【CATERHAM】SEVEN 160 Part11【軽】
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軽自動車規格のケータハム・セブン、SEVEN 160のスレです。
前スレ
【CATERHAM】SEVEN 160 Part10【軽】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1525762531/ >>57
クーラント漏れ起こしてるから点検した方がいいですよー
うちのは減らないので。 160は新車のクーラントは劣化が早い
水漏れ修理を確実にこなし
国産品に交換したらどうだろうか >>57
うちのも減らない。年1の点検で問題ない。 ホースバンドを点検、締め直しだね
漏れがないようならヤバイね
オイルキャップとラジエーターキャップを点検してみる 先輩の方々、ご教示感謝です!!
まずは、この土曜にクーラントの赤いシミ跡が無いか、あちこちチェックします! >>66
自分は一度ラジエーター交換して、その後問題なし。 いい季節になりましたね。
オーナーの皆さん、乗ってますか? 週に一度は乗ってる距離は走ってないけど
夏も夜や早朝なら楽しいよ みんカラでウインカーの音の消し方出してくれた人ありがとう!
おかげで悩みが消えたわー
ID作ってないんでここでお礼言っとくわ! ウインカーの音よりもハイビームの青いランプをなんとかして欲しいんだが ウィンカーもハイビームも気付かせる事が目的だからねぇ
ある程度は目立たないと 気づかないで走ってると周りに迷惑だし
最悪自分が死ぬか人を殺す間接原因になるかするしね その程度の音が気になる人種に運転してほしくないわな
自分の都合優先主義って言ってるようなもん リレー音もまともに聴こえないジジイばかりのようだなw 普通乗用車より音が大きくてオープンだから大きめ設定だぞ
ウインカーのオートリターンがないから
リレー音が小さい時期のモデル乗ってるやつは
ツーリングで消し忘れてる事が良くある >>85
セブンでリレー音が聞こえるのは相当古いモデルですよ
おじいじゃん 来年から軽も料率クラス設定されるらしいけど
この車はどうなるんだろう 一律じゃ無くなるんだからどのクラスになるのか
って聞いてるのに「新しい料率」って・・・ それよりパーツぼったくり杉!代理店から苦情がはいったのか。 だから壊れないのはエンジンだけだと
あれ程言ったのに 純正パーツが高いってこと?
なんで代理店がクレームするの? みんな互換パーツ移植するから
車も安定するし万々歳 その値段で買いたいと思う人間の数次第
例えどんな希少車でも買いたい人が多くない限り値は付かない だから、「買いたい人が多いかどうか」を聞いてみたんだけどな。 ならそう言えば?
安そうだから注目された軽モデルが
プレミア価格になったら本末転倒で存在価値は下がる
他のセブン同様に値落ちしにくいだけで上がりはしないだろ 軽タは金は無いけど新車が欲しい層もいたから
中古だと余計にプレミア価格は人が減るだろうな
足回りもギアも設計上の問題があるんだから高いなら意味がない
どうしても軽エンジンに拘る人くらい
そういう人はもう持ってるだろ 実際中古相場は新車価格とほぼ変わらず、すぐ売れててタマ不足。手放す人がほとんどいないからしかたない。 あとはそのうち年式と走行距離と程度に応じて落ちていくくらい
他のケータと一緒 みんからで、スーパースプリントのクラッチワイヤーがたった2000km弱で
切れたって人がいたね。皆さんのはどうですか。今納車待ちなので不安。
ショップに聞いたら雨ざらしなんかにしなければ、大丈夫と言われたけど
どうなんでしょか。 >>109
納車になったらまずペダルBOXを開けてクラッチワイヤーの固定部分を確認すべし。
自由に首が振れない状態やワイヤーが曲がってたりしたら修正してやると長持ちすると思います。
私は4万キロ超えてもワイヤー切れてないですよ。 >>110
自分も4万キロ超え。
怖くて頻繁に油差してたけど、結局切れるのは取り付け不良が原因だったのかね? スーパースプリントのクラッチワイヤーは
クラッチ板が減ってるのをワイヤー調整でだましなから乗ってるとペダル重いし切れるの早い >>113
初期伸びこそ調整で直る
クラッチ板の厚さは交換しなければ直らん
板が減ったらフォークのリンク角度がキツくなってワイヤー負荷が上がる ありがとうございます。本当に参考になりました。ちょっと不安解消。 ま、セブン160のクラッチはとても軽いけど…クラッチワイヤーは650ccのバイク用より細いから切れちゃってもしかたがないような気もします^^;
純正のワイヤーをディーラーで買うと2万超えだった気がするので大事に使いたいですね。ま、スペア1本積んでるので出先で切れても安心だけど(笑) >>109
納車待ち仲間だわ。
お互い早く乗れるとイイね。 >>109
>>117
私の父も納車待ちです。
去年の7月に注文しましたから
1年以上待ってます。 この季節、最高ですよ。早く皆様納車されますように。 納車に備え、ガレージを整備中。
シャッターは付いたし、あとは地面にブロックを敷けば完成。
DIYで楽しみながらやって行きます。 >>120
良い楽しみ方してるねぇ
無能な自分は全部業者任せ 車速パルスを使用している方おられますでしょうか。
どこから取りだせば良いか調べているのですが、情報が無くて。。。
ご教示下さいませ。 >>123
タイヤの回転数を数えるセンサー出力
衛星の電波が届かない高速道路の下やトンネルで車の移動距離を測る
トランスミッションのセンサーから拾ったり
後輪から磁力センサーで拾うオプションキットなどもある ナビを取り付けるから、車速パルスをどっかから
簡単に取り出せないかって話では? >>130
OBDのコネクタは運転席側足元(右足の上あたり)のゴムキャップを外すと出てきますよー 生きてるけど流石に寒い
買ったばかりの頃は夜明け前に出て遠出してたもんだが 天気悪いからな。
こないだ0%の時に伊豆一周したけど、終日霧雨が降ったり止んだり。
カウントされない降水量ってことで、予報としては当たってるんだろうが、運転中ずっとイライラしてた。
天気予報の精度向上も良し悪しだわ。 気象レーダーに映らない低い雲は予測できない。
うちのバイト君もスマホばっかり見てズブ濡れになってる。
空を見ようや。 オプションのフロントウインドウとドアを付けて、ヒーター入れれば
冬でも乗れるかな? >>136
冬はサイドスクリーンにこたつ掛けで乗ってるけど寒いよ
バイクに比べりゃ天と地だけど >>136
こたつ掛けは効く。
レッグウォーマーともも引きも。 >>136
マスクと飛行帽も良いよ。
飛行帽は新素材使った温かいのが安く手に入る。 何があっても手袋がないと無理というか危険
手袋の他は防寒着と耳の防寒できれば足りる
ヘルメットでもいい
運転席は防寒着あれば寒くない
ただし助手席はヒーターないと寒い >>142
おめでとう
今年は暖冬だし晴れた昼間は思ったより暖かいよ
楽しんてくれ 販売数が少ないから、簡単に個人を特定できるって事なんだろうけど
>>143みたいなこと書いたら印象は悪くなるな
買えない貧乏人によるフェイクなんだろうけど >>146
すまんね、車板はこことキャンピングカー関連しか見てないんだ セブンとキャンピングカー持ちかぁ
俺の知り合いかも キャンピングカースレには、こんな性格の悪いやつはいないのになあ 買う前で良かった
こんな連中と同類とは思われたくないからな >>156
その言い方はひどいな
まるでキャンピングカーも持ってるみたいじゃないか
両方いいなと、思ってるだけだ
勿論見かけたら話しかけるぞ 特に意味は無いけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています