【SUZUKI】ハスラー&フレアクロスオーバー158台目【軽SUV】
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費用対効果で行けば4本変えるよりリア2本だけの方が満足度高い
乗り心地と操安性
4本>リア2本>>>>>>>ノーマル 次のハスラーはクロスビーよりさらに間延びするのは間違いない
現行ハスラーが完成形!⬅これを買うべし
足しても引いてもダメ デザインはそこそこまとまっているけど、フロントガラスとサイドガラス上部の高さがそろってないのはどうにかしてほしい。
特にホワイトルーフだとAピラーとの境界線が斜めになってるのが目立って違和感ある。
クロスビーはその点はちゃんと直してるから多分新型は大丈夫だとは思うけど。 >>.898
個人で交換するという発想が無かったよwwwwwwwwしかもリアだけなんて〜wwwwww >>903
リアは超簡単じゃん
全部ディーラー任せもいいけど 契約してきました。
納車は8月ですって。(T-T) マジで4カ月くらい掛かるの?新型ジムニー爆売れの影響? 軽の平均使用期間は8年
私は3年または3万キロで乗りかえる
残りの5年は誰かが乗ってると思うと不思議な気持ちになる
過去のクルマの画像のこしてよかったわ 金なかったから中古コンパクトカー14年乗り回して新車でハスラーにしたけど型にはまるといい車だからら10年は乗りたい
軽だから10年厳しいか、14年前(実際17年くらい?)のコンパクトカーよりもつのかはわからんが 今どき軽の10年なんて普通よ
2009年式なんて街中たくさん走ってるじゃん >>903
モンローのハスラー用サムライはリヤ用しか設定されてないんだよ
つまりノーマルのフロントと組み合わせたバランスが前提のショックってこと
それだけノーマルのリヤショックが糞だってことで、そんなことハスラー乗りなら常識
情弱ニワカは知った風なこと抜かすと恥かくから黙ってな >>911
贅沢だな俺なんか15万キロは乗るぞ乗りたくなくてもだ (1998年秋以前の)旧規格軽でも、ジムニーやトラック、ワンボックスはそこそこ見かけるな。自分も1992年式の
軽スポーツを新車から乗ってるけど(走行14万km台) 前のコンパクトカーは19年乗ったが今の軽は15年くらい乗りたいわ 考えたらもう5年乗ってるわハスラー
5年なんてこの調子ですぐだから10年は余裕 走行距離にもよるけど15年は無理
農作業専用の軽トラやカスタムに金をかけたジムニー
ABCのBCなど15年以上を見るけど
FFの軽ワゴンでは15年とかほとんど見ない
14年前に軽四の希望ナンバーが始まり区分番号が3桁化になった
今区分番号2桁の5ナンバー軽四は千台に数台見る程度 >>922
全体の台数考えたら0.1%レベルのシェアであっても、「無理」というほどの話ではない
去年ハスラーに乗り換える前は98年登録のワゴンRのってたわ ネイキッドはまだよく見るけどね。みんな状態がいい。 >>922
整備すればハスラーも部品がある限り何十年でもいける
でも、お金がないからそこまでしないだけで ジムニーのJA11は割と見かけるよな
まぁあれ乗る人はそうとうメンテナンスに金かけているんだろうけど 軽はパーツ単体も安くて流用汎用品も多いから自分で整備できればいつまででも乗れる
昔みたいにコンプレッサーやらタイミングベルトやら消耗品的な重整備も減ったしな >>923
>>925
例外を認めつつ無理って書いたつもりなんだけど
ジジイほど無理って意味を、不可能って認識するからな
若い子に40男と結婚出来るかと聞いて、無理って言うのと同じ
同じ軽四を20年も乗って、また軽四乗る40男は無理だけど
前園社長みたいな40男は有りって意味が
無理って認識なんだけど >>931
はっははは 軽男が無理じゃなくて軽男の収入が無理で前園社長みたいな軽男ならOKってことだろ!? >>922
たいしてメンテに金かけてない現車は17年落ちで20万キロだけどまだまだ乗れるが
単に13年目で税金上がるから古いし入れ替えたんだろう 自分の買い替え理由は消費税増税と流石に錆、塗装のハゲが出てきたこと ハゲはAGA治療に行かなかった怠慢による甘え。
よって入りません。 ||// 彡ノハミ,|彡⌒ ミ
||/ (n´・ω・)n ) ハゲなんてないさ
|| (ソ 丿|ヽ )
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u'
_____
||// 彡⌒ ミ|彡ノハミ
||/ ( (´・ω・`) いるわけないさ♪
||∵)ヽ )|(つ と)
 ̄ ̄ ̄ ̄ ̄ u―u' 7月 FMC ハスラー
(4月末 OrderStop)
※デザインが気に入ってるならカラー、グレードが選べるうちに サブ機を500円玉貯金でGグレードのMT購入しようと思ったけど間に合わないな 年末だったらなんとか FMCしたら旧型純正アクセサリーって売らなくなるのか?
