【スズキ】新型ジムニー☆15【JB64】
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Jimny ジムニースーパースージー 2018年8月号 No.107
発売日 2018/07/09(月)
【特集】超速報!新型ジムニーついに登場!第4世代はJB64・JB74
http://geibunsha.co.jp/car/jimny/22954.html テンプレこれでいい?
次こそは>>900か>>950が立ててくれ
ワッチョイ付きに出来ずスマン なんだよアンテナ変換ケーブルって
今時はラジオアンテナも直に繋げられないんだな 帰宅したらカタログ届いてた!
もう、契約したけど・・・ >>1
乙です
こちら6月17日にフライング先行予約して7月5日に契約
現時点での納車予定が7月24日になりました
場所は関東、XC黒のMTです 1乙
自分含めて納車日決まった人はMTが多そうだね
試乗車はATが大半だから、初期ロットもMTは客に回せてるのかも 300阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 00:04:58.03ID:bfq0kiZA
>>259
スズキアリーナ小倉
http://s40106951.kyusyu-suzuki.jp/ 300阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 00:04:58.03ID:bfq0kiZA
>>259
スズキアリーナ小倉
http://s40106951.kyusyu-suzuki.jp/ 関東5MT黄XC事前予約組で、生産日が7月後半、納車は8月中旬 やっとカタログ届いた〠
アクセサリーカタログ見てて、なんでスペアタイヤカバーのハードケースないんだろ?? >>17
まったく同じこと考えていた
ジム兄さん、教えください 954阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 21:05:58.79ID:NLv5Cv9a>>970
スズキのお偉いさん見てるか
初見様への対応、OJTがなってねぇぞ
売れるからって踏ん反り返ってんじゃねーぞ
社員教育やり直せ ジムニーの値引15万してくれるところありませんかね? 新車ってさ、普通どれくらいで納車されるの?
僕中古しか飼ったことないからわかんない 先週末、触りまくった展示車が先行予約客への納車待ちの車に格上げされたと聞いて…。ちょっとだけ憐れに思った。 ATってギア比高そうだな
下も高かったらやっぱMTかな かと言って、ジムニーを年間10万台生産しろ。と言ってもそれだけ売れるか? 街乗り専用だから快適な4ATで良いような気がしてきた 数年ぶりにモデルチェンジされただけで、
スイスポの納車は3ヶ月程度かかった。
これが、20年ぶりのフルモデルチェンジのジムニーなんだから・・
一年くらい我慢するぜ。
ちゅうか、全員が長期間待つわけじゃないからな。
2ヶ月程度で納車もあるんじゃないの? 黄色い肌が黄色ナンバーバカにしないでくれ!
目くそ鼻くそなんだから。 >>17
ホイールカバーにデカールとか、
ずいぶん手軽に済ませたな?と思ったけど
特別仕様車には定番でハードカバー付いてくるだろうから
それまでは裸タイヤを標準にしておくのかな >>17
そうは思いつつもサイのタイヤカバーにしました。カバーが四駆とサイだけなので、もっと色んなデザインがあると良かった。
個人的には「やる気」が欲しい。 >>32
今契約されますと納期10ヶ月ですが
9ヶ月後に契約されますと納期1ヶ月です >>29
ダートならまだいいけど舗装道路で四駆のままハンドル切るとどうなるか
分かってユーザが大半な気がする。 ありゃ
一番下のグレードでもパワーウィンドーかぁ
まぁ 今のご時世しょうがないか
キャリイの農業仕様買うわ
どうしても手回し窓が好きやねんw 185/85R16のタイヤは純正のてっちんにそのままついて
車体にも干渉とかなさそうね。車検もこれで通る? 何も考えずとりあえず向こうが作ってきた最初の見積りがXLだったからそのまま契約してしまったけど
今じっくり見るとXCにしとけば良かった やっぱバイザーやめるわ。この角ばった窓のデザイン生かすにはバイザーなしにする。 >>37
かなり昔
まがろうとするとき、変な音や動きになります。故障でしょうか?
という内容みたいな質問があったな。
みんな回答ボケてたけど 実際、パートタイム四駆買う客の中には、ハンドルを大きく切ると
ブレーキが利いている見たいで車が走らなくなるとのクレームする奴が必ずいるそうな。 シエラ1500の五速マニュアルの試乗車ないかなあ
うちのちかくのデーラーはATしかないいんだ。
ちなみに南関東 屋根がフラットだからサンルーフつけやすくなった。うれしい。 常時四駆で走りたい人のためにタイヤにオイルを常時滴下するタンクをオプション販売したらええ ナンバーの話出たら絶対にキレる奴キモすぎる
大人しく黙って黄色ナンバー乗ってりゃいいのに しかし試乗で少し舗装路で四駆に入れて走った動画で、舗装路で四駆に入れては駄目とか
ちょっと過剰反応過ぎない?ローレンジでオフ走る方が遥かに駆動系への負担は大きいのに
あの程度で壊れるほど軟じゃないよ。 ご当地ナンパで金色って何処のだっけ?
