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軽自動車のオイル Part.6
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2018/07/15(日) 00:03:18.69ID:c9MSe2+S
K6Aって今、普通にスズキディーラーで0w20入れるぞ
ディーラーで大丈夫と言っていたから入れてる
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2018/07/15(日) 02:06:43.73ID:1yE79G4+
俺も怖くて0w20は入れないな。
10万Kmくらいは走るんだろうけど一旦クリアランスが広がっちゃうと加速的に磨耗すると思う。
新しいときにはいいんだろうけどね。

どのみちオイルが温まればサラサラになるんだし、最初の寒冷で多少燃費伸ばしたところで
耐久性に影響したら何の意味もない。
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2018/07/15(日) 05:48:03.87ID:BmyjEeOr
ディーラーって１０万キロまで新車みたいに乗られたら困るからね。
あくまで販売が仕事だから。
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2018/07/15(日) 05:52:57.53ID:BmyjEeOr
この車エコですよ燃費いいです。お買上げ→このオイルいいですよエコオイルです。１０万キロガラガラ言い始める→今の車こんなに燃費良くなりましたエコですよ下取り頑張りますってならないとディーラーは困るがな。
0239阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 05:56:22.04ID:ahLG6TLB
10w−30使ってると20万キロ超えても新車みたいな感じだからな
明らかに5w−30より上質だわ
短距離乗りの人には勧めないけどさ
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2018/07/15(日) 07:14:17.92ID:BmyjEeOr
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2018/07/15(日) 09:36:54.75ID:/aGs07fe
>>234
鈴木「早くエンジン壊して新しい車買って欲しいなぁ」
0242阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 12:21:23.06ID:J4IqO8+o
k6aで0w20で8万キロだけど、前回交換から6千キロだがオイルゲージ9割になってた
1万3千くらいでオイルゲージ半分くらいになるから、ピストンリングの磨耗は今のところないな
0w20も進歩してるんだよ
0244阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 12:55:25.52ID:BmyjEeOr
０w２０が寿命に関係あるかは関係なく、暖かい間は燃費変わらないから、５w３０のがいい。エンジン静かになるし。
0245阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 13:08:06.51ID:J4IqO8+o
今の0w20は音も静かだぞ
出始めの時は燃費スペシャルって感じだったが、今じゃ、ほとんどの車の標準オイルになって
ネガティブ要素がなくなり、正直、違いなんてないぞ
夏でも普通に使えるし、音も変わらない
0246阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 13:24:06.02ID:/aGs07fe
馬鹿か
0247阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 14:02:40.31ID:QlGeZyU6
0w-20否定おじさん多いなｗ
さすがにほとんどの国産が採用してきて数年経ってるんでネガティブ要素は無いぞ
夏が〜とか言ってる輩はいっぺんエンジンの勉強したほうがいい
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2018/07/15(日) 15:14:31.74ID:J4IqO8+o
オイルの進化を、自分の一方的な思い込みで否定してしまう
0w20が登場して何年経ってると思ってるんだろうな
その間、オイルが、全く変わってないと思ってるんだろうか？
今の0w20は、音も静かになってるし、ピストンリングへの攻撃性も減ってる
それが進歩だから
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2018/07/15(日) 15:29:38.17ID:lptpgggr
5~6万キロでエンジン壊れても、
文句言わずサッと乗り換える奴なら
0W-20入れれば良い。
クルマ屋は儲かるのでさっさと乗り換えて欲しいからね。
0253阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 16:06:36.38ID:BmyjEeOr
いやいや、暖かい季節は、肝心の燃費変わらんし、わざわざ０w２０入れる意味あまり無いんだよな。
燃費変わらんなら、自分は５w３０のがいいし。
寒い季節は０w２０使うけど、流石に燃費変わると思うから入れるだけ。
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2018/07/15(日) 18:28:43.46ID:YvZ3e0nD
とりあえず10ｗ30で問題ないでしょ？
0260阻止押さえられちゃいました
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2018/07/15(日) 18:45:15.93ID:BmyjEeOr
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2018/07/15(日) 19:08:55.55ID:J4IqO8+o
0w20オイル交換1500円くらいで入れてるからコスパは気にしてない
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2018/07/15(日) 23:03:32.76ID:fzn2EcKs
おまえのなかなか良いというのは
最高という意味か？
日本語話せるようになってから出直して来いｗ
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2018/07/16(月) 05:09:13.00ID:67HbVjhB
>>258　自分的には何の違和感のない日本語なんだけどな
「なかなか良い」に対して「最高」で返してても話の流れは不思議じゃないしね

むしろ必死のID:fzn2EcKsは友達いなさそうね、会話がメンドクサそぅ
0270阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 08:08:16.01ID:/3dKbNyq
いまどき5w-20なんて中途半端なオイル　使う必要ないな。
0ｗ-20　とか　5ｗ-30で安くていいのあるし
最高とか言われてもナー　きりが無いし
最高教えろ　なんて子供なみのボキャブラだな
0273阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 11:54:47.93ID:D2Vq+A/R
とりあえず、０w２０回しまくりで実験してくれてるヤツもいるし、１０万キロ超えた後も大丈夫余裕って書き込んで欲しいわ。
ディーラーの大丈夫は、（そろそろ買い替えどうですか？？？と勧めるまでは）大丈夫ですだからアテにならん。
0274阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 11:58:27.08ID:D2Vq+A/R
それもあるけど、ディーラーの大丈夫は、（メーカー保証期間は）大丈夫って意味もある。
１０万キロ以後エンジン音うるさくなっても、メーカー保証は当然切れてるし、１０万キロですからこんなもんですよで終わりだし。
0275阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 12:25:30.73ID:FVCNhL9T
0w20で8万キロも走ってるk6a3atで、回しまくっても大丈夫なのに
mtやcvtの基本的に常用5000回転使わないエンジンで壊れる訳ないって
国道80キロ以上で巡航する常用4000回転で使い続けても問題ないんだからさ
0282阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 13:48:00.84ID:FVCNhL9T
0w20入れただけで体感できるくらいトルクがなくなってるとしたら
エンジン壊れてるよ
今じゃ、モトGPでも低粘度オイル使ってるぞ
0283阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 13:55:05.34ID:3vSkAOCi
レースはワンメイクだからその数百キロや数時間持てば良いし、エステルの贅沢なオイルが使えるだろ。
真夏の高温や数千キロ1年もつ安い0W-20オイルが有るのかよって話。
0284阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 14:04:38.32ID:FVCNhL9T
F-1　0W-5
モトGP　0W-20


馬力が一番必要なレースの世界での粘度な
何で？一番排気量がない軽自動車が粘度上げて馬力上がるのよ？
0285阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 14:27:16.95ID:D2Vq+A/R
>>284
馬力じゃなくトルク。
レースは別にエンジンの耐久性は考えられてないから参考にならん。
８６レースだと０w２０で壊れるから、０w２５オイルを開発したってのはあったが。
0287阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 14:45:42.95ID:FVCNhL9T
まあ、釣りだと思うが、トルクが落ちれば、当然、馬力は落ちるんだが
馬力至上主義のF１でさえ０ｗ５、アロンソがホンダは馬力が少ないって激怒したとき
10w30に変えたら馬力がアップしたのかもな　笑
何で、そんな簡単なことをしなかったか？
オイル粘度上げても馬力が上がらなかったからだろうなぁ
0289阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 15:01:12.34ID:8ag6Ub5S
自分も20から50のオイルを使うが
オイル粘度でトルクの差を感じるのは冬の走り出して数分くらい
もちろん固いオイルの方がトルクが落ちる
トルクが落ちると言うより回転抵抗の大きさを感じてアクセルを踏み気味にする
0290阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 15:06:20.42ID:8ag6Ub5S
>>283
0W-20なら化学合成油だからロングドレイン的には問題はないよ
0291阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 15:13:54.51ID:FVCNhL9T
F-1やモトGPで低粘度が使えてる時点で、オイルの基本的な能力は十分以上満たしてるだろ
そもそも、レッド張り付きで3時間なんて運転は、通常ありえないし
それも、レースシーズンは基本的に夏が真っ盛り
そこで低粘度オイルを使ってる事実の方が驚異的だよな
0292阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 16:17:11.46ID:KuKDihiC
以前 5W-30を入れてた時は、
信号待ちからの加速が遅くて後続車に迷惑かけて申し訳なかった
アクセルをベタ踏みなら許してもらえる範囲の加速だったけど
信号ごとの毎回のフル加速は余計にエンジンに悪い気がして
今は適正粘度の0W-20にしてます
0294阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 16:26:07.14ID:D2Vq+A/R
開発へのキッカケは86の純正指定0W20という低粘度オイルを使うとサーキットでは耐久性に「難アリ」だった事が発端になってます。
実際ダメなんだけどな。
F1とか全く別物で参考にすらならないからwww
0295阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 16:30:21.76ID:D2Vq+A/R
86ワンメイク。吸排気のチューンすらNGなほぼ機関ノーマルなレースなので、エンジンオイルの違いがストレートの加速の違いになったりもします。
ちなみに86の純正指定は0W20
各社こぞって0W20粘度のスポーツオイルを入れていたのですが……、とにかくエンジンが壊れます。（聞いた話だと2レースすればクランクから異音発生とのこと）

そこで対策としてひとつ上の粘度である5W30を入れるとエンジンの耐久性は飛躍的に向上するとの事。
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2018/07/16(月) 16:37:06.66ID:FVCNhL9T
結局、0w20のほうが馬力が出るから0w20で行きたいんだけど、エンジンが壊れるから
馬力を落としても壊れない5w30を入れて対応した

粘度硬い方が馬力がでるから、0w20にこだわる必要なくね？
始めから5w30でも10w30でも20w50でもいいじゃん
0298阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 16:39:12.64ID:8ag6Ub5S
>>295
0W-20の方が出力が高いが耐久性重視で粘度を上げる、と言う話ですかな？
0299阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 16:45:36.90ID:8ag6Ub5S
>>297
二輪車の中に60番が指定なのも　KTMの一部とか
四輪ではあるかな？
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2018/07/16(月) 16:48:13.79ID:D2Vq+A/R
>>298
ブツ切れでスマン。
あんまり長くコピペしても仕方ないと思って。
要は０w２０壊れる→５w３０の耐久性を持ち０w２０のレスポンスの０w２５を開発したって話。
0301阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 16:53:16.22ID:FVCNhL9T
レースでも低粘度のオイルの方がパワフルになることを８６証明

当然、排気量も少なく馬力の少ない軽自動車の方が、低粘度オイルの恩恵に与ることは容易に想像出来る
エンジンに影響がなかった場合、0w20の基本性能の高さを証明した訳だな
0303阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 16:53:48.33ID:x6Cg+r94
>>299
バイクは確かBMWとかも指定だったりするね。
調べたらRB26DETTでnismoが純正(なんとなくモチュっぽい)出してる模様。
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2018/07/16(月) 16:56:34.96ID:D2Vq+A/R
>>301
良かったな。
あくまでレースの一流のプロがコンマ幾つで争い車の限界を使う場合の話な。
一般道では関係無い。
0305阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 16:59:39.18ID:D2Vq+A/R
>>301
０w２０なんか基本性能いいわけないだろ。
カタログ燃費（それと排ガス規制クリア）出す為に純正指定してるだけだよ。
0306阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 18:23:36.07ID:T7gy3MKz
低粘度がいいのは冬と短距離乗りだけ
ちょい乗りの人向け
ちょい乗りってのは軽い気持ちで乗るってことじゃないぞ
数百メートルしか走らないってことだ
市街地で300mおきにエンジンストップしてる人も入るな
0310阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 19:47:42.01ID:zWm+CDWp
>>297
耐熱性とかもあるが柔らかいオイルを精度がそれほど高くないエンジン
または磨耗したエンジンに入れると密閉効果が得られずパワーダウンするし磨耗しやすくなる。
あとオイルが減ってしまうようなエンジンだと固いオイルにしたほうがオイルの減りも少ない。
0311阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 19:49:07.79ID:HCwnFABk
実は0Wのオイルって結構やばいんです。そもそも0番台のオイルはメーカーのカタログ燃費用と言ってもいいくらいエンジンには厳しいオイル。
実際自動車ディーラーのメカニックさんに聞いても、純正で0W20指定の車両の場合でも自分の車には5W30入れてるって人は多いです。
0312阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 20:21:01.03ID:cjzpkEfn
実は低温側の数字はあんまり関係なくて
高温側の20か30かで選んでるのでしょう
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2018/07/16(月) 21:43:13.37ID:EIWWMw4G
って言うか、一連の流れで見ると、0w20などの柔らかなオイルは、エンジンパワーが上がるが
エンジンの保護機能に問題があるって事だな

硬いオイルの方がパワーが出るってのは、今の時代では完全に時代遅れってことだな
F1でも86のワンメイクでも柔らかい方がパワーが出るって結論だからな
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2018/07/16(月) 22:15:49.63ID:HCwnFABk
別に一般道だったら変わらん。しまったー、０w１６にしといたら遅刻しなかったとか(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
0315阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 22:32:34.41ID:67HbVjhB
ねぇ、いつまでオイルの話してるのよ
早くアタシと遊んでよ
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2018/07/16(月) 22:39:14.82ID:tDDd+rsQ
>>313
F1とかは極端な話、レース中持てばいいから。
その中で0.1％でも速くなるならという考えだしね。

一応、メーカーが純正指定しているくらいだから保証期間内は持つと思うよ。
ただ、ターボはメーカーが指定してても0W-20はやめておけ。

実際MPVのターボなんかは0W-20指定なんだけど入れてた人は大抵白煙出てた。
無視して5W-50入れてた人は大丈夫だった。
0318阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 23:14:05.09ID:HCwnFABk
メーカー保証
三年もしくは６万キロまで
特別保証（エンジン等）
五年もしくは十万キロまで

別に０w２０入れても、コレ位は大体もつように作ってあるし、それだけ乗ったら買い換えるって人は別にいいと思う。
まれにもたない場合は、しっかりメーカーが保証してくれる。
0319阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 23:34:39.84ID:cjzpkEfn
>>317
非力なNA軽で冷間時とかね
オイル抵抗の大きさで車体が重くなったような感じがする
0321阻止押さえられちゃいました
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2018/07/16(月) 23:53:07.12ID:FVCNhL9T
結局、レースなどの実戦では絶対パワーよりも、そこまでの時間の方が問題なんだろうな
同じ馬力までたどり着くのが1秒違っても、レースでは使い物にならないしな
0322阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 00:05:37.71ID:31Gf02LH
>>321
絶対パワーにたどり着く時間が早いと言うことは、加速が良くなったと言う話なのだろうか？
0323阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 00:22:29.46ID:IwB+6PSd
レースと言っても、全ての馬力を使い切る訳じゃなく
回転数が１０００の時もあれば６０００の時もある
その６０００回転まで１０秒かかる６０馬力と９秒８かかる５８馬力だったら
結果的に５８馬力の方が早くなるよな
0324阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 00:40:39.41ID:d5HLoE+J
最高出力まで３秒の車　２００馬力

最高出力まで４秒の車　２２０馬力

圧倒的に３秒の車の方が速いから
0325阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 00:55:03.39ID:31Gf02LH
>>323
さらに意味不明なのだが
出力が大きい方が加速が悪くなると言う設定の根拠が無い
0327阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 03:25:33.98ID:6xYgUlzk
粘度だけで語ってるアホだらけだが、ホームセンターで売ってる安物0W-20とMobil1じゃ、性能別モノなんだけど。
MSDSとが入手して、成分をよく見てみな。
安物と、それなりに定評があるキチンとしたオイルじゃ、粘度以外のところに大きな差があるんだよ。
ちなみに、スズキ純正はシェルのオイルなんで、0W-20でもだいぶ高性能。
0329阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 08:04:06.75ID:LSvi6BU7
柔らかいオイルを入れてトルクが無くなったと言う人は
圧縮抜けした車に乗っているのかもしれない
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2018/07/17(火) 08:10:14.87ID:ZLHbKNjX
まあ、新車のNAで0W-20指定とかじゃなく、
ある程度距離走ってクリアランスのあるエンジンに
柔らかいオイルなんて入れても良い事なんかないよ。
0331阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 08:44:20.96ID:w99ogkN2
>>327
純正の０w２０は一番ダメだわ。シェルとか言っちゃってるけど、トヨタかてモービルだし。ただ、カタログ数値最重視だから、シャバシャバ過ぎるし、純正なんかそんなに良くない。安いから分かると思うけど。
0333阻止押さえられちゃいました
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2018/07/17(火) 08:51:53.53ID:w99ogkN2
燃費変わらん５月〜１０月末までは、５w３０でいいわ。
１１月〜４月まではみんなが大好きな０w２０。
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2018/07/17(火) 08:53:28.69ID:w99ogkN2
>>332
正直、スレ違いだし構わなくて(・∀・)ｲｲ!!
軽のオイルスレでF1の話とか書いてて俺おかしいなってならんのかな？？？
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