軽自動車のオイル Part.6

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/06/20(水) 20:36:17.20

※前スレ
軽自動車のオイル Part.5
http://mao.5ch.net/test/read.cgi/kcar/1512286423/

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 07:47:25.84

【エンジン性能】
本当にどうしようもない。涙が止まらなくなる。アクセルを踏んでも満足に進まない。橋の手前で信号待ちからの坂道発進ができなかった（タイヤ半周分後ろに下がった）ときは冗談だろと思った。新規格軽第一世代と同レベル。
エンジンはただの騒音発生器。

ほんと、納車から、走行開始１分で「こんな車いらんわ」って思った車です。
「「「デイズ、ルークス、EK～を購入検討されている方は、必ず試乗をして、納得した上で購入されることを強くお勧めします！！」」」

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 07:49:55.63

>>951
大打撃過ぎて、今のが出るまでダイハツはミライースとか出してる中、３AT、4ATｅｋワゴン売ってたもんな（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 08:13:05.81

>>952
NBOXにしたってどうしたってNAの軽自動車
なんか走る訳ないんだよぼく？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 08:16:11.86

N BOXは結構良く走るよ。
なかなか速い。
日産三菱の軽はマジでヤバイ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 08:20:52.44

だから三菱軽は一世代は遅れてるんだよ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 08:29:15.05

>>956
eKカスタムターボ速いやないか！！
0-100km/h 10:36sec
https://youtu.be/TywaPo4m-YU

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 08:30:20.41

でも結構売れてるんだよな　日産三菱連合
車種が少ないので軽自動車販売シェアは14％ほどだけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 09:16:53.03

三菱関連会社の社員が買ってる。
関連会社で働いてると、三菱の車しか✕とかあるから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 09:18:00.01

日産はネームバリューだよ。
ヘタしたら三菱関わってるのすら知らないかも。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 10:48:37.03

>>948
DAIHATSUのエンジンもイースならNAでも走るけど、タントだと右折が危険なぐらい遅いと雑誌に書いてた。

鈴木はNAで十分流れに乗れるのでターボ買わなくてもいいとも書いてた

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 12:37:14.16

トヨタの軽ってほとんど走ってないよね
中身はダイハツだけど
ほとんど法人向けなのかな？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 13:05:52.72

>>961
軽の0発進はターボよりNAの方がスムーズに加速するけど
素人か　分かってないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 14:26:48.69

>>961
タントよりスペーシアはだいたい70kgくらい軽いからね
しかもスペーシアには5.1kg・mのモーターアシストがついてる

モデル末期のタントと新型になったばかりのスペーシアを比較するのもダイハツに不公平だけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 15:46:40.64

今実際に販売されている車同士の比較だから不公平なんかじゃないだろ

日産三菱車のスタイルだけは他社に負けてないと思う

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 15:46:59.93

今の軽はｃｖｔだから、回さなくても流れに乗れるぞ
軽が高回転って、どんだけ古い車に乗ってるのよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 15:49:49.64

皆が平地に住んでる訳じゃないから。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 15:54:18.66

いや、日本の大半の人は平地に住んでるだろ？
その平地の意見こそが多数の意見だから

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 16:01:07.05

平地の意見www
ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ　

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 16:02:30.81

平地の意見だって（笑）
‘`,、(๑´∀｀๑) ‘`,、’`,、*

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 16:12:08.21

うるせーよ、雑魚
じゃあ、首都圏の意見に変えるわｗ
関東平野でｃｖｔがぶん回して流れに乗る一般道なんてねーよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 16:12:52.50

そうかそうかオツカレ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 17:55:49.59

軽CVTにタコメータ付けたけど
3000回転以上はほとんど不要だな
最近の軽NA恐るべし！
オイルは最低級でおｋ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 18:10:47.98

>>968
関東ローム層？だまれw

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 18:17:44.74

スペーシア、38度の猛暑で昼間は明らかに力落ちて夕方くらいになると戻り出す。
熱ダレに強いオイルって何かあるかな
今はオートバックスの高い方の量り売り

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 18:33:02.78

>>975
ポンコツかよ、それはエアコンの負荷で遅くなってるんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 18:46:43.49

>>971
道が地形がCVTがと言うよりも
自分がエンジンを回さない運転をしているからでしょう

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 19:38:43.85

>>973
登り勾配なら普通に4000回転位回すだろ
お前の走りだとスクターに抜かれるぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 20:00:26.87

てかこの気温で０w-２０ええの？？？
まあ燃費変わらないから、５-w３０入れるけどさ。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 20:02:02.69

前は０w-２０狂がやかましかったが、今度はＣＶＴ狂かよ（笑）

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 20:06:19.29

５月～１０月末まで５w-３０入れているから、全然タレたコト無い。
サラサラは寒い時期だけでいいわ。暖かいとほとんど意味無い。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 20:20:20.46

最新のｃｖｔ軽には0w20が最適、回転数が3000以下で普通に流れをリード出来る
正直、5w30なんて石器時代みたいなオイルを勧める理由が分からないわ
ネットが出現する前の規格って感じがする

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 20:30:31.30

ネット出現て、まけにまけてwin3.1からでももう28年前だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 20:33:58.83

たしかに季節で粘度を変える、と言う考え方も古臭いが

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 20:41:45.44

そやな
冬も10w－30で行こうかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 20:49:03.72

この時期はチョーク引かなくてもエンジン掛かるから20W-40でも良いんじゃないかな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 20:55:12.09

>>982
まぁずっと０w-２０入れ続ければいいんじゃね？？？

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 20:58:01.93

>>982
流れをリード出来る( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ
現実
後ろの車
前の軽おせーよどけよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 21:07:29.23

ＮＡだとあれだが最近の軽ターボＣＶＴなら３０００回転あたりかそれ以下で最大トルク出てるんで普通の流れなら遅いことはないな

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 21:14:42.76

>>982
5w-30のがオイルにうるさい層が使ってるから結構良かったりするぞ。
後、このスレには居ないと思うけど、オイル交換面倒であまりしない人はこっちのがいい。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/05(日) 21:36:27.08

>>908
正反対の実用エンジン様だぞ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/06(月) 01:00:50.35

俺はあえてR06AでMT乗ってるが、2速で4000回転くらい回さないと
国道では他の車についていけない
もちろんオイルは推奨の0W20だ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/06(月) 01:26:16.54

>>992
流れをリード出来る( ｰ`дｰ´)ｷﾘｯ

現実
取り残されてるか、自分だけそう思っているが、後ろの車は遅いと思っている。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/06(月) 07:44:36.73

10万キロきたからカストロのマグネティク10w-40にしてみたけど車がえらい重く感じる
けどグッとトルクかかった走りは面白いわ…燃費クソ悪くなったけど

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/06(月) 07:55:37.17

そんなに硬くしなくてもええんやで

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/06(月) 08:31:19.14

軽自動車(NA)は固くても10w-30で充分
冬場 5w-30(20)でいい。
軽ターボでも夏場最硬5W-40までかな。

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/06(月) 12:07:29.25

北海道だけどわりと暖かめの地域だから今回の経験で年間通して5w-30でいいってわかったわ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/06(月) 13:37:02.98

5w-40いいわー

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/06(月) 13:43:05.15

>>992
CVTは効率のいいところで変速を繰り返してるからね。
だからこそ軽自動車にはCVTが良いんだよ

**阻止押さえられちゃいました** · 2018/08/06(月) 13:55:10.89

>>999
MTが最強なんだよ

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