X
トップページ⇒軽自動車
1002コメント281KB
軽自動車のオイル Part.6
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
0002阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/20(水) 20:58:48.18ID:pwehHXgi
>>1乙です。
買って1万kmちょっとのジムニーでも頑張ったら22km/Lでるよ。
通勤の街乗りでカタログ値位。
オイルはmobil1の5w-30。
0003阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/20(水) 21:10:42.27ID:o27GyLL8
やっと建ったか 待っていたぞ
0006阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/21(木) 02:29:15.26ID:d1jKDx1W
軽で町中リッター20とか言ってる奴らはド田舎だからあてにならん
0007阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/21(木) 05:04:03.35ID:t6REz3Kp
20km/L走るのは、
小さい安い狭い、ミライース、アルト、ミニカだけだってｗ。
高級軽自動車のタント、Ｎ－ＢＯＸ、スペーシアは都市部では無理だって。
0008阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/21(木) 05:33:54.37ID:8PYmEWIk
高級軽自動車とか恥ずかしいからやめろ（笑）
そりゃ、６６０で１トンとか設計的におかしいもん。
軽なんかワゴンR、ムーヴあたりまでだろ。
0013阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/21(木) 09:32:27.25ID:d1jKDx1W
つーか、ここオイルのスレなんだけど
0015阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/21(木) 12:22:29.02ID:31gebHk4
カインズの全合成は
ルート産業(Routsangyou)
エンジンオイル モリドライブ(MORIDRIVE) サイレントプラス 全合成油 5W-30 SN/GF-5 3L [HTRC3]
よりガッカリする 値段が安いから
オイルフィルターも買えるが
燃費一キロ悪くなり騒音もでかくなった
0016阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/21(木) 19:03:09.21ID:owfWA2oz
1万5千で交換してオイルフィルターは4万5千で交換してる
0019阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/22(金) 08:55:27.97ID:eOJB3zJI
ネクステージの５００円オイルってどう？？？
使った人居る？？？
車検前は電話しつこいんだっけ？？？
0020阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/22(金) 18:01:25.66ID:ld4xyR04
軽は回るし容量少ないから酸化も早く
オイル添加剤よりオイルをさっさと替えとけ
0021阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/22(金) 21:36:52.54ID:CWrZuX34
>>20
我が50ｃｃスクーターも1年前交換して、あまり乗ってなかったのだが、
今日見たら、色は奇麗だけど、しゃぶしゃぶになってた。
しかも、我が最高級軽自動車タントの前に乗っていたノアの車用１０ｗ－３０オイル
が余ってたから使い回しだから、たちが悪い。
早目に交換しとこうと思う。
軽よりもオイル量少ないし、回すからね。
0022阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/22(金) 23:03:05.26ID:1GIryGN6
６６０ｃｃで３リッター

１５００で４リッター

むしろ、軽の方がオイルに優しいんだよな、特に今の軽はｃｖｔで回さないから
0023阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/22(金) 23:08:58.96ID:CWrZuX34
その考え方、正しいのか？
ｃｃ：容量の比？
回転数：容量の方が正しいんだろ。
0025阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/22(金) 23:14:13.34ID:bJmLXvqu
その考えだったら３リッターで１５リッターのオイルが必要になるな
0026阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/22(金) 23:29:37.28ID:2DUbKQz2
5w30が最強やなと最近つくづく思う。安いし熱に強いし言うことない。
燃費も0w20と大差ない。むしろ赤信号にアクセル全開で突っ込んでいくババアより高燃費出せる。
0029阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/23(土) 08:08:30.95ID:c4iz2+Qd
>>26
これは思う。
０w２０は寒い季節用かな。
ちなみに、１０w３０は暖まったら５w３０と硬さ一緒で、始動時オイル回るのが遅いだけだから、ずっと５w３０もしくは冬季は０w２０のがいいと思われ。
0033阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/23(土) 13:31:22.12ID:Pw4TleUx
>>30
オイルの劣化はガソリンでの粘土低下です。
なので低粘土のオイルを使うなら交換は早目にしないといけません
0034阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/23(土) 16:15:03.36ID:GXj/uSW/
低粘度でオイル交換サボるから、最近のエンジンは１０万キロ程度でヤバイ音してるの多いらしいよ
0035阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/24(日) 07:10:13.37ID:mtUv+nmQ
低粘度でクリアランス劣化早めてるんだから
低粘度使いつ続けてる奴は
業界に騙されてるカモ
0036阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/24(日) 09:17:50.54ID:Aeev9RCH
オイルに関して少し勉強すると省燃費優先の低粘度オイルは怖くて使えなくなる。
燃費が少々悪くなっても構わないので5w-30以下は使わない。
0037阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/24(日) 09:27:21.07ID:EG8dCmzw
５月～１０月末までなら、５w３０で燃費も変わらない。
ただ、１１月～４月までは０w２０使うけど。
0038阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/24(日) 09:47:45.64ID:EG8dCmzw
個人的には、０w２０の踏み込むと全然粘らずに、回転数だけ上がってトルクスカスカなのが好きじゃないけど、寒い季節は仕方無く使う。
５月に５w３０に入れ替えると、トルクもあるし、エンジンも静かになるし、ホントに合ってるオイルは５w３０だなって思う。
0039阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/24(日) 10:38:26.03ID:qwLUW/Br
みんな！
申し訳ないけど、文頭に自分の車の車名書いてもらうと、すごく参考になると思うけど、
なんで書かないの？
アルトとかミニカとかミライースだから？
0042阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/24(日) 17:21:28.29ID:QnMFywK+
25アルトバンで5w-30から5w-40へ変更後
トルクモリモリで超快適走行ですよ
坂の登りでムダに回転を上げずトルクのゴリ押しで
ストレスの無い走りが出来る！
燃費はさほど落ちてはいない
0045阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/24(日) 20:40:33.45ID:iaLMoZnC
ターボなんで、
本格的な夏に向けてカストロールエッジの5w40に
換えてやった。粘度上がって滑らか。
0049阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/25(月) 12:41:13.83ID:mOPEXnO7
13年18万kmの３AT車なんで、10ｗ-30でエンジンを保護したらんといかん。
流行りの0ｗ-20なんて入れたらエンジンブローしてしまうわ。
0051阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/25(月) 13:10:23.39ID:mOPEXnO7
変わらんのなら10ｗ-30のほうが安いから試す意味ないし
0054阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/25(月) 17:25:02.02ID:AVUMaUJP
5w30から今年の夏は0w20に変えたら燃費が0.4キロアップした
ビックリしたわ
0061阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 00:10:11.42ID:PCvKA4yj
やっぱり、時代は０ｗ２０だよな
0062阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 06:23:12.59ID:iWeE2lnQ
てか今の季節は意味無い。
０w２０の欠点、踏み込むと粘らないで、回転数だけが上がるのみになるから、まだトルク出る、５w３０のが運転していて楽だし燃費も変わらん。
0063阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 06:28:37.88ID:jvULGvxY
この時期は5w-30でも常温でシャパシャパなんですけど
0064阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 07:02:56.94ID:jzvRHaLm
油圧計が付いた車に乗っていた時、5w-20での激しい油圧低下を経験し、30以下はエンジンを駄目にすると理解した。
0065阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 07:13:34.69ID:jFj+h3X8
真夏にオイル交換すると
5ｗ-30でも水みたいに粘りが無いよな
エンジンにいいわけない
夏は10ｗ-30一択
0066阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 07:17:02.76ID:mlkj7ioZ
>>65
今の軽に１０Ｗ－３０入れたら逆に壊れないか？
ストロークかなにかしらんが長くなってるんだぞ。
壊れるぞ。たぶん・・・
0070阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 07:53:24.08ID:m8zK9wXl
下が0W等のベース粘度の低いオイルは油膜が途切れやすく低燃費ではあるがエンジン摩耗しやすいし、
長時間高温に晒されたりエンジンを回されるとすぐタレてシャバシャバの水になる。その間にエンジン摩耗が進み、
下手すればオイルが焼き付く。真夏は最低でも下を5Wに上げるべき。
0072阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 08:30:55.51ID:iWeE2lnQ
何可たまーに、５w３０より１０w３０のが良いとかいうヤツいるけど、意味分かってないなーとしか思わない。
◎wー◎の意味が分かっていたらその発言はねーからな（笑）
0073阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 12:39:43.17ID:h3hSHwJo
０Ｗ－３０と５Ｗ－３０と１０Ｗ－３０の３種類のオイルがあったら、右側の数値はどれも３０なので高温時（走行状態の１００度での動粘度）は変わらないわな。
それくらいは当然知ってるよな？？？
オイルスレに書く位なわけだから。
0077阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 13:14:46.17ID:m8zK9wXl
>>73
だが、マルチグレードオイルで下の数値が低いほど下に粘度が引きずられるし、同じ粘度幅でも、実際の動粘度は各製品でバラバラだぞ。あとオイルのグレードでもな。
0078阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 13:20:12.47ID:u5PtSeki
すげぇなマツダ
でもRX8も殆ど見なくなったな
最近見たけどやっぱ少ない
7も少ないし仕方ないか
0079阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 13:34:33.87ID:m8zK9wXl
20万キロは嘘、良いとこ10万キロやろ。
10万キロ超えたら色々トラブル起き始める。
20万キロ乗れたとしても、新車から相当気を使ってオイル交換や整備していてラッキーな個体だけ。
0084阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 18:39:59.67ID:IFqg8LRt
いやいや、ロータリーがもたないのは仕様。
とりあえず、ロータリーですら今時（と言っても十年前）０w２０をメーカーが指定出来る、つまり普通のレシプロで０w２０指定なら余裕じゃないの？？？
0085阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 18:57:34.69ID:XwMiCOct
ロータリーｆｄで高速100キロ縛りでもリッター10走らなかったからな
待ち乗りでは6キロから7キロが精一杯
ちょっと飛ばすと5キロ
アイドリングでも燃料が見る見る無くなったｗ
0086阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 19:21:44.34ID:p2OQBeKe
>>84
燃費燃費燃費だからね、エンジン摩耗なんか考えちゃいない、早く摩耗して買い替えて欲しいのがメーカー
0089阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 21:25:07.81ID:ljIXzrE+
スズキの５０ｃｃスクーターに車用１０Ｗ－３０入れたら、
エンストがたびたび起きるようになった。
まだオイルが粘り気が出てないからかなあ？
様子見たほうがいいかな。
0090阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 22:54:43.71ID:IFqg8LRt
オートバックスのスクープ１０w３０オイルってどう？？？
三リットルで千円程度だし、良ければ暑い季節だけ使いたい。
0094阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/26(火) 23:58:49.52ID:ERhxpOpC
モービル1だと0w-30の動粘度は40℃でも100℃でも同じモービル1の10w-30より硬い。
0wのwの意味はWinterのw。
氷点下○○℃で使えるって意味であってオイルの粘度は上の番手に依存する。
実際10w-30と0w-40だと40℃の動粘度でも0w-40の方が硬い。
0095阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 04:16:45.88ID:OjXyIVb5
マルチグレードオイルの粘度表示は、粘度変化をグラフに書いた時の傾きだろ
そこんとこを理解してたら>>94の考えは違うと思う
0102阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 09:20:12.54ID:N77VjT3i
>>97
０Ｗ－４０ですか。
なんかよさそう。
車用ですか？
0107阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 14:03:30.89ID:cR8nfqRz
うちのカプチーノは冬以外10w50ですオッティに7って書いたんだろw
0108阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/27(水) 23:50:47.65ID:zgH4XT/p
悪いひとたちがやって来て
みんなを殺した

理由なんて簡単さ
そこに弱いひとたちがいたから

女達は犯され
老人と子供は燃やされた

悪いひとたちはその土地に
家を建てて子供を生んだ

そして街ができ
悪いひとたちの子孫は増え続けた


朝鮮進駐軍 関東大震災 日本人10万人大虐殺

https://youtu.be/iBIA45CrE30
https://youtu.be/D0vgxFC04JQ
https://www.youtube.com/watch?v=sYsrzIjKJBc
https://www.youtube.com/watch?v=SiHp41uWo1I
https://www.youtube.com/watch?v=zYBCTRryFP8
https://youtu.be/-wF31xbwqPM
http://yh649490005.xsrv.jp/public_html/
0114阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 12:31:52.37ID:xfHCPmLz
最後のスバルの軽にのってるけど
一度ヘッドカバーのパッキンを変えただけで
今まで漏れ無し
0115阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 12:38:17.68ID:Dsc2dABK
>>113
色々（フロントスタビ付けろ、センターメーターやめろ、タコメーター無いとか舐めてるの？？？）口は出してるが、ダイハツ製。
0116阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 12:39:45.59ID:NL1Mq/qN
>>95
考えが違うってどういうこと？
実際の数値がそうだってことと、下の数字は氷点下何度で使えるって意味でしかないのは基本だよね？
0117阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 17:37:48.03ID:wV66J1za
SLはさすがにヤバいですか？
0122阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 19:05:58.26ID:39AVbuYY
エンジンの保護ならSJでもSHでも問題なかんべ
規格なんてその時の環境基準に合わせてるようなもんだし
0123阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/28(木) 19:51:26.30ID:UDc/yftj
カストロの赤缶がSLじゃなかったっけ？
余計なもんが入ってなくてキャブ車のカブなんかで使えそうなメリットはある。
他のメリットはない。
0129阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/29(金) 10:11:54.59ID:Vu80wyAA
SLのオイルは減摩成分であるリンが多目に添加されているのでエンジンに優しい
。(環境には少々問題あり)
最近のエンジンはリンが少ないSMやSNのオイルでも問題が起きないように対策されているというが、古いエンジンには影響が出る事もあるとか。
オイルの方も他の減摩剤を添加して対応しているとは思うが、安くてエンジンに優しいのは10w-30SLのオイルかもしれない。
0132阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/29(金) 12:26:24.12ID:0ZqbIRfv
SGとか正直に書いてあるとこあるんだ。
オートバックスの一番安いスクープ１０w３０みたいに、缶にＳＭって書いてあるけど、認証マーク無い（自称）もあるのに。
５w３０からは認証マーク付き。
0134阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/29(金) 21:13:05.61ID:itC6tW7n
軽のがオイルへの負担は大きいよ。
二リッターセダンとか、全然回さないで走れるのに、４リッター以上はオイル容量あるし。
0135阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/29(金) 21:23:29.31ID:Yle/J43A
普通車より実用回転数高いし、オイル量1L少ないから、軽自動車はエンジンオイルの劣化は普通車より早いからね。
0136阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/29(金) 21:54:35.53ID:YzyQiLck
なんで軽自動車は、オイル容量少なくなってるんだろうな？
同じ４Ｌでいいのにな。
0137阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/29(金) 22:05:31.46ID:te1+COpg
3LでもNAなら１万キロくらい保つから省エネでええじゃないか
まあ中には車検毎何万キロもオイル交換しない人もいるが、もはや車に乗る資格はない
0138阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/29(金) 22:48:01.56ID:itC6tW7n
エンジン大きい方が容量増やせる。
実は以前より軽もオイル容量増えてるよ。燃費重視になってオイル負担が増えたし、エンジンが以前よりもろくなったから。
0143阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/06/30(土) 12:38:46.02ID:Vn0esLTH
>>142
999ccの3B21エンジンの排気量ダウン
3B20エンジン659ccなのでオイルパンが共通
MRエンジンでラジエーターがフロントなので、クーラント容量2WD6.7L(AWD6.9L)と言う変態ですw
0145阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/02(月) 13:51:05.45ID:7XgcHwlk
ｋ６ａ０ｗ２０に変えて６０００キロ無事走破
確認したがオイル減りなし、このまま１００００キロまで行くよ
燃費もいい
0148阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/02(月) 16:40:50.69ID:wWtvsowk
最近、軽のエンジンには５w３０が合ってると思うようになったわ。
寒い間は０w２０使うけど、あんまりフィーリング好きになれない。
0151阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/02(月) 18:25:22.64ID:4iFtq/nq
しかしここ２～３年で0w20も安くなったよねー
5w30と変わらんくらいやぞ、まったくけしからん
0153阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/02(月) 21:32:15.84ID:YaZtsxLo
俺も24アルトでｋ６、０w２０入れてバンバン回しているけどオイル減りはない
ただ、８万キロだから、そろそろプラグ交換しようと思ってる
別に体感的には何も変わらないけど
0154阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/02(月) 21:53:51.89ID:91ogbDmF
>>152
ヒント：２ｓｔ
0155阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/02(月) 22:11:33.76ID:biC2Z4MM
まーたアルト海苔の０w２０マンセーか
夏は肝心な燃費が変わらないからいいわ。
寒くなったら入れるわ。
0158阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 06:09:52.79ID:OAI1o8ks
どうせ夏なんか、エアコンがんがんにかけるんだから、
燃費は０ｗ－２０にしようが５ｗ－３０にしようが悪くなる。
それなら、エンジンにやさしい５ｗ－３０にしてるわ。
夏は燃費11km/Lいかないね。
0160阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 08:00:49.00ID:OAI1o8ks
>>159
我が最高級軽自動車タントは都市部街乗り夏エアコンガンガンで
そんなもんだよ。
0163阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 08:51:06.79ID:EKBBb4RF
>>160
軽最高重量車ウェイクターボも大阪市内ちんたら走ってたらそんなもんやな
20kmとかはアルトとかの糞車やろ
0164阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 09:11:17.63ID:P7Pn/kUv
いやウェイクのがよっぽど糞車だから大丈夫です（笑）
あんなバランス悪い車のがいいと考える人も居るんだねwww
0165阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 10:18:19.35ID:Qpj5tNnr
軽で燃費11ってむごい･･･

なんの為軽買ったんだろう
0166阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 10:57:09.87ID:7gLvYlIi
冬の最低気温が-15℃以上なら10W30でもへいき
ー15～ー20℃なら5W30でいい
自分は10W30のペール缶有るんで
無くなるまで使い
次は5W30のペール缶買うわ
ディーゼルにも使える仕様のもの
0167阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 11:19:09.85ID:P7Pn/kUv
１０w３０は、５w３０より更にトルクあって運転しやすいけど、ちょっと回転が重い。
モッサリする。
５w３０あたりがいい。
0169阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 12:14:55.38ID:64Q1tVmL
暑いので5W-20から5W-30に変えてみたら、少しモッサリ感出るね…静かになったからエンジンには優しいんだろうなぁ
0174阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/03(火) 17:14:56.86ID:gwIB9Tjo
ttps://motoroil.club/oils/

粘度指数ってのが高いほど良いオイルだとかなんとか...
↑の表だとレクサス純正オイルが粘度指数が高い。
自分は良くわからないんだけど、分かる人います？
0177阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/05(木) 11:43:44.36ID:AExvG+Z4
>>176
こちら宮城県です！NAには5w-20が合ってる気がします！5W-30はやはりモッサリ感あります…
ターボには5W-30でOKなんですけどね
0181阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/05(木) 15:25:25.25ID:6cTr3K/P
ｋ６に０ｗ２０入れたら、硬い粘度なんてバカらしくなるよ
昨日も4号バイパスをトラックの後ろで飛ばしてきたけど、あいつら飛ばしすぎだろ
あっという間に宇都宮についたわ
0183阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/05(木) 16:23:32.13ID:SVcrHdHF
オイルをブレンドすると悪い方に引っ張られるらしいけど
こうなるのかな？

5W-30を1.3L、10W-40を1.4Lで合計2.7Lで、
計算上の粘度は7.6W-35だけど、8W-32とか。
0184阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/05(木) 16:41:48.64ID:IAhOMwSy
>>180
コレはホントに珍しい意見。
てか、５w２０入れたことないわ。
０w２０と５w２０でそんな違うの？？？
最近の５w３０はどっちか言うと０w２０寄りのサラサラになっているから、ちょうど良い感じなんだけどな～。
トルクもう少し出て、エンジン静かになるから、暖かい季節は５w３０に切り替えた。
0186阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/05(木) 20:51:04.79ID:IRSylb25
5W-30に10W-40を足したら15W-70になるだろ
0191阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/06(金) 16:15:13.95ID:i8b2ZVTl
ビッグモーターだと全部込み込みで250円でやってくれたけど
広告に書いてある通りやっぱちょっと燃費落ちる。


ダイハツ純正が25前後
ビッグモーターが22前後
0193阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/06(金) 16:57:05.18ID:QH+DSkuE
>>174のリンク先の表で粘度指数で並べ替えると、10W-30のほとんどが低めの数値
>>175が言ってる粘度指数が高いほど変化が少ないということは
安定性があるいう解釈で良いかな？
0195阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/07(土) 20:50:12.52ID:dibnizlS
ここの住人はどんな車に乗ってるの？
0196阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/07(土) 23:52:35.65ID:nHPDdy0E
プレオのバン寺でオイル交換するといくらかかる 街の個人整備工のほうが安くていいんかな？
0199阻止抑えられちゃいました
垢版 |
2018/07/08(日) 00:31:13.39ID:T2kY5sHn
>>183
悪い方に引っ張られる？数値の低い方に寄るという事か？

ちなみにKYBの2輪用のフォークオイルはブレンドしてセッティングする事ができる。
0201阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/08(日) 20:08:54.40ID:HzfF9jm9
ハチロクレースにも確か使われてる。
最初０w２０スポーツオイル使ったらエンジン壊れまくったらしい。
0203阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/09(月) 03:46:40.16ID:e8aIaBoO
エンジンオイルって毒にも薬にもなるからね。
潤滑とオイル粘度抵抗ってのはね。
エンジン保護したいなら粘度上げるべきだが、
燃費も悪く加速も鈍くなるし、
なるべく抵抗なく回し、低燃費にしたいならオイル粘度は下げるべきだがエンジン摩耗は相対的に上がる。

レースなんかは何千キロとか1年とかユーザーレベルの要求ではないし、エンジンはフルに高回転に晒されるが、短距離短時間だからその時にオイルが持てば良い訳だしギリギリのマージン狙ってくわな。
0204阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/09(月) 06:59:51.44ID:F46d8ycQ
>>191
その程度の燃費差だと費用的に　オイル代＞＞＞ガソリン代　だな
しかも他の人も書いてるようにオイル粘度が高い方がエンジンにも良いし
てかダイハツ純正のアミックスは燃費重視でめっちゃシャバシャバ・・・
0205阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/09(月) 09:35:06.04ID:0ihPUL2U
整備士が言うには、幾らエンジンで対応していても、まともなオイルと言えるのは５w３０からだわだと。
実際聞いてみたら分かるけど、整備士は０w２０指定に大体５w３０入れてるで。
0209阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/09(月) 12:17:50.24ID:0ihPUL2U
壊れる事は、９９．９９９９９％ありません。
レース・ラリーに参戦していませんよね？
オイル粘度は、そのオイルが１００％の性能を発揮する気温帯を示したものです。
決して、エンジン毎に決めた規格ではありません。
0213阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/09(月) 12:33:05.13ID:0ihPUL2U
指定よりワンランク硬くする位は指定されてなくても、まぁ大丈夫って聞くけど、柔らかくするのは✕なはず。
0214阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/09(月) 18:29:29.56ID:xeZGDKOH
学習しなくてワロタ
0218阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/10(火) 20:55:35.79ID:wAtTVoqV
>>215
確かにｗ
0219阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/10(火) 21:25:10.67ID:pA3NvQYi
質問する

Q&Aを検索する
今年の夏は家族でキャンプデビューしよう！ ＞＞
教えて!goo 趣味・アウトドア・車 バイク 国産バイク 古い年式の車に0W-20オイル
Q

解決済


g_exp_999
古い年式の車に0W-20オイル
はてなブックマーク
LINE
1997年式日産キューブ(z10)に0W-20オイルを入れた場合、やはりエンジンは壊れてしまうでしょうか？

親が先月エネオスでオイル交換をして上記オイルを入れられたようなのですが、交換後既に500km近く走ってしまったようです。

今更なので店に文句を言うつもりはありませんが、車の事を考えると、今すぐ指定粘度のオイルと交換すべきですか？

車の説明書を確認しましたが、10W-30か5W-30が推奨のようです。

用途は週末に街乗り+月1回程度ロングドライブです。超安全運転で、高速でも時速100km以上出すことは無いです。

宜しくお願いします。
0220阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/10(火) 21:26:43.97ID:pA3NvQYi
ベストアンサー

oska
＞1997年式日産キューブ(z10)に0W-20オイルを入れた場合、やはりエンジンは壊れてしまうでしょうか？


壊れる事は、９９．９９９９９％ありません。
レース・ラリーに参戦していませんよね？
オイル粘度は、そのオイルが１００％の性能を発揮する気温帯を示したものです。
決して、エンジン毎に決めた規格ではありません。
質問者さまが使用していた０Ｗ－２０の粘度だと、マイナス４０度から２０度となります。
冬季用の粘度ですね。
それよりも、重要なのは「化学合成油指定で無い車種に、化学合成油を用いる事」なのです。
スタンド・ディーラー・カー用品店が言うように「化学合成油が、一番性能品質が良い」は、大嘘なんですよ。
化学合成油は、極めて強い浸透性・吸湿性を持っています。
メーカーが指定していないのに用いると、高い確率で「オイルのニジミ」が発生します。
また、粘度も２ヶ月程で（潤滑油メーカー表示よりも）変化します。
高温多湿の日本では、空気中の水分をエンジンオリルが吸収して粘度が変化するのです。

＞今すぐ指定粘度のオイルと交換すべきですか？

そろそろ、定期交換しても良い頃でしようね。
ＪＩＳ規格工場精製製品だと値段と品質・性能は比例しませんから、ブランドに拘る必要はありません。
あくまで、質問者さまが純正品・ブランド志向で無い事が前提ですがね。^^;

＞用途は週末に街乗り+月1回程度ロングドライブです。超安全運転で、高速でも時速100km以上出すことは無いです。

問題なし！
某台湾系元水着モデル大臣が「日本の技術は２番で良い」と、中国・台湾に有利な政策を行っていますよね。
が、多くの自動車技術者は彼女に反旗を翻して「世界一位の技術」を目指しています。
日本の技術を、信じましよう。
この程度の条件でエンジンが故障すれば、メーカーとしては命取りになる重要な問題になります。
但し、キューブの性能を１００％発揮する事は出来ませんから、今後は指定粘度のオイルを用いて下さいね。
0221阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/11(水) 08:28:21.19ID:PCWR5hfl
終了～
0222阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/11(水) 08:41:32.09ID:Oc9HdgHs
だから俺が大昔から言ってるように5w30部分合成がリーズナブルで至高
0224阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/14(土) 06:32:21.10ID:iPLVTQIx
>>223
我が最高級軽自動車タントは、５ｗ－３０に６月末に交換したが、
エアコンガンガンかけると、街乗りで、９．９ｋｍ/Ｌしか今、表示されてないぞ。
名古屋だからしかたないのかなあ。
５ｗ－３０にしたのがいけないのかなあ。
でも真夏に０w－２０は危険だしなあ。
でもタントが好きだ。愛車です。
タケノコ堀に行って、いっぱいタケノコも道具も入るしね。
0226阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/14(土) 08:50:44.55ID:z+GdWVYw
実はね、０Ｗ２０なんて、純正で最初に1回だけで
次から入れるもんじゃないんだよね(爆)

だってさ、０Ｗ２０なんてシャバシャバオイル

新品エンジンのナラシ(ブレークインオイル)用だよw

こんなのね、メーカーがカタログ燃費稼ぐために
シャバシャバオイル入れて、エンジン緩々に組んで
ローラー試験機に乗せて、無駄なく高燃費の数値を出すためのもの
0228阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/14(土) 15:35:41.31ID:lzyLXmQP
>>226
言っとくけど、現在生産されてる国産車のNAは９０％以上が0w-20のオイルなんだよ。
下手したらターボでも0w-20あるかんな。じじいの戯れ言乙ｗ
0229阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/14(土) 17:28:34.05ID:aQG7XmRA
k6aでも0w20が一番エンジンが軽く回るしな
燃費も気にして走れば若干良くなる
0w20を否定する意味が判らん
0231阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/14(土) 17:46:44.43ID:ZJrydN9a
>>229
アルト海苔乙
暖かい間は肝心な燃費が変わらんし、ただ回るだけでトルクスカスカの０w２０がイマイチなだけで、自分は否定してないで。寒い時期には絶対入れるから。
0232阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/14(土) 19:32:24.85ID:NlPyLUHL
K6Aって0W-20の無い時代に設計されたエンジンだから
あんまし0W-20入れたくない気持ちはわからんでもないな
0234阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 00:03:18.69ID:c9MSe2+S
K6Aって今、普通にスズキディーラーで0w20入れるぞ
ディーラーで大丈夫と言っていたから入れてる
0236阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 02:06:43.73ID:1yE79G4+
俺も怖くて0w20は入れないな。
10万Kmくらいは走るんだろうけど一旦クリアランスが広がっちゃうと加速的に磨耗すると思う。
新しいときにはいいんだろうけどね。

どのみちオイルが温まればサラサラになるんだし、最初の寒冷で多少燃費伸ばしたところで
耐久性に影響したら何の意味もない。
0237阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 05:48:03.87ID:BmyjEeOr
ディーラーって１０万キロまで新車みたいに乗られたら困るからね。
あくまで販売が仕事だから。
0238阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 05:52:57.53ID:BmyjEeOr
この車エコですよ燃費いいです。お買上げ→このオイルいいですよエコオイルです。１０万キロガラガラ言い始める→今の車こんなに燃費良くなりましたエコですよ下取り頑張りますってならないとディーラーは困るがな。
0239阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 05:56:22.04ID:ahLG6TLB
10w－30使ってると20万キロ超えても新車みたいな感じだからな
明らかに5w－30より上質だわ
短距離乗りの人には勧めないけどさ
0240阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 07:14:17.92ID:BmyjEeOr
　 ∧　,∧ 　　／
（`・ω・)　／　|
　(　 つ つ'@　 |
　ゝ,.⌒).⌒)　|
￣￣し' し'　 |
　　　　|
　　　　|　┃

　　　　 ┃
　　　( ゜Д゜ )
　　　(U　U
　　　UU
　　 　・
　 　・
‐ニ三三ニ‐
0241阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 09:36:54.75ID:/aGs07fe
>>234
鈴木「早くエンジン壊して新しい車買って欲しいなぁ」
0242阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 12:21:23.06ID:J4IqO8+o
k6aで0w20で8万キロだけど、前回交換から6千キロだがオイルゲージ9割になってた
1万3千くらいでオイルゲージ半分くらいになるから、ピストンリングの磨耗は今のところないな
0w20も進歩してるんだよ
0244阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 12:55:25.52ID:BmyjEeOr
０w２０が寿命に関係あるかは関係なく、暖かい間は燃費変わらないから、５w３０のがいい。エンジン静かになるし。
0245阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 13:08:06.51ID:J4IqO8+o
今の0w20は音も静かだぞ
出始めの時は燃費スペシャルって感じだったが、今じゃ、ほとんどの車の標準オイルになって
ネガティブ要素がなくなり、正直、違いなんてないぞ
夏でも普通に使えるし、音も変わらない
0246阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 13:24:06.02ID:/aGs07fe
馬鹿か
0247阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 14:02:40.31ID:QlGeZyU6
0w-20否定おじさん多いなｗ
さすがにほとんどの国産が採用してきて数年経ってるんでネガティブ要素は無いぞ
夏が～とか言ってる輩はいっぺんエンジンの勉強したほうがいい
0250阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 15:14:31.74ID:J4IqO8+o
オイルの進化を、自分の一方的な思い込みで否定してしまう
0w20が登場して何年経ってると思ってるんだろうな
その間、オイルが、全く変わってないと思ってるんだろうか？
今の0w20は、音も静かになってるし、ピストンリングへの攻撃性も減ってる
それが進歩だから
0251阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 15:29:38.17ID:lptpgggr
5~6万キロでエンジン壊れても、
文句言わずサッと乗り換える奴なら
0W-20入れれば良い。
クルマ屋は儲かるのでさっさと乗り換えて欲しいからね。
0253阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 16:06:36.38ID:BmyjEeOr
いやいや、暖かい季節は、肝心の燃費変わらんし、わざわざ０w２０入れる意味あまり無いんだよな。
燃費変わらんなら、自分は５w３０のがいいし。
寒い季節は０w２０使うけど、流石に燃費変わると思うから入れるだけ。
0259阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 18:28:43.46ID:YvZ3e0nD
とりあえず10ｗ30で問題ないでしょ？
0260阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 18:45:15.93ID:BmyjEeOr
,　　　　　　　r-､
　　　　　　／　|
　"∧､∧,　／　　|
　(　-ω-)／　　　|
　/_　つ＠,　　　|
￣￣￣￣￣　　　J
～～～～～～～～～～～～～～　　　　　　 
0261阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 19:08:55.55ID:J4IqO8+o
0w20オイル交換1500円くらいで入れてるからコスパは気にしてない
0267阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/15(日) 23:03:32.76ID:fzn2EcKs
おまえのなかなか良いというのは
最高という意味か？
日本語話せるようになってから出直して来いｗ
0268阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 05:09:13.00ID:67HbVjhB
>>258　自分的には何の違和感のない日本語なんだけどな
「なかなか良い」に対して「最高」で返してても話の流れは不思議じゃないしね

むしろ必死のID:fzn2EcKsは友達いなさそうね、会話がメンドクサそぅ
0270阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 08:08:16.01ID:/3dKbNyq
いまどき5w-20なんて中途半端なオイル　使う必要ないな。
0ｗ-20　とか　5ｗ-30で安くていいのあるし
最高とか言われてもナー　きりが無いし
最高教えろ　なんて子供なみのボキャブラだな
0273阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 11:54:47.93ID:D2Vq+A/R
とりあえず、０w２０回しまくりで実験してくれてるヤツもいるし、１０万キロ超えた後も大丈夫余裕って書き込んで欲しいわ。
ディーラーの大丈夫は、（そろそろ買い替えどうですか？？？と勧めるまでは）大丈夫ですだからアテにならん。
0274阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 11:58:27.08ID:D2Vq+A/R
それもあるけど、ディーラーの大丈夫は、（メーカー保証期間は）大丈夫って意味もある。
１０万キロ以後エンジン音うるさくなっても、メーカー保証は当然切れてるし、１０万キロですからこんなもんですよで終わりだし。
0275阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 12:25:30.73ID:FVCNhL9T
0w20で8万キロも走ってるk6a3atで、回しまくっても大丈夫なのに
mtやcvtの基本的に常用5000回転使わないエンジンで壊れる訳ないって
国道80キロ以上で巡航する常用4000回転で使い続けても問題ないんだからさ
0282阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 13:48:00.84ID:FVCNhL9T
0w20入れただけで体感できるくらいトルクがなくなってるとしたら
エンジン壊れてるよ
今じゃ、モトGPでも低粘度オイル使ってるぞ
0283阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 13:55:05.34ID:3vSkAOCi
レースはワンメイクだからその数百キロや数時間持てば良いし、エステルの贅沢なオイルが使えるだろ。
真夏の高温や数千キロ1年もつ安い0W-20オイルが有るのかよって話。
0284阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 14:04:38.32ID:FVCNhL9T
F-1　0W-5
モトGP　0W-20


馬力が一番必要なレースの世界での粘度な
何で？一番排気量がない軽自動車が粘度上げて馬力上がるのよ？
0285阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 14:27:16.95ID:D2Vq+A/R
>>284
馬力じゃなくトルク。
レースは別にエンジンの耐久性は考えられてないから参考にならん。
８６レースだと０w２０で壊れるから、０w２５オイルを開発したってのはあったが。
0287阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 14:45:42.95ID:FVCNhL9T
まあ、釣りだと思うが、トルクが落ちれば、当然、馬力は落ちるんだが
馬力至上主義のF１でさえ０ｗ５、アロンソがホンダは馬力が少ないって激怒したとき
10w30に変えたら馬力がアップしたのかもな　笑
何で、そんな簡単なことをしなかったか？
オイル粘度上げても馬力が上がらなかったからだろうなぁ
0289阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 15:01:12.34ID:8ag6Ub5S
自分も20から50のオイルを使うが
オイル粘度でトルクの差を感じるのは冬の走り出して数分くらい
もちろん固いオイルの方がトルクが落ちる
トルクが落ちると言うより回転抵抗の大きさを感じてアクセルを踏み気味にする
0290阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 15:06:20.42ID:8ag6Ub5S
>>283
0W-20なら化学合成油だからロングドレイン的には問題はないよ
0291阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 15:13:54.51ID:FVCNhL9T
F-1やモトGPで低粘度が使えてる時点で、オイルの基本的な能力は十分以上満たしてるだろ
そもそも、レッド張り付きで3時間なんて運転は、通常ありえないし
それも、レースシーズンは基本的に夏が真っ盛り
そこで低粘度オイルを使ってる事実の方が驚異的だよな
0292阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:17:11.46ID:KuKDihiC
以前 5W-30を入れてた時は、
信号待ちからの加速が遅くて後続車に迷惑かけて申し訳なかった
アクセルをベタ踏みなら許してもらえる範囲の加速だったけど
信号ごとの毎回のフル加速は余計にエンジンに悪い気がして
今は適正粘度の0W-20にしてます
0294阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:26:07.14ID:D2Vq+A/R
開発へのキッカケは86の純正指定0W20という低粘度オイルを使うとサーキットでは耐久性に「難アリ」だった事が発端になってます。
実際ダメなんだけどな。
F1とか全く別物で参考にすらならないからwww
0295阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:30:21.76ID:D2Vq+A/R
86ワンメイク。吸排気のチューンすらNGなほぼ機関ノーマルなレースなので、エンジンオイルの違いがストレートの加速の違いになったりもします。
ちなみに86の純正指定は0W20
各社こぞって0W20粘度のスポーツオイルを入れていたのですが……、とにかくエンジンが壊れます。（聞いた話だと2レースすればクランクから異音発生とのこと）

そこで対策としてひとつ上の粘度である5W30を入れるとエンジンの耐久性は飛躍的に向上するとの事。
0296阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:37:06.66ID:FVCNhL9T
結局、0w20のほうが馬力が出るから0w20で行きたいんだけど、エンジンが壊れるから
馬力を落としても壊れない5w30を入れて対応した

粘度硬い方が馬力がでるから、0w20にこだわる必要なくね？
始めから5w30でも10w30でも20w50でもいいじゃん
0298阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:39:12.64ID:8ag6Ub5S
>>295
0W-20の方が出力が高いが耐久性重視で粘度を上げる、と言う話ですかな？
0299阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:45:36.90ID:8ag6Ub5S
>>297
二輪車の中に60番が指定なのも　KTMの一部とか
四輪ではあるかな？
0300阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:48:13.79ID:D2Vq+A/R
>>298
ブツ切れでスマン。
あんまり長くコピペしても仕方ないと思って。
要は０w２０壊れる→５w３０の耐久性を持ち０w２０のレスポンスの０w２５を開発したって話。
0301阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:53:16.22ID:FVCNhL9T
レースでも低粘度のオイルの方がパワフルになることを８６証明

当然、排気量も少なく馬力の少ない軽自動車の方が、低粘度オイルの恩恵に与ることは容易に想像出来る
エンジンに影響がなかった場合、0w20の基本性能の高さを証明した訳だな
0303阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:53:48.33ID:x6Cg+r94
>>299
バイクは確かBMWとかも指定だったりするね。
調べたらRB26DETTでnismoが純正(なんとなくモチュっぽい)出してる模様。
0304阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:56:34.96ID:D2Vq+A/R
>>301
良かったな。
あくまでレースの一流のプロがコンマ幾つで争い車の限界を使う場合の話な。
一般道では関係無い。
0305阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 16:59:39.18ID:D2Vq+A/R
>>301
０w２０なんか基本性能いいわけないだろ。
カタログ燃費（それと排ガス規制クリア）出す為に純正指定してるだけだよ。
0306阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 18:23:36.07ID:T7gy3MKz
低粘度がいいのは冬と短距離乗りだけ
ちょい乗りの人向け
ちょい乗りってのは軽い気持ちで乗るってことじゃないぞ
数百メートルしか走らないってことだ
市街地で300mおきにエンジンストップしてる人も入るな
0310阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 19:47:42.01ID:zWm+CDWp
>>297
耐熱性とかもあるが柔らかいオイルを精度がそれほど高くないエンジン
または磨耗したエンジンに入れると密閉効果が得られずパワーダウンするし磨耗しやすくなる。
あとオイルが減ってしまうようなエンジンだと固いオイルにしたほうがオイルの減りも少ない。
0311阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 19:49:07.79ID:HCwnFABk
実は0Wのオイルって結構やばいんです。そもそも0番台のオイルはメーカーのカタログ燃費用と言ってもいいくらいエンジンには厳しいオイル。
実際自動車ディーラーのメカニックさんに聞いても、純正で0W20指定の車両の場合でも自分の車には5W30入れてるって人は多いです。
0312阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 20:21:01.03ID:cjzpkEfn
実は低温側の数字はあんまり関係なくて
高温側の20か30かで選んでるのでしょう
0313阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 21:43:13.37ID:EIWWMw4G
って言うか、一連の流れで見ると、0w20などの柔らかなオイルは、エンジンパワーが上がるが
エンジンの保護機能に問題があるって事だな

硬いオイルの方がパワーが出るってのは、今の時代では完全に時代遅れってことだな
F1でも86のワンメイクでも柔らかい方がパワーが出るって結論だからな
0314阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 22:15:49.63ID:HCwnFABk
別に一般道だったら変わらん。しまったー、０w１６にしといたら遅刻しなかったとか(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
0315阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 22:32:34.41ID:67HbVjhB
ねぇ、いつまでオイルの話してるのよ
早くアタシと遊んでよ
0316阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 22:39:14.82ID:tDDd+rsQ
>>313
F1とかは極端な話、レース中持てばいいから。
その中で0.1％でも速くなるならという考えだしね。

一応、メーカーが純正指定しているくらいだから保証期間内は持つと思うよ。
ただ、ターボはメーカーが指定してても0W-20はやめておけ。

実際MPVのターボなんかは0W-20指定なんだけど入れてた人は大抵白煙出てた。
無視して5W-50入れてた人は大丈夫だった。
0318阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 23:14:05.09ID:HCwnFABk
メーカー保証
三年もしくは６万キロまで
特別保証（エンジン等）
五年もしくは十万キロまで

別に０w２０入れても、コレ位は大体もつように作ってあるし、それだけ乗ったら買い換えるって人は別にいいと思う。
まれにもたない場合は、しっかりメーカーが保証してくれる。
0319阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 23:34:39.84ID:cjzpkEfn
>>317
非力なNA軽で冷間時とかね
オイル抵抗の大きさで車体が重くなったような感じがする
0321阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/16(月) 23:53:07.12ID:FVCNhL9T
結局、レースなどの実戦では絶対パワーよりも、そこまでの時間の方が問題なんだろうな
同じ馬力までたどり着くのが1秒違っても、レースでは使い物にならないしな
0322阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 00:05:37.71ID:31Gf02LH
>>321
絶対パワーにたどり着く時間が早いと言うことは、加速が良くなったと言う話なのだろうか？
0323阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 00:22:29.46ID:IwB+6PSd
レースと言っても、全ての馬力を使い切る訳じゃなく
回転数が１０００の時もあれば６０００の時もある
その６０００回転まで１０秒かかる６０馬力と９秒８かかる５８馬力だったら
結果的に５８馬力の方が早くなるよな
0324阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 00:40:39.41ID:d5HLoE+J
最高出力まで３秒の車　２００馬力

最高出力まで４秒の車　２２０馬力

圧倒的に３秒の車の方が速いから
0325阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 00:55:03.39ID:31Gf02LH
>>323
さらに意味不明なのだが
出力が大きい方が加速が悪くなると言う設定の根拠が無い
0327阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 03:25:33.98ID:6xYgUlzk
粘度だけで語ってるアホだらけだが、ホームセンターで売ってる安物0W-20とMobil1じゃ、性能別モノなんだけど。
MSDSとが入手して、成分をよく見てみな。
安物と、それなりに定評があるキチンとしたオイルじゃ、粘度以外のところに大きな差があるんだよ。
ちなみに、スズキ純正はシェルのオイルなんで、0W-20でもだいぶ高性能。
0329阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 08:04:06.75ID:LSvi6BU7
柔らかいオイルを入れてトルクが無くなったと言う人は
圧縮抜けした車に乗っているのかもしれない
0330阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 08:10:14.87ID:ZLHbKNjX
まあ、新車のNAで0W-20指定とかじゃなく、
ある程度距離走ってクリアランスのあるエンジンに
柔らかいオイルなんて入れても良い事なんかないよ。
0331阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 08:44:20.96ID:w99ogkN2
>>327
純正の０w２０は一番ダメだわ。シェルとか言っちゃってるけど、トヨタかてモービルだし。ただ、カタログ数値最重視だから、シャバシャバ過ぎるし、純正なんかそんなに良くない。安いから分かると思うけど。
0333阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 08:51:53.53ID:w99ogkN2
燃費変わらん５月～１０月末までは、５w３０でいいわ。
１１月～４月まではみんなが大好きな０w２０。
0334阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 08:53:28.69ID:w99ogkN2
>>332
正直、スレ違いだし構わなくて(・∀・)ｲｲ!!
軽のオイルスレでF1の話とか書いてて俺おかしいなってならんのかな？？？
0335阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 11:20:21.75ID:hyV2SjUx
競技車のトップカテゴリーのオイルが、そんなに柔らかくなってるって驚きだよな
昔は、F１用オイルを入れたら、オイルが硬すぎて乗用車では使えないって言われてたんだから
0339阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 12:11:49.51ID:hyV2SjUx
もう、硬いオイルを使うメリットは古い車か過走車くらいしかないんだよな
０－４００でさえ0w-５入れる時代だからな
0340阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 12:34:44.40ID:6xYgUlzk
>>331
Mobilは、値段によりピンキリ。きちんとMobil1のECとか使わければ意味はないよ。
シェルは種類はたくさん作ってないので、安物粗悪品はないけど、ヒリックスHX7のことを俺は言ってるんだけどね。
HX5は普通のオイルになっちゃうから、HX7かMobil1 ECの2択。
0341阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 12:46:16.77ID:ZLHbKNjX
>>335
今のF1は1.6LV6NAエンジン+ハイブリッドのみで
フリクションの少ないモーターとの組み合わせだから
昔のように排気量で押せないし、ターボやスパチャで過給出来ない。過給しないから熱も上がりにくい。
モーターとの兼ね合いでエンジンのフリクション低減(オイル流動抵抗)が求められてるからじゃね。
0342阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 12:57:35.40ID:hyV2SjUx
>>341
いや、ターボが付いてるよ
俺も初めは信じられなかったけど、加給機付いて水オイルでも今のオイルは大丈夫
0345阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 13:16:06.84ID:1s/F7L0H
>>340
えっ？？？スズキ純正のこと言ってるよな？？？

粘度だけで語ってるアホだらけだが、ホームセンターで売ってる安物0W-20とMobil1じゃ、性能別モノなんだけど。
MSDSとが入手して、成分をよく見てみな。
安物と、それなりに定評があるキチンとしたオイルじゃ、粘度以外のところに大きな差があるんだよ。
ちなみに、スズキ純正はシェルのオイルなんで、0W-20でもだいぶ高性能。
0351阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 19:30:38.10ID:RaxW1naJ
そうなのかアルトワークス１３００キロでコメプリに換えたんだがもうちょっと走ればよかったか
0352阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 20:05:16.17ID:LSvi6BU7
>>345
エステル系のオイルになると、粘度じゃないところで油膜維持の性質が働くから、もう粘度でどうこう言う話じゃない
0353阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/17(火) 20:07:50.41ID:LSvi6BU7
が、銘柄まであげ始めると話の流れの収集がつかないから、粘度の側面での話でいいのではないだろうか
0357阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 00:58:36.30ID:wIN2q9gW
純正オイルはその時代の最低限のレベルのオイルだよ。
使用される量も全然違うし高いコストのものは使われない。

とはいえ、精製のレベルは上がっているのでオイルの品質自体は向上している。
各メーカーのトップグレードのオイルや添加剤あたりはそういう意味ではオーバースペック。
添加剤の極圧剤も本来は必要ないくらいだし。

ただ0W-20とかのオイルなら極圧剤も保険として機能しそうだし40万Kmくらい乗るのなら
磨耗を減らすという意味で効果あるといえるのかもしれない。
0360阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 10:45:43.27ID:AILRKsTb
エンジン掛けて、窓開けたりしてる間に水温マーク消えるし、今は１０w３０とか４０でも燃費変わらないんじゃない？？？
ま、自分は暖かい季節暑い季節は、５w３０にするけど。
0361阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 10:52:09.34ID:1x3iMcT/
水温マーク？
0364阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 15:45:21.81ID:nNTZEc5M
同じ９０度でも0w20と5w30では、0w20の方が柔らかいから、抵抗は0w20の方がないはず
0366阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 16:02:36.53ID:AILRKsTb
そりゃそうだけど、暖まった状態では燃費の差なんかほとんど無い。
むしろ暖まるまでの差みたいなもん。
それも５月～１０月末まではほとんど変わらない。
0367阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 16:26:51.11ID:nNTZEc5M
普通に街乗りしてる場合、エンジンオイルの温度は90度くらい
90度で比較した場合、やっぱり、柔らかいのは0w20＜5w30＜10w30って感じらしい
同じ柔らかさにはならないって話だぞ
0369阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 16:47:36.52ID:nNTZEc5M
いや、だから燃費が同じになることもないって話
結局、オイルの基本性能としての燃費は、0w20の方が上だよ
ほとんど同じではないらしいけど
0370阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 16:53:01.57ID:AILRKsTb
実際、０w２０と５３０の燃費差なんか最大１パーセント程度でしょ（寒冷時は別）
１１～４月までは０w２０使うし。
0372阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 18:20:39.85ID:FnQmUn27
そのエンジンが20指定なのか20も使えるってだけなのか20使えないかでも変わってくる
粘度の高いほうがパワーが出る分燃費が良くなるので多少の抵抗の差はそこまで数値には出ない
0375阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 19:18:29.67ID:HwpAxObA
>>374
こんな４０度近い時に、燃費もほとんど変わらないし、わざわざ０w２０入れるヤツおらんやろ。
踏み込んでも抵抗少ないから回転上がるだけで、トルク無いし、燃費変わらないならわざわざ入れない。
寒い時期だけは入れる。
0376阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 20:05:45.36ID:H7MWn5d8
軽でガンガン飛ばす訳でもないのにパワーもないわな、バカかよ
0w20で十分だって、焼きついたなんてネットでさえ聞いたことないわな
街道レースでもしてんのかって感じ
0377阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 20:15:08.97ID:a+hdjjyz
ま、実際は世の中の９割以上の車がディーラーに言われるがまま0w20もしくは数万キロ無交換乗りっぱな。
5000kmとかでオイル交換してる車を労る善良な市民なら、オイルなんてなんでもいいよ。
0379阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 20:25:33.10ID:H7MWn5d8
0w20　焼き付き　検索しても焼き付いたエンジン画像なんて一つも出て来ないのが現状だからな
レースでもしない限りエンジンは壊れないわな
逆にｃｖｔとかそっちが壊れるだろ、検索するとｃｖｔは、ガチで壊れてるｗ
0381阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 20:39:19.85ID:7VNS4jIB
私の2007年式四気筒プレオのマニュアルを見てみたら、指定オイルに0W-20が含まれていた
0W-20に非対応って20年経過車くらいかね？
0383阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 20:49:25.36ID:CMf1OWMh
今は普通に0w20が乗用車の標準オイルだから、性能も上がったんだろう
進歩って、そんなものだからな
0386阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 21:02:25.13ID:FQaw511d
>>383
実は寒冷地でのエンジン始動時の排ガス浄化目的なんです。
ヨーロッパでは-10℃日本では0℃で官庁へ報告義務があるの

エンジンが冷えている時に排ガスを綺麗にするにはオイルの粘性抵抗を下げる必要があるのですね
もちろん日本で記録された最低気温でも始動するエンジンにしなければなりません。

こんな理由で製造されたのが0w20なんですね

もちろん高回転まで回せばピストンリングの磨耗が懸念されるのは間違いないと
ある自動車研究機関が発表するほどなんですよね(爆)

そう、０w２０なんてもの使うとエンジンが減っちゃうの････
0387阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 21:31:30.28ID:mwQKkP6V
エンジンが減る＝軽量化
エンジンが減る＝シリンダーボアが大きくなる＝なんちゃって排気量アップ

良いことばかりじゃん
0388阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 21:34:36.80ID:WBqYpYLC
もう、10年近く前の理論をスレで語るのって、カッコ悪い自分語りみたいなもんだな
0389阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 21:40:46.89ID:eI9RJywK
２５年落ちの軽に0w-20入れたいんだけど？って整備工場に言ったらやめた方がいいですよ！だって
何にも分かってないみたいだからここに書いてある事説明したら、いや、この車には合いませんと取りつく島ない。
だから言ってやったよ素人かよ！ってね。
んでディラー行ったわ
そしたら年配のサービスがこの車に0w-20ですか？不調をきたしますよ？だと
ダメだこりゃw
整備士の資格あるだけで0w-20の威力を全然理解してないわw
結局25年落ちの車に自分で0w-20に交換したわ
ホント整備士にここ見せてやりたいわw
0390阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 21:44:00.96ID:MtdheInQ
粘土もいいけど、
どこのオイル使ってる？

ルート産業 エンジンオイル モリドライブ(MORIDRIVE) サイレントプラス 全合成

モリグリーン ガソリンエンジンオイル セレクション 5W30 SN/GF-5

どう思う？
0391阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 21:44:06.09ID:F7JsAJ71
>>386
あっちゃん？
0392阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 21:44:12.36ID:WBqYpYLC
まあ、整備士は、最新の理論を知らないからな
俺もジェームスで0w20注文したら、同じこと言われた
でも、いいから入れろって、無理やり入れさせた
全然問題ないのにな
0394阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 22:07:15.21ID:cN9nfXOl
動画で90年代のスープラのNAに0w20入れてるやつがあるよね？
0395阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 22:14:11.07ID:bi3mmmQC
>>389
一般的には整備工場の意見に賛成だが
車種と走行距離とオイル銘柄によっては
0396阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 22:17:42.77ID:pQneWJnM
>>395
しかも冬なら無理矢理入れる意味もあるかもだが、今無理矢理入れるメリット無いだろ。対応車でも５w３０と変わらんし。
0397阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 22:19:33.22ID:bi3mmmQC
高温側の規格は100℃の粘度を示しているのだが
極寒冷時の始動時の対策で高温側の粘度を20まで下げる必要があるのかね？
0398阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 22:26:05.28ID:bi3mmmQC
>>396
そうだな
「何を目的に？」って聞きたいな
0399阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 22:29:07.68ID:cN9nfXOl
明らかに速くなるからじゃね？燃費も良くなるしさ
一石二鳥だから
0400阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 22:34:06.63ID:pQneWJnM
そんなに変わらん。
しまった～、０w１６入れておけば遅刻しなかった～とか(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
0401阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 22:42:30.37ID:bi3mmmQC
>>399
もちろんスポーツ走行を視野に入れているならわかる
そんな目的なら低粘度スポーツ走行向けの銘柄を入れるかもしれない
１リッター3000円くらいするけど

しかし、25年前の軽自動車の人やジェームズで粘る人にはそんな雰囲気ないんだな
0402阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 22:44:02.36ID:GVUKv8ma
確かに、夏になると特にシャープなレスポンスにはなるかな
0403阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/18(水) 23:56:42.52ID:nBHJBrYg
0W-20の人はもう新興宗教でも立ち上げたらいいと思う
0404阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 06:58:18.02ID:jpyziUgM
０Ｗ２０なんて、純正で最初に1回だけで
次から入れるもんじゃないんだよね(爆)

だってさ、０Ｗ２０なんてシャバシャバオイル

新品エンジンのナラシ(ブレークインオイル)用だよw

こんなのね、メーカーがカタログ燃費稼ぐために
シャバシャバオイル入れて、エンジン緩々に組んで
ローラー試験機に乗せて、無駄なく高燃費の数値を出すための物やっともうのネw

実際、エンジンは減ってくるし
それで、新品エンジンでいいオイルが、そのまま使えるはずが無い
0406阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 07:18:42.70ID:EBm03xef
クリアランスが0w-20用に狭くなってりゃ10w-30より0w-20が適正だとは思うけど
ただ10w-30も指定されてたら俺は30使うな
リッター3000円以上の高級オイルならいいけど、安い0w-20は信用ならん
0409阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 09:25:34.68ID:2nDl2Ej5
高いオイル買わせて、安いオイルを入れて、後で自分の車に高いオイルの方入れるのはすでにガソスタがやってるわな
0410阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 12:24:50.08ID:tiTVtyuE
>>408
5W-30じゃ広すぎるんだろw
マルチグレードはその粘度幅を維持する為に添加剤沢山入っていてライフが持たないらしいよ。
0411阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 12:31:15.52ID:lynd+nPI
モチュール　５ｗ－３０　スバル純正良いな
３０００ｋｍで未だ赤い色残ってる
0415阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 16:14:17.22ID:3W+xxvpr
遠い昔、夏は30番、冬は20番と言われていたらしい。
0420阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 17:55:04.53ID:VTCl0XEB
昔は10w30は高性能で今で言う0w20みたいな感じだからな

今、ほとんどの車が0w20だから、後、10年したら0w20は10w30の扱いになるって

で、ここの連中の様に、新しいオイル規格に文句言うようになる訳だ
0421阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 18:17:02.64ID:dLnJi6Kx
なにをやっている
0w20と5w30を１対１で混ぜたまへ
ほんと使えんわお前ら
0422阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 18:58:00.61ID:Chw0FCFf
>>410
添加物で高温域の粘度を上げている（粘度指数を上げている）銘柄はそうだね
温度による粘度の変化が少ないベースオイルを使っているオイルではそんなことはないよ
それも銘柄しだいと言うことで
0423阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 19:39:56.33ID:Chw0FCFf
>>420
トヨタのオイル適合表を見てみた
トヨタが0W-20/5W-20の省燃費オイルの適合をはじめたのが90年代後半あたりから
もう20年経ってるんだねえ
0425阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 20:23:27.61ID:8xahAl+s
ｃｖｔなら軽でも回転数が上がらないから0w20でも何も問題ない
0426阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 21:32:50.76ID:xmNVRSaC
オイルの進化の一つは、時代と共に、どんどん柔らかくなっていることだな
それが進化
0427阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 22:19:51.66ID:tiTVtyuE
>>422
100%エステル以外の90%以上は添加剤で粘度上げてるだろう。
優秀な基油エステルオイルはもちろん、PAOをあまり使わず、100%化学合成とは違うVHVI(鉱物油)をを高度に精製したオイルを粕ト〇ールが100%化学合成と言って2000年頃かに売り出し始め、
PAO(本当の100%化学合成油)を基油にして真面目に作ってたモ〇〇ルが抗議したが、粕ト〇ールは抗議を受け全合成と言う紛らわしい表示に変えた。
最近はモ〇〇ルも全合成って表示で売るようになってしまった。
エステルオイルはエステルオイルで、分子構造が大きくて、吸着性があり熱に強くてドライスタートになりにくくタレ難いんだけど、エンジンによるせん断に弱く長持ちしないと言う…
0428阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/19(木) 22:45:05.13ID:58yPpENa
一般的な銘柄でいうと
エネオスのサスティナはベースオイルで高粘度指数を実現していますがエステル系じゃないですね
0430阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 01:21:01.03ID:IOq/JDNb
>>427
だからさ、オマエ何年前のカビが生えたような知識を自慢げに語ってるんだ？w
もう、そんな単純なもんじゃないんだよ。
合成油だってPAOだけじゃなくて、いま主流なのはフィッシャー・トロプシュ法でガスから生成したC18-C50の重質蒸留物なんだが。

何度も言ってるように、潤滑油メーカーのSDS見ればだいたい成分が書いてあるし、CAS#の番号みれば、
それが何かは解っちゃうんだよ。

そこから出た結論としては、0W-20だったら、Mobil1、シェルHX7、あと意外な穴場でトヨタのキャッスル
キャッスルはベースオイルはしっかりしてるが、添加剤てんこ盛りなので、保護を重視したいと思う奴にはいいかもな。
0432阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 07:17:53.97ID:F1fRyzB8
>>429
ＪＸＴＧエネルギー株式会社のサイトより
「ENEOS SUSTINA モーターオイル
ENEOS独自の技術、世界最高水準の粘度指数を持つベースオイル【WBASE】と添加剤処方技術【ZPテクノロジー】でつくり上げた100％化学合成のプレミアムオイル」
https://m.jxtg-group.jp/s/ssservice/ssitem/sustina.php
0433阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 13:02:04.77ID:E9v7azfL
こんな酷暑なのに、冷間時の排ガスと、カタログ燃費の為の０w２０なんか入れるヤツおるの？？？
特に純正は、それでカタログ燃費測るからめちゃめちゃシャバシャバ。
0435阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 13:27:19.67ID:F1fRyzB8
世の中の大半のユーザーは季節でエンジンオイルを変えたりはしない
0436阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 14:18:37.92ID:afIi/XwV
ガシャガシャエンジンのワンボックスよく見るな
プリ薄エンジン終了とか
0437阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 15:18:43.02ID:pknCSe0Q
プリ薄のマフラーもくもくはエンジンもマフラーも温まってない状態の水蒸気やろ
酷いのはマフラー出口からガッボガッボ水吐いてて笑う
0439阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 16:00:37.36ID:nlzDEsy0
酷暑と言われるが、今どきの水冷エンジンにどんな影響が有るのだ
真夏の水温も真冬の水温も、想定内に保たれる設計してるのではないのか
0440阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 16:21:03.23ID:0xjqe43B
水温が80度に保たれればオイルは＋10度で安定してるよな
0444阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 18:08:43.78ID:+La32wWg
100℃未満ならok
0446阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 18:55:09.38ID:0xjqe43B
純正部品使ってるなら、サーキットでも走らない限りエンジンは壊れないよな
前の車は５０００キロで０．５リッターオイル減ってたけど
最後は２ｓｔオイル入れて走ってたが大丈夫だった
結局、熱でセルが壊れて修理代考えて廃車になったが、エンジンは大丈夫だった
それで３０万キロ走れちゃったんだから凄いと思ったわ
0447阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 18:59:40.23ID:pEck/rnZ
大丈夫でも2stオイルとか入れんなよ
0448阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 19:09:11.96ID:tTbI1diq
「実は2stアルトですわ」
と言うオチがあんねん
0449阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 19:09:49.81ID:0xjqe43B
日本のエンジン技術とオイル技術の成果だよな
ラジエターに穴が開いて最後は水入れながら夏の福島へ２００キロ走って
エンジン止めたらセルが回らず、セル叩いて無理やりエンジン回して
そのまま３００キロガソリン給油中もエンジンかけっぱなしで帰ってきた
セルが壊れた理由は、エンジンのオーバーヒート気味の熱で壊れたんだと思うわ
そんな状態でも、エンジンは壊れないんだから本当に凄いよ
0452阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 20:05:48.89ID:shT0o8Sp
酷暑でオイルに厳しいから粘度を変える、と言う話なら・・・
この時期の水温だけではなくて、問題とされるのは冬場の水温との差。ではないのか
0455阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 21:18:13.82ID:+La32wWg
>>452
たまに10W-50を入れる事があるのだけど
さすがに冬場の朝は負荷が重い
もともとトルクの少ないスバルNA四気筒なのでなおさらだ
0456阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 21:21:16.24ID:+La32wWg
ちなみに10W-50は空冷バイク用に使ってるオイルの流用です
0458阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 22:00:48.45ID:hBDoVKPc
>>453
エネオスのWBASEってのは、韓国SKルブリカンツのyubaseみたいな、
より高精度のVHVIオイルの蒸留精製技術の呼び名だね。
今だともっといい合成オイルが色々あるから、VHVIオイルは鉱物油だとバカにするつもりもないけど、
値段以外では積極的に使う気は起きない程度のものだなあ。
0459阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 22:07:07.86ID:hBDoVKPc
>>437
それってさ、一番理想的な燃焼状態って事なんだけど。
温まってきたら、水じゃなくて完全に水蒸気になってて見えないだけで、盛大に出てるんだが。
確かガソリン1Lで水が1Lぐらい出来るし。
0461阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 22:42:45.33ID:K0FpTBJ+
馬鹿は風邪ひかないのと同じだな
0463阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/20(金) 23:19:49.25ID:tCU/IW2t
まあ、こんな勇者に比べれば、k6で0w20なんて、何の問題もないな
実際、何の問題もないし、オイル交換後7000キロ走ったが、オイルは減ってない
むしろ、絶好調の状態
0465阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 00:26:55.92ID:tfew6BK8
こう書いてあるだろ。

どうも、車の寿命は１０万キロと考えているようで、0Ｗ-20のオイルでも各部は磨耗しながらでも１０万キロは問題なく走行できると考えている節があります。
そして、１０万キロ付近でエンジンが不調になったり異音が発生したとしても、各部の自然磨耗による寿命なので乗り換えてください・・・的なスタンスなのかなと思ってしまいます。
0466阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 00:57:11.82ID:dRp61626
俺の２５アルトは0w20で18万キロまでは問題なかったな
そのまま、下取りされてったが、絶好調だったぞ
0467阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 01:44:31.79ID:ftYfQh7G
その前の型アルトバンだけど14万キロまで0w20で、そのまま引き取ってもらった、最後まで変わりなし
0468阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 03:39:47.69ID:04w8VqLX
>>446
おまえあたま悪すぎて好き
0469阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 06:21:35.33ID:iOoVADuD
>>465
とlucky 24zと言うみんから男がみんから掲示板やyahooブログを見た感想が書いてある
0470阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 07:09:27.04ID:JYFtoZwc
夏と冬で指定の粘度を変えなければならない程、機関内の水温に変化はない
気温差が大きいから、と勘違いしている人も居るがそれは空冷エンジンの話
現代のエンジンはそれらを踏まえて設計されたサーモ付きの水冷であり、その冷却水は基本的に外気温まで冷やされる
0472阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 08:09:06.04ID:5Oea+sag
最近の車は燃費向上のために油温をかなり高めで使っているから
飛ばしていなくても意外とオイルには負担がかかっているらしい。
0473阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 08:16:01.06ID:w+9NNo+Q
燃費あまり変わらない季節は、５w３０入れてるわ。
アイドリングストップ使わないから、アイドリング静かになるのもいい。
0476阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 10:28:41.02ID:iU6lRSym
BMWは環境対策で水温の仕様が日本車より10℃くらい高い
が、水温マネジメントをやってて状況により温度変化させたりしてる
オイルマネジメントシステムもあってロングドレイン対策されてる
ここまで来ると、水温がオイルの劣化がとか、もう単純にわからない
0478阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 11:10:26.36ID:iU6lRSym
>>474
スラッジの元の大きな要素がブローバイガスの中の炭素だから
理論上は粘度の影響があるとすれば低粘度の方がスラッジの発生が増える方向性
ま、誤差程度のレベルの話でしょうけどね
0480阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 15:10:46.97ID:w+9NNo+Q
最近暑いからさ、脳が沸いちゃって、いきなりBMWがとかドヤ顔で軽オイルスレに書き込んだりしちゃうわけよ（笑）
0484阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 16:01:46.81ID:1TggGXZS
１１０℃くらいなら問題ないだろ
0485阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 16:06:12.17ID:Mv/IBNXf
ダウンサイジングターボあるけど、
夏場の暑い日に山道元気に登って走ると、
油温計が120度近くなってヒヤヒヤする。
0487阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 18:19:05.92ID:aai8z8MD
>>485
120℃の頻度によるけど
頻度がたかければ化学合成油のいいオイルが必須かな
二輪車的な感じ
0488阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 19:31:04.54ID:pIYrqwq/
リース会社の整備工場にオイルを卸してます。
ガソリンエンジン用で工場で使用しているのは10W-30のみです。
もちろん鉱物油です。
軽自動車はオイル容量が少ないため、10,000km以下で交換が望ましい
と整備士が言ってました。
0489阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 22:25:29.25ID:hHrIyhSh
温度が10℃上がると酸化が２倍進むこと考えたら80℃→120℃に上昇したら1000km毎の
オイル交換でも不安になるよね
0490阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 22:40:08.42ID:GHTBz+0t
>>485
溶けるぞ！なんもかんもみーんな溶けてしまうぞ！
0491阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 23:11:33.59ID:iOoVADuD
>>485
ダウンサイジングターボと言うと軽自動車ではないんだろけど

1トン前後の軽ハイトワゴンのターボ車なんかダウンサイジングターボみたいなもんだな
0492阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 23:19:23.60ID:ae3eCRUG
軽以外はスレ違いなのでスルーして下さい。
暑いので、軽オイルスレでF1のコト書き込んできたり、何の脈絡も無く、BMWの話いきなりしてくるおかしい方もおられますので。
0493阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 23:30:27.82ID:EZla2bYY
普通車と2台持ちで買い物足替わりに使ってるパターンもあるし、オイルの話の流れで言っただけやん。
軽自動車オンリーの人か知らないが、いつもイライラしてて、ケツの穴まで小さいよホント。
0494阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 23:39:18.88ID:iOoVADuD
>>492
じゃ、俺の空冷バイクの10W-50の話やけどね
0497阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/21(土) 23:57:18.08ID:iOoVADuD
>>495
もともと660ccと言う軽規格が車体に対して小さめの排気量なので
ある意味軽ターボは全部ダウンサイジングターボとも
0499阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 00:04:39.59ID:GEWCJLVq
>>498
話題は民の興味しだいで移ろうのじゃ
あなたが面白い軽自動車ネタを振ればスレの流れは自然にそうなるじゃろう
0500阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 00:17:39.27ID:35xkPIhm
結局、0w20でも何にも問題ないってのは理解できるわ
0501阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 00:45:40.18ID:6bwK1LCf
やっぱ上は30無いと、
夏場はオイルの温度100度行くだろうしキツいぞ。
たかが660ccだけど普通車より1L少ないオイル量に、
普通車より100km/hの回転数は1.5倍多くオイルの負担も多い。
0502阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 01:48:02.67ID:LwFOTxPE
６６０だから厳しいんだけど、０w２０で問題無い、回しまくるって人はメーカーにとってはありがたい人なんだから止めないで◎。
耐久試験やってくれてるんだし。
実は整備士って、自分の車には低粘度オイル入れないんだよね。
0503阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 01:55:36.28ID:bmlcwldG
0W-20でも磨耗に強いオイルはあるんだろうけど銘柄によって質の差がなかなか
わからないから難しいところだね。

昔は糞オイルでも頻繁に変えるほうがいいという話だったけど今はいいオイルを
そこそこ長く使う方がいいという話。
自動車開発の人もそういう見解していた。
0504阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 02:04:01.93ID:NJp2xUbo
そんなに気にすることないだろ
k6aの３atで回しまくって1万5千でオイル交換、4万5千でフィルター交換の0w20でさえ
全然、オイル減らない、後2万で10万キロだから
サーキットでも走らなければ、この猛暑で常時4000回転以上を続けても問題ない
1万キロではオイル交換しなくても、オイル食うエンジンにならないから
0505阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 02:58:14.36ID:iCnuzhqS
いや、そこまで気にする人が集まるスレだからここ
気にしない奴はそもそも寄り付きゃしねーよ

基本的にマニュアルの指定守った上で
燃費重視の0W-20
無難な5W-30 or 10W-30
エンジン保護の10W-40
これでいいだろ

マニュアルで0W- が指定されてりゃそれ選ぶも勝手。選ばないも勝手
過走行なら少しずつ数字増やして様子見
車の状態も使用環境も千差万別なのになんで統一粘度に拘る必要がある
0506阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 03:21:12.54ID:R40sWsZb
0w20はNGワードにぶっこんだほうがいいな
しつこすぎ
0507阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 07:14:01.69ID:SofOtYf0
>>505
だね
経年や距離、用途と環境、車のコンディション見ながらが一番いいと思う
人も時を重ねれば環境も考えや感覚、車との付き合い方も変わって来るしw
いろいろとオイル試すのも楽しみの１つだしね
0509阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 07:27:11.36ID:P6yPk2lU
10w-30こそが最高なんだよ
粗悪なのもあるかもしれんが大体は優秀
特に夏は無敵（普通の走行でな
0511阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 08:31:46.47ID:6PU0b1ZL
>>509
値段を考慮するとそこかもね
リース会社が10W-30しか使わない>>488っのもコストパフォーマンスだろう
0512阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 09:28:48.48ID:d6pdfCwa
大体、油温、油圧分からないのに、常時４０００回転回して１万５０００交換でも油量減ってないし平気とかおかしい（笑）
0513阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 09:56:28.95ID:R40sWsZb
>>510
さすがに5分で140℃はねーわw
壊れてるんじゃね？
0515阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 10:33:01.88ID:d6pdfCwa
オートバックスも、１０w３０は安い鉱物油か高いモービル１みたいなのしか選べないから、５w３０みたいにまぁまぁの部分合成選べたら良いんだけど。
0517阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 10:41:53.97ID:DshRymLk
走り出すと、回らん力ないで、５ｗ－３０の化学合成に戻る
0518阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 10:48:06.88ID:YFyRZjX+
目安はオイルの減り方
0ｗ-20でオイル減るのが早ければエンジンがやばいから
クリアランスもブローバイも油幕切れも考慮して
10ｗ-30（40）まで上げたほうがいい
0ｗ-20で規定距離走っても減らないのであればそれを使えばいいし
5ｗ-30なら尚安心。
0519阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 11:09:08.69ID:6PU0b1ZL
>>515
自分が使ってるのがまあまあの5W-30ファストロンゴールド
ホームセンターで4Lで2200円程度だけど、化学合成油でACEA/A3とベンツBMWポルシェの認証あり、とカタログスペックは抜群だ
0520阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 11:13:09.74ID:9ieZ2+Zr
オイルにそんなに気を使うくらいなら
オレみたいに軽自動車バンでも常にハイオク入れて走れよって話
0521阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 11:14:22.72ID:d6pdfCwa
うーん、最近の軽は高圧縮比だし、ハイオク意味あるかもしれないけど、入れたコト無いわ（笑）
0522阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 11:16:44.18ID:6PU0b1ZL
>>517
5W-30と10W-30で差が出るとしたら
120℃超のヘビーコンディションか
-20℃の極寒スタートか
くらいかね
自分は実感することはないなあ
0523阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 11:20:01.72ID:d6pdfCwa
１０w３０はだいぶ重い感じになるけどね。慣れるとトルクがあって走りやすいけど。
選べる種類少ないから、５w３０になるわな。
0527阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 12:05:55.72ID:vmrT8jZW
>>516
これでいいんだよ
0528阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 12:08:16.30ID:6PU0b1ZL
5W-30と10W-30で100℃超えたらどっちが堅いか？
粘度規格で言うと5W-30の方が堅いのです
0529阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 12:14:00.70ID:6PU0b1ZL
つまりヒート時の粘度低下を抑えたければ
その二択なら5W-30を選ぶのが理屈に合ってる
0532阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 15:19:30.66ID:Z8eyReSe
若かった頃は10W30って高級オイルだったんだけどね
0534阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 15:44:45.91ID:/QNguMjh
5w-30と比べ10w-30が重いとか、5w-30がいいとこ取りとか、いったいどんな理屈なんだ
こんな猛暑なのに
0536阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 16:29:00.72ID:P6yPk2lU
5wや0wにすれば静粛性が上がり燃費が向上するって思ってました
10wにすると当然うるさくなって燃費が激落ちになる信じ切ってました
でも違った
思い込みって怖いな
暖機に多少時間がかかる程度でしょうかね
青空駐車で冬の早朝にエンジン掛ける人じゃなきゃ1年中10w-30で問題ないだろうな
0537阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 16:52:50.03ID:bmlcwldG
粘度はともかく、みんなはいくらくらいのオイル使ってどのくらいのスパンで交換してるの？
0540阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 17:42:24.47ID:wokeB/ij
>>536
↓低温時の粘度と使用環境の関係
0W：エンジン始動時の外気温-30℃～
5W：エンジン始動時の外気温-25℃～
10W：エンジン始動時の外気温-20℃～
15W：エンジン始動時の外気温-15℃～
20W：エンジン始動時の外気温-10℃～

WはWinterの略で低温時の粘度指標ね。
主にエンジン始動性と暖機の排気ガス問題対策
0541阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 17:57:55.75ID:vmrT8jZW
10W-30でええやん
0546阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 20:39:07.26ID:Z8eyReSe
オイルは5W30のNISSAN青缶をネットで激安買いして5000kmごとに交換の俺が一番頭が良い
0547阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 20:48:04.36ID:6PU0b1ZL
>>537
自分は7000kmで交換
年に三回から四回くらい
ロングライフ重視で化学合成油を選んでます
0548阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 20:57:27.07ID:mzWOOPqW
>>532
おいたんの若い頃は何ｗ何が主流だったの
俺君が物心付いた時には10ｗ30からしかないんだもの(´・ω・`)
0549阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 20:58:08.15ID:/Sjn6Lru
１㍑のパッソとの税額差（自動車税のみ）でも結構あるし、年間二回位増やしても全然大したコト無いから、ガンガン交換するわな。
0550阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 21:00:11.31ID:/Sjn6Lru
>>548
いや最近おじいちゃんちょっと危なくて昔のことばかり喋り始めるのよ。
最終的にはシングル番のオイルで(・∀・)ｲｲ!!
( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
とか言っちゃって
0551阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/22(日) 21:23:07.11ID:Z8eyReSe
何Wじゃと？
わしの若い頃はWなんかついとらんかった!!
そして10W30のSD級オイルを買えるようになった時に「わしも一人前になったなぁ」と思ったものじゃよ
0553阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 00:08:39.68ID:+7KaZaIt
>>547
半年or7500km。そのかわりに化学合成油を使ってるので近いね。
たまにオイル添加剤。
5W-30か5W-40を使用して今は22万km。オイル消費は全くなし。
0555阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 00:29:38.08ID:drp8FE9c
3000km交換10w-30部分合成のドラム缶オイル
25万キロ絶好調　F6A
0556阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 01:49:55.15ID:H24l3Dgx
0w20で十分だろb
0557阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 06:50:47.28ID:HZXNvLv4
>>540
昔は粘度による外気温の上限も書かれてたけど、最近のは制限がないよな
要するに、オイルの質と冷却機構が進化したと言う事なのか
0559阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 10:10:59.66ID:NIXlkHl9
>>551
えすでぃいい？？？？
今はSNが主流なのにい明治時代とかかな( ﾟεﾟ；)
0561阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 11:05:06.44ID:wg8okBlW
俺が車に乗り始めた頃、一般的なオイルは10w-30か20w-40のSDで、少し高級なのが10w-40のSDだった。
最高級が10w-50のSEで1Lが1200円位だったかな。
少しガラガラ音がしているエンジンに10w-50を入れたら急に静かになって感動した。
0w-20にしたらエンジンが静かになるとか言う書き込みがあるが、信じられないな。
0562阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 11:11:04.47ID:NIXlkHl9
それ考えるとSL10w30の某カストロ赤缶はゴミと思ってたけど十分な気がしますね。しかも250円/1L。
買わんけど。
0563阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 11:13:58.68ID:uN/Bvf5g
０w２０入れると少しやかましくなる。後、アイドリング振動も増える。でもそこまでひどくないよ。暖かい季節になって５w３０入れて、しばらくしてから、静かになったって気付く。
0564阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 11:20:09.37ID:uN/Bvf5g
ちなみに、０w２０指定の車も海外に輸出されてるヤツの説明書には、５w３０指定って書いてある。
日本人は、最悪何かあっても黙って買い換えるけど、あっちだと訴訟起こされて賠償金とかなったらイカンから。
0566阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 12:51:03.87ID:QgqqhzGY
おじいちゃんまた昔の話して～。何回も聞きましたよその話～。
えっ？？？ご飯？？？
さっき食べたでしょ～
0568阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 13:22:30.98ID:xb6U8RqV
0w20のシャープな吹け上がり凄いな
この時期は神ってるよ
0569阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 13:50:42.41ID:QgqqhzGY
　　　　　　　 r-､
　　　　　　 ／　|
　　　　　 ／　　|
"∧､∧　 ／　∧∧"|
(｡-ω-)／　（;＞＜)|
,/_　つ@　（_　）|
￣￣￣￣￣￣￣￣||
　　　　　　　　||
～～～～～～～～～～
　　　　　　　　 |
　　　　　　　　 |
　　　　　　ﾟ。　|
　　　　　　　。Ｊ
　　"∩〃∧､､∧ﾟ。
（(⊂^⌒つ*･д･)つ))
0571阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 14:37:20.60ID:nszeeZic
SDが標準で、少しエンジンを思ってSE
SFは果物屋の奥に飾られたメロンのような存在だったんよ、チョット前までは
0572阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 14:55:41.00ID:QgqqhzGY
おじいちゃんちょっと前ちゃう。
おじいちゃんにとっては２０００年も昨日みたいなもんかもしれないけど、気付かない内に色々変わってるんやで。
0576阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 16:27:24.06ID:H24l3Dgx
0w20の加速力ってハンパないわ
5w30より確実に速くなってる
0581阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 18:51:35.10ID:GekAEtVw
軽は馬力がないからな
少しの抵抗がエンジンに大きな影響になってしまう
0w20と5w30では、確実に0w20の方がパワフル
回せば回すだけ違いが出るな
0583阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 18:59:54.66ID:GekAEtVw
ｃｖｔは回らないから、高速で100キロ超えないとダメじゃないの？
MTだと確実に0w20の方が速い
コンドーム付とノーガードくらい違うぞ
0585阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 19:11:43.94ID:UjwRg1aI
昨日、オイル交換した
半端に余ったバイク用のオイルを使ったので10W-50が1.4Lと5W-30が1.2Lと言うブレンドになった
これくらいだとあまり違いはないね

車は旧プレオ 四気筒NA 14万キロ
気持ちよく回るけどトルクない
0587阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 19:14:24.54ID:Urqms0j+
夏はビールも生が一番美味いしな、軽も同じ
0589阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 20:15:45.21ID:Ln4XLtAv
もうエンジンの寿命なんじゃね？
0590阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 20:27:26.52ID:2qHJIJco
それな
0591阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/23(月) 21:11:41.10ID:nszeeZic
シリンダーもOHの時期じゃね？
0593阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 00:11:26.81ID:efK12Hq5
時代は0w20がデフォの時代な
0594阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 04:17:39.14ID:lN8LxTrG
オナホも長く使ってユルユルになったやつは
高粘度のローションじゃなきゃスコスコだしな～
0596阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 12:27:08.01ID:+mMh3aw1
この時期の高回転でのキレキレは0w20の醍醐味だよな
まるで膣内射精してるくらいビンビンだわ
0598阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 15:37:51.88ID:+mMh3aw1
法定速度で走るなら0w20が一番いいよ
軽く回るエンジンは気持ちいい
0599阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 15:57:24.67ID:8eY759s5
　 ∧　,∧ 　　 ／
（`・ω・)　／　|
　(　 つ つ'@　 |
　ゝ,.⌒).⌒)　　 |
￣￣し' し'　　 |
　　　　|　　　 J
　　　　|
0600阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 16:04:40.82ID:+mMh3aw1
硬いエンジンオイルは、ハンデでしかない　0w20
0601阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 16:05:19.30ID:8eY759s5
　　　　 ＿＿ ♪
　∧🎀∧／　　 |
　(๑❛ᴗ❛๑ ) |
( ⊃/⊂)　 |
（ ）
￣￣￣￣￣| 🐟｡:°ஐ🐟*
　　　　　| 🐟｡:°ஐ🐟*
　　　　　 🐟｡:°ஐ🐟*
0602阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 16:05:47.67ID:8eY759s5
　　　　　　　/l
　 ∧＿∧ / l
　 ( ´･∀･ ) / l
____(　つ┳⊃__l_
\------------------ l/
~ \_____________/l ~ ~　~
~ ~ ~ ~ (.ﾟーﾟ 和э )Э
　~ ε(翔`･з･) ~ ~
0604阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 18:58:52.45ID:CmmAxZ38
夏は１０W－５０にしてるよ。
エンジンが大切だからね。
0606阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 19:25:39.69ID:xwoU6FFX
０w２０しか使わないのもどうかとは思うけど、軽にクッソ硬いオイルとか(；´∀｀)
自然吸気スポーツカーですら０w２０指定だから。
まぁ実際には、０w２０使ってる人は少なくて、５w３０とか入れてるんだけど、スポーツカーですら５w３０で充分なのに（笑）
0607阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 19:29:53.20ID:+mMh3aw1
軽に硬いオイルは、単純に抵抗が増えて遅くなるだけ
0608阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 20:22:32.85ID:YNB24YWG
いまどきの若いのは硬いのぅ
わしのは灯油くらいシャバシャバじゃよ
ただしグレードは長年のテクニックでSZ級よ
0610阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 20:53:41.14ID:M5PQ5aST
あまり硬いの入れると
トラクターみたいなエンジンのかかり方するよ
0612阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 21:27:23.46ID:+mMh3aw1
今時、硬くて喜ばれるのはチンポだけだって
軽は柔らかい0w20が最高だって言ってるしな
0613阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/24(火) 22:13:48.02ID:Wx4dyTVX
0ｗ20最高！
0615阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 01:01:04.19ID:4Cnl2u+4
オイルなんて入ってればいいんだよ
0619阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 09:41:15.73ID:BJ1CfbQE
じゃあ冬は―10W20か
0620阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 09:44:44.81ID:espHtNyZ
違う違うオイル（老いる（老人））と硬いオイル。
０w２０のみってのも、オイルは柔らかいが、既に頭固い（それなりに老化）からオッサン以上ではあるだろ。
0625阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 13:47:08.03ID:2hVC/t2z
ここは10wって言うとそれに反応して上の数字なのに10wが硬いから5wって言う奴と
さらにそれに反応して0w-20で十分たからって言う奴が居るな。
0626阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 13:51:52.84ID:espHtNyZ
そんなこと言ったって、実際に１０w ３０のが５w３０より硬いからな。
上の３０番は一緒だけど、幅あるし。
0627阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 14:28:12.59ID:2hVC/t2z
>>626
そんなもん銘柄によって違うだろ
Mobile1の場合上が30のシリーズで一番硬いのは0w-30
同シリーズの10wより硬いから
−30℃とかを想定しなければ下の数字なんてどうでもいい
20、30論争もあるが指定されているなら好きな粘度使えばいい
どの銘柄を使うかが大事。
このスレ銘柄の話少ないよね
0629阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 14:42:20.96ID:t+eMR12D
ttps://response.jp/article/2018/07/18/312062.html

オートバックスでエンジンオイルを共同開発
既知だったらご容赦を
0630阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 16:26:42.17ID:cniQ0rjI
>>627
むしろ具体的な銘柄挙げて語った方が有益だよね
「○○は激安だけど結構良かった」とか
今時そんなに劣悪なオイルも出回ってないだろうとは思うけど
0632阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 17:11:17.41ID:espHtNyZ
>>629
オートバックスって、元々カストロールばっかりだけど、遂にオリジナルオイルもカストロールになるのか。
0633阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 17:54:10.22ID:kjHs/6H3
>>626
油温100℃オーバーの時を考えれば、10W-30より5W-30の方が堅いけどね
高温時の粘度低下を考えるなら10W-30より5W-30を
0635阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 19:32:37.58ID:8yuQ0FVW
>>612
ワロタ
0637阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 20:14:38.32ID:espHtNyZ
それよか長年オートバックスオリジナルオイルを供給してきた、モービルとは関係悪化でもしたのか？？？
0640阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 21:23:12.89ID:v4fa2/7C
>>639
それはSAE粘度分類に不適合なオイルですね
0641阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 21:42:15.48ID:mG7LPYqh
>>640
化学合成じゃないと、140℃超えたときに油圧の確保が出来なくて壊れるんだよ。
化学合成なら余裕で油圧を保てるぜ
0642阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 21:54:33.92ID:34gv7kmv
何でフェラーリやランボルギーニじゃあるまいし
軽四ごときのエンジンオイルにこだわるの？
0645阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 22:38:52.16ID:v4fa2/7C
>>641
化学合成油は粘度指数が高いからね
0646阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 22:52:25.17ID:hLaR5QR6
素直に0w20入れとけよ
0647阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 23:04:23.88ID:q41zMLRZ
俺のオイルぱお配合だぞ(｀・ω・´)
0648阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/25(水) 23:27:10.91ID:CC3l9Or3
>>642
フェラーリやランボルギーニやかあんまりまわせんやんか
軽はまわさんと走らんからまわすやん
劣化も早いと思うんよ
ドライサンプの軽もないしw
0649阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 00:56:55.55ID:akJ6dFI7
ｃｖｔは軽でも回さないぞ
0651阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 06:48:21.42ID:1I/j7uVU
0W-16指定車に5W-30入れてる。
次は0W-20にするか悩み中。
0654阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 11:02:44.10ID:QH9znU2/
新油のデーター　興味深い
劣化後の値は、体験しかないね。
モービル１　モチュールが良い印象
0656阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 11:12:10.53ID:DtFeoMoW
１０w３０なんて古いオイルいらんわ。
数年おきにオイルでフラッシングする時に、安い１０w３０で１週間位一般道のみ走って捨てる時しか使わない。
0659阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 12:25:39.01ID:TRzINU70
季節でオイルを変えなきゃ、とか言う人
昭和で絶滅したと思っていた
0660阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 12:28:20.61ID:QH9znU2/
スズキEXは、シェルの高級オイルで、日産5ｗ-30と共通に成った
優秀らしい
0661阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 12:32:00.81ID:DtFeoMoW
０w２０は、高い一部オイル以外カスだから、燃費差が少ない季節は５w３０の部分合成あたりで充分。
純正０w２０なんてゴミらしいで。
0662阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 13:23:27.48ID:87MrbLTC
「らしい」
0663阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 13:28:07.27ID:oSTngzU8
実際に実験したわけじゃないからな。
知り合いの整備士はこんなん絶対自分の車に入れんわ～と思いながら客の車に注いでるってよ。
0664阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 13:30:05.33ID:87MrbLTC
「知り合いの整備士」の話
0665阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 13:30:55.83ID:wUNMjE2R
トヨタの新しくなったキャッスル0W-20は、超優秀だぞ。
ベースオイルはガスから作った化学合成で、添加剤はてんこ盛りに入ってる。
そして思ったより値段も安い。
間違ってタクティーのキャッスル0W-20を買わないように。
あっちはタダの並オイルなんで。
0666阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 13:35:10.96ID:oSTngzU8
メーカー純正の0W-20”は全くダメなレベルだから・・・
入れた途端にダメ。だからオイルメーカーの0W-20を試すことにした。
○ストロー○、○コーズ、ス○コ、○チュー○・・・・。でも、結果は変わらず。
『・・・で、MEISTERさ・・・。コレは違った・・・。』


・・・どういう風にですか・・・？


『入れた途端からオイルに無関心な女性オーナーでも気が付くスムーズさと
エンジンの静粛さ・・・。そして、他の0W-20に比べて圧倒的に油膜が厚い・・・。
なんて言うのかな・・・、0W-20なのに“エンジン守ってる感”が凄いんだ・・・。』


・・・なるほど・・・。


『何気にコレ(800MX）目当てのお客さんも多いんだよ・・・。』
0668阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 13:49:34.02ID:87MrbLTC
>>667
モービル1もあかんか？
ネット価格見てるとトヨタ純正、モービル1の0W-20価格差が1000円くらいだけどモービル1 にした所で大した性能差ないか
0671阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 15:09:54.28ID:PxeI0bO/
エクスターFになって全合成(グループ3)になったのは確か。
mobil1の5w-30とか10w-30と同等レベル。
0674阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 18:37:05.90ID:+jXp3CJy
西日本主ホムセンのナフコ専売品の
ファストロンは安くて良いぞ～
一番イイので(ｸﾞﾙｰﾌﾟ3 ?)４L 2200円ぐらい
最近はAmazonでも買えるようになってる
0675阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 19:04:03.51ID:1I/j7uVU
>>673
ええやん
0680阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 23:21:57.05ID:UeEnqWsJ
>>674
そのオイルはとりあえずスペックは最高だ
自分も使ってます　ファストロンゴールド
オイルの良し悪しはなかなか判断できないが
0681阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/26(木) 23:22:56.69ID:1I/j7uVU
>>678
ちゃんと読めや
0682阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 00:24:36.51ID:T12ghywN
>>673
とある店でオイル交換頼んで
銘柄はなんでもいい、と言ったら
当店の標準はA.S.Hですが、と言われた
0683阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 08:29:33.69ID:yQwk+Rzv
軽自動車なんて10年も乗らないんだから指定粘度で十分でしょ
季節により粘度変える必要は皆無
0684阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 08:32:30.57ID:P2g6nn4A
昔はシングルグレードだから季節によって変えてたけど、マルチグレードで変えるのは昔の名残りとしか思えないよな
0687阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 08:43:10.01ID:ayuPZrwD
オマエラちゃんと文章を嫁。
軽は十年も乗らないって書いてるのに、２０万キロ余裕で乗れてるって(；´∀｀)
0691阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 08:57:45.77ID:Aqz3sSuZ
多分30年50万キロ行ける
修理に金かけるくらいなら乗り換えるけどな
乗り出し10万くらいのやつに
0695阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 09:19:29.19ID:nUMqMTyT
ほぼ毎日乗ってる、給油は2週間に1回。
燃料ポンプを交換したときの走行距離は
1回目、12万ｷﾛ（新品に交換）
2回目、15万ｷﾛ（中古品に交換）
3回目、18万ｷﾛ（新品に交換）

呪われてる車なんだろうね。
0696阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 10:02:56.74ID:29ETR0iN
>>678
銘柄とは現代ではブランドや商品名のことをさすし
もともと銘柄の銘とは制作者の刻印のことだし
柄は意匠、ラッピングなんだから
モービル1の場合
銘はモービル、柄は1という解釈でいいんじゃないか
SN、SM、SLみたいな時代区分に応じた規格は新刀、古刀みたいな分類になるだろうし
10w30とか0w40みたいな粘土はのオイルの規格は大太刀、小太刀みたいな形状や用途による分類
メーカー独自のAdvancedEconomyとかHighPerformanceみたいなのは固有名詞にあたる号みたいな扱いになる気がする
0697阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 10:13:06.50ID:yQwk+Rzv
>>696
日本酒に例えると分かり易い
モービル1 の純米大吟醸なのか
モービル1 の大吟醸なのか
モービル1 ただの清酒なのか
というお話
0698阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 10:17:27.94ID:a5dWF54r
この糞暑い中でオートバックスのオリジナルオイルだからちょっと心配になる
まだ2000キロだけど変えたるか
0699阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 10:20:46.81ID:yQwk+Rzv
ビールで言えば
発泡酒を生ビールというか
エビスのマイスタービールを生ビールというか
第3のビールを生呑んで来た～♪
っていうか…
0700阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 10:23:55.04ID:yQwk+Rzv
乾麺の蕎麦で言えば
十割蕎麦か二八蕎麦か
はたまたそば粉20%以下の蕎麦か
ソバにもいろいろあるからどのソバかくらいは言って欲しい-
0701阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 10:30:50.33ID:9HHwE9hm
>>699
ヱビスな。
0702阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 10:31:33.38ID:9HHwE9hm
>>697
日本酒は飲まないんで飲まない人間にはわけわからんw
0703阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 10:34:26.12ID:9HHwE9hm
>>675-677
素直にわろたw
0705阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 11:00:27.87ID:29ETR0iN
>>697
吟醸、大吟醸は精米歩合になるから
鉱物油、部分合成、全合成とかにあたるんじゃないかなあ
Mobile1は大吟醸にはなるけど添加物はいっぱい入ってるだろうし純米大吟醸には当たらないと思う
大吟醸も同じ蔵元でも火入れして長持ちするやつから寿命の短い生酒まであるしそっからさらに細分化されるしね
クラッシクカー向けの粘土固めの鉱物油を除けば高価格帯のオイルはエンジンの保護効果や高回転域での耐久性をウリにするしアルコール添加の大吟醸はあっても無添加の純米大吟醸は存在しないと思う
他には酒でいえば吟醸酒は各メーカーのミドルクラスの普及価格帯の部分合成油
アルコール添加の本醸造は鉱物油でエンジン保護を謳うカストロールDCTURBOとか
純米酒っていうとMobileで言えば鉱物油のみで添加物を謳わないのスペマルとかカストロールのクラッシクみたいなのが相当するんじゃないか
0708阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 12:37:40.80ID:VRINQjFH
mobil1だと0w-40が品評会向けの純米大吟醸。
5w-40や他の高粘度系は大吟醸(アル添)。
10w-30と5w-30は吟醸酒(人によっては普通酒とも言われる)。
って感じでどうたろう。
0710阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 15:24:30.99ID:TMbfk2/O
>>665
ガスと言うことはシェルかな？
今までのキャッスルはモービル製だが。
0711阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 18:55:47.00ID:LJ25WUzg
>>708
0W-20どないやねん
0712阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 21:08:08.57ID:UjN6iAi9
>>710
シェルじゃなくて、今までどおりエクソン製だよ。
ガスから化学合成基油作るのは、シェルだけの専売特許でもない。
SDSシートの成分のCAS#の数字を入れてググると、どんなものがわかるよ。
他社は企業秘密！って公表したり書いてないことがほとんどなんだけど、何故かエクソンは正直に全部公表してる。
0713阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/27(金) 21:11:49.70ID:xkL6HfYf
ところでさ、MobilはMobil1という化学合成(全部じゃ無い場合もあるが)のフラッグシップの他にも、Mobilなんちゃらとか
色々あって、売ってるオイルが全てMobil1って名前ではないんだけど。
だから、ビールと発泡酒と第三のビールみたいに区分するなら、全て名前が違うよ。
少なくても安い奴は、1って名前はついてない。
0716阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 00:43:45.77ID:nRGy2eJF
>>713
悩んだらスペマル10w30を3000km交換
そんな感じ
一般的にはMobile1の指定粘度を入れとけば鉄板
それがMobileのオイル
0718阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 01:06:29.39ID:9aEtrrYE
ここ軽板だぜえぇ？もーびるわぁんん～？
軽に高級車ってあったっけ？
4L/2000円が目安。
ファストロンかナフコダッシュかコメプリで十分！
0720阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 05:23:46.82ID:HzU6Ol1l
>リッター3600円のオイル
ご自由に。
0721阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 05:32:07.87ID:RHkiyNvI
>>720
なんか悔しそうw
0723阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 08:25:01.21ID:9Vdxl9GR
>>719
ご自由に
0724阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 08:58:51.76ID:9R4WUryj
一度F6Aのジムニーにレグノス入れてた時は勿体ないなあと思った。
当時トライアルに出てたから意図せず高回転回したりするのでレブ当たってもガンガン回してたので結果的には良かったのかもしれないが…。
普段走りには流石に使えないわ。
0725阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 09:29:23.87ID:f29HRlv2
>>719
ちなみに何を使ってますか
値段からしてエステル系かな？
0726阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 10:50:33.63ID:TVl/zT4q
>>716
一瞬、スペルマに見えた。
0727阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 10:51:18.65ID:TVl/zT4q
>>718
十分だという根拠が知りたい。
0730阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 11:49:43.48ID:f29HRlv2
>>729
値段じゃ
0731阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 11:56:12.36ID:TVl/zT4q
>>728
>>729に同じくで俺も知りたい。
「本当に大事なこと」とは何？
0735阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 12:31:23.99ID:f29HRlv2
値段が高いものは最初に選択肢から外すって事です
私はファストロンゴールドを使ってます
0736阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 12:34:45.90ID:VXVhquOr
上級者は粘度指数を見るんじゃない？
0738阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 14:02:00.94ID:w147TpXQ
みんな気にしすぎ、さらに根拠なんかどうでもよい
昔のエンジンの部品と組み立ての精度と今のエンジンどちらが良いか考えてみな
そんな昔のエンジンでも鉱物油10W30のSD級でも20万キロ走れたんだよ
今はベースグレードが良くなってオイルもエンジンも改善されている
だから多少粘度が低かろうが、値段が安かろうが、オイルのせいで20万キロ走れなく
なるなんて考えられない　　もちろん異論は認めれけど
0740阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 14:12:25.93ID:TVl/zT4q
>>738
> もちろん異論は認めれけど
うん。
0741阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 14:58:06.41ID:KlXcYmy4
みんな暇なんだよ
0742阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 15:02:40.03ID:S1V6imYh
【皇室】秋篠宮妃“紀子さま”と“美智子さま”の『異常性』〔心理学悪用編：小室眞子さま〕★2

ICU大学時代、山守さんも小室さんも同じスキー部員だったとの話。
そのスキー部に眞子様もいた事実。
少ない人数のスキー部内で男を、とっかえひっかえの眞子様。
しかも小室さんに乗り換えた後、山守さんも居るスキー部で活動継続。

小室さんに騙されたとかいう風潮は、あまりにもおかしい。
2012年の留学中に英国で知り合ったアジア人や日本人とも関係を持って・・・（以下略）

詳細は、以下のスレッドでどうぞ！！

〔2chのスレッド〕：https://rosie.5ch.net/test/read.cgi/liveplus/1532735877/
〔記事元〕：http://www.laf.im/yahoo_co_jp-news-20180703
0743阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 15:07:50.74ID:3y2ZgUYF
車に入れるオイルで高いのってエコノミアが一番かな？
リッター1万ちょいだけどもっと高いのある？
0748阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 20:30:29.69ID:w147TpXQ
モノタロウ5w-30はSM級、NISSAN青缶は5w-30はSN級。
更に値段は青缶の方が安い

さてここで問題、どちらがお得でしょうか？
0749阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 20:36:30.30ID:f29HRlv2
>>746
モノタロウをバカにしないで
0750阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 20:40:31.93ID:i4OzJbtM
モノタロウってしっかり送料かかるでしょ？
それに法人じゃないと注文できないでしょ？
0751阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 20:47:45.12ID:XMWQeJGa
モノタロウ5w30はSN相当もある
個人でも買えるしヤフーショッピングにも出てる
３０００円以上で送料無料だから４L缶２個買えば送料無料
ドレンパッキンとかバラ売りもしてるしね
0753阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 21:12:57.14ID:R8SM6QOg
>>695
燃料ポンプをダメにする人は入れている燃料が悪いか
満タンにせずにちょこちょこ少量給油する人が多いね。

燃料が少なくなるほどポンプの負担は大きくなるから
給油時にこまめに少量いれる人より常に満タンに入れる人の方が長持ちする。
0754阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 21:26:08.83ID:jHvwYmpm
同じ車種でNAは10000km交換、ターボは5000km交換って本当？
ターボだから1/2の距離で交換とか信じられない
0755阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 21:32:02.14ID:MWy90bBv
車検のたびに乗り換えるなら10000キロでも大丈夫。無交換でも大丈夫。ずっと大事に乗るなら3000で交換しとけ
0756阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 21:40:54.98ID:R8SM6QOg
>>754
ターボはタービンの熱がすごいから別におかしくないよ。
実際、ターボのオイルってNAと違ってすぐ黒くなるし粘度も水っぽくなって劣化早いなぁと思う。
0757阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 21:45:08.38ID:PnXkoqhn
>>754
あっつ熱のタービン軸受けをオイルが経由してんだから
熱で劣化し易くなるっちゅ～のが解りそうなもんだが
0758阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 22:01:40.77ID:9Vdxl9GR
>>754
ターボ車でも常に2000rpm以下ブーストかけずに走行すれば10000km交換でＯＫだ
0761阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 22:57:18.68ID:f29HRlv2
>>753
燃料ポンプが壊れるようなガソリンが
市販されているのだろうか？
0762阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/28(土) 23:17:26.87ID:i4OzJbtM
>>752
アマゾンの方がよくね？
0764阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 00:51:56.78ID:wgj5bp0F
>>751
NISSAN青缶を例に挙げているんだからペール缶同士の比較だと気づいてほしいな
それにモノタロウの4L缶は15%引きですらお買い得じゃないでしょ、消費税別表示だし
0767阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 03:30:48.13ID:CP5mIgWW
>>765
オイルの内外価格差は激しい
amazone.comで調べてみると945ccで15.18ドルだった
0768阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 07:42:03.27ID:wgj5bp0F
>>766
これからは文脈で読み取れないあなたみたいな低能バカにもわかるように
書き込みますのでお許しください
0769阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 11:34:54.26ID:iQgAgkNl
男なら10w-30SL鉱物油な。
ずっとこれだが不具合は無い
0770阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 12:05:32.60ID:CP5mIgWW
昔は500円/Lの鉱物油を使5000km交換で使っていたが
今は600円/Lの化学合成油を7000km交換でつかってます
0771阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 12:42:14.51ID:iQgAgkNl
自動後退で３L缶を購入して交換を依頼したら、「残りのオイルは持ち帰りますか？処分しますか？」って聞かれたわ。
いらんから処分してもらったけど、持ち帰って用途あるの？
カー用品店は再利用しているんだろうけど。
0772阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 12:50:49.92ID:m/0zklb3
>>771
ターボ車だとか走行距離が多かったり古いクルマだとオイルの減りの早かったりするから継ぎ足し用に持ってることが多いんじゃないの
20年落ちのジムニー乗ってるけど3000～6000kmごとにオイル交換やってもらって
500～1000kmおきに自宅にストックしてあるオイル缶から減った分継ぎ足してるよ
0773阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 12:54:51.62ID:iQgAgkNl
減ることもあるんか。
交換までの間は一度もチェックしたことなかったわ
0774阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 13:08:10.52ID:m/0zklb3
>>769
スペマルやDCTUBOですらSMなんだから最近じゃSLなんて量販店で探すほうが大変なんじゃないか
つうかこないだスズキのディーラーで新しいエクスターfに交換してもらったら全合成のSNで3000円だったし
自分でやるよりやってもらったほうが安く良いオイル入れてもらえるなと思った
SHELLや出光の全合成なら一缶で3000円以上はするだろうし
まあ単に新しい規格認証おりてるってだけでSNのオイルがSM、SLよりも絶対に高品質ってわけでもないだろうが
0775阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 13:26:18.93ID:819ug9Ne
>>769
鉱物油だと不純物が混じってるんだよね？
だから、鉱物油よりは全合成油のほうがいいんでしょ？
不具合はないんだろうけど。
0776阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 13:58:29.32ID:CP5mIgWW
>>771
自分でオイル交換するなら使い道もあるけど
次回のオイル交換でオートバックスに半端な缶を持って行って
「こっちから使って」とか言いにくいな
0777阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 14:46:44.74ID:hNZVgyKH
>>774
ディーラーはたいてい、フィルター交換しない時は、
上から抜くよ。
いいのか？
交換した気分にならないだろ？
0780阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 16:06:47.88ID:m/0zklb3
>>777
下から抜いてドレンボルトのワッシャーも交換してもらったよ
ジムニーだからスズキアリーナだったけどダイハツとか三菱のディーラーだと違うのかな
0782阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 16:13:50.75ID:GEPuZSnH
>>771
貯めて2.4lになったら
工賃1千円払って交換してもらってる
4l缶2本で、3回分交換になる
ジェームスだと2回工賃無料になる
0783阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 17:40:37.45ID:Amf3jOc1
そうなんだ。
最寄りのスズキは今でも下抜きしてるわ。
でも自分で交換してるからお願いしたことないけど(汗)
0784阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/29(日) 20:15:07.90ID:ROdlYLSS
>>761
ガソリンそのものよりもタンクの状態かな。
古いガソスタでタンクが劣化して錆びてたりした場合は余計なものが混入してくる可能性が
ありえないこともないかと。
http://www.fdma.go.jp/html/hakusho/h21/h21/image/k120k020.gif
0792阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/30(月) 12:24:07.34ID:a8vj7LlF
ダイハツが樹脂タンクになったのは三年前くらい
0797阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/30(月) 15:01:31.37ID:py0cKWUS
燃料タンクはともかく、
最近のオイルパンまで樹脂は止めてくれよ。
割れそうで怖くて乗ってられん。
0798阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/30(月) 15:05:21.45ID:KcGn83Pr
>>796
K6Aなら大丈夫でしょ
SHELLか出光の全合成を格安で入れてもらえると思うとお得感がある
スズキ車以外だと断ってくるかな
0799阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/30(月) 23:37:54.87ID:sxcMVkl8
コメプリ5W30は近所の店で2000円超えてるから自分的には高級オイルと思ってる
0800阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 00:20:15.72ID:QdYeLkmf
4Lで2000円クラスの化学合成油が出回ってるので、自分は化学合成油の中から選びます
鉱物油を使うことはないだろうな
0801阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 01:26:24.16ID:kAyfg4Lg
オートアールズのパーフェクトってのはとうなの？
0803阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 04:21:32.04ID:fJRdPU9x
そんなコスパのいい化学合成ってあるんだな
0805阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 06:46:52.33ID:DXnl3ddZ
480 名無しさん＠涙目です。(庭) [KR] 2018/07/30(月) 19:00:22.50 ID:x3U7o2ut0
そのエンジンの各部クリアランスに合わせ選択すべき
なので一概にフルシンセが良いとか鉱物が良いとかはいえない
0807阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 07:28:11.98ID:hPSvGBoM
不純物が無く分子が整っている鉱物油としての認識で
割り切ってホムセン2000円クラスの全合成油は使ってる
安くて回ってシール痛めにくいし一番使い易いよ
0809阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 11:53:03.20ID:tmCMT/B0
>>807
福岡県にあるホムセン ナフコやグッデイではカストロールRS(全合成4L)が2800円前後で常時販売されてる

以前 ナフコは奇数月だけの特売品だったRS
偶数月は4980円！
誰も買わんわな
0810阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 11:57:40.39ID:Rarr+iX1
よくよく考えたら物によって1000円や2000円の価格差があっても数ヶ月単位の交換と思えば大した事ではないよなぁ、、、
面倒だからモービル1 でいいかなと思ってきた。
0811阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 12:43:45.41ID:czu8v+YE
粘度の長期安定性　マアマアのコスト
moble１　５ｗ－３０は良い　へたらん
モチュール　５ｗ－３０半化学合成も良い　割りとへたら無い
0812阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 14:32:48.16ID:RgpR+hmw
モービル１はへたらないから、あまり交換しない人は良いと思う。交換が好きな人はちょっと勿体無いかな～。
0814阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 15:29:58.84ID:czu8v+YE
１５００NAだと、1万キロ平気
今はキャリーにも入れてる
0815阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 15:46:12.51ID:RgpR+hmw
１５００なんか６６０に比べたら全然回さないわ、オイル容量多いわで参考にならない。別物だもん。
0816阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 16:59:16.65ID:DjSP1uuh
もーびるわん信者って常時何人かいるよね
NAなら別にナフコやらコメリやら適当なSN合成の安物で、10000km交換なら10万キロくらい余裕なのに
0818阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 17:12:12.53ID:/yTY77US
外さなくてもオイル交換できるドレンボルト手に入れたんですが使ってるやついる？
不具合はないかね？
0819阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 19:24:00.35ID:6zsJyLm3
>>777
気分の問題かよw
0820阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 19:49:53.10ID:uQKdY5tj
>>816
信者っていうか年一回くらいの交換ならどのどこでも売ってて鉄板の選択がモービル1なんだと思う
自分は減るからスタンドで一番安いオイルいれてもらってスペマルかDCTURBO継ぎ足してるけど
0821阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 20:51:55.57ID:+c4+7ra7
以前はカストロやモリグリーンの部分合成油で5000kmで交換してたけど
ファストロンの化学合成油にしてから7000km交換
ロングドレイン対応と言う効能書きに従ってるだけだけど
0822阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 21:07:31.52ID:UAI9af+y
>>816
信者というよりとりあえずって感じ。
本当はメーカーと言うより最低エステルクラスでバイクと共用出来る広高とか入れたいが一回1万円コースなので…。
足車には無理だわ。
0823阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 22:00:26.44ID:QdYeLkmf
>>809
三年前くらい2470円でQUOカード500円プレゼントやってて実質1970円だった
オートバックスの普段売りは6000円近かった
0824阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 22:13:13.88ID:i4hq6ie9
>>816
EDGEは昔からアレだし自動後退に置いてるオイルだとほぼ消去法に近い感じでMobil1になるね
最近はバルボリンとかクエーカーステートとか扱い出したけどな
0826阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 23:07:49.18ID:QdYeLkmf
>>825
旧規格ってどの規格ですか？
0827阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/07/31(火) 23:34:48.58ID:6zsJyLm3
バナナで釘を打って以来のモービル1信者。
0828阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 00:18:52.89ID:ShyXjU9c
まあファストロンゴールドくらいの高度精製基油になると
粘度指数的にも化学合成油とさほど差はなくなってきているのかなとは思う。

有機モリブデンも昔はオイル添加剤くらいにしか入ってなかったけど
0W-20のやつなんかだと今じゃ大抵入ってるんじゃないかな。
0829阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 00:40:04.89ID:CsPgvWKR
粘度指数はポリマーで誤魔化しがきくしやっぱ100℃動粘度の違いからVHVIと化学合成の差てそれなりにあるんだと思ってる
0832阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 07:22:45.59ID:tYP6UWgH
VHVIのモービル１とか
0833阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 07:35:42.74ID:aMY2MT/A
>>818
自分が思ってる製品だとするなら・・・
その物自体に不具合はなく確かな品だけど、斜めに刺すエンジンなら注意
若干飛び出るので何かにヒットし易い。万一ヒットするとオイルパンが逝かれる
コックその物がモゲそうに思うけどビクともしないよ
0836阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 10:59:44.46ID:4dStYlsY
俺は
オートアールズ全合成アールズセレクトパーフェクト5-30毎回交換してるよ。
これで十分っしょ。
0837阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 12:30:37.39ID:xuRQZTUs
>>834
規格を聞かれて
「日本の規格だろ」では答えにならないのではないだろうか
APIとかASEAとかJASOとかなにか名前がありそうなものだ
なんとなくAPIの基油グループのことかな、とも思うがアメリカの規格だ
0840阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 16:01:27.85ID:/wbDIJaN
>>836
俺もそれ入れてるよ。
なかなか良いよ！
0842阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 21:17:50.67ID:/wbDIJaN
>>841
オートアールズのオイルかと
0843阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 21:41:59.08ID:0poptaEs
オートバックスでクリーニングしてくれるオイルっての入れてきた
化学合成オイルらしいけど年末の交換まで持ってくれたらいいな
0844阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 21:52:50.30ID:VoE0vWSh
そんなオイルあった？？？
確かに今年オイルフラッシングで、オートバックス最安値オイル計り売り９２２円で、１週間街乗りのみで即交換したけど。
0845阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/01(水) 22:03:22.95ID:0poptaEs
>>844
オイルラインクリーニングってメニューのヤツ
5000ｋｍ使えるらしいんだけど、3500ｋｍくらいを目途に換えようかな
0854阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 18:24:42.30ID:+kocmgUi
そんなの安いディーゼル、ガソリン共用オイルを入れて二百キロ位走って交換したらいいんだよ
0856阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 18:31:34.67ID:XBwrrO3f
>>850
力も要らず指でチョンと開くからな。ゴミか何かが引っ掛かっただけでも運悪ければ開きそう
自分は針金で軽く固定してた。が、障害物にヒットしてオイルパンに亀裂入りオイル漏れた。それも元旦の夜に
ちなみにエンジンは当時の1KZターボ
0857阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 19:31:16.81ID:YqiTQ5wW
>>855
そのオイルガソスタのオイル交換5回分1万円券で入れてた事あるけどほんと良くも悪くもないオイルだった。
0859阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/02(木) 20:48:27.27ID:jf7a5nnp
>>856
針金でコックの緩み止めをするくらいなら
レンチで六角ボルトを回す方が手っ取り早いのではないだろうか
0861818
垢版 |
2018/08/03(金) 01:14:44.57ID:HrWQLYqP
ありがとうございます
ボルトの出が一般的なモノの三倍くらいなもので何かひっかかりそうと気になるけど一応ロック付なんで試してみようかなと思います
0862阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 07:31:12.49ID:hcM58wmb
コックの緩みより障害物に気を付けて。車の底面って意外と突起物がないから、何かに接触するとしたら真っ先に・・・
0863阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 08:43:00.15ID:ImsOtbkS
>>857
俺は交換した直後からエンジン音が大きくなったから、速効でいつも使ってる化学合成に変えたわ。
安物は使えないよ
0866阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 15:07:28.13ID:fW1A3KQ/
だから俺が言っただろう。
今年の夏は、１０ｗ－５０だってさ。
0867阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 16:53:29.80ID:G6AEhdy+
7000回転もいかない低回転エンジンでオイルがどーこーのとか
0869阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 17:37:07.04ID:ME6hxeoz
軽のエンジンは排気量少なすぎて、スポーツエンジンみたいな設計になるから、どうしても回る。
むしろ８６はスポーツカーとか言ってるくせに回らなすぎ（笑）
0870阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 18:11:40.97ID:ME6hxeoz
今日、坂登りでエアコン付けて、多分６０００以上は回して全力加速してるワゴンＲおったぞ。
音がヤバかった。
0871阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 18:23:39.38ID:21AyyoZr
23ジムニー最終型のK6Aターボは7,000でレブになったな。
多分フリクション削減目的でバルブのバネ圧弱めたのかなと。
0872阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 21:07:18.15ID:NWvFI+QE
新型ジムニーの指定オイル粘度0W-16か
軽でもそんな時代なんだな
0875阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 21:32:19.85ID:PBLimSfr
>>872
え、新型ジムニーそんなにシャバシャバオイルなん？
0878阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/03(金) 22:25:16.43ID:NWvFI+QE
すまん0W-16はシエラの方だったわ
0880阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 00:30:55.22ID:vflpbYOK
１０w３０なんて古いオイルは重いだけ。
数年おきに、暖かい季節にオイルフラッシングする時、安い１０w３０入れて一般道のみ１週間位走って入れ替える時だけかな使うの。

