【ダイハツ】 ムーヴ Part100 【MOVE】 [無断転載禁止]©2ch.net
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>>1
乙
前スレでMC後見たけどフロントなんだが牙キバが経し曲がったような見た目だな･･･ >>4
うん。それは思った。
何だろ。前スレッドの最初の方に画像が記載されてたイメージと若干違うね。 >>1乙
そしてpart100！
なのにMCデザイン↓↓↓
http://i.imgur.com/4cxLUvd.jpg
上は新型Nボカスタム下は先代スティングレイのミクスチャー？ >>7
これはかっこ悪い。好みが分かれるんだと思うが、全く受け付けない。 >>8
ミニバンというよりフロントノーズが無い1BOXに見えるな。 家には現行ムーヴ（NA）とミニバン（3.5L）が有るんだが燃費はムーヴ14km/L、ミニバン7km/L。排気量はムーヴが5.3倍少ないのに燃費は2倍しか良くない。そして、車重は2倍くらいムーヴが軽い。
本来ならムーヴの燃費は計算上70km/L以上あっても良さそうなんだがな。
排気量が小さいと排気量当たりの効率が悪いのかな？ 標準系はグリルが安っぽくなったような…そしてカスタム系の顔はどこかL175系に先祖返りしたような印象を受ける >>14
ムーヴは排気量が少ない分、エンジン1回転で取り出せる
運動エネルギーが少ないから、ミニバンのエンジンより
2.65倍速く回転してるだけと違いますのん >>17
だな。
17ムーヴのマイチェンかと思たわ 大胆なデザインで失敗して地味っぽくなるというのはボディタイプが似ているミラージュディンゴと似た顛末を感じる >>14
当たり前
体積＝三乗なのを理解してないお前がアホ >>10
オレにはものすごいカッコ良すぎて汁がでた！ >>14
現行ムーヴで14か･･･それって真夏のほぼ街乗りオンリー＋エアコンででしょ？
流石に春秋冬のエアコンがほぼ要らない時期はその数字じゃないよね？
皆どれ位夏場燃費落ちる？
俺の1割所か3割比燃費落ちてる。因みに春秋冬はほぼ暖房エアコン無しの運転してるわ。 >>25
14です。エアコンは年中ONで長距離は乗らず、市街地の近距離走行が殆んど。季節関係なく燃費は14～15km/Lくらいです。 現行Ｘターボ、街乗り昼間エアコン負荷高渋滞ありだと14Km/L位
6月末の昼間雨エアコン負荷少だと18Km/L位までいったことあり
街乗りではターボの場合0発進から50km/h程度まで早く加速して
アクセル戻し（エンブレ利かすまでは戻さない）僅かに踏むと大体流れに乗っていける
車間は空けすぎると入ってこられるのでそこそこを維持する
こんな運転が燃費と流れのバランスでいいみたい >>26
>>27
サンキュ
以外と皆燃費良く無いね。やはり街乗り近場多いとそれ位なんだね。
秋～春、長距離多用してエアコンOFFしていた時期は23とか普通に行ってたからさ。
今月になって16とかなっててビックリしてた所。
2人のはメーター標示での燃費？それとも満タン法？
メーター表示と満タン法では満タン法が毎回平均して１キロ位誤差がある(俺のムーヴは少ないよ) 現行RSハイパーターボだけど俺も季節変わらず13～14kmだな。
大阪市内だからストップ&ゴーとチョイ乗りばかりなのと、アイスト切っててこんなもん。
阪神高速乗ったら18km～くらいで、こないだ島根行った時は最高でリッター22km出たな。 >>25
エアコンOFFの冬場は、最高街乗りで18.4ｷﾛ出たよ
まぁ、走るところの地形にも影響するからな la100だけど今年の夏から燃費悪化したわ、12くらい
去年夏までは14～15だったんだけどなぁ LA150のマニュアルエアコン車海苔だけど夏場はクーラーONでもアクセルワークに気を使えば20km台は割と普通に行く >>30
NA？
>>31
ひょっとしてターボ？めっちゃ燃費悪いね
>>all
やはり街乗りチョイ乗りオンリーだと燃費伸びないね >>32
現行でその位かぁ。
因みにターボ？
遠距離で20超えでしょ？チョイ乗りでそれは凄い NAだけど大阪市内居住なんで、郊外に出たときとチョイ乗りの差が激しすぎる
夜中の高速で広島行ったとき25越えたのに >>34
ターボになるとオートエアコンのみになるからノンターボだよ 致命的な故障をやらかして泣く泣く廃車にしたL150は窓を閉めての定速走行でも喧しくてラジオが聞こえなかった
LA150の遮音性能は下手したら今は亡きコンフォート兄弟に追いついたと言っても過言じゃないかもと思ったり… LA100より現行LA150の方が転がり抵抗が圧倒的に少なくなってる。
停車前アクセル離してから惰性で相当走るから燃費も良くなってる。
因みにLA100はカスタムXノンターボでLA150はRSハイパーターボ。 >>36
そうなんだ。オートエアコンの車にしか乗った事無いから初めて知った。 >>35
俺のLA100と似たような感じだわ。>>35のはNA？
俺のはNA。
高速＋信号のほぼ無い一般道(距離的に150キロ位)でディスプレイ平均燃費でエアコンOFFで25キロが最高。
一般国道の比較的長距離(70キロ位)でエアコンOFFで平均燃費23位。
市内のチョイ乗り(渋滞無しの信号多め距離的に１回のドライブ往復5キロ前後)で真夏の今エアコン付けて燃費最悪の平均燃費15だね。
これより以下はまだ無いよ。
ここまで違うんかいって位変わるよね。
ワゴンRみたいに瞬間燃費計がついてない分ムーヴは平均燃費の表示のブレが大きな気がするのは気のせいかな･･･ 大抵は実車見たらそこそこじゃんってイメージになるのが常だけど…
現行と比べMCノーマルのグリルヒデェ！
一体あれ、誰に買わせる気なんだよ？ｗ 先代スティングレイ乗りじゃないかな
あとは高齢者とか メッキのノッペリグリルはダサいのは間違いない
ディーラーオプションでデザインが良いグリルを高値で売りつける魂胆だと思われる 前期のメッシュ調グリルは無精ヒゲみたいで微妙だったけどあれはあれでよかったのかも コストカットしなきゃならんから、あんなデザインになったんだろう
顔も若手俳優からベテラン俳優に変わったような感じだ 最後の最後特別仕様で前のグリルに戻ったりしてなｗ
こんなんだったらもう… カスタムとデザイン共用レベルの平板グリルでもいいと思うわ
ノーマルは車体色塗りでカスタムはメッキとかな 標準系は例えるなら無精ヒゲもしくはおろし金グリルから髭剃りグリルになった感 MCカスタムはまあ見られる感じ
MCノーマルは、グリルそのままでライトの中を丸目気味にすれば良かったと思うが…
何故、カスタム臭いグリルを付けた？ MCカスタムのライトは前と同じプロ目の方が良かったな
ここもコストカットだな 今日の昼に池田の工場からキャリアで運んでるのを見かけた
個人的にフロントはMC前のほうが好み 単純にスバルのマークの方が好きだからステラにしたわ よく見たらノーマルもカスタムも、現行ステラ・グリルのデザインまんまだな
もしかして、MCでステラ側が現行ムーヴ・グリルになるとか？ http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ MCの噂が出る直前に現行カスタム買ったけど
現行で良かったわ >>58
おお！俺も直前
MCが８月と言われて、迷ったが結果的に現行買って正解だった。
カスタムRSハイパーはやっばりあの顔が馴染む なんか直前で買った人のレスが痛々しいな
モデルチェンジのデザイン論争は恒例行事みたいなもんだけどな >>59
顔がのぺっとしたスーパーロボみたいで好きじゃないんだよ
体が良くても顔が好みじゃなかったら好きにならないと例えたら君にも分かるかな？ ステラは単なるバッジ張り替えだけじゃなくて、スバル版はアイサイト搭載とかにして区別したらいいのにとは思う >>61
スマアシ等の安全装備は常時オフ派なんで、どうでも良かった
それより、走りとデザインで選んだ いつも思うけどさ結局車っていつ買うのが幸せになれるんかいな？
新型出たばっかりだと色々ありそうだし、やはりMC後がよいのか？
それとも成熟しきったFMC前なのか、、
悩むんだよな。俺のさみたいな庶民わ、、 なんか現行で良かったとか書いてる奴いるけど完全に負け惜しみだろw
下取りだって違ってくるし何より現行不細工で不人気だからな。 >>68
お前は一体何なんだ？
どうせ新型も買う金もないのにクソみたいな駄文乗せてるだけのカスだろ？w まあ>>7は通常ありえない超ローアングル画像だしな 前期乗りの自分に言い聞かせるようなレスが目立つな
後期は公式サイトも公開されてないからまだなんとも言えない部分もあるが既にハッキリしてる前期は明らかにダサいし売れてないだろ…
大丈夫か？ 前期も後期も外観は目くそ鼻くそだし…
それ以外の変更点が知りたい >>76
そーそー
ジムニーみたいなある意味マニア層が居る車種なら見た目も大事だけど
一般的な軽トールワゴンだからな
大して変わらんし慣れれば一緒
重要なのは中身 ホンダ車は外見良くて売れるのは初代だけだなw
ほとんどがフルモデルチェンジするとダサくなる 母ちゃんに軽自動車を買ったろ思てるけど、スマアシIII・デュアルセンサー・ホンダセンシング(ﾟωﾟ)どれがええんやろか？ >>67
モデル末期。
ファイナルモデルが一番いいと思う。 >>83
FMCのチョイ前って事？
それとも今みたな時期のMC前？ カスタムカッコ悪くなったな。何だあのヘッドライト。 >>84
いや、フルモデルチェンジ前。
あくまでも、俺の感覚だけどな。 とくにホンダは初期不良大杉だから、モデルチェンジ前が大正解！
新型N-boxなんかエンジン止まると思うよ
今ならフィットかった方が安心できそう。ホンダ限定ならね >>95 >>96
何かを狙ってる臭い作為的なレスだけど、まあいいわ
カスタムのほうはフェイス作った後、青Rとまったく同じデザインだったんで
慌てて線の上下を逆にしたってトコか
ノーマルも、はじめはカスタムフェイスの線を取っ払って、四角枠のグリル付けたが
これも黄色Rとかぶったんで、現行に無理やり過去ムーヴデザインのグリル付けた
大体こんなトコだな
販売寸前になってワゴンRの新車デザイン見て驚愕ってイメージ >>86
俺もそう思う
他メーカー車でも軽以外でも
フルモデルチェンジ前が一番の安全策
余裕を持っていろいろ評判、評価を聞いて。
ただ購入のタイミングは状況によるからね･･･ >>101
だよな。
欠点や不具合なんか解消されてるだろうし、アフターパーツなんかも出そろってるし。
で、だいたいリミッテッドエディションなるモデルも出る。 >>99
そうかそうかｗ
実はそう言うと思って思っても無い逆の事書いたんだよ
同意してくれてありがとうなｗ
マヌケ LA100SNA乗りだが、先月の12ヶ月点検に出したら、
だいぶ走りが変わってしまった。
走り出しのロックアップ時の息継ぎがなくなりスムーズになって、
流れに乗るまでの加速が力強い。
でも若干、燃費悪くなったような？
CVTのリプロでもあったのかね？
中の人とか情報ある？ >>101＝>>102
気をつけないと、ホラ
文体一緒だよ？ 自演君 俺のこと？
会話もできんのか
２ちゃんねるは変なの多いけど >>106
マジかΣ(ﾟ◇ﾟ；)
いつもはオートバックスだけど、今回はディーラーがサービスしてくれたんだよね。 >>115
オータバックスのペーペーが
量も計らず多量のオイル入れて
それがエンジン抵抗になってただけ >>115
自動後退がドバドバオイル入れてたんで
エンジンに抵抗がかかり、変速時にさらに接続抵抗がかかって、変速ショックが出た
ディーラーは規定量のオイル入れたんで抵抗が減った
>111 >113
ガキウザい >>104
多いね100乗り。俺もなんだけどさ。
渋滞無しの市街地でエアコン温度Loの風量中位で今の時期平均燃費はℓ15位だけどこんなもんかい？
春秋位はエアコン無しでℓ22位行ってたんだけどね。
さすぎに7位違ってくると驚くわ。 ごめんよ。文字化けしてるね。
夏場リッター15
春秋冬リッター22ね。 >>120
なにがウザイだ！
濡れ衣なんだから、しゃーねーだろーが。
自演の根拠出せって言ってるだけだ。 まあ、仲裁とかの別人演じて
ホントにバレてるかどうか確認する とか、
よく有りがち やもかもまもをう（み（わ？らま
( -_・)?和(￣▽￣;)や和！和！、( -_・)?和、湾あーー、ーわ。わ？。、、わら、
を、もややや（やも（ >>121
エアコンのONOFFでだいぶ乗り味変わりますな。
自分は春とか秋ならリッター24kmくらい。
冬はリッター20kmくらい。
夏はエアコンつけてリッター22kmくらい。
アイストから復帰後、走り出したら直ぐにコンプレッサー動いて
加速が鈍くなるから、アクセル踏みがち。
新型のはエアコンも変わってるらしいから、そういうのも改善されてるのかな。 >>137
一番おかしいのは
ひと月前はエアコン回ってなかったろうに
点検で走りが変わるのはともかく
若干燃費悪くなったとか言ってるヤツの、話の信憑性
若干悪いだけなら、返って燃費良くなってるだろ >>137
先代はエアコンの効きが悪いんですって営業が言ってたけど、コンプレッサーの効率が悪いのかね >>141
大体はボンネットの高さに比例する。次が空気抜けの良さ。
例えばミラとムーヴでは、ムーヴのほうが効きが良い
まあ、室内の広さも関係するけどね
箱バンとかエアコン全然効かない >>141
確かエアコン送風口の位置が先代より現行の方が
効率よく風が循環されると過去のスレで見たような気が・・・。 先代のNA乗ってたけどエアコンの効きは良かったな
外気温が35度位になるとエアコンにパワー食われまくりになったけど 軽のエアコンてエンジン切るとそっこうで外気温になるよな >>138
先月って梅雨明け前なのに暑かったでしょ。
エアコン普通に使ってたよ。
一番違いを感じたのは、給油後の燃費系の伸び。
大抵リッター26kmくらいになってから徐々に下がるけど、
点検後は22kmくらいまでしか上がらなかった。
満タン法でも1kmくらい下がってた。
もしかすると、同じようにエアコン使ってても、
外気温の微妙な違いでコンプレッサー回る頻度
違うかもしれないけど。 現行Xターボだが、5月くらいまでは22くらいだったが、今は20を切るくらいまで下がってる それ位普通でしょ
10位変わるのが考えられないだけで >>148
アホ
梅雨時の暑いのと、夏場の暑いのは暑さが違う
梅雨時に暑いのは、温度上昇に体が慣れてないせい
夏場は、体感抜きでリアルに暑い
若いと、4月にちょっと晴れただけで、体感で既に暑いって事有るぞ 正午 過ぎた～
湿度が高いと同じ気温でも
エアコンって効きが悪いよね ステラの方は発表来てるけど、ステラとの違いはエンブレムだけ？ L SAⅢは悪寒通りにチルトステアリングと運転席シートリフターが削られてしまった…
SAⅡの時に買ったのは良かったのか悪かったのか複雑な気持ちになるとともに何やってんのダイハツという感じに ええかげんアイストからの無音始動とクルコン付けてくれよ。
スズキ車は買いたくないんじゃ ミラとムーブで迷っているんだけど、同等装備で比較したら値引き事情とか含めて値段差ってどんくらいになりそう？
スタイルはミラの方が好きなんだけど、使い勝手を考えるとワゴン系のムーブの方がいいかとも思ってね >>165
値段はわからんけど
ミライースって座ったときの圧迫感があってくるしかった >>170
確かに運転感覚も違うよね。目線とか
どちらもなんだけど、アイドリングストップからの再始動がかなりウザくない？
アイスト車は初めてだから気になるところ。
最近CMをしているワゴンRのって振動がほぼ無いの？ アイドリングストップは慣れじゃないのかな？試乗してみて体感してみたらいいと思う >>176
高速や長距離にはターボじゃないとキツイ
MTじゃないから パワースイッチってNAモデル全てに搭載されてるのかね？
代車で乗った時非常に使い勝手が良かったのを思い出した。
しかしデザインはあれだな･･･〇ワゴンがマシに見えてきた･･･ カスタムはミニBOXYぽく顔がかっこよくなった
プレデター卒業
LEDライナー付近の造形は先代回帰したね
>>159
なにかにつけてこうやって値上げしていくスタイル ムーブもステラも、スマートクール（蓄冷エバポレータ）がカスタムのみになってるね カスタムは万人受けの顔で派手さは無くなったが、現行ワゴンRより売れるだろう >>179
見えない所でどんどんコストダウンかよ。 バックライトが点灯した時にどんな感じになるのかな？ カミキリムシの触覚みたいなデザインは変わるのかな？ >>178
SAⅡは120万円台だったのにそれを下回ってるなと思ったら案の定添削されていたというオチ
安全運転はまず適切な姿勢からということよりも利益の方を取ったのはあまり許せることではないな… >>188
カタログ（WEB含む）でドライビングポジション云々書いてるのにね 次のFMCでは、前席フロントガラスに全てIRガラス
後席はプライバシーガラスが薄すぎて意味無いから極黒のガラスも選べるようにして欲しい。
あとシート。
助手席とか後部座席は品質下げて良いから運転席だけはレベルを2段階位上の品質のバケットタイプが選べるようにして欲しい。
MCのデザインはよく見れば良い。 >>193
バケットタイプwwwwwwwwwwww ＞運転席だけはレベルを2段階位上の品質のバケットタイプが選べるようにして欲しい。
↑
何度読んでも笑いが止まらないwwwwwwwwwwww MCしたところでワゴンRと比べたらレベル低いよね、ムーブって。 イースその他にも当てはまることだがチルトステアとシートリフターはケチケチせず全車標準にしてしまった方が組み立てラインの無駄が減るんじゃないのと思うわ… >>197
新型ワゴンRは良い出来だからな
現行のトールワゴンじゃ頭2つくらい抜きん出てるだろう
デザインが残念過ぎて売れてないようだけど >>199
いや、ワゴンRが売れていないのはセンターメーターとドラポジ関連装備が一部グレードのみというせいだと思う。 >>200
それはない。やっぱりスタイルだろうな。じゃあ何で175ムーヴは売れたんだよ？ ワゴンRは二年後のマイナーとか一年後の少変更等を待たずにセンターメーター廃止しないとまずい状況だろうなぁ
ハスラーがあってホントよかったと胸撫で下ろしているんじゃないだろうか >>203
悔しいだろうが売れてるからwwwwwwwww センターメーターダメとか気にしてるのムーヴ乗りだけだからwお前達は親会社のトヨタ車乗れないなwww >>187
シビックはRが付いても爺さん車だからな。 ワゴンRのセンターメーターは自分はまったく気にしていない
あれが売れないのはワゴンR云々ではなくN-BOXが売れてるのと同じ理由
ただのハイト軽がスーパーハイト軽に食われているからだと思うんだ
論より証拠、ダイハツもムーヴよりタンクに力入れちゃった訳です
完全子会社化してしまって今や飼い殺し確定なんだろう・・・ 上でも言われてるけど本当ミニvoxy って感じだなかっこよくなった
ワゴンRはデザインがなーもうちょい頑張って欲しい ワゴンRは新型にしては微妙だがこのクラスで先月も9,340台売れてるから、なんだかんだで普通かな
ムーヴは絶好調のキャンバスと合算で11,699台、N-WGN6,293台なので >>210
でもムーヴで培った技術は
ムーヴに反映して欲しいな
流行による販売数変化は一時のものとして ワゴンRやムーブがいくら優れていたところで、
時代はNボ・タント・スペーシアの3強という現実 カスタムいい感じだな
DQN丸出しの前期モデル買った人はご愁傷様 MH44Sスティングレーを堂々とパクっただと... スティングレーは現行以外全部同じに見える
何代あるのかも分からん テレスコどころかX以外にはチルトもシートリフターも無いってのはな。
運転姿勢は最重要だから標準装備するべきだと思うが。 L SAⅡまではかつてのダイハツの良心が光っていたのになぜああなったし カスタムは現行のほうが全然良いわ
新型買うやつ(笑) 現行の方が好きだったけど、
きちんと発表されたの見ると新型がよく見えてきたわ
悩むなぁ… 自動ブレーキ なんでコンチネンタル使わないでポンコツステレオカメラなの？ 新型カスタムはNAのXリミテッド買うとフロントイルミとか付かないのか
Xハイパー廃止とかもうターボしか選択肢がない カスタムも標準も新型の方が好きだな
旧型の光るグリルって意味あんの？ ムーヴはどの代も前期はあえて手抜きしてるんじゃないのかってぐらいmcで良くなる
175だけは異例だったが >>227
直前に買っちゃったんだ
(´；ω；`) シビックＲにしとけ
それで恥じかかずに済むぞ
まさか、ＭＴ運転できないとか？ チルトステアとシートリフターは欲しいけどキーを捻るタイプじゃなければ嫌だという人にとってL SAⅡは最良の選択肢だったのにSAⅢ化に伴い潰したのは最低すぎる ちっちゃな頃から悪ガキで15で不良と呼ばれたよ♪
元ヤンがターゲットかよ！ >>228
分かるw
新しいのを見ると、そっちが良く見えてしまう… なんかやたらとコストダウンが目立つマイチェンだなー。
ムーヴおわった感が…。 >>239
♪触るもの皆傷つけた
→スマ足3だからそもそも触りませんって意味かなと
選曲がおかしいとしか >>241
期待はしてなかった
魅力はスマアシⅢ で、迷わす
新車の世界はそんなもん
ダイハツの車故障しないから
ゆっくり新古車情報さぐるといい >>214
RSもハイパーだけになったけどホイールがカッコよくなったからこれでいいや
次のFMCで車体共々キープコンセプトしてほしい 大人のムーヴ
小ちゃい事は気にしない
迷わず買っちゃいな 変え時に買いたい車に巡りあえて幸せ@LA100後期カスタム乗り LEDのイルミがださいな。粒々がはっきり見えるのがな LEDヘッドライトのレベリング調整が、オートからマニュアルになってしまったのはなぜ？
今時考えられないんだけど。 >>252
ありえないんだけどwwwwwwwwwwwwwwwwww スマアシⅢでオートハイビームに進化したけどマニュアルレベリングに退化という残念仕様 マニュアルレベリングの方が好きな角度に調整できるか好きだわ ムーブのＣＭ見た
あれが新しいのかな
ムチャかっこいいな
買うことも乗ることもないが MC後の板グリルは歴代の既定路線だが、グリル光らないのかよ 結論はスマアシⅢ以外は改悪でOK?
(デザインは好みによるので割愛)
そのスマアシも一生に一回使って助かる事があるかないかの機能だからなぁ スマアシⅢ搭載されちゃったから、スマアシⅡの旧型は残念臭がプンプンするよね やはり安全機能優先の高齢者御用達軽自動車になってしまったのか >>264
なに逝ってんだよ
軽自動車なだけで残念過ぎるだろwwwwww 貧乏すぎて軽自動車しか買えないのならホンダがオススメ、風俗嬢にダイハツやスズキのスマートキー見られたら自殺したくなるだろ？ カスタムのヘッドライト、シーケンシャルウィンカーっぽいけど違うの？ スマアシ3搭載でコストアップした分を
フロントマスクのコストダウンで補ってるってとこだな チルトステアとシートリフターの件で個人的評価がダメハツに戻りつつある… ムーブキャンバスって何なの？ムーブと全然似てないじゃん。
ムーブタント・ムーブミラ・ムーブウェイク・ムーブキャスト・・・もう全部ムーブ○○にしちゃえよ。
そしたら車種別1位なれるよ >>279
同意。それなのに馬鹿がワゴンRより売れてるとか自慢気で笑えるw >>280
悔しいのか？www
糞ゴンRハスラーも追加したらもっと販売台数伸びるぞwww ウォームパックも選べなくなったのかな？
道民なもんでウィンドシールドデアイサーほしかったんだが >>266
いいから 社会人として謝れよ
話はそれからだ MCネタで伸びてると思ったらあぼーん多数(´・ω・`) ムーヴスレに張り付いて普通車勧める奴友達いなさそうで笑える～ キンタマ社会人なのか？
いじめられっ子のイキがってる糞ガキかと思ってたw カスタムは今までで最高の出来だけど、ノーマルはヒデェ！
しいて言えば、薄色系のボディカラーなら何とか…って感じ
薄色だとグリルが目立たなくなるから という理由で 現行モデルの加速時のパワー不足感は改善してるのかなぁ
NWGNから乗り換えたから余計感じるわ 298は
若い頃はシビック そして奮発 高級セダン乗るも 「アッシー君」と呼ばれ
女性たちの足と使われた そのまま金もなく 独り暮らしで また車を持つぞと夢を見ていたが
安い酒飲みすぎて 脳梗塞 命は保ったものの 養護施設ホームで 介護生活 リハビリ 運転したいが運転もできない体となり
仕方なく 職員に頼んで リハビリと言いながら PCであちこちの掲示板に 書き込む 車も持てない
女にも持てない 嫉妬心にも燃えて 書き込むのは 軽自動車 若手の元気な人たちがうらやましい
土日は 書き込みが難しい 職員の人数が減るからだ 時々 無理やり頼んで PCを借りることが出来る 軽自動車をバカにしてる癖に自分の乗ってる車種も答えられないキンタマワロスw ノーマル系は前期の顔の方がスポーティーだったけど後期で一気に安物感丸出しになった気が ノーマルは値下げになってるが蓄冷材無くなってるし他にも見えない所をカットしてる
かもな カスタム見てきたけど前期のほうがカッコいいよ…。
なんでこんな糞デザインなんや。内装はちょっとよくなってただけに残念。 渡部篤郎と石田ゆり子のCM見たけど、明らかに年齢高めの購買層を狙った戦略だな
そう考えると、カスタムの老け顔は納得できる。 >>306
カスタムハイパーだけど
グレーと白と青と迷っていたけど、
今回白ならカッコいい！
色々色迷っていたけど白で決定 ムーヴとワゴンRの元祖背高軽は急速に衰えて来て
初代を買ってたユーザーが収入も大して上がらないままそのまま年取った感じだな
ジャンルが衰退する中で素ムーヴはあからさまなコストカットで安っぽくなって
正にミライースの背高版とでも言う商品に
ワゴンRは奇形化とゴチャゴチャと色々盛り付けてワケワカラン奴になってしまった >>310
使うところが違う
これだから軽自動車乗りはw ノーマルのグリル
MC前のは、ジジババ・若い女男、誰が乗っても違和感無かったが・・・
MC後は中年ジジババ、女性には受け入れがたいデザイン・ダサいから若い男も買わない
マジであのデザインで買うやつって誰？ｗ
あれは速攻変更されると思うわ >>309
元祖はホンダ
ジャンルを切り開いたのはワゴンR
ムーヴなんて後追いの後追いじゃねーかw
サラッと元祖なんて言ってんじゃねーよ >>314
え？元祖はホンダのステップバンじゃないのか？良く調べろよ。お前恥ずかしいぞwww デザインはMC後が正解。
MC前購入者が涙目で負け惜しみを書いてるのを見るのが心地よいな。 おまえら風俗行くときは嬢にダイハツのスマートキー見られないように注意しろよ >>317
後期ムーブを買ってみろ
話はそれからだ チルトステアとシートリフターを全車標準にしなかったのは酷すぎる
175系はマイチェンでそうしていたのになぜ出来なかった? >>315
サイゴｗ
介護されて運転できない時点で負け犬人生だと思うよ もうデラや未使用車店で実車が展示され始めてるね
それどころかカスタムが結構走ってる事に気が付いた
オプションなのかD-SPORTのS？のエンブレム付いたグリルの装着率が高い
めちゃくちゃ売れてるんだな 軽の新車も買えずバカの一つ覚えで会話も成立しない負け組またんき ノーマルのＭＣ後デザイン、もう少し変化があっても良かったのでは？ MC後はノーマルはフーンて鼻で笑い飛ばすが
カスタムだけは頂けないと思う >>329
MC前カスタム乗りなんですね。悔しい心中お察し致します。 デザインはノーマルはより女性向けになって
カスタムは女性にも受け入れ易くなった感じだな >>332
女はかえるクチフェイスが好きだから
あんな鉄仮面みたいなグリルのノーマルなんぞ買わんよ
あのデザイン買いそうなやつをしいてあげれば
素行悪い系の金持ってないジジイくらい
そいつらが若かった頃に流行ったデザインだから 先代後期を買い逃して現行前期の頭悪いガキが乗ってそうなデザインに絶望したけどやっと買い換えれる… 軽自動車みて
「かっこいいー！」とか思われる事ってまず無いですから
デザインなんてそれなりだったら良いんだよ
それよりちゃんと洗車してコーティングやワックスして
なるべく綺麗に保つ方が好感度高いと思うよ カスタムはMCでもっとイカチくなるのを期待してたら、流行のトヨタ顔かよ！
ホイールはいいんだけどね。
MC前のRSハイパー未使用車ポチってきたわ。 >>340
そこでアレだろ
何やってんだよ
これだから軽自動車乗りはw 最近、ほうれい線を強調しているのとか、魚っぽいのばかりだな。 独り言
前期カスタムの顔はマジンガーＺ
今回のは仮面ライダーに見える 現行のカスタム下取りいくらぐらいかなぁ…
買い替えよっかな～ >>346
某地方新聞にタイプXで149万だったよ
値引きで140万ぐらいかな ムーカス プロ目やめるとかw
スマアシ付けて、改悪箇所つくる 他でコスト削減 ダメハツ ★普段はコンタクトをしてるメガネ障害者
小藪千豊 ←死刑賛成
中田敦彦 ←オリエンタルラジオ
宇治原史規 ←ロザン
市川紗椰
有村架純
山田孝之
竹内由恵
水川あさみ
戸田恵梨香
田中聖 ←ＫＡＴ―ＴＵＮの元メンバー
穐田誉輝 ←菊川怜の夫
海老蔵 ←耳が左右非対称(ブサイク障害者)
ベッキー
ゲスの極み乙女。川谷絵音
新垣結衣
陣内智則
ラサール石井
島田紳助 ←若い頃からメガネをかけてた
オードリー若林
ディーン・フジオカ
星野源
芦田愛菜
堀北真希
山本耕史
メンタリスト DaiGo
細川茂樹 ←事務所から解雇
山本裕典 ←事務所から解雇
二階堂ふみ
米倉強太
清水富美加
石原さとみ
杏
北川景子
小川彩佳アナウンサー ←嵐の櫻井翔の恋人
いきものがかりの山下穂尊
ONE OK ROCKのRyota
★メガネはメガネ障害者です mc前の買ったやつらうるさいなぁ(笑)
>>329 >>352
同じ軽自動車乗りにDQNって言われてもな(笑) >>351
現行後期ムーブ批判する奴は、全て現行前期乗りと言われて心外
俺は後期乗りだ
L150だけど DAIHATSUのスマートキーを風俗嬢に見られたら自殺したくなるくらい恥ずかしい 喧嘩はその辺にして、みんなでトルコ風呂に行こうぜ！ >>321
LでもSAⅡまでは付いてたのにSAⅢで消されてしまった
流石にダメハツと言われるだけのことはあるがここまでとは Lは個人的にはシートリフターがどうとかよりも
マニュアルエアコンがダサ過ぎて選べない うちのla100s
エアコン逝った模様
75000km走ったし買い替えかな >>370
俺のもだ･･･現行と比べ明らかに効き辛い･･･ うちのh15年式l150sエアコンまだまだ元気
でもマフラーに穴空いてるらしいし流石に古いので新型に買い換え検討中 平成20年式 グレードLに乗ってます。
14万キロを超えたあたりからエンジンがかからない時があります。
ブレーキ踏んでキーをひねると、警告灯は点きますが
あきらかにセルが回っていません。
キーを戻して再度ひねると普通にかかったりします。
それでもかからない時は、シフトレバーを
ガチャガチャ動かすとかかったりします。
それ以外は問題ないのですが、なにせこのまま
エンジンがかからなければ致命傷です。
治す方法はありますか？
さすがに買い替えも検討しています。 (´･ω･`)社員のヌードを公式サイトに掲載しているリコーの子会社が
鳥取にあるがな
https://goo.gl/C2B5oY
https://goo.gl/jpI5zK
https://goo.gl/nAacpr
スキャンダルの隠蔽の失敗で
リコーの弱みを握っとるからこんな偽サイトばらまけるがなｗｗｗｗｗｗｗｗ
慰謝料出さんかい！ ゴルァ
https://goo.gl/T8ksNY
鳥取市のリコーが電話を取り次がないので
県外のリコーに「これではRICOHの評判が落ちるぞ」と電話をかけたら
リコー本社は「米村様のお電話は現地で対応していけない」と全国のリコーグループに通達したそうだ >>373
もう替えたほうがいいで。これから他にも不具合出るやろし。
ワイは13年間ムーヴに乗ってたけど今年キャストに替えたわ。残価で買ったから支払いラクや >>377
ローンと同じ。5年たって買い取りを選べば自分のもの アイドリングストップ、レーダーサポートなしのターボ車出したら馬鹿売れ 毎回手動オフ忘れてエンジンストップして損した気になる
一度オフ設定したらエンジン切ってもオフのままがええねん
一番ええのはどうせ使わんから最初からなければ最高やねん MC後のムーヴカスタムのホイールは軽だとちょっと合わない気がする。前のは似合ってたのに >>373
H11年式の ムーヴL ５MT
今まで18年間故障なし
マヂでダイハツ車に感動した
その信頼を失わないでもらいたい
と思ってる･････さてどうなるか？ >>384
スイッチのON/OFFが逆ならいいんだけどね。
通常OFFで、押してONでアイスト作動。
キャンセラー入れて快適@先代後期RS >>387
ぜっっっっっっったいに無い！！！！！！！！！！！！ >>387
また10年後くらいに、ないか・・・
今の細目ツリ目ブームは早く去って欲しいわ 常時アイストＯＦＦにしていると無用の長物を積んで走っているみたいで損した気分 もしかして、直前の型から比較で、燃費向上なし?
ムーカスは、直前のやつの方がかっこいいので
中古を考えてる。 デザインはMC後が正解。
MC前購入者が涙目で負け惜しみを書いてるのを見るのが心地よいな >>394
ほぼ同意
しかし、与太ヴォクシーみたいだw 鈴菌ワゴンRが刷新されたので
ライバルのムーヴは与太プレミオ的な整形手術をやるものだと思い込んでいたが
いやはや、フロントグリル貼替とSA3対応改良だけだとは
現在の景気は本当に良くないんだなーとしみじみ マイナーチェンジでジジババも買いやすいデザインになっただけだなw カスタムそんなんじゃないけど
標準ムーヴは新型が正解だな >>399
ノーマルは蓄冷エバポレータ無くなってたりコストカットされてるからね カスタムは意見が別れるけどノーマルは新型が正解だね
前のは黒歴史だな もうちょっと太ってるんじゃね？
これだとクラブ逝ったらもてるだろ ハイパーのシートが本革から合皮に変更か
ほかもコストカット厳しいな 軽で一番安くターボが買えるのがムーブだね。140万で買える。
カスタムのみとか最上級グレのみにしてるSにはガッカリだ
タントにもある。150万で買える。他社だと200万コース
こういうところはまだダイハツの良心だと思うよ カスタムの室内が黒一色って感じがなんかねー疲れそう。
シートの質感も気になる。 >>408
それそれ夏は余りに糞熱い。
内装が黒だと室温が5度位変わるんだっけ？
ボデーカラーが黒と白じゃボンネットで10度位違うらしいよな。
ボデーカラーの黒は2度と乗りたくない
内装もホワイトとか選べればなぁ エアコン強い？
他社と比べて明らかに冷えが弱い
100後期だけど
今のムーヴは強くなったの？
全然冷えない >>407
アルトの方が安いだろーが
そーやってつまらんウソでホルホルしてっからバカにされるんだろ 真のシートの高級素材はウールやシルクだよ。革素材は昔、使用人の運転手が座っても破れないために採用されたんだよ。 >407
140万じゃ厳しいかも
たいしたオプションつけられないのでディーラーもいい顔しないのでは
Xターボは在庫持ってないだろうし、未使用車もタマ少ない >>416
そうだったなすまんかった。
そう言えばホンダに逝ったときにNWGNを-12万提示されたんだっけ >>419
軽自動車に車格なんてあるのかよwww
そもそも軽で一番安く買えるターボって話じゃなかったのか？バカ？ アルトって、後部座席がベニヤ板みたいなシートで貧乏人が乗る車だよな？ >>419
自分から軽でって言い出しといて車格ってなんだよ
だいたいハスラーのターボだって似たような値段で買えるわけだし
自慢できるような分野じゃねーのに、お前ダイハツ愛強すぎなんじゃねーの？
気持ち悪いよ >>424
V6 3.5Lのミニバンと現行ムーヴ持ってるが貧乏人なので最近はムーヴばかり乗ってるな。 ロータスエリーゼとムーヴカスタムRSハイパー所有してるけど、
メインはムーヴだなw >>426
アルトの後部座席まで知ってるとは本物の貧乏人なんだなwww ノーマルのグリルはチェッカー柄からカミソリの刃みたいになったような感じ >>357
357は
若い頃はシビック そして奮発 高級セダン乗るも 「アッシー君」と呼ばれ
女性たちの足と使われた そのまま金もなく 独り暮らしで また車を持つぞと夢を見ていたが
安い酒飲みすぎて 脳梗塞 命は保ったものの 養護施設ホームで 介護生活 リハビリ 運転したいが運転もできない体となり
仕方なく 職員に頼んで リハビリと言いながら PCであちこちの掲示板に 書き込む 車も持てない
女にも持てない 嫉妬心にも燃えて 書き込むのは 軽自動車 若手の元気な人たちがうらやましい
土日は 書き込みが難しい 職員の人数が減るからだ 時々 無理やり頼んで PCを借りることが出来る >>428
エリーゼとかの2シーターオープンは車って言うよりバイクに近い感覚だからさもありなん >>434
バイクに近いだと!?
冗談じゃない！思い知らせてやるっ！ アメ車ですら4気筒ターボ出してくる時代にV6 3.5とか… 新型出たからダイハツの軽中古の下取り増えてU-Catchのムーヴやタントのタマ数増えるかな？ 何だかあれだな、MC後のムーヴ100型カスタムみたいな顔に見えるな。 先代後期と現行前期を足して割ったようなデザイン
でもフロントは良くなったけどリアがまだ少しおもちゃっぽい
後ろも大きく変えてくれれば良かったのに メッキ部分が増えたから現行ノーマルが前代前期カスタムに見える メッキ部分が多いと60年代、70年前半の車を思い出すのう カスタムのフォグランプ近くの点状のライトってライン状のライトと比べると
コスト的にどうなんだろう。最近の新車はライン状のライトが多いのに。 http://i.imgur.com/yF81gVm.jpg
前代に乗ってんだけどさ車内灯をLEDに替えたけど真ん中だけ濁って見えるんだよね。
これってレンズが黄ばんでんのかね？
詳しい方いる？ >>444
使ってるLEDの数が点状の方が多いからライン状の方がコストカットされてる？ ステラカスタムの新型いいね
ムーヴカスタムもいずれするの？ >>447
点状の方が安っぽく見えるがどうなんだろうな ワゴンRと2択で迷っているんだけど、スマアシⅢとどっちが高性能なの？ >>450
DSBSとSAⅢの違いはふらつき予防警報の有無くらい >>450
貧乏人はワゴンRにした方が幸せになれるぞ
ワゴンRの方が値引きするし貧乏人向け >>452
同じ軽自動車同士惨めにならないか？www車自体の出来はワゴンRに完敗してるのは事実。 ワゴン系の時点でデザインは捨てているようなもんだし。
形はミラが好き 確かにワゴンR乗ってる奴は貧乏臭いが、ekワゴン乗ってる奴の方がもっと貧乏臭い >>458
釣られて出てきたアホスズキチガイ乙
貧乏図星されて余程悔しかったのか？ ここ見てると軽自動車に細かい事要求することに驚き呆れるわ。
先代後期ターボ乗りだけど、スマアシ無し選ぶし、アイストもキャンセルしてるわ。 >>455
ウルトラマンテールwwwwwwwwwww >>455
ウルトラマンテールwwwwwwwwwww
>>458 ウルトラマンはわかるが何処が似てる？
誰か説明してくれー
マジでわからん ワゴンRとホンダライフはＤＱＮ間違いなしだから近寄らない ワゴンRと比べて明らかに勝ってる部分が見当たらないな
マイルドハイブリッドは燃費にも走行性能にも有利だしな
今が買い換え時期で二卓で選ぶならあっち選びそう 車買ってディーラーとつきあわないならどこでもいいが
あそこは店の接客格差が大きいだから近寄らない >>468
ハイブリッド嫌いな自分はムーヴを選んだw デザインはスティングレーの方がいいけど、こっちの方が色がいいね。
青だけで４色あるのはうらやましい。 ダメハツ もういい車は作れないな トヨタ傘下になってからダメダメ 新型のワゴンRとかムーヴに乗れてる時点でそんなに貧乏人じゃないわ 新車登録台数の4割は軽自動車だから、日本の4割は貧乏人と言うことになるのか 教えて偉い方。
中古で購入後、純正オプションのイルミネーションランプLEDが装置されているのに気づいた。(ヘッドライト下の青色で横に伸びてるやつ)
取説見たらヘッドライトと連動してるっぽいんだけど今夜見てみたらブルーのイルミネーションランプが点灯していない。
ひょっとして俺の勘違いかな？
もっと分かりやすい位派手にブルーに光るものだと思ってたけどコレが普通かな？
スマホでフラッシュたいて写真撮ったから余計分かり辛いかもしれない。
ごめんhttp://i.imgur.com/VZG8w8a.jpg >>483
偉い人ではないけど、うちのも全く同じ
これが普通なんでしょね >>486
ありがとう。因みにこの写真は上で書いたけどフラッシュをたいて撮ってるから若干青く光ってるけど普通にライト付けてるだけでは全くブルーに見えません。
>>486さんの愛車もそんな感じですか？ 普通にライト点灯したら白い光しか見えないって事です。イルミネーションランプの青色は全く見えません。
日中にはブルーの線がハッキリ見えて良いのですが･･･ >>487
気をつけて見ないと気が付かないレベルです
言われてみるとブルーかなって感じ
最近のイルミネーションとは明るさが違いますね >>481
所謂アベノミクスで貧富の差が拡大
1割の金持ちは益々富を得て、中流が減り貧乏人は増加しているよ >>489
という事はやはり自分のLEDイルミネーションは切れている可能性が高いですね(><｡
もし可能でしたら>>489さんのフロントのライトを点灯した状態で夜にスマホか携帯でフラッシュたいて貰って写真をアップして貰えませんか？ >>489
追記します。気を付けて見ないと分から無いと書かれていますが、それはあくまでもライト点灯時の事ですよね？ ムーブもスマアシⅢになったしミラと2択で迷っているんだけど、どっちがいいかね？
デザインはミラが好きなんだが、使い勝手はムーブのほうがいいよな 耳障りなアイストの再始動は何とかならんのか？ワゴンRを見習え アイストなんて機能デフォでオフにしてて欲しい
コスト削るならまずここだろ アイストに5万円とか払ってオプション設定だった時代もあったんだよな。
ただでもいらんわ 意地はってないでワゴンR買えよw
アイストなんて全然気にならねーぞ なんで男は軽自動車乗ったらwwwなん？
軽自動車乗り→貧乏人と考えてる人は愛車は軽自動車じゃないんやな？ >>499
そんなことよりオランダでのスズキ排ガス不正の賠償金用意しとけよスズキ工作員！ おまえらがスズキ工作員と思って入る奴は、多分他のスレでもやり方を変えて荒らしているよ
ワゴンRスレとN-BOXスレにいる奴とそっくりだわ
よかったらあっちのスレも見てみてよ
年中無休で朝から晩までいる四代目オデッセイに乗っているDQN >>493
ミラ買う予定でダイハツ行ったら、ムーブに思いっきり傾いて出てきたよ。
両方試乗したら、まあそうなるよな
大体同じ装備だと見積りで約10万高くなる感じだったな 微妙と思ってたけど、色によっては後期型の方が先進的な感じでいいですね。 >>514
なんてマークXなのに鉄にホイールキャップなん？ >>483
それオプションじゃなくて標準装備の奴やで
スモールランプみたいな扱いだから暗く見えて当たり前
スモール点灯時にポジション球と同じ位の明るさならOK >>510
ムーヴの方が屋根高いから乗り降りしやすいし
後部座席倒せば、そこそこ大きい荷物も積めるから良いね ムーヴやワゴンRは乗用車！！
他はスポーツカーとかトラックだからｗ http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ >>522
悪意ある鈴菌工作員の偏見駄文に何の説得力もねーなw
イースと比べるなら価格的内容共にアルトやNワゴンが妥当の筈だがアルトワークスやらワゴンRと比較してる時点で悪意ある偏見がミエミエ
質感はアルトの方が劣ってる >>524
524は、
若い頃はシビック そして奮発 高級セダン乗るも 「アッシー君」と呼ばれ
女性たちの足と使われた そのまま金もなく 独り暮らしで また車を持つぞと夢を見ていたが
安い酒飲みすぎて 脳梗塞 命は保ったものの 養護施設ホームで 介護生活 リハビリ 運転したいが運転もできない体となり
仕方なく 職員に頼んで リハビリと言いながら PCであちこちの掲示板に 書き込む 車も持てない
女にも持てない 嫉妬心にも燃えて 書き込むのは 軽自動車 若手の元気な人たちがうらやましい
土日は 書き込みが難しい 職員の人数が減るからだ 時々 無理やり頼んで PCを借りることが出来る 唯一欠点であった顔が改善されてて嬉し
買いますよ。 どうでも良いが、新型カスタム買った奴、報告よろしく
街中で見るのはMＣ前ばかり さすがにmc後は注文しててもまだ皆納車待ちなんじゃないか MC前もMC後も乗り心地は同じ
外観コストダウンされててスマアシ3になってるだけ カスタムはヘッドライトのオートレベライザーが無しになってるぜ。 オートレベライザー嫌いだからこのMCは個人的に良い
コストダウン箇所ってどの位あるの？ 1番コストダウンされてるのは顔だろ
シンプルイズベストと思うなら買い >>544
軽自動車スレでいい気になってるリアル欠点だらけのお前の行く末に同情するよw そんなに顔が気に入ったんなら、買えよ
下位グレードにしか見えないけど >>547
また前期海苔がわめいてる。悲しいの～www
俺は買う金は無いけど買うなら後期だな。 >>549
貧乏人だからダメハツスレにいるんだがw >>545
レスされても見えない…
俺はどんなレスをされたか誰か教えて >>550
お前貧乏過ぎて頭腐ってるんだな
ダイハツは値引き少ないから貧乏人は大幅値引きするスズキ一択 >>555
必死過ぎて悲しい……同じダイハツ乗りと思われたくない。 メーカーがライバル関係だからといってユーザーには関係ない話なのに
なぜユーザーが罵りあうのか
理解しかねるな
気持ち悪い >>553
>>544
軽自動車スレでいい気になってるリアル欠点だらけのお前の行く末に同情するよw
だそうです
モロに自己紹介乙なレスですた(´・ω・`) いつもやりあってるダイハツ乗りとスズキ乗りは一生乗り続けれるほどメーカー愛があるのか？ (笑)
巨人阪神のファンみたいだな
ま、メーカーの関係者達なんだろうけど 買う金もない口だけ貧乏人の戯言ウケるw
買ったところで軽自動車w >>571
男のくせに軽自動車(笑)
しかもハゲ(笑)
おまけにデブ(笑) これかw
ttps://www.youtube.com/watch?v=bx_Sy6-jmg4 >>573
消えてるw 再UPお願いします。
このバカの怒鳴りが聴きたい。 >>580
これあちこちに貼られてるけど、車種にナンバー、人相まで晒されて生きていけない(笑)
この前も子供を膝の上に乗せて運転させたとかで、送検された奴がいたけど、これも同じレベル？
ドラレコが抑止力になるんだったら、俺も付けたいな。クラクションは鳴らさないけど。 >>582
スズキの軽バンがクラウンにクラクション鳴らしたら、クラウンの人怒らしちゃって。全力で軽バンが怒り追ってくるクラウンから逃げてた >>585
そんな事よりワゴンRスレを荒らすのやめてもらえませんか？
つか、せめてIDくらい変えたらどうかね RSハイパー乗っていたら
大きな商談がまとまった
億が動く。何かツイてるのか 契約してきた
カスタムＸのＳＡⅢ色は白黒
納車は９月末だって スズキ ジムニー がついに20年ぶりフルモデルチェンジ！【唐草画像】 [無断転載禁止]©2ch.net
http://hayabusa9.2ch.net/test/read.cgi/news/1503658791
825 名前：名無しさん＠そうだドライブへ行こう (ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MM9a-qOXF投稿日：2017/08/25(金)
新型ジムニー神、爆誕
対人衝突安全性をガン無視したよくばりボディ
乗り心地最悪のくせにアホほど重いラダーフレーム続投でもう気が狂う
燃費はリッター7.5も走るから環境にやさしい
アイドリングストップとかいうホモ機能、無し！ｗ
低燃費シールは貼り忘れたのかな？
軽自動車なのに１トン超えの車重で環境団体激怒不可避
もう辛抱たまらねえぜ
http://i.imgur.com/NgNyXc2.jpg
http://i.imgur.com/cSoahEg.jpg
http://i.imgur.com/s659uJQ.jpg http://www.syaraku913.com/2017/05/post-1420/
ダメハツミライース大酷評！
これを読んだらもう買えない！ よしとけ！
韓国製部品大量採用の売国キチガイメーカー！
ダメハツだけは「買ってはいけないメーカー」で間違いなし！ >>583 ガラガラ泣くのは、メタルがちびてエンジンがパーになる、全長ですよな みなさんはノーマルかカスタムどちらを買う予定ですか？ 逆台形みたいなムーヴ専用ナビって20万円前後するんだね・・・
普通の長方形タイプだとダッシュボードのくぼみに合わなくて
ダサくなったりしませんかね？ ノーマルターボのホワイトはお買い得
パールじゃないスーパーホワイトなら追加料金なしで白選択できる カスタムのmc前のデザインはゴミだったがmcを経て素晴らしいものになったと思ふ キーの電池交換しようとしたらフタが開かなかった…… >>604
このモニターってナビなんですか？
マツコネみたいに強制装着ではない!? >>612
強制装着じゃないし普通の2DINオーディオも選べる
ただ、スマホになれてるとカーナビの操作性のゴミさに腹が立つ この車ナビがすごい位置に付いてるね
15年ぶりに買い換えるが今のってこういうのが多いの？
まあ運転中に見るのに視線あまり動かさなくていいから
便利そうではあるけど しかし、あの位置にオーディオは入れる気にはなりませんね >>615
同じダイハツのキャストやスズキのラパン、ワゴンRとか、ホンダの新型N-BOXとかね
最近はダッシュボードにタブレットPCをポンと置いたようなデザイン多いね 土曜日に新型納車されました、XSA3です。
前はイースに乗ってましたが、静粛性や乗り心地は別物ですね
いい車だと思うので、長く乗っていきたいです。 使い勝手や乗り心地ではムーヴだね
エアコンフル稼働時の街乗り燃費は最悪だが >>620
はい。リリース前にカタログもらったので、
リリース日(8/1）にオーダーしました。
>>621
ありがとー
>>619
意外に燃費は良いですよ
オートエアコン25℃で、街乗り21.2ｋｍ/ｌです。
と言っても300ｋｍしか走ってませんが。 新車のうちはいい数字でるよ
まあ一回でそこそこの距離を走る分にはまあまあの数字でる
問題は街乗り＆渋滞だけ 田舎の渋滞もない街中じゃ燃費も良いのは当たり前
昼間でも首都高より流れが良い地域あるからな >>613
ありがとう
あの位置に1DIN入れれるのかな？ >>625
1DINも入るけど、空きスペースができるから埋める小物入れがいる もろ、ナビを埋め込む前提であそこに配置してるよなｗ お前らラグビーワールドカップのナンバーにした？みっともないからやめとけよ。だがどうしても白ナンバーに憧れるならせめて寄付金有りにしろよ。
寄付金無しの白ナンバーなんて周りの人は笑ってるからな。 フロントをラグビーナンバー、リアをオリンピックナンバーにしたいんだが出来るかな？ >>631
情報ありがと。寄付なしバージョンがシンプルでいいね
車が白なので、白のナンバーに入れ替えようかな。
>>632
「2枚一組で発行」とある、旧ナンバーは発行時に返却、とあるから難しそう
機能的には、問題無さそうだけど役所仕事だから無理なんじゃないかな？ >>632
出来ない。古いナンバーは穴開けて
返してくれるよ。 >>634
ナンバー発番担当者に裏からコネをつければ可能かな？ 軽自動車乗ってる底辺のくせにコネなんてあるわけねえだろ 台形の面積の 求め方を 知らないようだな
グリルと関係ある ハスラーのラグビーナンバー車見たけどお前そんなに黄色ナンバー嫌だったのかよって
不自然さが感じられたわ
好きで軽に乗ってるんだから堂々と黄色ナンバー付けとけと
ガチでラグビー応援してるならいいけど >>641
好きで軽自動車乗ってるwwwwww
負け惜しみ笑えます 周りが笑ってる？
不自然さが感じられる？
そんなやつらの考えを尊重して
自分の金の使い方を制限する理由がどこにあんの？ｗ 1000ccのハスラーが近々出るそうだから偽白ナンバーと本物白ナンバーのハスラーが入り乱れる事になるな。そうなれば偽と本物のオーナー間でバトルが発生すると予測。 今日ラグビー絵入り軽ナンバーをマジマジと見る機会があった
悪くなかったな
オリンピックのほうはちょっとやりすぎなんじゃね感がある 異例の電話会談あやしい。
トランプが説得中なんじゃない？
日韓多少の犠牲が出てもアメリカ国民守りたいんじゃね？ もうミラもダイハツもゴミやな。
アルトワークス出てきたんやからミラターボTR-XXアヴァンツァートあくしろよ 時代は違えと3代目150ムーヴの内装の方が今のムーヴより金かかってる気が… >>648
あほやな
北朝鮮はアメリカ、アメリカと言っているが
本心は、韓国と日本本土が欲しいのに
トランプが守ってやろうというのに
馬鹿か？安倍くん。。。という電話なんだよ
戦争始まってるのに核シェルターもない日本
韓国は核シェルター完備の街なのに そのうちムーヴカスタムの内張りも布無しになったりしてな >>655
“も”ってなんだ！？
ノーマルは生地無しになったんか？ >>654
四国通過とか言いながら、北海道上空にミサイル飛ばしたもんな LA100s前期カスタムなんですが後期カスタムのヘッドライトに交換ってかなり敷居が高いのでしょうか？ボンネットとか全部...？ >>661
同型の中古美品を解体屋かヤフオクで探すのが吉 >>661
物理的に付いたとしても配線で死ねる位敷居は高い 661です。なんか敷居が高そうなので諦めます...
フォグだけLEDに替えて我慢する事にします(*´ω｀*) >>666
LEDって境界線がはっきりしてるから夜乗るのが多いならHIDの方がいいよ
ところで新型はAFSついてるのかね？ >>667
>AFS
ないよー
キャンバスにはOPで付いてたと思うけどムーヴはナシ >>668
ありがとう
なら要らないな。LA100、車検通してFMCまで待つ +++++++++++++++++++++++
言論が弾圧されるぞ！ 自民党
売国安倍は憲法改正で国民の主権と基本的人権
を奪うつもりだ。 ← 民主主義の崩壊
http://www.data-max.co.jp/280113_ymh_02/
↑ マスコミは 9条しか報道しないが 自民案
の真の恐さは21条など言論の自由を奪うこと
自民の憲法改正案が通ると 政府批判した
だけで逮捕されるぞ。独裁政権の始まり。
https://www.youtube.com/watch?v=h9x2n5CKhn8
上のビデオで 自民党は 国民に基本的人権
は必要ないと 怖いことを平気で言っている
http://xn--nyqy26a13k.jp/archives/31687
↑ 都民ファーストも安倍と同じく 憲法改正で 人権
無視の大日本帝国憲法に戻すつもりだから
絶対に投票してはだめだ。 民主主義が崩壊する
http://blog.goo.ne.jp/ngc2497/e/8899f65988fe0f35496934dc972e2489
↑ ネトウヨ= 安倍サポーター工作員は国民を騙す。
https://dot.asahi.com/aera/2016071100108.html?page=3
http://blog.goo.ne.jp/kimito39/e/c0dd73d58121b6446cf4165c96ebb674
↑ 安倍自民を操るカルト右翼「日本会議」は国民主権否定。
+++++++++++++++++++++ mc後でも、いまだに自動防眩ミラー付けんのはちょっとなあ
オプションですら、防眩ないし
あとサイドミラー上下が狭いから曲面ミラー採用して欲しい >>650
ネイキッド発売時期のダイハツは
驚く程用品オプションが多産でしたな
シビアな顧客からぼったくりバーみたいと指摘されてた
近年の部品点数削減策が浸透してから
ムーヴキャンパスかウェイク用オプション用品以外は実用取り寄せ用品に絞られました
>>672
ムーヴオリジンは価格を抑える努力を熟慮した結果
設定しても販売店から苦情が出かねない不要不急用品は設定しないと肚を括ったのでしょ
ワタクシのソニカと比べてもムーヴカスタム内装は負ける所がありませんし >>674
キャストスボーツに
パドルシフトと防眩ミラーついてたっけ？ 防眩ミラーつけたところでみんな後付でワイドミラーつけちゃうからだろ
オプションはあってもいいとは思うが アイストは再始動がウザすぎてオフが定石だよね。
ワゴンRみたいな技術があればいいけど。 昨日はブーンの車検でした。夕方まで代車（ムーブのカスタム）を借りて半日くらい走りましたが、
足回りはしっかりと固め、インパネは綺麗なLED点灯、スマートアシスト機能、その他の沢山の機能があったので
気に入ってしまいました。
（トランクルームはの収納スペースがほとんど無いのが軽自動車の欠点か）
ムーブを返却して、車検済みのブーンを運転して自宅へ戻るとき、あまりの貧弱さに幻滅しました。 >>239
ちっちゃな頃からポッチャリで 12で肥満と呼ばれたよ♪
こんな俺でもムーヴはいいねえ。
タントまで広くなくてもだいじょうぶ。 TPP締結で軽自動車の税制優遇の廃止ならやばかった？ >>681
カスタムは内装も良いからね。
足回りは、カスタムも無印も軽としては優秀だと思う。
タイヤからのノイズ以外は、ホントに静かでスムーズ、
高速で水平90km/hだとエンジン音は聞こえない。 >>685
たかがムーヴでそんな気持ちになれるなんて幸せだな
同じ軽乗りから見てもキモいよ >>685
雨の日の運転だと尚更静かさを実感する
スズキ車は酷かった
ホイールハウジングにぶつかる雨音
トタン屋根のような天井から聞こえる雨音
雨の日のスズキ車は拷問だった >>685
同感。ああ、BMWやベンツよりも静かだよ
乗り比べてみなきゃわからないよ
ムーヴRSの凄さはそこ
だから余計ロードノイズが気になってくる
でも中がうるさいわけじゃない
オーナーになってみないとわからないだろうな >>690
689は自然な感想だろ
雨の日にスズキやホンダに乗ってみろ
うるさくてしょうがない >>695
スズキやホンダでも別に特別煩くないよ。それが自然な感想。
あんた必死過ぎるってwww ムーヴがBMWやベンツより静かとか言ってるアホがいてﾜﾛﾀw そりゃムーヴの方が静かでしょう
ＢＭＷやベンツは、色々な乗り物がある。 必死じゃ無くても、窓があいてるかと思うほどスズキはうるさかった。
まだムーヴの方が静か
なんの恨みがあるのか知らんがスレ荒らすな まぁ実際、静かなんだから静かなんだよｗ
こんなに静かな軽は初めて。
ちっちゃいエンジンと、制限のあるボディで
よくここまで作ったもんだと思う。 >>700
そりゃお前さんが過去に乗ってた車は今のより旧式なんだから
同じクラスの車を乗り継いでたとしたら今が最高だろうよ >>701
そんな大前提を、(多分)したり顔で書き込まれてもなぁｗ
「秋に近づくと涼しさが増すなぁ」って書いたら
「そら、同じ緯度に暮らしてたら日に日に涼しくなるのは当たり前だろ」
とかレスしちゃうタイプ？ >>702
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: .: .: .: .: .: ./＿＿ノ、 ィf 芋ミヽ. ＼.: .: .:.Λ 人人 | | | | ／ ／￣ヽ
| .: .: .: .: {:/ ィf芋ミヽ {:::::::::::::} . | : }へ.:Λ ノ＼ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
|/{.: {.: / / {::::::::::::} 弋:辷夕 ｝｜.:ﾊ } .: :.
.: ∨ﾊ ｛ 弋辷夕 ' ' |: ′/ :: :: :.
ｌ:: :: ::ｨ ' ' ′ -､ |/／: :: 八:}
|:: :〈 гつ 、＿_ ノ } ﾉ:: ::ﾊ:: / _⊥_ _Ｌ | ヽ ── ￣フ
| : ﾊ＼ ヽｰ ､ ヽ ＿_ノ , : ≠: ､::/ V 人人 | | | | ／ ／￣ヽ
|:/ ヽ:>､ ＼. ＿＿＿_ . ィ: : : : : : : ＼ ノ＼ | | ヽ/ ' ヽ_ oノ
/:＼＼ ﾉ:／: />＜ / : : : : : : : : : ＼
/: : : :＼ヽ:< : : /{::::/У: :―: : : : :ミ : : : ＼
／ : : : : : : У ＞//::／ : : : : : : : : : : : : : : : : ヽ
／: : : : : : : : / |:」:ヘ＜ : : : : : : : : : : : : : : : : : : : :ヽ
/: ノ ⌒>イ:￣￣ : : : : : : : : :ー: :彡 : ／: : : : : : : : : :ヽ このムーヴスレを見てると自己中のアホが多いのがわかる。 アイストは完全停止前にストップするのがウザすぎる。
ノロノロ渋滞や駐車場内での徐行でいちいちブルんとか >>699
スズキって言っても色々あるし
現行のワゴンRと比べてムーヴの方が静かだったのか？ スズキ車の試乗は雨の日にするべき！
カタログデータに載らないチープさ（トタン屋根・薄い鉄板・振動）を体感出来るだろう！ >>712
見えない所のチープさはダイハツは酷いけどな。 根拠の無いdisりで他車を貶めないと自分の車の価値を見出だせない
ムーヴ乗りって哀れだな
所詮軽なんだからさ、もっとライトな感覚で道具として乗り潰せば良いんだぜ ホンダは普通車でも屋根は雨音ひどいわな
マヒしてるだろうけど
乗り比べりゃわかる
disりじゃなく たくさんの車乗り比べてごらんなさいな
車の雑誌評論以外の良さがわかるよ ほとんどの奴が代車とかで乗った最低グレードのもので語ってるんだと思う
あと大昔のボディが拡大される前のイメージ ダ ダメ人間な
イ 田舎もんの
ハ ハゲが乗る
ツ つまらない車 ス すぐ切れる
ズ 髄膜炎もちの
キ キンタマ痒いオッサンのクルマ DAIHATSUとSUZUKIは貧乏人向けの軽自動車メーカー スズキは会長自ら軽自動車は貧乏人の車って言い切ったからいいんじゃね？ L902Sに乗り換えなんですがこのスレでいいですか?
軽ターボは初めてなので楽しみです 900系のスレ無くなったのか
去って行く人の方が多くて過疎ってたが >>728
900はかっこ悪いと思う
ひょうたんみたいだし >>725
L902S乗りだが‥。走るけど、燃費悪いよー。
街中ちょい乗りエアコンONだとリッター10切る。
あと樹脂関係の劣化で色んなとこが触ると割れやすい。
運転席パワーウインドスイッチ壊れやすい（ヤフオクで互換品売ってる位だ）
オイル管理はしっかりとねー。ターボオイルインレットパイプが細いので怠ると詰まってターボ壊れる。
（特に後期。パイプにメッシュがついてるので詰まりやすい）
まー色々手はかかるが良く走る車だよ ワイもL902S。
燃費は上記の方の通り。パワーウィンドウスイッチ破損は持病だから、予備を常に積んであるわw
オイルとかお水系のメンテをちゃんとすれば長持ちするよ。平成の車はよっぽどじゃなきゃ大修理までには至らないね。外装はかなりヤレてるけど気にしないw
6万5千km走行の中古を買って今は13万km超。まだまだ元気！ L902Sて？と画像検索しちちゃったよ
我が街でもまだ普通に目撃する
シルバーのサイドミラーも全体的にレトロな感じもカッコいい L900からLA150に乗り換えて一番驚いたのが車重とボディ剛性だったな またえらい飛んだな
どこを取っても進化しかなかったんじゃないか 同じ乗り換えをしたけど、急坂は登らなくなったと感じる ホンダの丸目トゥデイから現行RS(MC前)に乗り換えたよ。 >>712
>>718
スズキとホンダは雨音がよく響くよね。
まあ、外観を見ただけでボディが薄そうだし。 >>739
ワイもLA-L900Sで今日10万キロ達したで。
タイベル交換で金が飛ぶ。。何万キロでタイベル交換した？ お、肝心な事を書き忘れた。
ムーヴを契約して来ました。
ワゴンR…いま乗っています。全体的に薄っぺらい車で残念した。安いから仕方が無いんだけど。
Nワゴン…エンジンは良いけど。ボディの薄さと、ごくたまに雨漏りの不具合があるので却下しました。
デイズ…これが一番欲しかった。外観とサイズ感とコーナリングがとても好き。けど、まあ走らん走らんw
てな訳で、消去法でムーヴにしました。
いちばん可もなく不可もなく… かな？
XSAⅢ レッドメタリックで内装をブラックインテリア。
カスタム買えよ！と言われそうですが、顔が好みで無かったです。
マイチェン前の方が好きでした。 N-BOXスレとワゴンRスレ
アルトスレにミライーススレ
そしてここ
この辺りのスレを見て次なに買おうか考えたりしてるんだけど
ここは酷いね
他のスレではムーヴの話題なんて殆んど出ないのにな 本当はNBOXが一番だと思ったが価格が高い
トールワゴンも思ったより高い
アルト・イースの中間グレードなら何とかなる
装備と燃費どちらをとるかや使い方でどこまで求めるか
どこで妥協すべきか探り中
ってとこでは 俺も、NBOX タントからアルト ミライースまで迷ったよ。
厳密には、デミオも候補に入れていた。
今年78歳のお袋がいるんだけど、休みの日はお袋を乗っけて買い物に行く訳。
彼女にとって、おそらく人生最後の車になるから相当に迷ったわ。
昔人間だから、ムーヴを見て「大きいねえ」と言ってた。
タントを見たら、「これ本当に軽自動車？」と目を丸くしていたw
人それぞれ、何かしらの理由があるのよ。 >>748
746のワゴンR乗りだが。
ワゴンRは辞めといた方がいいかも。
ボディが薄くて、車のやられが他の車種より早かったです。
あと、ボディデザインの問題だと思うのですが、横風を拾いやすい、コーナリングが手強い車でした。
ボディデザインは昔とあまり変わって無いので、新車も同じ特性を持っていると思います。 >>751
安い車しか選択肢がないのかよwwwwww >>752
お前どうも怪しいな。ダメハツ社員だろ？
俺は旧型だがムーヴもワゴンRも乗ってるがムーヴの方がヤレが早い。足回りもムーヴの方が怖い。その変わり直線での乗り心地や内装はムーヴの方が良い。 110系のステラターボだけどエンジンかけると
ヒューンって音する？冷えてる時しばらくするとしなくなるけど・・・ >>754
残念ながら郵便局職員だ。おまけに社用車もスズキかスバルか日産だw
俺はワゴンRの方が怖いけどね。走り方の違いかもね。 >>753
笑う前に文章をよく読んでね。
お袋が気に入るかが最重要だったの。
文章から読み取れなかった？ >>736
>>739
L900は本当に丈夫で今も現役
故障もない
サビもない すごいダイハツの名車だと思う
ワイドな視野が今も楽しい 思い出もある
ハイパーも購入したが、まだ買い物ノリはL900伝説の車 >>764
うちのエアロRSもサビはちょっとあるけどまだまだ元気。
今時の車よりトルクあるターボにディスチャージライトに大型フォグに過不足ない空間。
今見ても(眼以外は)デザインもまともだしなにより頑丈。もう16年か長いな。
だから浮気しても入れ替え時がわからなくなる・・
下駄として滅私奉公してくれるいい子ですわ 現行ムーヴカスタム（マイナー前)
なんですが、ハンドル重くない？
車庫入れ時の超低速時 >>766
そうそう 900系 スゴイと思う
新車の頃、車大不況時代でその中で頑張ったと思う
チカラ入れたことが伝わる車だった
今じゃ、薄っぺらいけど 900の開放感は
今のムーヴで味わえない
>>767
重いね 重い
なんだろう？ 大昔の軽のようだ >>769
ですよね！
あれ、なんなんだろう…
前にフロントタイヤの空気圧パンパンに入れてやってみたけど、変わらずだった >>768
ま、要らないといえば要らないが、付いてんだから恩恵受けたいw L900Sは14年間雨ざらしだったけど、錆びなし、走行系異常なしだった。
右後扉の電動ロックが動かなくなり、エアコンのスイッチが取れ、
純正CDナビが故障して、エンジン異常のランプが常時点灯するようになったが
走りは全く問題なかった。
最後の不具合で車検が通らなくなったから買い換えた。 現行型走ってるの見たけどスッキリした反面特徴が薄れてる
先代ワゴンRスティングレーみたいだった RS SA3に乗り換え検討中。
下取り無しだと値引き目標どれ位？
とりあえず一回見積ってもらい軽く話して現状10万弱
DOPは5万位しか付けてないので、こっちの値引きはあまり期待できない。
10万強いけばいいとこですかね 値引きは10万でいいんじゃない？
オレは10年くらい前まで、4,5回通って、
交渉してたけど、今では自分もめんどくさいし、あんまりめんどくさい客にもなりたくない。
交渉しだすと、値引き額というより、
勝ち負けみたいな気分になるから、
普通車なら15万で、軽自動車なら10万ですんなりいくと思います >>778
レスどうも
面倒な客になりたくないなーというのは俺も思う。
後々の付き合いもあるしね。
あまりガツガツやらずに、もう少し交渉してみる事にしよう
目標、11万以上。
ランキングに ムーヴ を投票してを１位にしよう♪
↓
あなたが好きな・乗りたいと思う 【 軽自動車 】 は？
https://www.u-stat.net/stat.php?id=1205
👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:fb066eefa9c8dfde04e64ec79e9f4f90) >>779
常套手段ですが、千円台の端数は取り除いてもらいましょう。
私は、千円台の端数を切ってギリ11万まで行きました。
前の方のおっしゃる通り10万円でOKかと。
面倒な客と思われるより、好印象を与えた方がトータルで得ではないかと^^ >>782
うわ、ばあちゃん家の近所にあるコメリの雰囲気に似てる >>786
よく見てるなー
てか点検ステッカーこそ任意なのになんで剥がさないんだろうな >>783
明日雨予報でござる…( ´•ω•` )
>>786
貼ってるよ。
意識してなかったけど、小さくなってるのね。
https://i.imgur.com/D0hRFZm.jpg >>784
ハイゼットに並ばれたら見劣りするけどな 791は
若い頃はシビック そして奮発 高級セダン乗るも 「アッシー君」と呼ばれ
女性たちの足と使われた そのまま金もなく 独り暮らしで また車を持つぞと夢を見ていたが
安い酒飲みすぎて 脳梗塞 命は保ったものの 養護施設ホームで 介護生活 リハビリ 運転したいが運転もできない体となり
仕方なく 職員に頼んで リハビリと言いながら PCであちこちの掲示板に 書き込む 車も持てない
女にも持てない 嫉妬心にも燃えて 書き込むのは 軽自動車 若手の元気な人たちがうらやましい
土日は 書き込みが難しい 職員の人数が減るからだ 時々 無理やり頼んで PCを借りることが出来る >>791
はい、絶対にそう書いてくると思いました。
凡人に先読みされるような事を書くなよ。
みっともない >>782
ホイールカッコ良いね。
何処のメーカーの何てモデルかな？15インチ？ >>796
このホイール純正だぞ？タントカスタムRSとかと同じやつ >>795
言い返せなくなったから、涙を拭こうか
カッコ悪～www
あんた、レベル低いわwww >>797
ゴメンよ。ググったらタントカスタムＲSの純正だったわ。
しかしムーヴ(ステラ)100型後期の純正では無いよね？ 連投すまんが100型後期って歴代の中でも一番好きだな。特にかの型はステラの方が良く見える >>800
100後期にこのホイールを標準装備のX VSてのがあるからスバル版のX VSなんじゃね？スバルのはよく知らんけど 804
調べたらカタログに載ってたよ。ホイールって以外と同メーカーだと使い回ししてるんだね。
このホイール気に入ったわ。 かスタボ契約しました。納車が10月末です。楽しみだなぁ。 >>806
俺もオク見てた所だわ
２万なら買うんだがね･･･新車外しで･･･ >>809
キャストアクティバ・WAKEのやつとかも面白いんだが
やっぱり3万逝っちゃう
悩んだ挙句、コペン純正16インチ新車外し2万で購入した。
タイヤの価格は15でも16でも大差ないのな。 >>798
知的障害の金玉爺さんなんぞ相手にしなさんなw >>782です。
僕もヤフオクを常にチェックしていました。
新車外しホイールのみで送料込み2万ぐらいでした。
その時の相場的に格安で複数セット即決出品されてました。
チェックしてれば、出てくるかもですね。
予算が厳しくて純正タイヤを組み替えたけど、細かいヒビ割れが気になって替えたい…( ´•ω•` ) ◆新車外し◆ダイハツ 15x4.5J 4Hx100 4本セット センターキャップオマケ★ https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/u161719349
19800円即決で出てるよ。
送料7500円はちょっと…( ´•ω•` ) >>813
これしってるけど
送料詐欺なんでスルー 今日、職場で「新車でムーヴを買った」と報告をしました。
「オプション込みで135万円したよ」と言ったら、
『へえ～、軽自動車も高くなりましたねぇ。
その値段だったら、なんで普通車を買わなかったんです？』
と言われた。
俺だって普通車が欲しいわ！
でもね、住んでる所が島だから普通車が入らないんだよ！(爆
田舎者を舐めるなよ！(笑
XSA3のサイドミラーをこすらないように長く付き合って行きたいと思います。 その同僚も相当ズレてるな
135万で買える普通車って何があるんだ？
スターレットの時代で時計が停まってんのか >>819
おまえも同僚もどうかしてる まともな装備の登録車がいくらするか
Webで見積もってみな Webは田舎からでも問題ないから たしかに
ヴィッツの最も安いグレードにオプションは最も安いナビつけただけでウェブ見積もりで127万だわ >>820
たぶん、あと10万～20万出したらデミオ当たりが買えるのに
と思ったのでしょう
私が貯金を持っているのも知ってたし >>826
そういえばコミコミナビ付きデミオ99万円とかあったね。
いくら安くてもマツダだけはなぁ 乗ってみるとわかるけど、軽自動車っていいな
中は小型車並みに広いのにガタイが小さいから狭い道でもOK
俺のはターボでもリッター18行くから財布も痛まぬ
ターボのせいもあるかとは思うが回さなくても走るから音も静か スレチだけど
デミオとかも見に行ったんだけど
なにあれユーザのこと全く考えてないのな
室内狭すぎ！朝鮮デザイナーでノーズ長くして窓を寝かせりゃ
格好良くはなるだろうが室内がありえないほど狭い >>831
うんうん、そうだよね
デミオは糞だよね（号泣) >>831
確かに狭いよな。
以前、先代のデミオスポルト乗りだが、大人４人がキツいキツい >>833
パッケージングはカッコだけで実用性がないし
エンジンはハッタリだけの欠陥だらけだしね
トヨタに縋りつかないと先がないんだろうね
初代～2代目デミオは好きだったのにな きちんとドラポジが取れるという理念は良いから
単純に全長5センチ伸ばして2列目の足回りに使えば良かったんじゃね >>836
やけに僻んでるな。軽自動車さえ買う金無いようだな。 >>837
すごく僻んでます
20歳以上男性で恥ずかしくもなく軽自動車に乗れる羞恥心の無さは俺には無いわw >>838
お前あきたわ
最近つまんねーし軽自動車より存在が忌まわしい >>840
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ｌ:: :: ::ｨ ' ' ′ -､ |/／: :: 八:}
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/: ノ ⌒>イ:￣￣ : : : : : : : : :ー: :彡 : ／: : : : : : : : : :ヽ いや、男でも未成年やじいさんは許す
２０歳～４０歳で軽自動車はかわいそうになるよ 男のくせに軽自動車、セカンドカーなら恥ずかしくない そうやって自分を除外しようとするな
何台目であろうと、かなり恥ずかしい 軽のCVTでゆっくり加速で地球にもお財布にも優しいエコエコライフやで >>845
そうは言うけど、Nボ、タント、ワゴンR、ムーカスは、よ～見かけるわ。
仕事柄、毎日国道を行ったり来たりするけど、ほんまNボ、タント、ワゴンR、ムーカスだらけ。
あんたが少数派www あ、自分はマイチェン後のムーカスの顔が、ガンダムのグフみたいでイマイチ気に入らなかったので、ムーヴのブラックインテリアにしました。
あと、これは独り言なのですが、
Nボ、Nワゴン、ワゴンRは立っている姿がシャンとして無いような気がして…
ムーヴとデイズは立ち姿がシャンとしている気がしました。
まあ、訳のわからん事を言ってると思ったら、無視してやって下さいw 静かさと居住空間は
ムーヴに、かなわんだろ
運転できない人間にはわからない 別にいいんだよ、軽自動車でも。
ただ、ラグビーの白いナンバーにしているヤツが気持ち悪くてしょうがない！ >>852
白ナンバーのスライドドア軽とか
S660はよく見かける >>851
実際に日常で使って乗ってみて初めて分かる
剛性が高い車体からくる静粛性だよな。
試乗時には、それほどと思わなかったけど
日常使いで実感するわ。
そのせいで、逆にロードノイズが気になるという
静音沼に入りそうになるｗ >>835
ドラポジほんとに取れるんかなと思ってデミオまじまじと見てきた
あれ、後席を完全に諦めれば、もしくは、窓ガラスに頭ぶつけそうに
なるのを我慢すれば取れる、ってレベルだよ
やっぱりAピラーが寝過ぎでさらにボンネット長すぎ。
今までで全長最長なのに室内は2代目に到底かなわない劣化具合
ムーブはきちんと座れるし窓も遠い、視界がよくスッキリしていて好き >>860
ドラポジwwwwww
軽自動車乗りのくせに生意気だぞw まじまじと見てないで試乗してごらん
生活の道具でムーヴ乗ってるけど別物 すまん、運転席にまでは乗ってみた。Dで。
ドラポジくらいこれではっきりわかるじゃんか
元来ハッチバック好きなんで、デミオも気にはなってはいた
今までハッチ系で室内の広さとドラポジが抜群に良かったのは
ゴルフの2型。ほんといい車だったが、くだらんところが壊れるので
うんざりしたが >>861オメーはチンポジでも直しとけやwwwwwww
小さ過ぎて直す必要無いかw 陰嚢ってマツダ持ちなんじゃねえの
恥ずかしいよねあのメーカ >>866
俺はマツダ社員じゃねえから俺に言われてもねぇw
軽自動車は乗ってる本人がかなり恥ずかしいwwwwww >>869
そんなことを軽自動車狙いの童貞に言われてもねぇw いや、男でも未成年やじいさんは許す
２０歳～４０歳で軽自動車はかわいそうになるよ NGに入れてるから見えないけど連投してキレてるなｗｗいい気味だツダオタ
朝鮮人のケツでも舐めてろよｗｗｗ デミオ、そんなに価格も高くないしエクステリアは良いね
ただ、デザインありきで車内空間が狭そう。
金があったら買ってみたいが、俺はムーヴで満足かな、
安いし、燃費いいし、軽としては十分に静かで運転しやすくて疲れにくい。
これが身の丈ってやつだね。 マツダ大好きって奴はこのスレにいないだろ
でも、去年1.5ディーゼルのMT試乗したけどよかったぞ
あのナビはイヤだけど デミオの先端に左右方向にカメラをつけて
見通しの悪い交差点でちょっと鼻先だしたら
左右の様子が運転席モニターから見れるように
すればいいのに >>876
じゃあやればいいだろ
軽自動車乗りのくせにwwwwww >>877
あんた馬鹿？
メーカーにステレオカメラを付けれと言ってるんだよ。
荒らしのくせに恥ずかし～www ボロボロのekワゴンに乗ってたらみかねた弟が嫁のお下がりの175カスタムエディションをタダ同然で譲ってくれた
車内広くてびっくりしたのとちょっといい匂いする 先日から投稿をしている、XSA3ブラックインテリアを契約した者ですが。
デミオも候補に入れていたので試乗をした事があります。
コーナリングが凄く良くてびっくりしました。
セールスいわく、「モデルチェンジをした最大の売りはコーナリングが良くなった」と。
値段も安いし、5速ミッションもありますし、デミオも馬鹿に出来ないなぁ、と思いました。
ただ、鼻面の長さと、少し視界が悪い点は気になりましたけどね。
新車購入を考えている方、
デザインが嫌いじゃ無かったら、新型デミオに試乗しても良いと思います。
あと、ムーヴも試乗して触ってみてね。
ムーヴは、しゃんとした立ち姿とボディ剛性が気に入りました。 >>849
N BOXは、ほんとよく見ますね～
ムーヴカスタムは、あまり見ないなー。 >>882
X-SA3 ブラックインテリアパック、いいチョイスやね。
ブラックインテリアパックは、内装全体が引き締まって見えて
いいよね。
ノーマルムーヴは、グリル変更して良い面構えになったよね
カスタムもキレが良くて好きだけど、現行だとノーマルの方の
外観が好き。内装はカスタムの方がいい。
こないだ、コンビニの駐車場で俺のX-SA3と、誰かの新型カスタムが
並んで駐車した。どっちも収まりのいい感じのフォルムで、特にカスタムは
ディーラーで見た時と違って、街中だと意外にアクが強くなく、馴染んで
いい感じだったよ。 ノーマルターボかカスタムターボで悩んでます。どっちがいいですか？ >>885
予算があるなら、デザインの好き嫌いで決めるべし。
エクステリア、インテリア、インパネが違うだけ
他の走行性能や安全性能は、ほぼ同じだから。
あとは、カスタムにしかないカラーリングがあるから
それも大事かな。 >>887
予算があるwwwwww
軽自動車買うのにwwwwwwwwwwww 今も色々オークションに回ってるな
タイヤ込み4万っていうのも手 >>885
私も、ムーヴかムーカスで悩みましたが、
まったく 887さんの言う通りです。
最後は見た目で選びました。 >>888
ひょってして、あんた…
貧乏人？www >>891
見た目重視 ってことは カスタムかな？
でも、ムーヴも落ち着いていいデザインだし。
結局は好みだね。 >>893
見た目重視で軽自動車wwwwww
まじはらいてぇ 後期納車されたけど、意外とオートハイビームは便利だわ 897
898
は、
若い頃はシビック そして奮発 高級セダン乗るも 「アッシー君」と呼ばれ
女性たちの足と使われた そのまま金もなく 独り暮らしで また車を持つぞと夢を見ていたが
安い酒飲みすぎて 脳梗塞 命は保ったものの 養護施設ホームで 介護生活 リハビリ 運転したいが運転もできない体となり
仕方なく 職員に頼んで リハビリと言いながら PCであちこちの掲示板に 書き込む 車も持てない
女にも持てない 嫉妬心にも燃えて 書き込むのは 軽自動車 若手の元気な人たちがうらやましい
土日は 書き込みが難しい 職員の人数が減るからだ 時々 無理やり頼んで PCを借りることが出来る 台風が来る前に洗車っとｗ
今日もいい調子の我が家のムーヴです。 いや、男でも未成年やじいさんは許す
２０歳～４０歳で軽自動車はかわいそうになるよ >>911
そんなことを軽自動車狙いの童貞に言われてもねぇw 911
912
は
は、
若い頃はシビック そして奮発 高級セダン乗るも 「アッシー君」と呼ばれ
女性たちの足と使われた そのまま金もなく 独り暮らしで また車を持つぞと夢を見ていたが
安い酒飲みすぎて 脳梗塞 命は保ったものの 養護施設ホームで 介護生活 リハビリ 運転したいが運転もできない体となり
仕方なく 職員に頼んで リハビリと言いながら PCであちこちの掲示板に 書き込む 車も持てない
女にも持てない 嫉妬心にも燃えて 書き込むのは 軽自動車 若手の元気な人たちがうらやましい
土日は 書き込みが難しい 職員の人数が減るからだ 時々 無理やり頼んで PCを借りることが出来る >>914
金玉野郎の正体は知能指数が幼稚な爺さんだよ やっちまった・・・・・・買っちゃったよｗ
ムーヴカスタム RSハイパー"SAⅢ"
色は、ムーヴカスタムだけのオリジナルカラー「レーザーブルークリスタルシャイン」
現行カスタムで唯一のターボモデル
・・・・ハンコ10ヶ所くらい押したよ
「暴力団とは関係ありません」のハンコとか
「スマート・アシストを過信した運転はしません。もし事故ってもダイハツは責任取りません」のハンコとか
ナンバープレートはオリンピック記念の白ナンバーにしようと思ってる
黄色はちょっとデザイン的に浮いてるから、目立たない、普通の「白」がいい
しかし納期が「2ヶ月」とは驚いた
けっこう売れてるのかな、マイナーチェンジしたムーヴカスタムって >>917
ええええええ（￣□￣；）
そんなウソついてどうすんだよ
というか、どうすりゃ信じるの？
>>918
リームって何？ ムーヴの先輩方に、ご教授頂きたいのですが…
今度、納車されるムーヴのヘッドライトをどうしようか？と考えています。
ハロゲンの高いヤツにしようか？
LEDにしようか？ HIDにしようか？
ハロゲンの高いヤツを考えていたのですが、ムーヴのヘッドライトカバーは黄バミ易いのかなぁ？って。
カスタマイズの参考にしたいので、
先輩方、宜しくお願いします。 >>916
おめ！いい色買った、、、って色書いてあるか。
レーザーブルーは、実車で確認しましたか？
レーザーブルーとメテオライトと無いとシャドーは、
光源によってカタログと実車で色味の変わりやすい色だからね。
＞白ナンバー
いいね。その色に黄色は似合わないね。俺もパールｗだから白にしたよ。
＞納期
今はそんなもん。SA3が付いたから売れてるぽい。8月の新車販売台数は
久しぶりにN-を超えたらしいし。俺は新車リリース日にオーダーしたけど、
それでも25日かかったよ
>>920
豪雪地ならハロゲンがいい。LEDは雪が溶けなくて困る。
そうじゃないならLEDでOK。
黄ばみはコーティングすれば軽減できるし
クリーナー使えば綺麗になる。そんなに気にしなくても
大丈夫。 >>921
ありがとう
ほんと、なんだか「めでたい」気分だよｗ
レーザーブルーは実は実車を見ていない・・・・
確かに、カタログ写真ですら表紙の色と、カタログ27ページの色が全然違うから
どうなんだろうと思った
メテオライトとレーザーブルーの二択まで絞って、
最後の最後は「どっちでもカッコいいな」と思って、レーザーブルーにしたよ
パールホワイトは実車を見たけど、実際より車格が大きく見えて超カッコ良かった
いいもの買ったね！ >>922
＞メテオとレーザー
分かる分かるｗ その色ってカスタムのフロントに似合うよね、
俺はシンプルなのが好きだからムーヴにしたけどカスタムも
ムーヴも、マイチェンで良い顔になったよね
＞パール
うん、デカく見えるね。気に入ってる >>920
先代LA100S後期RS乗りだけど、先日ハイビームとフォグをLEDバルブに交換した。
少し高いけどIPF製品にしたよ CARトップ企画 軽ターボ ４台比較
ムーヴカスタム(6代目MC前)
デイズハイウェスター
Nワゴンカスタム
ワゴンRスティングレー
結論は4分20秒
https://www.youtube.com/watch?v=q1gaSfzZoIw
「タイヤのノイズ」は俺は感じなかったけどなぁ リンク間違えた・・・・・書き直し
CARトップ企画 軽ターボ ４台比較
ムーヴカスタム(6代目MC前)
デイズハイウェスター
Nワゴンカスタム
ワゴンRスティングレー
結論は4分20秒
https://www.youtube.com/watch?v=q1gaSfzZoIw#t=4m20s
「タイヤのノイズ」は俺は感じなかったけどなぁ いや、リンクだけ書いても良かったんだけど、Google検索で1レスだけ抽出される事もあるので全文コピーしちゃった
お見苦しくてすんません >>921
>>925
返信ありがとうございます。
今朝、ショップに行って店員さんと話をしてきました。
俺:「高性能ハロゲンとLED、どちらが良いですかねぇ？」
店員:『そりゃもう、LEDです！』
返信をもらった両名と同じく、LED1択のお返事でした。
あと、ダイハツのLEDオプションが5万+税
ショップは、LEDバルブ18000～27000+税
取付料が3000～4000円
LEDもずいぶんと安くなったんですね。
納車されたらLED化しようと思います。
ありがとうございました。 ムーヴカスタムとムーヴって、「内外装が違うだけです」と言われたんだけど・・・・
エンジンも足回りも全部同じで、デザインのみ違う、って事だよね・・・
まぁ、確かにカタログのスペック表をじっくり見ても
内外装以外は同じ
「スタビライザー」も同じ
唯一、ほんのちょっとだけ違うのは、カスタムのRSハイパーのサスペンションが
「スポーティーサスペンション」って書いてあるだけ
もしこのスポーティーサスペンションがダイハツがものすごく力を注いでるアピールポイントだとしたら
カタログにもっともっと載ってると思うんだけど、載ってない
スポーティーサスペンションって・・・・なに？ スポーティサスペンションはキャストスポーツにも採用されてるサスペンションだね
ノーマルより硬いサスペンションで、カーブでの車の傾き（ロール）を減らして走りの安定性を上げてくれます
代わりに、路面の凸凹での突き上げ感が増すので乗り心地は悪くなってしまいます
乗り心地より走りを重視したサスペンションということです >>931
アピールポイントではないってこと
じゃあ何？って言われてもね。
料理で言えば添えてあるパセリや、けんアピールして意味あるの？ >>932
硬いよー
女性にも人気
乗り心地いいよー
段差には弱いけど
ハイパーだよー 悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した
理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから
女達は犯され
老人と子供は燃やされた
悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ
そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた
朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人大虐殺
https://goo.gl/1ntWvZ
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://goo.gl/h1o4eV
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://goo.gl/FTqHJ1 http://car.watch.impress.co.jp/img/car/docs/1075/511/html/28.jpg.html
↑
＞ムーヴカスタムはフロントバンパーの形状を変更。RS“ハイパー SA III”はバンパーに「フロントLEDイルミネーションランプ（オールデイ）」を組み込む
って書いてあるんだけど、この「オールデイ」ってどういう意味か分かる人います？ >>938
昼間でも点けっぱなしにしろ、っていう意味？ これからは昼間でもバイクと同様にヘッドライト点灯がトレンドだな。 ノーマル（Xターボ）だけど
カスタムの方が静音材を多くしてるだろ？
価格差を見ると同じじゃ客は納得しないと思う >>942
メーカー公式では、外装、内装、ハイパーのホイル以外は共通じゃなかったけ。
ユーザーやメディアレビューだと、確かに静音材のグレードが違うとかたまに見かけるけど
具体的に比較画像なんかは見たことない。
ハイパーはR15だから乗り心地は硬くなるし、好みによっては悪く感じるだろうね。
硬めが好きなドライバーにすれば、良い感じだろうけど。 RSハイパーSAの中古車で色はメテオライトグレーを契約してきた
よく走るんだろうな納車が楽しみ >>937
ライト位置をAUTOにしておくと日中でも点灯します
いわゆるデイライトとしても使えると考えてください >>944
いい色オメ！
PWRボタンが何気に便利でよく走るし、ほんと静かな軽だよ。
燃費は18ｋｍ/ｌくらいかな。
＞SA
SA1~2は対車両のみだから注意してね。
>>945
ほー。そうなんだ
勉強になりました、937じゃないけど、ありがとう。 >>945
ありがとう
なるほどオートライトか
>>943
タイヤのサイズも違うけど、カスタムのカタログの28ページと、ノーマル・ムーヴの28ページの
下の方にある「足回り」を見ると、カスタムだけ「スポーティーサスペンション」ってなってるので
それもカスタムとノーマルの違いだよね
>>931に書いてあるけど >>942
俺は担当からcustomの方が遮音が良いと聞いたな カスタムの方がスポーツ性をうたってるのだから、寧ろ遮音性を低めてエンジン音がハッキリ聞こえるようにした方がいいんじゃないかな？ >>942
>>948
俺は担当から、インテリアのデザインが車内の音に微妙に影響を与えてる、と言われた
標準ムーヴは助手席グローブボックスの上がぽっかり穴あきで
ムーヴカスタムはフタがついてるから、カスタムの方が「ほんの少し」静かだとか何とか・・・・
https://i.imgur.com/ne5Y4aK.jpg
https://i.imgur.com/um45l5t.jpg 先月マイナーチェンジしたのを、今頃になって知った
ウトいなぁ俺
ムーヴカスタムって伝統的に丸目４灯ヘッドライトと思ってたら
いきなり多灯薄型ＬＥＤになっててびっくり
ま、好きだけど カスタムのハイパーに試乗してきた
今乗ってるLA100Sと較べて、かなり良くなってると思った
特に気に入ったのは、アイドリングストップ
LA100Sだと、「鬱陶しいからオフにしとこう」って思ってたけど6代目カスタムは
アイドリングストップがとても静かで、全然気にならない
担当の人は「アイドリングストップの制御CPUをバージョン５に上げたんです」と言ってたけど
これって、マイナーチェンジ前からver５だったの？ それともマイナーチェンジでver5 になったの？
ま、
ディーラーに行って聞けばいいんだけど・・・
もし、知ってる人がいたら教えて アイドリング設定スイッチをエンジン切っても設定状態がリセットされないように変更して欲しい。 何か海外ではガソリン車の製造を辞める動きがあるけど軽にもEVの波が来るのだろうか。 >>955
そうだな
どうやって音消し＋振動消ししてるんだろう？ >>957
クリーンディーゼルが先だろ
ダウンサイジングターボの ウィキペディアで”ダイハツ・ムーヴ”で検索したら初代から6代目までずら～っと情報が出てきたけど
ページ下の方にある6代目の情報で、ちょっと え？ と思う事が書いてあった
＞ワンタッチ操作でエンジンやCVTの制御を変更できる軽自動車初のパワーモード切替ステアリングスイッチ「D assist（ディー・アシスト）」を装備した
え？
ステアリングの右手のスイッチ[PWR]って、CVTの制御にも影響あるの？ >>962
CVTをローぎみにしてエンジン高回転維持するのと
アクセル操作に対してスロットルが過敏になるようにしてる PWRは思いの外に便利
坂道、高速合流、追い越しで使いやすい
ベタ踏みしなくても、軽としては十分に加速する。
ちなみに、DでもSでもBでもPWRのON,OFFでも
アクセルベタ踏みした時の加速はおんなじ。 >>963
へぇ、そうなんだ
ありがとう
>>964
いっその事、ずっとONのままってのはどう？ >>965
50ｋｍ 高低差あり郊外 でPWRのON、OFFで燃費テストした事がある
OFF、29.1ｋｍ/ｌ、ON、24.8ｋｍ/ｌ で 15％ほど燃費悪化する
街乗りなら20ｋｍ/ｌ → 17ｋｍ/ｌ
年間12000km走行でガソリン 125円/Lとすると、年間13000円の差が出る
それが気にならないなら、常時ONでOK。
ただエンジンもCVTもちょっと五月蝿くなるので静粛性も落ちるよ。
ムーヴは街乗り1700～2000ｒｐｍが静かで燃費もよい。 >>950
ノーマルとか先代モデルみたいにティッシュ置き場
にカバー無い方が使いやすくて好きだな。
カバーある方が見た目は良いんだろうけど。 もう涼しくなってきたので関係ないが
PWRボタンONにすると真夏の水温が確実に下がるしエアコンの効きもよくなる
OBDの水温見てると街中走行でOFF時は96度から98度付近を上下するがonboard時は91度付近まで下がる >>968
CVTサーモコントローラーの制御が変わるとか？
わかんないけど。 今L150のムーヴターボ乗ってて、買い替え検討でMC後のターボを試乗と見積もり。
試乗感想は、今のマイカーと感覚が同じ。
白＋バイザーのみのオプションで168万円くらい。
前期の顔の方が良かったわ。
ワゴンRにソックリに作ったようにしか見えない。買う気失せた >>972
じゃ、交換しよーか？w
俺のマイナー前と。 >>971
ベタ踏みだとエンジンが凄くウルサイ、その割に遅い。
だから、あんまり使わない。
>>972
＞前期の顔がよかった
その価格だとハイパーだね。
ワゴンRと似てるかな？？MC後のほうが引き締まって
良い感じだと思うが、好み次第か。 近くに未使用車の車専門店があり、MC前のハイパーターボの白があり、バイザーだけで154万円込みだったよ。
ディーラー見積もりで値引きが約6.5万円だった。
乗る前は、買う気だったんだけどフルアクセルで走ったけどマイカーと変わらんくて(o・ω・o) >>976
そっかー。
巡航で流してると、かなり静かになった印象があるよ
エンジン回すと、大差ないかも。 la100s カスタムターボでも60キロで流してる時は結構静かな感じだけど、現行はそれ以上の静粛性があるのか 現行RSハイパーはマジで軽自動車の枠を超えてるよ
まぁ俺はクルコンとパドルシフト、アイスト再起動静かなスズキ買うけど 【ダイハツ ムーヴ 試乗】ワゴンR や N-BOX に対する優位性はあるか…丸山誠
では軽自動車トップかといえば、この後フルモデルチェンジしたホンダ『N-BOX』に試乗したら
乗り心地や走り、先進安全装備の充実度が高すぎて、出来のいいムーヴが霞んでしまった。
ハイトワゴンとスーパーハイトワゴンという違いはあるが、N-BOXは別次元に突入した感じだ。
スーパーハイトワゴンを含めて軽自動車選びをしているユーザーは、N-BOXに試乗してみることをおススメしたい。
https://response.jp/article/2017/09/13/299710.html >>973
棒がダメにゃのかにゃ？ たまふくろだけかい？
俺のハイパー
硬いよー
女性にも人気
乗り心地いいよー
段差には弱いけど
ハイパーだよー
R15指定だから注意 >>980
買って1年位は面白がってたけど、その後は普通にアイストoffにしてる
それよりスレ立てよろしく >>968
高回転でウォーターポンプがよく回るから冷却水の循環流量アップして冷える 常にアイドリングストップオフで使うとしても
バッテリはアイスト向けのを使わないとダメなの？ >>966
貴重なデータありがとう
正直、ものすごくびっくりした
自分は今5代目前期LA100Sノンターボだけど、街乗り15.5km/L なんだよね
街乗りで20km/L なんて、6代目はすごいや
・・・・・買おうかな・・・・ >>980
>>983
どうも、980がスレ立て宣言をしないし、まだ新スレ立っていないので、自分が代理で立てるよ
テンプレは変えないけど、ムーブカスタムがマイナーチェンジした直後に、カスタムのダイハツ公式特設サイトができたので
それだけは加えておく >>981
御祝儀レポートご苦労様
ムーヴ対抗車はホンダN-WGNですね
年末に4代目タント登板してから語りましょう 街乗りって言っても大分とか埼玉とか田舎だと都心の高速とかわらねーぞw 966だけど、街乗りのデータは次の環境
メインは通勤往復と買い物。
通勤は、片道1車線で距離６．９ｋｍ、信号18機。
平日５日間での走行が120～150ｋｍ（買い物あり）
3週の平均燃費が19.1～20.3ｋｍ/ｌでした。
車の流れを妨げない乗り方で、最高速は制限速度+10ｋｍ/ｈまで。
アイストあり。
なお土日は距離を乗り燃費が向上するので、除外してあります。 >>985
バッテリーはアイスト用ってか充電制御用だから指定のを使うのが無難 棒がダメにゃのかにゃ？ たまふくろだけかい？
俺のハイパー
硬いよー
女性にも人気
乗り心地いいよー
段差には弱いけど
ハイパーだよー
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もう書けないので、新しいスレッドを立ててくださいです。。。
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