オイルエレメントとかワイパーは別としてエンジンオイルで部品照会なんて普通やらないでしょ
0w20と5w30なんてリッター0.3キロくらいの差
寒冷地なら0w入れたい毛ど関東以南の平地ならどっちでもいい
0955阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 15:41:47.36ID:oJgYpLso
わしはチビでデブだがハゲではないよ
0958阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 17:39:49.06ID:eIdEAFEY
いや、乗り方次第で、もっと変わる
オレの乗り方では1キロくらいだから
ジムニーみたいにリッター10の車と近年のリッター20がコンスタントに出る車で話が変わってくる
0961阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 20:00:06.82ID:oJgYpLso
ジムニーに0Wー20はこわい
ジムニーは5W30か
NAのシエラは0W16だって
0963阻止押さえられちゃいました2019/10/02(水) 21:00:12.30ID:j1bxF82y
>>936
いいんじゃない？
俺の車は0ｗ-20指定だけど、逆に指定して５ｗ-30入れてる。
金属的なシャーとかいう音が割と収まって良いけどなー
暑い盛りとか特によかった。 レプソル Brio 5w-30がコスパ良くてええわ
0w-20入れられるゼストだけどスペマル10w-30ずっと入れてる
千円セールで1ケース買っといて2ヵ月ごとに交換するのが至福の時
オイルはペール缶で買ってたけど置き場代考えたら使い切れたほうが良いかもと思い始めてる
2.5リットル缶出してくれｗ
>>963
暖かいと燃費も変わらないし、5w30のが静かになったりするから、冬季以外は入れてる。 指定範囲なら良いけど指定外はやめた方がいいぞ
クリアランスも油路もポンプも低粘度用に設計されてるから
無駄に油温が上がったりリターンの遅れが横G かかったタイミングと合うと油圧が一時的にかからなくなることも有る
5w30はまず指定されてる。
てか、軽じゃないけど、アクアプリウスなんか、0w16〜10w30まで指定されてるから、そうでも無いんじゃない？？
オイルラインとピストンクリアランスも関係するから難しいよね。0w-20あたりのオイルはホント良いオイル使わないとエンジン壊れる。実際、夏場のアイドリング休憩過多で社用車のオイルが揮発して警告灯ついたまま走ってたら異音がでて動かなくなった。
５月〜10月末までは、5w30だわ。
燃費変わらんし、静かになるし。
>>971
> 警告灯ついたまま走ってたら異音がでて動かなくなった
馬鹿発見w >>973
リース会社に電話して持ってく途中で止まったw
調べた整備士によるとエンジンの中のオイルはほぼ空だったらしい。降ろしたエンジン見せてもらったけどバラしたヘッドとシリンダーは縦キズすごかったよ。充填してたオイルは業販用ペール缶。ノアック試験とかやってないブツだと思う。 >>974
ブローバイで燃焼室に持ってかれて排気されちゃうんよ。スロットルバルブの黒い汚れって全部オイルだからね。大気解放するとキレイなままだから試してw >>977
黒い汚れはEGRだと思う
確かに多少はオイル分が行っちゃうけど >>962
74シエラです
ディーラーで純正エクスターを交換
夏は5W-30 冬は0W-20 やっぱり冬は流石に燃費変わるだろと思って、0w20にするけど、それ以外は5w30。
0982阻止押さえられちゃいました2019/10/03(木) 12:13:20.57ID:UFcguyJQ
>>971
1年/1万キロ どちらか早い方のオイル交換で壊れたの？
まあアイドリング過多という証言もあるから走行距離は参考にならないか
結論、オイル量チェックしない971が原因 会社のハイゼットが1500キロでオイル空っぽランプ点灯
10w-30SLドラム缶から継ぎ足してて交換は4年してない
フィルターは車検ごと
車検毎にフィルター交換してるんなら、ドレンも外してるとおもうが。
>>975
コンビニでサラダオイル買って入れれば短時間なら大丈夫だよ
車雑誌でサラダオイルで実験した記事を見たことがある >>982
会社のクルマだからメンテは業者まかせなんだ。それに洗車してないから汚くて触りたくないw。オイルは5000km交換になってたな。しかしプロボは同じことやっても平気なんだけどなあ。夏場のアイドリングで4時間休憩とか。軽は熱量すごいのかな。
>>986
オーメカ恒例のメタチャレだw。サラダ油もエステルだから使えるのは知ってるけど、仕事内容的に壊す方向にしたw そもそも車は走行冷却前提に作られてるからアイドリングはエンジンルームに風が抜けなくて過酷なんだよ
タクシーや営業車みたいな使われ方すると割と壊れる
タクシー会社には大抵整備工場が併設されてて対処される
イタリア製のバイクなんて5分以上のアイドリングは火災の原因になりますと書いてあるあらねｗ
渋滞大国の日本仕様に日本語ではっきりｗ
業者まかせだとしても、自分で運転する車なら、たまにボンネット開けて見たいものだな。
それやらないと不安で乗れない。
業者任せと言っても、年一回程度の点検では、オイル管理なんか出来てないと思うし。
特にオイル食いが有るエンジンは、こまめに点検したいものだ。
Lツインのラジエーターはやけくそみたいに小さくて薄いからなぁ
0993阻止押さえられちゃいました2019/10/04(金) 20:10:35.56ID:2ET+q89q
梅
0996阻止押さえられちゃいました2019/10/05(土) 06:10:10.48ID:6b9p0z55
落とし穴
0997阻止押さえられちゃいました2019/10/06(日) 08:47:03.15ID:v1TRsalT
ごま油
植物油の「ひまし油」を混合することで低温から高温まで高い性能を維持することに成功した。
ウェイクフィールドはそのオイルにひまし油（Castor oil）からとった「Castrol」をブランド名に冠した。
1000阻止押さえられちゃいました2019/10/06(日) 20:26:32.21ID:v1TRsalT
射精で終了
10011001Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 128日 22時間 3分 12秒
10021002Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。
───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────
会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。
▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/
▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php