【ダイハツ】 ムーヴ Part106 【MOVE】
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ムーヴ乗りの皆さんタイヤの空気圧どれくらいにして管理してる？
メーカー指定が2.2なんだけど2.7とかって入れ過ぎかな？ >>6
それは入れすぎじゃね？
せいぜい 2.5 までにしといた方がよいと思われます。 やはりそうですか･･･
たまにコーナー走る時グリップ弱くなる場所があってそれが影響してたのかもね･･･ >>8
軽自動車でコーナーとかグリップとか恥ずかしくないの？ >>10
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以前はスレのマスコット的存在と思っていたが 昇降シート車買いたいけど
やっぱり荷台に畳んだ車イスなんか乗らんよね？ >>19
標準とほとんど同じだから自分の車椅子持っていって確認した方がいいよ
後席を一番前にしたら乗るかな？ クルーズコントロールの純正での標準装備を着けて下さい。ワゴンRスティン〇レーに負けてますよ 高速や長距離走るならトールやトヨタ車推奨でしょう
小型車で導入実績のあるメーカーではないし
ある意味良心的かもしれん LA150のエンジンルームに1KR-VETか1NR-FKEは収まらないのかな? >>24
トールって4WDだと1.4tに69psの軽NA以下の存在なんだよね
なのに、シリーズ合算すると国内屈指のバカ売れでダイハツぼろ儲け トール、居住空間いいでしょ
これで乗り心地がよかったら変えたんだがねえ 乗り心地と居住性のバランスいい車種って何かねぇ
そんなに車知っている訳ではないが一人乗りならムーヴは良いと思うが スマートアシスト４まだー？
スマアシ3く日産ノートのやつくデュアルセンサーブレーキサポートくデュアルカメラブレーキサポート
だよね？ >>26
マトモに走ると思えないんだけど街乗り専用なら大丈夫なんだろうか 軽で一番鈍重だと思われるウェイクのNAの4WDだと1.06tで52psだからパワーウェイトレシオでトール4WDとほぼ同じ
ウェイクは4人乗車はそうしないだろうがトールはおばちゃん連中がわいわい集まって5人乗りそう 7.2psのJOG ZRでも3ケツ余裕だから大丈夫だろ？ 19歳学生です。片道10kmの通学に４年間使いたいです。中古車でどのムーブ買えばいいですか？ >>35
好きなの買いなよ。
あなたの予算やら好やら知らんから答えようないだろ？ >>23
昔、オプションでつける事ができた時期あるな >>35
初めて買う車で中古で結構走るみたいだしムーブに限定せずに家からのアクセスや評判の良い中古屋に行って合いそうな車選んだ方が良いのでは？
ムーブもそうだけどトール系統の中古軽は結構高いよ
まあ相当古いターボ車とかでなければ問題ないとは思うけど
ターボ車のオイル交換サイクルは学生には怖いぞぉ タントスレに同じ事書いてて草
ダイハツ大好きっ子かよ
予算50〜60万は割とギャンブルだな
非トール系統ならマトモなの買えるだろうに 大学なら、原付のがいいで。
金掛からんし。
普免持ってるなら、小型自動二輪取って、１２５スクーターもあり。 往復20km原二は少しハードル高くないか…
地域にもよるだろうけど
あと予算的に年式の新しいのは辛いような
年数が4年と限定されてるから逆に事故車買うってのもアリか？ 片道10kmってママチャリのんびり漕いでも40〜50分で着くだろ
原二なら20〜30分てとこじゃね、車と違って突然の事故渋滞もスルーできるから遅刻もない >>38
175系が１番金かかってて出来が良いだろ。 >>42
LA100後期か、、思えばこの型式が歴代ムーヴで1番売れたんじゃね？
今見ても古臭さを全く感じないよな。
そしてこの型式を街中で1番みるかな･･･
予算60万だと買えるだろ。 確か１番売れたのはL175系だったと思う。LA100系は台数出てないよ。 みなさんアドバイスありがとうございます
タントかムーブで考えてました
予算は50ー60万ですね
正解です まあバイクは夏暑いし、雨が降ったらびしょ濡れだから修行するにはいいかもな。 カーセンサー見て思ったけどタントと比べるとムーブは安めだな
年式新し目でも60万なら結構あるわ
時代はハイトール系になったんだなと実感
ムーブなら選び放題だ
買おうぜ 175は16インチアルミとかオプションでレーダークルコンとかあって金掛けて造ってあったな。その後の100系から朝鮮製部品使い出して造りが安っぽくなったんだよ。 そうなんですよね。本当はタント希望だったのですが、ムーブが1-2割 安くて目移りしました
親父は三菱と日産はやめとけといってます ＞＞28
期待したがトールはやはり、平らな街中乗りにいいが
高速やワインディングでは、ムーヴの勝ち
1000〜1500CCでトールワゴンは難しいのかな
ノアとかベルファイアじゃ、別の要素になるし 今の原付二種は、実燃費４０後半〜５０となかなか節約になるからな。
大学時代は非常に助かった。
当時は緩かったので、昔の２サイクルジョグでありえない加速を楽しむ毎日だった。
それでもリッター２５はいっていたから、非常に助かった。
今はなかなか厳しくなったので、小型自動二輪免許は取って飛ばしまくり。
ムーブではまた〜り燃費走行リッター１７〜２２。 学生こそケチらず多少とも丈夫な登録車にするべき
ぶつけられて即死か後遺症も夢ではない >>52
ムーヴは良いぞ。
クルマとして色々バランス取れてる。 最近は色々なカーグッズとかメルカリとかに出てるだなぁ。
見てるだけで楽しいぞ。ダイハツ系のワイパーブレードや補修ペイントまで出てて本当に何でもあるんだなぁ 大学生にフィットは勿体無いだろ。軽で十分よ。
学生時代に遊んでもロクな事ないぞ。
見た目なんから気にすんな
その4年に魂入れて勉強するかしないかで将来が変わるぞ。
4年だけ羽をのばして遊び、就職してブラック企業に務め一生を社畜として生活するか、
4年間、我慢して真面目に勉強して、優良企業に就職して薔薇色の人生を送るかは貴方次第･･･
下手に良い車乗ってたら悪い虫が直ぐに付いて勉強そっちのけで〇尾に走るからな。
真面目に勉強した方が良いぞ〜 文末に（泣）とか（後悔）とか嘘でもいいからつけたらいい文章だったのにな、おしい
ないと、ああｗはいはいｗで流されがち >>60
どんな顔してこれ書いてるのか想像すると笑えるw >>52
スライドドアの便利さは分かるけど
ヒンジドアの開閉時間の短さや車体が軽いことのメリットもなかなか良いもんだから出来ればムーブ買ってほしいな 6代目ムーヴはエンジンぶん回さなきゃ思わずあくびして居眠りしたくなるほど静か… ムーヴの純正バックカメラにケンウッド彩速ナビMDV-L405Wを設置したいんだけど他に必要な物は何？ >>69
カメラとナビを接続するための知恵と情報と道具。 >>69
それをここで聞く時点で自分での設置は無理だと思う
ディーラーにお願いしたほうがよい ダイハツって今まで見てると
つくづくマイナーチェンジでひどくなるよなあ ムーヴは、フルモデルチェンジしてから、一年位たった時が買い時。 ということは2020年末から2021年頭くらいだな バイク乗らない冬だけハイオク満タンとかやるって聞くな。ハイオクのがガソリン劣化が遅いんだとか。 まあ、ハイオクもレギュラーより10円/L高いだけだから20L給油しても200円しか違わんからな。
安いもんだ。 >>79
はあ？カスタムターボ海苔だよ
カスタムターボ様と呼べよな >>76
↑
これに書いてある通り エンジン清浄の為にハイオク入れてる。
車自体ご老体だし、アホと言われても下手な添加剤入れるより良いかなという安心感はある。 >>82
軽自動車のエンジンを洗浄だってよwwwwwww エンジン洗浄なら、さっさとエンジンオイル交換した方が効果ありそうだが。 ハイオクに洗浄効果あるのかね。
せいぜいレギュラー比較で汚れない程度じゃないかと思ってる。
車はレギュラーだけだけど、バイクはレギュラー+カーボンクリーナー投入してる。
あ、燃焼室の話しね。 >>87
なんかのページで見たけど、レギュラーだとスラッジまみれの燃焼室がハイオクは飴色で綺麗だったのを見てからハイオクずっと入れてる 整備士に聴いた話だが
ハイオクの効果は2000クラスより
軽の方があるらしい
また、燃費も良くなるというお客が多かった。と
（理由は不明、エンジン寿命・燃費ともによくなる）
ただハイオクにしたら、ずーっとハイオクにしておいたほうがいい。 >>89
若い時に乗ってた中古で買ったVT250FEがノックセンサー装備にも関わらず
チリチリとノッキングしてた。更に夏には夜間の高速走行中ですらシート下に
エンジンの熱気が溜まってやりきれなかった。
そこで試しに有鉛ハイオクにしたらノッキングは消えシート下の熱気も緩和された。
燃費に変化はなかったが若干エンジンがスムーズになった気がした。
小排気量だと高回転を多用するから効果があるのかもしれない。 2代目ムーヴカスタム前期のフォグランプに種類はありますか？
買おうと思ったらシェードが付いているものと付いていないものがあったので、互換性があるか知りたいです 知り合いのタンクローリーの運転手連中はレギュラー車にハイオク入れるのは当たり前だって言ってたよ。 軽自動車にハイオクなんて、恥ずかしくてセルフしか行けないなwwwwww ハイオク入れてるのは、マフラー変えて、エンジンも軽く手は入れてパワーアップしてるやつだろ？？？
まさかノーマルの話じゃないだろ（笑） 現行前期、後席一番前にして背もたれ倒すと思ってたより長い荷物積める
全長120ｃｍ超えのが載るとは思わなかった
カーシェアで他車借りなくて済んだわ
ほとんどの人は荷物運んだりしないだろうけど ほとんどの人が荷物積まないし一人で運転してるが、タント、N BOX、セレナ、アルファード、ヴェルファイア大人気（笑） スパークプラグを緩めて閉め直したらなぜかエンジンの調子が良くなる不思議
だけど今まで乗ってきた車のプラグより固着しやすくてはずすの難儀する
毎回モリブデンのペースト塗って閉め直してる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
