろうけど3型くらいからはSS標準のハイブリッド普通に載っけて共産しそうだな。
ハイブリッドジムニーで川に侵入したらどうなるんだろーな。 昨年9月末に契約して、今日納車。
ちょうど11ヶ月待ちました。
XCグレーMT、北関東アリーナ店。
本日で卒業します、納車待ちの皆さんも一日も早く納車されますように。 わしみたいに居残って 地獄で蠢く餓鬼どものお相手をせーや！！ 去年9月注文して約一年ここも卒業することになったぜ！
みんなの納期が早まることを祈る！
あばよ！ >>612
北関東 11月 町の車屋さんで契約 の私からも
おめでとう
…あと3,4ヶ月かな、長いなぁ 今野！
九州北部大雨災害でジムニーが水没したという事実はあるのか？
そこに愛はあるのか？ サイのスペアタイヤハードカバー付けてる人初めて見たけど高いだけあってかっこいいな jungle greenは日本陸軍戦闘機の緑の
つや有
最近の人はプラモデル作らないのかな >>624
帝国軍人として
またはチョ◯コロへ対しての嫌がらせに >>628
くれくれって、モンスタークレーマーと同類 昨年の９月２１日契約で９月７日に納車日決定しました！
XC シルバー AT 関東
当初の予定通りで 結局 納車は早まらなかった。
納車日にそのままショップに運んでアンダーコート。とカーナビ取り付けに入院します。 1年弱やないかい！
地獄で蠢く餓鬼どもを蹴散らしてこの世に這い上がって来たのー
これを喜ばずして 何を喜ぶんじゃ？ 去年契約した時に、今年の車検までには必ず間に合わせますって言い切ってのにー。せやのに代車も貸してくれへん( *｀ω´) 代車借りたいって言ったら月5万かかるって（ーー；）そんなん無理。。。 >>631
俺の方が契約早いのに先越された@中国地方
さすが糞スズキ >>634
酷い店だな、俺だったら納期延びてもキャンセルして他で買うな ジムニーが安すぎるから、注文が多くなる。
50万円値上げしたら、カイケツするよ！ >>636
お前、香川とかなんとかって自演してたけど設定放棄？ 50万円値上げしてツインターボと6速MT/AT入れよう >>644
3気筒にツインターボw
余計遅くなりそうw >>645
シーケンシャルツインターボなら
セカンダリータービン止まっちまってるんじゃねぇか ジムニー待ちのあいだに車壊れて
つなぎで軽トラ乗ってたら事故ったわ
保険入ってないしどうしよう… >>651
あなた個人に対してはざまあとしか言いようが無い
保険入らず運転するなんて、包丁振り回しながら人ごみを歩くのと何ら代わりがないぞ
そんな保険無いからな まずは生産開始 そして 車台番号 の連絡があるから 納車連絡はさらに１ヶ月近く後になるな
残念無念でした！
もうしばらくは餓鬼のまま地獄で蠢いていろ！ 去年12月契約の年内未定だったヤツだけど、今日電話したら9月納車ねじ込めたみたいで9月末までに納車決定。
当初に聞いていた予定通りになったのは嬉しいけど驚きすぎて疲れたよ。
別で買ったナビの納期が延びてて逆にそっちが間に合わなそう…
XL 黄色 MT ＠北海道 10月中旬契約の俺は未だに絶賛シカト中だと言うのに！@愛知 私の地域では、ジムニーかなり増えました。
まあ10台くらいですが（笑）
でもシエラはまだ4台程度です アイボリー✕黒屋根納車待ち
斜め向かいの家に俺が頼んだのと全く同じ色のジムニーが停まってた
どうしてこうなった 原チャ通勤、寒さも暑さも乗り越えたと思ったのにどうやら2度目の冬を迎えることになりそうです >>666
スズキ「大規模ドライブシャフトリコールで忙しいんだわ」 1.7万台なんて数車種1カ月の生産台数だろ
いつの間に大規模になったんだ？ ディーラーって18時までって閉店時間も早いけど、どんなタイミングで納車連絡あるの？
大多数は仕事してるとして、お昼休憩の12～13時もしくは17時頃～18時で狙い済ましたようにかかってくるの？ 日曜日の昼すぎに、納車予定連絡があったな。携帯の履歴にスズキってでてたんで、友達の鈴木が何の用だよと思ったw。流石に一年待ちだとこうなる。 生産開始の連絡がなくいきなり納車日が決まったからキャンセル繰り上がりだったのかも
あまりにいきなりだったので納車日を1週間伸ばしてもらった >>675
それ普通
10月中にはくるだろうよ
因みにわいの12月契約は春くらいだろな。 10月に注文して、ついに納車の連絡来たぁぁぁあぁぁぁぁぁぁぁぁあ(´༎ຶོρ༎ຶོ`) ちなみにおれは8月末注文の8月末納車。
まだ8月注文分が生産予定すら出てないのか？
ほんとなら納期1年ではないではないか わいは 最初は半年と聞いていたが
9か月を要した
しかし昨今の状況を見ていると
9か月でも早い納車だとわかった
これでもラッキーな方だ 今日は変な日で、キネイエローばかり5台走ってるのを見た。 デザインにもよるけどパジェロミニ出せばジムニー待ちかっさらえそうなのに出さないな 11月契約9月中に納車が決まりました
ここやっと卒業できるわ 青ジムニー本当に見ないな
見たらなんか良いことありそうだ
昔黄色のワーゲン見たら良いことあるとか言われてたような >>698
うちの方はワーゲン10台見たらいいことある だった
ただしオレンジのワーゲン見たら0に戻る ワーゲンは5台みたらいい事あって黄色だと数字がリセットだったぞ、＠愛知県 同じ奴だろそれw
こっちは白とシルバーを見ないね。
大概ガチャガチャいじってんのはキネだわ。
して案外XL走ってんのな。 勤め先のめちゃくちゃ嫌いな奴が先にジムニー納車されて乗ってきやがった
被るの死ぬほどイヤだったんで泣く泣くキャンセルしたわ XC MT イエローツートン納車された
今年の6月頭に契約
BM Creationsの1/18なんだけどね
これかなり細かい所まで出来てて凄いよ 待ちすぎて夢にまで出るようになった
納車されて運転してたわ 初代フィアットパンダにも相通ずるものがあるね
1年待っても損は無い新型ジムニー XC 5MT op26万ほど 値引き約7万
昨日商談して前金を払ってきた
今乗っている箱バンの車検が来年7月に切れるんだが、それまでに納車なのか微妙らしい
1ナンバー車からの乗り換えだから、運転が楽だ
ジムニーで夏も冬も山に行くぞ・・・ >>706
俺も見たわ想定より早くて運転して持って帰りながらナビどうしようかなーてとこで目が覚めた（号泣） 納車待ちの間、とりあえずJA11を買うのもアリかと考えるようになってきた >>711
JA11 高騰してるよな。23のほうが安いかw >>712
23カッコ悪いからな
あんなの乗るの罰ゲームレベル >>708
納期不明なのに前金払うのか
もらうほうもめんどいだろうに きぃいいいいたあああああああああぁ！！。ー！やてあ。！
関西9月中旬XCMTアイボリーOP室内マットのみ
9月中納車確約確定！本日お昼に連絡あり、でも1年過ぎたな やっとディーラーから連絡来た
12月契約でギリギリ年内に納車できそうとのこと
増税後になるけど待たせたお詫びに代金は据え置きらしい
XC緑MT >>718
１１月に契約したけど、増税後納車でもこの金額ですって言われたよ。
値引きしててもその分見込んでるんだろうけど。
納期も最初っからちまたで言われている一年とは言えません未定ですと
準備万端だったよ。
もちろん納車の連絡はいまだないです。 ひよっこでしゃしゃり出て来てまだ許されるのは10月組だけ 寺からの電話はどうやら、日曜日の午後あたりに来ることが多い感じだな。 しかし 今から予約なんかする気が起こらんな
まぁもう８ヶ月乗ってるから そう思うのかもしれんがね >>723
金曜日の夜８時ごろだったメールで連絡来た
詳細のメッセージと
名前と車体番号と車体の情報の入ってる書類の 写真送ってきたよ。 今年7月契約
来年の今頃はオリンピックも終わって負の遺産 >>731
飲食店で外で行列に並んでいるときは長く感じないのに
席に座ってなかなか料理が出てこないとイライラしてくる
みたいなやつか？ 結局勝ち組なのは7月8月組じゃなく9月10月組だったな、納期はそこそこでリコール対策済み、令和元年、切りもよき。 >>730
＞やっと10ヶ月突入
＞あと4ヶ月程でくるかな？
どんだけ待つの？スズキの工作員？ 一年くらい大した事ないない
極みコロッケでも頼んで、しばし待たれよ 俺のジムニーはまだかね
まぁ11月組だからまだだろうな
っうか…まじで青って人気ないのな
他の色は見るのに青だけ見たこと無い！
青ジムニーの試乗車乗ったけどカッコ良かったけどなぁ……
青一択で買ったんだけどなぁ……何故不人気なんだ？ >>730
教えてください。何県ですか？
参考にしたいです。 昨年10月11月契約の納車連絡の報告が出始めてるのに、既に10か月待ってて（ということは11月契約か）あと4か月なんて仮にも待たされるの嫌じゃね？
俺は昨年10月契約だが早く納車してくれと思うけど。早く欲しいと思うことは自然じゃないの？1年でもそれ以上でも黙って待つのが当然て論調が逆に不自然だろ。そんなに気が長い人ばっかなのかねw >>744
11月契約だけど12月か1月って言われたよ >>747
11月契約で10月予定だけど11月とか12月になったらスイマセンって言われてるw >>740
青黒納車待ち中。
ベージュにしかけたけど、来年子供が免許取れるから
青のほうが若々しいかなと青にした
40代のおじさんには少し派手に感じたけど仕方ない >>753
60台じじいだけどイエローにしたよ
理由は孫娘にイエローがいいって言われたから笑 >>740
青ジムニーは幸運の色です、きっと幸せになれます
ただし、青ジムニーをあと7台買って7人に送らないと不幸になります
アメリカのボブ君は7人に青ジムニーを送らなかったので一週間後に交通事故で死にました
青ジムニーを送るときはそれぞれの人にこの話をしてあげてください
きっとみんな幸せになれます >>756
このままでは、世界中のジムニーが青かなってしまう事案。 60代だけどパールホワイトにしたよXCのMTでね。
免許返納まで乗るで～ 納車が2021年になったら白ナンバー付けられないの？ グレーに3分つやクリアーを吹いてもらった
ジャーマングレー完成 でもこんなボロい商売もないろうから新しいロゴの白ナンバーが出ると見た今度はサッカーとか？それか野球とか >>761
特別仕様のプレートって車種区別しなくていいのかよ
どうなってんだ ナンバー黄色でいいんだけど来年から新しい地域名のが始まる
どうせならそっちがいいけど何月からなのか >>740
自分も青一択やった・・・
確かに一度もすれ違った事ないけど
逆に人と違うのに乗れて嬉しい～
去年11月契約で今年7月納車でした ジムニー乗りとしては白ナンバー程ダサくて恥ずかしいものはない
ジムニーは黄色じゃないとな スズキ 新型「ジムニー」即買いから1年経ったオーナーが語る「いいところ、悪いところ」
https://kakakumag.com/amp/car/?id=14324
これまで新車から中古車、ヒストリックカーなど幅広くクルマ趣味を楽しんでいる50代後半になるS氏は自営業を営む方。現在東京都内にお住まいだ。
普段の足はホンダインサイト（初代）とトヨタアルファードハイブリッドだが、サーキットを走るためのバイクやヒストリックカー等も所有する。
そんなS氏は、なぜ新型ジムニーを購入したのだろうか。
■「もったいなくて」使い倒せない
さて、購入してほぼ1年。その印象は
「よくできていますよね。真剣に、まじめに作った印象です。そして、対価満足度がとても高い。安っぽさがまったくないんですよ。
軽自動車だと、どうしても安っぽく感じるクルマが多いでしょう。でも、このクルマにはそれがない。
値段のわりに、本当によくできていますね」
とのこと。
もう少し、具体的に教えてもらうべく聞いてみたが
「全部いいと思いますよ。どこを見ても手抜きがないし、真面目に作っている。スズキを代表するクルマだと思います」と絶賛だ。 >>787
旧型から乗り換えなら現行の良さが分かるけど、見た目だけで買った人は煩くて乗り心地の悪い車って感想になるかも 驚異のジジイ率
前からこのスレのキチガイ率は異常って思ってたが
やっぱジジイってキチガイ率高いんだな いや2ちゃんねるのスレなんてどこもこんなもんだよw >>605
俺も青森だよ。
3月上旬契約時に9月納車って言われたけど、未だに連絡無し。
多分納車は真冬ではないかと… >>794
何言ってんどよ
3月なら納車はオリンピック頃だろ >>794
同じく青森
12月注文で12月言われてるよ 青森の人って100㎏のクロマグロ積めない車は認めないんじゃないの？ よかた
真冬の納車は避けたい。
現車の車検が再来年の3月まであるから余裕。 3月契約だと早くて梅の咲く頃遅くてオリンピック頃だろな
如何せん年明けから受注が増えてるでな。 そろそろ納車の俺、納車済の奴等を谷底へ突き落とし、改めて餓鬼どもを高みの見物 お前は既に俺様によって奈落に突き落とされている餓鬼よ ほんで言うとるやないかーい！
世間では黄ナンはダサくなっているとな
時代に付いて行けんクソ爺は黄ナンでええ！ 何年後かにはオリンピックナンバーってダサッって言われてるかも知らんで？
限定もんが好きな奴はナルシストやってメンタリストさんも言ってるで。 ジムニーやジープラングラー、ベンツGクラス みたいなデザインを求めてる人が多いんだろうな。
三菱もパジェロ系デザインにしたらもっと売れそう。
最近はどこもつり目デザインが多すぎる そんなことあるかーい！
ええなー
ええなー
って垂涎の眼差しで見られるんじゃ！！ >>805
白から黄色はいつでも変えられる
白に出来るのは今だけ 伝統のジムニーで白ナンバーって（笑）
だったらシエラ買えばいいと思うよ 64にK15Bのせて白ナンにすれば非力さも改善されて最強のジムニーになるやん 高速や街乗りなら74でも良いと思うけど、林道、酷道をガリガリ進むならやっぱり64だな
俺が74買ったらひと月でオバフェンがボロボロになると思う >>811
だから、安い無塗装のやつが最初からの設定なんでしょう >>799
今年7月契約
オリンピックまでには納車します！
って言われたけどなぁ
因みにアリーナ系 >>811
だから、安い無塗装のやつが最初からの設定なんでしょう 去年の10月注文、11月納車予定らしい。
JB64XL 塩ビ、北陸。
増税分はもってくれるってさー。 シエラはたまにしか見かけないが、軽ジムは30分も走れば1～2台とすれ違うな。今日はジャングリ熟女と、青のおじさんにすれ違う。ちなみ長野県 亭主がセカンドカーにジムニーを選ぶせいか、昼間はジャングリ熟女を複数見かける。
中央道をぶっ飛ばす、京都ナンバーのシエラを追い越した時にどんな人が乗ってるのか見たら熟女だったわ。かっこええ！ ねぶる なんていうか日本語初めて知ったわw
おまいらありがとう！ おまいら なんていう日本語初めて知ったわ
おまえらなら知ってるけどな ふいんき なんていう日本語初めて知ったわ
なぜか変換されないけどな お盆休み入れちゃったんだろうねえ400台は大きいよ >>841
サンキュー
3月生産台数の約半分やね
わいの11月下旬春先になりそうな予感。 ねぶる ＝ 舐め回す
という意味
