【CATERHAM】SEVEN 160 Part11【軽】
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軽自動車規格のケータハム・セブン、SEVEN 160のスレです。
前スレ
【CATERHAM】SEVEN 160 Part10【軽】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1525762531/ 夏場の暑さ対策はみなさんどうしてます?
こちらはビキニトップで直射日光避けてますが、それでもきついです。 日の出から一時間以内と
陽が落ちてからでないと乗れない >>3
全裸で乗ってる。
いかんせん車が目立つので、乗ってる人のほうは意外と気付かれない。
これで真夏でもすこぶる快適だし、元々軽い車体が更に軽くなるので至上の快楽を得ることができるよ。 ビキニトップで水冷スーツ着込めば何とかイケるんじゃないかい? 良くも悪くも注目されるので、近所じゃヘルメット被って
乗ることにします。 本日炎天下の中、フルオープンで150km走った
メチャ暑かったけど、暑さに勝るほど運転が楽しい
パワステ エアコン ABS オーディオ パワーウインドーなどなど便利機能は何もないが、純粋な走りは最高!
セブンに出会えて良かった! >>12
いきなり炎天下とはすごいですね。祝納車(^^) >>12 です。
すみません。
自分は納車後2年目の輩です(汗
酷暑の中乗ってもセブン族は楽しいって言いたかっただけです。
年間2000km走っても益々魅力が増すセブンは最高! >>17
乗ると楽しいですよね。
ただこの季節、脱水症・熱中症・熱射病に注意していきましょう。 元気あっていいですね!
最近モチベーション下がってきて暑い日に乗れなくなってきてますが…
クーラーBOXに冷たい飲み物と氷を入れて行くと冷たい飲み物がずっと飲めますよー^^; 空冷シートカバーを使うとお尻と背中蒸れが軽減されますよ。 ここでよく言われてるコーナリング性能やギヤ比って、s660とセブン160を比べるとどちらがいいんでしょうか?
軽自動車で山道を気持ちよく走りたいです。 気持ちよくってのは人それぞれだし
ギア比もアウトこもればそうでないとこもある
そもそもセブンは合う合わないの差が激しいと思う
試乗するのが一番だけど、気持ちよく=いつでも一般的な快適が必要であれば
圧倒的にS660 エアコンあるもん 峠を気持ちよく走るのがS660
峠のガードレールに突き刺さるのがセブン160 >>21
目指すところが全然違うし、値段が倍くらい違う車なんだから
比較してもしょうがない気がするが。 レトロでお洒落なセブン160
イキってる感が恥ずいS660 >>21
山道を気持ちよく走るといっても、走り方やペースは人それぞれですから難しいですね。
景色のいいワインディングを合法な速度でゆったり走るのであれば、開放感のあるセブン160は最高です。
S660は屋根を開けてるときの開放感が少ないのが残念です。 >>25
いや他人から見たらどっちもイキりまくりだってw しかしこの暑さじゃ、セブンはメンテナンスか磨いて眺めているのが
吉だな。 >>21
S660はレンタカーだけど、
コーナリング性能は大差ないと感じた。
ギア比は160はダメ。S660はパワーバンド広すぎて普通は2速固定で十分なのでギア比を語る必要自体なし。
山道は、登りはパワーの差がそのまま出る。
あと、軽快に走るのを気持ちいいと感じる人なら、どんな車と比べても圧勝かな。軽いから。
全然速くはないけどね。 まあ前スレでもレースとかスポーツ走行は否定されてるからなあ
オーナー曰く160は速く走ったり振り回したりするもんじゃないと
ギア比とか足回りのセッティングとかが気にならない走り方が推奨されている >>34
アルミにグリーンですかね人気があるのは。160だとイエローも似合いますね。 スプリントのCamberwick Greenがお気に入り。 >>41
3年経つけど大変と感じることはないなぁ。
何が大変と聞いたの? >>41
大変っていうかもうそういうもんだという達観 私も、ほったらかし、たまに水洗いするだけ
かなりくすんだよ 鏡面に磨き上げるのを楽しみにしてる人も一定数いるからね だるくて全塗装した
全塗装終わって受け取って帰ってきたらもう飛び石傷食らってた そうか、乗り続けることによってアルミ地にいい風合いが出てくるんだね。
今更ながらに迷うな...。 もうじき、ケーターハムの楽しい季節がやってくるね。 厳冬期で雪さえ降らなければ、意外と冬が快適みたいだね。
ドア付けて、ヒーター入れれば。 気候に関しては単車に比べれば
夏でも冬でも天国みたいなもの 500キロくらい走ると,冷却水の補充が必要。
この車はこんなもの ?? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています