【ダイハツ】 ムーヴ Part105 【MOVE】
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ムーヴカスタムの初回車検行ってきた
軽でもディーラーだと結構取られるのな >>258
28年式で11万ぐらい。ディーラーが売りたいサービスや商品盛り盛りの最初の見積もりが15万近くでビビったわ
いらないの削って有料の洗車を頼んだけど思ったよりピカピカに帰って来たからけっこう嬉しい >>261
先週ディーラーに車検出した。
初年度登録 H13年 L902s
支払い総額 97,000円也
ちなみに車検のコ○ックから見積りもらったら 23万円というデタラメな見積り出された(笑) >>261
28年式？初回車検は3年つまり来年じゃなかいのかな？^^;
その年式で11万はちと高い感じするけど、日頃の日常点検とかしてる？ リアは確かに酷い
歌舞伎の隈取か春日の鬼瓦の顔芸をそのままデザイン化したのかと思ったもんだ どーでもいいけど車検の話で重量税や自賠責の金額を込みにすると高く感じるよな
それとその車検でタイヤ４本替えると物凄く高く思う >>267
そもそもタイヤ交換は車検時にはしない。しても車検する工場では買わない。
特に寺は割高 >>265
初回だから27年式でした。日常点検は定期的なオイル交換ぐらい
オイル交換とか定期的な点検を無料でやってくれるメンテナンスパスポートとかいうのがもうすぐ値上がるから
入った方が結果的にはお得ですよということで余計に掛かった感じ
ただ、無料と言いつつ点検の度に商品とかの見積もり出してくるだろうからいちいち拒否るのは面倒そう >>266
鬼瓦確かにそう思った･･･
ワゴンRのリアと言いトールワゴンのデザインっていつから壊滅状態になったんだろ？
ＮBOXに持ってかれてんのは絶対にデザインって言うのもあると思うんだよなぁ･･･
DAIHATSUはハイトールワゴンしか売れないと思わないで主力はムーヴだと思って時期～からはデザイン開発して貰いたい。期待してます！ リアで気になったのはバンパー下端レベルがサイドレベルに対して水平揃いではなく、
かなり高い位置になってしまった点
ホイールベース長めの軽車にとってハードル高いのブラジルだろうけど、
バランスを崩す要素になつていると思う >>245
あれ、バンパー位置にあるのがいただけない >>257
俺もだよ、でも白いナンバーにしてる軽自動車よりかはマシだと思いながら心を落ち着かせてる。 もうすぐ車検で希望ナンバーもついでにお願いしたけど黄色にしたで。 軽四で白ナンバーって自分がバカです、と言っているみたいなのでそれがいいよ 軽乗りたくないなら中古のフィットとか乗ればいいやん。
１００万あれば、あんまり走ってない１５００ハイブリッド買えるやろ 数年でいいなら十年前あたりの距離走ってない安いコンパクトカーあたり乗ればいいし。 >>278
白いナンバーに変えてる人を貶す発言は控えてください。 >>277
バカです、ではないな
普通車買えなくて悔しいです！
軽自動車が恥ずかしいです！
と言ってるに他ならない 白ナンバーのカスタムRS乗りですが、黄色はちょっと 普通車に乗りたいとか軽自動車がイヤとかではなく
黄色いナンバープレートがイヤなんだよな >>283
貧乏人のくせに何言ってんだwwwwww 白ナンバーのキャストを見かけたけど最初はパッソ？と思ったら何か様子が
異なったので改めて見たらキャストだった。
へえ､悪くないなと感じた。 http://konoyubitomare.jp/archives/1071893173.html
まとめサイトで悪いがなぜかYouTubeのリンク貼るとエラーでるので
これムーヴ？
今回の水害で冠水場所に突っ込んで浮いてるのにバックで脱出成功しとるわ… ココアはまだフル鉄板時代だったかな？
最近のは樹脂パーツ増えてさらに浮力がかかって大変だな 流石に家とか車が水没してるのは、気の毒だけど、低地のイオン駐車場に止めて水没したのはちょっとアレ？？？って感じ。自分は大雨みたいな時で、休みなら立体駐車場のあるイオンの４～５階に止めるから。 >>294
休みの日に大きな風台風が来た時は車を県立図書館の地下駐車場に駐めてた。
飛来物で車が壊されたら堪らないからね。 >>296
そんな日って図書館閉まってるんじゃね？
開いてんのか？ 立体駐車場の四階とかまで飛んできたら諦めるわ。
それより地下は(；´∀｀) しばらくしたら水没車が平然と中古市場に流れそうだな～ >>304
契約内容で出る出ないがある
自分の保険証券確認した方が早い ていうことは、この災害でプカプカ浮いてる車って
エンジンやら電子部品はパーやろ？
また数百万で軽を買うかチャリンカーになるかの
二択なのかよ
まじコエーよw
車両保険は190万、大破の場合は新車になる
契約してるけど約款もう一度確認しよ
いつなんどき広島みたいになるか分かんねーからな >>306
水没車は、買い取り業者の査定もほぼゼロ >>308
ひぇー、
僕のムーヴCBA-150Sに、
水没してないソニカの運転席シート移植できるかな？
困った、、、 >>311
燃費聞くのは走る地域、道路状況が全く変わるから
あてにならないし参考にもならない >>311
ちなみに、片道15kmの通勤で15kmぐらい。（エアコンON）
燃費意識運転で16kmちょい越える感じ。 30過ぎたオバサンには興味なかったけど、
仁香とかいう人とならヤりたい。 どっちか言うと、カタログ燃費の七割くらいが実燃費。 >>313
それって現行じゃないよな？
悪すぎだろ？ >>317
現行前期でその位？？マジでビックリした。
混雑してる所走ってる？
15キロの距離何分位かけて通勤？エアコンガンガン付けてるとか？ >>319
まぁ、朝の通勤だからそれなりに混んでるけどトロトロじゃないな
ん～片道15kmを30分ぐらいかな…
あくまでも平均15ってだけだ。 俺の現行前期NA、片道20k郊外の
A/Conで19～23k
なしなら30kでるときもある リッター１５って羨ましい、俺のムーヴ２はリッター１０だぜ 高速走るのより、少し混んだ一般道を走るほうが燃費が良い
la100NA 前期NAの4WD、エアコン常時onアイスト常時off
山坂道の通勤で夏場24km/l、冬場19km/lで満足してます 真夜中のガラガラな幹線で22位しかでない。高速100km走行で20
街乗りだと16～17
現行ターボodo 5000弱
普通なのかな >>325
燃費どれ位行く？
俺の100型 アイドルオフ無し
信号ほぼ無い郊外の道→ディスプレイ表示でエアコン無しで23位。
エアコン付けて20位
政令都市の一般道で19位。エアコン付けて18位
高速はエアコン無しで21位。
カタログ表記では確か25だったと思うから0.7掛けで17.5と考えても優秀な部類だとは思う。
満タン法だとメーター表示－1位。上記入は全てディスプレイ表示の値。 328 だけどこれは全て春＆秋の数値ね。
冬はこれより－1キロ位かなぁ。
早め早めのアクセルオフでこの数字。 >>327
アクセル一定で踏んでる？
現行でそれだと悪い気がする･･･ >>321
エアコンオンoff時の差が激しいね
おれのは1割も変わらないのだが･･･
個体差なのかな？ >>327
さすが現行だなあ、燃費いい
ちなみにどこなの？北海道とか？ >>330
車間空け気味で無駄にアクセル操作はしてないです
>>332
都心まで30分くらいの渋滞多めの地区です
前はLA100NA後期で同じ位だったから、現行ターボで平均的な燃費なのかな。まだ5000㌔も走ってないから不確かだけど >>331
信号捕まらず、最高速度60kでなるべくキープ、
回転数を急に上げすぎない、加速は穏やかに、
減速はエンブレ多用等々、誰でも実践してる
エコ運転を意識すれば、、、 高級感のある軽自動車はムーヴカスタムハイパーで、燃費のよいのはワゴンRスティングレイということで良いですか？ 俺の地域だけではないと思うけど、少し混んでる程度の主要道路で早く進みたいから車間ギリ位で走行してると
左や右から入ってこようとする車多くね？
こっちがパッシングや車間あけて意志をしめしたならいいが、いきなり反対車線から入れてもらうの前提で、出てくるのとか
図々しくね？
きちんと対応しないとこっちも入れないからいいけどさ la100後期です
全然冷房が冷えないです
買った時から冷えが悪いなぁとは思ってました
こんなに冷えないもんですか？それともダイハツ車が？
特に以上なしです >>339
体感の個人差や車両の個体差はあるだろうけど、
外気導入かつ真夏の暑さだと軽はそんなものかもね
内気循環にしつつエンジン回転数を高めに走れる環境なら多少は改善 冷房が効いてくる頃には目的地に着いてることがある、損した気分 >>337
違います。高級感のある軽自動車はN-BOXで１番中途半端なのがムーヴです。 N-boxノーマルはドアの内側全面プラスチックだけど、ノーマルムーヴでもドアトリムクロスは付いている！ >>340
ワゴンR、ワークス、NBOXとあるんだけど、送風口の冷たさが違うんだよね
だから皆さんどうなのかと
ダイハツってこんなんなのかと >>344
俺の現行ムーヴは吹き出し口に氷柱が出来るくらい冷えるぞ。
だから凍傷を避けるために風が直接身体に当たらないようにしてる。 >>339
同じく先代後期で、もうすぐ2回目の車検ですが良好に冷えてます。
買った時からあまり効かなかったなら、最初からガスが漏れかけとかかもしれませんね。 >>344
だったらエアコンが効く順番に並べてよん 二十年くらい前の軽は前席なら辛うじて汗を掻かないで済むレベルでしか冷房は
効かなかった。
しかも外気導入なんてしたら更に効かないので車によっては内気循環でしかスイッチ
が入らなかった。
その後はコンプレッサーの効率がよくなって効きは当時とは隔世の感があるが所詮
660ccエンジンで駆動できるレベルのコンプレッサーに加えて車室は広大になってい
るから限界はある。
嫁の軽は以前はライフパステルで効きはまあまあだったが今のN Wgnカスタムに
替えたらよく効くので感心させられた。
私の車？
14年目のキューブですが市街地を這いずりまわるのでなければ外気導入でも
よく冷えます。 >>349
ワークス、ワゴンR、N-BOX、ムーヴ
以上なしと言うことなんだけど… >>347
そうですか、もう一度みてもらった方がいいかな
因みに色が黒だから冷えないってことはないですよね？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