５w３０日本の夏
0882阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 02:21:48.25ID:WAxGUNlh
>>869
最近のエンジンはスポーツでも燃費重視だからね。
名前からして、ボア86×ストローク86
のスクエアストロークエンジンなんだから。
ショートストロークのスポーツエンジンではない。
偉そうになんか話すなら、知識付けないと恥かくぞ。
0883阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 03:21:30.89ID:HasckUx/
ボアストローク比だけでスポーツエンジン語るのも何ですかねぇ
それにしても最近の軽自動車のエンジンは吸排気VVT、DOHC、FI、４バルブなど初代の
鉄火面スカイラインRSを驚愕するメカ満載だよね、方向制は全然違うけど
0885阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 04:19:51.89ID:VIT5Z2xw
>>868
VVTついてない36アルトMT（R06A）は6500でリミッター作動してそれ以上回らんよ
6500回れば日常で困ることないけどね
0888阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 07:58:26.14ID:skJCyQj9
>>884
30万キロ乗るつもりなら5w30の方が気分的にいいというソース無しの伝説だ
10000km毎交換かつ10万キロくらい乗れればいいというのなら0w20で全然ＯＫ
0890阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 08:36:25.20ID:WAxGUNlh
>>883
スポーツエンジンにとっては、
スパチャ
ターボ
可変バルブ機構
色々機構があるが、
基本的に高回転化するためには
ショートストロークエンジン
である事が重要。
常識やで。
>>889
トヨタのスポーツエンジンは全てヤマハ製だからな。
86はNAで7600rpmも回れば良いんじゃね？
あまり高回転化しても常用域スカスカになるだけやし。
0893阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 08:58:45.31ID:uB/ZVNPI
2T-G 4A-Gの時代の昭和男にとっては
どっちかってとトヨタがショートストロークのイメージ
0894阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 10:10:47.41ID:q/VbtBM4
排気量で税金が定められていたり、レギュレーションが定められていることが多いから誤解している人も多いけど、排気量単位でどうこうというのは
本質的なことではないし、スポーツエンジンだから高回転というものではない。
0899阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 13:18:24.68ID:2DC4jc0r
>>888
半年 or 6ヶ月の交換サイクルは守ってるけど、
メーカーが0w-20入れろと言ってたので、信じて入れてたよ
10万Km持てばいいけど、硬いオイル入れた方がいいんかね…
0902阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:01:20.75ID:vflpbYOK
メーカーも、新車保証期間はもつように作ってるから。
五年もしくは１０万キロまで（エンジン）
0905阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:18:09.43ID:skJCyQj9
>>899
ここで声高に言われている5w30至高論も特にデータはないのだよｗ
まあ5w30がオールマイティーだと思うし俺も好きだけどｗ
半年5000km交換とかマメにするのでしたら0w20で10万キロ以上全く心配なし
0906阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:32:21.24ID:vflpbYOK
>>904
いや排気量少ないからどうしても、スポーツエンジンみたいな設計になるってこと。
まー、前よりは高回転型じゃないけど、まだまだ高回転型だよ軽は。
普通車と比べたら回さないと走れない。
0907阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 14:38:44.97ID:DRHoHxQ/
>>856
> 元旦の夜
0909阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 16:11:33.74ID:WAxGUNlh
>>897
S2000の初期型F20Cエンジンなら、
87mm×84mmでショートストロークエンジンですよ。
余りに常用域のトルクがスカスカで変わったけど。

何故高回転まで回るエンジンがスポーツエンジン
と言うかと言うと、

NAエンジンで同時排気量の場合
パワーって トルク×回転数(仕事量)で決まるから、
単に回転数多いほうが同じ排気量でも
単純にパワー(馬力)の出るエンジンになるからな。

で、回転数上げる為にはショートストローク化するのが1番手っ取り早いつか、それしかない。
あとはVTECみたいにカム切り替えする可変バルブ機構くらい。
0912阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 17:12:31.95ID:/pbK2QnS
0W-20が指定されてる車で一般道走る分にはそんな事にはならんだろう
0913阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 17:37:44.89ID:MM/78KoA
ｃｖｔだと100キロでも2000回転くらいだぞ
軽が高回転なんて認識不足
0914阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 17:45:32.54ID:LtMcYFrm
高速道路登坂車線あるような坂だと、かなり回転上げても１００保つのがやっと、ヘタしたら８０位に下がるけどな。
0916阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 18:47:33.40ID:/pbK2QnS
>>915
そんなの聞くまでもなく高温粘度あげた方がいいだろ
あと安物オイルもダメだぞ
0918阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 19:06:15.84ID:LtMcYFrm
>>916
　∧　,∧`??　.／┃
（`・ω・)　／ `　|??
　(　.つ つ'@　　|
　ゝ,.⌒).⌒)　.　.|
￣￣し'.し'　　　`|
　　　　|　　∧_∧
　　　　|??　(ΦωΦ)
　　　　|????(U　U
　　　　|??　　UU
～~～~～~～~～~～
0919阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 19:08:23.24ID:uB/ZVNPI
>>915
低粘度エステル系のオイルにするのはどうだろう
モチュール High RPM 0W-20とか
製品名からして「回りますよ～」みたいな
3000円/Lくらいするけど
0921阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 19:29:15.54ID:uB/ZVNPI
>>920
サーキット全開走行>>915に備えての話なので、もちろん走行前にオイル交換ですよ
0922阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 20:07:42.06ID:LtMcYFrm
　 ∧　,∧ ??
（`・ω・)　／|??
　(　 つ つ'@ ??|
　ゝ,.⌒).⌒)　 |
￣￣し' し'???? |
　　　　|???? |
　　　　|?? ( ﾟДﾟ )
　　　　|???? (U　U
　　　　|???? UU
～~～~～~～~～~～~～~
0923阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 20:27:25.94ID:/pbK2QnS
>>917
勝手なこと言ってるw
0926阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 21:25:38.24ID:q/VbtBM4
>>909
グループCはモータースポーツでない、という見解は当時からあった。あんなエコランレース見てどこが楽しいんだと。

排気量一定のレギュレーションのモータースポーツしか見ていないなんて視野が狭いよ。

プロトやGTカーといったスポーツカーレースも面白いよ。単純に排気量のレギュレーションというわけではないし。

同じピークパワーならトルクの太い大排気量ロングストローク低回転型エンジンが低速セクションで強いとかあるし。
0927阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 21:55:48.17ID:HasckUx/
スポーツエンジン＝ショートストロークが常識、と考えが凝り固まっている人には何言っても無駄というのが理解できた
0930阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/04(土) 23:37:36.53ID:uB/ZVNPI
>>927
ホンダZC型のシビックと4A-Gレビントレノとか
古くはギャランGTOとセリカとかね
ロングストロークかショートストロークかって話した
0931阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 00:02:50.54ID:QRxz+jsy
ｃｖｔなら軽でも2500回転が上限で、普通に走れるからな

軽が高回転なんて真っ赤なウソ
0933阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 00:39:24.26ID:1B/wyRzO
>>932
と言うよりも2500RPM以下に抑える運転をしているからでしょう
0934阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 00:43:52.88ID:dw0FmOGv
>>932
今のエンジンはCVT用に作ってるからね。
ピークトルクもしたの方で出すし、高回転は意味をなさない。

MT乗ってもその回転に合わすしかない
0935阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 00:52:14.63ID:aGWVVSlm
むしろ無段階変速機のCVTは、
エンジン出力特性に合わせて設計されているから、
高ギヤ比で低回転でもトルクを保てるんだけどね。
0936阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 01:03:34.67ID:1B/wyRzO
低回転省エネ型とはいえピークトルクから最大出力のバンドを使うとすれば3000rpmあたりから上にはなってきます
2500rpmではほとんどの軽自動車でピークトルク回転数にも届かない
0938阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 06:02:18.34ID:cKfE9deD
スポーツエンジンはショートストロークｗｗ
0939阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 06:25:05.94ID:04Pd/76v
三菱日産の軽エンジンは
割と最近のエンジンなのにダメダメ（笑）
普通に何で買ったの？？？って走ってると思うレベル。
あのエンジンで他社よりカタログ燃費良くしろ→不正でしか(ヾﾉ･ω･`)ﾑﾘﾑﾘ
0946阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 07:32:44.53ID:c4z9FXyF
買わなくても分かるんだけど、わざわざ１４０万くらいで買った人のレビューがウケるゞ(≧ε≦*)
0948阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 07:36:20.67ID:c4z9FXyF
>>945
そもそもリコール問題で大打撃を受け、開発資金が無く、他社より一世代以上遅れてるから。競争の激しい軽において、ダイハツスズキレベルには当然無い。
0951阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 07:43:19.08ID:aGWVVSlm
>>948
リコール問題で大打撃？
他メーカーはリコールないんか？
何十年言ってるんか？
ホンダはリコールした事無いんか？
5連続あったハズだが？
0952阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 07:47:25.84ID:c4z9FXyF
【エンジン性能】
本当にどうしようもない。涙が止まらなくなる。アクセルを踏んでも満足に進まない。橋の手前で信号待ちからの坂道発進ができなかった（タイヤ半周分後ろに下がった）ときは冗談だろと思った。新規格軽第一世代と同レベル。
エンジンはただの騒音発生器。

ほんと、納車から、走行開始１分で「こんな車いらんわ」って思った車です。
「「「デイズ、ルークス、EK～を購入検討されている方は、必ず試乗をして、納得した上で購入されることを強くお勧めします！！」」」
0953阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 07:49:55.63ID:c4z9FXyF
>>951
大打撃過ぎて、今のが出るまでダイハツはミライースとか出してる中、３AT、4ATｅｋワゴン売ってたもんな（笑）
0958阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 08:30:20.41ID:1B/wyRzO
でも結構売れてるんだよな　日産三菱連合
車種が少ないので軽自動車販売シェアは14％ほどだけど
0961阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 10:48:37.03ID:dw0FmOGv
>>948
DAIHATSUのエンジンもイースならNAでも走るけど、タントだと右折が危険なぐらい遅いと雑誌に書いてた。

鈴木はNAで十分流れに乗れるのでターボ買わなくてもいいとも書いてた
0964阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 14:26:48.69ID:1B/wyRzO
>>961
タントよりスペーシアはだいたい70kgくらい軽いからね
しかもスペーシアには5.1kg・mのモーターアシストがついてる

モデル末期のタントと新型になったばかりのスペーシアを比較するのもダイハツに不公平だけど
0965阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 15:46:40.64ID:cKfE9deD
今実際に販売されている車同士の比較だから不公平なんかじゃないだろ

日産三菱車のスタイルだけは他社に負けてないと思う
0966阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 15:46:59.93ID:VtB7XyOV
今の軽はｃｖｔだから、回さなくても流れに乗れるぞ
軽が高回転って、どんだけ古い車に乗ってるのよ
0968阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 15:54:18.66ID:VtB7XyOV
いや、日本の大半の人は平地に住んでるだろ？
その平地の意見こそが多数の意見だから
0969阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 16:01:07.05ID:JZBw951a
平地の意見www
ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ　
0971阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 16:12:08.21ID:VtB7XyOV
うるせーよ、雑魚
じゃあ、首都圏の意見に変えるわｗ
関東平野でｃｖｔがぶん回して流れに乗る一般道なんてねーよ
0973阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 17:55:49.59ID:uh1gZ2gP
軽CVTにタコメータ付けたけど
3000回転以上はほとんど不要だな
最近の軽NA恐るべし！
オイルは最低級でおｋ
0975阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 18:17:44.74ID:O8e/bha3
スペーシア、38度の猛暑で昼間は明らかに力落ちて夕方くらいになると戻り出す。
熱ダレに強いオイルって何かあるかな
今はオートバックスの高い方の量り売り
0977阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 18:46:43.49ID:1B/wyRzO
>>971
道が地形がCVTがと言うよりも
自分がエンジンを回さない運転をしているからでしょう
0981阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 20:06:19.29ID:nVNXIobW
５月～１０月末まで５w-３０入れているから、全然タレたコト無い。
サラサラは寒い時期だけでいいわ。暖かいとほとんど意味無い。
0982阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 20:20:20.46ID:VtB7XyOV
最新のｃｖｔ軽には0w20が最適、回転数が3000以下で普通に流れをリード出来る
正直、5w30なんて石器時代みたいなオイルを勧める理由が分からないわ
ネットが出現する前の規格って感じがする
0983阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 20:30:31.30ID:O8e/bha3
ネット出現て、まけにまけてwin3.1からでももう28年前だぞ
0984阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 20:33:58.83ID:1B/wyRzO
たしかに季節で粘度を変える、と言う考え方も古臭いが
0986阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 20:49:03.72ID:cKfE9deD
この時期はチョーク引かなくてもエンジン掛かるから20W-40でも良いんじゃないかな
0989阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 21:07:29.23ID:J8azYaSI
ＮＡだとあれだが最近の軽ターボＣＶＴなら３０００回転あたりかそれ以下で最大トルク出てるんで普通の流れなら遅いことはないな
0990阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/05(日) 21:14:42.76ID:nVNXIobW
>>982
5w-30のがオイルにうるさい層が使ってるから結構良かったりするぞ。
後、このスレには居ないと思うけど、オイル交換面倒であまりしない人はこっちのがいい。
0992阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/06(月) 01:00:50.35ID:UXI5tl5O
俺はあえてR06AでMT乗ってるが、2速で4000回転くらい回さないと
国道では他の車についていけない
もちろんオイルは推奨の0W20だ
0993阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/06(月) 01:26:16.54ID:qeih09WP
>>992
流れをリード出来る( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

現実
取り残されてるか、自分だけそう思っているが、後ろの車は遅いと思っている。
0994阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/06(月) 07:44:36.73ID:A9N7n9Cf
10万キロきたからカストロのマグネティク10w-40にしてみたけど車がえらい重く感じる
けどグッとトルクかかった走りは面白いわ…燃費クソ悪くなったけど
1000阻止押さえられちゃいました
垢版 |
2018/08/06(月) 13:55:10.89ID:6ETcdOSO
>>999
MTが最強なんだよ
10011001
垢版 |
Over 1000Thread
このスレッドは１０００を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
life time: 46日 17時間 18分 54秒
10021002
垢版 |
Over 1000Thread
5ちゃんねるの運営はプレミアム会員の皆さまに支えられています。
運営にご協力お願いいたします。


───────────────────
《プレミアム会員の主な特典》
★ 5ちゃんねる専用ブラウザからの広告除去
★ 5ちゃんねるの過去ログを取得
★ 書き込み規制の緩和
───────────────────

会員登録には個人情報は一切必要ありません。
月300円から匿名でご購入いただけます。

▼ プレミアム会員登録はこちら ▼
https://premium.5ch.net/

▼ 浪人ログインはこちら ▼
https://login.5ch.net/login.php
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
ニューススポーツなんでも実況