【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】

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1阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 13:46:50.20ID:Aa7zxKZV
このスレッドはスズキ エブリイ
及び、OEM車の日産 NV100 クリッパー・マツダ スクラムバン・三菱ミニキャブバンについて語るスレです。

スズキ エブリイ 公式サイト
http://www.suzuki.co.jp/car/every/
PCリミテッド・PAリミテッド
http://www.suzuki.co.jp/car/every_limited/

日産 NV100クリッパー
http://www.nissan.co.jp/NV100CLIPPER/

マツダ スクラムバン
http://www.scrum-van.mazda.co.jp/

三菱 ミニキャブバン
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/minicab_van/

※前スレ
【スズキ】エブリイ 63台目【バン 軽商用】
https://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1528894337/

ワゴンスレ
【スズキ】エブリイワゴン Part.2
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1520246039

2阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 13:48:30.27ID:Aa7zxKZV
次スレは>>980の人お願いします

3阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 14:41:24.24ID:RLSWPuO3
>>1乙です
64スレ目かぁ、64Vもよく回るクルマでした

4阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 21:04:10.21ID:PTvoqQ1f
ほしゅほしゅ

5阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 21:49:40.31ID:qBtdgi2V
信号スタートの時にECOランプが消えると心が乱れる
加速時に瞬間燃費計が10km/L切ると心臓がドキドキする
エンジンを切った時に表示されるEOC診断を見ると絶望のどん底に突き落とされる

もうダメだ

6阻止押さえられちゃいました2018/07/10(火) 22:01:11.84ID:84miRBfZ
>>5
MT乗り換えればええんやで

7阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 00:46:47.65ID:MFwulLYW
MTだが信号グランプリでビンビンに回しちゃうから燃費が悪いぜ

8阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 08:57:31.00ID:eoLKagM0
>>5
ワロタw
その気持分からんでもない

9阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 10:36:11.53ID:1+E3578y
Nバンのカタログを貰って来たけど高いね。車中泊するならやはりエブリィかな。
皆様はNバンがもうすぐ発売。アウトドアには最適と噂されてますが興味有ります〜?

10阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 10:39:46.47ID:NsB+lmEs
無い。ジムニー買い足そうかと考えてる

11阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 10:45:38.56ID:z5AHuG2u
やっぱ結局 MT に還ってくる。

12阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 10:48:47.92ID:z5AHuG2u
>>9
室内長が短いのがねえ。
床が低くて室内高が高いのは良いけど。
助手席側のピラー無しは有効に使えそうも無いな。

13阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 10:50:56.91ID:NsB+lmEs
延長シフトにヴィッツの純正オプション付けてたけどたまーにひっかかる時があるから割り切ってクリスタル付けたらスコスコ快適になりすぎてびびった

14阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 12:09:42.86ID:1+E3578y
>>12
最大室内長は2635。…だけど運転席側のシートは折り畳み出来なく致命的ですね。
やはりエブリィとかの室内長さは出来ません。
そして値段が高い。ターボ車では166万円。エブリィワゴンターボ車が買えます。
4ナンバーですがこんなに高く設定して売れるのかな?

15阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 12:14:27.12ID:nbWyf8GL
nvanはフルサイズモトクロスは載るのかな
ピラーないぶん前輪振るのには良さそうだけども

16阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 12:49:50.41ID:Nb8FUCXm
>>14
しかもその2635は助手席足元付近の場合で、見間違いを狙った詐欺寸法

17阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 13:41:14.79ID:E2gYL43F
n-banスレだと棺桶扱い
エブリイやハイゼット乗りはボロクソに言われてるよ
アホンダ信者に

18阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 13:53:20.73ID:B60AbvQZ
えぬばんww

19阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 13:55:05.11ID:QrlWpMSY
>>1
関連スレ

【スズキ】旧型DA52・62 エブリイ 3台目【マツダ】
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1505007289/

20阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 14:25:54.54ID:pDcPl2St
>>17
いじめられたってママに言いつけに来たのかい?

21阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 14:48:52.90ID:ZGToHmFi
台風が去ったので エブリィ初めての洗車 車が軽くなったような 昔読んだシャコタンブギでも こんなくだりあったような

22阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 15:47:33.57ID:M4SWyxQG
普段17のMT乗ってるんだけど
今日知り合いのAGS借りて乗り回してみた。

本当に酷いね、MTモードならまだ気持ちよく加速できるけど
通常モードなら常にストレスしかない
アクセル抜いてシフトタイミングつくる?
なんでそんなメンドクサイ事するんだよwww

みなさんはあんなのでも慣れちゃったの?
買っちゃったからしょうがなく我慢してるの?

23阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 15:49:41.54ID:SZsFCKgD
NVAN 100万からならそこそこ
この値段なら、又こけるな

24阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 15:54:00.32ID:zT/iok4p

25阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 16:35:13.96ID:ZGToHmFi
さびしい

26阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 16:43:39.73ID:CLt6YD8F
>>22
1速2速はゆっくり出る事を守ってればアクセル離さずにスーっと出るよ
そのかわり3速からグーっと速度が出て気持ち良い

27阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 17:03:00.04ID:SZsFCKgD
AGS 農家の奥様娘さん普通に走ってる

でもスズキショプでも、ボロクソ言う人も居るのが、不思議だ

28阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 17:26:19.41ID://gasHLG
>>22
AGSを擁護する気はないがお前が下手なんだろ

29阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 17:29:55.01ID:RnHRarkY
普通アクセル抜くだろ。
シンクロ逝かれるぞ。

30阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 17:43:44.88ID:E2gYL43F
>>22
下手だね〜

31阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 18:12:36.62ID:ro2aLdPo
>>17
向こうでNバンこき降ろして
エブリィ上げしてる荒らしがいるな、お前か?

車中泊や荷室容量はそりゃエブリィだけど
あっちはあっちの良さがある。
俺は低床・ピラーレス・6MTは魅力的だと感じる。
お年寄りや脚が悪い方、力の弱い女性にとって
乗り降り、荷物の出し入れ上げ下ろしがラクになるのは
素晴らしい事だよ。

32阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 18:26:22.03ID:dqL1TadL
>>22
自分でアクセルを閉じるのが嫌ならクルマに任せよう
クルマが勝手にシフトタイミングを決めてアクセルを閉じてくれる

33阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 18:33:23.69ID:cokhfT1k
でもMTモードは踏みっぱでクイックに繋がるのにATだと微妙にモッタリなのはなんでなの

34阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 18:40:27.74ID:gOYzT/mc
>>33
ATだから

35阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 19:06:33.93ID:dqL1TadL
>>33
MTモード 自分の意志でシフトしている→心の準備ができている→アクセルオフに納得している

ATモード クルマが勝手にシフトチェンジ→心の準備ができてないからびっくり→おサルさんウッキー!!

36阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 20:59:06.50ID:ZXpRW4v2
機械のほうが毎回正確に操作してくれる 間違いない

37阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 21:36:45.95ID:gOYzT/mc
>>36
そりゃそーですよねぇー

38阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 21:43:11.45ID:4TB5Jewv
エアコンコンプレッサーの動力はエンジンからですね?低速走行時は回転上がるから燃費不利だけど、高速道路とかで80キロ巡航くらいだと動力供給に不足ない?から燃費に影響しないんで、ケチってエアコン切らなくてもOK??

39阻止押さえられちゃいました2018/07/11(水) 23:01:39.86ID:ps01PQmy
エアコンつけると16.6から13.5に燃費落ちた
ストップ&ゴーの配達使用だからしかたない

40阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 00:04:06.48ID:z6GoVcBQ
>>38
高速の転がし(70〜80km/h)で燃費計みてると
2〜3km/lは落ちる、確かヒラで26km/l→23、4km/l
個人的にはケチる程ではないと思う

41阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 00:10:54.09ID:ixS3RaSM
>>35
ディーラーのお姉ちゃんがうまいこと言ってたぞ
「他人が運転するMT車に乗ってるみたいな感じ」

42阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 00:55:26.40ID:OY5S5/Ou
またAGS談義か
まぁMT乗りなら直ぐに慣れるだろ

でも、ドライクラッチを
湿式クラッチにしたら
半クラ状態を作りやすくなるから
変速ショックがだいぶ減って
AT免許のペタペタ君でも
マトモに乗れるようになるんじゃね?

43阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 08:18:17.61ID:DagI99kB
そりゃDSGですね

44阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 09:32:01.65ID:3ScXPVZX
>>41
もっと言えば「下手な人が運転するMT車に乗ってるみたいな感じ」

45阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 09:36:27.33ID:DagI99kB
自分よりは上手いし
疲れ知らず

46阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 09:39:50.60ID:pewwUu2c

47阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 10:06:52.36ID:F4y61Y6t
AGS の現物と解説の動画みたけど MT でいいや、ってなった。
Simple is best だな。

48阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 11:18:21.46ID:RT6FeB3d
AT限定の人も運転出来るから購入した。
自分だけが運転するならMTにする

49阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 12:16:28.89ID:3TIqbSDT
AGS欲しいけど、ちょっと高いよね
貧乏だから仕方なくMTで我慢するかって感じ
シフト面倒臭せー

50阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 12:21:02.94ID:HOFAmHN7
>>38
AC付けると抵抗が増えるし回転数関係無く燃費に影響はする。
暑さをガマン出来て、ケチりたいなら切ってOK

51阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 12:23:09.98ID:YI12ZtL9
>>47
AGSの比較対象はMTではなくトルコンATなんですけど

52阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 12:23:21.44ID:pewwUu2c

53阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 12:25:30.02ID:EHDwAtPo
>>42
AGSはMT好きな人が一番我慢ならん
ATが好きな人も我慢ならんだろう

AGS我慢できる人は運転があまり好きでない人だと思う

54阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 12:25:42.79ID:YI12ZtL9
>>49
MTが安いのはAGSのおかげですが
ミッションをAGSと共用しているから量産効果でMTが安く提供できる

55阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 12:37:59.54ID:BQMfFMs0
エアコンってそんなに燃費悪くなんの?
扇風機を積んでケチりたくなるよお

56阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 12:58:28.09ID:ixS3RaSM
そりゃエンジンパワーを走行と関係ないところで使いまくってるんだから「燃費」が悪くなるのは当たり前だろ
昔のル・マン24時間耐久レースは燃費競争だったからエアコンなんて使ってなかったぞ
細いチューブを網目状に編んだスーツを着てその中に冷水を通して体を冷やしてた

57阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 13:22:16.00ID:DPJqjVo6
>>51
トルコンAT は最初っから選択肢になかったもので。

58阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 14:58:01.80ID:DagI99kB
売れ行き AGS半分残りを4AT、MTでしょう

59阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 15:17:54.29ID:F4y61Y6t
>>56
ジャガーが勝ったあたりから、居住性も重要ってことになった。

60阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 15:18:21.16ID:YI12ZtL9
>>57
でもみんな大好きジョインターボはトルコンATだぞ

61阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 15:20:29.02ID:YI12ZtL9
>>55
多くの車で2〜3km/hくらい落ちるようです

62阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 17:03:24.86ID:31T2c9Yz
一回満タンで500キロ走るとする。
エアコンで一割五分下がるとすると425キロ。
その差75キロを長く走るために、
この近年の猛烈な暑さの中エアコンオフは、
仕事の気分・効率を考えると、代償はその金額以上だと思う。
汗かくぶん飲み物を買うことが増えればなおさら。

63阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 17:07:47.15ID:Bm1lijTF
そうですね

64阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 17:19:52.57ID:LYYI6HBq
せやな

65阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 17:44:22.69ID:q8LpolCK
JOINターボ4AT乗りですがエコ診断?の点数、OD/OFFとか使ってエンブレ効かすほど点数下がるのはおかしくない?

66阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 17:49:07.50ID:YI12ZtL9
>>65
普通に考えてせっかくガソリンを燃やして発生させた運動エネルギーを
エンブレで熱エネルギーに変換して放出しちゃうのは
エコ的には良くない事だと評価されるのだろう
強力なエンブレが必要になるほどの加速をしないように

67阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 18:13:14.80ID:kCcSrU09
手動操作してる間はスコア0点で計算してるっぽいね。AGS車でずっとMモードで走るとスコア0になる

68阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 18:27:29.01ID:lp7lUEIJ
エアコンつけて80km程度で30分ほど走ったけど平均燃費表示はなぜか下がらなかったよ。最初は1kmアップしたし。17V4WD MT。

69阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 18:58:46.88ID:MBCv+b2e
運転席の裏って断熱すると結構変わるもん?

70阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 19:47:34.46ID:ie4tbc0u
裏はスカスカやろ。下な

71阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 19:50:57.03ID:ZMaZBUtf
>>61
うわあ

72阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 20:08:58.62ID:WnAsn8dM
今の平均燃費が16.7km/L
何とかして17km/L台まで育てたいので今年の夏はエアコンを封印します

73阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 20:12:11.97ID:gGtaCBCH
             ,、
             ノ:::\
           /::,.--、::\
           /:::::/   へ:::::YYYヽ
        /::::::::::;ゝ   (_・)、ヽヽ|
         |:::::::::::|/(_・)ヽ >,、 ◎|  !
           V:::::::ヘ ◎ <<::^> ハ 〈
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          /ヽ _____j
            /   /  |  |
         /  /    !   !

74阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 20:13:58.45ID:4bUrzLUi
ダッシュボードに5kgくらいの氷を置いて
デフにすれば凉しいよ

75阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 21:01:19.93ID:EZLPjAI2
>>68
平均燃費をリセットして計測しましたか?

76阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 21:02:38.48ID:tktEPmS+
>>69
自分でDIYした場合は分からない。
俺はカーオーディオショップで防振防音断熱のデッドニングをしてもらった。
フロアとルーフとフロントドア内とスライドドア内だけど、ノーマルのエブリイジョインターボとは全然静かさと断熱性が違う。
ついでに窓の断熱フィルムも施工してもらったから、エアコンとリアヒーターの効きがかなり良くなった。

77阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 21:06:11.51ID:vpSGmRh2
アクティバンが消えました。

カーゴとの一騎打ちですが…普通に質ではエブリイが勝っていると思います。
ずっとダイハツ党なんですが、あの糞シート角度をなんとかしないと

78阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 21:22:46.63ID:lp7lUEIJ
>>75
リセットしたらわからないやん

79阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 21:28:17.30ID:WvhXbXTq
エブリイは36リットルタンクだから大違い

80阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 21:32:48.16ID:WvhXbXTq
軽バン廉価グレード比較

ハイゼットカーゴ
934,200円

エヴリィバン
950,400円

アクティバン
1,115,000円

ハイゼットキャディー
1,123,200円

N-VAN
1,267,920円

そらハイゼットとエヴリィ多いわ

81阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 22:11:00.94ID:atSlkRQW
NVANのギア比見たところ1速は特にスーパーローギアってわけじゃなさそう。

82阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 22:27:30.15ID:ie4tbc0u
>>75
リセットできるのか

83阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 22:48:52.72ID:CLW0bs6s
平均燃費表示中に長押しでリセット

84阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 22:50:17.89ID:lZohnzRG
でもリセットしちゃったら燃費の育成を断念した事になるからな

なるべく諦めず育てていきたい

85阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 22:50:40.95ID:ixS3RaSM
>>66
ハイブリッド系ならそこで回生充電になるわけだな

86阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 23:08:27.36ID:CLW0bs6s
>>84
気持ちわかりやすw
最近遠出してない+エアコンつけてるから
下がってきちゃったけどしゃーない

87阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 23:16:43.32ID:gGtaCBCH
燃費育てるとかお前ら変態かよ…

88阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 23:19:34.56ID:EZLPjAI2
>>78
え?バンは出来ないのかもしれないけど、平均燃費は走行距離で計算するから長距離乗ってる車はちょっと運転条件変えても悪いとか良いとか変動しないよね。
リセットしたてはすごく変動するけど長く乗るとアイドリング駐車が増えても変わらない。
平均燃費画面でボタン長押し。

89阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 23:28:49.76ID:EZLPjAI2
>>78
全然リセットしてないのなら一度リセットしてみないとエアコン入れて悪くなったか?なんて微妙なことはわからないと思います。
スズキの燃費計はかなり他社と比べて正確なので、一度満タン時リセットして荒く乗ったらどうなるか、
満タン方と照らし合わせてほぼ一致、またリセットして今度は超エコ運転とか高速に乗るタイミングとかでやって満タン方と照らし合わせてほぼ一致、
みたいな事をして、その後はリセットせずにトータルで計測しながら少しでも燃費良くなるように心がけてます。

90阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 23:49:34.75ID:WnAsn8dM
>>87
いやぁ
そんなに褒めないでくださいよ

91阻止押さえられちゃいました2018/07/12(木) 23:51:57.82ID:WnAsn8dM
>>89
平均燃費もオドメータみたいにリセットできない生涯平均燃費と
リセットできるA燃費とB燃費の3本建てになるといいなと思います

92阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 00:05:19.19ID:xzN/bN80
>>91
それは便利と思われますね。
でも僕は傾向がわかったら安心してほとんどリセットしなくなりました。

93阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 00:13:11.62ID:rhMQNQL2
成瀬したら、基本燃費は向上していくからエアコンつけても上がっていかないか?リセットしないほうがつけた前後を比較できるから。

94阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 00:13:48.44ID:rhMQNQL2
リセットしたらに訂正

95阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 00:19:38.73ID:xzN/bN80
>>93
それはまだ走行距離が少なくて平均燃費が安定していないならそうかも。何千キロもリセットしてなかったらほとんど変動しないよね。
一回満タンにしてエアコンありで計測した値と次はエアコン無しで計測した値を比べたらわかりやすいと思います。
多分1~2km/リッターくらい悪くなる気がします。

96阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 00:25:49.28ID:bM0e0tbW
>>76

おいくらかかりました?

97阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 00:26:11.02ID:QGAM20AL
>>66
下り坂とかでだよ?
瞬間燃費50とかでてるのに…

98阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 00:27:05.69ID:rhMQNQL2
わかった。リセットして200kmとか走って安定させてから、やおらエアコンつけて違いを見るよ。

99阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 00:38:14.82ID:ba8mGx/I
>>97
そこに至る上り坂で燃料を食いまくっているのでは?

100阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 01:01:03.67ID:OL2eNU3k
ジョインターボ肉AT購入考えてるんだけど、
燃費どのくらい?

101阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 01:20:05.25ID:QGAM20AL
>>99
JOINターボだからメーター違うけど殆どメーター緑で坂も上るけどO/DOffは絶対緑にならない。D以外ノーカンなんだろうね
点数出すからにはちゃんとやって欲しい

102阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 06:13:01.24ID:gz/axfiW
>>96
フロアとルーフとフロントドアとスライドドアとリア内張内のデッドニングで合計約30万です。
それにプラス、フロントドアのスピーカーをアウターバッフル仕様にしてAピラーにツイーターを埋め込み、パワーアンプとサブウーファーをリア内張りに追加しました。
リアスピーカーはサテライトスピーカーを作ってもらいました。
デッドニングは色々なショップで見積もり検討しましたが、フロアやルーフ単体では案外安くて8万以下という所も多いので、フロアとルーフだけでも施工してみる事をオススメします。
ただ、音楽の為だけのデッドニングの店とロードノイズ低減や断熱まで考えた快適性向上のデッドニングをする店と分かれるので注意が必要です。

103阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 08:08:25.29ID:+LlwTvbH
PA FR MTの95万円っての見たら凄いなって思った
こんな値段でも必要な装備は全て揃った新車が買えるなんて凄い時代になったもだ
エアコンや間欠ワイパーはおろか、WエアバックにABSまで装備してんだもんな
逆に手回し窓に鍵で開けるドアと要らん物は極限まで削ってて好感持てる

104阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 08:15:41.89ID:+LlwTvbH
車庫が狭い
取り回しの良さ

爆安税金5000円
クルマなんか負の遺産
だから出来るだけ安いほうが良い
お金はあるけどクルマなんかに出来るだけお金をかけたくない

105阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 08:23:35.75ID:ba8mGx/I
>>103
とは言うがリモコンキーは必須装備だと思います

106阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 08:42:23.25ID:+LlwTvbH
>>105
リミテッドがある
地元寺は本カタログとリミテッドカタログ話して置いてる

107阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 08:52:55.55ID:+LlwTvbH
>>106
離して置いている ね

108阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 09:04:14.85ID:T/7mnjiH

109阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 09:25:01.73ID:n0pxh/N0
>>105
そんなのいらねえよ

110阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 09:26:02.18ID:n0pxh/N0
>>104
わたしの軽自動車税は4000円だよ
1000円も多く払ってて間抜けだね

111阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 09:30:05.47ID:n3ilA/+i
>>106
全車標準装備にしてもいい機能だと思う

112阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 09:35:15.47ID:ixoNArV/
>>109
そういうふうに思っていた時期がワタシにもありました

113阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 10:13:31.97ID:MNZY+IeP
GA乗りやけどキーレス付けたらセキュリティもついてくるのね
オプションキャンペーンで付けたぜ

114阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 10:13:55.83ID:jMlBVDUu
ワイも
当時64VのPAをノーオプション丸裸購入したが
1か月点検の時にキーレスだけは後付けした

つまりそういう事だ

115阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 10:56:16.43ID:+LlwTvbH
>>110
2015年4月以降購入の新車から5000円

116阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 10:59:26.00ID:LJEIvbNN
メーター燃費リセットしないなら、
何の為につけてるのかわからん。
車手放すときに「この車の燃費は15キロだったな」とか思うため?

117阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 11:11:17.27ID:CobdKbNr
PAのAGSだけどエコ減税で3800円だった。

118阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 11:32:09.21ID:dawrIauw
ボンネットがある乗用車ばっか乗ってきてエブリイ乗ったら最初どんな感覚になる?

119阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 11:41:29.67ID:xVaaitQq
ボンネット分、前を開けすぎる。

120阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 11:43:11.02ID:l0DfVNyd
キーレスは要らないがリモコンキーはいるよな

121阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 12:21:28.49ID:pDjeH/hR
>>120
ミラーが畳まれるのも欲しい

後付で付けようか今迷っている

122阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 12:43:31.37ID:l0DfVNyd
>>118
前方の厚みが無さすぎて「あっこれ突っ込んだら死ぬわ」と体が直感するも、しばらくすると慣れて気にならなくなる。

車間が開くので割り込まれ易くなる。詰めようとしても最初のうちは追突しそうで怖い。でも慣れる。

後方確認するのに振り返ると荷室の広さに驚く

左側を攻めて曲がるときにボンネット有りと同じ感覚で行くと擦る

123阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 13:02:50.12ID:9PeILvfg
わたし

124阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 13:45:15.13ID:V8pJohG6
>>120
キーレスとリモコンキーの違いを説明してくれ

125阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 14:04:44.12ID:l0DfVNyd
>>124
キーレスじゃなくてスマートキーだった

126阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 14:17:13.04ID:jMlBVDUu
とどのつまり、
キーレス(キー)とリモコンキーは同意義やろw
ようはエンジンスタートは鍵差し込んで回す。

スマートキーはタッチで開けたり
ボタンポチーでエンジンスタート。

127阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 14:34:08.18ID:fzKLftpV
キーレスも、スマートキーも、パワーウインドーも、電動格納ミラーも全部要らない。
つーかパワーウインドー以外は無い方が良い。
しかしturboとAGSだけは欲しい

128阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 14:35:18.61ID:IlxJl89Z

129阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 14:57:41.54ID:+LlwTvbH
>>128
MTパーキングブレーキだけエブリイ見習え

130阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 15:00:42.68ID:u7HYHqjP
>>110

あなたももうじき6000円に値上がりするで

131阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 15:02:08.80ID:u7HYHqjP
N VAN MT 燃費はエブリィバンMTに勝てなかったね!

132阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:01:37.68ID:n3ilA/+i
パワーウインドウも全車標準装備が良いよな

133阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:06:59.66ID:llJMyfgZ
>>128
荷室1500mmじゃ
2人寝れないじゃん

134阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:07:46.69ID:jMlBVDUu
>>132
これは用途によっては手動が重宝する場面があるから。
わざと手動を選ぶ人がいるくらい。

135阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:19:44.00ID:Vls3EzF5
エブリイとクリッパーで現行おなじなのね 何で値段違うの? 違いあるのでしょうか?

136阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:25:22.77ID:Ka6JXNhj
ホンダのNバンがバイク搭載をうたってるけど、エブリイもいける?

137阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:28:32.73ID:jMlBVDUu
当然やけどバイクの種類による
ハイトの高いオフ車は向こうが有利かも

138阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:46:25.03ID:3l7lwbG8
>>136
向こうのスレでは
バイクのトランポって言ってるけど
オンもオフもやってた俺的には
エブリイも含めて軽でトランポは無理だよ
12インチ以下のミニバイクならアリだけど
それでも2人乗車に装具や工具一式積むから
箱バンじゃないと厳しいな

139阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:49:52.28ID:b6tC6Kri
1人なら無理じゃない
めんどくさいけど

140阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:50:30.49ID:Ka6JXNhj
これ助手席も外せます?
助手席まで使えればわりと大きめのバイクでも乗せられそうなので。
すいませんねニワカな質問で。。

141阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:52:06.21ID:Ka6JXNhj
>>138
やっぱりそうですか。。。
皆さんレスサンクスでした。

142阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 17:56:29.52ID:xTQPn+/r
>>134
PCの前ガラスだけ電動って意味ないわ
むしろ後ガラスだけ電動ならいいのに

143阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 18:06:31.56ID:5+E1pTXv
後ろは手動の方が便利

144阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 18:24:04.59ID:ytbB4V+L
手動バンドル付きパワーウインドウがほしいね

145阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 18:26:02.46ID:7vGVzbrl
バイク載せるって載せれてもどうやって固定するの?

146阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 18:35:32.98ID:ytbB4V+L
オプションのフックを床に付けるのでは?

147阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 18:54:13.40ID:ZuancakE
>>145
原付スクーターなら、運転席と助手席の間にフロントタイヤ突っ込んで、そのままセンタースタンドを立てれば案外動かない。
下道で途中山道入れて50キロぐらい運んだ。
64Vジョインターボ

148阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 20:07:33.06ID:M4qAQDeZ
>>115
それを見越して早めに買ったんだよ
おめえが情弱なんだよ

149阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 20:08:28.12ID:M4qAQDeZ
>>127
パワーウインドウだと海に落ちたときに脱出できないよ

150阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 20:15:25.54ID:GMi1o91Q
>>133
合体しながら寝る

151阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 20:41:31.92ID:WXIS1FmH
>>139
1人だとコケて怪我した時とかに
自力で帰れないでしょ
>>145
自分で必要な位置にフックを付ける

152阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 20:49:30.76ID:afannqmJ
n-vanの情報を確認してからNV100 DXブレーキパッケージ 4WD AGSに決定。
n-vanのダイハツのハイゼットキャディのライバルって位置付けなんですかね。
おしゃれ箱バン的な。
ボンネットがある安心感は大きいけど、自転車積載や車中泊ならばやっぱりエブリイ系やハイゼットかなぁ?と。

153阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 20:54:26.91ID:2C8kbsc1
たかが1000円で…

154阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 20:57:01.13ID:reANw97s
>>135
クリッパーのDXグレードはエブリイのPAリミテッド相当。一つ上のグレードを扱ってる

155阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 21:39:53.12ID:ar3+HwT+
>>147
藤原拓海かよ
スゲーな

156阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 22:03:51.68ID:ZYytY4/6
>>150
前から〜後ろから〜

157阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 22:06:27.29ID:l1ZzZQjV
>>151
帰れなくなるほど重症のやつ、ほとんど見たことないけどな
数少ない例外は二度と帰れてないし

158阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 23:03:07.57ID:3WFWecZP
>>148
買ったのいつなん?

159阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 23:16:26.44ID:ZYytY4/6
Nバン必死やな。通りかかったディーラーで目撃今日発売日やんけ!帰ったら新聞チラシとCMでも目撃。

160阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 23:25:35.72ID:9EWj/Jt8
でも(ぶっちゃけ)結構脅威かもね?
コンパネ積むような土方以外なら、あれだけのスペースあれば十分と思わせるものがある
だったらFF、CVT、ピラーレスで大開口、低床で気持ちよく走るNVANになびくひとも一定数はいそう

161阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 23:43:22.04ID:TElWBAxZ
ターボcvtのみがねぇ

162阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 23:47:38.29ID:ZYytY4/6
俺に言わせりゃ1.8mものが詰めなきゃ意味ない。タンスにしろ本棚にしろ1.8だわ。

163阻止押さえられちゃいました2018/07/13(金) 23:55:58.99ID:8N3yz+qu
>>157
前にそうやって大怪我した時にATならなんとか運転できるがMTだとのたれ死ぬとわめいてたやつがいたなw

164阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:00:36.98ID:Lf6oFG6J
1、2速時のエンジンが結構がんばってる感の音でるのは仕方ないのかね?
尻の下とか防音すると結構静かになる?
尻の下にエンジンあるから仕方ないって思えばいいんだろうけどなぁ

165阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:03:52.88ID:yK/R4PW9
>>163
俺も右足を骨折したことがあったけどATだったから左足でアクセル操作して帰って来れたな
治療中の通勤も特に問題なくできた

166阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:04:19.60ID:epDSU1IO
左足折れた時にMTで苦しんだけどギプスさえ嵌れば運転できたぞ
右足でクラッチ切ってドッカン繋ぎでなんとか病院まで行ったけど

167阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:05:16.13ID:P8vMsmu8
シフトノブ前につけるのいい加減やめろや

168阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:18:55.15ID:+1taBJyp
短足短腕乙

169阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:22:37.28ID:LwmerlI6
64VK6Aより17VR6Aのほうがトルクあるのかな?
最終減速比の分だけ燃費良いみたい感じ

スレチだけど
新型ジムニーのギア比から速度計算してみたら
エンジン回転数から見れば64V=ほぼ新型ジムニーレベルみたい
ですね
金あったら欲しいですwwwwww

170阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:28:54.85ID:My1xLLEg
>>160
アイディアは面白いんだけど燃料タンク25リットルが致命的。エブリイですら40→37で批判があったのにそういうレベルじゃない。
安心して走れる距離が300km程度ということになる

171阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:30:40.65ID:epDSU1IO
>>170
燃料タンク25Lなのか…急に興味が失せた

172阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:36:40.79ID:tH0HMmMl
それだけ燃費が良いって事なんじゃないの?
実燃費でリッター20走れば500mは行ける訳だし、そんなに不便は無いような希ガス
やっぱり信頼安心のホンダだよな

173阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:50:58.29ID:GuBJ1au5
タンク小さいほうが燃費いいんだぞ

174阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 00:55:15.57ID:Lf6oFG6J
ピラーレスって必要性を感じない

175阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 01:12:29.63ID://tsu0JN
>>172
空荷でCVTなら行けそうだけど
貨物なので、250Kg位積んで
エアコン使ったら全然伸びないと思うよ

176阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 01:38:04.90ID:VRYtVneH
>>172
500m・・・

177阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 01:56:52.77ID:yK/R4PW9
バンベースのバンとトールワゴンベースのバンでは色々違って当然だからな

178阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 02:03:27.18ID:XdQeF8Y+
N VANはホンダらしいパッケージングで夢があるけど……
実質一人乗り&27L/25Lタンクなのはツケとしては大きいような

179阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 02:20:14.18ID:tH0HMmMl
N VANはデビュー前は酷いと思ったけど、いざ出たら細部に工夫が見られてこれはこれでアリだと思った
ただジャンルが違うから同じ土俵で比べる車じゃ無いと思われ

180阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 02:32:44.49ID:XdQeF8Y+
>>179
仕事用としては助手席使わない用途で給油回数が許せるなら競合相手になる

趣味用としては競合しないよね
家族がいたらセカンドカーでも買えない(買わせて貰えない)クルマ

181阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 04:06:47.70ID:n70bka7o
>>173
初代ミライースに対抗してアルトがやった苦肉の策と同じだなw

N VANは実燃費が出ないとなんとも言えん。

182阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 05:34:13.91ID:VoREuDsV
>>158
税金が4000円の頃

183阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 05:36:14.17ID:VoREuDsV
>>170
なるほど
25リットルなら実家にたどり着けない
高速道路で給油しなきゃいけないから問題外

184阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 05:38:08.36ID:VoREuDsV
>>172
自衛隊の戦車みたいな燃費だね

185阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 07:11:32.10ID:7e3M3/sf
N-VANは燃費良いように見えるけどあれアイドリングストップ付きだからな。車重もエブリイより100kg位重いし実燃費はエブリイ以下じゃないかな

186阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 07:18:18.45ID:ukMdV0CY
まぁ室内静かで業務使用しない層にはうれるんじゃないの?

187阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 07:21:10.05ID:+1taBJyp
カーセックス用として開発されたNバン

188阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 08:11:37.51ID:GTT+m5Tt
>>185
実燃費、12〜3くらいじゃね?
300`くらいか
さすがにタンク容量が…

189阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 08:18:13.14ID:IrXcSW/T
>>142
車中泊のときは後ろは手巻きの方がいい
こともある

190阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 08:33:49.69ID:mhB04Kdr
>>185
え、100sも重いのか…
ピラーレス所以その周辺の強度確保の為かな

191阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 08:36:40.98ID:zEEtBNLh
なんでえぬバンの話ばっかしてんの?俺はどっちも持ってないけど全然違いすぎるしエブリイの方がいいわ 広いし

192阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 09:44:13.21ID:p9j46UoC
NVANはエブリイより100kg重く燃料タンクが10リットルも少ないので
明らかに給油回数が増えるのが嫌だわ

193阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 09:53:07.45ID:No8NjmrQ
エブリィw足元wせっまw

194阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 10:16:11.40ID:zSwrUCo6
これからNVANとウェイク、エブリイが対比されて
半年後に売り上げ台数見てみたい

195阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 10:21:31.23ID:rYgvAyHx
>>194
どっかが各用途別比較〜総合判定とかやりそうだよな。

196阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 10:32:12.30ID:yK/R4PW9
荷室の高さを、求めるか奥行を求めるか?
それが選択肢の分れ目だよな

自分はコンパネを平積みできる事を重要視したい

197阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 10:45:05.01ID:ur69jL6G
じゃエブリイだな

198阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 10:51:57.76ID:mMLPh5/G
>>142
それは思ったことある
後ろだけ窓を少し開けて送風にすると室内の空気がきれいに入れ替わるから
エアコンなしでも結構涼しいが一人で運転してると窓の開け閉めが面倒

>>189
それは前が手動ならなんとかなる

199阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 10:56:48.81ID:6Ww4qOjg
後ろの手回しも運転しながらなんとかなるでしょ

200阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 10:59:22.92ID:+1taBJyp
>>199
右後ろドアは、前方を見たまま右手でハンドルを回せる
左後ろドアは、シート少し倒してペダルから足を離さないと届かないな

201阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 12:29:30.27ID:yK/R4PW9
>>199
四十肩になってからは後ろの窓を手動で開けるのがとても辛い
一度路肩に停めてスライドドアを開けて開閉しないとダメな痛さだ

202阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 13:11:26.13ID:xAJphysf
>>134
車中泊する時はリアは手動の方が超便利。
バモスはリアは確か手動。
JOINは手動じゃ無いよな。

203阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 14:55:14.32ID:nkSM1nkS
>>202
せやで

204阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 15:42:27.66ID:iZr0FxUY
>>201
何歳?

205阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 16:06:55.26ID:9wIspOwt
バモスは普通に格好いいと思うなー

206阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 16:26:39.52ID:yK/R4PW9
>>204
そろそろ四十肩が五十肩にアップグレードする頃だと考えてください
腰痛にも要注意だし歳は取りたくないものですね

207阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 16:44:12.96ID:U5MXjTtg
運動しろ

そんなモノにはかからないぞ

208阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 16:55:04.12ID:yK/R4PW9
>>207
実は地元の運動会でケガをしたのが四十肩の引き金になったんだよな
運動は良くないね・・・

209阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 18:00:37.13ID:p9j46UoC
>>172
エブリイより100kgも重いのに燃費が良いとかありえない
カタログ燃費でさえ エブリイターボ(MT)>NVAN(6MT) なのに 

210阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 18:06:31.30ID:rWsJ4QZg
N-VANまとめ

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!


しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw

※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ

211阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 18:06:46.94ID:rWsJ4QZg
N-VANまとめ

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!


しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw

※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ

212阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 18:06:56.18ID:rWsJ4QZg
N-VANまとめ

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!


しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw

※こんな事書いて荒らしてる奴らと同じ仲間の君らにプレゼントするよ

213阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 18:07:33.16ID:rWsJ4QZg
大事な事だから3回言っとくよ

214阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 18:19:16.67ID:GTT+m5Tt
>>213
あらしは…だけど
まぁでもわからんこともないぜ
いいとこだけ上げればな

215阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 18:19:25.45ID:0PBWegta
1955mmなら構造用合板入るよね。

216阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 19:26:49.26ID:op00GQYx
カーキ色買った人いる?どうですか

217阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 20:47:01.13ID:7zersbY7
FFのバンは安定して走る
以外に売れるな

218阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 21:18:00.92ID:PjTg4U/S
>>213
鬱陶しいからNGにしとくよ

219阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 22:38:19.69ID:ZM6DGo4E
N-VAN売れればハイゼットキャディも改良してくるだろうし、スズキも参入するかも知れんし期待はしてるよ。

220阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 22:49:05.72ID:HyD02Xbj
>>216
僕は買ってないけどディーラーに入荷してました!
なんか別の車みたいで新鮮でしたよ!
たくさん走るようになると微妙ですが台数少ないうちは「おっ!」ってなると思いますよー!

221阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 23:17:51.91ID:5tnsseYV
DA17V JOINターボ4駆MTが2万km超えたんでプラグ交換しといた方が良いかな?
なんて簡単に考えてアマゾンでポチったのをホームセンターで買い物ついでに
駐車場で交換しちまおうと思ったら真ん中のイグニッションコイルがインテークパイプが
邪魔して抜けないでやんのorz

222阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 23:34:20.87ID:vDjAP7mi
早すぎるやろ

223阻止押さえられちゃいました2018/07/14(土) 23:47:24.85ID:SDCCwSBk
64V NA 10万キロでプラグ交換したけど大して劣化してなかったぞ

224阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 01:34:02.06ID:qIarBDzD
純正はイリジウム?プラチナ?

225阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 01:35:26.56ID:04WL8vV/
N-VANは抵抗の少ないFFだし、CVTでエンジン回転下げて走れるし、
旧型のN-BOXですら実燃費20超えてたから、普通にリッター20は行くだろうな
FFなら27Lタンクだから550mは走ると思われ、全然問題無いyo!

226阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 01:39:02.38ID:k5UT9RfI
はいはい

227阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 01:46:15.91ID:1yE79G4+
N-VANは耐久性が未知数だから数年は様子見かな。
エブリイもAGSは地雷で4AT追加されたしね。

うちの仕事仲間でも5万Kmでミッション交換。
郵便局の車なんかでもちょこちょこあるみたいだし20万Kmくらい使う人は迷うことなく4ATですな。

228阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 04:48:12.58ID:dIRE0EfI
>>213
事実を素直に受け止めることが出来ないんですね、判りますw

229阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 06:13:30.42ID:YA0gQy46
純正のイリジウムプラグは2万kmしか保たないから
止めた方が良い。
社外にしろ。
早くルテニウムを出して欲しい。

230阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 06:22:30.46ID:YCWT+sfR
>>208
お爺ちゃん・・

察します

231阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 07:05:24.66ID:LU3EZ2g9
plug 6万キロ交換指定でしょう

AGS 局集配 1万台以上走って、燃費で郵便赤字減少
8km/Lから15km/L

中国カブより壊れないでしょう 5万キロ煙吹いて、エンジン交換らしい

232阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 08:00:33.12ID:fSqAQNuv
>>225
バカなの?
実燃費いいわけねーだろw

233阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 08:01:43.56ID:4kD4aOaA
購入検討中
最近気づいたがjoinとPC以下ってリアだけじゃなく運転席・助手席のシートも違うんやな
素材を変えるのは分かるがなんでシート自体まで変更?コスト削減?
PC以下に使われるヘッドレスト一体型はあんまり体にやさしくないんだろうか・・・
ネット見るとシート交換までしてる人いるし・・・
64V乗ってたこれまでは気にしてなかったが、最近ギックリ腰になってしまったため、シートが体に与える負荷が気になる

234阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 08:03:33.46ID:eiPPqlyN
100キロ重いのは致命的。

235阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 08:05:24.10ID:eiPPqlyN
>>233
RECARO着けなさい。

236阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 08:09:22.43ID:mZDtrmKE
>>225
バカなの?
実燃費いいわけねーだろw

237阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 08:50:23.68ID:PUsutaey
>>234
常に巨豚を同乗させてるようなものだしな

238阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 08:51:41.52ID:PUsutaey
>>233
64Vだがアームレストは必須なのでシートだけは交換したわ

239阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 08:52:37.43ID:PUsutaey
常に肘を乗せて体重を補佐しないと腰痛くなる

240阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 09:48:32.57ID:MniPJz61
シートカバー装着しようと考えているのですが 本革 合成皮革どちら おススメなど 教えてください

241阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 10:04:12.97ID:ww5V9BFv
仕事で20万キロも乗る連中なら燃費重視してCVTやAGSの方が良いと思われ
5年位はメーカー保証有るからミッションみたいな重要な部分は無償修理してくれるし、
10万キロ以上も乗ってから壊れたなら、その頃には燃費差額で元とれてるよ

242阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 10:15:10.48ID:Mztw4iKF
プラグは燃費が悪くなったりパワーダウンしてきたら交換すればいいんじゃないの?

243阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 10:20:03.64ID:eiPPqlyN
そりゃー質感なら本皮だよね。
価格差いくらなの?

>>239
あんたの場合は、もうアームレストで補佐する限度を超えてるからシートをサポート付に変えた方がいい。
今はまだ良いけど負担が蓄積して5年10年後に更に厳しくなる。
重い物も持てなくなるし、場合によっては歩行に支障が出て厳しくなる。
腰痛を舐めたらダメ。

244阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 10:31:19.00ID:eiPPqlyN
軽のプラグ寿命は普通車の半分と考えて下さい。
標準プラグなら1万5千〜2万キロ。
白金やイリジウムなら5万〜6万キロ程度。
エンジンを倍回しますから当然ですね。

245阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 10:55:25.42ID:Y5hhOQz7
>>241
仕事で乗る奴はあまり燃費を気にしない
燃費で小銭を浮かせることよりも仕事の効率を高めたほうが遥かに経済的だから

246阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 11:01:38.30ID:MniPJz61
>>243
本革はレフィナードというメーカーで送料込みで3万2000円 合皮は送料込み半額ぐらい

247阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 11:10:50.80ID:ww5V9BFv
よく誤解している奴が居るけど、イリジウムプラグのメーカー推奨交換距離は5千キロだよ
実は標準プラグと寿命は変わらない
新車装着プラグは高耐久プラグが付いてる事が多いから、プラチナは長持ちだと誤解する奴が居るのだろうな

248阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 11:14:07.96ID:ww5V9BFv
すまそ、イリジウムプラグの寿命は軽自動車で1万kmだった、5千キロはバイクの場合だった
ドヤっときながら自分が間違えてるとかアホすなw

249阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 12:05:13.04ID:q9wCG3sm
AGSですぐクラッチやミッションダメになるって報告たまに見るけど、まさかクリープで転がしたりしてないよな…
停止や減速チェンジするときN使わず、Dのまま律儀に一つずつシフトダウンしたりしてないよな…
中身マニュアル車だぞ

250阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 13:19:57.39ID:0szUpNpi
プラグに関して間違っている人がいるので・・・
イリジウムプラグや白金プラグは2種類あって、中心電極のみイリジウム等を使ってるのは通常プラグと寿命はあまり変わらない。
中心電極と外側電極、両方が貴金属使ってるのが高寿命です。
余談ですが、64Vの2番シリンダーの排気バルブ溶けは、プラグが摩耗して長時間過負荷をかけた場合に起こりやすいです。
10万kmまでは無償でクレーム処理してくれます。

251阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 13:45:20.15ID:Y5hhOQz7
20万キロまでじゃないの?

252阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 13:53:39.13ID:PYRHPY21
エアコンは良く効きますか?普通は?軽でも寒いくらい効くらしいけど。

253阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 14:06:42.71ID:qIarBDzD
お尻ふくらはぎが熱いので効いてる気がしません

254阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 14:14:09.99ID:PYRHPY21
え?

255阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 14:37:00.29ID:mI5KoaHi
こういう炎天下の下ではあまり期待しないほうがいいかも
当然無いよりは断然マシなのは確かで
停車中(アイドリング)は次第にエンジンの熱で椅子や床下の鉄板が炙られてきてエアコンの能力が次第に負けてくる感じかな
走ってるとエンジンの回転数が上がってコンプレッサーが仕事出来るし走行風からコンデンサーの冷却も進み炙られた鉄板も冷めてくるので
直接エアコンの風に当たれる前席の話で後席は・・・
察して下さいな

256阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 14:39:19.47ID:mI5KoaHi
ちなみにワゴンRのエアコンより断然パワー(能力)はある気がします

257阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 14:50:46.84ID:J1JZuvqo
昔聞いた話では軽の乗用車は6ps箱は8psパワーを食われるそうだからエブリィのエアコンの方がパワーがあることは確か
ただ冷やす容積も絵部r日の方が多いから結果としてあまり効かない
なお後席の後ろにビニールカーテンをつければ後席も含めて効きがぐんと良くなる

258阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 15:06:30.60ID:PYRHPY21
自分は初めての夏だがエブリイちゅわんは四回目の夏だからガス交換したほうがいい?エアコンオイル込みで5000円くらいですかね。
ちなみに運転席すぐ後ろにレースカーテンしてます。確かにエアコンの風を受け止めて揺れてますが効果は実感ない。

259阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 15:16:49.04ID:mI5KoaHi
普通に効いてるうちはガス交換はデメリットしかないのでおススメしませんよー
今のシステムでのガスは劣化しない物と思ってもいいです
よくスタンド等でガス交換やガス交換チェック等でとノボリや広告がありますが間違っても正常に稼働しているシステムの配管にゲージ等を接続して圧力測定などさせないでください

260阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 15:20:39.88ID:n7FflnBF
エブリィとクリッパーとスクラムを競合しても値引きは変わらないんでしょうかね?。
JOINターボの実燃費は12位でしょうか?。
質問ばかりしてスマソ。

261阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 15:21:18.28ID:0szUpNpi
>>251
失礼。
10年20万キロです。

262阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 15:22:48.74ID:PYRHPY21
効きが悪いと思ってる状態です。ガス補充のほうがいいですか?

263阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 15:31:10.82ID:mI5KoaHi
>>262
まずガスを補充して今シーズン様子を見る
というパターンかもしれませんねー
効きが戻ったけど来シーズン以降また効きが悪くなった場合は修理も必要です

エアコンの調子の判断はなかなかグレーな部分もあって難しいのが現状です
まるっきり効かなければそれまでですが中途半端に効くや効きが悪い場合の判断がそれなんです
ガス量の問題が大半ですが抜けるた事を直さないといけません
定期的に使用してるとまず10年は抜けないからです
エアコンは必ず信頼出来る整備工場もしくは電装屋に直接見てもらうのが吉です

264阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 15:42:52.84ID:Y5hhOQz7
仕切りカーテン付けてシート周りの鉄板に断熱材を貼ったらアホみたいにエアコン効くよ
陽が出ていればまともにエアコン使えるけど、雲りだと冷えすぎてエアコンオフにするくらい。
冷やしすぎたまま我慢してたらガラスが結露したわ。ガラスの外側が結露w

265阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 15:45:19.61ID:Y5hhOQz7
ただ、停車したままアイドリングでエアコン使ってるとシート下の発熱が酷くなるな
エンジンの熱が、エンジンルーム内に留まってどんどん熱溜まりになる。

ラジエーターファンの風がエンジンルームまで攪拌しないからな。
エンジンルームの熱が自然換気で抜ける構造にしてほしい
煙突作るとか

266阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 15:48:50.66ID:vOGT8KQW
>>246
肌触りは一万五千円の価値は十分ある。
合成が悪いって言ってる訳じゃなく
余裕があるなら本皮かなと。
触り心地がおおーとなる。
>>258
レールあるならビールカーテンにしないと。
すると効きすぎて寒いかも。

267阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 17:06:06.84ID:W/OkMC1/
>>233
シートの形状の違いで荷室長が9センチほど変わる

268阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 17:31:23.89ID:PYRHPY21
とりあえずガス補充してみるよ。
コンプレッサーは冷えてるか触ってみる。

269阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 17:52:32.63ID:1yE79G4+
エアコンは全く使わないとガスが抜けやすくなるから
使わない季節でもたまに使ってやったほうが長持ちすると思う。

270阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 18:30:53.79ID:PYRHPY21
上にもあったけど、そういうことか。
コンプレッサーの冷えるパイプ確認しようと、今ボンネット開けてきたがわからん。LとH表示のバルブのついたアルミパイプ、エンジン冷却水はローに近かった、ブレーキ液は分かった。エンジンオイルの口はもわからん。こう暑いと各種液不足がきになる。

271阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 18:45:55.22ID:MniPJz61
>>255
エブリィ買う方は 本当に参考になるコメント 試乗じゃなく出来ればレンタルで比べて欲しい 用途によっての最強と最弱が混雑

272阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 18:46:37.32ID:dIRE0EfI
>>259
カー用品店で、エアコンガス無料チェックをやっているが、
あれはやらない方が良いってこと?

273阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 19:12:09.48ID:AIeMfUFp
エアコンのガスチェックすると、少なくとも取り付けた圧力計やホース分はガスが抜ける。
ガスチェックに限らずバッテリーチェックも間違いなく交換を薦められるぞ。

274阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 19:15:05.06ID:MniPJz61
>>264
まじすか 明日 明日の連休でやります 断熱材はどーいったものでしょう

275阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 19:17:28.44ID:MniPJz61
>>260
今 値引きはいくらですか

276阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 19:24:33.35ID:MniPJz61
>>266
仕事帰り 同僚を乗せると 純正だと現場検証みたいに跡がシート残る カバーは早急に欲しい 情報求む

277阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 19:32:15.57ID:lu9lKAWl
早急やったら取りあえずモノタロウでかっとけ

278阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 19:42:24.25ID:mI5KoaHi
>>271
この車を愛する故に厳しめに書いちゃったかなと心配になっちゃう部分もあったりで・・・なんでもヨイショするのも違うしって
最強と最弱ほんとそうですよね
僕的には足回りを高評価です。雪が降る地域なので雪道走行の頻度が高いのと荷物を積んでもしっかりとしているので
乗り心地、静寂性は求めるな的な車ですが17V含めて歴代4モデル確実に進化しています

>>272
カー用品店がやってるのは・・
>>273さんが書かれてる通りです

こういう事を書いて良いのかですがまさしく商売に繋げるためという事が大前提で、来たお客に対して何かしらの成果を上げようとする事で何かしら調べた結果から必ず何かを提案してくる筈です
しかしそれが本当に正しいか必要なのかはなかなか分からないのが難しいのです

ガスが少し減っているようなので追加しますね
年式的にオイルが劣化してるようなのでオイル入れますね
新ガスは湿気に大変弱いので年式的に云々などなど
肝心の「その原因は??」の部分が抜けている事です
闇雲に弄られて必要かどうか分からないガスを追加されて一時は良くなった気がしても後から??な感じに
これらは一部ですが

エアコンの調子や修理は上にも書いたけど信頼出来る整備工場もしくは電装屋です
信頼できる整備工場とは自社でどこまで出来るか知ってます。故に手に負えそうじゃないと判断されたら変に弄らず直ぐに電装屋さんに転院してくれます。
結果的にガスの補充と判断されても実は安かったりも・・
R12ガスから代わって四半世紀経って今のエアコンは本当に信頼性が高くなりました
抜ける(漏れ)は基本的にあり得ませんよー

279阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 19:55:23.27ID:lylxrC1n
>>244
知らんかったわ。

280阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 20:05:08.37ID:PYRHPY21
>>278
じゃ、実はガスは減ってない。効きご悪いのは他の原因てことですかね。

281阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 20:19:21.80ID:rHkVcfVj
>>278
WAKO’S パワーエアコンプラスはどうですかね?
エアコンの効きも良くなりエアコン使用時の燃費が向上という効果があるようですが。

282阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 20:29:53.47ID:YrGF6ROK
シート周りを断熱したら、リアのステップの鉄板がすごい熱くなるようになった
ピラー下部の鉄板も熱伝導で熱くなる

283阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 20:40:26.89ID:WazQ3hXl
>>782
シートがエンジンの熱を逃がしてたのかも

284阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 20:43:19.93ID:d8L7fRgf
>>281
スノコのエアコン添加剤がめっちゃ効果あるで
20万キロ走行バモスに入れたらエアコンオンでもパワーダウンしなかった

285阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 20:55:15.56ID:cLPuISxB
ガスチェックのホース内の容積なんてたかが知れてるがな。
正常に冷えるならチェックしなくていい。
冷えが悪いならチェックして対処するほうがよっぽどまし。

286阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 21:51:13.50ID:qIarBDzD
エアコンガス添加剤はオイル添加剤みたいなもんだから、そういうの好きな人にはオススメ

287阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 22:58:30.09ID:x1Z2rJEU
おまえらNバンから現実逃避すんなよw

288阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 23:01:26.24ID:s4Qoz3Me
ジョインターボMTを家庭用としてほしいんだが、4駆にするかどうか悩んでる。

2駆のメリット燃費以外である?

中古の4駆ワゴンR買って後悔した直後なんだが、エブリイも4駆はもろい?

289阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 23:11:33.86ID:J1JZuvqo
むしろお前が4駆の何にメリットを感じてるかだろ
たとえば沖縄で4駆が必要か疑問だし逆に北海道なら2駆を買うやつがいるのかと言う話になる

290阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 23:24:15.86ID:s4Qoz3Me
>>289
ヒーテッドドアミラーとシートヒーターだね。

プラスで聞きたかったのは、重量積まないと2駆は滑るみたいな使用感を教えてほしい。

それぐらい察せないやつの駄レスはいらん。

291阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 23:25:46.57ID:hRQc2Yu3
何様だよ

292阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 23:33:30.83ID:J1JZuvqo
>>290
だからその「滑る」とはどういう状況を刺してるんだよ
なんだかんだ言ってそこらを走ってる車のほとんどは2駆なわけでそれらが「滑る」なら大事だろ
お前がどういう状況で車を使ってるかわからん以上答えようがない

293阻止押さえられちゃいました2018/07/15(日) 23:47:47.00ID:iur8bPUn
>>292
おまえに全レス求めてねーわ。
わかるヤツのレスがほしいだけだ。

勝手にスレ主気取りになってんじゃねーよwww

294阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 00:05:12.53ID:FY8iHYV4
要は駆動輪に重心掛かってグリップしてるかだろ。
雨とかでツルッと行かないか聞きたいんだろう。
まぁFRだから。

295阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 00:05:33.05ID:ypP2sS2/
64Vの4wd MTで鳥取です
夏はクソ暑い癖に冬は雪が60〜70センチ積もる事もあるのでこの4wdはシャレにならないほど重宝しています
一年のうちほとんどは2WDで過ごす感じだけど時々ドカーンと降られた時にそこで走れる・走られないの大きな差が4WDかな
数時間経って除雪が進めばもう2WDでもいいけどそれまての間に乗る必要があるから
当然ちゃんと鮮度の良いスタッドレスタイヤを履いてる事
荷物はあまり関係ない気がするなぁ
荷を積んでると超低速慣性ドリフトが出来るくらいだよ

296阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 00:23:38.27ID:2OQP3z/t
>>288
メリットって言えるほど燃費に差はないよ

297阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 05:26:33.71ID:ZkiYtnOV
ツレの4駆ターボワゴン燃費10。
ワイの2駆ターボバン燃費14。

298阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 06:03:31.68ID:kbqqJinw
年に降雪が1回あるかどうかの
地域なら要らないだろう。
でも欲しいなら買っちゃえよ。

299阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 06:36:56.98ID:1AOhZRV4
>>290
エブリイワゴンは4WDに付いてるけど、エブリイバンはシートヒーター付いてないよ。

300阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 06:41:51.75ID:T53bzcIP
年に1・2回程度なら2WD買ってその時だけタクシー使う方が安くなったりする?

301阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 07:12:46.73ID:84RLyOrH
する

302阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 07:22:33.31ID:BiyfkisP
年に一回、二回ドカ雪が降る岐阜県民だけど4WDMTだな。一回振ったら橋とか住宅地とか一週間位凍結して溶けない時あるから選択の余地がないわ。でもそんな所じゃなかったら2wdでいいんじゃないの?40kも軽いんだから燃費も違うでしょ

303阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 08:34:35.16ID:V3Axgyox
2駆はまず値段が安い。軽いし駆動抵抗も少ない
雪道も走る大型トラックの全輪駆動が軍用車以外ほぼないだろ

304阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 10:07:58.01ID:7pLoCleX
>>288
カタログ数値でも燃費は0.8kmしか変わらないし燃費でのメリットは大きく無い。
状態のわからない中古のワゴンRと比較されても・・・。

305阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 10:49:17.00ID:JpOxHgCs
大型も荷が無かったら糞だよ
雪国ならリア2軸をツーデフ仕様にしてるからそれが4駆みたいなもんだ

306阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 10:58:47.70ID:zm9ZNzjr
以前にも書き込みましたが、
都内在住の軽運送業者です。
JOIN,NA,MT,4WDを使用してます。
4WD車のメリット、
夏場雨天時、地下駐車場の料金所の先がスロープでスリップして上がれ無い時
4WDにすれば一発でok。
冬場はメリット多数。
雪が降るとタクシーもなかなか捕まらないし。
プライスレス!!
雪国に行くと、灯油配達の2t、4tの4WDタンクローリーはざらに居る。
確かに6WD車は除雪車位。

307阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 11:10:36.17ID:rmYSeKcc
足回り安心4WD 2WD状態でも
2WDは怖い

308阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 11:42:00.38ID:Itg/B8Ld
皆さんはフロントスピーカーなにつけてますか?セパレートタイプにしたいんですがオススメあれば教えてください

309阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 11:46:23.46ID:S/MJJQG+
スタッドレスに履き替える地域は4、
そんなもんいらん、は2。

310阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 12:06:52.08ID:ZETWC/FL
今,スズキに電話したら値引きは。
基本的にはPC/PA関係は3万円。
JOIN/JOINターボは6万円。
エブリィワゴンシリーズは10万円と。
JOINターボお持ちの人はこの位の値引きでした?。もうちょっと上乗せしてくれないのかなぁ。

311阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 12:25:58.82ID:b5NJcF41
>>310
それってオプション無しで…って話しかね?
オプション付ければもう少し行きそうだが。

312阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 12:49:33.41ID:+azwv0We
>>308
JBL GO置いてる

313阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 13:04:10.58ID:ZETWC/FL
>>311
オプション無しの話です。
諸費用抜きでは。
JOINターボ(129万円)ー値引き(6万円)+レーダーブレーキサポート等の安全装備(43000円)

JPターボは142万円(レーダーブレーキサポート等の安全装備は標準装備)ー値引き(10万円)。
でその他、条件面で変わってくるかもしれませんがJOINターボとJPターボは殆ど金額差ないんじゃないですか?。
JOINターボのお持ちの方はJPターボとどちらについてするか迷った人も居るんじゃないですかね。
エブリィとエブリィワゴン。乗り心地はエブリィワゴンの方が圧倒的に乗りやすいんですか?。

314阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 13:06:39.14ID:BiyfkisP
バンとワゴンじゃ雲泥やで

315阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 14:52:16.81ID:2OQP3z/t
バンとワゴンで悩むなんてこれもnvan の影響かねぇ

316阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 15:11:35.74ID:hgS7rglL
>>313
俺はMTが欲しかったからバン一択。
バンは税金が安いのもメリット。
あと、ワゴンに比べて車体が軽い。(ここ結構重要)

317阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 15:25:06.27ID:J65PU9mk
>>310
リミテッドはワンプライスで9万くらい値引きあるはずだぞ

318阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 15:34:04.25ID:gxSmF5zS
エブリィバンの後ろのプライバシーガラスって丸見えだよね?
安いの買って、すだれでも付けようかな。

319阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 16:06:00.50ID:kbqqJinw
>>318
簾は1週間ぐらい外の直射日光に
当てておかないと臭くて無理だよ。

320阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 16:10:45.06ID:eL5N/RSY
>>310
店頭行って買う!って言うと違ってくるかもねー
PCの4駆MTだけどバイザーと布マット付けて12万円ほどの値引き

321阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 16:39:25.04ID:xVd33vKM
>> 257

ビニールシートで冷気カードしている
効果ある!

322阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 16:46:03.83ID:ZETWC/FL
PC/PCリミテッドでも交渉にやり方次第てまは9〜12万の値引き有るんですね。
先程,再度スズキに電話したらエブリィワゴンでもJOINターボは6万。
PZスペシャル/PZは10万と1回目の電話とは違った内容でした。
Nバンはあまりにも高すぎて話にならない。やはりエブリィに決まりそう。エブリィワゴンも場合によっては。

323阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 16:47:44.11ID:P4P8xgt8
>>315
家族連れの仕事兼用の1台だけならワゴン
仕事と車中泊向きはバン

324阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 16:48:14.19ID:ZETWC/FL
>>322
間違いました。エブリィワゴンでもJPターボの値引きは6万。

325阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 17:56:32.19ID:Mv1csq6s
顔見知りのディーラーとかなら電話もありだけど、いきなり電話で値引きいくら?じゃやっぱり引き出せないと思うよ。
顔見てカタログ見て話すのが一番。
私はPZターボSPにドアバイザーと名前忘れたけど荷室のバーとバックカメラキット(ナビは除く)で15万と端数値引きだったよ。

326阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 18:03:37.37ID:cPcw68bk
>>324
何回も電話するから他店の調査だと思われたんじゃね?
だから値引き額を低めにされたかと。

実際に店に行けば?

327阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 18:09:46.96ID:0++negEd
今すぐに購入を決定するつもりで来たんだ!
ってことを悟らせると、営業マンも目先の成果欲しさに妥協してしまうもの

逆に他店もこれから見に行くつもりなんで〜なんて言うと、営業マンのモチベーションも下がり、渋くなる

328阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 18:10:32.08ID:cPcw68bk
>>324
連投失礼。
結局、エブリイをどういう使い方したいのかね?
それによって、バンかワゴンか変わると思うんだが

329阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 18:11:14.11ID:0++negEd
つうか電話で値引き交渉とか営業マンを舐め過ぎだろw
価格コムの店舗じゃねえんだから

330阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 18:14:53.45ID:0++negEd
交渉は勢いとダイナミズムが大事
衝動買いするんじゃなくて営業マンから衝動的な値引きを出させる
後から冷静になった営業マンが後悔するぐらいで勝利

トランプの外交戦略がまさにそうだ。勢いとダイナミズムのある動き
優柔不断な日本政府はまた鴨られるんだろうなぁ

331阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 18:34:55.85ID:uyX8x3u4
>>322
日産のNV100は選択枝に入らない?
ターボのMTを選ばないんならNV100も有りかも

332阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 20:01:11.11ID:J65PU9mk
今は値引き代行ってのもあるらしいよ

333阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 21:07:48.38ID:x3gmYZVv
>>324
ジョインとJPの違い
プッシュ式スターター、後席リクライニングとスライドの有り無し、荷室内張り、エアコンがオートかマニュアル
結構あるからここに価値を見いだすかどうか

334阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 21:12:20.42ID:x3gmYZVv
>>333>>313への返信でした

335阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 21:14:23.84ID:zpxR8G9w
プッシュでもキー回すのでもクラッチとかブレーキのインターロックやめてほしいわ

336阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 21:42:43.21ID:DgolhdTH
あ〜
平均燃費が16.7Km/Lから育たない
暑すぎて昼間はエアコンを止めれないし
辛いよ熱いよ

337阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 22:12:51.79ID:0++negEd
水を積んで水被りながら運転しろ

338阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 22:13:24.76ID:0++negEd
350kgの水を積めるぞ

339阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 22:28:37.12ID:2OQP3z/t
>>336
メーターリセットしなよ

340阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 23:25:57.56ID:Mv1csq6s
今リセットしたら13とか14kmになるんじゃない?

341阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 23:41:29.12ID:ZI27GTvZ
80kmくらいで30分走れば0.2くらいは上がるはず

342阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 00:33:30.20ID:UplFWmuI
新色の写真ないの?

343阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 00:41:39.67ID:r+h3iXAb

344阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 04:56:14.12ID:BOGFtI3G
N-Vanみたいに黄色とか桃色の追加はないんかのう…

345阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 06:46:23.21ID:fuwjIfgf
N VAN NA2WD、CVTも6MTも同価格で燃費CVTのほうが5KM/Lほどカタログ燃費高いけど実燃費はどっちがいいんだろ?
高いし燃費エブリイが良さそうなんで日産クリッパーのリミテッドvr買う予定ですが。

346阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 08:27:27.59ID:FaPYO1Hu
燃費どうこうよりCVTはぶっ壊れるんじゃね
ウエイクバンが積載150kgの謎もCVTやばいからなんじゃね
N-VANは3年ぐらいは様子見したいぞ

347阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 09:02:54.70ID:VMlm+yM1
測定方法の関係で6速が使えないとかなんとか見るから実燃費じゃ6MTの方が上でしょ
回してなんぼみたいな高回転多用するMT房と大人しく走るCVTとじゃCVTの方が上だろうけど

348阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 10:16:52.68ID:AQoKSder
初心者 荷物軽けりゃNVANも良いと思う
走行安定性
下りコーナー飛ばすと、危険だと思うが

349阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 11:02:39.87ID:ckzl+LgF
昔サンバーCVTがぶっ壊れまくったと言う話を聞いたことがるがかなり前の話だからなあ
今の技術だとどうなんだろ
もっともCVTも万能じゃないしな
スズキが変速機付き2段CVTなんて作ったのも実はCVTのカバー範囲は狭いところからきてるし

350阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 11:46:13.51ID:XCkplC83
トヨタのプロボックスがCVT化したし商用車でも問題ないレベルになったんじゃないかな

351阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 11:49:39.41ID:pbleUgBw
【HONDA】N-VAN 17箱目
730阻止押さえられちゃいました2018/07/16(月) 18:23:20.34ID:sCt1fc9l>>740
>>728
CVTはトルクに応じて製品ライナップされる
一クラス上のCVTを積んでいれば当然耐久性も上がる
トルク容量に余裕をもたせればいいかというと燃費が下がる
だからギリギリや耐久性を下げた小型を開発する
燃費のために
なのでCVTを一緒くたに考えちゃダメ

軽用CVTを作ったのはホンダとダイハツだけ
どっちも壊れるからリコールした
ただし続きがあって
ダイハツは保証を5年から10年に伸ばした
信頼回復と自信があるのだろう
ホンダは……まあ5年で買い替えろw

352阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 12:08:11.97ID:4/fBnzGO
今は2t超えのアルファードもCVTだし数十万キロ走るプロボックスでもCVT

CVTって言うとすぐサンバーの不具合を言う人間がいるけどいまごろ20年以上前のCVTの例を出すこと自体バカげてるw

353阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 12:10:17.98ID:BMzIVt2e
>>288
作りがシンプルになり壊れにくく
軽くて速い

当方九州人
以前乗ってた64V2WD5MTの経験上
ちょっとした雪道・凍結路で普通に滑ると思う
スタッドレス履いて安全運転なら
こちらの地域は大丈夫

354阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 12:13:34.63ID:8eaKsBwJ
え、スバルレックスのE-CVTが最初でしょ。

355阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 14:01:41.50ID:cN8kP4QD
>>350
プロボックスと同じCVTがN-VANに積まれています。なら安心して買うけど、
違うでしょ、
ホンダに言い替えれば、フィットやシャトルと同じCVTがN-VANに積まれています。なら安心して買うけど
違うでしょ、
あれはどう見てもN-BOXと同じCVTが積まれている。

356阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 14:03:55.30ID:R+xm2fj6
とう見てもって
見てないでしょw

357阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 14:16:08.43ID:OjJGhF0u
スバルのe-cvtはeのパウダクラッチがダメだった
ただどのみちcvtは全部油圧ポンプロスがあるんで、mtの勝ち

358阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 15:27:01.23ID:qA9A3tMr
MTを選択できる貴重な車種でMTを選択しないのは人生を無駄にしていると言えるな

359阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 16:05:01.79ID:fv5L3xfT
【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
343 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 00:41:39.67 ID:r+h3iXAb
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg

【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
643 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 00:45:18.38 ID:r+h3iXAb
>>641
サントリーの「品薄詐欺」みたいだな

【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
936 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 01:15:49.45 ID:r+h3iXAb
白一色を見たときはタントかと思った

【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
666 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 03:08:51.21 ID:r+h3iXAb
軽自動車ごときキャッシュで一括で買えないような貧乏人はどうせまともな保険にも入れないんだろから買うのやめとけ

【スズキ】アルトターボRS Part101
502 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 12:06:00.32 ID:r+h3iXAb
俺白内障で夜目が効かないから夜は常時点けてたわ。
これからは夜もOFFにしてレンズ寿命延ばさないと

【HONDA】N-VAN 17箱目
855 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 12:10:45.76 ID:r+h3iXAb
N-VANまとめ

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!


しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw

※ この基地外と同じ車が好きな君らにあげるよ

360阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 16:06:52.69ID:fv5L3xfT
【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
343 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 00:41:39.67 ID:r+h3iXAb
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg

【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
643 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 00:45:18.38 ID:r+h3iXAb
>>641
サントリーの「品薄詐欺」みたいだな

【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
936 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 01:15:49.45 ID:r+h3iXAb
白一色を見たときはタントかと思った

【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
666 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 03:08:51.21 ID:r+h3iXAb
軽自動車ごときキャッシュで一括で買えないような貧乏人はどうせまともな保険にも入れないんだろから買うのやめとけ

【スズキ】アルトターボRS Part101
502 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 12:06:00.32 ID:r+h3iXAb
俺白内障で夜目が効かないから夜は常時点けてたわ。
これからは夜もOFFにしてレンズ寿命延ばさないと

【HONDA】N-VAN 17箱目
855 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 12:10:45.76 ID:r+h3iXAb
N-VANまとめ

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!


しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw

※ この基地外と同じ車が好きな君らにあげるよ

361阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 16:08:08.85ID:fv5L3xfT
【スズキ】エブリイ 64台目【バン 軽商用】
343 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 00:41:39.67 ID:r+h3iXAb
http://uproda.2ch-library.com/9946093dw/lib994609.jpg

【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
643 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 00:45:18.38 ID:r+h3iXAb
>>641
サントリーの「品薄詐欺」みたいだな

【亀】ムーヴキャンバス 10号【ターボ待ち】
936 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 01:15:49.45 ID:r+h3iXAb
白一色を見たときはタントかと思った

【スズキ】新型ジムニー☆18【JB64】
666 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 03:08:51.21 ID:r+h3iXAb
軽自動車ごときキャッシュで一括で買えないような貧乏人はどうせまともな保険にも入れないんだろから買うのやめとけ

【スズキ】アルトターボRS Part101
502 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 12:06:00.32 ID:r+h3iXAb
俺白内障で夜目が効かないから夜は常時点けてたわ。
これからは夜もOFFにしてレンズ寿命延ばさないと

【HONDA】N-VAN 17箱目
855 :阻止押さえられちゃいました[sage]:2018/07/17(火) 12:10:45.76 ID:r+h3iXAb
N-VANまとめ

エブリイジョインターボMTは2WDでたったの119万円
助手席を立てたままでも2人が寝れる、N-VANなんか目じゃない広大な荷物スペース。
一方N-VANは後席窓羽目殺し(笑)でリアヘッドレストも無い(笑)(笑)。おまけに助手席は犬しか乗れない(笑)(笑)(笑)
エブリイは助手席も立派ですごく安くて大変なお買い得。
N-VANの荷室長はたったの1510mm。しかもリアタイヤの出っ張りがあって実質的な幅も狭い。
http://www.honda.co.jp/N-VAN/image/pic_utility.jpg
エブリイの荷室長は就寝も可能な驚きの1955mm。リアタイヤの出っ張りも無く荷室は超フラット。
http://www.suzuki.co.jp/car/every/capacity/img/img01.jpg
N-VANの燃料タンク容量はたったの27L。
エブリイのタンク容量は驚きの37L!


しかも燃費良好。NA MT車の燃費はエブリイがN-VANを上回る。
長期乗れば乗るほど得をする代表格車

N-VANなんてボッタ車乗ってられんわw

※ この基地外と同じ車が好きな君らにあげるよ

362阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 17:08:27.01ID:C6hZeadS
>>349
スズキのCVTはジヤトコのCVT-7な
日産やマツダ、最近の三菱も殆どコレ
んで、うちのウイングロードは11万kmで未だに無問題だが
知人の前期型セレナは壊れて
無償交換となった
重い車ではダメダメだね
後、FF限定?FR車のCVTって無いような

ハイエースにCVTが積まれ無い限り
貨物での信頼性は無いと思った方が良いよ

363阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 17:36:11.11ID:e9GYb6tB
変な癖はあるけどAGSが一番だよな

364阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 18:19:37.58ID:gpdKM7T7
>>363
あれ、AGSの設定あったけ?

365阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 18:28:48.48ID:paYU72Y3
>>362
最新のスペーシアのCVTはアイシンになりました。
持ってるデリカD5のCVTは、
10万キロ越えた途端に壊れたし、
ジヤトコっていまいちな印象。

366阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 18:36:25.08ID:o1WLTvQq
10万で壊れるミッションとかイラネ

367阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 20:28:30.48ID:GINizKhh
やっぱ信頼性や耐久性考えたらMT最強やね。

368阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 20:45:54.13ID:fWQvG516
そらそうよ

369阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 20:46:14.36ID:FgCtt4op
そら軍事車両は全てMTだからね命かかってるしね

370阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 20:49:23.06ID:oGurBT0h
MTはクラッチ交換をどう見るかで変わるような
FRなら安いけど、FFは悲惨だから

371阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 20:51:55.37ID:HtgM7vpI
下手糞なMTとAGSだとAGSかな?

372阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 20:57:31.02ID:a3vjUl9r
>>369
ハンヴィーとかオートマじゃねえの

373阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 21:40:16.17ID:SheD7jDL
自衛隊でも1/2tトラック(自衛隊パジェロ)や戦車でもオートマw

374阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 21:54:39.25ID:OTDRLGMQ
>>365
アイシンか
少し前に発表された加速専用ギア付ってやつ?
ジヤトコの補修用CVTが
1日に出荷される数量を知ってるだけに
信頼性はまだまだだね〜

375阻止押さえられちゃいました2018/07/17(火) 23:02:37.09ID:9tX7Mi/D
>>367,368,369
自衛隊の73式大型トラックはAT。
6WD,全デフロック可能、ローレンジ付副変速機、ハブリダクション、で
AT。
藤沢にいすゞプラザで展示中。

376阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 00:22:34.16ID:ky9fAgv0
オートマなら片手でも運転できるしな。
それにマニュアルで変速操作してる間だけスピードロスだもんな。

377阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 00:33:16.74ID:5RaPMHOY
>>375
そういえば先日の静岡ホビーフェアに来てた自衛隊の車両もATだったな
まあ採炭場とかの超大型トラックは12段とか16段とかで人間ではやってられないので
ATにしたそうだが(トルコンATではなくAMT)

>>376
F1のセミオートマは人間が操作するより確実で早いと言うことで採用されたわけだが
トルコンATがそこまで俊敏とは思えんな

378阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 00:34:53.07ID:Pvidnem+
片手にハンドル片手にランチャー

379阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 00:53:12.61ID:qDNtk4mk
>>375
チャリで行ける距離だ
行ってみようかな・・・

380阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 01:25:49.68ID:DKUQcZY4
どうでもいいが静岡ホビーショーです

381阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 01:35:16.68ID:aMEMcdHV
>>369
自衛隊の車はATやで

382阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 02:22:43.32ID:KQ5CcsOE
戦車とか旋回時に片側前進の回転で、反対側は後退の回転になるから
MTだとしても普通の車の操作方法とは根本的に違うのでは

383阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 02:30:10.29ID:KQ5CcsOE
ちょっと調べたら昭和の旧式戦車はMTだったが
前進10段、後退4段でシンクロも無いからアムロレイじゃないとまともに操縦できんらしいw

384阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 02:32:49.20ID:KQ5CcsOE
V型12気筒の3万ccのエンジンをアクセルワークで回転数を合わせないとシフトチェンジできないとか
とんでもないなw 昔の軍人さんすげえわ

385阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 05:21:23.78ID:g2DyJ8dd
日産がルマンレーサーにも使えるCVT開発したとか
数年前にニュースあったような
未だ実戦投入されて無いっぽいから無理だったのかなぁ

386阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 07:41:09.98ID:LTGt1r4I
>>385
まだ信頼性が低いって事かね。
トヨタの開発者が「ルマンで勝つために壊れない車を作る」ってテレビで言ってたし。

387阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 08:45:05.31ID:zxDwpxQ/
>>374
ダイレクトシフトCVTではなく、ノーマルタイプのCVTです。
副変速機無しだから、ちょっとモッサリになったらしい。

388阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 11:23:26.41ID:Ooy7nyj+
>>369
典型的な机上脳内カタログスペック厨の妄想だな

現場で身体に負傷・欠損を負った場合の帰還生存性高めるため
軍事車両では積極的にATが採用されている
単独運転時のながら運転が容易なのもポイント高い

戦場に一人取り残された時>>369は故障率低い
マニュアル車にマニュアルの銃選べばいい

俺は一人で片手運転しながら片手で銃打てるAT車とフルオートの銃選ぶわ

3893692018/07/18(水) 11:49:44.57ID:DuH/WH1v
今のハンビーatやなおもいっきり的外れかましたわ
でも妄想厨ちゃうで退役マリンの家族やで
お詫びに基地エスコートするから見かけたら声かけてくれ


https://i.imgur.com/RiVxi1u.jpg

390阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 12:26:26.72ID:TwWhZUe9
日本語で頼む

391阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 12:30:45.64ID:qToL6/Lv
MTだけどミニギター抱えて
弾き語りしながら運転してるよ

392阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 12:41:39.48ID:cTAWyF7D
>>389
おうよ

393阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 14:35:52.65ID:tFG6PBtW
>>388
そんな理由じゃなくて実際の軍事に使わないからだろ

エアコンつき戦車になるよ

394阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 15:13:17.80ID:5RaPMHOY
>>393
今の戦車にはエアコンはついてるはずだぞ
毒ガスを撒かれた時など外気を遮断するからな

395阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 15:22:24.76ID:tFG6PBtW
毒ガス対策でエアコンついてる訳じゃないだろ
核に強いからだろ

396阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 16:23:47.30ID:Uuhp5rz8
>>394
エアコンを付けてるのはコンピュータを冷やすのが最大の理由で
人を冷やすのはついでらしいけどな

397阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 16:26:06.90ID:YRiY8a5a
化学、生物、放射線兵器に対する為だから、軍用装備の対CBR装置の対象には毒ガスも核兵器も含まれる。

398阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 16:29:03.41ID:ghz2m1Dh
新型エブリイぱねぇ

399阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 16:33:11.47ID:C3ZS7M4p
フルオートの重を片手で撃てるのは映画だけ

400阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 16:40:51.73ID:qToL6/Lv
軍事マニアは他で議論してくれませんかね

401阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 17:09:24.17ID:fBipQFZV
んだんだ

402阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 17:46:43.46ID:ghz2m1Dh
クンニマニアは?

403阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 18:07:43.70ID:N0pjVRp1
漫喫でドラゴンボール読んだら 小ちゃいバン結構出てきますね エブリィ好きになったのは鳥山さんの影響かも

404阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 18:13:52.32ID:N0pjVRp1
軍事に大変詳しい方が多いので質問 何十億する戦車一台諦めて ファン付きの軍服を支給 ダメかな

405阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 18:31:59.80ID:/jFX19xX
コメリでファン付きの作業服売ってるなとても涼しいらしい

406阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 18:59:32.57ID:fBipQFZV
エーブリーで
ブリブリー♪

407阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 19:00:51.01ID:Fm+KFZ4w
14800円もすんのかよ

408阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 20:17:18.68ID:MIw8XIqG
楽天とかで6000円のもあるよ。

409阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 21:22:48.90ID:CzqAa1XG
空調服を服単品で買って、ファンを付ける穴とエアコンの吹き出し口を
フレキダクトで繋げると地獄の寒さを体験できるかも・・・

410阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 21:26:58.63ID:zilU8EBU
>>404
兵器を買うのは前提条件だから。
これは高度に政治的でかつ経済の問題でもある。

隊員に贅沢させる言われはない

411阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 22:15:44.54ID:16TbMHqx
>>387
ありゃ、踏んでもジワーってやつか
ジヤトコの副変速式は
空っ走り感が無いから
慣れないと違和感が有るしなぁ

412阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 22:52:23.52ID:5RaPMHOY
>>404
つまりファン付きの軍服を着て敵戦車に肉弾特攻しろと

413阻止押さえられちゃいました2018/07/18(水) 23:40:22.72ID:/gMot7ms
スズキさんエブリィのカラバリもっと増やしてくれ バンで頼む モデルチェンジに金使わないでいいから色増やして
ボンネットと扉だけ黒とかもやってくれ

414阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 00:16:53.85ID:Vy/Siecy
>>413
バンにZ7Tのパールホワイトを設定するのが最重要課題

415阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 00:25:00.59ID:prQ2yhUx
>>413
自分で塗ればいいんじゃね?

416阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 01:20:52.43ID:PRmK4RJ1
ミラーなんかも廉価仕様は艶消し黒モーターヒーター中抜きで共通化してや

417阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 03:12:32.90ID:lZncw/Ss
>>391
熱気バサラ気取り?

418阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 08:09:45.54ID:X6xnS9aB
>>414
なんで今回設定しなかったのかね?
オプションならやればいいのにね
ただの白なんか塗装がクソ過ぎてクソ過ぎてw

419阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 09:11:57.18ID:aee+XdpK
17V 2WD AGS だけど、濡れたイオンの駐車場のような坂道スロープでも滑らずに普通に登るぞ。
だれだ、スリップして登らんとか言っていたやつ。

420阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 09:12:59.40ID:/ax2uCfN
join 2WD ATの新車を購入予定なのですが、
乗り出しでいくらくらいでしたら合格点ですかね??

421阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 09:23:37.41ID:70tDIiqX
スーパーの駐車場程度の坂で滑って登れないとかありえねーw

422阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 09:37:26.64ID:JTADJqcU
>>391
駐車場でしてろボンクラ

423阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 10:38:54.86ID:Zi3XTz/T
雨の日に歩道のそこそこ急な斜めの縁石部分を跨いだ左折をしようとしたらチュルチュルしたことがある

424阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 11:13:22.54ID:ENJ/+Vdj
>>406
ジッタリンジンじゃないのかよ・・・

425阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 11:48:30.99ID:BbgmqbBy
新型のターボ、異音の報告チョコチョコ見るけど、悩んでるヤツいる?

426阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 11:58:56.28ID:NTDIxYTt
小さなことでクヨクヨ悩まない!

427阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 12:18:38.29ID:PTAV/PLb
>>419
FFよりはFRの方が登る

428阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 12:31:00.33ID:cBqA8gTj
>>424

429阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 12:39:46.68ID:NTDIxYTt
ジッタリンジンって何だっけ?バンドだっけ?

430阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 13:12:28.80ID:ENJ/+Vdj
>>428
エーブリデー エーブリナーイ あいたくてー
って昔歌ってたのさ

431阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 13:15:46.95ID:GjFxkRio
>>417
懐かしいね
My soul for youとかAngel voiceは弾き語れるな
いっそギターで車運転できねえかな

432阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 13:29:05.07ID:yry8aeLc
>>422
あいそもこいそもないなあ
んなことではもてないぞ!

433阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 13:32:25.12ID:wj9ALHrs
>>432
日本語でお願いします

434阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 13:40:01.70ID:yry8aeLc
>>433
そんな無愛想では女性にモテないですよ!

435阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 13:56:38.15ID:/ax2uCfN
女にモテないので女陰に乗ります。

436阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 15:28:23.97ID:JI7Qkd6W
>>431
マクロス7じゃないんだぞ

437阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 16:03:21.54ID:em+XfAD9
>>436
昔になんかの漫画でピアノの鍵盤で運転する車の話が有ったな

なんだったかは思い出せない

438阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 17:21:50.54ID:JTADJqcU
>>432
すまぬ
暑さでイライラしてたわ。

439阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 18:27:54.35ID:kkbYEhjx
>>435
女陰に乗ってモテたんなら報告たのむw

440阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 19:16:56.59ID:yry8aeLc
17v前に乗っていたバモスからするとメチャクチャ冷房効くねこれ

441阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 19:47:23.94ID:Oh8w4UTy
>>430
ジッタリンジンの代表曲といえば
夏祭りだよなカバーされてるけど本家が一番

442阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 20:01:41.19ID:lZncw/Ss
YouTube貼ってやれよ
 
>>437
あったね 思い出せない

443阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 20:27:45.25ID:/XUcTE1w
>>439
俺は風俗に行くという意味に取ったw
女陰=女性の性器

444阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 20:42:02.59ID:xnlYhRIq
>>380
もう終わってないか
5月に

445阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 20:43:53.56ID:PRmK4RJ1
バモスとはac自体一世代上だね

446阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 21:57:50.47ID:lZncw/Ss
>>437
チキチキマシン猛レース? じゃないな・・・

447阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 22:01:18.47ID:9TTgGjXD
職場で俺のと同じシルバーのエブリイ買った奴がいるので軽く偵察

あのミラーはJOIN!
フロントグリル内にインタークーラーが見える。ターボか!?
もしや・・・中を覗くとMTのシフトノブ。

グレードまで同じじゃねーか。ただ、駆動方式は下を覗かんと分からんね。

200人程度でも被るんだなぁ

448阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 22:20:06.61ID:UhOZMLvi
>>446
思い出しました
「マシンハヤブサ」でした

449阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 22:33:30.71ID:N9S0tZBt
ジョリーン♪ジョリーン♪
ジョリイイイ〜ン♪
あ、ジョインだっなw

450阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 22:39:25.53ID:CPJJWkuk
うわ〜〜〜〜(・ω・;)

451阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 22:47:07.16ID:N9S0tZBt
>>450
言いたいことがあるならはっきり言ってね

452阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 22:48:54.82ID:FE4FaFP7
氏ね♪

453阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 23:02:26.66ID:cBqA8gTj
オリビアニュートンジョン知らんのか

454阻止押さえられちゃいました2018/07/19(木) 23:59:42.88ID:MkA09VVO
知っとるよ。フィジカルというメロディーは脳裏に刻まれている

455阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 00:03:26.32ID:RY9xFmc6

456阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 00:08:42.18ID:gD9jq8Ou
オリビアエルトンジョンなら知ってる

457阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 00:14:25.74ID:4B7swXQ0
しらんだろ

458阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 00:18:12.05ID:Pn62bl57
車でクイーン、レッドツェッペリン、アイアンメイデン、カルメン・マキ&OZなら聴いてる

459阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 00:23:06.12ID:jWJrdvsS
中学生で卒業しろよそういうの

460阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 01:00:15.64ID:b8lEcylF
いやあのころの曲が一番良かった

461阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 01:10:36.02ID:83bdu/IX
ガンテツが好きだったなぁ

462阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 03:27:27.03ID:MSp4M86Y
Nバン リアの窓ヒンジでちょっこと開くタイプですね Nボックスは普通に開くのに両車価格差そんなにないのにわざわざ変えた? Nバンと比較してエブリィバンはワゴンに比べて安い もしかして軽ターボでは最安

463阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 03:30:40.70ID:MSp4M86Y
いや ターボでは日本車最安
エブリィ バンザーイ バンザーイ

464阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 04:04:18.03ID:MS5WqdWL
車名間違えてるぜ

465阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 05:01:59.14ID:A22Bbl+6
エブリイはNAで高回転まで回す気持ちよさはあるんだろうか
黙ってターボ買った方がいいのかな

466阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 05:14:06.89ID:Iabc0sIP
高速道と荷物満載の走行専用でなきゃNAで十分でしょう?

467阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 06:58:20.50ID:lbCGqcVj
>>466
オラもそう思っていたが‥
迷っているならターボを選ぶべし!

468阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 07:49:46.49ID:00ggphWu
選んで後悔は全く無い

469阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 07:51:09.29ID:uvZ411tW
ターボタービンを交換するリスク

470阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 07:53:09.40ID:pIYyVwFd
PAでもターボが選べると良いと思います

471阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 08:03:56.61ID:MSp4M86Y
>>465
VTECは回すと車が喜ぶ感じ エブリイは回すと車が窒息死しそうな感じ660ccのエンジンでトン近い車を引くのだから仕方ない 出来れば高回転は使いたくない 普段使いならNAでも問題はないと思うが 気持ちよさは?とにかく試乗

472阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 09:07:27.66ID:DC4UPk8F
NAの場合は高回転まで回してもスッカスカだからストレスにしかならんよね
ターボは知らんけど

473阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 10:47:55.41ID:GQlGGH7/
>>466
山間部を走ることが多いならターボもありかも
俺は山梨に遊びに行くことが多いのでちょっと悩んでる

474阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 10:57:48.45ID:geHLZVhu
>>473
山梨
TURBOスね

475阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 11:09:24.52ID:QIDeDKRL
サンバーNAは回すと脳汁滴る程度には気持ちよくていつもパンツ濡らしてたけど
エブリイはそういうの期待できない?
スズキの三気筒って初期のワゴンRしか知らんけど基本フィーリングはあれと同じよね?
ターボ欲しいけどターボグレードはちょっと用途に合わないんで状態の良いサンバー探したほうが良いんかな

476阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 11:26:14.22ID:CR9BSGk1
>>475
お前は、サンバーに乗っとけ。

477阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 11:26:43.79ID:tMBjdLIb
>>430
平井堅?

478阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 11:44:28.96ID:iJpnmODa
サンバーはどれくい回ります あとノーマルですか
youtubeでエブリイ車外マフラーの音出てましたけど
ワンオフマフラーは結構いい音でした

479阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 11:58:24.36ID:PEaoCLkW
JOINターボ乗ってるけどいつもトルクモリモリの2000-4000で加速するような乗り方だな。

480阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:05:18.69ID:iJpnmODa
なんとなくgoo見てびびった 絶版の方サンバープレミヤついてる 前スレにも出てたけど 積載 足元のスペース 音がいいんですかね 見た目があり得ないと思ってたけど!エブリイも衝突安全性なので絶版になってプレミヤ期待

481阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:07:46.64ID:00ggphWu
サンバーはマニアいるから特別じゃないのかな
俺はそんな価値感じないけども
もう古すぎだし

482阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:14:52.03ID:PEaoCLkW
スバルマニア的には最終限定車のWRブルー仕様のサンバーバンは価値があるんだろうな。

483阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:26:34.79ID:QIDeDKRL
>>478
音というか当時定評のあった四気筒エンジンなのでとにかく気持ちよく回る
初めて乗る奴は大抵「バイクかよ!」と笑ったね

初期ワゴンRはとにかく回らなくて精神的に辛かったからあの系統ならNAはキツいな〜と思うんよ

484阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:32:39.69ID:5qxR8k++
>>483
クローバー4についてはカルト的な信者が煩いからな
でも環境問題で軽の4気筒は生き残れなかったからです仕方ないよ

485阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:43:20.90ID:GQlGGH7/
>>483
なんか自動車業界的には3気筒こそバイクのイメージのようだぞ
昔トヨタで3気筒エンジンの開発を提案した時上層部は「バイクのエンジンなんか作らん!」と否定したそうな
初代ヴィッツが1000cc4気筒になったのはそういうことのようだ

486阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:44:50.81ID:GcY/LE2O
サンバーとVIVIO乗ってたけど クローバー4は音が駄目だったね
回しても面白くない
スズキの3祈祷は回すといい音する

487阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:45:09.83ID:GQlGGH7/
>>484
環境問題を言うなら本来軽は2気筒こそ正義なんだがな…
FIATががんばってるし日本でも2気筒が受け入れられないものか(まあスズキはやらんだろうが)

488阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:50:17.64ID:PEaoCLkW
>>484
昔、プレオに乗ってたけど4気筒の感動なんてなかったぞ。レギュラー仕様のスーチャーだったけど、とにかく燃費が悪かった思い出しかない

489阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:53:55.04ID:pIYyVwFd
>>487
振動の問題が客に許容されるならな
ダイナミックバランスの良さと効率とコストの妥協点が3発だから

490阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 12:58:39.86ID:00ggphWu
当時のワゴンRに比べりゃ確かにvivioの方が良かった
ただ今のスズキはそこまで悪くないよ
現在7万キロだが新型エンジンは音もカタカタ言わなくなったししかも速い

491阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 13:03:22.56ID:GQlGGH7/
>>489
よく聞くがそんなにひどいか?>振動
FIAT 500 twin airの試乗レポとか見てもアイドリング時にああ2気筒だなとわかるくらいで
走り出したら変わらんようだが

492阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 13:25:12.95ID:Ez6fjUMJ
是非スバルに水平対抗2鬼頭を…

493阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 13:33:27.15ID:ASHj1OZS
660なら単気筒も行けるけどな。低速トルクモリモリ

494阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 14:04:00.98ID:afIi/XwV
2発は難しい
前傾させて、バランサー
fiat 煩い 故障してる様 いらない

495阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 14:55:51.79ID:pIYyVwFd
>>491
FIATの2気筒エンジンは巨大な等速バランサーで一次振動を打ち消している
副作用としては抵抗増加と効率低下とコストアップ

496阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 15:36:31.64ID:Yny+w2UL
>>465
>>475
64V2WD5MTNAはブン回して走る車だった
スクエアストロークだったけか?
低速スカスカだったけどビンビン回って面白かったな

17Vはジョインターボ買ったのでNAはわからんが
ターボのインプレは>>479が的を得てる
ズォオオオオオっとトルクの押し出しで走る感じ

497阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 16:12:38.91ID:GcY/LE2O
× 的を得る
○ 的を射る

498阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 16:23:56.60ID:Yny+w2UL
訂正センキュー

499阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 16:33:14.18ID:Ez6fjUMJ
>>496
まぁ4000rpm以上は惰性だけどね

500阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 17:15:50.75ID:8nKa6M4d
通常走行中に踏み込んでパワーの出る回転域になるのはいい味付け。
高回転でもっとパワーが出たとしても、
そのセッティングは乗りにくい。

501阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 17:17:07.53ID:/O8CTMkB
暑いからハイオク入れてみた
あら?ええんちゃう?

502阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 17:37:09.03ID:EO9KpzaZ
軽で二気筒といえば
マツダのポーターキャブ

503阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 17:57:11.56ID:j8L53fFV
新車ターボ車エブリイより安い車ありますか 誰か教えて

504阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 18:03:30.47ID:FKS5WjmT
装備の内容考えればアルトターボRS

505阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 18:38:16.11ID:l006y+DB
的を得る、も正しいらしいよ

506阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 18:54:32.90ID:J+vUwb/l
30年前の軽は2気筒ばかりだったのだから
回帰するのも良いのでは?
バランサーとマウントが良くなってるし
ロングストロークにしやすいから
アトキンにしなくても高圧縮に出来るし
フリクションロスが減るし
今の技術なら十分静かなエンジンが作れそうだけどね

507阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 18:55:30.06ID:dBarkJSr
的をゲットしてダーツでもやるのかw

508阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 19:23:47.06ID:efEkjN2U
鈴木と本田なら良い2気筒エンジン作れるとおもう

509阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 19:32:01.74ID:5qxR8k++
作ってみて良くなかったから売ってないと考えよう

510阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 19:46:47.30ID:geHLZVhu
じゃV型2気筒でw

511阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 19:51:20.52ID:ASHj1OZS
ガソリンがもっと高くなれば2気筒も出てくるだろう。まあ、ガソリン価格次第

512阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 19:56:28.19ID:Bh4Wcc/J
>>502
おいおい、エンジン三菱だぞ!
あれ。

513阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 20:30:33.04ID:7KnSZSia
>>510
スズキSV650のV2エンジンならと思ったけど鼓動感あるエンジンは車にはNGなんだろうな

514阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 20:43:06.30ID:Yh8pVDSk
>>471
エブリイNAが、VTECとまではいかなくても
4気筒のツインカムエンジンくらいの気持ち良さがあれば欲しいけど
NAエンジンを高回転まで回しても良いことなさそうですね

515阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 22:08:54.22ID:QIDeDKRL
>>485
業界のことは知らんけど自分で乗ってても的を射てるなー思ったわ
軽の四気筒だとパジェロミニも乗ったけどこれも回して楽しいエンジンだった
ワゴンRはこれで排気量が倍あったらなーという諦観が常に付き纏ってた記憶

>>488
スーチャは低域のトルクが売りで逆に上はあんま回らんよ

516阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 22:42:19.34ID:2UBkR3Mr
>>447
リア熱線スイッチを見るといい、4駆なら
ヒートミラーのマークも付いてる

517阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 22:49:03.45ID:7frgHa2p
同じ静粛性、馬力を、気筒減らして安くしてもバランサで高くなって意味ないというのが
今のところでしょ。
250ccの1,2,4気筒のバイク3種類乗っていたけど、4気筒が一番静かで馬力もあって
トルクも低回転から太くて一番いいが、燃費は最悪

ちなみに単コロの低速トルクが太いとかいうのは、振動が多いので勘違いが蔓延してるだけ。

518阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 22:58:43.28ID:geHLZVhu
トルクも低回転から太くて
(ヾノ・∀・`)ナイナイ

519阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:07:22.56ID:1NX1tKpB
俺の股間のトルクは太い

520阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:09:42.03ID:m8uRJmEl
250の4気筒がトルクがある?
バカかw

521阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:12:22.90ID:MS5WqdWL
トルクといえば灯油発動機

522阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:13:28.65ID:GQlGGH7/
>>506
実はスズキは360ccの頃から3気筒だったと言う
550ccになった時も自社開発したのは3気筒エンジン
(それまでの間に合わせでダイハツの2気筒エンジンを使ってたが)

523阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:20:46.94ID:GQlGGH7/
>>517
ホンダの90度Vツインは中低回転域のトルクはすごかったぞ
12,000rpmで40psを出すエンジンで9,000rpm時点で既に36ps出てた
振動もパラツインよりはるかに少ない
それと単気筒の場合全体的にフラットトルクなのと一般的に車体が軽いから
低回転域から扱いやすいと言うのはある
実際今ボルティに乗ってるがこいつは最大トルクは2.1kgとしょぼいが重量が128kgとやたら軽いので
低回転域からさくさく走ってくれる

実際90度Vツインならいい感じなんだろうがエンジンルームに収まらないだろうなあ

524阻止押さえられちゃいました2018/07/20(金) 23:43:21.49ID:gD9jq8Ou
昔フロンテの2スト3気筒に乗ってたがすさまじい振動だった

525阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 00:18:00.11ID:/C8hEEqH
250cc4発はCBR250RR(45馬力)乗ってたが
下スカスカで確か10000回転位から
ドキューンみたいな感じ
20000回転近くブン回るからF1サウンドで超楽しいけど
今のパラレルツインのCBR250RRの方が
下からトルクは出てる感じはするな
加速の伸びは頭打ちするけどね

526阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 00:18:46.13ID:vP6mu8EA
>>523
単気筒のセロー250乗ってるが低速トルクだけは鬼のように粘るエンジンだな。てかそれだけに特化してる感じ

527阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 00:23:30.75ID:/C8hEEqH
ヤマハの現行850cc3発でMT-09ってのがあるが
これが乗って驚き、ガチでクッソ速い
4発に拘る必要全くないなと考えを改めたわ

なんかバイクの話になってきてるが
とにかくエブリイは3発で良いんや、十分

528阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 00:26:48.48ID:F4jEOnYW
エブリィ乗りは単車乗りが多いなw俺もやけど

529阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 00:50:24.87ID:TyOT28Ax
なんで?

530阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 01:29:27.34ID:4M/vS0Te
軽いしメンテも楽だから。

531阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 01:38:47.88ID:lVq6PX7B
BANDIT1250に乗ってた俺から見ればどれもクソ

532阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 02:03:30.24ID:OR6nCiCN
>>515
4A30は当時のミニキャブバンbravoにも載っていて、
これまた回すとご機嫌なエンジンだった

スズキにもF6Bって名の4気筒エンジンがあった

533阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 07:04:11.38ID:2aZ9nIjY
三菱といえばまだキャブレーター時代の軽トラでお爺さんが1速のまま
ぶーん・・バーン!ギャー!バリバリバリ!ビィーーン!!って吹き抜けてもシフトアップせず乗ってたなぁ
どこまで回ってたんだろぅ

534阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 08:24:53.22ID:hjtdvRkQ
じゃあブロス650のエンジンそのまま載せたら速いか?
糞になるだけだろw

535阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 08:53:18.08ID:DRpBm7E+
そろそろエブリイの話しをしようか

536阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 09:45:03.69ID:s5fe5pUy
>>419
イオンの様なコンクリ打ちっぱなしの駐車場と違って
都内の駐車場のスロープはそれなりの仕上げがして有るんです。

537阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 09:47:14.08ID:SVCJEkwk
高校生が「志願したい大学」 関東の総合1位は早大

 文系は青学、理系は日大 進学ブランド力調査 高校生新聞

https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180719-00010000-koukousei-soci

538阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 09:55:56.22ID:YWhaQ3wO
リアのスライドドア気合い入れないと なかなか閉まらん 夜中にバッタンバッタンうるさいはず 一緒に買ったウェイクの電動スライドドアいらんと思ったけど
こう締まりが悪いと必要かも

539阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 10:13:34.70ID:ksnZe9Od
>>525
初代VT乗ってたがCBR乗りたかったなー
あの音には憧れたよ

540阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 10:27:40.25ID:YtG60wOR

541阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 10:37:45.21ID:YtG60wOR
オイル(SN)交換 工賃込1520円
国産バン用夏タイヤ 工賃込13000円

ガススタ安いな
自動後退とかぼったくりだろ

542阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 10:38:29.39ID:YtG60wOR
税込み価格

543阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 10:40:08.27ID:tUNNf76G
>>538
そんなにスライドドアがグダグダなのか?
オレは13年落ち
窓が閉まってると力がいるけど窓が開いてる状態だと軽く動かしたら閉まるぞ

544阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 10:41:45.06ID:F4jEOnYW
>>531
必ずこういう残念な奴が居るのが本当に残念
>>539
VTもええバイクやん

545阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 11:01:47.12ID:zS/EuDg/
>>544
必ずこういう関係の無い話題を続ける奴が居るのが本当に残念

546阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 11:03:07.91ID:YWhaQ3wO
>>543
新車で買ったばっかです コツが必要そうですね

547阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 11:13:24.25ID:YWhaQ3wO
ターボ MT 結構頑張ってエコ運転してもクーラー&#10133;マッドタイヤだとリッター13が限界 タイヤのサイズが165 65 14 だから外周が大きい分もうちょい走ってる?

548阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 11:29:13.17ID:8A0IgdZW
>>518
嘘バレバレw

549阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 11:30:13.13ID:zS/EuDg/
>>546
油塗ってもらえよ

550阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 11:33:37.78ID:8A0IgdZW
>>548
519の間違いm(__)m

551阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 12:02:27.60ID:TyOT28Ax
>>538
リヤドアを閉めてから前ドアを閉める

552阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 12:04:38.77ID:5p7kLqzt
>>543
グダグダとかじゃなく正にその車の気密性が高すぎてドアが閉まりにくいと言う話だろ

553阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 12:05:37.41ID:FsOlc4lF
随分、気密性の高いエブリィだな!

554阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 12:08:17.94ID:bG0hAshs
オリビアニュートンジョン
ジョイン
https://youtu.be/810Az9ZGCD4

555阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 12:13:59.30ID:F4jEOnYW
>>545
おっそうだな

556阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 12:33:57.43ID:89dSTneG
【 &⇒ふ 】 御用学者が漢字由来と捏造中のカナ文字、実は <へブル文字> だと知ってましたか?
http://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532140889/l50



日本人覚醒!

557阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 12:36:35.18ID:YWhaQ3wO
>>551
まじっすか 早速試します

558阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 12:42:12.65ID:YtG60wOR
リアバンパー外せば空気抜きの大きな開口部が見えるけど

559阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 12:43:09.28ID:YtG60wOR
ああ、でもリアドアはデカいから
一気に締めようとすると大きな空気口でも抵抗になるかもな

560阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 12:45:29.96ID:yyTMnpy2
>>475
サンバー→ハイゼット→エブリイワゴンPZターボSPと乗り継いできたけど、サンバーはF1的サウンドで気持ち良かった。ハイゼットはうるさくて非力。エブリイワゴンはターボなので比較にならないけど、同じ排気量か??ってくらい余裕がある。

561阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 13:20:20.21ID:YSVCvU8j
サンバーは4速90km/h辺りしか面白くないな

562阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 14:31:11.20ID:Mvk+tRb6
気密性の高さは雨の日の曇りやすさにも影響してるよこの車

563阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 15:54:03.28ID:zS/EuDg/
練炭に対応したんだよ

564阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 16:05:09.41ID:BnJkQfJ8
64ジョインターボのATなんだけど、平均的な寿命は距離でどれくらい?今140,000kmで来月に車検
仕事で2割程度と普段の足に使ってて、仕事で運ぶ荷物は軽くてほとんど空荷
不具合が起こるとその都度修理してるので、今の所特に問題なし
車検はディーラーで、買い替えを促す電話が春に有った。まだ乗れるかな?

565阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 16:33:54.57ID:wYXYeYzg
>>564
そこまで乗ったんだから、いっそどこまで乗れるのか壊れるまで乗ってみてほしい。

566阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 17:02:49.70ID:TTfP1DuH
金掛ければそりゃ乗れるよw
修理代出したくなければ買い替え。直してでも乗りたいならまだまだいける

567阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 17:03:02.67ID:pvqx3E77
リヤとスライドドアのクローザーがあれば力を入れなくていいんだけどな
軽く半ドアにするだけで引き込んでくれる

568阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 17:10:09.89ID:zS/EuDg/
修理不能な故障もあるから何とも言えんぞ。

569阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 18:06:51.74ID:QNzhX67x
ワンオーナーで丁寧に乗ってたら14万なんて余裕のよっちゃん。

570阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 18:15:18.70ID:pHDVz+Bo
14万は地獄の手前
値段付くうちに出した方が良い
ターボ AT エンジン

571阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 19:21:41.11ID:GJn3qdM7
>>564
距離よりも年数でしょ。
10年過ぎてたら買い換えてもいいんじゃない

572阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 19:22:44.89ID:GJn3qdM7
ターボか。NAなら20万キロまでエンジン無償修理だろ

573阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 19:31:03.84ID:F1y0+sEi
>>566
3年か5年で定期的に買い換えますでもなきゃ、これっすね

574阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 20:35:46.25ID:XdenVMSE
新色って本当にあるの?メーカー発表以外の写真がない

575阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 20:49:37.35ID:8X4GYDmQ
>>564
そろそろ電装系に不具合が出てくる頃では?
セルモーターがお亡くなりになったり、
プラグのコイルが死んだり、
オルタネータが壊れたり、

ヤフオクでリビルド品を買って自分で交換できる人ならそんなに困らないが、
自分で直せない人はお財布が辛いことになる

576阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 20:52:05.47ID:GJn3qdM7
セルとかオルタは、素人が施工しても死に直結しないからな

577阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 20:59:15.95ID:GJn3qdM7

578阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 21:12:12.28ID:F1y0+sEi
妙に細い道までカバーしてきたのはこいつのせいか

579阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 21:52:06.04ID:bUx1CONj
>>564
高度のエンジン不調が買い替えの決断時期かと。

580阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 22:33:58.79ID:gel4ZUm6
>>577
ベロダイン2機w
簡易3D地図作ってんだな

581阻止押さえられちゃいました2018/07/21(土) 23:33:51.38ID:pHDVz+Bo
エアコン不良は、全交換が良い
意外に安いと思う15万一寸?

582阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 02:03:28.28ID:bmlcwldG
>>564
20万kmは大丈夫でしょ。
うちの会社で入れた先代初期型のエブリイは18万kmでどっかの気筒が圧縮抜け起こしたけど。
後で聞いた話だと当時のエンジンは熟成不足でなりやすいとかなんとか。

今まで仕事で使ったエンジンだとF6Aの最終の頃と三菱の3G83は本当に丈夫で
全然壊れなかったな。

583阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 02:10:01.50ID:xfsqqGvN
3G83は三菱の良心w

584阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 02:18:21.31ID:JoFly6eb
型式わからんが会社のミニカで80万kmちょい走ったのあったが
クラッチワイヤー切れて牽引したらバンパーとヘッドライト片方もげて廃車になった

585阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 02:20:08.80ID:JoFly6eb
んで爆笑してたら怒られた

586阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 08:32:47.11ID:sZjNTEEX
いくらエンジンだけが丈夫でもね・・・
過走行の業務使用だとそこが一番大事なんだろうけど

587阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 09:43:21.33ID:m8mnzE4T
ですよねぇー

588阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 12:08:10.86ID:MRlA3f/a
オークション見ると30万km超えなんてざらにある
ハイゼットカーゴは77万kmがあった

589阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 13:04:42.02ID:0DCvkirx
エンジンも積み替えればいいだけだからな
オークションで中古品を買って積み替えよう

590阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 13:15:17.26ID:lsZ96YIi
>>589
中古のエンジンを載せ替えるなら
リビルドエンジンの方がオススメ

591阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 13:15:18.39ID:xAsdPtei
まずトランスミッションが先に逝くからエンジンの心配なんてしなくともよい

592阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 15:02:34.40ID:SaBB205Z
知り合いのサンバー大工 40万キロで乗り続けてるよ ノントラブルではなかったけどね
状況としては極田舎から都市部の通勤 片道50キロ ストップ&ゴーは少ないけど峠が険しく
早朝だから飛ばさないと流れについていけない 何しろ道具が重い
3ATで3日おきに給油してた
 

593阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 16:51:19.71ID:bmlcwldG
ただ、ボディ本体を除くとエンジンやミッションが一番金がかかるからな。
直そうと思えばできるという話だとキリがないし丈夫なのに越したことはない。

サンバーはオイル漏れとの持病とちょっとした追突で廃車行きというリスクはあるが。
まあ、商用車はどれを買っても致命的な失敗は少ないかな。
アクティは特にエンジン横置きのはガスケット抜けのオーバーヒートが出たりするし
ミニキャブは4ATが弱い。ハイゼットも新しいKFエンジンの方がトラブルが多い。

594阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 16:54:33.07ID:lsZ96YIi
>>591
縦置きだからミッションは手でも下ろせるけど
エンジンはメンバーからだから
載せ換えの手間を考えたら
エンジンの方が重要でしょう

595阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 18:41:37.86ID:tf3xumL3
以前スポーツカー乗ってたけど 基本 車の運転は好きじゃなかった エブリイ意味もないのに乗ってしまう 気持ちが上がる

596阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 19:01:23.75ID:k2s1HbF3
ジョインターボに15インチ60タイヤで乗ってるけど低回転タルい

597阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 19:22:12.98ID:tf3xumL3
>>596
純正よりはマシになってませんか

598阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 19:29:08.61ID:RyqtOwxm
ジョインターボ4WDのナビ付2年落ち8900kmを110万で買おうか迷ってる
おまいら背中押してくれる?

599阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 19:30:46.85ID:fAvR9KFj
エブリィで鍛えたこの気持ち

600阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 19:32:17.46ID:fAvR9KFj
>>598
貴方をけして離さない

601阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 19:39:16.63ID:k2s1HbF3
>>597
新車のタイヤはデラからの帰宅時しか乗ってないんでなんとも
2速発進なんて空荷でも厳しいね
14インチ65or70位が乗り心地含めバランスいいのかな

602阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 19:45:21.98ID:+wJR/aXd
>>582
>>583
昔、あのエンジンのミニキャブ3ATに乗って
意外に軽バン楽しいやん!
てなって今エブリィに乗ってる自分がいる

>>598
自分なら新車勧める(背中を引く)

603阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 19:48:14.77ID:joG9ZAV5
>>598
中古でも値引交渉できるにゃ

604阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 19:57:45.83ID:RyqtOwxm
新車で同装備だと180万の見積もりだったんよ
新車のほうがいいかな?

605阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 20:15:56.84ID:fAvR9KFj
そりゃー新車の方がいいよ。

606阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 20:31:33.38ID:HkPz9rhX
>>604
ミッションはAT、MTどっちだよ?
MTなら新車オプションなし値引きゼロでコミコミ145万位だったと思うが。ATならプラス10万。

その中古車どういう装備ついてるのかも詳しく。

607阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 20:40:42.31ID:0DCvkirx
頑張って探せば、ほぼ新車の走行100km未満のが見つかるんじゃない?

608阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 22:39:05.91ID:FG7S3drv
>>607
そういうの買おうとしたら
新車と変わらんよと嗜められる

609阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 22:48:49.18ID:sh1ltgWo
ダンロップVAN01ってどうよ?

610阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 23:09:43.46ID:+wJR/aXd
>>604
はぇ〜そんなに差があるんか
よほどオプション満載なんやろなぁ

611阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 23:30:39.47ID:sh1ltgWo
純正ナビなんてゴミだから付いていても無意味

612阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 23:40:44.38ID:Grrivcxo
ナビスペースにはバックカメラモニター入れてナビは卓上型入れるのが吉

613阻止押さえられちゃいました2018/07/22(日) 23:51:35.72ID:bmlcwldG
>>609
VAN01は全体的にバランスがいいタイヤというイメージで悪くないよ。

糞タイヤだったのが鰤のR680で寿命が短すぎる。
高剛性だが設置面積が狭く溝も浅いので、あっという間に溝がなくなる。

ヨコハマのRY52は鰤と全く逆でサイドがふにゃふにゃしてて乗用車用のタイヤみたい。
VAN01はちょうど中間という感じ。
トーヨーのV-02eと鰤のR710は出てから日が浅くてまだ使用したことない。

614阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 00:01:20.43ID:+7KaZaIt
ちなみにR680はVAN01比で寿命が半分くらいしかもたなかった(履いて2年目の途中でもうアウト)。
VAN01は3シーズン使ったかな。走行距離は年間2.5〜3万kmくらい。
R710はR680より25%持ちがいいらしいが、それでも微妙な気が。

615阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 00:37:46.58ID:VAvh4Ja7
皆底辺タイヤ、50歩100歩
R710かRY52の上位が良い 高いが持つ
取り付け廃棄バランス料がもったいない

616阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 01:38:20.09ID:uh2LQytE
64Vだけど、スペアキーつくれぼ外から鍵を閉めたままエンジン掛けたままクラーつかえるかな?

617阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 05:33:32.57ID:9iQ2gMqV
>>593
サンバーのEN07は、オイルシールを交換してもお漏らしが治らない酷い物だったなぁ
あとフレームがダクト兼ねているせいか、水か溜まって腐りやすく、錆が進行してミルフィーユ状になったヤバい個体もかなりあったとか…

U6#系ミニキャブの4ATが地雷なのも有名
3ATは頑丈とは聞くが、
この時期の燃費は頗る悪いw

あと3G83のタイミングベルトの交換が面倒臭いと聞く
バランサーシャフトが有るから、上手く組付けないとエンジン不調を招く

アクティは整備性の悪さとタイミングベルトの耐久性の無さかな?
10万キロ以上持つと言われていていながら、10万キロ持たずに切れてしまった個体もあったようだ

618阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 06:42:58.16ID:HZXNvLv4
>>616
どういう使い方するのか知らないけど、30分程度ならエンジンスターターの方が便利ではないか
物によっては電波も結構飛ぶ上にON/OFF出来る。まぁ夏より冬場がメインだけど

619阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 06:45:04.15ID:DItlzLpW
>>601
14 65です タイヤハウスとのクリアランスがギリギリ たぶん擦ってる 70は厳しいかも

620阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 07:30:33.61ID:HsfivgfV
>>619
155/65R14?

621阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 08:56:05.09ID:XII/wkt+
165 65 R14です

622阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 11:01:14.59ID:WTw0heiD
みんな、とりあえず冷却水の量確認しとけ。

623阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 11:08:06.98ID:dY7Tqyb7
64Vの頃、見た目とクッション性に
ハイギアード化に期待して履かせた155/80R13
ま〜格好は良いがグネるグネるw
下道と高速で使う空気圧の良い塩梅を
見つけるの苦労したなぁ

624阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 11:11:56.07ID:XII/wkt+
>>623下道の場合 空気圧はどれくらいでしたか

625阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 12:10:03.01ID:8RNQFNJH
>>616
鍵無くしたらどうすんだよ。
エアコンどうこうよりスペアキー位作っとけ!

626阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 13:38:00.56ID:CN2BYmEU
盗られていい方の鍵

627阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 14:20:12.11ID:JdmdXD3L
>>624
後ろに釣り具(全部合わせても15キロない位)
載せて前後280kpa、
下道乗り心地優先なら260kpaだったかな
80キロ越すと途端に不安になる

628阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 14:43:25.38ID:9DVY7wtz
>>619
165/60R15でもフロント目一杯切るとインナーちょっと擦る。問題ないけど
165/70R14で1インチ車高upも悪くないかな

629阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 15:12:53.53ID:QxYzXErV
ABブランドのが安定している
ファルなのだが

630阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 16:23:03.97ID:DItlzLpW
>>628
あまり知識がないので擦るイコール問題と思ってました 70も選択肢としてありかも 1速 2速どんより 3速一気に加速の症状緩和?これってギヤ比の問題 コンピュータ制御入ってる様な感覚が?

631阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 18:53:48.06ID:ObKdT9T6
ノーマルタイヤに飽きてきた。次の入れ替えは農業用?ブリジストンRD604に決めている。高速時速120キロとか問題あるかな。

632阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 19:01:59.36ID:ArfFt4AR
17V PAだが エアコンよく効くねぇ
始動から30秒かからずに冷気が出てくるし、猛暑日でも十分冷えるわ

633阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 19:49:06.43ID:1v9+8X74
>>632 同じくそう思う。
 でもエンジンひっぱったらその瞬間ぬるい風が出てくるよ。
 でもすぐに冷気に切り替わるけどね。

634阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 21:00:33.72ID:E4Lmv7M3
カーテン付けるとアホみたいにエアコン効くようになるよ
マジックテープで固定するタイプが手軽で便利。安いし
http://amzn.asia/h0timme

つか在庫切れてるw

635阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 21:17:03.93ID:tac24ahW
>>633
コンプレッサーの保護機能やで

636阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 22:22:42.07ID:9iQ2gMqV
>>631
問題はないが、ロードノイズが高くなる

ただ604VはABとかでは常時在庫しているタイヤじゃないから
大抵はお取り寄せになることになるがな

637阻止押さえられちゃいました2018/07/23(月) 23:51:15.86ID:aBnD2YmO
安くて入手が容易な155/65R13一択でしよ

638阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 00:12:25.73ID:ufY/buht
ワゴン乗りだけどインチダウンした。
PZtSPなので165 60 14だったけど、たまたま履いたスタッドレスの感覚が良くて、155 70 13に統一。
JPtの標準サイズなので問題なし。
扁平率60とか70って取り寄せだから、いつか65 13にはしたい。普及率からして安く買えるし。

639阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 04:11:47.24ID:eQL2mRTV
>>638

純正は165/60R14というサイズなのだが、
こんなサイズのタイヤは世の中に存在しない。
エブリイワゴン専用タイヤと言っていい。

なので、まず100%在庫してない
何かトラブルがあってタイヤショップに行っても絶対にその場では買えない。
完全に予定が狂ってものすごい損失が出る。

このスレを見たお前だけに「特別に」裏ワザ教えるから感謝しとけ。

それは155/65R14にするだけ。
これは採用している車種が多いため、100%在庫してる

お前らは馬鹿だから仕組みはわからないだろうし説明はしないけど
タイヤの外径がほぼ同じなので、
変えても害は無い。車検も通る。
(ちなみにJPtは155/70R13というサイズなので、155という幅は全く問題が無い)
しかも純正サイズより2割程度安い。

これは完全に裏ワザだからマネしてもいい。
俺が許可する。

640阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 05:35:09.57ID:10ImDOA7
>>639
プッ…www

641阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 11:26:54.97ID:8Q8RSxEn
17Vを購入しようと思ってるんだけど、エブリイはダイハツに比べるとボディの鉄板がすごく薄いと聞きました。そう感じている方いますか?

642阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 11:54:32.11ID:b9ASSNJ3
圏央道外回り、派手に事故ったエブリィ有ったわ!
フロント周り、助手席側がひどく、屋根もめくれているような感じだったけど、人間は怪我の具合はわからんが、外に出て座っとたわ。
運が良いだけなのか、挟まれないように空間の確保できるように設計しているのか。

643阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 12:28:30.15ID:y79AtwHN
今の車って随分と鉄板が薄くなているよな。
いろんな技術で強度は保たれるようになったかと。

644阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 12:45:40.08ID:zshBHprL
>>641
昔の車は1.7ミリ厚だったけど
どんどん薄くなって最近は
0.9ミリとかじゃなかった?
スズキは分からんが
ダメハツはポスコの鉄板だった筈

ただ、どんなに技術が進んでも
軽自動車な時点で
当たらなければどうと言う事は無い
の精神で乗るべき
まぁ、コンパクトでも大差無くなってきてるけどね

645阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 13:00:41.73ID:Um012mWD
安全性を考えた場合、板は厚ければ厚い方がいいと聞いたことあるが違うのか?

646阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 13:11:19.75ID:in8xCC1T
>>645
運転に自信があるなら自分の命より他人の命を奪うことを気をつけるもの。

自分の安全性だけ考える奴は運転に自信がない人間

647阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 13:12:25.84ID:in8xCC1T
自動ブレーキとか、人をひき殺すアホが耐えないから
アホ向けの機能だからな

648阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 14:08:16.30ID:b9ASSNJ3
エブリの鉄板は国産なの?

649阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 14:22:12.29ID:zshBHprL
>>647
違うよ
スマホしながら運転しても大丈夫ですよ
っていう、女の為の機能だろ

650阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 14:46:32.79ID:0wMk5Nrm
>>648
日本にまともな鉄鉱山が有ると思うか?

651阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 15:41:00.19ID:8Q8RSxEn
>>644
ありがとうございます
デッドニングを手がけてる人から、エブリイは薄いからウエイト(?)をたくさん貼って、共振を防ぐ必要があるって聞いたもんで
確かに当たらなきゃいいんですよね

652阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 18:43:13.66ID:+kIDMgHk
雨降るとびびるよ。こんなに薄いのか〜って音するから

653阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 18:49:55.67ID:Lo9WP97S
64中古で買ったんだけど、オイル変えたら燃費がメーカー発表数値までいきなり復活した。こんな事あるんだって思った。
そこで逆に困った事が起きた。燃費向上の為にサマータイヤを履き替えようと思っていたけど、現状で燃費がメーカー発表数値ならば、
これ以上の上積みってないよね?つまり履き替える理由なしって事でOKですか?現状山4分です。

654阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 19:44:47.78ID:Gqe9EWox
>>653
そこは安全性を考えてグリップにフルか、安全性より燃費優先にするかだよね。

655阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 21:02:25.65ID:+gX29vIs
>>653
ATなのかMTなのかでも違うが
転がり抵抗の低いタイヤ
いわゆるエコタイヤなら
空っ走りでもどんどん進むから
それを理解して乗れば燃費は良くなる

656阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 21:11:33.42ID:wdA6Yw54
現状4分山なら、同銘柄でも新品交換で確実に悪くなる。ODOの満タン法では

657阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 21:46:03.78ID:+Mu+gWhX
>>637
今週中にそのサイズ購入予定。某プライベートブランド(日本製)
昔のワゴンRの13インチアルミを持ってるため

658阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 22:21:49.33ID:H/iFrima
145/80-13安くていいよ。

659阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 22:50:06.36ID:w1qcc7OF
>>653
とりあえず一年間計測して平均燃費を出してからレスしろ

660阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 23:07:12.23ID:ufY/buht
メーカー公表値超え出来るの、走行環境が第一。その上でMTであることじゃない?
燃費試験はMTだとギア段も指定されるからね。実走行なら積極的にハイギア使える。
ATだとアクセルワークで早めのシフトアップ出来るけど、シフトアップにも制限の制御が掛かる(17エブ4ATだと40km/h辺りで3速・4速の境)。
ATの燃費試験はDレンジ固定。Dレンジであれば何速に入っても良い。変速タイミングの制御を燃費試験に最適化すれば良い。
だから最近の低燃費売りの乗用車はCVT優勢で加速性能を犠牲にしてすぐシフトアップする制御になっている。
実走行で機敏さを求めた時に大きく乖離する。

661阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 23:15:12.75ID:tLW4ELIv
リアシートを取り外ししやすいのって、
バンとワゴンのどっちですか?

662阻止押さえられちゃいました2018/07/24(火) 23:15:55.89ID:w1qcc7OF
エアコン稼働走行での燃費の公表を義務化しろ

663阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 00:21:02.11ID:lc3e0T4/
先週まで16.8km/Lだったけど暑さに負けてエアコン入れたら16.7km/Lに下がった
このままジワジワ下がるなんて嫌すぎる
早く夏よ終わってくれ

664阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 03:33:42.22ID:YaQdZmZw
>>63
ToppoとEVERY乗りのおいらには165/60R14は標準サイズ

665阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 03:43:49.90ID:Dh6hNSaA
JICのエリア35入れてる方に質問 リアはジムニーの純正ショック フロントのサスはノーマルでいいですかね?

666阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 08:59:25.68ID:MPK828QJ
エリア88なら...

667阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 10:59:20.27ID:WvFGrrWE
ジョインターボ4ATはエアコンフル稼働で今15.5/Lだわ
状態は軽荷ばかりだけど

668阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 12:27:18.65ID:QlaP5f3O
郊外の走行が多いのかな?うちはリッター13kmがせいせいだわ

669阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 13:57:00.41ID:oDwMcWqm
ジョリーん

670阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 14:31:40.60ID:KB7qrkMy
PCltd 4ATでエアコン全開通勤往復14km途中スーパーで買い物の毎日で11.5km/L
早く涼しくなって欲しい

671阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 15:12:54.52ID:nXBUBu5O
暑いときはハイオク入れるといいぞ

672阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 15:17:17.35ID:SVRh/YxQ
新車おを買おうと思うんですがどのグレードがよいでしょうか?
種類がおおすぎてわからんです

673阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 15:22:07.57ID:QdymA0Oo
5MTのPC買った
64Vから結構変わってるんだねー
エアコンがさらによく効いて有難い

674阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 15:22:36.92ID:JSkuJQEY
ジョイン2WD5AGS

675阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 15:46:49.08ID:19RqNdku
>>667
15.5/Lって現行?ウチのは64Vの4駆だけど11位。それもほとんどが空荷で家内が大人しく乗って

676阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 16:07:54.10ID:LrSW5dfW
Limited 4wd AGS 16〜19km/Lは走る
足回りがマー良い

677阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 16:29:22.44ID:JdZszgLm
>>634
ホームセンターとかに売ってるテーブルクロスで良いような。

678阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 16:33:33.12ID:JdZszgLm
>>651
適当な事言われ過ぎw

679阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 17:02:54.35ID:6rLO2rvY
>>677
カーテンレール着けて遮光一級カーテンじゃね

680阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 17:53:26.52ID:Dh6hNSaA
>>678
この意見は重要 どこで工賃稼ぐかって言ったらそこなのです

681阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 19:06:53.29ID:KifppDB1
>>677
固定するのが面倒
マジックテープから買って5秒で狭間なく装着できる

682阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 19:44:17.10ID:MPK828QJ
>>675
現行でしょ。
燃費に関してはR06A圧勝

683阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 20:01:06.39ID:XPJc36pO
>>672
JOINターボの5MT 4WDで色はクールカーキがいいよ

684阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 22:24:08.76ID:t1q/rUcs
オイルと言えば、0w10入れてるけど燃費良いよ。何で硬いのをいれるの?

685阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 22:31:50.47ID:PytM1zUK
ジョイターボMTほしい
四駆のがいいのかな
色は青がいいかな

686阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 23:17:52.22ID:yzTGJY7+
ジョリーンターボかいいね

687阻止押さえられちゃいました2018/07/25(水) 23:40:17.18ID:6rLO2rvY
ジョインターボでスライドドア窓が手動だったら良かった
カラードミラーとかいらないし

688阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 00:17:59.44ID:QYDh+ggD
>>672
まず使用用途とATかMTかを教えてくれ
話はそれからだ

689阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 00:18:31.33ID:C1t6A/6L
電格ミラー無いと車庫入れの時面倒でしょうがない。
電格ミラーは必須

690阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 00:46:51.47ID:q6Yb8UEK
PCリミテッドでターボだったら迷わず買うんだけど。うーん悩む。

691阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 01:08:35.01ID:jiV/De2Q
>>684
純正指定が5w30だから

692阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 01:24:08.10ID:/tgh9Yp4
ミラーたたまなきゃいけないシチュエーションになった事がないから要らない

693阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 02:21:17.71ID:cngUt6+q
電格ミラーをキーレス連動にするとドアロックが見て分かるから便利
でも純正たっけーな

694阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 02:38:23.62ID:/0vjhvHr
あのジーっていうモーター音が昭和っぽくていいよね

695阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 07:26:56.02ID:5chsgLDw
電格ミラー、幅の狭い軽にはほぼ不要だな。普通車や3ナンバー車なんかには
必用だろうけど。
電格ミラーに一緒に付いてるヒーターは雨の日などに便利。スイッチ押すと
水滴が消えて見えやすくなるので、オーッと思う。使う機会少ないけど

696阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 07:55:26.09ID:A02tDQSn
ミラー&全窓ガラコ超オススメ

697阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 08:10:37.11ID:TyKzXnY6
>>684
エブリイを設計したスズキ社員に聞けよw

698阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 10:02:51.26ID:roccERsL
迷ったら、一番いいやつ買っとけ。間違いないから。

699阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 11:20:40.24ID:YAHCCV4W
ジョイン契約してきたぜー

700阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 11:46:48.61ID:lJysuepr
>>699
オメー

701阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 11:57:25.81ID:QYDh+ggD
>>684
逆にターボ車に0Wは厳禁
理由はタービンの潤滑に問題が起きるから

702阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 12:27:24.86ID:vZb2E9DI
>>699
いい色買ったな!

703阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 12:41:14.96ID:DU/Xqehl
>>701
そんなことはない。昔はターボに使っていい0Wは0W-40だけだったが徐々に進化していき今では0W-16のターボ対応がある。
でも、結局は指定粘度が違うから使えないけどな。


トヨタキャッスル5W-30のペール缶買いが安くていいよ

704阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 12:50:17.85ID:f5wwqoT6
>>699
いい色買ったな

705阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 15:41:56.58ID:hWhK6SF9
>>699
何色買ったの?新色?

706阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 16:16:13.10ID:xNySfKvS
うちも1ヶ月待ってやっと納車
64Vから17Vに乗り換えだったけど前席の乗り心地がいいねぇ
後席はそんなに変わらないかな
また遊び倒すぞ〜

707阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 16:35:17.18ID:rgmQ6tRX
遊ばないで仕事しろ

708阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 16:50:04.63ID:6klr03c4
チョベリグ世代から一言 いい色買ったなって ややこしい 若い人もエブリイ乗ってるのかな

709阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 17:39:42.10ID:Q++eBstI
>64Vから17Vに乗り換えだったけど前席の乗り心地がいいねぇ

こういうのは比較がフェアでないケースが多いね。この人はどうか知らないけど
タイヤの評価なんかは典型で、山無しやひび割れタイヤを新品に交換して、前銘柄より静かだとか乗り心地が云々とか・・・

710阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 18:43:55.46ID:/knGjx7r
>>699
ぶ、ブルジョアめっ

711阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 18:49:08.48ID:C1t6A/6L
うちはカーポートの柱ギリギリに停めるから電格ミラー必須

712阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 19:07:05.85ID:KDos4FtX
内側から畳めればどうでもいいんだけどね
電動なら連動スイッチ付けてくれたまえ

713阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 20:33:47.74ID:QY23y+Cl
左側のミラーに手がとどかんだろ

714阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 20:43:32.28ID:KDos4FtX
ハマーかな

715阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 21:05:13.74ID:TyKzXnY6
ミラーは洗車機通す時に畳むけど、元の位置に微調整するのが毎回面倒
電動格納ミラーは欲しいわ

716阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 21:48:02.43ID:KDos4FtX
そこ電動の必要ないから
本体ごと調整かミラーのみで調整かだから

717阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 21:57:50.33ID:d5gAXIjV
>>715
そんなもんククイのクイでっせ

718阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 23:35:35.63ID:7FAX0gya
コツ掴めば一発合わせ可

719阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 23:54:46.66ID:TyKzXnY6
だったらコツを書け

720阻止押さえられちゃいました2018/07/26(木) 23:59:26.03ID:p0BgQL0x
洗車機なぞ不要

721阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 01:36:12.72ID:/kzTNA6Y
便利なのはいいけど重くなるし故障の可能性あがるし部品高いし燃費に響くし
結局やっぱりシンプルがいちばんだなってなる

722阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 01:37:06.72ID:K/jMr/lD
雨はよ

723阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 03:19:50.15ID:ZiaQDpoN
ふけすぎに〜
ゆきえと(ry

724阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 08:52:48.58ID:FFH36KuP
カラオケはよそでやってくれないか

725阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 12:30:27.79ID:NU9aASAt
>>675
現行型だよ今年4月購入
荷の重さは重くて15kg程度

726阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 12:31:05.40ID:NU9aASAt
>>693
社外が安くあるね

727阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 13:44:09.85ID:xI/EKdBV
ディーラーで色々揃えると金掛かるねー
ナビ ドラレコ スピーカー ETC全部イエローハット的な所でつけた方が安上がりやんけ

728阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 14:42:48.25ID:nNvqrNSo
>>727
自分で付けるともっと安いよん

729阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 15:17:06.30ID:ujVa9ZP1
17vは車速とかリバースのハーネスがDINスペースまできてるからいいね
64Vは足下のカプラー近くから引いてきたわ
エレクトロンタップNG原理主義者だからスプライスで分岐した

730阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 16:16:58.63ID:ZTxMtFo+
64Vはリバース信号探すのに苦労したわ
ネットに上がってるから楽だと思ったけど自車は違ってて、結局スライドドア辺りから引いた

731阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 19:11:36.60ID:IHDNTNLp
>>728
そうだな
インパネも解体しやすいし自分でやってみると愛着もわくな
キー回して電源が入ると感動するわw

732阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 19:55:32.76ID:He9bTAke
日本軽多すぎて笑えない

733阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 20:10:12.17ID:51sjuT6R
国による自動車税強盗に国民が反乱起こしてるんだよ

734阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 20:37:07.41ID:YIz0gpJR
トヨタの昨年度「国内」販売台数が7.7%減だってさ
「世界」販売台数は1.6%増なのに
かなりはっきり数字にも表れてきたな

735阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 20:41:35.23ID:YIz0gpJR
あ、ごめん。昨年度じゃなく「今年1〜6月」だ

736阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 21:58:26.70ID:c3Rt5kmb
高度経済成長やバブル期に象徴的だった車にステイタスを求める風潮が20世紀で終わったからね
前世紀を引きずっている購買層がどんどん減ってるんだから仕方ないべさ

737阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 22:43:04.83ID:0P4KwURL
多分660ccターボでそこそこ走ってスーパートール系ならコンパクトより広々してて高速も100キロ出せるようになったからだと思うんですけど

25年くらいの間で原付が原二になるくらい進歩した

738阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 22:54:19.39ID:8Kh8YZNw
そもそもメーカーが、軽以外の車はほとんど海外で売ることを主眼にした設計じゃないか
5ナンバーフルサイズの車種も減ったし

それで売れないのは当然だろ

739阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 23:17:50.97ID:phjfIVu4
CVTのおかげだと思うな
3ATや4ATのままだとここまで伸びてないと思う

740阻止押さえられちゃいました2018/07/27(金) 23:56:17.61ID:8Kh8YZNw
CVTは全然関係ないと思うがw

741阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 00:02:32.61ID:popT/iWJ
>>737
昔の原付きは7.2馬力 いまの原付きは3.7馬力 いまの原2は10馬力

742阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 00:09:50.80ID:kSa/OwhD
>>740
回転数下がって静かになったからってのが大きいと思うけどな
4AT程度ではこうはいかない

743阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 00:51:03.33ID:MEmalTJu
エンジンについては可変バルブタイミングを導入したのはすごいと思う
660cc化直後はNAだと42psがやっとでその後50psが出るには出たが馬力ピーク7000rpmに対してトルクピーク5000rpmと
明らかに回さないとパワーが出ないエンジンだった
それが21世紀初頭に50ps/6000rpmに対して3500rpmで最大トルクが出せるようになった
これにより回さなくてもパワフルなエンジンになった

744阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 01:07:43.94ID:nHX+9CLG
11000まできっちり回せ

745阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 01:17:44.03ID:9JEe6LD6
豆腐屋乙

746阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 01:45:37.53ID:f358/2e+
エブリィにしばらく乗っていて確信に至りました
エブリィのエンジンと5AGSはジジィ運転に最適化されていると

ジジィ特有のトロトロのったりのっぺり運転をしているととてもいい感じにシフトしてくれる

もう若かった頃のあの日には戻れない

747阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 02:41:54.36ID:7SQaX+6B
AGSももっと耐久性あってターボにも採用されればな

748阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 02:59:00.14ID:EjGXy2kx
アルトターボに乗ってる俺に謝れ

749阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 04:31:11.89ID:bMWegmhu
ごめんなさい

750阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 06:35:34.22ID:VEA74NmM
アルトターボはジジィトロトロのったりのっぺり(確信)

751阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 06:55:45.00ID:0/LWeCcT
>>746
同意。しかも2速発進だと結構出足もいい

752阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 07:14:51.41ID:gj36H3S/
そういう走りなんで燃費抜群

753阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 07:16:42.40ID:gj36H3S/
さらに、踏んづければちゃんと加速できちゃうのがいいと思う

754阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 08:09:15.26ID:3FxAXsN7
17Vに乗ってるとアルトバンも気になるようになった
バンって実は奥深いよねぇ

755阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 11:25:39.81ID:ZeqqNq0t
だからMTを選択できる貴重な車種でMTを選ばないとか負け犬だから

756阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 11:38:39.94ID:yWx0dzTV
>>755
煽るなよ。
人それぞれ好きなもの選べばいいじゃん!

と、joinターボMT乗りの俺が言ってみる。

757阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 12:08:44.23ID:MEmalTJu
F1は人間が操作するより早くて正確と言う理由でAMTに移行したし
あのもっさりしたところがなくなるならAGSも良いとは思う
本来はスーパーカブみたいな操作系が理想かもしれんが4輪じゃ難しいだろうし
(シフトペダルにクラッチ機能があるので慣れれば半クラッチもできる)

…案外クラッチペダルをスーパーカブ方式にしても足でシフトするのも良いかも

758阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 12:22:23.39ID:jdvyQZF8
爺さんの運転する車が 急に割り込んで来て ぶつかりそうに普通車なら当たってる フロントノーズが短い分助かった 新車で事故った場合 保険が降りても板金修理? 車の価値 性能が落ちそう 出来れば買い替えたい

759阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 12:47:44.05ID:BHH6pYdn
爺さんの件いらねえ
保険が降りる場合はなんでもいいよ
修理してもしなくても

760阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 18:03:34.17ID:nQJAP+p/
join ターボ MT カーキまでは、決めた。

4WD必要かが、微妙。

スタッドレスを毎年履く地域だか、
実際に10cm以上積もるのは、
年に数回。
翌日、日向はほぼ溶けてる地域。

12万高いから、貧乏人は、迷う。
月2万のローンなら、半年分だからな。
五年後の買取が5万ぐらい高いなら、
買うべきかな。

761阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 18:17:56.01ID:qWu7vSm8
20年20万キロ乗る気があるなら買いなさい

762阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 18:44:49.62ID:mQs3TaXQ
>>760
必要ない。近所の人の車もほとんどが2WDでしょ?

763阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 19:01:46.57ID:uP0B8fmY
>>760
悩むなら4WDにしといた方がいいよ。

764阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 19:03:46.47ID:UzP/R1XW
俺なら2WDだな

765阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 19:13:31.25ID:fYkMkIhD
>>760
そんなに色々たくさん悩んで大変だな。
4WD買えば支払いの悩みだけで済むよ?

766阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 19:19:08.79ID:qeUmPIcy
ここは迷うよね。
雨や豪雨に安心感があるからね。
悪路も行くなら4WD押しです。

767阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 19:19:19.84ID:WAFOi8Sk
要するに4WDが欲しいから背中を押して欲しいって事だよね

欲しいなら買いなさい

例え4WDがほぼ不必要でも欲しい思うなら買え

それが資本主義社会を潤す原動力なんだから正しい

768阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 19:28:24.74ID:4+y9XwsR
>>760
どうせスマホ代を月一万くらい払ってるんだろ?MVNOに乗り換えて月8000円節約して四駆にしなさい

769阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 19:47:47.42ID:X9G4A+Lj
行動範囲が広がると4WDが必要になることもあるよ

770阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 19:54:28.72ID:jLBorxaf
>>760
四駆は糞だが、
シートヒーターだけでも価値がある。
肝心の糞四駆もニ駆よりは多少はマシ

771阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 20:06:11.89ID:qeUmPIcy
皆の現実的な背中押しが凄くてワロタw

772阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 20:32:44.26ID:uIe5e+p/
エアコン洗浄って15000円も掛かるってガソリンスタンドに言われたけど、そんなもんです?オートバックスでフィルター交換とクリーニングで6000円位だったと記憶してるんだよ。

773阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 20:43:45.92ID:i4OzJbtM
>>760
なんちゃって四駆なんて役立たずだし燃費悪くてなにがいいのかさっぱりわからん

774阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 20:54:51.49ID:qeUmPIcy
>>772
ボリ過ぎな気がする、高くて8000円ぐらいだと思った。

775阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 21:07:12.60ID:R8SM6QOg
雪国だとFRを買うと冬は全く使い物にならないからな。
北陸だけど仕事のは全車4WDだわ。N-VANみたいなFFならまだ何とか使えそうだが。

山間部に行くことあるなら4WDにするべきだな。
万が一、雪が多く降る年が来たらFRはほぼ使えないと思った方がいい。

776阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 21:20:29.44ID:qWu7vSm8
仕事はパートタイマーと
パートタイム4駆が最強だと
(ブラック企業にありがちw)

777阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 21:24:30.56ID:qeUmPIcy
スポーツ四駆じゃないからFRに出来るパートでもいいよね。

778阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 21:29:25.78ID:lbySCDq7
肉で辛煮だと進まない登らない

779阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 21:30:29.64ID:3BXUmyD6
親を殺されたんでなければ4WDでしょ

780阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 22:07:46.40ID:S5yvj3u4
>>773
ヨンク知らんでしょ?
もしくはダート(あるいは雪道)知らんでしょ?
というかどっちも知らんでしょ?

781阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 22:20:02.69ID:MEmalTJu
>>780
知る機会がなかったと言うこともあるな
つまりはそんなもの関係ない環境と言うこと

782阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 22:31:11.11ID:qeUmPIcy
パートだから2駆に出来るのが利点。

783阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 22:31:42.59ID:Qh2Rn0yA
JOINターボの四駆がクソだっていう話でしょでしょ

784阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 22:39:53.01ID:iUvHLkCQ
どの四駆ならクソじゃないの?

785阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 22:49:29.78ID:S5yvj3u4
クソクソ言いたい年頃なのかな

786阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 22:49:46.37ID:wliOFm3d
何をどう言われても、購入前に四駆にするか悩むくらいなら四駆が良い。
差額をペイ出来るほど二駆の燃費が良いわけでもなく、買った後に大枚叩いても四駆にはならない。
フルタイムと言う名のスタンバイ四駆とは言え、いざ雪が降れば二駆よりはマシだと思う。
降雪後の駐車場から出すだけでも、「前輪が回ってくれれば…FRじゃなくFFなら出れるのに…」と言うこともある。
「四輪が回る」と言うより「時に後輪に加えて前輪も回る」くらいでもないよりマシ。
まともな四輪を期待するならともかくね(まともな四輪と比較するから糞と言われるが、二駆よりマシ)。パートタイム四駆には劣るけど。
「シートヒーターやヒーテッドミラーが付いて、多少マシな四輪が付いて+12万」なら四駆機構の価値以上。
ただし、四駆機構は「生活四駆で過大な期待は出来ず発進補助くらい」だと思っておくこと。

787阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 22:56:22.16ID:RJJWAwZ9
ジョインターボの4駆、叩かれるけど乗っていない人には???な感じ。
誰か動画でスタックしているところとか上げてくれないかな?

788阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 23:05:41.31ID:i4OzJbtM
>>780
スキー場なら沢山行ったことあるよ
2輪駆動でも大丈夫だよ

789阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 23:12:05.49ID:EjGXy2kx
>差額をペイ出来るほど二駆の燃費が良いわけでもなく

これ、意味不明

790阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 23:20:17.19ID:Qh2Rn0yA
>>786
シートヒーター?

791阻止押さえられちゃいました2018/07/28(土) 23:30:56.99ID:BxmPZDPN
まーた四駆で荒れんのかよ

792阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 00:36:45.28ID:N9E2wXxM
>>787
下手したら死ぬ状態だから
それどころじゃない

793阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 00:45:18.25ID:ATqLue4B
>>792
だからそれはあくまでも「雪が積もる」地域の話だろ
日本には雪見遠足と言うわざわざ雪を見に行く行事をやったり雪が降ったらNHKの地方ニュースの冒頭で
「今日雪が降りました!」と取り上げたりする地域があるんだぞ(もちろん積もらない)

794阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 00:52:22.70ID:535zf8tS
何回やるのこれ

795阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 01:05:47.32ID:vkjgjFCU
毎月だぞ

796阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 01:16:47.47ID:KlaYSj8R
三大宗教論争
・MT vs AT
・NA vs ターボ
・2WD vs 4WD

797阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 01:34:19.85ID:UdIeR8Gg
>>794
何回でもやるよ

パートタイム四駆は舗装路で急に低μが現れた時に対応できない。だからと言って常に四駆で走ろうものなら駆動系に負担がかかり破損する。曲がらないだけでなく横転の危険すらある。これはある意味欠陥だ。舗装路ばかりを走る用途では無駄である。

そのため本格オフロードや農業用車両でしか採用されていない。頻繁に未舗装路を走る業務で使用したり、雪が降ったら動けなくなり死ぬほどの未開の地に住んでいるなら必要である。

798阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 02:49:29.38ID:5swE+PLf
>>796
話題があってよろしい

799阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 03:20:57.79ID:Lgl0g9Go
>>786
>差額をペイ出来るほど二駆の燃費が良いわけでもなく

これ意味不明

800阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 03:51:49.74ID:cBPEle8R
将来的にAGSのハイブリッドが出て欲しい
スイフトみたいななめらかな加速キボンヌ

801阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 06:35:06.45ID:nhYWnf/j
>>786
正論。
車は大人の玩具だから
「乗って楽しいのを購入するべし」。
と、死んだ親父が言っていた。

802阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 07:35:19.60ID:CfVfbgiV
四駆は糞って言ってる輩はいつも同じ。
理由は新雪の山中に特攻してスタックしたから…という四駆を過信し過ぎたお馬鹿www

上記のような無謀な事をしなければ生活四駆と言われる物でも十分役に立つ。

803阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 08:03:32.03ID:dxQw+JAR
宅配で使うんだけど、どのグレードかいいの?
10年25万キロは最低乗りたいけど…
時間長いからある程度快適な方がいいけどあまり高すぎるのはちょっと…

804阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 08:13:57.26ID:eVEPN/Xv
そらまあ、もし四駆が二駆の1.5倍の価格ですよと言うんなら二駆を勧めておくかもしれないが、この程度の価格差は誤差の範囲内でしょ
それで四駆が選べるなら二駆にする理由がないよ
「必要ない」って必死な奴が毎回現れるし、まあそいつにとってはそうかもしれない
俺は一度もエアバッグを作動させたことは無いしこれからもさせないつもりだが、だからと言ってエアバッグ装備を無駄とは思わないよ

805阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 08:30:19.81ID:UfyG3OMF
ターボ無しで5MTで4WDという条件でPAやPCのグレードだねー
62Vが28万キロ、64Vが23万キロ乗って17Vに変えたばかり
使い方で大きく変わる事だけど車の寿命はその車から降りた時じゃないかなぁ別段問題なくて車を入れ替える当日も元気だし
短時間に距離を走る人なら案外簡単に達成できると思います
メンテ的には坂道発進以外は基本的に二速発進なので15〜17万キロ辺りでクラッチ交換の必要が出てきてその時に5〜6万円の出費
普段は3〜5千キロ毎にオイル交換と点検・車検はディラー任せ
悪い所や悪くなりそうな所は適当に直してねー
止まらない事の方が恐ろしいブレーキは特に宜しく!って感じで
17Vも良い車だよ

806阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 09:08:54.73ID:X5DfUvmG
>>772
自分がお願いしたのでなく、店員に言われたのなら全て拒否しろ。話を信じるな。
それは営業行為であり儲ける為の行動。

俺もスタンドでタイヤ交換を頼んだ時に、エアコンの空気が冷えてないからガス補充とか勧められたけど
はいノーサンキューと即断った。
実際、俺のエブリイは断熱DIYをしたこともあり、冷え過ぎてしまうことがあるからな。

何事も、サービス受ける時に受け身は辞めろ

807阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 09:12:44.70ID:X5DfUvmG
>>793
そんな地域なら4WDなんて全くの無駄だな
稀に大雪が降ったら運転しなければ良いだけの話
そんなの年に1度か2度だけだろ

808阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 09:14:03.59ID:X5DfUvmG
>>803
どうせ2年ぐらいで辞めることになるから中古にしとけ

809阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 09:16:21.53ID:IVFHOyoW
>大雪が降ったら運転しなければ良い
主婦かな?

810阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 09:23:40.77ID:X5DfUvmG
>>804
・四駆は車重が増えて燃費が悪くなる
・構造が複雑になり故障の要因が増える
・フロント側のデフオイルも交換が必要
・雪道でも、制動力は2駆と変わらない
・急旋回で四駆になりブレーキング現象
・タイヤの減りが速くなる

811阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 09:24:22.07ID:X5DfUvmG
>>809
ブラック企業の社畜?

812阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 09:26:56.23ID:E0NWgLPA
四駆だとなんかメカメカしくて男の子の心をくすぐるだろ

813阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 09:45:29.55ID:LZ3jg8aE
4駆の方が部品が多い分壊れやすいとは聞いた。

その上で特にスズキの乗用4駆は不具合が多いんだよな。
特にビスカスはリコールもんだろう。

不思議と貨物車の報告はあまり見ないんだけど。

814阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 09:47:41.57ID:cwHJyUss
>>810
そうそう
そういうのわかった上で選ばないと、粘着発狂するようになっちゃうからね

815阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 09:59:50.50ID:h8dl4XKt
>>772
作業内容による
オートバックスとかの洗浄は
吹き出し口から長いノズル突っ込んで
エバポレーターを掃除する方法
これだとこびり付いた埃やカビを
すべて取り除くのは難しく
暫くするとまたカビ臭くなったりする
きちんと掃除するところは
エアコンガスを抜いて
エバポレーターを外して特殊な
洗浄機で徹底的に洗う。
ガスの代金や処分費用、
エバポの脱着考えたらそれぐらいとるんじゃない?
車種によってはエバポ取るのに
ダッシュボード周りをはずさんと
ダメな事もあるしな
まあでもGSがそこまでやるか
怪しいけどな
やるならきちんと作業内容確認するか
専門でやってるとこもあるから
そっちで依頼すればいいよ

816阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 10:46:35.17ID:ATqLue4B
>>807
いや10年に1度か2度
だからこそNHKがニュースで取り上げる
実際俺もこれまでの人生で雪が「積もった」のは見たことがない
近年の東京あたりでパニックになった時も「降る」かと期待したwが降らなかった

817阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 10:47:03.47ID:/7dJHHLQ
年に数回くらいの雪で、
その時は車無しでなんとかなるような生活なら4駆は無駄だろね。
自分のところも雪なんてまれで、積もったら乗らないですむ。
ジムニーのようなマジもんの4駆はまた別のはなしだろね。

818阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 10:59:38.70ID:IVAUhn3v
東京でパニックになるのは4WDがどうとかじゃなくて
ノーマルタイヤだからでしょ
FRの2WDに古いスタッドレス装着でもしてくれればたいてい大丈夫なのに

819阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 11:09:39.12ID:EkdqLabs
>>818
おまえみたいな奴が渋滞、通行止の元。

820阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 11:09:48.18ID:Hp0OHIuq
>>817
ジムニーも実は糞四駆だよ。
ただ、ガチ四駆に改造するベース車両に適してるってだけ。

この間FMCしたときにブレーキLSDが付いた。
FMC前はLSDすら無いし、純正オプションで糞LSDがあった

821阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 11:14:14.28ID:ATqLue4B
まあひところのブームの頃は都心に住んでて絶対遠出はしないなんて連中も4駆を買ったりしてたからな
もっともごっつい外見が人気だった面もあるようで
スズキも商売っ気をだしてジムニー2WDバージョン(4駆モードが「ない」)なんてのを出してたがw

822阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 11:17:52.47ID:uANs/nXO
糞連呼してる下手くそは、一体何だったら良いのだろう?
まさかスバルとか言わないよな。Xmode(笑)だっけ?

823阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 11:23:36.70ID:ZzFjiFSu
2wdと4wdでは足回りが違う
2wdは、ふらついて、怖くて、乗る気に成れない
BSタイヤの剛性不足かもしれないが

4wdなら我慢できる スタビの有無?

824阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 11:34:20.05ID:5swE+PLf
>>807
雨の日は四駆の安定感が出るよ。
晴あらFRで雨の日だけ四駆にするとか。
>>813
パートタイムらはビスカスじゃないからいいじゃん。

825阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 11:38:24.97ID:OdwVB10D
>>822
ターボ以外に設定されてるパートタイムのほうががいいってことでしょ。
お前は何の話してんだよ。

826阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 11:53:43.73ID:t/Kt96a3
まーでも車に限らずボッタくられるって授業料みたいなことあるからな

また俺は詐欺になんか会わない、その自信が逆にオレオレ詐欺に引っかかる訳だし
どーとも言えんわ

827阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 11:59:51.70ID:X5DfUvmG
首都圏の大雪なんて4四駆かどうか以前に大渋滞で交通麻痺するから
車に乗らないのが正解

828阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 12:20:45.51ID:RRHI6pri
N-VANと比べちゃうと燃費悪そうだし、全般的に古臭くて使い勝手悪いけど、
目先の安さだけは魅力だな、つーか安さは正義だ

829阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 12:32:35.30ID:5swE+PLf
AGSなら悪くないと思うよ。

830阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 12:47:25.10ID:gZFsDeBC
車重を信じろ

831阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 13:07:17.74ID:UdIeR8Gg
N-VANも時代遅れのパートタイム4WDは採用しなかったな。そりゃ舗装路で使えないとか糞だもん

832阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 14:10:07.17ID:8vSs0bFD
FFとFRを一緒に語っちゃうとかやっぱり頭が悪いんだろうな。

833阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 14:25:46.65ID:Cu1XRvHu
>>828
にわかだなw

834阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 15:29:57.44ID:FlO146U/
箱バンでにわかとか言われる時代か

835阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 15:43:36.74ID:6GYgUKcz
他人を下に見て悦に入る奴らはどこにだっているんだよ

836阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 16:00:23.78ID:X5DfUvmG
>>828
アホ。NVANのほうが燃費が悪い。所詮、子供騙しのオモチャ

837阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 17:42:42.28ID:SNqPb20Z
>>836
しょうゆは?

838阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 17:59:04.67ID:YKPF9HLd
クリッパーもここでいいのん?

839阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:02:28.41ID:0rXz9+/a
今気付いたんだがこれ、飛び石でラジエターやられるのな

840阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:03:26.85ID:GEbWPdYq
今夜のまんまはモスバーガー(´・ω・`)タマニハエエヤロ

841阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:04:49.96ID:GEbWPdYq
誤爆したわりぃ

842阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:08:41.46ID:YKPF9HLd
いまエブリイで言うPAに相当するグレードの、クリッパー(白)を契約した。
お値段ジャスト88万。

843阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:33:38.60ID:X5DfUvmG
>>839
ラジエーターでなくエアコンの放熱器だろ

844阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:37:45.65ID:5swE+PLf
スポーツ四駆じゃないから常時四駆じゃなくてもいいよ。
雨でも全然違うから雨とかにリジット四駆使えればいい。

845阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:41:28.01ID:5swE+PLf
FFでパートタイムてできたっけ?
FRベースしかしらないけど。

846阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:42:11.86ID:ZzFjiFSu
餅焼き網 付けるべし、飛んできた、木でも穴開く
鳥小屋網 2枚重ねでも良いでしょう
純正で付ければと思う、かっこ良いし

847阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:42:27.18ID:5swE+PLf
>>842
値引きはいかほどで?
5万ぐらい勝ち取った?

848阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 18:46:58.61ID:OQb39x3s
絵部利に4WDロックアップ付いてるの?

849阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 19:01:45.67ID:UfyG3OMF
>>848
エブリイ以外で4WDにロックアップが付いてる車種ってあるの?

850阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 19:29:15.84ID:MjJ5xAeo
うわぁ四駆談義が始まっちゃってる。
明日来るわ。

851阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 19:35:16.38ID:OQb39x3s
帰らないでええええええええ!

852阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 19:42:46.20ID:IVAUhn3v
>>839
ラジエターにハエが刺さって、やられてたよ

853阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 19:45:29.31ID:IVAWSQ6f
やはり、夏場のシートまわり、
クソ熱いですか?
シート下、断熱は、皆さんやってますか?

854阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 19:51:03.25ID:S67UXBt2
エンジンからの熱は大した問題じゃない

それよりビニルシートだから屋外駐車場に止めている間の日射で熱くなるのが辛い
駐車中にシートを何かで覆っておくことを推奨する

855阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 20:07:50.46ID:eOvkkzu6
>>847
試乗車上がりの走行2000粁。
車体代は77万円で諸経費込み88万円。新車の車体本体価格107万円位らしいので、30万円引きくらいだと思う。

856阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 20:09:53.23ID:ROdlYLSS
一度、FRで庭でよく使う細かい砂利でスタックしたことあったなw
端から見たら情けない話だが。

4WDに入れたらあっさり出られた。

857阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 20:13:06.31ID:AMQGZ+tn
エブリィで鍛えたこのシート貴方をみれば離さない。

858阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 20:14:32.42ID:AMQGZ+tn
>>856
ですよねー

859阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 20:22:25.63ID:AMQGZ+tn
>>855
実に(≧∇≦)bいいじゃないですかいいーじゃないですかぁ。
エブリイでこんな金額は出ませんよぉ。

860阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 20:30:26.95ID:ROdlYLSS
試乗車上がりって下手すると新車でハズレ個体引くよりもいい場合もあるからなあ。
ある意味、動作試験完了品みたいなものなので

861阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 20:44:10.86ID:K72mRdYe
エブリイってハンドルがよく切れるよね
FRだからかなあ

862阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 20:48:40.69ID:AMQGZ+tn
試乗車はメーカーのチャンピオン車両もってきますからね。
パワーも出て整備もメーカーとデイーラー共にすぺしゃるチューンですよ。
ちょっと何か有っただけで、メーカーとデイーラーの面目丸潰れですからね。

863阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 20:59:36.98ID:AMQGZ+tn
>>861
ドライブシャフトが無いですからね。
キレ角を稼げますよ。
更にシャフトがない分サスのストローク量を取れるので乗り心地に有利かなと。

864阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 21:07:17.41ID:IVAWSQ6f
>>855
5年間乗っても、
買取45-50万いくかもね!

865阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 21:15:12.08ID:guKxv9rw
>>854
joinターボの俺勝ち組

866阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 21:52:15.88ID:od9nGK0k
>>855
いやいや今時試乗車ではないだろ
ノルマ消化購入兼代車だろ

867阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 22:04:51.26ID:yZoIZwxG
ジョインッて車中泊できるの?リアがフラットにならないから厳しい?

868阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 22:19:04.81ID:X5DfUvmG
>>848
渡部絵美?

869阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 22:25:11.18ID:Zv3kZSxJ
>>867
全然余裕でやってますが

870阻止押さえられちゃいました2018/07/29(日) 22:52:52.89ID:GYQRTzqd
ジョインジョイントキィ

871阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 01:54:35.77ID:/jtlexGL
ジョインはスノコと折り畳みマットでお安くフラット出来る
でも言うほどの段差でもないからマットのみでも十分寝れる

872阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 02:32:47.43ID:wnq9170x
>>870
中野TRFへ帰れ

873阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 06:40:16.69ID:+3m3AQ/1
>>867
ダンボール箱をシャーって流すようなフラットにはならんけど、車中泊くらいなら十分フラット
「リアがフラット」 って言葉が、バンと他の車のスレとでは意味合いがぜんぜん違うんだよな

874阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 09:43:14.63ID:kYM/Uvka
>>840
おらも今日はモスにするわ

875阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 10:04:24.59ID:GGs4cXzn
俺もジョインジョインだがリアシート倒してその上に座るとぷにぷにするんだよな

876阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 10:29:16.28ID:jIpX9jGH
もはや「フルフラットにならない」は荒しレベル
車中泊で重要なのはまず体を伸ばして寝られるだけの広さだろうに
床面は工夫でどうにでもなるが広さはどうしようもない

877阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 10:42:29.32ID:V1Rh7+Mb
エブリイのagsはアルトターボRSのagsのようなバージョンアップはできるのだろうか?
アルトターボRSはバージョン4までいってるらしい。
変速プログラムが変わるみたい。

878阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 12:27:59.46ID:4TUM+RiO
>>877
メーカーのお客様相談に聞きなよ。
ついでに、変速とかで気になることあるならそれも伝えて。
実際に乗っている人が不具合や不満を言わないとバージョンアップしないだろ?

879阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 18:09:18.19ID:1jD/MKsK
スポーツする車とキャブオーバーを一緒に考えるのは良くない。
だが、上の人も言ってる様に、乗ってる人が不具合や改善要望を出す事が大事で、挽いてはAGSの進化や完成域に貢献すると思われる。

880阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 18:29:29.34ID:37mp8qfE
メーカーさんが注意すべきは、現状に満足しているサイレントマジョリティの存在を忘れ
やたらクレームを付けてくるノイジーマイノリティに踊らされる事なんだよな

まぁスズキはクレーマーを相手にしない企業理念が有るから心配無用か

881阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 18:38:04.74ID:1jD/MKsK
たまにメーカー陥れる為に悪意のある人も居るからね。

882阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 18:52:14.87ID:WG10Vx8P
注意しないといけないのは不満を持ちながら何も言わない人達

883阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 19:13:12.13ID:wnq9170x
>>877
価格コム掲示板でやりに行ってよくなったって書き込みあったぞ

884阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 19:27:48.37ID:dBig6xJn
>>882
つまりここの人達の意見は聞いちゃいけないって事だな

885阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 19:50:40.19ID:S8KVkQ9V
ちょっとくらい愚痴らせてくれよ
良い車なのは変わりないがこの時期エアコンいれたら
アイドリング中にもウンウンうなりまくるのなんとかならんかと。

まあ、軽だからしゃーないんですけどね。

886阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 21:12:00.81ID:NODOsYYk
855です
いよいよ明日納車の運びとなりました。
この車で車中泊旅行に行くのが今から楽しみである一方、11年13万粁を共にしたヴィッツとの別れが悲しくもある。

887阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 21:18:31.01ID:ReIeIRjQ
燃費はヴィッツと同じ位かねぇ
ラジオ音楽は相当聴きづらくなるね。エアコンも

888阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 21:32:16.96ID:X5Ck7UxC
>>885
にも? アイドリング中だからこそラジエーターのファンが回るのだが

889阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 21:32:58.25ID:HhE7d+OJ
都内でエアコンを入れて 優しく走って13.5km/L

890阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 21:33:29.36ID:TeT8Ak5N
>>876
2017年初めに買った自分ので今年の6月ごろに
Ver2にしてもらった
買った時期とかが関係するので持って行って見てもらわないと分からん

後ついでにecuもバージョンアップできればしてくれるよ
俺のは持ち込んだ時点で最新版だと言ってた

891阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 21:33:56.30ID:NODOsYYk
>>887
ヴィッツはダイハツ製の1000ccエンジンを搭載したモデルでしたので、
騒音は兎も角振動の激しい車だったので、違和感はあまりないかも。
5AGSについても、いすゞのNAVI5搭載車に乗った経験あるから、それよりは進歩してると期待しています。

892阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 21:56:51.44ID:U7jvuSqy
いやそれと比較の対象にしたらあかんでー

893阻止押さえられちゃいました2018/07/30(月) 22:38:18.10ID:7SRy6ESO
当時は細い電子制御出来なかったらしいね。

894阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 00:23:27.44ID:nWm7sqyy
>>886
ヴィッツとエブリイとかお前は俺か

895阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 04:44:58.35ID:iQIHFQbR
>>891
NAVI5懐かしいな、俺もアスカ乗ってたわ。

896阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 06:14:18.61ID:u8mQd1ur
>>894
あなたもヴィッツ乗りでしたか。
今日の朝の通勤とディーラーまでの道のりでお別れです。

897阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 06:19:59.31ID:u8mQd1ur
>>895
私はキュービックLVと言う名の大型路線バスでした。
低速でゆっくり進む時に、ガクガクと嫌な前後衝動が発生しやすいので、お客様より乗り心地に関する苦情の多い車両でした。

898阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 10:28:14.20ID:mFdm5cRm
やあ、64と17ってオイルフィルター同じ?

899阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 11:57:21.66ID:YuMSY42Y
E25キャラバンからの乗り換えだが、今のエブリイは本当にいいな
こんなに良いとは思わんかった。唯一の欠点はエアコンの風が弱いことくらいしか無い
こんなことならクッソ高い車検を通し続けずにもっと早く買い替えておけばよかった

900阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 12:03:30.77ID:+tQ3zr21
>>898
やった事はないけど聞いた話だと
17の方が高さが低いフィルターを使うようになってるけど
64と同じのでも付くらしい

901阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 12:04:45.14ID:uuBt480A
DA17Vなんですけど
バッテリー上がり対策で
小さいソーラーパネルをバッ直でつないだら
なんか不具合おこるかな?
この型からバッテリーの充電オンオフしてるみたいなんでちょっと心配

902阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 13:12:45.87ID:R/5engIk
>>898
62の時に使ってたフィルターが17でも使えてる。たぶん62と64用は共通だと思うが。
>>900の通り、17では高さは低くなってるけど62用でも使えてる。ちなみにカインズ
で売ってる奴を使ってる

903阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 14:49:04.73ID:mYl7MyYq
消耗品の互換性が無かったら、アホメーカーとして認定されてしまうしな

904阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 16:09:27.64ID:X+DVfMD8
林業始めるのでエブリィ買おうと思ってます。
山で急な坂登るのにターボ付いてる方が良いのでしょうか?
高速に乗る予定はありません。

905阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 16:20:02.36ID:OcCSK0c5
要らない

906阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 16:33:17.10ID:2NuxMxen
林業 = 林道走るってイメージなんだけど、それなら必要性はないと思うよ。逆にゼロ発進はNAが有利
但し舗装路の坂道を走ると言うだけなら、ターボ付きが断然有利なのは確かだ。荷物積めば尚更
要するに、どんな道でどのような使い方をするか。林業だけでは部外者には分からんわ

907阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 17:05:51.72ID:gnVWDP2H
>>904
軽トラにしとけ

908阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 17:14:35.84ID:UGDNEuq5
林道では軽バンより軽トラの方がよく見るな。まあ使い方次第だろうけど

909阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 17:22:08.87ID:X+DVfMD8
軽トラは4Lが有るから多いんだと思います
軽バンで4Lある車種ってないですよね?
林業の道具積むので防犯上バンの方が良いかなと思いまして
たまに山の入り口に車止めて歩いて山に入る事もあるのでホロだけじゃ防犯上よくないかなと

910阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 17:47:19.40ID:mYl7MyYq
軽トラのほうがホイールベース短いので山の中でスタックしにくい
そして小回りが効く
防犯気にするならカーゴ仕様にすればいい

農業林業なら軽トラ1択

911阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 17:52:53.54ID:mYl7MyYq
車内が土埃だらけ、ダニだらけになる

912阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 17:53:54.99ID:zTiIJPCn
4Lが必要な所に入って行くならバンじゃダメだろ
判断つかないならトラックにして防犯を考えるに一票
カメラと振動アラーム付けつつラジオ鳴らしっぱなしにしておくとか

いっぺんレンタカーで登ってみたら?

913阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 17:57:53.97ID:CyDxfXVg
自家用車でシルバーとか白選ぶ人いるの?

914阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 18:01:47.12ID:YuMSY42Y
シルバーは汚れが目立ちにくいから選ぶ人はいるんじゃないの?
白は無難ないろだし

915阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 18:20:44.06ID:X+DVfMD8
軽トラも買うことになると思いますが、とりあえず先にエブリィ買おうかなと思います
もともとの質問は軽トラか箱バンかではなく、山で箱バン使うのにターボいるかどうかです
ターボ要らないって事でいいですかね?

916阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 18:40:22.53ID:GP18pkHu
>>913
以前の三色なら消去法でシルバーだわ。
ソリッドの白はダサイ。
黒は手入れに気を使う。

>>915
不要。
軽トラはターボないけど、軽トラも使うんでしょ?
ターボが必要なら軽トラは使い物にならない。

917阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 18:44:54.37ID:Sw1cfwvz
マウナケア車で登ったときは大排気量でないと登れなかった
高い山ならターボあった方がいいんじゃね?

918阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 18:47:16.83ID:N8IxKedN
>>916
答えが明確で賢そうだな

919阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 18:51:44.58ID:P2XaWxut
>>913
ワイ自家用joinターボ乗りやけど初めからシルバー一択やったで

920阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 18:55:33.36ID:UGDNEuq5
シルバーは雨上がりに水滴拭き上げるだけでピカピカだから楽。黒だと傷だらけになるし、白だと拭き筋目立つ

921阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 19:03:59.18ID:euCRpwV+
でもそもそも貧乏臭いと言う

922阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 19:06:07.94ID:TPGO+olU
商用バンにプレミア感を期待するのが間違いだ

923阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 19:34:15.59ID:aODznhKo
ドアハンドル同色化したかったからシルバー一択だった

924阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 19:41:19.49ID:krpo3zc9
商用に貧乏臭いとか何だそりゃー
白銀は夏が楽

925阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 19:43:47.09ID:N/puPUkb
この前富士サファリパーク行った時に伊豆?箱根?の峠走ったけど常時二速だったわ5MT4WDターボ。ロー使う場面もあって地元民に捲くられまくったわNA肉とか考えられん

926阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 20:16:11.31ID:iQIHFQbR
荷物用積み過ぎだべ

927阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 20:56:38.38ID:wFXPzCM/
>>915
箱バンで4L要りそうな所に入っていかなきゃいけないならターボあったほうがいいね
パワーが無いから4L必要って側面もあるんだから

928阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 21:08:03.18ID:btQgioKs
黒の代わりにメタリックグレーがあれば一番よかった

929阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 21:30:55.41ID:1lQP2oSx
>>909
林業の人ってジムニー乗ってるイメージ。

930阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 21:37:05.20ID:pUlT1dVc
>>929
普段使いにジムニー乗ってる人は居るけど、仕事で使うには荷物道具が乗らなすぎるらしいよ

931阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 22:19:44.93ID:rGjXTxAr
俺もジムニーの方がいいんじゃないかと思った
必要な荷物が載るかが問題だが2人乗りで良いなら結構いけそうな気はするが

932阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 22:32:34.67ID:mYl7MyYq
>>925
NA2駆スタッドレスでその道を雪降ってる時に登ったで

933阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 22:46:09.71ID:krpo3zc9
キャリイー4WD1択でしょ。

934阻止押さえられちゃいました2018/07/31(火) 23:38:09.48ID:RJcug8Wh
スーパーキャリイ忘れないで(T_T)

935阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 00:28:59.62ID:nhrE8mim
>>91

狩猟で作業林道を使わせて貰ってます。 当方今年の2月からNV100ターボ4WDでそれ以前はJA11でした。
農林と狩猟では使い方が異なるかもしれませんが僕はターボをお勧めします。
当地では林道に入る前に舗装路の急斜面が多く軽トラ、ハイゼットNA使用の猟友は アクセルベタ踏みで30`出ないと嘆いてましたんで。

936阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 00:32:00.31ID:nhrE8mim
間違えた!
915さんです。

937阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 07:34:30.77ID:YFoHVkNJ
猟師にはハイゼットデッキバンが人気だと聞いたが本当だろうか?
イノシシを荷台に犬を後席に乗せるらしい。

938阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 07:49:33.50ID:aMY2MT/A
誰か64のフロントロアアーム自分で換えた人居る?ボルトの固着って多いの

939阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 09:32:23.18ID:2Pb9vnjB
俺は自家用用途だけど、2駆AGSシルバーだわ。
汚れ目立たないのでいいな、これ。
クルマ好きの周りの評判も悪くない。
維持費安いし、買ってよかったわ。

940阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 09:36:27.23ID:60IQezDx
>>937
使う人もいるだろうが、かなりの割合でジャンボ。

941阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 10:47:43.65ID:YFoHVkNJ
>>940
ありがとう。
スーパーキャリイ登場でジャンボ一強の勢力図が変わりそう?

942阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 12:48:35.29ID:4WpP6JXI
>>941
最近、スーパーキャリーよく見るから、それなりに変わるんじゃないかな?
ただ、マニュアルなら、どっちもどっちだけど、ATがハイゼット4AT、キャリー3ATなので、長距離や高速をよく乗るようなら、ハイゼットになるんじゃない?

943阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 13:02:10.38ID:KOHsQivC
>>942
エブリィならまだしもキャリーで長距離や高速って何かが根本的に違うような…

944阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 13:13:40.41ID:Ddg8L/Cl
>>942
AGSがあるじゃん

945阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 13:37:56.68ID:EkaQGgWc
>>943
軽運送でキャリーで年5万キロとか走ってる人は大量にいる

946阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 13:39:58.97ID:fY6HsYu+
行けるから行く
走れるから走る
それだけよね

947阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 13:48:57.57ID:4WpP6JXI
>>943
実際に、土建屋や個人商店の配達とかで高速移動する人もいるのよ。

>>944
AGSに馴染めない人もいる。
メーカーや形にこだわりがなければ、乗る本人が乗りやすい車を選ぶのは普通なこと。

まあ、今まで快適?な軽トラがハイゼットジャンボ1択(一時的にミニキャブトラックにも有ったが)しかなかったのがスーパーキャリーというライバルが出てきたんだから、選択肢が増えたことは良いことだとは思う。

948阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 14:12:09.00ID:fY6HsYu+
AGSはコスト最重視の企業がターゲットにだろね
運転者の意見は無視できる

949阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 14:41:50.85ID:x6IdpJJy
AGSの乗り心地はアルトやソリオを見る限りこれから良くなりそうな気はする
問題は耐久性だね
普通のAT乗りしてると確実にクラッチ駄目にする

950阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 17:55:08.48ID:oUD4egSt
クラッチ駄目になるほどリースしないでしょ?

951阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 18:13:15.72ID:TQsr+T1t
5MTが絶滅するまでMT乗り続けるよ

952阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 19:20:41.00ID:Yk3Sly8H
人間より遥かに、上手に繋ぐ、クラッチは10万キロ以上は余裕で、持つな
AT乗りって何
踏むだけという事か
戻しても同じ事のような

953阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 19:51:59.91ID:4si7R9WZ
俺のシフト操作はコンピューター制御より緻密

954阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 19:53:12.67ID:4si7R9WZ

955阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 20:09:57.24ID:h5k2krrv
>>954
それはオープンデッキバン?であって軽トラではないよ

956阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 20:14:24.78ID:mLiDVKfQ
随分古いの持ってきたな。
こんなのストックしてるのか?

957阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 20:26:17.43ID:x6IdpJJy
>>952
速度によってすぐギア変えるからクラッチ操作の頻度が桁違いに多い
停止前なんか律儀に一つずつシフトダウン
おまけにクリープ中はずっと半クラ

958阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 20:29:09.76ID:x6IdpJJy
AGS長持ちさせるなら、停止前はNレンジで惰性走行、半クラでノロノロ進むクリープは絶対使わない
これだけやってもアクチュエータ系の余分なパーツあるせいで普通のMTより耐久性劣る

959阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 20:44:33.42ID:Yk3Sly8H
それで、実際、アクチューター壊れた事が有るのか
クラッチ交換がMTより早いのか
えらく持つと思う スズキクラッチ強いよ 持つよ
ホンダ持たない、5万キロチョイ

960阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 20:48:58.49ID:4si7R9WZ
>>956
アホ

961阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 20:49:34.74ID:x6IdpJJy
>>959
理論的な話分からないタイプ?
MTよりハードに使われる分AGSの方が寿命早いだろうってだけの話だが
むしろスズキのクラッチが強いってのはなんか根拠あるのか?

962阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 20:58:31.15ID:GFlLsciN
パドルシフトまだ?

963阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 21:14:15.15ID:xDPw8V53
それよりもシフトホールドボタンが有るいいかも
ボタンを押している間は今のギアで固定
離すと通常のシフトパターンに戻る感じ

964阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 21:16:37.70ID:x6IdpJJy
>>963
それMモードじゃ……

965阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 21:28:40.31ID:djVHlImU
坂道とかは5速だと減速するから4速固定のためにMモード使ってる。Dだと4速と5速行ったり来たりするんだよな

966阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 21:29:31.81ID:mLiDVKfQ
>>960
図星ワロタw

967阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 21:31:44.73ID:kuBBrlv9
>>959
以前も書き込みましたが、
僕達軽貨物で長距離チャーターをメインで行っています。
好燃費に引かれてAGSを購入した人間は
大体7万km位で壊れて、頭を抱えてます。

968阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 21:31:55.92ID:xDPw8V53
>>964
いや、ハンドルにボタンを付けて欲しいって意味

969阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 22:09:45.92ID:60IQezDx
>>941
かわるかも知れないけど地元で走ってるの一度も見た事ないぜよw

>>943
普通車に詰めない荷物なら軽トラでも普通に高速乗るぜ?

>>954
軽トラに失礼!

970阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 22:19:29.61ID:X+iKWCE7
>>968
ボタン押したら数秒間Mモードになって
その後Aに戻ると凄く便利だよね
誰か作ってください

971阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 22:20:37.55ID:X+iKWCE7
AじゃなかったDですね

972阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 22:20:37.66ID:X+iKWCE7
AじゃなかったDですね

973阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 22:23:43.78ID:+A0bL52p
>>967
そんな持たないの?長距離でそれじゃ街中ばかり走ったら20,000kmとかでクラッチ終了?

974阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 22:24:14.70ID:Apjtr1r4
はい

975阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 22:37:07.50ID:4si7R9WZ
>>966
アホが笑ってるw

976阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 22:58:05.67ID:mLiDVKfQ
>>975
ヨカッタねw

977阻止押さえられちゃいました2018/08/01(水) 23:02:03.51ID:X9irmbFx
ドレスアップで ルーフキャリア&#10133;カヤックを常備する予定 おすすめルーフキャリア教えて下さい ハイルーフです

978阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 00:01:13.33ID:l5y+NqaP
書いたとか
頭抱えてるとか 信じられない
自分は、あまり聞かないですね

979阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 00:13:15.35ID:l2dXEVTz
理詰めで言われても実例出されても、結局何がなんでも信じない
はじめから自分の考え以外は聞く耳持つ気がない人

980阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 00:20:56.47ID:gSjlEguO
>>967
壊れたらその部品交換すればいいんちゃうの?
「エブリイ ags 修理」あたりで検索すると大体3〜5万程度みたいだが
頭抱えるほどの交換費用になるの?

981阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 00:23:09.58ID:F+BcgHqL
貧乏大国日本

982阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 00:39:38.29ID:MCfazsGU
>>980
次スレよろしく

983阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 00:50:11.91ID:/0MPVFHY
>>980
損失は交換費用だけじゃないしね
次スレ頼むよ

984阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 01:23:47.68ID:gSjlEguO

985阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 02:26:49.49ID:RivKUhHv
>>980
AGSが壊れた修理じゃないからじゃね。要はMTのクラッチ交換と変わらない

986阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 03:11:39.16ID:l2dXEVTz
クラッチ自動化関連の部品がやられるとクラッチ交換だけじゃ済まないから、MTより費用かかるっぽいね

基本はクリープ使わないこととN走行もそこそこ使うことだけど、エブリイの場合1型か2型かでも寿命は大分変わりそう

987阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 03:15:47.10ID:orTxR9kZ
なるほどね
2型がすぐにでたのはこうなるのがわかってたからか

988阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 03:50:01.32ID:H2rlALyj
>>987
一番の理由は乗り心地改善だと思うけど、おまけで耐久性も上がった感じかな
2速発進になればそれだけクラッチ操作は減るし、1→2の変速ショックもクラッチやアクチュエータ痛める一因だし

989阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 03:52:30.71ID:c/tvQqei
>>954
こういうのホリデーオートに載ってたな
もう正月か成人式の時以外見ないだろうな

990阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 07:53:27.40ID:yf2E5UZx
>>976
くやしいのうw

991阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 11:00:20.29ID:l5y+NqaP
2型は坂道ホールド追加が主目的では
郵便集配車 おばさん 坂で下がって事故続出かな
2速発進の方がクラッチ痛みそう

992阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 11:35:38.23ID:MCfazsGU
2速発進はそれ自体クラッチを痛めかねない
MT車でもやればできるがあまりやらないでほしいとディーラーに言われたことがある
以前誰かも書いてたが1速で発進して少しでも動いたらすぐに2速に入れるようにしてる
(タイヤが半回転したらシフトアップと言われるな)

993阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 11:46:47.38ID:nMj29i7l
クラッチ板は消耗品

994阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 12:21:54.90ID:H2rlALyj
AGSの制御じゃ1速唸らせるか2速発進かの2択だからね

結局ギア選択に関しては人間に遠く及ばない
いくら繋ぐのが上手くてもねえ……

995阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 12:32:25.37ID:l5y+NqaP
暑い中 MT 8時間 漕いでたら、夕方嫌に成る

最初キャリーAGS 試乗したら、神が宿ってると思った。。
自分より、はるかに上手くて 小まめ

996阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 13:11:13.93ID:4H+DqKvZ
>>995
それはないよ
というか君がツーペダルが合うってだけでしょ
AGSやATが合うんだよ

MT選ぶ人とは全く違うんだろうね

997阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 13:18:38.65ID:AXIah4wd
平坦な田舎道をのんびりジジイが運転する分にはいいんだろうが、

坂道で踏み込んだら勝手にシフトアップして登れなくなるわ、
追い越し斜線に合流する前にアクセル離したらシフトアップするわ、

とっさのところで邪魔されないように車の動きを先読みして運転しなくちゃならん。

結果、車に運転させられてる気がしてくるんだよ。

これならMTでいいわ。

998阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 13:21:19.85ID:WwKPmZ9q
やたら4WDを推してる奴が居るが、そうだった
スズキとダイハツの2WDはクソだから4WDにしないとまともに走らないのを思い出した。

自宅の駐車場所が緩い傾斜の土のまま、ここにバックで駐車するのだが、
雨降るとスズキは空転してしまって駐車出来ない、4WD必須。
アクティーなら2WDでも問題無いが価格が高く、スズキなら4WDが買える値段するという罠

999阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 13:48:43.73ID:CkDNdMoY
自宅の駐車場がうんこまで読んだ

1000阻止押さえられちゃいました2018/08/02(木) 13:55:35.46ID:H2rlALyj
リアに漬け物石でも積んだらいい
FRとMRの違いを2WDがクソで片付けるとか暴論

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