他の地域からつける方法あればいいのに 理屈で考えれば新品タイヤで舗装路まっすぐを数km走ってもまったく問題ないと思われる
タイヤの外径が変わってくると問題だが >>47
杉並方南店にシエラのMTあるよ
スレ違いだからこれにて失礼 >>52
そんな話じゃないよ
心配しているのは乾燥路面でハンドルを大きく切った時のタイトロック(タイトコーナーブレーキング現象)を
理解してパートタイム四駆車を買っているのか?って事だよ
乾燥路でも直進か、なだらかなカーブを曲がる程度ではそう神経質になる事はないけど、ただそれでも長時間
の乾燥路面での高速走行は駆動系にいらん負荷かけるから好ましくない
パートタイム四駆車では日常の街乗り普段乗りでは四駆に入れられるシチュエーションって殆どないのに
(例え雨天でも)、ただ四駆の安心感が欲しい・・みたいな感覚で「ジムニーなら」でこの車買う人は、普段乗り
では常時FR車的な使い方しか出来ませんよってのを分かって無い気がするんだ
悪路走破性能が高いのと、悪天候(雨天とか)に強いは全く別の話だ >少し舗装路で四駆に入れて走った
これが
>それでも長時間の乾燥路面での高速走行
に変わりますwこの2人は分かり合えないだろうなぁwww >>57
その円筒形のモノがCGにはあるのに
現車には無いのはオカシイと
思わんか? >>63
もっと言うと、現車には後輪用プロペラシャフトの隣に
四角いパーツが斜めに付いているのに、
CGにはそれが書かれていない。
よってコレはハイブリッド関連のパーツではない。 自分が始めて買った4駆がJB33Wだったけど、これに乗り始めた時にやった失敗は
雨の日に県道を走ってて、たまには4駆に入れて潤滑させてやらないとで信号待ちの時に
4WDモードにして、それでしばらく直進してて、ふと道路脇の店に入ろうとして2WDに戻さない
ままハンドル大きく切って歩道横切ろうとして、そこでタイトロック起こしてエンストして車停め
てしまった事がある(MTだったから)。
まあ、1回やらかせば学習するんじゃないの。
どっちにしろ滅多にオフロードなんて走らない、豪雪地帯に住んでるわけでもない、
ただ漠然と街乗りで悪天候の時とかに4駆の安心感が欲しいって動機で4駆選ぶ人には
ジムニーは勧めないし、買ってはいけないと思うけどね。 車中泊できるのかお聞きしたいです
身長178cmなんですが、助手席と後席倒してフラットにしたら仰向けで眠れるでしょうか? >>44
先代は丸っこいデザインでドアバイザーはそれなりに似合ったけど、この車は似合わないね
あと、自分の経験的にDOPの赤いマッドフラップ、あれ映えるんだけど、露天駐車で直射日光が
当たる場所が定位置だと3年ぐらいで褐色してピンクになってしまうので、乗らない時はカバーする
とか紫外線対策した方がいいと思う(今は素材が良くなって紫外線に強くなったかもしれないけど、
先代の初期型の赤いマッドフラップはそうでした) >>66
ごめん四駆初心者だが、ぬかるみ、雪道はハンドルを大きく切っても滑るからタイトロックを起こさないって事?舗装路だけの話しってことだよね? 俺はXCのピュアホワイトパール注文。
スペリアホワイトの設定がなく止む無くこれにした。ジャングルグリーンやキネティックイエローもいいと思ったけど気取ったように見えたためパス。
原色系カラーが無いのは残念だね。赤や黄は消防や電力会社系と被るからなのかもしれないが。 説明書読むなりして機能確かめるってしない人いるのかね。
せっかくのジムニーだし4輪駆動にしたら
どうなるかとか河川敷とかでやりたくなったりしないのか >>69
ゴム系の素材に練り込む色素で早々
進歩は期待できないから褪色は仕方ない
と割り切るしかないかも >>70
そうです、抵抗が高い路面で四駆モードのまま低速でハンドル大きく切ったりするとタイトロック起こします
ありがちなのは路上に雪が残っていて四駆で走ってて、そのまま綺麗に除雪してある乾燥した歩道を横切って
駐車場に入ったりする時に四駆モードのままで徐行しながらハンドルを大きく切ったりしたらタイトロック起こして
車止まったりしますよ
パートタイム四駆は路面に応じて小まめに4駆と2駆モード変えないとダメですよ >>71
実家近くにパールホワイト有ったから見たけど、ぱっと見パール入ってんのこれ?って感じだったからいいんじゃね?
トヨタのパールホワイトじゃないから安心しろ
見た感じは軽トラと変わらん >>52
世の中は、いつも低い方に合わせないといけないんやで
車動かなくなったと思ったら、ガソリン入れるの知らなかった…
なんて人ホンマにいるんやから
先に説明しないと訴訟で負けたりするしw >>73
先代のジムニー買って最初の1000kmの慣らしだけは舗装路で我慢して、その後は自宅近くの川の堤防のあたり行って
わざわざ荒れた道を探しては、ガタガタ・ゴトゴトとオフ走行の真似事して走ってましたね >>78
セルフのガソリンスタンドで
軽のアブラだからと
軽油入れちゃうゆとり教育世代のことですねw
そのうち、ざるそばをウスターソースで食べるヤツも
出てきそうですなw タイヤの空気圧は定期的に調べなければいけないことを、そして調べ方を知らない人も大勢いるだろうな >>79
近所の土手でそれやってたらお巡りさんに怒られたことはある >>76
ありがとうございます。勉強になりました。 >>64
マジレスしても駄目だよ
そいつアホだから タイトロック(タイトコーナーブレーキング現象)はスズキの営業はパートタイム四駆買おうって客には
商談時にちゃんと説明しとかなきゃいけないのに、先代のジムニー買った時には、スズキ取り扱い店
3つで商談したけど一度も説明しなかったな
で、競合でダイハツのテリオスぶつけたけど、ダイハツの営業は「パートタイム四駆はタイトロック現象
ってのがあって普段の街乗りでは使い辛いですよ」って必ず言うんだw
テリオスはセンターデフロックがあって直結にも出来たから悪路踏破性能もなかなか侮れなくて、当時は
ライトクロカンユーザーが結構あっちに流れたりして、一時期はジムニーより売れてたんじゃないか にわかだけどジムニーの四駆てそんな使いにくいものだったんだ
どうりで腹を擦らないならハスラーの四駆のほうがジムニーより
雪道に強いて言われてたのも納得 >>57
タイトロックは
ジムニー海苔の基礎知識ね
あ、これがわからないコのために
ぜんぶひらがなでかいたほうがよかったかな〜?w ブルーイッシュブラックパールって
ネイビーだよね?
ほぼ黒なの? 酷道や豪雪以外は、ハスラー等の方が向いてる。それを分かって買うなら、いい相棒になると思う。 昔スーパーセレクトのパジェロ乗ってたときに試しに4Lにしてハンドル全切りゼロ発進したらガガガってなったな、センターデフをロックしちゃってたのか記憶が曖昧
ディーゼルのトルクがあってもタイヤグリップが利いてると軽のジムニーと全く同じ
雪道は4Hで快適だったな
正直ジムニー歴の方が長いけどジムニーもあの方式になったらなって思う
(多分たたかれる…) >>89
ほぼ黒
スズキ車の黒系はほとんどこれと思っておけばいいかと 俺がこの前書いてイミフって書かれたことやっぱり全てあってたw 聞くより聞かれる人になれ
と教えてもらったのはいつだったか
聞く方が楽!早い!と言ってる人を見ると
もったいないと思う
正しいんだけどもったいないなと >>57
トランスファー切り替えが電気式から手動レバーになったのと関係してないかな?
ジムニー詳しくないけど場所的に 常時パートタイム4WDを投入したまま走り続けるとどうなるか・・・・・。
スバルコールとのやりとりは以下のとおりです。。
私:「和歌山の○○ですが、サンバーの4WDについて質問したい事が有ります。。」
コール女性:「どんな内容ですか?場合によっては専門職におつなぎ致します。」
私:(ここで上記のスプリンターカリブとサンバーの取り扱いの相違点について説明し、乾燥道路での高速長時間使用・・例えば東京〜大阪間、高速道路で強風時に挙動を安定させる為に連続使用した場合等。・・・に不安を感じる旨、申告。)
コール女性:「その内容はここで充分にお答え出来ます。。。サンバーは常時4WDに入れたまま乾燥道路を長時間使用されても全く大丈夫です。
急カーブの低速走行はタイトコーナーブレーキ現象が発生して確かに駆動系に負担は掛かりますが、通常の扱いなら充分耐えうるよう設計されていますので、どうぞご安心して御使用下さい。。」
さすが万能車サンバーってところですね〜。
ttps://minkara.carview.co.jp/userid/860472/blog/22968067/
10年以上前の車の耐久性よりか劣るジムニー・・・ サンバー出してジムニー買うつもりなのに何てレスしてくれてるの
まあ契約してきますが ただ他の人にジムニー買ってほしくないだけだろ君たち 負担がかかるからやめてってのと
負担がかかるけど、充分に耐えられる、というの
実際にはどれほど違いがあるんだろうか?
プロペラシャフトとかハブ、ディファレンシャルギア等の強度が
スズキとスバルとで相当違うんだろうか…
ジムニー買うのは、4駆めったにつかわないとしても、その堅牢性にあって
今までのモデルが、他の自動車には比べ物にならないぐらい
長期間使われてきたという実績なんだけど、
もし4WDにいれると壊れるとかなら、いままでも問題になってきたはず
シミーとかはよく言われたけど、そのあたりの故障トラブル、聞いたことない気がする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています