軽自動車のオイル Part.11
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石油元売りが販売するオイルは信頼できるだろ
たまにはシェルのヒリックスも思い出して欲しいの モービル1駄目かね?
コストパフォーマンスは分からんけど、安心して使えるオイルじゃないか? モービルワンはポルシェ911や日産GTRの指定オイルだから良いものと思いますよ。 トヨタのキャッスルで十分だよ。
むしろMobil1より性能良い。 モービル1でも細分化されてないか?
緑とか金とか青とか缶の色違う モービル1の0w50だったかな、4リットル缶14,000円で
スーパーオートバックスにあったけど、なんで0w20の倍もするんだろう vhvi+pao+エステルの混合割合とACEAの規格に合わせた添加剤パッケージで値段に幅がありますよね。 エネオスのサスティナはPAOとエステルは配合してるのかな?
100%VHVIでは高すぎるんだけど。 モービル1ってガチ化学合成油はポルシェに使うようなのだけなんでしょ? モービル1の高いやつは北米産とかじゃないの?
そのせいもあって高い気がする
0w20や5w30は日本製(JXTG)やろなぁ モービル1がJXTG製造なら、サスティナとの価格差がおかしくないか?
Amazon5w30の4Lで1500円違う ネットで売ってるモービル1の0w20で4,000円切ってるやつは信用出来る?
なんか安いオイル混ぜてる気がして買う気がしないのは俺だけじゃないはずだ モービル1ならだいたい5.7リットルで6000円くらいじゃなかろうか。
他国のアマゾンもそのくらいだった。
気付いたんだがアマゾンベーシックオイルの取り扱いがないの日本だけじゃないか(泣) Mobil1のRP 0W-40はレースやってるときに随分愛用してたけど新しくなってからはなんか手が伸びなくなったな
キャッスルもアミックスも合成油の表示になったし一般層にはほんとこれで十分だろ トヨタGRの0w20がちょっと気になったが価格を見てそっと閉じた NAなら市販オイル何でもよし
ターボならgroup3以上の5w30で鉄板
このスレは以上! 以上‼とかバカじゃないの??
病院が先だろ以上‼ オイルの話なんか高い価格のを良いっていうだけだろ
メーカー純正とか安物の話はバカにする
俺は1500円から2000円以内のところで交換している
4リットル4000円とか信じられん 10年経っても愛車のコンディションを良い状態に保っていたいなら新車時から迷わず良いオイルいっとけ
モービル1やサスティナはそのためのオイルであって、使い続ける価値はまさにそこにある 十年程度なら早めに交換してれば、並の入れとけば充分過ぎる。
20万キロ位までならいける。(全然乗らない人は別だが年一万キロとかなら余裕) 部分合成でも10年でエンジンのフィーリングは悪化するんじゃね?しないの?
走るか走らないかとかの次元の話ならどうでもいい好きにしてください そんな程度で悪化するとか無い無い。
今まで車他に所有したことないの〜??? 前車は鉱物油を使い続けて失敗したけど、部分合成油は使わなかったんで実はよく知らんのですよ
部分合成を使い続けてもエンジンのフィーリングが悪化しないんならモービル1の存在意義なんなのマジで モービル1の良さは世界中どこでも手に入る安定した品質のオイルってとこでしょ 空冷で高回転型エンジンの原付スクーター買って各メーカーのオイル入れ替えて実験するといいよ。ウォータージャケットで遮音してないからガサガサとかヌルヌルとか普通にわかる。 だから〜
NAならオイル何使っても10年後も変わらないから
ターボはgroup3以上を使わないと10年後は体感出来るほど圧縮落ちてる
答え出たんだからこのスレ以上! 以上とか自分で書いててアホだなって気付かないかな〜??
