【ダイハツ】 ムーヴ Part105 【MOVE】
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>>339
同じく後期NAだけど乗り始めの暑苦しいの以外は異常ない
冷えたら涼しい
異常あると言えば、ラジエーターキャップから新車時からずっといつも冷却水が吹いてることくらいかな LA150にどうもデジャヴ感があると思っていたら、アウトラインはほぼシボレー・グルーヴをなぞっているようにも… >>355
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と言うかこの車潰れないんだけど エアコンは個人差あるから。
寒いくらいがちょうど良い人も居るし。 女性や若い人だと充分な効きでも肥満や中年以上の男性だと効きが不足すると
感じる傾向にある印象。 現行ムーヴって出たとき豊田自動織機の新型スクロールコンプレッサー
に変えたってカタログに出てたけど、今のは表記すらないのなんで？ >>354
色は関係ないよ
JAFの実験でも色で室内温度に大差はなかった
オートエアコンじゃなかったら外気導入にしてたというオチとかじゃないよね ？ >>368
色関係ないですか
まさかさんなオチはないですw >>368
その記事見た事あるけど大差は無いけど温度差はあったよね。
理屈上温度が低い方が体感温度も低く感じるのでは無い？ >>356
同じく。あれってなんなんだろうね？
俺のはキャップからでは無くオーバーフローの出口から溢れてた跡が数回あった >>353
ん？その順番が貴方の個人的なエアコンの効く順番って事？ >>372
そうです
まぁ、室内の小さい順だから当たり前ですが、ワゴンRと同じくらい、NBOXより小さいのに効きが悪い
というか、出てくる風が他より冷たくないんですよね おかしいと思うならなぜ放置してた？
さっさと見てもらって異常か正常か調べさせりゃいいじゃん
普段点検ださないからだろうけど
点検で入庫すれば「気になるとこありますか」位聞かれるからな スマン、ディーラーでは異常なしと診断された?らしいな
吹き出し温度を測定して問題なけりゃ、そんなもんですでおしまい
今のメカニックではできることはエアコンに関しては測定程度らしい
フィルター交換をやってればそうそう壊れないって俺は聞いた >>370
あの温度差ではドングリレベルだよ
今まで白と黒の車両方乗ってるけど夏場の車内温度は体感的に差はかった
車内をいかに暖まりにくくする方が冷房には効果ある 早くモデルチェンジしないかなぁ、
生きてて楽しみがない。 >>377
そこまで（笑）
今年中にはするって噂だったけどね。新型エンジンﾏﾀﾞｰ?( ･∀･)っ/凵⌒☆ >>376
いや〜黒と白を全く同じ日に同車種を乗り比べた事があるけど(大型連休中に身内が持ってる為に)白の方がエアコン効いてた気がするけどなぁ･･･
見てくれもあるのかなぁ･･･ 前と横も全部フルスモークにしたいなぁ
そうすれば夏涼しくて冬暖かいのに
自動車工場とかでやってくれないのかな >>382
たしかフロント２枚だけ熱戦吸収だったかな >>384
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気になってしょーがないの？ ダイハツのミラ・ムーヴの中古車は安くて頑丈だと聞きました >>385
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/: ノ ⌒>イ:￣￣ : : : : : : : : :ー: :彡 : ／: : : : : : : : : :ヽ アダルトの広告が邪魔なのは俺のスマホがGALAXYだからかな？ >>383
そもそも色付きガラスは熱線吸収では？
カタログ見たらUV＆IRカット熱線吸収ガラスとなってた。
今乗ってる13年落ち老朽コンパクトカーはフロントガラス以外は断熱UVカットガラス
だけどIRカットと言うのは断熱とほぼ同じ意味なのかな？ >>392
それ俺も思ったわw
だから黒は二度と買わない
汚れ目立つ 小傷目立つ 夏暑い >>393
そういうデメリットを乗り越えたカッコ良さが俺の魂を奮い立たせる。 すごくどうでも良いことだけど、突っこまずにはいられない
下の絵、運転席に座っている男性が飲んでるの酒やろ >>394
勝手にどうぞwww
武者修行や荒滝に打たれる修行僧みたいだなお前www
んな事より全車クルーズコントロール付けて欲しい 軽なんか全く興味ない人が、ふっと燃費１２いくしイイやろとか言ってきた時、何て言えばええの？？？ >>388
現行は不人気なので他車比較では安い、キャンバスは高いね。 新型エンジンはよ(ﾉｼ 'ω')ﾉｼ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ もう新型エンジンは出せない
トヨタに作らせてもらえない
技術もない
買い物位にしか使ってないのとカーシェアが便利になってきたから
売却するかもしれん
だって新型出たとしても、エンジン同じだろ？ エンジンなんて今ので十分だな。エンジン開発に金かけるより内装品質向上や安全性向上に金かけた方がいい。 >>389
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分かった分かった
オマエのママチャリのがいいから黙っとけ >>407
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ピストンだけではエンジンにはならないと思います。 >>413
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俺にそれを言われたのがよっぽど悔しかったんだねw >>419
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ムーブの新型が遅れそうでダイハツも屋台骨が厳しくなる
それより現行ムーブの不振が深刻で、新スマアシのテコ入れが先行するかもね >>422
反省して次期ムーブは横開きバックドアに戻してくれるかな？ とりあえず新型エンジンだな。
スズキのも結構新しいし、ホンダなんか、初代N BOXでも新型エンジンだったのに、今回のN BOXでも新型エンジンだし。
三菱日産のエンジンはダメダメだけど、そもそもライバルじゃないし。 次期ムーヴのバックドアは真ん中から開く観音扉にすれば良いと思う。 >>427
それだけは良してくれwww
ステッ〇ワゴンだろwww >>423
負けてんのはN箱にだろ？
Nワゴンには余裕で勝ってる。
ミニバン買えないマイルドヤンキー世代がN箱に流れてるもんな
噂に聞けばパコ〇車として有名wwwあれだ昔のSMXってあっただろ？あれあれ。 >>426
だな。エンジンと外観。フロントのキバ牙みたいなのを見直してそれとリアを見直せばワゴンRより売れると思う。
内装はもっと質感高めて欲しい。
N箱とか燃費悪いはデザイン悪いわ1人で乗るには室内広すぎだわで要らんから。 ホンダに嫉妬してるんだろ。そもそも現行ワゴンRに比べてN-BOXのデザインが悪いだのN-WGNに余裕で勝ってるなんて言える神経俺には無いわ。 嫉妬？するわけね〜よwww
バイクならホンダ一択だが H30 カスタムRS乗りです、新型装備にはクルーズコントロール追従、パドルシフト、
シートアレンジをやはりフラットな荷室と助手席までのフラットな荷室も
乗り心地と足回りは今のままで十分、後最悪なのはリアスタイルと
使い物にならないフォグランプの改善です
先日、エアコンつけて都内燃費12,72k/Lでした 俺もH30年RS乗りだけど、荷室フラットとリアスタイルは同意
あとはどうでもいいけど、ざらついた路面でのゴーだけ早く直せ.
と思う >>434
お前が運転下手で馬鹿なのはよく分かった！ >>437
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パドルシフトは現行キャスポについてるんだっけ とりあえず後期のヘッドライトはめちゃくちゃ暗いから買うならクソ明るい前期だな 100乗りなんだけど、現行も荒れた路面でゴーて鳴るの？
タイヤ変えると多少はマシになるようだけど、他に良い対策ないかな >>435
自分も最初は、ゴーと五月蝿く感じてたけど諦めました
多分メーカーも、やれば出来るのにやらないと感じてきました
スズキジムニーでさえシートがフラットに出来るのに企業努力がたらないだけか >>440
何故改悪しかしないのだろうか？本当に不思議に思う･･･ >>445
装備品がちゃっちいのがL、そこそこ良いのがX 静粛性が高いからこそタイヤの音が気になる
そしてエコピアは特に音がうるさい タイヤ音にも多少の効果があって、尚且つ対向車がすれ違う時のような車外騒音に効果大なのは、
ドアのデッドニング
軽のドアは社内幅 >>448間違えてentしちまった・・
軽のドアは薄く作られている分、そこに手を加える価値はかなりあると思う オートライトってライトのON/OFFの繰り返しや電車の高架下に入っただけでもONになったりしてライトの寿命を縮めたりしない？
便利って言う人と逆にスイッチをOFFにしてるって人もいるし
実際はどうなのかな？ >>451
昔のフィラメントのバルブとは違うから簡単には壊れないんだろうけど、それでも気分的に寿命が縮む気がするよね。
オートライトなんてトンネルの多い山間部だけ使えばいい装備だと思う。 オートライトとか、車線はみ出し警告、前の車進んでるよ警告、ロックと同時にミラー格納全部イラン。
それ外したら、安くなるやろ。
それしてもらわないと走れない→そろそろ免許返納しろ そもそもオートライトの点灯遅いんだよ
薄暗くなっても車幅灯すら点かないとかザラだから ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