新型はどうせ間欠ワイパーなんだろうな
そしたら旧型にも間欠ワイパースイッチ保証ありでディーラーつけてくれよ… 一人で車二台所有できる人って維持費、税金、車検、場所もろもろ羨ましい 田舎で軽&コンパクトなら、2〜2.5リッタークラスを一台所有するのと大差ないと思ってる あのさあ、希望ナンバーが悪いとか思ってないんだよ
ただなあ11–07ナンバーのピンクのハスラーからババアが降りてきた時の絶望感をおまえらと共有しに来た
そんだけだ >>945
自分で付ければ良いじゃん
保証しないとディーラーが言おうが
元々は純正品流用なんだし、壊れるようなもんでもないよ。 >>949
えっ!?見えない!?
すまん共有できんわ。 後ろに普通に人が乗る場合、荷物積めますか?トランクに。旅行バックとか なかなか微妙だな
それなりに分厚いだろうし乗らなそう >>945
FMCしたら純正アクセサリーは順次廃盤 彡 ⌒ ミ
(´・ω・`) ハゲラー人気で
/ ,r‐‐‐、ヽ
し l x )J 何よりや
_.'、 ヽ ノ.人
(_((__,ノUωU. (酒) >>957
まあアクセサリーカタログ見てこれだけは欲しいってのそうそうないから問題ないか
あってもAmazonあたりで同じようなの探した方が安いの多いし
こういうアクセサリつけてるけどいいぞってのなにかある? >>959
ヘッドレストの支持金属棒につける
折りたたみ式の荷物フック
ただしこれは全車共通の生産継続 洗車機派?手洗い派?
洗車できるスペースないから新車でも洗車機潜ってるけど 今のカタチが支持されてるんだし6年でFMCしなくてもとは思うけど、スズキのラインナップだと年末のタイミングでハスラーくらいしか、新型車発表に持ってくる車種が他にないんだよな順番的に言っても。売れてないラパンを先にFMCしたほうがいい気がするけど。 もうすぐ三才の子供がいて、今まで回転するタイプのベビーシート(誕生したときに購入したもの)を使用してて
そろそろ窮屈なので買い換えを検討中
みなさんどんなの取り付けてますか?
アイソフィックスがいいのかな >>961
洗車機
プリペイドカード買うと水洗いが一回150円
安すぎ >>964
cartopみたらfmc7月と載ってた! 少し上に、数日前に契約して8月納車(予定)と言われた人が居るのに、7月フルモデルチェンジなんて、あり得んわ。
せめて、フルモデルチェンジ(または現行型オーダーストップ)の事前告知くらいしないと、大モメ必至… マッドガードつけるのに7mmのドリルなんてダイソーにないんだけど
なんかいい方法ないかい? 300円くらいで売ってるからホムセン行け
このあたりをケチって異径サイズで無理やり付けたりすると後で泣くハメになる マットガードの下穴は7ミリじゃ無くて全く問題なし
固定は樹脂バンパーにネジ山でって訳じゃ無く、付属の金具にネジ山で固定だから
むしろ下穴に位置が1ミリ程度ずれる事見越して、9ミリほどの大き目の穴の方がキレイに位置の微調整が出来る Aピラーカバー交換してもらったよ。
ギシギシ音は激減しました。
異音がうるさく感じるひとは
ついでに中のコード類とかもみてもらうといいよ。
寒いうちにね。 >>934
13年目の増税は乗り換え理由にはならないらしいよ
中古車に乗り換えるにしても、コストが10万円単位で必要
その10万円が直ぐに出せない層には、数千円の増税の方がコスパいいと判断するらしい
低年式のオーナーの乗り換え理由は、修理で大金10万円をかかるなら
大金の10万円で中古車に乗り換えの方が、コスパいいと判断した時 >>368とかAピラーって これから納車される車両のは対策品になってると思っていいのかな? >>971
いや >>973のとおり 両面テープが主体だからずれる前提で
M5に対してφ7指定なんだわ。
でも一回こっきりだしダイソーは5mmが一番でかいし
なんかいい方法ないかなーって
300円ならリーマー買ったほうがいい? 精密ドライバーのセットに入ってる、とんがったやつで小さい穴開けて、あとはドライバーやら六角レンチやらネジを突っ込んで少しづつ拡張したら綺麗にいけたよ。 100円は出せるけど300円は出せないとかどんだけ >>978
何oか忘れたけど、自分は細いハンドドリル使って何か所か適当に穴開けてデザインナイフで丸く切り取ってして7mmにしたよ。
確かデザインナイフも100均であったはず。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。