軽自動車のタイヤ Part.17
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だな、パンク修理する値段と新品タイヤが下手したら同じ値段だw 年二回タイヤトラブルはイタズラ、嫌がらせしか考えられないわな 路側帯をちょくちょく走ってるんだろ
改めないと何度でもなる Dから連絡ありました。
刺さっていたビスは短く貫通していないからそのまま使用可とのこと。
>>218
会社のクルマなので年度末の税金対策で買ってやろうかと思いましたが
1回目のパンクの時に交換しちゃったので・・・
>>219
金額までは聞きませんでしたが、次回はそうしようかと。
>>220
建築資材の廃材からこぼれたビスだと思うので、イタズラ説は低いかな。
>>221
ですね。気をつけます。
>>222
右後輪でしたが、参考にさせて頂きます。 俺は悪戯で釘が3本刺さっていたことがある。
タイヤの前に釘を立て掛けるように置かれ、気付かず走り出せば、ズブリと刺さってしまう。 自分は、新車タイヤは四年何ともなかったし、今のタイヤで一回釘刺さっていたけど、もう少しでコレも四年。
今時、ほとんど無いよ本当に。 RE-71RS、RE004ともに軽サイズあって良いね
確か71Rは軽サイズ無かったような ハイグリップの軽用のサイズDLのなんちゃらしかない。155R13 公道で遊ぶならZ3でいいと思う
極端にライフが短いタイヤだと金はかかるし足のセッティングも出せないから 冬タイヤ履くほど雪なんて降らねーし
タイヤチェーンはどんなのがお薦め?
やっぱり安くて取り付け取り外しが簡単な金属チェーンかな? 滅多に降らない保険程度なら安いチェーンのお守りでいい
毎年降るのが確定しているならオールシーズン履いとけ ふったら乗るなが東京では常識
周りが9割夏タイヤだし雪なれしてないから 雪無し県から豪雪地帯に越してきたけど雪慣れって何?レベルだわ
冬タイヤ履いてゆっくり走るだけじゃん
路面みてりゃヤバそうなのは直感でわかるしスタックしたら電子制御切るくらい? 夏タイヤ履いてスタックしたら乗り捨てて歩いて帰るのが東京
雪が積もってからタイヤ交換に並んだり でも俺みたいに年に一度使うかどうかのために部屋にスタッドレスセットを置いて共同生活するのも馬鹿みたい
山遊び用のタイヤセットのほうが良いわw そこでM+Sコンパウンド夏タイヤのKR23かHF201を履くのだ 155/65R13だとエコタイヤばかりだな、ハイグリップを履きたい。 ハイグリップ履くならもう14インチの選択も減ってきてるね
165/55R15あたりが今一番選べると思う
そうなると165/50R16も値段大して変わらなくて迷うけど >>241
タイヤの厚さが100mm以下になるようだけど
そんなんで田舎のワインディングを走れるんか?
リム打って速く走るどころの話じゃないような >>242
165/50R16はコペンとキャストスポーツの純正サイズだよ
割と数が出てるのか思ったほど高くない それ雰囲気を楽しむ車で
速く走れるような車ではないよね >>242
100ミリ以下がダメなら145/70R13や155/65R14が限度でスポーツタイヤは選択肢からなくなるよ サーキットのように整備された路面なら速く走れるだろうけど
一般公道の荒れた路面では多分に雰囲気だけと言うこと 群サイ位荒れててもホイール擦る何てないけどな
なにかとんでもない勘違いしてると思うよ ワークスは15インチのままだしな。軽スポーツのベストバランスは165/55R15なんだろう。
スポーツしないなら155/65R14が最もバランス良いと思う。 ワークスなんてただの箱バンだからなぁ
コペンやS660みたいにもっと走りに振ってる車が16インチ使いだして結構立つよ 旧規格で軽い車体なら良いと思うけど
現行規格の重い車体だとそんな小さいブレーキだとキツくなってきそう S660もフロントは165/55R15なんだが
リヤにしても扁平は45だけどそれは幅が195だからなんだが そもそも同じ車種でもタイヤのサイズいろいろあるの?
円周が長い方が燃費稼げるが。 12インチ、めちゃめちゃはええよ。
ダサいけど病みつきになる >>253
厚みの話だろ100なんて程遠い
一体何を勘違いしてるの? >>252
AE86だって純正サイズが13インチでブレーキ性能が十分だったから大丈夫だよ 今86のブレーキをノーマルで乗ってる人いるんかってレベルじゃね
昔のクソタイヤでは足りてても今のタイヤじゃ無理そう リアドラムの1.6GTで920kgだから今のタントくらいの車重か。
13インチで余裕。 keiやS660にジムニーはブレーキサイズから13インチ履けないし14も厳しかったりする
keiのブレーキをスズキやスバルの軽に流用するのは定番だね 165/50R16って165/55R15から直径、幅がほとんど変わらずインチだけ上げてタイヤハイト薄くエアボリュームも落としてるからウェイ系サイズと思ってたけど履きこなす適正サイズの車種もあるのか >>265
そりゃ金かけてやれば出来るよ
小さいブレーキは熱との戦いだからダクトで冷却強化したり超高耐熱のパッドに水冷キャリパーだったり
トラックレースはノーマルブレーキに水ぶっかけながら走る、F1だって13インチだぞ >>268
仕様見たけどファルケンジークス912の185/60r14タイヤ、180SXのローターにSW20のキャリパーくっつけてフェードしにくいパッドにしただけぽい。
ダクトくらいはつけてるかもしれんが。 昨今のコンパクトは純正17インチも有るから軽の16インチはおかしくない
新型ヤリスなんて18インチだしなぁ 軽の純正15インチが出てから丁度20年たったとこだね
そろそろ燃費重視で155幅の16インチ設定してほしいな 昔のポルシェは16インチで
200kmh出してたんですよ… 軽に16インチとかデカすぎるだろ。
15インチでもデカいのに。 デカイ方がかっこいいじゃん
数が出れば価格も下がるし
S660見てもうわデカっ!って感じもないでしょ 昔の12インチ履いてた頃の軽自動車って凄いボディちっこいもんな
現行の軽自動車と比べると本当にちっこい
よくこんなの乗ってなと思うぐらいにちっこいぞ
そら現行の軽自動車の税金上げられても文句言えないぐらいに実際快適になりデカくなったんだよ そのうち箱バンのスポーツグレードで4輪とも195/45R16履かした4WDターボ軽が出てきそう 195/45R16って登録車だとデミオ純正サイズなんだよねw
これだけぶっといタイヤのS660の実燃費がリッター18位だからすごい時代だわ
通しで155にしたら軽くリッター20超えるんだろうなとは思うが 先代デミオスポルトだっけか。
現行の代になってからマツダはほぼ全車種で総外径かなり大きくしてるんだよな。デミオなんか50ミリくらい上がってたような アルトでTE37 15インチ 5.5Jに
ルマン5 175/55R15履いてます
燃費は変わってません
車重軽量最高! GPSとのメーター誤差マイナス10%がマイナス5%になった位かな 大径過ぎると外観は変だが衝突時にはキャビンに入りにくそうでよさげ RE004、若干プレミアムスポーツみたいなデザインに寄せてきたんだな。 アドレナリン買うならZ3の方がいいかな〜と思ってるけどどうなんだろう
しかし003と比べて004は若干の値下げがあるね
165/55R15で500円だけど アドレナリンとかZVとか履いてみたいけどすぐ減るんだろうなあ 軽にその手のタイヤを履かせてどんなところ走るんですか エコタイヤだとサイド剛性が弱すぎてロールが大きいんだよな
かと言って空気圧張ると全然グリップしない
程々に剛性があってグリップするのが理想だけど金額的にハイグリップと変わらないという
パワーないし軽いからハイグリップでもそこまで減らないと思うから悩む ミニバン向けタイヤを普通車に履かせるとショルダーやアウトサイドの剛性過剰でハンドリング楽しいなんてのはあるな 車重、トレッド幅、あらゆる路面に合わせた面圧でタイヤサイズは決まってると思ってたが最近のは見栄え重視 純正15インチからコスト重視で下位グレードの純正14インチにしたけどタイヤ価格以外はデメリットしか無いぞ
別に燃費も変わらんしヨレるし インチダウンしてエアボリューム増やしたら乗り心地よくなるし車体に優しい。
タイヤ幅減らしたなら面圧も上がってるから砂利道やウェットの限界があがってんじゃね?
ヨレるのはタイヤの薄い国産エコタイヤ。欧州タイヤより軽くてゴムケチってる気がする。 165/50R16が軽スポーツベストバランスの時代が来たか 来ない来ない
165 55 15で事足りる。これでも十分な位。
ってか15インチから急に値段高くなるのが本当に嫌だ スタビリティコントロールの普及でブレーキ容量が増大傾向にあるからそういうのもホイールサイズの大口径化につながってるね 車重の増加と自動ブレーキの性能向上でもっと大きくなるかどうか 一般にエコタイヤは軽くハイグリップは重いね
1本で1キロ違うなんて普通で登録車のサイズだと2キロ違う場合もある >>307
確かに値段とのバランスは1番良いな。
カスタム系の外観のNAもそのサイズで出して貰いたい。 最近、オートバックス、あまり儲かってないのか、オイル交換とタイヤローテだけを頼んだのに、やたらうるさかったわな。
何があっても、バッテリー、タイヤ、CVTオイルなんかオートバックスで買うことありえません。
ホントはタイヤローテも、頼みたくないレベルだったけど、タイヤ屋のローテ無料期間切れたから仕方なかった。 165/50R16のタイヤ交換手伝ったけど幅狭い割にホイール径そこそこあるから円盤みたいでめっちゃ持ちやすかった ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています