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N-VANスレッド その4
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2018/04/22(日) 20:43:32.01ID:7KuAVz5S
>>893
車重もいくらになるか教えれください
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2018/04/22(日) 20:47:09.45ID:wwdKbwbR
>>893
あの～、君の勤めているそこは　おそらく本田技研工業ではないのでは・・・ｗ
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2018/04/22(日) 20:47:12.37ID:+djRFBgT
ネ申　降　臨
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2018/04/22(日) 20:49:28.27ID:oZcI2vYt
S660に流用可能なギアのためにもMTは必要だろw
貨物車なのでローギアード化されてるだろうし
S660をサーキットで使うと5-6のギア比が離れすぎてるし
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2018/04/22(日) 20:51:01.24ID:gN7/jo4S
>>892
ホビオプロやアクティの4ナンバー貨物は2速発進なローギアだけど バモスやホビオの5ナンバー乗用は1速発進ですよ
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2018/04/22(日) 20:51:07.78ID:oq7Q3Eq4
ｎボが先行で発売済みなんだからそっから逆算すりゃ値段なんて予想付くだろ。
先進具は付くがパワースライドドアやスマートキーなんかは付かないから
ｎボより高くなるのはありえない
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2018/04/22(日) 20:52:43.78ID:SnEzYJjY
MTを付けるにしてはインパネの角度が立ちすぎてるように思える
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2018/04/22(日) 20:53:09.08ID:wwdKbwbR
しまった、私としたことが・・・

６ＭＴの有無に今更推測や理由付けはいらんよ。
ディーラーに行って資料見せてもらいなさいな。
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2018/04/22(日) 20:53:56.83ID:7KuAVz5S
>>903
投稿者だけど、自分はバモスの５ＭＴで、普通に２速発進なので、すまん
他のみなさんがどうなのかは知らなんだよ
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2018/04/22(日) 20:56:36.02ID:7KuAVz5S
くれぐれも内密に、と言われただろ？ま、もうすぐ解禁だよね
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2018/04/22(日) 21:00:19.00ID:OUHkkO98
>>904
スマートキーはオプションで付くんじゃない？
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2018/04/22(日) 21:04:21.65ID:7KuAVz5S
>>911
自分はそんな感覚で乗ってるよ
ローで発進するといきなりレッドゾーンめがけて回転が上がる
ま、エンジンは良く回るし、だいたい高めの回転数で走ることになるから
中型や大型のバイクに乗ってるつもりで走ってる
たしか、５速だとCB750(RC42)よりも回転数が高かったと思う
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2018/04/22(日) 21:08:18.87ID:7KuAVz5S
そのおかげで力が出せるんだろうけどね
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2018/04/22(日) 21:21:41.41ID:oq7Q3Eq4
4ナンバーは先進具付いててもASV割引にならないから、個人で買おうとしてるヤツは
リセール考えてもｎボにしたほうがええで。
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2018/04/22(日) 21:22:49.37ID:Yms0fO8D
もし6MTあるならエクストラロー＋5速と捉えれば間違いは無いわけか
6MT＋ハイロートランスファーの変態ミッションでも良かったぞ
0921阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 21:31:04.31ID:EHIkhc8N
>>917　　全保険会社が導入してるわけじゃないんだな
今入ってる保険会社は適用外だったわ　怒

ASV割引を導入しているおもな自動車保険（2018年2月時点）

ソニー損保 ※2018年4月より導入（保険始期日の90日前より申込可能）
東京海上日動
三井住友海上

損保ジャパン日本興亜
あいおいニッセイ同和損保
SBI損保
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2018/04/22(日) 21:31:35.19ID:afESUBIf
物を買うのにお金は必要だが
値段や割引でしか購入理由を見いだせない奴は可哀想だな
こういう輩は軽四は貧乏人の乗り物とか言いやがる
この機能、このサイズが必要な人が買えばいい

自分のライフスタイルに合ってるかどうかだと思うけどね
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2018/04/22(日) 21:31:47.36ID:oq7Q3Eq4
フルフラットを望むならエブリィの最廉価（けんか）版買った方がいい。まだ免税で買えるし。
オレは酷道走って軽のひどい事故を嫌ってほど見てるからノーズがあった方がいいと思ってるだけ。
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2018/04/22(日) 21:33:05.41ID:4nNb1Y6T
>>905
下にあるドリンクホルダーを撤去してキノコ伸ばし
オートマシフトのところは丸々小物入れ(ワゴンR方式)になるんじゃない？
0926阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 21:34:45.12ID:A5TeA65/
危険性なんて無視しても、ピラーレスにも魅力を感じてる

あと見た目Ｎ－ＢＯＸなら普段乗りもカムフラージュできそうだし。
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2018/04/22(日) 21:35:53.45ID:4nNb1Y6T
>>921
その割引、軽自動車も適用？
ならいいな
今は一律だけど、いずれ軽も車種別移行だっけ？
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2018/04/22(日) 21:42:28.99ID:afESUBIf
>>925
ほら来た流石だねー
4ナンバーのライフスタイルを低くみる視野の狭い奴
5ナンバーだと立派なのか？
へぇー
ちっちゃいなお前
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2018/04/22(日) 21:45:57.03ID:Yms0fO8D
4ナンバーって武骨でタフでプロって感じするじゃん
5ナンバーは軟弱
1ナンバーと3ナンバーこそ漢の証明
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2018/04/22(日) 21:47:23.14ID:+djRFBgT
>>929
そいつNボスレとS660スレで
”男のくせに軽自動車ｗｗｗｗ”
を連投してる奴だ
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2018/04/22(日) 21:52:48.02ID:afESUBIf
>>937
広い目で見たら
お前がちっちゃいって事
日本語解らんのかね
れんか・・・か、、あっ、そうか
関西ではそう言うのか。。。
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2018/04/22(日) 21:53:59.90ID:WXPvHpBQ
>>921
でもASV割引って1割程度らしいよ？

それより俺は、今使っているチューリッヒが4ナンバーだと割高になるという噂を聞いて
そうなんだって、思ってる。

まぁ、保険会社乗換えれば良いだけだけれど。
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2018/04/22(日) 21:54:33.64ID:XAVvtrjb
>>893
ホンダの中の人キター！
これはガチやで！
マニュアル設定なし！ざまぁ！！！

あああああああ・・・？
なんだよあるやんけ(ﾟ◇ﾟ)ｶﾞｰﾝ
ぷぎゃー！！(>_<)
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2018/04/22(日) 22:02:12.46ID:7KuAVz5S
>>944
あ、そうなん？気をつけるよ、ありがと
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2018/04/22(日) 22:04:20.02ID:fHwNoVf0
N-boxとs660はエンジン一緒に近いんだからmtは6速にきまってるでしょ。5速なんて新設計になるよ。
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2018/04/22(日) 22:04:43.21ID:O7QqK54D
>>923
これは恥ずかしい
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2018/04/22(日) 22:10:01.54ID:afESUBIf
>>947
さらには９３８で釣りだと言い訳してる
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2018/04/22(日) 22:13:49.08ID:O7QqK54D
>>948

938見たわ
仮に釣り目的だとしても盛大にスベってるから、二重に恥ずかしいね
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2018/04/22(日) 22:20:38.44ID:oZcI2vYt
>>924
それやるならフレームまで変えなきゃいけなくなる
無難にインパネシフトだろう
ユーロシビックで前例あるし
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2018/04/22(日) 22:24:00.35ID:afESUBIf
>>904>>917>>923>>925>>937>>938
いやぁ、この流れで軽自動車をバカにしてるなーと思ったからね
金の事しか言ってないちっちゃい奴だから排除しただけだよ
0953阻止押さえられちゃいました
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2018/04/22(日) 22:25:21.45ID:bx3fhZxX
取り外し可能なキャンピングカー仕様の軽トラと、
N-VANとどっちが高くなるかわくわくするね。
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2018/04/22(日) 22:31:43.49ID:4nNb1Y6T
>>951
簡単にできないもんなの？じゃあワゴンRってすごいな
助手席畳んだ写真、
中央ちょい前方に不自然にぽつんとあるドリンクホルダーが気になっていたのだが...
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2018/04/22(日) 22:48:51.73ID:WXPvHpBQ
>>954
ワゴンRの隠しベッドモードは、結構有名だと思う。
助手席の背がへこへこなので、専用のマットレスがいるけれど、安く済む。

でもN-VANの後部側の広さには敵わないね。
あとは、各人の需要とお値段、ですなぁ。
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2018/04/22(日) 23:32:39.96ID:APoqkWxn
>>922
もっともな話だが、5chは引きこもり糞野郎の吹き溜まりだ。
ふつうのことを言っても、かえって通用しない。
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2018/04/22(日) 23:49:41.37ID:bx3fhZxX
実際に仕様が公表されていない現状でワイワイ話しても無駄なんだけど、
これが一番楽しい時間ってやつなのかなぁ。
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2018/04/22(日) 23:55:52.47ID:5R6xe8Xl
ハスラーのMTのフルフラットを見てみると
フルフラットからシフトレバーが屹立してて男らしい
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2018/04/22(日) 23:59:45.84ID:3ZN3d/4N
だから部屋に閉じこもってないで
勇気をだしてとびら開けて
ホンダのディーラーにいけば
N-VANと言う車が夏に発売で6MTがあるってのも
正式な情報として公開されてるから
オレは昨日ホンダカーズに行ってきたよ
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2018/04/23(月) 00:31:03.86ID:cT/VAxbJ
>>960
大丈夫だよ、みんな判ってるさ
残念な奴らは構って構ってオーラが出てるからね
軽自動車の良い所が見えない目の曇った可哀想な奴が
必死だから面白いけどね
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2018/04/23(月) 00:42:24.52ID:PQZTtFi3
1速4000
2速3500
3速3000
4速3000
5速2500
6速2500
こんな感じでシフトアップして100㎞/hに到達する6MTだったら理性がぐらつく
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2018/04/23(月) 00:42:24.71ID:BPcjMlBE
一般的には商用車にマニュアル車がある方が普通
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2018/04/23(月) 00:44:09.46ID:UfIG+SV+
プロボックスからMTを無くしたトヨタの判断は間違っててユーザーからそっぽ向かれて…ないな
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2018/04/23(月) 00:48:46.28ID:BPcjMlBE
>>970
実は６速と言ってもSuper Low + 4速 + Super O/D
空荷の下道では実質4速
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2018/04/23(月) 00:50:08.65ID:BPcjMlBE
>>972
商用車の想定が軽バン軽トラです
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2018/04/23(月) 01:09:28.63ID:5lMWUF08
>>972
MT云々よりも車体強度、剛性が乗用車それもヘナヘナ国産乗用車並みに落ちたプロボックスはもうおしまい
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2018/04/23(月) 01:09:55.97ID:a0MeqI+F
VTECなしだとNAはきびしいよ
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2018/04/23(月) 03:56:26.36ID:bKnVkAIo
>>970
なんだコレ
あったまわるぅ
どんな変速してんだ普段
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2018/04/23(月) 06:28:17.08ID:mB8y6ODR
>>893
よくマガジンXに載っている機密呼称とか、何処生産か教えてよ
そうしたら信じるわ
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2018/04/23(月) 06:33:29.47ID:oUarMB2G
これ買ったなら運転席以外は使わないだろうから運転席以外は取り外してフルフラットでもよかったな
運転席も取り外せて天井に括り付けて仮置きできたり持ち運びしやすかったらアウトドア派でも重宝するのかな
0992阻止押さえられちゃいました
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2018/04/23(月) 06:53:07.96ID:3jrET3bA
しっかし軽の剛性でピラーレスなんかにして大丈夫なんかいな
しばらくするとちょっとの段差でもｷﾞｼｷﾞｼｱﾝｱﾝ五月蝿くなるんじゃねーの
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
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