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1002コメント281KB
軽自動車のオイル Part.6
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2018/08/05(日) 07:47:25.84ID:c4z9FXyF
【エンジン性能】
本当にどうしようもない。涙が止まらなくなる。アクセルを踏んでも満足に進まない。橋の手前で信号待ちからの坂道発進ができなかった(タイヤ半周分後ろに下がった)ときは冗談だろと思った。新規格軽第一世代と同レベル。
エンジンはただの騒音発生器。

ほんと、納車から、走行開始1分で「こんな車いらんわ」って思った車です。
「「「デイズ、ルークス、EK〜を購入検討されている方は、必ず試乗をして、納得した上で購入されることを強くお勧めします!!」」」
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2018/08/05(日) 07:49:55.63ID:c4z9FXyF
>>951
大打撃過ぎて、今のが出るまでダイハツはミライースとか出してる中、3AT、4ATekワゴン売ってたもんな(笑)
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2018/08/05(日) 08:30:20.41ID:1B/wyRzO
でも結構売れてるんだよな 日産三菱連合
車種が少ないので軽自動車販売シェアは14%ほどだけど
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2018/08/05(日) 10:48:37.03ID:dw0FmOGv
>>948
DAIHATSUのエンジンもイースならNAでも走るけど、タントだと右折が危険なぐらい遅いと雑誌に書いてた。

鈴木はNAで十分流れに乗れるのでターボ買わなくてもいいとも書いてた
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2018/08/05(日) 14:26:48.69ID:1B/wyRzO
>>961
タントよりスペーシアはだいたい70kgくらい軽いからね
しかもスペーシアには5.1kg・mのモーターアシストがついてる

モデル末期のタントと新型になったばかりのスペーシアを比較するのもダイハツに不公平だけど
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2018/08/05(日) 15:46:40.64ID:cKfE9deD
今実際に販売されている車同士の比較だから不公平なんかじゃないだろ

日産三菱車のスタイルだけは他社に負けてないと思う
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2018/08/05(日) 15:46:59.93ID:VtB7XyOV
今の軽はcvtだから、回さなくても流れに乗れるぞ
軽が高回転って、どんだけ古い車に乗ってるのよ
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2018/08/05(日) 15:54:18.66ID:VtB7XyOV
いや、日本の大半の人は平地に住んでるだろ?
その平地の意見こそが多数の意見だから
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2018/08/05(日) 16:01:07.05ID:JZBw951a
平地の意見www
ʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬʬ 
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2018/08/05(日) 16:12:08.21ID:VtB7XyOV
うるせーよ、雑魚
じゃあ、首都圏の意見に変えるわw
関東平野でcvtがぶん回して流れに乗る一般道なんてねーよ
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2018/08/05(日) 17:55:49.59ID:uh1gZ2gP
軽CVTにタコメータ付けたけど
3000回転以上はほとんど不要だな
最近の軽NA恐るべし!
オイルは最低級でおk
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2018/08/05(日) 18:17:44.74ID:O8e/bha3
スペーシア、38度の猛暑で昼間は明らかに力落ちて夕方くらいになると戻り出す。
熱ダレに強いオイルって何かあるかな
今はオートバックスの高い方の量り売り
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2018/08/05(日) 18:46:43.49ID:1B/wyRzO
>>971
道が地形がCVTがと言うよりも
自分がエンジンを回さない運転をしているからでしょう
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2018/08/05(日) 20:06:19.29ID:nVNXIobW
5月〜10月末まで5w-30入れているから、全然タレたコト無い。
サラサラは寒い時期だけでいいわ。暖かいとほとんど意味無い。
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2018/08/05(日) 20:20:20.46ID:VtB7XyOV
最新のcvt軽には0w20が最適、回転数が3000以下で普通に流れをリード出来る
正直、5w30なんて石器時代みたいなオイルを勧める理由が分からないわ
ネットが出現する前の規格って感じがする
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2018/08/05(日) 20:30:31.30ID:O8e/bha3
ネット出現て、まけにまけてwin3.1からでももう28年前だぞ
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2018/08/05(日) 20:33:58.83ID:1B/wyRzO
たしかに季節で粘度を変える、と言う考え方も古臭いが
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2018/08/05(日) 20:49:03.72ID:cKfE9deD
この時期はチョーク引かなくてもエンジン掛かるから20W-40でも良いんじゃないかな
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2018/08/05(日) 21:07:29.23ID:J8azYaSI
NAだとあれだが最近の軽ターボCVTなら3000回転あたりかそれ以下で最大トルク出てるんで普通の流れなら遅いことはないな
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2018/08/05(日) 21:14:42.76ID:nVNXIobW
>>982
5w-30のがオイルにうるさい層が使ってるから結構良かったりするぞ。
後、このスレには居ないと思うけど、オイル交換面倒であまりしない人はこっちのがいい。
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2018/08/06(月) 01:00:50.35ID:UXI5tl5O
俺はあえてR06AでMT乗ってるが、2速で4000回転くらい回さないと
国道では他の車についていけない
もちろんオイルは推奨の0W20だ
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2018/08/06(月) 01:26:16.54ID:qeih09WP
>>992
流れをリード出来る( ー`дー´)キリッ

現実
取り残されてるか、自分だけそう思っているが、後ろの車は遅いと思っている。
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2018/08/06(月) 07:44:36.73ID:A9N7n9Cf
10万キロきたからカストロのマグネティク10w-40にしてみたけど車がえらい重く感じる
けどグッとトルクかかった走りは面白いわ…燃費クソ悪くなったけど
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2018/08/06(月) 13:55:10.89ID:6ETcdOSO
>>999
MTが最強なんだよ
10011001
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life time: 46日 17時間 18分 54秒
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