どいやらしいニュアンスがそこにある
今野
そこに愛はあるんか？ >>838
最近見てなかったけど、それ有名なネタだから ちょっときよきよしいふいんきになってきたね
今日はサッカーだし >>847
最近は「ふいんき」でも変換できるからな。 >>841
スズキは検査体制再構築で全車種で減産せざるを得ない状況
全体で2割減、ジムニーも同様の減り幅 2018年11月中旬契約、10月頭納車
XL AT アイボリー 南東北
ようやく連絡きた。10ヵ月半待ちですわ。 >>850
それは寺のつく嘘だよ。実際は増産したものを海外輸出に回してしまっているんだわ。 >>862
アホはあんただよ。ジムニーを減らしてシエラ作ってるんだわ。わかった？ 明日の納車が、1日だけ早まった！
今日の夜、納車になりました。
お盆明けの生産らしいですよ
2018年9月下旬 サブディーラー契約
XC AT シルバー オプションマットだけ 値引き8万 ガソリン満タン
お世話になりました。
>>868
おめ！
今注文するとジムニーは12～13ヶ月待ち
シエラはもっとだよ 今シエラのほうは11月契約が納車
対してジムニーは8月下旬から9月上旬
しかしシエラは今から注文だと2年待ちだそう。 発売後すぐに注文してないやつは
ボンクラ ボケ 脳足りん アホたん バカもん カス クソ ゴミの代表選手だな！ 軽トラホワイトは買えなくなるのか。残念。
パールは嫌だし。 >>873
でも来年2型になるらしいから何を言われても気にならない すでに11か月近く待たされているが、さりとて2型を手にすることは出来ないと予想する昨年10月契約 二型からマイルドハイブリッド積んだりしたら一型で良かったと大声で叫んじゃうな トヨタと提携したので2型はマイルドハイブリッドとアイストは必須だろうよ
軟弱な車になる前に注文しとうたほうがええでな。 いきなり2型でハイブリッドはこないと思うが。
トヨタでも64,74売るならハイブリッド実装あるかも知らんがSUVトヨタは抱えすぎだしダイハツある手前…いや、ダイハツからジムニーでるか？…無いな…。
トヨタ側のスズキ提携のメリットはなんじゃろ？ハイブリッドのユニット普及？ >>885
ターボ装着車でアイストくるかね？アルトワークスは付いてないけど。
シエラには付いちゃいそうだね、アレ毎回解除すんの地味に面倒い… ２型でドリンクホルダーが使いやすい位置になったら悔しいだろうな。 >>888
ジムニーの歴史からしてそれは無かろう
いま代車でワゴンrのマイルドハイブリッド乗ってるんだけど1次停止からのスタートで電気駆動→エンジンスタート→エンジン駆動 の流れが全然マイルドじゃなくて
かったるいなんてもんじゃないw ジムニーにハイブリッドは求められてないから付かないだろうな
2型はちょっとした改良とカラバリ変更じゃない？ >>890
CAFEの問題で燃費よくしないと売ることができなくなる事実 ジムニーにハイブリッドついて燃費が30超えたら買い替える 値引より納期が問題だからな。
すぐ欲しい人はプレミア付いても買うだろう。 >>895
サブディーラー
去年の8月契約でオプションなしで、本体値引き10万だったけど今のほうが厳しいのか。
XL.MT
自販系アリーナは３万でした。 ジムニーのために他車の燃費を上げるんやで
他の車に比べたらジムニーは台数少ないし、他の車は低燃費を求められる
cafeがあっても2型はそんなかわらん CAFE導入見込んでの出荷台数だろうけどそれならもうずっと月2000台がいいとこでそれ以上売るならハイブリッドにするしかない
もしくは他の低燃費車が売れまくればジムニーも増やせる 10月下旬契約、9月中旬納車予定
XCAT ジャングリ
やっと卒業できるわ
俺より契約早い人ごめんやで ちょっと聞きたいんだけど、安心メンテナンスパック(5年)ってお得なのかな
新車購入したの初めてでよく分からないんだ。加入して購入した人いる？ >>900
燃費を良くするのに2駆が検討されている おいてんめー、俺より一ヶ月も契約おせー癖に納車が俺と同じとか
おめでとー 台風の影響で新車積んだ船便に影響があって、9月中旬納車組の納期が少しずれるかもしれないと営業マンが言っていた >>902
不要でしょう。
今までの新車はドイツ車の延長保証くらい。
国産車はオイル交換くらいやってれば車検まで問題ないでしょ。
ディーラーはメンテナンスくらいしか儲けがないから勝手に、アリーナの当初見積もりに入っていたけどね。
もちろん却下。 グリルを標準とオプションのどちらにしようか迷い中。
標準はつや消し樹脂がボディと違和感を感じる。
オプションはSUZUKIの白文字がチープ。
インスタで諏訪ナンバーのシエラが標準をメタリックにしているのを見かけたのだけど、どこで売っているものなの？
欲しい。 チープって・・・
乗ってみりゃわかるけど内装が糞みたいにチープなのにジムニーに何を求めてんだか メッキギラギラのグリル付けてるやつ見たけど違和感凄かったわ
普通にアマゾンとかで買える ノーマルグリルが一番かっこええ
オプショングリルだせぇ、猫も杓子もオプショングリル
だせぇ 1番下のグレードはドアノブが黒でかっこいいやん。サイドミラーのターンタンプが嫌で真ん中のグレードにしたけど、1番下にすればよかった。。。 xcにしたけど概ね気に入ってるが
ドアの鍵穴のシルバーとドアロックのゴムは気に入らん
カスタムパーツでないかなぁ ノーマルグリルとバンパーは絶対交換しようって思ってたのに段々とかっこよく見えてきた 5スログリルほんとすこ
むしろデフォルトがオプションの方だったら5スロわざわざ選ぶ >>902
必要ないw
オイル交換がタダになるくらいでカーショップの無料点検と変わらない お金貯めてジムニー買いたいです
二十歳のひよっ子です >>922
注文したって一年は車こないから
その間に貯金すればいい >>926
親は服役中でまだしばらく出てこれないんです >>924
こないだ聞いたら少しだけマシになりそうな兆候が見え始めたとか言ってた 当たり前だろ
こんな中途半端に金かかる不便な軽がよ、
納期年単位の人気なんざバカげた話だ。
スズキが数造らないだけ。
燃費10km切るタイヤ高い軽なんか怖くて量産出来ないって ガンバレ！
若人よ！
隣国から我が国を守ってくれ！！ ところで
ノーマルでの話だが
ＦＲなのにタイヤ圧が
Ｆ：1.6
Ｒ：1.8
とリアが高いのはなぜか？
ＭＲとかＲＲならいざ知らず
ＦＲなら前後同じになるのが普通だろ！？
説明できるやつはおるけ？ >>919
5スロも良いけど、なんでつや消しにしたのか。
ボディと同じ質感の方が違和感なかろうに。 >>931
4人乗車+荷物のときを想定してんのかな？ >>921
税金、保険、印紙などの諸費用含まず、必要な交換部品代も含まないけど‥ ジムニー製造を月5000台にしてほしい
シエラは2000台にすればいい 10月1日契約 10月頭納車
三重 XL AT アイボリー
今から1か月が長く感じそう >>938
さんじゅうって何だ？？って10秒くらい考えた
そう言えばそんな地方があったよなw とりあえず今月２３を車検に入れて4月に特別仕様車が出るかどうか確認してから
注文するつもりだが2年後の車検に納車間に合うかなｗ >>940
レス元みないで何の話？と思ったら・・・
逆にさんじゅうと真っ先に読んじゃう君に乾杯 >>931
背面タイヤを装着時の最適重量配分考慮の上かと思います。
74は前後共に18ですから ワシのようにリアサス柔らかめにしてFR時の後輪トランクション重視で走る奴はリアの空気圧を高めに設定するよな。 増税前前提で契約したんだが10月登録になったら差額請求されるの？ 差額の支払いを拒否したら
スペアタイヤ外して取られちゃいます >>947
される（法律ですから）
その分値引きしてくれる
（俺が契約してるアリーナ） そら嘘やわ
ここに一両日中に納車予定だったら2日前後の遅れはあるかも知れんがな 今月半ば納車(生産は完了してる)で台風でもしかすると伸びるかもしれんと言われたけど、まだ遅れるという連絡は来てない。 12月組の俺だけどディーラーに確認したら「年内にはいけるでしょう」との事でした。結局一年かよ！ 12月組なのにしゃしゃり出てすんません。
当分ロムってます。 >>959
出所までもう少しだ
お勤め頑張りたまえ >>962
出所って響きがええなぁ
納車待ちの時は懲役って感じか 見る、走る、楽しむ！ スズキ・ジムニーの魅力溢れるイベントが増殖中
https://www.automesseweb.jp/2019/09/09/211601
■型式を問わずオーナーの輪が広がる楽しみ
最近の人気車種といえば軽自動車が多いのですが、その中で異質な存在感でユーザー達に支持されているのがスズキ・ジムニー。
オフロードも走行可能とした本格派ミニ・クロスカントリー車としてクルマ好きから認知されています。
2018年夏に新型が登場してからも、破竹の勢いで売れて、発表当初、月販目標台数は1250台（年間1万5000台）でしたが実際はこれらの数字を大きく上回っており、バックオーダーが発生するほどの人気になっています。
こうなると、新型ジムニーの勢いにつられて旧型ジムニーも中古車市場で人気再燃。
型式を問わず、幅広い世代から熱い視線を浴びている数少ない車種だけに、ジムニーオンリーなイベントが増加しているそうです。 コピペ・チンカスID:CBlz0300に釣られてｗ
>増産します！→実際は新車登録台数減少
増産します！ → 海外向けの増産でしたｗ → 3月から国内向けを半分にして海外向に割り当てました！
国内向けの製造ラインの半分を儲かる海外向けに転用させていただきましたｷﾘｯ
白人様のイギリスの納期は6カ月、オーストラリアとニュージーランドの納期は1カ月です。
日本の納車待ちの皆様は国益の為に1年半いやｗこの際3年位お待ちくださいｗｗｗ
ニュージーランドじゃ即納のはず？
皆様！、ジムニーあふれる名古屋の港をご覧下さい。
https://www.youtube.com/watch?v=neR29f3x5nc
「ディーラーのデマやマスコミ発表を鵜呑みにする日本の情弱顧客には
リコールのせいだ、検査ラインが、と言う大嘘で騙して3月から
軽のラインも半分を輸出用に割り当て済み（国内向け半減ｗ）。
おまえら何処の弱小寺に注文してるのか？
都内だけど昨年7月中の注文分は3月中までに納車済みで、
9月中の注文分は連休前に納車済み。
あと、今注文すると海外優先で生産されてるから都内でも納車1年待ち。
発表直後の3～4カ月に注文してれば7カ月以内の納車だったのにｗｗｗ
納期が遅くて怨むんなら、
無能な寺（納期格差数倍ｗ）と儲かる海外最優先で国内最愚弄の鈴菌だぜ、
あとは努力して国内でも6ヶ月くらいで納車出来る場所もあるから探すんだなｗ
→静岡、新潟、青森は３～６ヶ月で納車だそうでｗ
コネと工夫で納期は短くなるぜｗ
第二四半期からの生産計画で国内向け生産ラインを削って海外向けに変更。
（３月に海外向けの為に国内向けの生産ラインが半減）、納期がどんどん遅くなるのは
1年でも2年でも「ご無理ごもっとも」って待つ情弱ヘタレ下級国民市場の責任。
3～4か月待ちの納期で契約を取って、納間近で約束を反故にして1年待ちと開き直った
極悪スズキでの納期を4カ月で納車させた英雄の話を書こう↓
契約書に納期が書いて有って内金を入れてれば100%納期に納車させる事が出来る！
やり方は国民生活センターに苦情を入れて指導してもらう。
万一、それでもダメなら無料の法律相談を利用して弁護士から連絡を入れてもらう。
納期の約束破りはネットで騒ぐのも効果が有る！
今のところこの方法で納での納車（数日は誤差として）実現してる！
お前らの努力の積み重ねが腐ったスズキを更生させる神の力なのだ。
http://www.midori-m.com/blog/%E3%82%B9%E3%82%BA%E3%82%AD%E3%82%A2%E3%83%AA%E3%83%BC%E3%83%8A%E4%B8%89%E7%94%B0%E5%BA%97%E7%AC%AC%EF%BC%91%E5%8F%B7%EF%BC%81%EF%BC%81%E6%96%B0%E5%9E%8B%E3%82%B8%E3%83%A0%E3%83%8B%E3%83%BC%E3%81%94
ただいま１年待ちも噂されているジムニーですが
F様は約２か月でご納車させていただきました(^^)/ >>937
>ジムニー製造を月5000台にしてほしい
トヨタと提携したんだから、ジムニーとバイク以外は全てダイハツのOEM車にして
ジムニーだけ製造すれば良いｗ 皆さん内金入れてるの？
おいら一銭も入れてない
内金入れてると忖度するの？ 忖度は知らんが申込金で10万払ってくれって言われて支払った >>971
店の状況次第じゃない？
一台でも絶対キャンセルして欲しくないとこと、常識的なとこの違い
でも0円の話が結構多いと思う
自分は今まで内金は5万、10万、2万って時も有ったかな？
契約時に店側から提示されて支払ったけど、長くても納車まで2ヶ月くらいだったからね
ジムニーは9末に注文したけど、内金は要らないと初めて言われて正直不安だった
でも、途中でシエラに変えたのに、結局10ヶ月で乗れたよ 150万入れたけど別に店の要求じゃなくて銀行絡みでそっちの都合
かれこれ10ヶ月待たされてるから恩恵は特にないと思う わいの販社は前金なんてびた一文要求して来なかったぞ
こちらがどうしても車を確保したいがための前金払いをするのは勝手だが
車を売ってやるから前金よこせは最低だな！ 契約時に全額払ったけどこっちの都合で前金は特に要求されなかったなぁ
来月でちょうど1年だけど約束通り1年で納車予定と連絡ありました
スタッドレスどーしよかな
アイボリー/ブラックに合うホイールってどういうのが良いのかな >>980
あまり考えもせず衝動買い
ガーミンってええの? 契約時に手付金払うつもりだったのに「イラネ」って言われた。登録日が確定してからでいいって >>978
全額払うって言ったらラインに乗るまで受け取れないって言われたけど >>984
なんで払おうとする？笑
向こうが払っていっても
払わないぐらいが基本笑
ラインに乗っても自分のものでも
なんでもないからな
ディラーについたのを見てからぐらいでいい笑 >>979
俺は納車もうじきで更にプロトレック買って既にある ５０周年記念モデルまで粘ろうと思ってたけど今月中に頼めば増税分をディーラーが持ってくれるって言われて悩み中。
まさか来年あたり２型でオートクルコンとか付いたりしないよね？ MTでオートクルコンとかエンストフラグとしかおもえん。あ！ATなの？ 前者追従クルコンはどうでもいいけどアームレストとドリンクホルダーが追加されたら発狂してしまいそう >>989
俺より一歩先をいきやがって
いつか超えてやるよ ACCはほしいなあ
N−BOX乗って快適性を実感した このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 31日 4時間 19分 25秒 5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