気付かないレベルか(笑) オイル何使っても10年経ってエンジンフィーリングに変化が無いんならモービル1使うやつバカじゃん
バカだから高価なオイルを使うのか?そんなのなんの説得力もないわ
過去に安いオイルを使って失敗した経験があるからわざわざ高価なオイルを使う、ということなら説得力がある >>61
問題とフィーリングを混同しているバカ
このスレ以上! >>62
以上
とか言う基地害に言われたくないやろ(笑) カストロール
叩く奴が異常なのか、使う奴が異常なのか 以上
とかまだ夏休みじゃないのに、前倒しで基地が(笑)
以上だと思うなら、来なきゃいいのに。 フィーリングが悪化してもいいんなら安い鉱物油でおK。以上! わざわざ【(笑)】←これ使うキチガイがしつこく絡んでくるからおちょくっているんだよ(笑)
スルーできなきゃお前もキチガイの仲間な(笑)
以上!(笑) ここは詳しそうなおさーんが多そうなので質問です
街乗り中心20年以内で乗り換えるNA軽にモービル1入れ続けるのは情弱ってことでよろしいですか?
以上! 俺が元祖なんだが【以上!】この微妙なフレーズの面白さがわからないかね?
現にマネする者も複数現れて、プチ流行の兆しなんだがw
因みに前スレで【(笑)】と【???】を使って荒らしてたのが↓
ID:5mU9Cgbq
ID:4b+mkTOa
ID:4/Hfj7E/
レス読んでみれば解るけど、性格悪くて頭も悪いし、しつこいキチガイですね。
そして彼にはボキャブラリーの欠片もありませんw
きっと実社会では友達も少なく、皆から疎まれる存在なんでしょう。
可愛そうですが、自業自得なのでしかたないですね。
文章に特徴があるから分かると思うけど、みなさんキチガイに触らないように気をつけて!
以上! >>72
自己紹介だろ。
いやキチガイオマエだよオマエ。
無職で暇だからって以上とか荒らすな。
オマエなんか通報レベルの荒らしじゃん。 どっちもどっちでホイ卒レベルの子供部屋おじさんだな犯罪起こす前に自殺しろよ >>71
NA20年以内との事だけど、仮に平均年間走行距離でギリギリまで乗るのなら、モービル1の選択むしろ情強といえるでしょう。
さらに5W30等のオイルを使うなら、さらなる高みを望めますよ。
10年を超えるならNAでも(モービル1)
これが答えです以上! .>>62
フィーリングの悪化など問題ですらないよな
そんなこと気にするやつはバカ
以上www >>77
なるほどよくわかりました
それでは10年以内で乗り換えならモービル1は情弱ということで結論とさせて頂きます
以上! H23年のNAムーヴに20リッター一万円以下の0w-20を5000キロエレメント10000キロ交換で使い続けて18万キロ走って車検受けたてで廃車。
鹿にぶつかって廃車!
オイル食いも滲みなく燃費も22キロくらい4wdで。 >>80
俺も鹿たくさんいる地域だけどあいつら見えねーんだよな 北海道行ったときは昼間はあんなに飛ばしてるのに夜はゆっくり走ってたw
俺は怖すぎて夜は殆ど走らなかった 野生動物も車に慣れてきたと思う
カラスもギリギリまで逃げないし
マフラーが静かになってきたせいもあるか 粘度関係ないから。
説明書見てみ。
粘度で距離変わらないから。 ここで気色の悪いレスしてる人
(〜???)(〜(笑))てけっこう昔から常駐してるよね?
空気読めないレス多いから覚えてる モービル1買えないのでGX-100使ってたけどジョイフルが通販終了みたい トヨタD中古車、LA100S後期カスタム。リコール葉書、昨日来たわ。 だからなんなの〜??
自分で書いててスレチって気付かないかな〜???
気付かないレベルか(笑) さて、納車からもうすぐ1ヶ月
俺のスペカスターボにどのオイルいれようなか?
モービル1かサスティナで悩むわ >>100
自分で交換しないからスタンドなんだよね
でもやっぱサスティナか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています