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軽自動車のオイル Part.12
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2019/10/04(金) 18:32:24.92ID:AtFSHRTj
古い軽には10w30がいいねシットリするってのネットリ?
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2019/10/04(金) 18:50:46.27ID:d/xpCHhs
ワコーズ


おわり
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2019/10/05(土) 00:38:51.86ID:k2get8zx
冬に10w
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2019/10/05(土) 23:29:46.08ID:BVH1xndr
昔と比べて3L缶が増えてきたな
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2019/10/06(日) 05:35:47.05ID:Sbp+40f1
純正オイル・Mobile1・カストロール
で指定粘度守ってりゃ良いんじゃね
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2019/10/06(日) 08:19:17.95ID:E4F/JmgG
>>20
EDGEの安売りが原因です
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2019/10/07(月) 08:44:53.83ID:+nDiaJ08
名称が変わってませんでしたか?
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2019/10/07(月) 10:06:06.52ID:rGJuY0Uh
船にカストロディーゼルオイル入れてたけど、
夏場抜いた廃油をペール缶に移す時ジョ〜とまるで水みたいな音がする。
もう粘度まるで無い感じ!
若い頃からカストロ信者だったが、それでヤメタ。
今はJXTG使ってるけど、あんな水みたくならないね。
マリンディーゼルは酷使するから解りやすいよ。
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2019/10/07(月) 10:39:03.70ID:NcYZRfZM
うちの車のフィルター交換無しで適正範囲になる1.9〜2.7リットルの範囲内の缶がほしい
3リットルだとちょっと余る
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2019/10/07(月) 12:18:35.41ID:rGJuY0Uh
>>28
10w30だったけどね。
同じのでも新油との差が多すぎるっての!

何でも廃油をよく見ると劣化程度で耐久性が解るって話し
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2019/10/08(火) 15:18:47.01ID:d7suT2cV
4L缶使う→余る→蓋して保管→注ぎ口のオイルにホコリ付く→なんとなく嫌なので捨てる
きれいに拭き取ってもホコリ付着するのが嫌い 
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2019/10/08(火) 15:22:09.76ID:unDukuEv
余ったオイルは2リットルのペットボトルに移して保管しといて2リットル溜まったらフラッシングに使って廃棄
カー用品店だと半端な余りはペール缶に保管しといて整備で必要になったときや従業員の車のフラッシングに使ったりしてるw
そのまま捨ててもフラッシングして捨てても廃棄物の量は変わらないからね
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2019/10/08(火) 18:32:05.94ID:oyceKM0L
おまえらは潔癖症だな おいw

缶に残ったエンジンオイルはそう簡単には劣化しないから安心しろ
開栓後3年以上経ってしまうと判らんが たぶん大丈夫だと思われる

あのな
ペットボトル入りのサラダ油も調理に必要なくなったら使わずに捨ててるのか て話
食用油ですら開封後も保管して使うのに
馬鹿野郎乙
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2019/10/08(火) 20:18:28.98ID:xfu9VFLG
4L缶(5W30)を買う
交換で2.5L使う
次回は残りの1.5Lに買ってきた1L缶を足す
1L缶は季節によって粘度を調節
フィルター交換するときは2.6:2.4に調整
NBOXです
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2019/10/08(火) 21:46:19.10ID:yOaeQMH8
冬にクリーム出来ないオイルないかね
近場ばかりだからフィラーキャプに白く付く
昔のオイルのように水分と分離しないようにワザと混ざるようにしてあるそうだが
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2019/10/09(水) 21:49:50.83ID:6haSAXPb
タントターボ LA-600Sですが、ディーラーでオイル交換してるけど秋冬は0W-20になってます。
壊れるというなら心配です。
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2019/10/09(水) 23:49:56.99ID:K1zsW6bJ
相も変わらずカストロアンチが沸いてるが
EDGEは3000kmぐらいじゃタレないぞ
敗訴したモービル信者がデマ流してるだけ
入れりゃ分かるが
高回転でのメカノイズはモービル1 >>>EDGEだからな
軽なら特にEDGEのチタン保護膜の方が良いよ
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2019/10/10(木) 01:40:37.74ID:nLE1Efar
0w-40って粘度グレードは不思議とメーカー問わず処方同じだよね。液体チタンやボロンの微量添加分は除いて。
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2019/10/10(木) 08:48:26.06ID:+I86akDC
ようわからんけど0W-30じゃいかんの?
寒いとき0W-20並に柔くて熱くなっても5W-30並に粘度保ってるんでそ?
そんな単純じゃないんけ?
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2019/10/10(木) 08:59:13.72ID:N6b60VTs
>>37
ファストロンの1Lボトル優秀
中身使い終わったら好きなオイル入れて車載してる
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2019/10/10(木) 12:22:13.38ID:WjC5PDjt
>>64
出てから二十年近くたってるのに、まだこんなこと言ってるヤツおるのかよwww
ほとんどの人が入れてるのに、そんな話全然無いけど??
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2019/10/11(金) 01:41:47.53ID:Ee4Oa80C
>>83
今のN-BOXは知らんけど
前N-BOXやN-ONEは0W-8 のもある
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2019/10/11(金) 12:04:35.83ID:jKnXaXJ/
5年、10年後にクリアランスガッタガタ車が溢れ出すと思うと感慨深いな省燃費w
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2019/10/11(金) 12:41:38.22ID:1dyhGyXg
86BRZは0w20だけどエンジンががたがたになるなんて聞かんわな
その粘度に合わせたクリアランスで作ってる
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2019/10/11(金) 15:21:25.74ID:eggACazY
>>88
86乗ってる人は、5w-30入れてる人が多いし、0w-20入れるにしてもお高いのを入れるから問題無い。
ヤバイのは安い0w-20
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2019/10/11(金) 17:45:58.20ID:GWp7nVUA
>>50
粘度に関して言うと、K6Aのオイルはたとえ0w-20指定であっても5w-30がおすすめ。
ベースオイルがグループ3のオイルだとなおいいねー
まあ3000キロ交換とかならグループは関係ないかもしれんが。
ドーナツマークとスターバーストマーク両方を取得しているSNのオイルが良いんじゃないかと。
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2019/10/12(土) 02:34:02.94ID:grZcbpon
>>87
ガセネタ書くなよな
キチンとメーカー指定通りにメンテしている車ならあり得ん
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2019/10/12(土) 11:58:08.63ID:mNwXM6eu
昔からダメハツやん
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2019/10/12(土) 12:44:00.26ID:EgenVUJY
0w20懐疑派はスバル360やら乗ってたお爺ちゃん達だろ
時代はもう令和なのに
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